洞外與洞內聯系測量

《高速鐵路施工測量》

項目5：隧道施工測量

任務3：隧道進洞關系計算思考如何將洞外方向及坐標引入隧道洞內??隧道進洞關系計算?3.1直線隧道進洞關系計算進口出口隧道進洞關系計算，是根據地面控制測量中所得到的洞口控制點的坐標及與之相聯系的控制點的坐標和方向，以計算進洞關系數據，用來指導隧道開挖方向。如圖，在隧道進出洞口通常設置3個控制點其坐標已測出，A、D為直線隧道投點，投點A、D與洞口設置的2個控制點相距大于300米，且高差不易太大。（1）以A點為坐標原點，以AD方向為X軸進行坐標變換設A點坐標為（2）求進洞關系數據由A、B、C、D點坐標通過反算計算進洞關系數據（3）隧道進洞方向確定][置鏡在A點后視B點安置水平讀盤度數為當水平讀盤度數為時即為隧道開挖方向。置鏡在D點后視E點安置水平讀盤度數為當水平讀盤度數為時，即為隧道開挖方向。方法一方法二●△（1）置鏡A后視B點在開挖面上任測一點P的坐標（2）求P點到線路中線距離d 線路中線（3）隧道開挖方向在施工面上投影的確定如d大于0說明P點在線路的右側，則從P點向左移動距離d即為隧道中線的投點，也是隧道開挖方向。如d小于0說明P點在線路的左側，則從P點向右移動距離d即為隧道中線的投點，也是隧道開挖方向。3.2曲線隧道進洞關系計算曲線隧道在進行洞外控制測量時,通常在切線方向上選擇兩個控制點,如A、B和、C、D,對于洞門投點E如能納入到控制網中最好，如不能按照插點方法獲取其坐標。曲線隧道進洞關系計算通常按如下兩種情況考慮（1）投點在圓曲線上（2）投點在緩和曲線上]投點進口3.2.1投點在圓曲線隧道進洞關系計算由A、B、C、D四點坐標重新計算曲線轉向角第一步第二步（1）由A、B、C三點坐標反算由A、B、C三點坐標計算交點坐標（2）在△BEC中,由正弦定理求（3）求JD坐標第三步推算隧道施工里程(1)由計算曲線要素T、L（2）假定A點施工里程等于定測里程(3)由A點施工里程求JD施工里程(4)由A點施工里程求ZH點施工里程第四步推算ZH點和圓心O坐標曲線右偏時：k=1，曲線左偏時：K=-1第五步(1)求求測設點數據(2)求（以E點在曲線內側為例）(3)測設置鏡在E點后視A點安置水平讀盤度數為當水平讀盤度數為時，在此方向量定。第六步確定點切線方向即隧道進洞方向(1)求點切線方向曲線右偏時：k=1，曲線左偏時：K=-1(2)求點坐標(4)確定點切線方向(3)求置鏡在點后視A點安置水平讀盤度數為當水平讀盤度數為時，即為隧道開挖方向。第七步求的施工里程又3.2.2投點在緩和曲線隧道進洞關系計算]投點進口由A、B、C、D四點坐標重新計算曲線轉向角第一步第二步（1）由A、B、C三點坐標反算由A、B、C三點坐標計算交點坐標（2）在△BEC中,由正弦定理求（3）求JD坐標第三步推算隧道施工里程(1)由計算曲線要素T、L（2）假定A點施工里程等于定測里程(3)由A點施工里程求JD施工里程(4)由A點施工里程求ZH點施工里程第四步推算ZH點坐標第五步在定測時E點在線路的中線上是有里程的為DKE，由于重新計算轉向角，曲線長度發(fā)生了變化，E點已不在中線上。緩和曲線進洞關系計算通常根據E點定測里程選擇在洞口附近選擇一個里程整樁號點計算測設的數據（1）計算點坐標曲線右偏時：k=1，曲線左偏時：K=-1（3）測設由A、E、點坐標求（2）計算測設點數據置鏡在點后視A點安置水平讀盤度數為當水平讀盤度數為時，在此方向上量定第六步確定點的切線方向（即隧道進洞方向）（1）由、A點坐標求（3）確定點切線方向（2）求點切線方位角置鏡在點后視A點安置水平讀盤度數為當水平讀盤度數為時，即為隧道開挖方向。3.2.3曲線隧道進洞關系計算案例]投點進口已知控制點A、B、C、D及投點E坐標分別為A(4438.0374，4789.7666),B(4906.3396,4964.9611)C(5066.2361,5076.2482),D5394.1375,5453.7142),E(4502.7916,4853.8521)。曲線隧道曲線參數為：DKA=DK11+656.256由A、B、C、D四點坐標重新計算曲線轉向角進洞關系計算第一步第二步由A、B、C三點坐標計算交點坐標第三步推算隧道施工里程第四步推算ZH點和圓心O坐標第五步計算測設的數據第六步確定點的切線方向（即隧道進洞方向）置鏡在點后視A點安置水平讀盤度數為當水平讀盤度數為時，即為隧道開挖方向。3.3豎井聯系測量3.3.1.豎井聯系測量內容豎井聯系測量豎井定向測量豎井高程傳遞一井定向兩井定向鋼尺傳遞法測距儀傳遞法3.32、一井定向abca′b′c′O1O2ABA′B′O1O2聯系三角形目的：將地面點坐標和方位角傳遞到地下(2)聯系三角形平差計算bcaO1O2A（1）計算兩吊垂線間距。（2）檢核計算。（3）計算三角形邊長改正數。（4）計算β角和γ角。（5）求閉合差并進行改正。(3)地下導線起始邊方位角推算BAA′B′O1O2O1O2BAO1O2A′B′C′D′mqmo(4)方位角傳遞的誤差(5)聯系三角形的最有利形狀AO1O2baAO1O2（1）兩垂線之間距離盡可能遠。（2）應為伸展形狀，不能大于3°。O1O2O1O2（3）b/a的數值應大約等于1.5。Aab測距精度的影響測角精度的影響b＜cO1O2AbcaO1O2（4）傳遞方向應經過小角。BAA′B′√√3.3.2兩井定向(1)投點及聯系測量NM通風井豎井abcO1CDBO2無定向導線

