《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》題庫

《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》題庫單選題（共30題）在車站發(fā)生大客流時，線網(wǎng)管控中心根據(jù)車站站長/副站長提出的申請，及時組織備用車上線投入運(yùn)營，緩解車站客流壓力，備用車的加開時機(jī)和加開方案由（）決定。行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、電調(diào)D、值班主任答案：（D）()主要指在國家法定的元旦、春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、端午節(jié)、國慶節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)假日期間市民出行及游客旅游等造成全線各站客流普遍大幅上升。A、節(jié)假日大客流B、大型活動大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流答案：（A）()主要指由于地鐵沿線附近舉行大型活動（包括節(jié)假日期間舉行的大型活動），在活動結(jié)束后大量的乘客在較短時間內(nèi)涌入地鐵車站乘車，造成車站客流迅速上升。A、節(jié)假日大客流B、大型活動大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流答案：（B）()主要指由于大風(fēng)、大雨、大雪、雷電，冰凍等惡劣天氣對地面交通造成影響，較多的市民乘坐地鐵或進(jìn)入地鐵車站避風(fēng)、雨、雪，造成地鐵車站客流比平時有所上升。A、節(jié)假日大客流B、大型活動大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流答案：（C）()主要指車站短時間內(nèi)出現(xiàn)的客流集中增漲，造成車站、列車擁擠。A、節(jié)假日大客流B、大型活動大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流答案：（D）（）密切關(guān)注天氣變化，將可能影響到客流動態(tài)的天氣信息及時提供給相關(guān)部門。A、企管部B、票務(wù)部C、車務(wù)部D、線網(wǎng)管控中心答案：（D）（）期間，在保證足夠上線列車數(shù)量的前提下增加備用車數(shù)量，以備隨時上線使用，應(yīng)付各種突發(fā)情況。A、工作日B、節(jié)假日C、周六D、周日答案：（B）節(jié)假日期間，（）在保證能靈活調(diào)整列車運(yùn)行的前提下，根據(jù)實(shí)際客流情況確定備用車的存放地點(diǎn)。A、企管部B、票務(wù)部C、車務(wù)部D、線網(wǎng)管控中心答案：（D）為了確保出現(xiàn)大客流時安全、迅速地疏散乘客，車務(wù)部需按規(guī)定程序提前（）申報所需物品、設(shè)施的采購計劃（如告示牌、手提廣播、鐵馬、圍欄、備用金、零錢、預(yù)制票等）。A、10日B、10個工作日C、5日D、5個工作日答案：（B）對于可預(yù)見的大客流（如節(jié)假日、大型活動大客流），車務(wù)部根據(jù)客流預(yù)測情況提前采取措施，做好準(zhǔn)備工作。()對接地鐵公安、集團(tuán)保安公司、執(zhí)法辦協(xié)助車站確保客運(yùn)安全。A、企管部B、票務(wù)部C、車務(wù)部D、安監(jiān)部答案：（D）對于不可預(yù)見的大客流（如突發(fā)性大客流），車站應(yīng)立即報告()，并立即采取相應(yīng)措施。