演示版天津一汽度公關(guān)傳播計(jì)劃

天津一汽年度公關(guān)方案思考2023/2/41年度公關(guān)傳播計(jì)劃2007.61目錄我們的任務(wù)環(huán)境分析公關(guān)策略傳播計(jì)劃媒介關(guān)系管理危機(jī)預(yù)防及解決服務(wù)團(tuán)隊(duì)關(guān)于嘉利21.我們的任務(wù)任務(wù)描述：任務(wù)名稱(chēng)：《天津一汽年度公關(guān)傳播計(jì)劃》任務(wù)說(shuō)明：基于標(biāo)書(shū)要求，對(duì)天津一汽的企業(yè)及產(chǎn)品年度公關(guān)傳播進(jìn)行策劃，并提供全方位的公關(guān)傳播服務(wù)；內(nèi)容要求：溝通策略、議題管理、媒介管理、危機(jī)預(yù)防及管理332.環(huán)境分析現(xiàn)狀競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)態(tài)勢(shì)分析結(jié)論2-12-22-32-442-1現(xiàn)狀解讀企業(yè)層面國(guó)民車(chē)產(chǎn)品層面小車(chē)大師滿(mǎn)足大多數(shù)國(guó)民的用車(chē)愿望經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域最早，秉承三省理念愿望愿望做經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的領(lǐng)頭羊造老百姓買(mǎi)得起用的起的好車(chē)威志威姿威樂(lè)夏利52-2競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)天津一汽的勢(shì)力版圖價(jià)格（萬(wàn)元）2006年度銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）34567895101520252.57.512.517.522.5夏利吉利1.5L以下飛度101112羚羊威志、威姿、威樂(lè)206樂(lè)騁奇瑞QQ吉利1.5L以下產(chǎn)品2006銷(xiāo)售已超過(guò)夏利！威系列2006年銷(xiāo)量有所增長(zhǎng)，占據(jù)總銷(xiāo)量18%以上資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)62-2競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)在1.0-1.6L市場(chǎng)區(qū)間國(guó)內(nèi)品牌日系品牌歐系品牌對(duì)方的優(yōu)勢(shì)我們的優(yōu)勢(shì)價(jià)格、靈活品牌、質(zhì)量、技術(shù)品牌、設(shè)計(jì)、服務(wù)價(jià)格、自主品牌品牌、質(zhì)量?jī)r(jià)格72-2競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)國(guó)內(nèi)品牌銷(xiāo)售上形成一對(duì)一競(jìng)爭(zhēng)，在1.3L排量以下競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)；從企業(yè)定位上構(gòu)成對(duì)“國(guó)民車(chē)”領(lǐng)袖地位的挑戰(zhàn)；網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)口碑明顯改善中日系品牌雖品牌少，但主要打壓對(duì)手為歐系車(chē)，短期內(nèi)日系車(chē)仍然盡量避免與國(guó)產(chǎn)品牌相提并論歐系品牌歐系車(chē)在在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力有限；歐系車(chē)在這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)是向小車(chē)高配置的小眾人群發(fā)展，基本可以忽略不計(jì)競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)：弱競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)：中競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)：強(qiáng)82-3態(tài)勢(shì)分析面對(duì)上述三個(gè)品牌陣營(yíng)，與日系車(chē)和歐系車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)將成為犧牲利潤(rùn)的搏殺戰(zhàn)；相對(duì)于以吉利、奇瑞、長(zhǎng)安為代表的國(guó)產(chǎn)品牌，天津一汽的品牌積淀、質(zhì)量保障優(yōu)勢(shì)成為價(jià)格戰(zhàn)的天然屏障；結(jié)論：至少在未來(lái)2-3年之內(nèi)，天津一汽的主要銷(xiāo)售爭(zhēng)奪對(duì)象為國(guó)產(chǎn)品牌；為實(shí)現(xiàn)2010年40萬(wàn)輛的銷(xiāo)售預(yù)期，理智而言，1.0-1.6L國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)份額和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)年平均超過(guò)25%-50%的市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力，是實(shí)現(xiàn)100%銷(xiāo)售增長(zhǎng)的主要來(lái)源；只有在與國(guó)產(chǎn)品牌的全力競(jìng)爭(zhēng)中，天津一汽才能實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量與利潤(rùn)的合理雙贏！從銷(xiāo)售層面看：92-3態(tài)勢(shì)分析從行業(yè)層面看：2006年，自主品牌再次成為最熱門(mén)車(chē)市關(guān)鍵詞；爭(zhēng)奪自主品牌旗手成為2006年的一大景；結(jié)論：作為中國(guó)最早的自主品牌代表，天津一汽必須在自主品牌和國(guó)民車(chē)的發(fā)言權(quán)方面奪回主動(dòng)，以爭(zhēng)取更傾斜國(guó)家政策和更寬松輿論氛圍的優(yōu)勢(shì)；102-4結(jié)論攘外不如安內(nèi)攘外必先安內(nèi)112-4結(jié)論天津一汽的發(fā)展規(guī)劃2007年2008年2009年（規(guī)劃年）（奪標(biāo)年）（擴(kuò)張年）企業(yè)層面產(chǎn)品層面服務(wù)層面清除異己，奪回“國(guó)民車(chē)”的唯一代言地位繼續(xù)對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)實(shí)施調(diào)整，清晰規(guī)劃產(chǎn)品布局，將威系列的銷(xiāo)售比重提升至30-40%建立服務(wù)品牌的清晰識(shí)別標(biāo)志，形成品質(zhì)和服務(wù)的優(yōu)質(zhì)口碑鞏固國(guó)民車(chē)第一品牌的認(rèn)知，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)自主品牌的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和盈利能力借助高端產(chǎn)品的持續(xù)推廣和新產(chǎn)品的助力，使高端產(chǎn)品銷(xiāo)售比重超過(guò)50%形成服務(wù)口碑拉動(dòng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)的良性循環(huán)以售后服務(wù)和備件銷(xiāo)售構(gòu)成利潤(rùn)的主要來(lái)源之一代表經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)自主品牌陣營(yíng)向日系、韓系等合資對(duì)手發(fā)起挑戰(zhàn)構(gòu)成以盈利型高端產(chǎn)品為主，沖量型低端產(chǎn)品輔助，兼顧形象型個(gè)性產(chǎn)品的完善格局本方案解決重點(diǎn)123.問(wèn)題及解決滿(mǎn)足大多數(shù)國(guó)民的用車(chē)愿望經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域最早，秉承三省理念問(wèn)題問(wèn)題國(guó)民車(chē)小車(chē)大師如何與奇瑞、吉利相區(qū)別？如何擺脫“產(chǎn)品檔次低”的印象？什么是？133.問(wèn)題及解決縱觀歐美我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)類(lèi)似案例：僅僅在16年以前斯柯達(dá)還被認(rèn)為是一個(gè)“工業(yè)笑話(huà)”1991年，大眾收購(gòu)斯柯達(dá)30%股份如今……已經(jīng)成為汽車(chē)工業(yè)巨頭，2005年銷(xiāo)售額高達(dá)2.5億歐元，銷(xiāo)往85個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成功完成轉(zhuǎn)型斯柯達(dá)143.問(wèn)題及解決案例解析斯柯達(dá)如何利用大眾轉(zhuǎn)型？品質(zhì)轉(zhuǎn)型：成功地將大眾品牌的質(zhì)量口碑移植到斯柯達(dá)品牌定位轉(zhuǎn)型：將“產(chǎn)品檔次低”的印象扭轉(zhuǎn)為“物美價(jià)廉”加強(qiáng)研發(fā)：擁有未來(lái)發(fā)展的遠(yuǎn)景，使消費(fèi)者對(duì)斯柯達(dá)品牌重塑信心關(guān)鍵詞：品質(zhì)關(guān)鍵詞：印象關(guān)鍵詞：遠(yuǎn)景153.問(wèn)題及解決從天津夏利到天津一汽，不僅僅是改了名字，更是對(duì)一汽和豐田管理模式以及技術(shù)工藝先進(jìn)設(shè)備等的全面引入；在一汽的統(tǒng)一戰(zhàn)略格局中，天津一汽承擔(dān)著3-8萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)戰(zhàn)略任務(wù)；在發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的歷程中，豐田馳名世界的NBC小型車(chē)平臺(tái)為天津一汽所充分消化、吸收、創(chuàng)新；必要時(shí)直接借用大眾VS斯柯達(dá)的案例進(jìn)行公關(guān)傳播。案例啟示163.問(wèn)題及解決滿(mǎn)足大多數(shù)國(guó)民的用車(chē)愿望問(wèn)題國(guó)民車(chē)小車(chē)大師如何與奇瑞、吉利相區(qū)別？什么是？隨著人均GDP、國(guó)人眼界和虛榮心的同比增長(zhǎng)：僅僅是“國(guó)民車(chē)”已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足消費(fèi)者和有關(guān)行業(yè)管理部門(mén)的要求！面對(duì)奇瑞和吉利，我們需要成為：

