高中地理人教版第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局 市一等獎(jiǎng)

5．1交通運(yùn)輸方式和布局【課標(biāo)要求】舉例說(shuō)明生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和主要方式【課標(biāo)細(xì)化】了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)，能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式。了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素。【我的預(yù)習(xí)】結(jié)合教材P78和自身理解區(qū)別以下名詞：交通運(yùn)輸方式、運(yùn)具、線路閱讀教材P78表5．1了解五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，總結(jié)從哪些方面進(jìn)行評(píng)價(jià)?！镜湫桶咐?】(013高考題)哥倫比亞已經(jīng)成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國(guó)。讀圖，完成1-3題。1．每年的情人節(jié)（2月14日），在銷售的鮮切玫瑰花多來(lái)自。與美國(guó)相比，在此期間，哥倫比亞生產(chǎn)鮮切玫瑰花的優(yōu)勢(shì)自然條件是()A．地形較平B．降水較豐沛C．氣溫較高D．土壤較肥沃2．哥倫比亞向美國(guó)運(yùn)送鮮切玫瑰花宜采用()A．公路運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸C．航空運(yùn)輸D．海洋運(yùn)輸3．目前，已成為哥倫比亞在美國(guó)鮮切花市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，與哥倫比亞相比，墨西哥開拓美國(guó)鮮切花市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)在于()A．運(yùn)費(fèi)低B．熱量足C．技術(shù)高D．品種全【遷移案例1】2011年6月30日，膠州灣跨海大橋和膠州灣隧道同時(shí)通車，從此青島市膠州灣兩岸地區(qū)的交通聯(lián)系就有四條線路。讀圖完成1-1．圖中主要包含幾種交通運(yùn)輸方式()。A．1種 B．2種 C．3種 D．4種2．膠州灣隧道比其他三種線路最突出的優(yōu)勢(shì)是()。A．受天氣狀況的影響較小B．運(yùn)輸費(fèi)用最低廉C．修建線路的造價(jià)最低D．工程難度最低【典型案例2】（2023新課標(biāo)）20世紀(jì)50年代，在外國(guó)專家的指導(dǎo)下，我國(guó)修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如圖所示。讀圖，完成1-2題。1．推測(cè)外國(guó)專家在圖示區(qū)域鐵路選線時(shí)考慮的主導(dǎo)因素是()

A、河流

B、聚落

C耕地

D地形2．后來(lái)，我國(guó)專家認(rèn)為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是()

A、線路過(guò)長(zhǎng)

B距城鎮(zhèn)過(guò)遠(yuǎn)