A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、點(diǎn)調(diào)D、值班主任答案：（A）三級客流應(yīng)急處置措施的原則：（）A、堅持“由下至上、由內(nèi)至外”的客流控制原則（高架站除外）B、堅持“由上至下、由內(nèi)至外”的客流控制原則（高架站除外）C、堅持“由下至上、由外至內(nèi)”的客流控制原則（高架站除外）D、堅持“由下至上、由里至外”的客流控制原則（高架站除外）答案：（A）三級客流應(yīng)急處置的方法與措施：（）為控制站臺客流，控制點(diǎn)在站廳與站臺的樓梯（或電扶梯）口。車站應(yīng)將站廳與站臺之間的扶梯改為向上方向，避免客流交叉；A、第一級B、第二級C、第三級D、第四級答案：（A）三級客流應(yīng)急處置的方法與措施：（）為控制付費(fèi)區(qū)客流，控制點(diǎn)在入閘機(jī)處或安檢處。車站可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)關(guān)停部分TVM/ITVM，入站閘機(jī)，或放慢安檢速度以減緩乘客進(jìn)入付費(fèi)區(qū)的速度，防止付費(fèi)區(qū)壓力過大。A、第一級B、第二級C、第三級D、第四級答案：（B）三級客流應(yīng)急處置的方法與措施：（）為控制非付費(fèi)區(qū)客流，控制點(diǎn)在車站出入口處。車站組織人員攔截出入口乘客進(jìn)站的控制出入口的乘客進(jìn)站速度，必要時可關(guān)閉部分出入口。A、第一級B、第二級C、第三級D、第四級答案：（C）三級客流應(yīng)急處置的決策與實(shí)施:()決定是否啟用第一級客流應(yīng)急控制。A、車站值班站長B、行車值班員C、客運(yùn)值班員D、站務(wù)員答案：（A）三級客流應(yīng)急處置的決策與實(shí)施:車站值班站長決定是否啟用()客流應(yīng)急控制。A、第一級B、第二級C、第三級D、第四級答案：（A）三級客流應(yīng)急處置的決策與實(shí)施:()決定是否啟用第二級客流應(yīng)急控制。A、行車值班員B、值班站長C、車站站長D、站務(wù)室主任答案：（C）企管部至少提前()天對節(jié)假日或重大活動日等運(yùn)營調(diào)整信息發(fā)至黨群部，黨群部負(fù)責(zé)對接集團(tuán)有關(guān)部門至少提前1天進(jìn)行對外發(fā)布。A、1B、2C、3D、4答案：（B）節(jié)假日前()天，票務(wù)部根據(jù)車站單程票保有量將普通單程票和預(yù)制單程票配發(fā)到各車站。A、1B、2C、3D、4答案：（B）車站突發(fā)大客流時，（）根據(jù)客流情況決定使用預(yù)制單程票。A、站務(wù)員B、行車值班員C、客運(yùn)值班員D、值班站長答案：（D）()要密切注意預(yù)制單程票的站存數(shù)量和售賣速度，發(fā)現(xiàn)預(yù)制單程票不能滿足客流需求時立即報告值班站長。A、站務(wù)員B、行車值班員C、客運(yùn)值班員D、值班站長答案：（C）運(yùn)營公司的應(yīng)急支援分為三級支援,分為()和“線段應(yīng)急”兩種形態(tài)。A、單個車站應(yīng)急B、2個車站應(yīng)急C、3個車站D、4個車站應(yīng)急答案：（A）當(dāng)單個車站出現(xiàn)突發(fā)事件需要支援時，由當(dāng)班()對接相關(guān)生產(chǎn)調(diào)度申請三級支援，由各生產(chǎn)調(diào)度通知相關(guān)的包保駐站工班，駐站工班人員到指定車站進(jìn)行支援A、站務(wù)員B、行車值班員C、客運(yùn)值班員D、值班站長答案：（D）當(dāng)單個車站出現(xiàn)突發(fā)事件需要支援時，由當(dāng)班值班站長對接相關(guān)()申請三級支援.A、行調(diào)B、環(huán)調(diào)C、電調(diào)D、生產(chǎn)調(diào)度答案：（D）三級支援無法滿足支援需求時，由車務(wù)部副主任以上人員啟動二級支援，車務(wù)部站務(wù)室、職能室的二級支援人員需在()分鐘內(nèi)到達(dá)相應(yīng)車站進(jìn)行支援。