21世紀(jì)國(guó)民車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)制定者173.問(wèn)題及解決天津一汽的國(guó)民車(chē)標(biāo)準(zhǔn)21世紀(jì)國(guó)民車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)制定者歷史：

市場(chǎng)保有量龐大的服務(wù)體系對(duì)國(guó)民車(chē)的理解專(zhuān)業(yè)：

只做“國(guó)民車(chē)”一汽的管理體制來(lái)自豐田的小型車(chē)技術(shù)品質(zhì)：

歷經(jīng)考驗(yàn)，值得信賴(lài)一汽的工藝管理技術(shù)保障和研發(fā)能力183.問(wèn)題及解決天津一汽的國(guó)民車(chē)標(biāo)準(zhǔn)第一標(biāo)準(zhǔn)：品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)第二標(biāo)準(zhǔn)：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第三標(biāo)準(zhǔn)：使用成本國(guó)民車(chē)不僅僅是看價(jià)格！總之：。。。。。。吉利和奇瑞等對(duì)手的高故障率、高返修率等問(wèn)題，是目前對(duì)手不可逾越的競(jìng)爭(zhēng)壁壘！193.問(wèn)題及解決滿(mǎn)足大多數(shù)國(guó)民的用車(chē)愿望經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域最早，秉承三省理念問(wèn)題國(guó)民車(chē)小車(chē)大師如何擺脫“產(chǎn)品檔次低”的印象？什么是？充分闡述“大車(chē)精神造小車(chē)”理念：“價(jià)廉”已經(jīng)是固定印象，我們只需要強(qiáng)調(diào)“物美”繼三省理念之后，我們強(qiáng)調(diào)的是：

小車(chē)典范，大師品質(zhì)203.問(wèn)題及解決如何解釋小車(chē)典范，大師品質(zhì)技術(shù)典范：

技術(shù)的成熟穩(wěn)定自主研發(fā)創(chuàng)新品質(zhì)大師：

產(chǎn)品品質(zhì)服務(wù)品質(zhì)214.公關(guān)策略總體策略定位策略媒體策略議題策略4-14-24-34-4224-1總體策略1.制定游戲規(guī)則2.逐級(jí)清晰品牌殿堂3.劃分產(chǎn)品勢(shì)力范圍4.體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)傳播制定國(guó)民車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)的系統(tǒng)定位和彼此支撐形成不同細(xì)分市場(chǎng)的有機(jī)組合直接向終端傳達(dá)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、服務(wù)理念234-2定位策略－品牌殿堂服務(wù)體系、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)威姿威樂(lè)夏利威志21世紀(jì)國(guó)民車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)制定者企業(yè)定位：產(chǎn)品定位：服務(wù)定位：244-2定位策略－產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)面對(duì)群體配置齊全，性?xún)r(jià)比均衡，安全性能突出造型秀麗，顏色豐富，操控性突出楔型經(jīng)典運(yùn)動(dòng)車(chē)身，動(dòng)力強(qiáng)，操控性好價(jià)格低，油耗低，空間大，品質(zhì)口碑突出新上市，基礎(chǔ)薄弱價(jià)格高，裝備無(wú)亮點(diǎn)價(jià)格高，源自夏利2000車(chē)型老，受出租車(chē)口碑影響競(jìng)爭(zhēng)弱點(diǎn)城市白領(lǐng)精英城市獨(dú)立女性城市運(yùn)動(dòng)男性理性消費(fèi)人群254-2定位策略－服務(wù)ABC服務(wù)體系追求ABC一般的簡(jiǎn)潔、快捷服務(wù)風(fēng)格A：AllAround服務(wù)網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)B：BeNear優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼近身邊C：Consumers以用戶(hù)滿(mǎn)意為核心網(wǎng)絡(luò)建設(shè)服務(wù)流程服務(wù)理念264-3媒體策略重心轉(zhuǎn)換有的放矢動(dòng)態(tài)平衡奇正相成引導(dǎo)傳播274-3媒體策略－網(wǎng)絡(luò)媒體運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)差異化的網(wǎng)絡(luò)媒體維護(hù)善用搜索引擎的力量奇正結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)聲音發(fā)布284-4議題策略

企業(yè)

保持天津一汽在新國(guó)民車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)制造者以及自主品牌領(lǐng)頭羊等方面的強(qiáng)勢(shì)傳播；并由此導(dǎo)入天津一汽品質(zhì)工藝和服務(wù)新品牌戰(zhàn)略傳播；威志中央媒體進(jìn)行“和諧工程”主題傳播；區(qū)域核心重點(diǎn)進(jìn)行配置、實(shí)用等主題傳播；威樂(lè)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)主題傳播；支持威姿，進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)主題傳播威姿為使其再度引起市場(chǎng)關(guān)注進(jìn)行女性定位傳播；夏利理性主題傳播、銷(xiāo)量傳播服務(wù)

