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文檔簡(jiǎn)介

Internationallaw國(guó)際法主講人:李小紅第七講國(guó)際法上的領(lǐng)土教學(xué)目的與要求:

1.重點(diǎn)掌握領(lǐng)土的概念與構(gòu)成。2.掌握領(lǐng)土的取得和變更方式及地位;邊界的概念與界山、界水;會(huì)分析我國(guó)的領(lǐng)土與邊界問(wèn)題。3.了解劃界程序;南極的法律地位。一、領(lǐng)土的概念

(一)概念領(lǐng)土是隸屬于國(guó)家主權(quán)之下的地球特定部分,它既是國(guó)家主權(quán)的對(duì)象又是國(guó)家形成和發(fā)展的基礎(chǔ)。

注意:1.領(lǐng)土是國(guó)家的構(gòu)成要素之一。2.有無(wú)不屬于國(guó)家主權(quán)控制下的地球確定部分?3.領(lǐng)土不能狹義地理解為指“陸地”一、領(lǐng)土的概念及組成

(二)法律地位

國(guó)家對(duì)本國(guó)領(lǐng)土具有完全的排他的主權(quán),這種主權(quán)在國(guó)際法上稱為國(guó)家的領(lǐng)土主權(quán),即國(guó)家對(duì)其領(lǐng)土本身及領(lǐng)土內(nèi)的人和物所具有的最高權(quán)力。二、領(lǐng)土的構(gòu)成領(lǐng)土由領(lǐng)陸、領(lǐng)水、以及領(lǐng)陸和領(lǐng)水的上空及底土組成。

領(lǐng)水:內(nèi)陸水、內(nèi)海水,領(lǐng)海

廣義的內(nèi)水是內(nèi)陸水和內(nèi)海水。

狹義的內(nèi)水僅指領(lǐng)?;€所包圍的向海岸的那部分海域,有時(shí)稱為內(nèi)海,是海洋法上的概念。

內(nèi)水的法律地位:國(guó)家對(duì)其擁有完全的排他的主權(quán)。非經(jīng)許可,外國(guó)船舶和飛機(jī)不得進(jìn)入一國(guó)內(nèi)水和在其中航行或進(jìn)行捕魚(yú)等其他活動(dòng)。二、領(lǐng)土的構(gòu)成

多國(guó)河流、國(guó)際河流、通洋運(yùn)河

多國(guó)河流是流經(jīng)數(shù)國(guó)的河流,流經(jīng)國(guó)對(duì)流經(jīng)其境內(nèi)的河段具有主權(quán),但在利用河流時(shí)應(yīng)顧及其他流經(jīng)國(guó)的權(quán)利。國(guó)際河流是按條約規(guī)定允許各國(guó)商船航行的通洋的多國(guó)河流。國(guó)際運(yùn)河是向所有國(guó)家的船舶開(kāi)放的通洋運(yùn)河。但所在國(guó)依然對(duì)它具有主權(quán)。蘇伊士運(yùn)河theSuezCanal

全長(zhǎng)172.5公里的蘇伊士運(yùn)河是世界上第一條通洋運(yùn)河,位于埃及境內(nèi),連接地中海和紅海,是歐亞之間最短的航道。它的通航可以使歐洲至印度洋的航程縮短8千至l萬(wàn)公里,是重要的國(guó)際交通要道。蘇伊士運(yùn)河于l859年開(kāi)始開(kāi)鑿,1863年底竣工,1869年對(duì)外開(kāi)放。

1888年簽定的《君士坦丁堡公約》確立蘇伊士運(yùn)河的法律地位和航行制度,主要內(nèi)容包括:運(yùn)河在平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)對(duì)所有國(guó)家的商船和軍艦一律開(kāi)放。運(yùn)河永遠(yuǎn)不得加以封鎖。運(yùn)河應(yīng)保持中立。交戰(zhàn)國(guó)不得在運(yùn)河內(nèi)或在運(yùn)河口3海里以內(nèi)從事敵對(duì)行為,領(lǐng)土國(guó)為交戰(zhàn)國(guó)時(shí),也不應(yīng)在運(yùn)河區(qū)進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)行動(dòng)。交戰(zhàn)國(guó)軍艦通過(guò)運(yùn)河時(shí)不得遲延。兩敵國(guó)的軍艦駛離這些港口必須相隔24小時(shí)。交戰(zhàn)國(guó)軍艦不得在運(yùn)河內(nèi)或港口加添燃料、軍火及其他戰(zhàn)爭(zhēng)物資、或上下軍隊(duì)。軍艦不得在運(yùn)河內(nèi)駐扎。在運(yùn)河內(nèi)不得設(shè)立永久性防御工事等。巴拿馬運(yùn)河thepanamacanal