PQ(2)內業(yè)計算①計算兩吊錘線在地面坐標系的方向角與距離②計算地下導線點在假定坐標系中的坐標設A點為原點，A1邊為X’軸方向Ax123Bi=（1，2，……，n－1）式中：B點的坐標為：

由A、B兩點再假定坐標系中坐標，反算其假定方位角與距離為：③計算地下導線各點在地面坐標系中的坐標

其中：④兩豎井間地下導線的平差

坐標閉合差

由于全長相對閉合差為aPbQ水準點1水準點23.3.3豎井高程傳遞（1）鋼尺傳遞法l②檢核水準點1水準點2注意事項①鋼尺改正（2）測距儀傳遞法ab水準點1水準點2mnD1.3.隧道組成與結構主體建筑物和附屬建筑物。主體建筑物包括洞身襯砌和洞門，后者包括通風、照明、防排水、安全設施等。1.4.隧道設計階段

特長隧道和對路線有控制作用的長隧道，以及地形、地質狀況比較復雜的隧道，在勘測設計上采用兩階段設計，隧道的測量工作也包括初側和定測兩個階段。1.4.1.隧道初步設計階段（1）初測的主要任務

初測的主要任務是根據隧道選線的初步結果，在選定的隧道線位走廊帶進行控制測量、地形測量、縱斷面測量，為地質填圖和隧道的深入研究和設計提供點位參數、地形圖條件及技術說明。（2）初測的基本要求③按隧道中線地面走向測量縱斷面圖。①布設控制點，進行控制測量。②按隧道選定方案進行帶狀地形圖測量。1.4.2隧道定測設計階段定測的主要任務：

根據批準的初步設計文件確定隧道洞口位置，測定隧道洞口上面的隧道路線，進行洞外控制測量。

1.5隧道施工測量的任務

隧道施工測量的任務是保證隧道各施工洞口相向開挖能夠正確貫通，并使各項建筑物按照設計位置和尺寸修建，不得侵入限界。1.6.隧道施工測量的內容

隧道施工測量包括：施工前洞外控制測量、施工中洞內測量及竣工測量。施工中洞內測量又包括洞內控制測量、施工中線測量、高程測量、斷面測量及襯砌施工放樣測量等。（1）地面（洞外）控制測量：在地面上建立平面和高程控制網；（2）聯系測量：將地面上的坐標、方向和高程傳到洞內，建立地面地下統一坐標系統；（3）洞內控制測量：包括地下平面與高程控制；（4）隧道施工測量：根據隧道設計進行放樣、指導開控及襯砌的中線及高程測量。1.7隧道施工的特點