重新傳播定位；295.傳播計(jì)劃5-1企業(yè)傳播計(jì)劃5-2產(chǎn)品傳播計(jì)劃5-2-1關(guān)于威志5-2-2關(guān)于威姿5-2-3關(guān)于威樂(lè)5-2-4關(guān)于夏利5-3服務(wù)品牌傳播計(jì)劃305-1企業(yè)傳播計(jì)劃天津一汽企業(yè)主張定位：21世紀(jì)國(guó)民車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)制定者2007年度7月8月9月10月11月12月2008年1-6月任務(wù)事件傳播標(biāo)準(zhǔn)制定強(qiáng)勢(shì)傳播定位公布標(biāo)準(zhǔn)路演深度傳播21世紀(jì)國(guó)民車(chē)高峰發(fā)展論壇CCTV《對(duì)話(huà)》網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)對(duì)話(huà)：一汽&豐田&天汽模式天津一汽國(guó)民車(chē)成就展天津一汽欲為國(guó)民車(chē)正名21世紀(jì)國(guó)民車(chē)標(biāo)準(zhǔn)熱烈討論中國(guó)民車(chē)標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)解密天津一汽：國(guó)民車(chē)舍我其誰(shuí)國(guó)民車(chē)向品質(zhì)回歸“國(guó)民車(chē)”扎堆，故障率頭疼國(guó)民車(chē)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)民定！天津一汽向百萬(wàn)用戶(hù)征集標(biāo)準(zhǔn)修改意見(jiàn)21世紀(jì)國(guó)民車(chē)標(biāo)準(zhǔn)逐個(gè)談天津一汽十五年國(guó)民車(chē)之路315-1企業(yè)傳播計(jì)劃－傳播主張自主研發(fā)遠(yuǎn)景規(guī)劃企業(yè)責(zé)任布局位置領(lǐng)導(dǎo)者形象社會(huì)責(zé)任帶動(dòng)行業(yè)對(duì)國(guó)民車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的深入探討和發(fā)展思考未來(lái)3-5年的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃和企業(yè)發(fā)展目標(biāo)新標(biāo)準(zhǔn)打造的國(guó)民車(chē)對(duì)建設(shè)和諧社會(huì)、提升生活品質(zhì)的作用參與論壇、對(duì)話(huà)等活動(dòng)，闡述管理理念以威志為龍頭的自主研發(fā)戰(zhàn)略在一汽集團(tuán)的總體戰(zhàn)略布局中，天津一汽承擔(dān)的戰(zhàn)略位置3221世紀(jì)國(guó)民車(chē)高峰發(fā)展論壇10月15日華北論壇10月30日華東論壇11月15日華南論壇11月30日西部論壇12月15日中部論壇北京·首都論壇話(huà)題：北方區(qū)域需求調(diào)研國(guó)民車(chē)的品質(zhì)要求杭州·西湖論劍話(huà)題：東部區(qū)域需求調(diào)研國(guó)民車(chē)的服務(wù)要求海南·天涯論調(diào)話(huà)題：南方區(qū)域需求調(diào)研國(guó)民車(chē)的設(shè)計(jì)要求西安·漢唐談兵話(huà)題：西部區(qū)域需求調(diào)研國(guó)民車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略長(zhǎng)沙·岳陽(yáng)樓記話(huà)題：中部區(qū)域需求調(diào)研國(guó)民車(chē)的本土文化12月31日論壇報(bào)告《21世紀(jì)國(guó)民車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展報(bào)告》網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)題媒體報(bào)道試駕體驗(yàn)出版發(fā)行網(wǎng)絡(luò)匯編論壇交流企業(yè)宣言33企業(yè)定位的推廣手段聯(lián)手CCTV《對(duì)話(huà)》《對(duì)話(huà)》欄目時(shí)長(zhǎng)60分鐘，由突發(fā)事件、熱門(mén)人物、熱門(mén)話(huà)題或某一經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象導(dǎo)入，捕捉鮮活經(jīng)濟(jì)事件、探討新潮理念、演繹故事沖突，著重突出思想的交鋒與智慧的碰撞。通過(guò)主持人和嘉賓以及現(xiàn)場(chǎng)觀眾的充分對(duì)話(huà)與交流，直逼熱點(diǎn)新聞人物的真實(shí)思想和經(jīng)歷，充分展示對(duì)話(huà)者的個(gè)人魅力及其鮮為人知的另一面。首播時(shí)間：每周日22:05重播時(shí)間：周二23:30、周六8:00、周日10：00時(shí)間：2007年10月參與領(lǐng)導(dǎo)：天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理王剛話(huà)題：－新國(guó)民車(chē)需要“示范”一下－天津一汽的國(guó)民車(chē)標(biāo)準(zhǔn)前期鋪墊：－天津一汽放言要做國(guó)民車(chē)航母－業(yè)界引發(fā)討論，吉利、奇瑞選擇沉默（或奮起反擊？）鑒于《對(duì)話(huà)》欄目的特殊性，此項(xiàng)目能否可行，需視新聞話(huà)題的營(yíng)造效果目標(biāo)收視群體為：關(guān)注經(jīng)濟(jì)改革動(dòng)態(tài)并具有決策能力的社會(huì)精英人士。欄目主持人：陳偉鴻34網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)對(duì)話(huà)大眾&斯柯達(dá)一汽&天汽營(yíng)銷(xiāo)討論案例對(duì)比困惑與解答深度溝通網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)論深度文章事件報(bào)道博客群參與一汽給天津一汽帶來(lái)了什么？在這個(gè)案例中豐田扮演什么角色？天津一汽能否成為中國(guó)的斯柯達(dá)？亮出你的觀點(diǎn)355.傳播計(jì)劃5-1企業(yè)傳播計(jì)劃5-2產(chǎn)品傳播計(jì)劃5-2-1關(guān)于威志5-2-2關(guān)于威姿5-2-3關(guān)于威樂(lè)5-2-4關(guān)于夏利5-3服務(wù)品牌傳播計(jì)劃365-2產(chǎn)品公關(guān)計(jì)劃總體策略：以體驗(yàn)式事件營(yíng)銷(xiāo)為主要手段，目的是盡可能讓媒體和潛在目標(biāo)人群接近產(chǎn)品、體驗(yàn)產(chǎn)品；結(jié)合每一產(chǎn)品的定位實(shí)施針對(duì)性的事件和傳播主張策劃；375-2-1產(chǎn)品傳播計(jì)劃－威志2007年度7月8月9月10月11月12月2008年1-6月事件傳播傳播定位：和諧社會(huì)，立志為先威志《長(zhǎng)江之歌》大型考察（同時(shí)考察4S店以及經(jīng)銷(xiāo)商）籌備車(chē)隊(duì)考察巡展/報(bào)告威志上市一周年考察車(chē)隊(duì)凱旋威志上市一周年舊車(chē)試駕體驗(yàn)威志和諧社區(qū)路演黃金周特別策劃：5.98萬(wàn)考驗(yàn)理財(cái)威志常規(guī)宣傳《長(zhǎng)江之歌》長(zhǎng)途試駕體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)傳播：威志和諧社區(qū)展威志“贏”來(lái)上市一周年十萬(wàn)公里