• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2018-06-07 頒布
  • 2019-01-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 35176.3-2018船舶與海上技術(shù)船舶氮氧化物還原劑AUS 40第3部分:處理、運(yùn)輸和儲(chǔ)存_第1頁
GB/T 35176.3-2018船舶與海上技術(shù)船舶氮氧化物還原劑AUS 40第3部分:處理、運(yùn)輸和儲(chǔ)存_第2頁
GB/T 35176.3-2018船舶與海上技術(shù)船舶氮氧化物還原劑AUS 40第3部分:處理、運(yùn)輸和儲(chǔ)存_第3頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余9頁可下載查看

下載本文檔

免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡(jiǎn)介

ICS4702020

U47..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T351763—2018/ISO18611-32014

.:

船舶與海上技術(shù)

船舶氮氧化物還原劑AUS40

第3部分處理運(yùn)輸和儲(chǔ)存

:、

Shipsandmarinetechnology—MarineNOxreductionagentAUS40—

Part3Handlintransortationandstorae

:g,pg

(ISO18611-3:2014,IDT)

2018-06-07發(fā)布2019-01-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T351763—2018/ISO18611-32014

.:

前言

船舶與海上技術(shù)船舶氮氧化物還原劑分為三個(gè)部分

GB/T35176《AUS40》:

第部分質(zhì)量要求

———1:;

第部分測(cè)試方法

———2:;

第部分處理運(yùn)輸和儲(chǔ)存

———3:、。

本部分為的第部分

GB/T351763。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用翻譯法等同采用船舶與海上技術(shù)船舶氮氧化物還原劑第

ISO18611-3:2014《AUS40

部分處理運(yùn)輸和儲(chǔ)存

3:、》。

與本部分中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下

:

船舶與海上技術(shù)船舶氮氧化物還原劑第部分質(zhì)量要

———GB/T35176.1—2017AUS401:

(ISO18611-1:2014,IDT)

船舶與海上技術(shù)船舶氮氧化物還原劑第部分測(cè)試方

———GB/T35176.2—2017AUS402:

(ISO18611-2:2014,IDT)

本部分由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

(SAC/TC137)。

本部分起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院哈爾濱工程大學(xué)上海熔圣船舶海洋工程技

:、、

術(shù)有限公司滬東重機(jī)有限公司濰柴重機(jī)股份有限公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人孫猛肖友洪宋恩哲胡朝霞李培新趙偉周長(zhǎng)江

:、、、、、、。

GB/T351763—2018/ISO18611-32014

.:

船舶與海上技術(shù)

船舶氮氧化物還原劑AUS40

第3部分處理運(yùn)輸和儲(chǔ)存

:、

1范圍

的本部分規(guī)定了中規(guī)定的船舶氮氧化物還原劑濃度為尿素

GB/T35176GB/T35176.1———40%

水溶液以下簡(jiǎn)稱的處理運(yùn)輸和儲(chǔ)存等的最佳實(shí)用性建議和要求這些建議和要求對(duì)于保

(AUS40)、。

證供應(yīng)鏈所有環(huán)節(jié)的都滿足質(zhì)量要求進(jìn)而保證選擇催化還原系統(tǒng)轉(zhuǎn)化器系統(tǒng)的正常

AUS40,(SCR)

功能是必要的

本部分適用于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)和鍋爐廢氣處理使用的選擇性催化還原系統(tǒng)

(SCR)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

船舶與海上技術(shù)船舶氮氧化物還原劑第部分質(zhì)量要求

ISO18611-1AUS401:(Shipsand

x

marinetechnology—MarineNOreductionagentAUS40—Part1:Qualityrequirements)

船舶與海上技術(shù)船舶氮氧化物還原劑第部分測(cè)試方法

ISO18611-2AUS402:(Shipsand

x

marinetechnology—MarineNOreductionagentAUS40—Part2:Testmethods)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

散裝bulkoperation

在大型容器里處理

AUS40。

注大型容器包括通過公路鐵路以及水運(yùn)方式的儲(chǔ)罐和固定儲(chǔ)存罐

:、。

32

.

小包裝packagedshipment

在小型容器里處理

AUS40。

注小型容器包括桶罐瓶中型散裝容器

:、、、。

33

.

AUS40批量生產(chǎn)productionbatchofAUS40

為了達(dá)到規(guī)定的物理或化學(xué)質(zhì)量要求對(duì)同一地點(diǎn)和時(shí)刻配制的溶液進(jìn)行

ISO18611-1,AUS40

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。驍?shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質(zhì)量問題。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論