開挖順著中線不斷地向洞內延伸，襯砌和洞內建筑物（避車洞、排水溝、電纜槽等）的施工緊跟其后，不等貫通，隧道內的大部分建筑物已經建成；為了保證工期，常利用增加開挖面的方法，將整個隧道分成若干段同時施工；增加開挖面的主要方法有：設置平行導坑或在隧道中部設置橫洞、斜井或豎井。兩個開挖面相向開挖，在預定位置挖通稱為貫通。貫通后，由兩端分別引進的線路中線，應按設計規(guī)定的精度正確銜接。

作為指導隧道施工的測量工作，在隧道開挖前一般要建立具有必要精度的、獨立的隧道洞外施工控制網，作為引測進洞的依據；對于較短的隧道，可不必單獨建立洞外施工控制網，而以經隧道施工復測、調整后并確認的洞外線路中線控制樁為引測進洞的依據。1.8隧道施工測量的特點（1）洞外總體控制（2）洞內分級控制

洞內控制點控制正式中線點（正式中線點是洞內襯砌和洞內建筑物施工放樣的依據），正式中線點控制臨時中線點；臨時中線點控制掘進方向。

洞內高程控制與平面相仿，臨時水準點控制開挖面的高低，正式水準點控制洞內襯砌和洞內建筑物的高程位置。（3）開挖方法影響測量方式先導坑后擴大成型法對隧道的位置還有一定的糾正余地，隧道施工測量可先粗后精；全斷面開挖法一次成型，隧道施工測量必須一次到位。對于采用全斷面開挖法開挖的隧道，其測量過程與先挖導坑后擴大成型開挖的隧道基本一樣，不同的是對臨時中線點、臨時水準點的測設精度要求較高，或者是直接測設正式中線點、正式水準點。?隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述??隧道施工測量的概述?3.1橋梁施工控制測量概述橋梁平面控制測量目的：是測定橋軸線長度并據以進行墩、臺位置的的放樣；同時，也可用于施工過程中的變形監(jiān)測.1.橋梁控制測量任務：建立橋梁的平面和高程控制2.橋梁的平面控制測量的目的3.平面控制的布設對于跨越無水河道的直線小橋，橋軸線長度可以直接測定墩、臺位置也可直接利用橋軸線的兩個控制點測設，無需建立平面控制。對于水中不能直接測設的橋梁或水面較寬且有高墩、大跨、深水基礎或基礎施工難度較大，梁部結構類型復雜的特大橋和大橋，需要建立施工平面控制。

為了合理地擬定橋梁施工平面控制測量的布網方案和觀測方案，保證墩臺中心的定位精度，必須預先估算橋軸線長度測定的必要精度。3.2橋軸線長度精度估算3.2.1.鋼筋混凝土簡支梁

設墩臺中心點位放樣的極限誤差為△D（通常取△D=10mm），中誤差為△D/2，則相鄰二墩臺中心的跨距中誤差為:設全橋共有N跨，則橋軸線長度的中誤差為3.2.2.鋼板梁及短跨（l≤64m）簡支鋼桁梁考慮梁長制造誤差和固定支座安裝誤差δ

的共同影響，單跨鋼板梁和單跨簡支鋼桁梁的長度中誤差為：當橋梁為N跨時，則橋軸線長度L的中誤差為3.2.3.連續(xù)及長跨（l＞64m）簡支鋼桁梁由n

個節(jié)間構成的單聯或單跨梁，設節(jié)間拼裝的極限誤差為△l（通常取△l=±2mm），則由于梁體拼裝誤差和固定支座安裝誤差δ的共同影響，每一聯（跨）長度的中誤差為當橋梁為N跨時，則橋軸線長度L的中誤差為某三聯三跨連續(xù)梁橋，每跨支座間距離為128m，由長16m的8個節(jié)間組成，每聯24個節(jié)間，固定支座安裝極限誤差為±7mm，試計算全橋橋軸線中誤差。［解］單聯中誤差為:全橋橋軸線中誤差為:

3.2.4案例3.3.1平面控制布網原則在滿足橋軸線長度測定和墩臺中心定位精度的前提下，力求圖形簡單并具有足夠的強度，以減少外業(yè)觀測工作和內業(yè)計算工作。3.3橋梁施工平面控制測量根據橋梁的大小、精度要求和地形條件，橋梁施工平面控制網的網形布設有以下幾種形式：3.3.2平面控制布設形式雙三角形大地四邊形雙大地四邊形加強型大地四邊形大地四邊形加三角形3.3.3.平面控制網布設的要點●對于控制點的要求，除了圖形剛強外，還要求地質條件穩(wěn)定，視野開闊，便于交會墩位，其交會角不致太大或太小?！襁x擇控制點時，應盡可能使橋的軸線作為三角網的一個邊，以利于提高橋軸線的精度?！绮豢赡?，也應將橋軸線的兩個端點納入網內，以間接求算橋軸線長度，[如大地四邊形加三角形]?！话銇碚f，在邊、角精度互相匹配的條件下，邊角網的精度較高。●在控制點上要埋設標石及刻有“十”字的金屬中心標志。——如果兼作高程控制點使用，則中心標志宜做成頂部為半球狀?！窨刂凭W可采用測角網、測邊網或邊角網。——采用測角網時宜測定兩條基線（如圖雙線所示）。——測邊網是測量所有的邊長而不測角度；——邊角網則是邊長和角度都測?！裼捎跇蜉S線長度及各個邊長都是根據基線及角度推算的，為保證橋軸線有可靠的精度，基線精度要高于橋軸線精度2～3倍。?a?a如果采用測邊網或邊角網，由于邊長是直接測定的，所以不受或少受測角誤差的影響，測邊的精度與橋軸線要求的精度相當即可?！裼捎跇蛄喝蔷W一般都是獨立的，沒有坐標及方向的約束條件，所以平差時都按自由網處理。?a?a它所采用的坐標系，一般是以橋軸線作為X軸，而橋軸線始端控制點的里程作為該點的X值。這樣，橋梁墩臺的設計里程即為該點的X坐標值，可以便于以后施工放樣的數據計算?！裨谑┕r如因機具、材料等遮擋視線，無法利用主網的點進行施工放樣時，可以根據主網兩個以上的點將控制點加密?！?a?a加密點稱為插點。插點的觀測方法與主網相同，但在平差計算時，主網上點的坐標不得變更。3.4橋梁平面控制測量等級3.5.1各等級GPS控制網的主要技術要求3.5平面控制測量技術要求3.5.2GPS控制網作業(yè)的基本技術要求3.5.3導線測量的主要技術要求3.5.4水平角觀測的技術要求注:當觀測方向的垂直角度超過±3。時，該方向的2C較差可按同一觀測時間段內相鄰測回進行比較。3.5.5光電測距的主要技術要求注:1.測回是指照準目標一次，讀數4次的過程。2.表中α為固定誤差，b為比例誤差系數，D為水平距離(km)。