威志舊車(chē)體驗(yàn)38威志《長(zhǎng)江之歌》大型考察主題：和諧社會(huì)，立志為先目的：考察母親河生態(tài)和開(kāi)發(fā)，長(zhǎng)途體驗(yàn)威志性能7月8月9月10月11月12月籌備期考察期巡展期事件車(chē)手選拔路線(xiàn)考察車(chē)隊(duì)準(zhǔn)備成員培訓(xùn)沿源頭考察水質(zhì)重點(diǎn)城市4S店召開(kāi)考察成果展示、匯報(bào)、討論沿江考察植被及保護(hù)各地經(jīng)銷(xiāo)商籌備配合沿途母親河采風(fēng)沿途試駕、考察4S店配合威志一周年慶典凱旋儀式傳播威志續(xù)寫(xiě)《長(zhǎng)江之歌》：看看母親河跟隨事件報(bào)道、網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)區(qū)、圖片匯總威志版《長(zhǎng)江之歌》碩果累累，考察結(jié)果受到有關(guān)部委重視威志立“志”推動(dòng)和諧威志《長(zhǎng)江之歌》演繹“和諧”深度傳播威志品質(zhì)通過(guò)考驗(yàn)月份項(xiàng)目39黃金周特別策劃：5.98萬(wàn)考驗(yàn)理財(cái)時(shí)間：2007年10月1日－10月7日主題：5.98萬(wàn)！威志考驗(yàn)?zāi)愕睦碡?cái)能力目的：彰顯威志的產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，展示目標(biāo)人群特征方式：前期：網(wǎng)絡(luò)選拔通過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站發(fā)出征集貼，請(qǐng)網(wǎng)友在5.98萬(wàn)范圍內(nèi)制定自己的理財(cái)計(jì)劃，邀請(qǐng)財(cái)經(jīng)記者和專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)選，根據(jù)理財(cái)計(jì)劃的保值、升值、風(fēng)險(xiǎn)等指標(biāo)選拔入圍者；決賽：CCTV－2黃金周策劃，由財(cái)經(jīng)專(zhuān)家按照5.98萬(wàn)制定虛擬投資環(huán)境，由參賽選手制定投資計(jì)劃并回答專(zhuān)家提問(wèn)獎(jiǎng)勵(lì)：前三名選手獲得不同級(jí)別威志轎車(chē)一輛40威志上市一周年舊車(chē)試駕體驗(yàn)時(shí)間：2007年10月25日－11月1日主題：和諧社會(huì)，立志為先目的：考察威志的綜合品質(zhì)方式：準(zhǔn)備10輛威志已超過(guò)至少8萬(wàn)公里舊車(chē)，進(jìn)行媒體試駕體驗(yàn)；試駕路線(xiàn)：京津往返試駕對(duì)象：網(wǎng)絡(luò)媒體、雜志媒體預(yù)期傳播：試駕報(bào)告試駕深度評(píng)論415-2-2產(chǎn)品傳播計(jì)劃－威姿傳播定位：城市獨(dú)立女性的“姿”彩之車(chē)造型靚麗，顏色豐富，操控性突出價(jià)格高，裝備無(wú)亮點(diǎn)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：相對(duì)劣勢(shì)：對(duì)威姿而言，定位于普適型的主流市場(chǎng)顯然競(jìng)爭(zhēng)力不足，但作為一款充滿(mǎn)時(shí)尚和駕馭魅力的小車(chē)，威姿在個(gè)性化市場(chǎng)仍然大有可為！經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)領(lǐng)域的“藍(lán)海”：－專(zhuān)為城市女性量身打造進(jìn)一步推論在時(shí)尚和女性訴求基礎(chǔ)上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)威姿出色的操控性能425-2-2產(chǎn)品傳播計(jì)劃－威姿2007年度7月8月9月10月11月12月2008年1-6月事件傳播都市美女汽車(chē)挑戰(zhàn)賽威姿不服“美女不懂車(chē)”誤區(qū)威姿——都市獨(dú)立女性的獨(dú)立宣言威姿觀點(diǎn)：獨(dú)立女性不代表女權(quán)主義美女汽車(chē)挑戰(zhàn)賽網(wǎng)絡(luò)傳播威姿女子自駕游俱樂(lè)部成立威姿女子自駕游俱樂(lè)部活動(dòng)網(wǎng)絡(luò)紀(jì)實(shí)43誰(shuí)說(shuō)美女不懂車(chē)？威姿都市美女汽車(chē)挑戰(zhàn)賽8月9月10月11月北京青島武漢蘇州深圳重慶西安比賽項(xiàng)我姿我秀－趣味駕駛大比拼：－－彎道采花：在錐桶彎道駕駛過(guò)程中采摘錐桶上的鮮花，損傷花瓣減分－－蒙面大“倒”：蒙住眼睛在同伴指揮下倒車(chē)入庫(kù)－－周末血拼：在場(chǎng)地布置的迷宮中穿梭收集購(gòu)物袋獨(dú)立“姿”本－美女修車(chē)大比拼：－－換胎比賽、動(dòng)手洗車(chē)……44威姿女子自駕游俱樂(lè)部在每城市趣味駕駛比賽結(jié)束后，女子自駕游XX城市俱樂(lè)部成立我們的口號(hào)：讓生活多“姿”多彩我們的原則：出來(lái)玩不帶家屬！我們的目標(biāo)：玩遍中國(guó)車(chē)輪能到的地方！455-2-3產(chǎn)品傳播計(jì)劃－威樂(lè)傳播定位：運(yùn)動(dòng)“威”小子2007年度7月8月9月10月11月12月2008年1-6月事件傳播威樂(lè)特技巡回表演運(yùn)動(dòng)小子威樂(lè)！威樂(lè)極限駕駛感受－勁就一個(gè)字！威樂(lè)考驗(yàn)?zāi)阆胂?！威?lè)都市試駕體驗(yàn)威樂(lè)都市樂(lè)生活－網(wǎng)上攝影大賽46威樂(lè)特技巡回表演及考驗(yàn)想像活動(dòng)主題：運(yùn)動(dòng)小子考驗(yàn)?zāi)阆胂?！目的：充分表達(dá)威樂(lè)的運(yùn)動(dòng)天賦和出人意料的操控性能8月9月10月籌備期表演賽（北京金港）事件車(chē)隊(duì)合作考察，內(nèi)部表演預(yù)演觀眾猜測(cè)此車(chē)的加速極限、省油極限、空間極限等各種指標(biāo)賽車(chē)手不斷挑戰(zhàn)車(chē)輛的加速、急彎極限觀眾在賽車(chē)手指導(dǎo)下體驗(yàn)威樂(lè)傳播威樂(lè)都市樂(lè)生活攝影大賽主題：我的運(yùn)動(dòng)元素！網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)區(qū)配合，選手征集、表演視頻月份項(xiàng)目47媒體傳播使用者之車(chē)的定義夏利的使命三精的精神造夏利夏利50萬(wàn)公里無(wú)大修車(chē)主征集——系列訪談地面配合夏利殘值大調(diào)查報(bào)告書(shū)夏利在線(xiàn)計(jì)算使用成本說(shuō)明：輸入“車(chē)型、里程數(shù)、購(gòu)買(mǎi)方式”等考核指標(biāo)，即可得到一定時(shí)期（比如２年）后擁有該車(chē)的全部使用成本5-2-4產(chǎn)品傳播計(jì)劃－夏利7月8月9月10月11月12月2008年1-6月傳播定位：夏利，使用者之車(chē)485.傳播計(jì)劃5-1企業(yè)傳播計(jì)劃5-2產(chǎn)品傳播計(jì)劃5-2-1關(guān)于威志5-2-2關(guān)于威姿5-2-3關(guān)于威樂(lè)5-2-4關(guān)于夏利5-3服務(wù)品牌傳播計(jì)劃495-3服務(wù)傳播計(jì)劃傳播定位：天津一汽的ABC服務(wù)7月8月9月10月11月12月2008年1-6月2007年度事件傳播A計(jì)劃：天津一汽經(jīng)銷(xiāo)商大調(diào)查B計(jì)劃：天津一汽經(jīng)銷(xiāo)商大比武C計(jì)劃：天津一汽百萬(wàn)用戶(hù)大回訪天津一汽公布ABC服務(wù)理念評(píng)論：何謂ABCA計(jì)劃調(diào)查結(jié)果黃金周大考：天津一汽經(jīng)銷(xiāo)商順利過(guò)關(guān)！