GB/T 39494-2020新能源汽車驅動電機用稀土永磁材料表面涂鍍層結合力的測定

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中華人民共和國國家標準

GB/T39494—2020

新能源汽車驅動電機用稀土永磁材料

表面涂鍍層結合力的測定

Determinationforcoatingadhesionofrareearthpermanentmagneticmaterials

fordrivemotorofnewenergyvehicle

2020-11-19發(fā)布2021-10-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

新能源汽車驅動電機用稀土永磁材料

表面涂鍍層結合力的測定

GB/T39494—2020

*

中國標準出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務熱線

:400-168-0010

年月第一版

202011

*

書號

:155066·1-66244

版權專有侵權必究

GB/T39494—2020

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由全國稀土標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC229)。

本標準起草單位中國科學院寧波材料技術與工程研究所杭州永磁集團有限公司寧波韻升股份

:、、

有限公司北京中科三環(huán)高技術股份有限公司京磁材料科技股份有限公司國合通用測試評價認證股

、、、

份公司國標北京檢驗認證有限公司包頭稀土研究院安徽大地熊新材料股份有限公司贛州富爾特

、()、、、

電子股份有限公司包頭希迪瑞科技有限公司福建省長汀金龍稀土有限公司

、、。

本標準主要起草人宋振綸姜建軍楊麗景曾許多胡依群曹朔豪史榮瑩盧碩樊志罡付建龍

:、、、、、、、、、、

馮泉妤龐再升朱明剛傅東輝金國順沈國迪賀琦軍鮑成

、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T39494—2020

新能源汽車驅動電機用稀土永磁材料

表面涂鍍層結合力的測定

1范圍

本標準規(guī)定了新能源汽車驅動電機用稀土永磁材料表面涂鍍層結合力的測定方法共包含四種方

。

法拉開法剪切法劃格法熱震法均為破壞性試驗方法

,、、、,。

本標準適用于新能源汽車驅動電機用稀土永磁材料表面的單層或多層涂鍍層結合力的測定涂鍍

,

層包括采用電鍍電泳噴涂物理氣相沉積化學鍍等技術的涂鍍層帶有涂鍍層的稀土永磁材料以下

、、、、(

簡稱涂鍍層產(chǎn)品

)。

注拉開法和剪切法適用于擁有平整表面的涂鍍層產(chǎn)品的測定劃格法和熱震法適用于任意尺寸的涂鍍層產(chǎn)品的

:,

測定

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

金屬及其他無機覆蓋層表面處理術語

GB/T3138

數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定

GB/T8170

電沉積金屬覆蓋層和相關精飾計數(shù)檢驗抽樣程序

GB/T12609

電子式萬能試驗機檢定規(guī)程

JJG475—2008

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T3138。

31

.

基體substrate

需要進行表面處理的稀土永磁材料工件

。

32

.

結合力adhesion

使單位表面積的涂鍍層的不同膜層分離所需的力或使單位表面積的涂鍍層與基體分離所需的力

,。

4拉開法

41方法原理

.

將試柱用膠黏劑固定在涂鍍層上利用拉力試驗機在涂鍍層的法線方向上連續(xù)地施加載荷當該載

,,

荷大于涂鍍層的結合力時涂鍍層即從基體上分離或涂鍍層的不同膜層分離用破壞涂鍍層基體界面

,