A、30B、40C、50D、60答案：（A）二級支援無法滿足支援需求時，車務(wù)部副主任以上人員向車務(wù)部部長匯報，由車務(wù)部部長向分管領(lǐng)導(dǎo)（休息日為運(yùn)營公司值班領(lǐng)導(dǎo)）申請啟動一級支援。啟動一級支援后（啟動通知由公司領(lǐng)導(dǎo)布置線網(wǎng)管控中心通過辦公門戶發(fā)布），公司相關(guān)職能部門支援人員()分鐘內(nèi)到達(dá)相應(yīng)車站進(jìn)行支援。A、30B、40C、50D、60答案：（B）三級客流應(yīng)急處置的方法與措施：第一級為控制（）客流。A、站臺B、付費(fèi)區(qū)C、非付費(fèi)區(qū)D、通道答案：（A）三級客流應(yīng)急處置的方法與措施：第二級為控制（）客流。A、站臺B、付費(fèi)區(qū)C、非付費(fèi)區(qū)D、通道答案：（B）三級客流應(yīng)急處置的方法與措施：第三級為控制（）客流。A、站臺B、付費(fèi)區(qū)C、非付費(fèi)區(qū)D、通道答案：（C）多選題（共30題）《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定了長沙軌道交通運(yùn)營有限公司各車站出現(xiàn)大客流時的()等。A、行車組織B、客運(yùn)組織C、人員安排D、應(yīng)急處理答案：（ABCD）()或()車站在一定時間內(nèi)出現(xiàn)較多客流并有持續(xù)發(fā)展的趨勢，客流超過車站客運(yùn)設(shè)施承受范圍或造成列車運(yùn)能明顯不足。A、一個B、兩個C、三個D、多個答案：（AD）大客流根據(jù)其產(chǎn)生的原因可具體分為（）A、節(jié)假日大客流B、大型活動大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流答案：（ABCD）()牽頭，()配合提供國家法定節(jié)假日期間的客流量、客流特點(diǎn)和客流的峰期等預(yù)測資料。A、企管部B、票務(wù)部C、車務(wù)部D、黨群工作部答案：（ABC）企管部牽頭，票務(wù)部、車務(wù)部配合提供國家法定節(jié)假日期間的（）等預(yù)測資料。A、客流量B、客流特點(diǎn)C、客流的峰期D、客流數(shù)答案：（ABC）()等部門注意收集地鐵沿線各站附近的大型活動信息，企管部對活動產(chǎn)生的客流量、客流方向及所影響的車站等進(jìn)行預(yù)測，并及時將預(yù)測結(jié)果提供車務(wù)部等相關(guān)部門企管部B、票務(wù)部C、車務(wù)部D、黨群工作部答案：（ACD）為了確保出現(xiàn)大客流時安全、迅速地疏散乘客，車務(wù)部需按規(guī)定程序提前10個工作日申報所需物品、設(shè)施的采購計劃如()備用金、零錢、預(yù)制票等。A、告示牌B、手提廣播C、鐵馬D、圍欄答案：（ABCD）為了確保出現(xiàn)大客流時安全、迅速地疏散乘客，車務(wù)部需按規(guī)定程序提前10個工作日申報所需物品、設(shè)施的采購計劃,如告示牌、手提廣播、鐵馬、圍欄、()。A、備用金B(yǎng)、零錢C、預(yù)制票D、儲值卡答案：（ABC）()端午節(jié)、國慶節(jié)、中秋節(jié)等假期期間原則上使用相應(yīng)的《運(yùn)營時刻表（節(jié)假日）》，與以上幾個節(jié)假日相連的周六、周日也應(yīng)使用與之相同的《運(yùn)營時刻表（節(jié)假日）》A、元旦B、春節(jié)C、勞動節(jié)D、清明節(jié)答案：（ABCD）元旦、春節(jié)、清明節(jié)、()等假期期間原則上使用相應(yīng)的《運(yùn)營時刻表（節(jié)假日）》，與以上幾個節(jié)假日相連的周六、周日也應(yīng)使用與之相同的《運(yùn)營時刻表（節(jié)假日）》。