天津一汽百萬(wàn)用戶(hù)回訪展開(kāi)三國(guó)演“藝”！三巨頭技師交流賽天汽、一汽、豐田服務(wù)技師交流賽50ABC服務(wù)傳播計(jì)劃由A、B、C三個(gè)行動(dòng)計(jì)劃組成：A計(jì)劃強(qiáng)調(diào)全新出臺(tái)的ABC服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，宣傳天津一汽的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模按照全新的ABC服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)考察經(jīng)銷(xiāo)商的達(dá)標(biāo)情況；對(duì)未達(dá)標(biāo)不做處罰，但要根據(jù)調(diào)查情況提出針對(duì)性整改要求；行動(dòng)目的B計(jì)劃結(jié)合國(guó)慶黃金周和年底的送溫暖服務(wù)項(xiàng)目，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的達(dá)標(biāo)做全面比武包括常規(guī)項(xiàng)目和緊急項(xiàng)目，以及明查考核和暗查考核；向百萬(wàn)用戶(hù)發(fā)出承諾，只要配合總部發(fā)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題予以重獎(jiǎng)；天津一汽經(jīng)銷(xiāo)商大調(diào)查天津一汽經(jīng)銷(xiāo)商大比武C計(jì)劃強(qiáng)調(diào)百萬(wàn)用戶(hù)群的保有量，將服務(wù)理念傳達(dá)到終端，加強(qiáng)口碑引導(dǎo)原則上全部采用見(jiàn)面回訪，采用統(tǒng)一的見(jiàn)面禮品、回訪內(nèi)容和征求意見(jiàn)函；百萬(wàn)用戶(hù)回訪雖然行動(dòng)很常規(guī)，但勝在以量取勝和細(xì)節(jié)取勝51三國(guó)演“藝”聯(lián)合技師大賽由天津一汽、一汽、一汽－豐田三大巨頭選出服務(wù)技師團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行交流性質(zhì)的內(nèi)部比賽；請(qǐng)記者和用戶(hù)代表參加，擔(dān)任比賽出題嘉賓和評(píng)委；比賽分為技能考核、隨機(jī)難題和場(chǎng)景考核等內(nèi)容；526.媒體關(guān)系管理基礎(chǔ)公關(guān)管理流程危機(jī)管理6-16-26-353對(duì)媒體、記者進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理；對(duì)重點(diǎn)記者個(gè)人表現(xiàn)進(jìn)行跟蹤匯總；對(duì)記者個(gè)人與企業(yè)關(guān)系進(jìn)行定位；媒體階段性關(guān)注進(jìn)行數(shù)據(jù)分析；媒體強(qiáng)勢(shì)分析；通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，反映市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，輔助公關(guān)策劃與宣傳。理性公關(guān)、量化公關(guān)基礎(chǔ)公關(guān)－公關(guān)咨詢(xún)541、堅(jiān)持差異化傳播路線(xiàn)；2、對(duì)媒體類(lèi)別進(jìn)行細(xì)分：有效實(shí)施不同內(nèi)容、不同媒體、不同層次的差異化溝通；3、圍繞傳播核心，結(jié)合輿論趨勢(shì)，及時(shí)抓住動(dòng)態(tài)事件信息，結(jié)合企業(yè)、產(chǎn)品本身宣傳點(diǎn)實(shí)施有效的新聞傳播。豐富媒體溝通形式、提高媒體溝通內(nèi)容的針對(duì)性全面實(shí)施媒體的差異化管理基礎(chǔ)公關(guān)－新聞傳播551、對(duì)媒體類(lèi)別進(jìn)行細(xì)分；針對(duì)不同內(nèi)容進(jìn)行不同媒體、媒體不同層次的溝通；2、核心媒體，個(gè)性化的溝通；中堅(jiān)媒體，新興媒體3、豐富媒體溝通的形式與內(nèi)容；4、全年關(guān)注并盡可能的為企業(yè)多爭(zhēng)取媒體獎(jiǎng)項(xiàng)。提高媒體溝通的針對(duì)性與目的性更好地做到媒體的有效管理基礎(chǔ)公關(guān)－媒體維護(hù)56媒介監(jiān)測(cè)定時(shí)及時(shí)圍繞企業(yè)不同時(shí)期所發(fā)布的新聞宣傳稿件有針對(duì)性的進(jìn)行全面收集在報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、雜志等媒體上所出現(xiàn)的負(fù)面言論在媒體上刊出天津一汽企業(yè)、產(chǎn)品與其競(jìng)品相關(guān)聯(lián)的所有信息收集正面宣傳與客觀反襯企業(yè)及產(chǎn)品的優(yōu)秀文章，以及其它影響其企業(yè)與產(chǎn)品的重要事件。報(bào)紙媒體網(wǎng)絡(luò)媒體網(wǎng)友論壇監(jiān)測(cè)時(shí)間以項(xiàng)目傳播為主，保障監(jiān)測(cè)信息的時(shí)效性對(duì)我國(guó)各大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站以及網(wǎng)友論壇自早8點(diǎn)-晚8點(diǎn)時(shí)時(shí)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)跟蹤監(jiān)測(cè)主題信息危機(jī)信息日常信息重大新聞定時(shí)及時(shí)報(bào)紙監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)通報(bào)客戶(hù)報(bào)告提供日?qǐng)?bào)咨詢(xún)報(bào)告周報(bào)月報(bào)時(shí)間控制每天下班前向客戶(hù)有針對(duì)性的進(jìn)行日?qǐng)?bào)提供；（以項(xiàng)目傳播為主）每周五下班前向客戶(hù)進(jìn)行一周媒體輿論總結(jié)報(bào)告；（自身傳播情況、競(jìng)品傳播、市場(chǎng)、行業(yè)輿論等）每月固定時(shí)間向客戶(hù)提供月度分析報(bào)告；根據(jù)客戶(hù)對(duì)各方信息的需求程度，適時(shí)向客戶(hù)進(jìn)行輿情分析、傳播咨詢(xún)、新品上市等相關(guān)咨詢(xún)報(bào)告危機(jī)、重大新聞信息第一時(shí)間提供基礎(chǔ)公關(guān)－信息監(jiān)測(cè)57按引發(fā)危機(jī)事件媒體影響力度、危機(jī)傷害嚴(yán)重程度等劃分為A、B、C三類(lèi)C類(lèi)B類(lèi)A類(lèi)即對(duì)企業(yè)及產(chǎn)品信息出現(xiàn)偏差性報(bào)道，對(duì)企業(yè)及產(chǎn)品形象傷害一般，涉及媒體重要程度一般；即對(duì)企業(yè)及產(chǎn)品信息出現(xiàn)失實(shí)性報(bào)道，傷害到企業(yè)及產(chǎn)品形象，涉及媒體重要；即對(duì)企業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)行惡性攻擊，嚴(yán)重傷害其形象，輻射范圍廣，或在一定程度上形成群體性焦點(diǎn)社會(huì)事件，涉及媒體影響權(quán)威，并在一定程度上需要借助政府或新聞監(jiān)管機(jī)構(gòu)的疏導(dǎo)。危機(jī)事件調(diào)查與通報(bào)