用光電測距儀或全站儀測量平面控制網邊長時，外界環(huán)境條件應符合下列要求：——注意減弱大氣折光和旁折光的影響；——測線及兩端的延線上，不得有任何其它發(fā)光物體或反光的物體，以免引起反射信號混亂；——測站應設在電磁場影響的范圍以外；——光電測距邊的測回數及往返測次數，應符合規(guī)定。光電測距邊，必須加入氣象、加乘常數、周期誤差改正，然后化算為水平距離，☆水平距離應歸算至墩頂（或軌底）平均高程面上。設儀器與棱鏡橫軸的平均高程為H1，墩頂（或軌底）的平均高程為H2，地球平均曲率半徑為R，則歸算長度DH為：3.5.橋梁施工平面控制測量內業(yè)計算3.5.1施工平面控制網通常采用獨立的坐標系；☆直線橋以橋軸線兩控制樁中里程較小的一個為坐標原點，以橋軸線按里程增加方向為x軸正向建立測量坐標系；☆曲線橋一般以曲線起點ZH或始切線上的轉點為坐標原點，以始切線指向JD方向為x軸正向建立測量坐標系；也可以橋軸線控制點為坐標系原點，以該點處曲線的切線方向為x軸，以線路前進方向為x軸正向建立測量坐標系。光電測距邊，必須加入氣象、加乘常數、周期誤差改正，然后化算為水平距離，☆水平距離應歸算至墩頂（或軌底）平均高程面上。設儀器與棱鏡橫軸的平均高程為H1，墩頂（或軌底）的平均高程為H2，地球平均曲率半徑為R，則歸算長度DH為：3.5.2邊長改正☆平差計算完成后，應對網中所有的幾何條件（或附合條件）進行檢算，并計算單位權中誤差、橋軸線及最弱邊邊長中誤差。——對于邊角網或測邊網，不應大于10mm；——對于以基線為基礎的測角網，不應大于原估算的橋軸線及最弱邊邊長相對中誤差。3.5.3平差要求3.6橋梁施工高程控制測量☆各水準點應沿橋軸線兩側以400m左右的間距均勻布設，并構成連續(xù)水準環(huán)?！钏疁庶c應與相鄰的線路水準點聯測，以保證橋梁與相鄰線路在高程位置上的正確銜接。☆水準測量的等級、精度、限差應符合相應的規(guī)定。☆為了便于施工放樣，可根據實際需要在施工地點附近設立若干個施工水準點。☆施工水準點的高程必須定期檢測?！钏疁庶c應埋設標石☆水準測量的等級和精度應滿足相關要求☆每公里水準測量高差中數的偶然中誤差按下式計算：高程控制測量的方法在橋址兩岸布設一系列基本水準點和施工水準點，用精密水準測量聯測，組成橋梁高程控制網。從河的一岸測到另一岸時，由于過河距離較長，用水準儀在水準尺上讀數困難，而且前、后視距相差懸殊，水準儀誤差(視準軸不平行于水準管軸)、地球曲率及大氣折光的影響都會增加。此時，可以采用過河水準測量的方法或光電測距三角高程測量方法。過河水準測量☆過河水準測量用兩臺水準儀同時作對向觀測，兩岸測站點和立尺點布置成如圖所示的對稱圖形?！預、B為立尺點，C、D為測站點，要求AD與BC長度基本相等，AC與BD長度基本相等且不小于10m?！钣脙膳_水準儀作同時對向觀測，在C站先測本岸A點尺上讀數，得a1，然后測對岸B點尺上讀數2～4次，取其平均值得b1，高差為h1=a1-b1。☆同時，在D站先測本岸B點尺上讀數，得b2，然后測對岸A點尺上讀數2～4次，取其平均值得a2，高差為h2=a2-b2?！钊1和h2的平均值，即完成一個測回。一般進行4個測回。

由于過河水準測量的視線長，遠尺讀數困難，可以在水準尺上安裝一個能沿尺面上下移動的覘板（如圖）。觀測員指揮司尺員上下移動覘板，使覘板中橫線被水準儀橫絲平分，司尺員根據覘板中心孔在水準尺上讀數?！飿蛄菏┕た刂茰y量★