A、勞動節(jié)B、端午節(jié)C、國慶節(jié)D、中秋節(jié)答案：（ABCD）在車站發(fā)生大客流時，線網(wǎng)管控中心根據(jù)（）提出的申請，及時組織備用車上線投入運(yùn)營，緩解車站客流壓力，備用車的加開時機(jī)和加開方案由值班主任決定。A、行車值班員B、值班站長C、副站長D、站長答案：（CD）各車站發(fā)生大客流時，車站根據(jù)現(xiàn)場情況，利用（）等設(shè)施，適時做好乘客的宣傳、引導(dǎo)工作。A、告示牌B、臨時導(dǎo)向標(biāo)志C、車控室廣播設(shè)備D、手提廣播答案：（ABCD）在車站客流得到緩解后，線網(wǎng)管控中心根據(jù)車站（）的申請，及時調(diào)整列車運(yùn)行，恢復(fù)正常行車，安排備用車下線恢復(fù)備用狀態(tài)。A、行車值班員B、值班站長C、副站長D、站長答案：（CD）各車站發(fā)生大客流時，應(yīng)根據(jù)本站大客流組織方案的有關(guān)規(guī)定及各崗位職責(zé)、程序執(zhí)行，做到（）地疏導(dǎo)乘客。A、安全B、及時C、有效D、迅速答案：（ABC）各車站發(fā)生大客流時，車站加強(qiáng)對出（）客流的監(jiān)控及疏導(dǎo)，避免付費(fèi)區(qū)內(nèi)人員過度擁擠或流通不暢。A、出入口B、站廳C、站臺D、扶梯答案：（ABC）各車站發(fā)生大客流時，車站做好臨時（）等客運(yùn)設(shè)施的準(zhǔn)備、設(shè)置工作。A、導(dǎo)向標(biāo)志B、告示牌C、鐵馬陣D、臨時售票亭答案：（ABCD）對于可預(yù)見的大客流（如節(jié)假日、大型活動大客流），車務(wù)部根據(jù)客流預(yù)測情況提前采取措施，做好準(zhǔn)備工作。安監(jiān)部對接（）協(xié)助車站確?？瓦\(yùn)安全。A、地鐵公安B、集團(tuán)保安公司C、執(zhí)法辦D、委外單位答案：（ABC）對于可預(yù)見的大客流如(），車務(wù)部根據(jù)客流預(yù)測情況提前采取措施，做好準(zhǔn)備工作。安監(jiān)部對接地鐵公安、集團(tuán)保安公司、執(zhí)法辦協(xié)助車站確?？瓦\(yùn)安全。A、節(jié)假日大客流B、大型活動大客流C、惡劣天氣大客流D、突發(fā)性大客流答案：（AB）三級客流應(yīng)急處置措施的原則：堅持“由下至上、由內(nèi)至外”的客流控制原則（高架站除外），在()與()的樓梯（電扶梯口）、車站入閘機(jī)、車站出入口三處進(jìn)行客流控制。A、站臺B、站廳C、出入口D、通道答案：（AB）車站客流過大需申請加開列車時，()到站進(jìn)行現(xiàn)場盯控。A、行車值班員B、值班站長C、副站長D、站長答案：（CD）車站客流過大需申請加開列車時,車站站長/副站長到站進(jìn)行現(xiàn)場盯控，根據(jù)客流情況向OCC提出加開備用車，OCC值班主任迅速果斷作出決策并組織實(shí)施，同時將結(jié)果告知相關(guān)車站、司機(jī)及運(yùn)調(diào)。A、相關(guān)車站B、司機(jī)C、運(yùn)調(diào)D、線網(wǎng)各站答案：（ABC）客流控制分為（）A一級B、二級C、三級D、四級答案：（ABC）線網(wǎng)管控中心（）負(fù)責(zé)全線的客流控制，車站（）負(fù)責(zé)本站的客流控制。在實(shí)施全線客流控制（線控）時，應(yīng)重點(diǎn)疏運(yùn)發(fā)生大客流的車站。