確定危機(jī)（客戶(hù)）制定危機(jī)應(yīng)對(duì)方案

危機(jī)溝通實(shí)施媒體危機(jī)公關(guān)總結(jié)與評(píng)估①②③④⑤⑥⑦跟蹤/落實(shí)/反饋危機(jī)機(jī)會(huì)危機(jī)流程及等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)58國(guó)民車(chē)標(biāo)準(zhǔn)變革產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng)公眾期望值年終銷(xiāo)量其他政策的影響危機(jī)預(yù)測(cè)增強(qiáng)危機(jī)隱患意識(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)掌控力度應(yīng)全面提升，消除危機(jī)潛在隱患完善危機(jī)監(jiān)管機(jī)制加強(qiáng)區(qū)域危機(jī)公關(guān)培訓(xùn)規(guī)范產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格內(nèi)部充分發(fā)揮輿論傳播平臺(tái)的作用，以此增加天津一汽及其產(chǎn)品的媒體曝光度與媒體美譽(yù)度；定期媒體溝通，注重信息的傳輸、引導(dǎo)；加大對(duì)于媒體的維護(hù)投入。外部危機(jī)預(yù)警及建議公關(guān)建議597.團(tuán)隊(duì)服務(wù)總體策略4-2服務(wù)流程管理7-1團(tuán)隊(duì)架構(gòu)7-27-3團(tuán)隊(duì)成員介紹60服務(wù)流程管理–外部外部客戶(hù)經(jīng)理天津一汽項(xiàng)目總監(jiān)客戶(hù)執(zhí)行撰稿人員媒介人員媒介經(jīng)理客戶(hù)經(jīng)理重點(diǎn)地域媒介專(zhuān)員二級(jí)地域媒介專(zhuān)員監(jiān)測(cè)及剪報(bào)制作項(xiàng)目總監(jiān)目標(biāo)媒體天津一汽61服務(wù)流程管理–內(nèi)部?jī)?nèi)部客戶(hù)確認(rèn)后，流程與客戶(hù)部確認(rèn)客戶(hù)確認(rèn)報(bào)價(jià)立項(xiàng)Brief撰稿人員提出寫(xiě)作意見(jiàn)和完成時(shí)間；Brief媒介提出媒介發(fā)布區(qū)域/發(fā)布量/發(fā)布時(shí)間客戶(hù)修改意見(jiàn)feedback客戶(hù)人員brief修改finalwork并確定修改時(shí)間撰稿

媒介

溝通下單項(xiàng)目說(shuō)明會(huì)與撰稿人員溝通下工作單媒介預(yù)先研究媒體分配任務(wù)分配時(shí)間客戶(hù)人員brief客戶(hù)修改意見(jiàn)客戶(hù)人員brief修改layout并確定修改時(shí)間撰稿

媒介

客戶(hù)確認(rèn)報(bào)價(jià)后，媒介填寫(xiě)媒體費(fèi)用單至流程撰稿人員出稿媒介購(gòu)買(mǎi)/溝通記者發(fā)稿媒介收集樣報(bào)簡(jiǎn)報(bào)制作媒體監(jiān)測(cè)客戶(hù)人員確認(rèn)62團(tuán)隊(duì)組織架構(gòu)客戶(hù)經(jīng)理客戶(hù)總監(jiān)媒介經(jīng)理高級(jí)客戶(hù)主任高級(jí)客戶(hù)主任活動(dòng)執(zhí)行部高級(jí)媒介主任高級(jí)媒介主任策略顧問(wèn)媒介主任項(xiàng)目支持63服務(wù)費(fèi)收取嘉利公關(guān)服務(wù)報(bào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)基本信息項(xiàng)目說(shuō)明公關(guān)月費(fèi)RMB180,000工作內(nèi)容基礎(chǔ)性公關(guān)工作每月日常傳播工作媒體公關(guān)工作其他項(xiàng)目支持性或輔助性工作效果評(píng)估每月傳播量不少于10萬(wàn)字（其中網(wǎng)絡(luò)媒體5萬(wàn)，平面媒體5萬(wàn)）64團(tuán)隊(duì)成員介紹李輅LucasLee執(zhí)行總裁天津一汽項(xiàng)目－策略管理顧問(wèn)1996年創(chuàng)辦嘉利公關(guān)顧問(wèn)公司國(guó)際公關(guān)協(xié)會(huì)（IPRA）榮譽(yù)會(huì)員及中國(guó)國(guó)際公關(guān)協(xié)會(huì)（CIPRA)會(huì)員；擁有12年的公關(guān)關(guān)系行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。多次參與中外客戶(hù)高層及各大學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)，對(duì)品牌戰(zhàn)略、媒體關(guān)系、危機(jī)公關(guān)、政府關(guān)系、大型活動(dòng)管理等領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn)。曾為惠普、Oracle、中國(guó)網(wǎng)通、富士膠片、TCL、摩托羅拉、搜狐、日產(chǎn)汽車(chē)、中國(guó)石化，嘉里糧油等國(guó)內(nèi)外多家大型企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的公關(guān)咨詢(xún)服務(wù)。投入時(shí)間比：30%65團(tuán)隊(duì)成員介紹邢瑋

XingWei高級(jí)客戶(hù)總監(jiān)天津一汽項(xiàng)目組–總監(jiān)職責(zé):天津一汽項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人.