C、易受洪水威脅

D、工程量過(guò)大【遷移案例2】閱讀下列材料，完成下列各題。材料一京滬高速鐵路全長(zhǎng)約1318千米，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。沿線以平原為主，局部為低山丘陵區(qū)，經(jīng)過(guò)海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系。設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí)。青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142千米，“以橋代路”的長(zhǎng)度達(dá)159.8千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061千米，占全線長(zhǎng)度的80%。材料二青藏鐵路示意圖。材料三京滬高速鐵路示意圖。(1)修建青藏鐵路與京滬高速鐵路的主導(dǎo)因素是？(2)京滬高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請(qǐng)根據(jù)材料分析其平直的原因。(3)兩者都有“以橋代路”，但原因不同，試分析青藏鐵路和京滬高速鐵路“以橋代路”的原因。A青藏鐵路“以橋代路”的原因？B京滬高速鐵路“以橋代路”的原因？(4)下列有關(guān)兩條鐵路沿線敘述正確的是(雙選)()A．青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大B．京滬高速鐵路沿線地區(qū)夏季受伏旱影響大C．青藏鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶D．京滬高速鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)都屬于東部經(jīng)濟(jì)地帶E．青藏鐵路沿線新能源豐富F．京滬高速鐵路沿線水資源豐富【我的收獲】【牛刀小試】下表示意近年我國(guó)廣東、云南、河北、寧夏四省區(qū)部分交通運(yùn)輸線路里程占全國(guó)的比重(單位：%)。據(jù)此回答下面兩題。省區(qū)鐵路里程內(nèi)河航道里程公路里程①6．360．074．57②1．379．757．56③2．811．195．93④1．260．360．741．①、②、③、④對(duì)應(yīng)的省區(qū)正確的是()A．①—云南 B．②—廣東C．③—寧夏 D．④—河北2．表中客運(yùn)量最大和最小的省區(qū)數(shù)碼分別是()A．②和① B．②和①C．③和④ D．②和④濟(jì)州島位于韓國(guó)的西南海域，是韓國(guó)的第一大島嶼，也是一座火山島，該島氣候溫和，成為韓國(guó)人心目中理想的度蜜月之地，島內(nèi)公路四通八達(dá)。讀圖回答3-4題。3．影響島內(nèi)公路布局的主要因素是()A．人口 B．地形C．景點(diǎn) D．河流4．島內(nèi)運(yùn)輸方式以公路為主，其主要原因是()A．地勢(shì)起伏大B．居住人口少C．自然災(zāi)害較少D．面積小，公路運(yùn)輸靈活方便5．下列說(shuō)法正確的有()①在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中起決定性作用的是科技、地形因素②京廣高鐵的建設(shè)對(duì)我國(guó)高速鐵路網(wǎng)的完善意義重大③京廣高鐵的建設(shè)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸向高速化、大型化、專業(yè)化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展④節(jié)約能源和減少污染是高速鐵路建設(shè)的重點(diǎn)A．①②③ B．①②④C．①③④ D．②③④6．閱讀圖文資料，完成下列要求。材料一據(jù)報(bào)道，2013年2月18日，中國(guó)企業(yè)獲得巴基斯坦瓜達(dá)爾港的運(yùn)營(yíng)權(quán)，未來(lái)，瓜達(dá)爾港將會(huì)給中國(guó)能源供應(yīng)通道帶來(lái)更多便利和安全。瓜達(dá)爾港港口，位于巴基斯坦西南邊陲，阿拉伯海之濱，靠近伊朗邊境，距離世界主要運(yùn)油航道霍爾木茲海峽更是只有400千米。這個(gè)深水港，在10年前由中國(guó)貸款資助，分兩個(gè)階段興建完成。目前，來(lái)往中國(guó)和中東之間的海上貿(mào)易航道，尤其是石油運(yùn)輸非常遙遠(yuǎn)，如果通過(guò)瓜達(dá)爾港再由陸路輸往中國(guó)，路程最多縮短85%。材料二下圖為瓜達(dá)爾港相關(guān)區(qū)位圖。(1)沿中巴鐵路模擬路線修輸油管道有哪些不利條件？(2)分析瓜達(dá)爾港的優(yōu)勢(shì)條件。(3)列舉中國(guó)公司接管瓜達(dá)爾港對(duì)中巴兩國(guó)主要影響。答案【典型案例1】【解析】情人節(jié)是北半球冬季，此時(shí)美國(guó)氣溫低，不利于玫瑰花的生長(zhǎng)，而哥倫比亞地處熱帶，氣溫高，利于玫瑰花的生長(zhǎng)。而兩國(guó)地形、降水、土壤都比較復(fù)雜，不限定具體地方很難比較，故A、B、D錯(cuò)誤。2．C【解析】從圖中可以看出哥倫比亞距美國(guó)本土約20個(gè)緯度以上，運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，而玫瑰花屬于易變質(zhì)的鮮貨，需要快速運(yùn)到市場(chǎng)，所以選擇速度最快的航空運(yùn)輸。3．A【遷移案例1】【解析】第1題，圖中有水路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸。第2題，隧道建設(shè)在地面以下，受天氣狀況的影響較小?！敬鸢浮俊镜湫桶咐?】答案：1．D

2．B

【解析】1．該地位于西北地區(qū)，鐵路的建設(shè)會(huì)選擇在海拔低的山谷附近，所以結(jié)合這個(gè)角度，答案也是地形。選D。2．從圖中可以看出，吐魯番為盆地內(nèi)部，而蘭新線位于盆地邊緣，所以最可能是距離城鎮(zhèn)遠(yuǎn)。該地位于西北，降水少，所以洪水災(zāi)害威脅小。從圖中看出，該鐵路線沒(méi)有穿越等高線，所以工程量不大。B對(duì)【遷移案例2】【答案】(1)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件(2)沿線地勢(shì)平坦；高速鐵路要求彎道少。(3)沿線地區(qū)凍土多；沿線地區(qū)河谷多；給野生動(dòng)物遷徙預(yù)留通道沿線跨大江大河多；沿線原有交通線密集；避免多占用耕地(4)CE【牛刀小試答案】1．B2．D3．C4．D5．D6．【解析】(1)交通建設(shè)的不利條件主要分析自然障礙(地形地勢(shì)、地質(zhì)和氣候條件)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件，要結(jié)合區(qū)域地理特征回答。(2)港口區(qū)位條件包括自然(陸域建港和水域通航、停泊條件)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)(經(jīng)濟(jì)腹地等)兩方面。(3)類似于交通線路修建的意義。答案：(1)地勢(shì)起伏大，管道鋪設(shè)困難；氣候條件惡劣，不利于施工；多發(fā)地震等地質(zhì)災(zāi)害，影響管道安全；國(guó)外施工后勤保障不便。(2)海灣