A、行調(diào)B、值班站長C、信調(diào)D、客運(yùn)值班員答案：（AB）()要密切注意預(yù)制單程票的站存數(shù)量和售賣速度，發(fā)現(xiàn)預(yù)制單程票不能滿足客流需求時立即報告()。A、站務(wù)員B、行車值班員C、客運(yùn)值班員D、值班站長答案：（CD）支援安排總原則：車站發(fā)生應(yīng)急情況時，第一時間安排車站間休和三保人員（保安、保潔、安檢）進(jìn)行現(xiàn)場引導(dǎo)。人員不足時，申請支援。支援人員以()的原則進(jìn)行調(diào)配。A、快速響應(yīng)B、區(qū)域定點(diǎn)C、分級啟動D、隨機(jī)站點(diǎn)答案：（ABC）運(yùn)營公司的應(yīng)急支援分為三級支援,分為“單個車站應(yīng)急”和“線段應(yīng)急”兩種形態(tài)。A、單個車站應(yīng)急B、線段應(yīng)急C、多個車站D、線網(wǎng)應(yīng)急答案：（AB）客運(yùn)值班員要密切注意預(yù)制單程票的（）發(fā)現(xiàn)預(yù)制單程票不能滿足客流需求時立即報告值班站長。A、站存數(shù)量B、售賣速度C、使用狀態(tài)D、售賣位置答案：（AB）出現(xiàn)大客流時，各站的（）應(yīng)在車站站長（值班站長）的指揮下參與客流的疏導(dǎo)工作。A、駐站人員B、保安人員C、保潔人員D、安檢人員答案：（ABCD）《大客流專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》應(yīng)急支援分幾級？A、一級B、二級C、三級D、四級答案：（ABC）遇特殊情況，線上的運(yùn)營列車和備用車不能滿足時，值班主任應(yīng)提前向運(yùn)用調(diào)度員提出增加備用車數(shù)量，()與()協(xié)商后落實(shí)備用車和司機(jī)，并在規(guī)定時間內(nèi)安排列車出廠。A、運(yùn)用調(diào)度B、檢修調(diào)度C、行調(diào)D、信調(diào)答案：（AB）判斷題（共20題）周六、周日原則上使用運(yùn)營時刻表（節(jié)假日）。（×）線網(wǎng)管控中心行調(diào)負(fù)責(zé)全線的客流控制，車站值班站長負(fù)責(zé)本站的客流控制。在實(shí)施全線客流控制（線控）時，應(yīng)重點(diǎn)疏運(yùn)發(fā)生大客流的車站。（√）節(jié)假日前1天，票務(wù)部根據(jù)車站單程票保有量將普通單程票和預(yù)制單程票配發(fā)到各車站。（×）車站要做好預(yù)制單程票的接收、保管工作，在節(jié)假日、大型活動大客流到來時由客運(yùn)值班員決定是否使用。(×)大客流：一個或多個車站在一定時間內(nèi)出現(xiàn)較多客流并有持續(xù)發(fā)展的趨勢，客流超過車站客運(yùn)設(shè)施承受范圍或造成列車運(yùn)能明顯不足。（√）《運(yùn)營時刻表》是地鐵運(yùn)營的基礎(chǔ)，每天運(yùn)營必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定使用相應(yīng)的《運(yùn)營時刻表》，不得隨意更換。（√）線網(wǎng)管控中心根據(jù)運(yùn)營實(shí)際情況需要可對運(yùn)營時刻表進(jìn)行局部調(diào)整。（√）每日運(yùn)營前，線網(wǎng)管控中心均應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定保證有足夠數(shù)量的狀態(tài)良好的客車可以上線運(yùn)行。(×)在接到某車站客流較大的報告后，行調(diào)應(yīng)對該站進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)延長列車在該站的停站時間，盡快疏運(yùn)車站客流。(（√）)10.在天氣惡劣，多個車站受影響