曾工作的主要公司和職位、經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)長(zhǎng):曾為人民日?qǐng)?bào)社記者，海潤(rùn)國(guó)際廣告集團(tuán)擔(dān)任客戶(hù)總監(jiān)，北京星原文化廣告公司總經(jīng)理，具有豐富的廣告及公關(guān)傳播經(jīng)驗(yàn)，尤其在汽車(chē)領(lǐng)域最為擅長(zhǎng)服務(wù)客戶(hù)及成功案例:曾服務(wù)于一汽－大眾，東風(fēng)雪鐵龍等多個(gè)國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)客戶(hù)，及中國(guó)海洋石油、西門(mén)子、松下等其他行業(yè)品牌投入時(shí)間比：50%66團(tuán)隊(duì)成員介紹蔣鋒助理客戶(hù)總監(jiān)天津一汽項(xiàng)目－策略執(zhí)行支持經(jīng)驗(yàn)以及專(zhuān)長(zhǎng):自2002年進(jìn)入汽車(chē)公關(guān)行業(yè)，具有豐富的客戶(hù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，尤其對(duì)大型活動(dòng)、項(xiàng)目運(yùn)作的掌控能力，注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作和成本績(jī)效；熟悉并擅長(zhǎng)方案策劃和提案制作；同時(shí)熟悉公關(guān)媒體的運(yùn)作方式和特點(diǎn)；根據(jù)多年的工作鍛煉和經(jīng)驗(yàn)積累，個(gè)人對(duì)汽車(chē)公關(guān)的觀點(diǎn)是：公關(guān)博弈——智者與、勇者出、達(dá)者勝智者與——和客戶(hù)達(dá)成共識(shí)：首先明確我們?cè)凇白稣_的事情”；其次用

行動(dòng)證實(shí)我們用“正確的方式做事情”；最后憑借活動(dòng)效果爭(zhēng)取

多贏勇者出——敢于主動(dòng)提出并堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)；敢于主動(dòng)挑戰(zhàn)困難；敢于主動(dòng)

承擔(dān)責(zé)任；達(dá)者勝——通達(dá)事理、換位思考的豁達(dá)態(tài)度＋以大局為主、以結(jié)果為導(dǎo)向的

作業(yè)模式是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的保障

服務(wù)客戶(hù):曾為一汽奔騰、一汽紅旗HQ3、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)、匯源果汁、格力空調(diào)、蕪湖煙廠等國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)公關(guān)服務(wù)。投入時(shí)間比：50%67團(tuán)隊(duì)成員介紹沈奕兵Yibing

Shen

策略顧問(wèn)天津一汽項(xiàng)目－策略支持近10年的行銷(xiāo)及品牌推廣工作令沈奕兵在品牌傳播層面具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)。在國(guó)際4A公司多年的工作經(jīng)驗(yàn)，令其具備了國(guó)際品牌傳播的操作思想。同時(shí)作為《成功行銷(xiāo)》雜志的特約撰稿人，在該雜志有連載專(zhuān)欄主要服務(wù)于戴姆勒·克萊斯勒、JEEP、Mitsubishi、東芝筆記本、殼牌喜力潤(rùn)滑油、長(zhǎng)安汽車(chē)、榮格傳媒等品牌，為客戶(hù)制定品牌傳播計(jì)劃，并實(shí)施具體的解決方案投入時(shí)間比：30%68團(tuán)隊(duì)成員介紹奠軼軼Acathky

客戶(hù)經(jīng)理天津一汽項(xiàng)目組–客戶(hù)經(jīng)理職責(zé):天津一汽項(xiàng)目執(zhí)行層以及策略負(fù)責(zé)人，主要為客戶(hù)接口人

曾工作的主要公司和職位、經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)長(zhǎng):曾任職于北京百含廣告集團(tuán)以及北京時(shí)空視點(diǎn)公關(guān)顧問(wèn)有限公司擅長(zhǎng)各種傳播手法的應(yīng)用以及傳播策略的執(zhí)行曾經(jīng)任職高級(jí)客戶(hù)經(jīng)理以及副總助理等職位服務(wù)客戶(hù)及成功案例:曾服務(wù)于各種指名品牌的傳播任務(wù)，汽車(chē)行業(yè)只要服務(wù)品牌為：CHRYSLERLANDWINDMG等投入時(shí)間比：100%69團(tuán)隊(duì)成員介紹金亮SamJin高級(jí)客戶(hù)主任天津一汽項(xiàng)目組–高級(jí)客戶(hù)主任職責(zé):負(fù)責(zé)相關(guān)項(xiàng)目的執(zhí)行，以及對(duì)整體項(xiàng)目推進(jìn)的把握

經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)長(zhǎng):曾在北京藍(lán)寶星彬營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn)公司任職客戶(hù)經(jīng)理和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，從事公關(guān)行業(yè)2年。具有嫻熟的公關(guān)操作技巧、全面深入的客服意識(shí)和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)服務(wù)客戶(hù):

HP、Canon、Cisco、中影投入時(shí)間比：100%70團(tuán)隊(duì)成員介紹殷興華

高級(jí)客戶(hù)主任天津一汽項(xiàng)目組－高級(jí)客戶(hù)主任職責(zé):負(fù)責(zé)相關(guān)項(xiàng)目的執(zhí)行，以及對(duì)整體項(xiàng)目推進(jìn)的把握

經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)長(zhǎng):曾在北京新勢(shì)整合顧問(wèn)有限公司任客戶(hù)經(jīng)理，近2年汽車(chē)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域公關(guān)經(jīng)驗(yàn)，參與過(guò)東風(fēng)雪鐵龍凱旋、C2、畢加索；一汽豐田皇冠等車(chē)型的公關(guān)傳播策劃與執(zhí)行；良好的策略及執(zhí)行能力，嫻熟的公關(guān)操作技巧和較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力服務(wù)客戶(hù):東風(fēng)雪鐵龍、一汽豐田、MG名爵投入時(shí)間比：100%71團(tuán)隊(duì)成員介紹宋華濤高級(jí)客戶(hù)經(jīng)理天津一汽項(xiàng)目組－媒介經(jīng)理職責(zé):天津一汽車(chē)項(xiàng)目組媒介負(fù)責(zé)人,協(xié)調(diào)部門(mén)月度宣傳及大型活動(dòng)推進(jìn).核心媒體維護(hù)及溝通.