▲對于水中不能直接測設的橋梁或水面較寬且有高墩、大跨、深水基礎或基礎施工難度較大，梁部結構類型復雜的特大橋和大橋，需要建立施工平面控制網。▲為了合理地擬定橋梁施工平面控制測量的布網方案和觀測方案，保證墩臺中心的定位精度，必須預先估算橋軸線長度測定的必要精度。任務2：八字翼墻施工測量2.1涵洞構造基礎涵洞軸線中線樁線路中線2.2八字翼墻施工放樣3號0號Hhh′水平線m:1水流坡度i如圖：涵洞八字墻（1）八字翼墻放樣點坐標計算如圖：首先建立如下直角坐標系xy①0號點坐標計算②1號點坐標計算3號0號Hhh′水平線m:1水流坡度i③2號點坐標計算Ｘｙ3號0號Hhh′水平線m:1水流坡度iＸｙ④３號點坐標計算注：上游八字墻ｉ取負值，下游八字墻ｉ取正值涵洞八字墻2.2八字翼墻施工放樣βn:1n:1m:1a0號3號2號1號涵洞流水坡度iβn:1n:1m:1a0號3號2號1號Hh2.涵洞軸線方向測量1.2涵洞施工中的測量主要工作1.中心樁位測量3.涵洞側墻基礎測量4.附屬工程測量（1）八字墻測量（2）錐體護坡測量1.3涵洞基礎定位與軸線測量1.3.1涵洞基礎定位與軸線測量依據①涵洞中心樁號②斜交角③涵長1.3.2涵洞中心樁放樣如圖所示：將全站儀安置在導線點A上，后視導線點B，然后將照準部逆時針旋轉θ角，即為涵洞中心所在方向，在此方向上從A點量取水平距離L，即得涵洞中心位置。根據涵洞軸線與路線方向是否垂直，涵洞分為正交涵洞與斜交涵洞。正交涵洞的軸線是垂直于路線中線的，而斜交涵洞的軸線是與路線中線前進方向的右側成斜交角的直線。涵洞軸線方向是按路線前進方向與水流方向的右側交角θ測出。見下圖。1.3.3涵洞軸線測量為了方便在施工過程中恢復軸線，一般在軸線方向設立護樁。。（1）正交涵洞軸線放樣線路中心水流方向將全站儀架設在涵洞中心樁處，后視路線方向，右旋轉90°

(或270°)，取其平均位置，即為涵洞軸線方向。如圖：將全站儀架設在涵洞中心樁處，后視路線方向，盤左、盤右旋轉θ(或180°－θ)，取其平均位置，即為涵洞軸線方向。（2）斜交涵洞軸線放樣線路中心水流方向1.3涵洞基礎放樣點位坐標計算線路中心如圖中心樁P軸線護樁1軸線護樁21號2號3號4號6號5號立面圖d左d右如圖：中線上P點有一斜交涵洞，斜交角為α，其基礎寬為L,涵洞左右幅寬度為，中線樁P點、護樁1、護樁2、1號～６號點坐標計算如下：（１）中心樁Ｐ點坐標計算首先判斷P點所在的曲線元，按線路中線逐樁坐標計算方法計算。（2）護樁1、護樁2坐標計算首先計算中心樁P點的切線方位角計算方法見曲線點位切線方位角計算。①護樁1坐標計算②護樁2坐標計算（3）1號～6號點坐標計算1.4通涵長度計算施工中經常遇到通道或管涵等構造物的位置偏移或增設新的通涵，因此要依據現場實際情況變更原有通涵設計的結構尺寸，或設計新的構造物。通涵長度計算依據現場流水高程、流水坡度及該處路基橫斷面沒計來計算。如圖：設路基邊坡坡度為1：m，涵洞流水坡度為i,Z1為路肩設計標高，Z2為路基中心處涵頂設計高，B為半幅路基寬。涵洞長度（1）上游長度計算將h代入式中:（2）下游長度計算將h代入式中:直線、曲線、轉角表1.5通涵施工測量案例1.5.1已知某高速公路曲線設計數據見下表1.5.2涵洞設計圖ZHJD2YHHYHZ通道位置布置圖中心樁號K2+400通道側面圖（尺寸單位cm)通道平面圖（尺寸單位cm)線路中心中心樁K2+400軸線護樁1軸線護樁21號2號3號4號6號5號d左d右1.5.3通道放樣點坐標計算(1)中心樁坐標（2）中心樁切線方位角（3）護樁1、護樁2坐標計算①護樁1坐標計算②護樁2坐標計算（4）1號～6號點坐標計算③計算EB高差h=HD-HB+△h；④根據高差h和基坑開挖邊坡，測設基坑開挖邊樁F。注意：如果擋墻的長度比較長，每次放樣都從中線開始比較麻煩，為減少工作量，可在坡腳的適當位置（如D點）設一測移中線。護肩墻橫斷面構造圖1.1.2置鏡在控制點上測設上擋土墻置鏡在控制點上測設擋土墻的中心任務就是要計算出擋土墻征點B(B’)、A(A’)、F(F’)、E(E’)、D(D’)的平面坐標。（1）中心任務護肩墻平面位置圖護肩墻橫斷面構造圖（2）擋土墻特征點坐標計算步驟假設該擋土墻某斷面對應的P點里