第一章-國際貨運(yùn)代理概述

第一章國際貨運(yùn)代理概述

第一篇國際貨運(yùn)代理基礎(chǔ)1、什么是貨運(yùn)代理？2、貨代做些什么（業(yè)務(wù)范圍）？3、國際貨運(yùn)代理有什么作用？4、為什么會有國際貨代這一行業(yè)？這行業(yè)發(fā)展前景？5、貨代的國際組織有哪些？6、我們國家對貨代是怎么進(jìn)行管理的？本章主要要解決如下幾個問題：一、國際貨運(yùn)代理的概念和性質(zhì)

（一）國際貨運(yùn)代理的概念（1）國際上對國際貨運(yùn)代理所下的定義

國際上對于貨運(yùn)代理沒有一個統(tǒng)一的定義。國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）“菲亞塔”將其定義為：“根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜?，其本身不是承運(yùn)人?！必涍\(yùn)代理也可以依據(jù)這些條件，從事與運(yùn)輸合同有關(guān)的活動，如儲貨（也含寄存）、報關(guān)、驗(yàn)收、收款等。（P2）

貨主企業(yè)外貿(mào)公司進(jìn)出口商貨運(yùn)代理人交通運(yùn)輸企業(yè)貨主企業(yè)外貿(mào)公司進(jìn)出口商紙運(yùn)輸合同契約承運(yùn)人實(shí)際運(yùn)輸合同實(shí)際承運(yùn)人（2）我國國際貨運(yùn)代理的概念

在我國，國際貨運(yùn)代理具有兩種含義，其一是指國際貨運(yùn)代理業(yè)；其二是指國際貨運(yùn)代理人。根據(jù)1995年6月29日國務(wù)院批準(zhǔn)的《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定“國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。”

國際貨運(yùn)代理人：是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的企業(yè)。

我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)。

思考：

貨代與船代有何不同？

——船代主要是為船方服務(wù)的，代表船方利益。而貨代則主要是為貨主服務(wù)，代表貨主利益。

（二）國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)

1.貨運(yùn)代理的身份

2.貨運(yùn)代理的性質(zhì)代理人獨(dú)立經(jīng)營人從貨運(yùn)代理的基本性質(zhì)看：

本質(zhì)上屬于運(yùn)輸關(guān)系人的代理，是聯(lián)系發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人的運(yùn)輸中間人。從產(chǎn)業(yè)性質(zhì)看

：整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上屬于第三產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)性質(zhì)是服務(wù)業(yè)。在政治經(jīng)濟(jì)學(xué)中，它隸屬于交通運(yùn)輸業(yè)，屬于運(yùn)輸輔助行業(yè)。二、國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)服務(wù)范圍很廣泛，通常為接受客戶的委托，完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)的任務(wù)。服務(wù)對象：發(fā)貨人（出口商）、收貨人（進(jìn)口商）、海關(guān)、承運(yùn)人、班輪公司、航空公司，在物流服務(wù)中還包括工、商企業(yè)等。貨運(yùn)代理服務(wù)內(nèi)容包括：1.選擇運(yùn)輸線路、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；2.訂艙；3.接收貨物；4.包裝；5.儲存；6.稱重、量尺碼；7.簽發(fā)單證；8.報關(guān)；9.辦理單證手續(xù)；10.運(yùn)輸；11.安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)；12.安排保險；13.支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用；14.進(jìn)行外匯交易；15.交貨及分撥貨物；16.協(xié)助收貨人索賠；17.提供與工程、建筑有關(guān)的大型、重型機(jī)械、設(shè)備、掛運(yùn)服務(wù)和海外展品等特種貨物的服務(wù)；18.根據(jù)客戶的需要，提供與運(yùn)輸有關(guān)的其他服務(wù)、特殊服務(wù)。二、國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍業(yè)務(wù)范圍分類（一）以服務(wù)對象分類二、國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍業(yè)務(wù)范圍分類（二）以服務(wù)作用分類（三）國際貨運(yùn)代理與相關(guān)部門的聯(lián)系