巴拿馬運(yùn)河位于巴拿馬共和國(guó)境內(nèi),全長(zhǎng)81.3公里,溝通大西洋和太平洋,是一條極具有重要經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略價(jià)值的國(guó)際水道。19世紀(jì)中葉,英美兩國(guó)就想開(kāi)鑿一條貫穿中美洲地峽的運(yùn)河。1903年11月18日,美國(guó)與新成立的巴拿馬共和國(guó)締結(jié)條約規(guī)定:美國(guó)保證和維持巴拿馬的獨(dú)立,而巴拿馬將為修筑運(yùn)河所需地段及運(yùn)河兩岸各5英里寬的土地永遠(yuǎn)給予美國(guó)使用、占有和控制,以便建造、管理和保護(hù)運(yùn)河。運(yùn)河及其入口處保持永久中立并對(duì)各國(guó)船舶一律開(kāi)放。巴拿馬運(yùn)河由美國(guó)鑿成并于1914年開(kāi)放,美國(guó)頒布了運(yùn)河的航行和管理規(guī)則。第二次世界大戰(zhàn)后,巴拿馬人民為收回運(yùn)河主權(quán)進(jìn)行了不懈斗爭(zhēng),1964年爆發(fā)大規(guī)模的群眾示威運(yùn)動(dòng)。1977年,美巴兩國(guó)最后達(dá)成協(xié)議,締結(jié)了《巴拿馬運(yùn)河條約》,終止并取代1903年的條約。新的運(yùn)河條約承認(rèn)巴拿馬共和國(guó)對(duì)運(yùn)河區(qū)擁有領(lǐng)土主權(quán);取消美國(guó)在運(yùn)河區(qū)的特權(quán);從2000年1月1日起,巴拿馬政府開(kāi)始單獨(dú)管理和經(jīng)營(yíng)運(yùn)河并負(fù)責(zé)運(yùn)河的防務(wù);運(yùn)河永久中立化及航行自由制度。三、領(lǐng)土的取得與變更

(一)概述傳統(tǒng):先占、時(shí)效、添附、割讓、征服現(xiàn)代:除承認(rèn)先占、添附、自愿割讓等傳統(tǒng)的領(lǐng)土取得與變更方式的合法性外,還承認(rèn)全民投票、恢復(fù)領(lǐng)土主權(quán)等是領(lǐng)土變更的新方式。三、領(lǐng)土的取得與變更(二)有關(guān)先占1.先占的要件主體:國(guó)家客體:無(wú)主地(東格陵蘭案、西撒哈拉案)主觀方面:有占領(lǐng)的意思表示客觀方面:有效占有——行政管理(帕爾瑪斯島仲裁案、克利柏頓島仲裁案)2.先占與發(fā)現(xiàn)同學(xué)們,以下河流的性質(zhì)你知道了嗎?長(zhǎng)江、黃河、黑龍江、烏蘇里江、鴨綠江、圖們江、湄公河、多瑙河、萊茵河黃河:發(fā)源于青藏高原,經(jīng)甘肅、寧夏、蒙古、陜西、山西、河南,在山東注入勃海。長(zhǎng)江,發(fā)源于青藏高原,經(jīng)青海、西藏、云南、重慶、四川、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等地,注入東海。黑龍江、烏蘇里江是中俄的界河。鴨綠江、圖們江是中朝的界河,后者也是俄朝的界河。湄公河,在我國(guó)叫“瀾滄江”發(fā)源于我國(guó)青海省,于244號(hào)界樁處出境后稱湄公河,流經(jīng)緬甸、老撾、泰國(guó)、柬埔寨、越南,在西貢南部注入南海。多瑙河,發(fā)源于德國(guó),流經(jīng)奧地利、捷克、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、前南斯拉夫、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭等9個(gè)國(guó)家后,流入黑海。復(fù)習(xí)思考題

辨析:1.領(lǐng)土是指國(guó)家主權(quán)控制下的陸地,現(xiàn)在地球上的陸地已被主權(quán)國(guó)家分割完畢。2.圖們江是中朝、俄朝的界河,所以這是一條國(guó)際河流。3.傳統(tǒng)國(guó)際法中領(lǐng)土的取得和變更方式有:先占、時(shí)效、添附、割讓、征服。其中除征服外,現(xiàn)代國(guó)際法均予認(rèn)可。四、邊界與邊境(一)概念邊界與邊境兩種情況(二)劃界——兼談中印邊界問(wèn)題(三)界山、界水

按照國(guó)際慣例,界河如是可通航的,其界線一般以界河的主航道中間線

為界。如界河是不可通航的,國(guó)界線則以河流水域的中心線為界。界山一般是以山脈的分水嶺為界,但山峰、山麓也可作為邊界線。注:分水嶺是指山脊或地勢(shì)較高的地帶我國(guó)的若干領(lǐng)土問(wèn)題釣魚(yú)島問(wèn)題中印邊界問(wèn)題南沙諸島問(wèn)題瀾滄江

發(fā)源于我國(guó)青海省唐古拉山脈東北坡流經(jīng)西藏進(jìn)入云南,縱貫云南西部迪慶、怒江、麗江、大理、保山、臨滄、思茅及西雙版納

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