在提供上述服務(wù)時貨運(yùn)代理還應(yīng)與相關(guān)部門（包括政府當(dāng)局和某些公共機(jī)構(gòu)）建立、發(fā)展和保持必不可少的聯(lián)系。如圖1-1所示。政府和其他公共機(jī)構(gòu)海關(guān)當(dāng)局發(fā)貨人收貨人承運(yùn)人和其他代理行船舶所有人陸路營運(yùn)人鐵路營運(yùn)人內(nèi)陸水運(yùn)營運(yùn)人航空公司包裝行代理行銀行

進(jìn)/出口貿(mào)易管制外匯管制運(yùn)輸許可公共衛(wèi)生領(lǐng)事當(dāng)局港口當(dāng)局貨物保險人訴諸法律貨運(yùn)代理責(zé)任保險人聯(lián)運(yùn)互保協(xié)會圖1-1貨運(yùn)代理與相關(guān)部分的聯(lián)系

三、國際貨運(yùn)代理的作用

國際貨運(yùn)代理組織協(xié)調(diào)作用提供專業(yè)化服務(wù)降低成本作用溝通控制作用資金融通作用咨詢顧問作用提供特殊服務(wù)想一想：

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，為什么會出現(xiàn)貨代這一角色？

經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展+社會分工

社會需求四、國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展（一）世界國際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展（二）我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)概況五、國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展趨勢（一）公司間的并購成為企業(yè)提升競爭力的重要手段

EAGLE&CIRCLE（二）貨運(yùn)代理企業(yè)正在向第三方物流企業(yè)發(fā)展（三）信息技術(shù)被廣泛應(yīng)用在業(yè)務(wù)的各個領(lǐng)域（四）“知識型貨代”概念已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士提出案例討論案例1

某貨運(yùn)公司的A、B兩名業(yè)務(wù)人員分別有一票FOB條款的貨物，均配載在D輪從青島經(jīng)釜山轉(zhuǎn)船前往紐約的航船上。開船后第二天，D輪在釜山港與另一艘船相撞，造成部分貨物損失。接到船東的通知后，兩位業(yè)務(wù)人員分別采取如下解決方法：A業(yè)務(wù)員：馬上向客戶催收運(yùn)雜費(fèi)，受到費(fèi)用后才告訴客戶有關(guān)船損一事。B業(yè)務(wù)員：馬上通知客戶事故情況并詢問該票貨物是否已投保，積極向承運(yùn)人查詢貨物是否受損并及時向客戶反饋。待問題解決后才向客戶收費(fèi)。

結(jié)果：A的客戶的貨物最終沒有損失，但在知道事實(shí)真相后，客戶對A及其公司表示不滿并終止合作。B的客戶事后給該公司寫來了感謝信，并擴(kuò)大了雙方的合作范圍。

案例2

C公司承攬一票30標(biāo)箱的海運(yùn)出口貨物由青島去日本，由于輪船爆艙，在不知情的情況下被船公司甩艙。發(fā)貨人知道后要求C公司賠償因延誤運(yùn)輸而產(chǎn)生的損失。C公司首先向客戶道歉，然后與船公司交涉，經(jīng)過努力，船公司同意該票貨物改裝三天后的班輪，考慮到客戶損失將運(yùn)費(fèi)按八折收取。C公司經(jīng)理還邀請船公司業(yè)務(wù)經(jīng)理一起到客戶處道歉，并將結(jié)果告訴客戶，最終得到客戶的諒解。該糾紛圓滿解決后，貨主經(jīng)理非常高興，并表示：“你們在處理糾紛的同時，進(jìn)行了一次非常成功的營銷活動?！?/p>

結(jié)合上述兩個案例，議一議貨代應(yīng)如何更好為客戶提供服務(wù)？在此過程中應(yīng)注意什么問題？（一）國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）

國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會是世界國際貨運(yùn)代理的行業(yè)組織，其法文名稱為“

FederationInternationaledesAssociationsdetransitairesetassimiles”，英文名稱為“InternationalFederationofFreightForwardersAssociations”。其法文縮寫是“FIATA”，被稱為“菲亞塔”，并被用作該組織的標(biāo)識。FIATA由16個國家的貨運(yùn)代理協(xié)會于1926年5月31日在奧地利維也納成立，總部設(shè)在瑞士蘇黎士，是一個非營利性的組織。

FIATA的宗旨是保障和提高國際貨運(yùn)代理在全球的利益。

FIATA的最高權(quán)力機(jī)構(gòu)是會員代表大會。FIATA每年舉行一次世界性的代表大會，所有會員都可以參加。2006年的FIATA年會在中國上海召開。六、國際貨運(yùn)代理的國際組織FIATA的主要成就起草了《國際貨運(yùn)代理示范法》

擬定了《國際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)交易條款》制定了八套標(biāo)準(zhǔn)格式的FIATA單證組織培訓(xùn)FIATA的會員情況

一般會員團(tuán)體會員聯(lián)系會員

名譽(yù)會員我國參加FIATA的情況

我國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司作為一般會員的身份，于1985年加人該組織。目前在中國，F(xiàn)IATA共擁有四個一般會員（除中外運(yùn)外，還包括中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會（2001年加入）、臺灣省和香港特區(qū)的貨運(yùn)代理協(xié)會）。目前FIATA在我國還擁有聯(lián)系會員170多個，其中我國大陸有20多個聯(lián)系會員，香港特區(qū)有105個聯(lián)系會員，臺灣地區(qū)有48個聯(lián)系會員。

（二）中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會（CIFA）

1992年，上海國際貨運(yùn)代理協(xié)會成立，這是我國第一個地方國際貨運(yùn)代理協(xié)會。

2000年9月6日，中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會（ChinaInternationalFreightForwardersAssociation,

簡稱CIFA）在北京宣告成立。CIFA是一個非營利性的全國性行業(yè)組織。

CIFA宗旨是：協(xié)助政府部門加強(qiáng)對我國國際貨代行業(yè)的管理；維護(hù)國際貨代業(yè)的經(jīng)營秩序；推動會員企業(yè)間的橫向交流與合作；依法維護(hù)本行業(yè)利益；保護(hù)會員企業(yè)界的合法權(quán)益；促進(jìn)對外貿(mào)易和國際貨代業(yè)的發(fā)展。

2002年7月15日,中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會頒發(fā)《中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)交易條件》，并推薦會員使用。該標(biāo)準(zhǔn)交易條件采納《FIATA示范法》，并吸納了其他國家相關(guān)立法和標(biāo)準(zhǔn)交易條件。七、我國對國際貨運(yùn)代理管理

商務(wù)部

是我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的主管部門。地方商務(wù)主管部門

在商務(wù)部的授權(quán)下，負(fù)責(zé)對本行政區(qū)域內(nèi)的國際貨運(yùn)代理業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理。中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會

在商務(wù)部和地方商務(wù)主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，協(xié)助政府有關(guān)部門加強(qiáng)行業(yè)管理。

國務(wù)院公路、水路、鐵路、航空、郵政運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)戎鞴懿块T

根據(jù)與本行業(yè)有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)章對國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立及其業(yè)務(wù)活動進(jìn)行著不同程度的管理。

我國現(xiàn)行國際貨運(yùn)代理行業(yè)管理體制

即商務(wù)部、地方商務(wù)主管部門、其他相關(guān)管理部門和中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會都在不同程度上行使著對國際貨運(yùn)代理業(yè)進(jìn)行管理的職能。

課后復(fù)習(xí)題選擇題1、（）是國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會的法文縮寫，并被用作該組紀(jì)的標(biāo)志。

A.、FIITAB、FIATTC、FIATA