經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)長(zhǎng):曾在北京星原藝術(shù)廣告公司任職媒介經(jīng)理，從事公關(guān)行業(yè)4年。嫻熟的公關(guān)操作技巧，良好的媒體關(guān)系服務(wù)客戶(hù):曾為東風(fēng)雪鐵龍?zhí)峁?zhuān)業(yè)公關(guān)服務(wù)投入時(shí)間比：100%72團(tuán)隊(duì)成員介紹李娜LINA高級(jí)客戶(hù)主任天津一汽項(xiàng)目組－高級(jí)媒介主任職責(zé):

媒體日常維護(hù)，深度溝通、危機(jī)處理以及日常的宣傳報(bào)道發(fā)布，天津一汽及競(jìng)品的日常監(jiān)測(cè)，以及傳播分析.項(xiàng)目媒體傳播策略建議及執(zhí)行。主要負(fù)責(zé)區(qū)域：全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體、華南媒體經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)長(zhǎng):

從事公關(guān)工作近三年,掌握大量媒體資源,與各中央及大眾,行業(yè),網(wǎng)絡(luò)等主流媒體保持良好的合作關(guān)系.具有豐富的媒介工作及客戶(hù)服務(wù)工作經(jīng)驗(yàn).。服務(wù)客戶(hù):

美的,索芙特,三星顯示器,康奈集團(tuán),騰訊,海爾,雅士利,華夏銀行等著名企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)媒體傳播公關(guān)服務(wù)。.投入時(shí)間比：100%73團(tuán)隊(duì)成員介紹周未YoyoZhou高級(jí)客戶(hù)主任天津一汽項(xiàng)目組－高級(jí)媒介主任職責(zé):

媒體日常維護(hù)及新聞宣傳報(bào)道。主要負(fù)責(zé)華南、華中、西南媒體的深度溝通、媒體關(guān)系的協(xié)調(diào)與日常和項(xiàng)目的宣傳報(bào)道；負(fù)面報(bào)道的危機(jī)預(yù)防，時(shí)時(shí)跟蹤、處理并及時(shí)向客戶(hù)遞交危機(jī)處理報(bào)告；撰寫(xiě)月度媒體認(rèn)知報(bào)告以及媒體發(fā)布的客戶(hù)、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新聞信息的日、周、月度整理與分析。媒體庫(kù)的不斷完善與整理，及時(shí)補(bǔ)充新的媒體信息協(xié)助完成日常公關(guān)及公關(guān)項(xiàng)目的執(zhí)行

經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)長(zhǎng):曾在北京星原藝術(shù)廣告公司任職媒介經(jīng)理，從事公關(guān)行業(yè)2年。嫻熟的公關(guān)操作技巧，良好的媒體關(guān)系服務(wù)客戶(hù):曾為東風(fēng)雪鐵龍?zhí)峁?zhuān)業(yè)公關(guān)服務(wù)投入時(shí)間比：100%74團(tuán)隊(duì)成員介紹呂絲絲ShirleyLv

客戶(hù)主任天津一汽項(xiàng)目組－媒介主任職責(zé):媒體日常維護(hù)，深度溝通、危機(jī)預(yù)防以及媒體關(guān)系的協(xié)調(diào)與日常的宣傳報(bào)道發(fā)布，自身及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的日、周、月監(jiān)測(cè)報(bào)告，以及對(duì)媒體的刊發(fā)分析和認(rèn)知報(bào)告；主要負(fù)責(zé)區(qū)域：

中央及北京包括天津，以及華北、東北區(qū)域的媒體。經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)長(zhǎng):畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，在嘉利公關(guān)2年，有較為豐富公關(guān)媒體傳播經(jīng)驗(yàn)；具有較強(qiáng)的媒體溝通能力以及良好的媒體關(guān)系。

服務(wù)客戶(hù):

曾為一汽豐田（普拉多），日本大發(fā)，長(zhǎng)虹，Sybase，康奈，嘉鋮視欣，等國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)媒體傳播公關(guān)服務(wù)。投入時(shí)間比：100%758.關(guān)于嘉利76事業(yè)網(wǎng)絡(luò)

2106VentureTechTower819NanjingXilu,ShanghaiB702,WestWing，HanweiPlaza,No.7,GuanghuaRoad,Beijing,ChinaBeijing北京1502，SouthSecurityBuilding,140-148TiYuDongLu,GuangzhouGuangzhou廣州Shanghai上海182-9，tsuruma,Machida-shiTokyo,194-0004JPTokyo東京426,130ShaftesburyAvenue,London,UK,W1D5EULondon倫敦77成長(zhǎng)故事123456領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域傳播嘉利誕生成為CIPRA最早的成員之一完美溝通獎(jiǎng)上海公司成立首批中國(guó)公關(guān)TOP10廣州公司成立倫敦公司成立東京公司成立較早的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域傳播領(lǐng)先的綜合領(lǐng)域傳播較早的綜合領(lǐng)域傳播最早嘗試國(guó)際化的中國(guó)傳播公司

1996

1997

19981999

2000

20012002

2003

2004

20052006GlobalOutlookLocalInsight以策略思考領(lǐng)先、兼具執(zhí)行競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際化中國(guó)傳播顧問(wèn)78中國(guó)最早成立的大型綜合傳播顧問(wèn)公司之一國(guó)際公關(guān)協(xié)會(huì)（IPRA)、國(guó)際公關(guān)學(xué)會(huì)(CIPR)會(huì)員組織倫敦國(guó)際公關(guān)協(xié)會(huì)頒予亞洲地區(qū)的唯一特殊貢獻(xiàn)機(jī)構(gòu)榮譽(yù)中國(guó)國(guó)際公關(guān)協(xié)會(huì)(CIPRA)特別貢獻(xiàn)成員2001-2005年連續(xù)5年中國(guó)10大公關(guān)公司2002-2004年連續(xù)4年中國(guó)十大公關(guān)事件傳播獎(jiǎng)獲得者共榮獲60多項(xiàng)不同專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域傳播獎(jiǎng)項(xiàng)中國(guó)大陸地區(qū)首套“公共關(guān)系系列叢書(shū)”合作出版人北京大學(xué)新聞傳播學(xué)院“北大公共關(guān)系講堂”等學(xué)術(shù)合作單位歐洲CS咨詢(xún)、英國(guó)GBCS公關(guān)公司的中國(guó)合作伙伴專(zhuān)業(yè)資信79專(zhuān)業(yè)資信中國(guó)公關(guān)25強(qiáng)業(yè)務(wù)3甲在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的（包括國(guó)際公關(guān)公司），嘉利公關(guān)排名第9，業(yè)務(wù)單項(xiàng)：最佳媒體關(guān)系、企業(yè)形象管理、最佳市場(chǎng)推廣等名列3甲。中國(guó)最具影響力公關(guān)公司在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的包括國(guó)際公關(guān)公司在內(nèi)，嘉利公關(guān)位列前5。2006全球華商百業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)由世界杰出華商協(xié)會(huì)，中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)等聯(lián)合創(chuàng)辦，嘉利位列“2006全球華商公關(guān)行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè)”。中國(guó)汽車(chē)公關(guān)3甲公司由中國(guó)公關(guān)門(mén)戶(hù)17PR.COM、北京現(xiàn)代商報(bào)、汽車(chē)商務(wù)、搜狐汽車(chē)、世界汽車(chē)、太平洋汽車(chē)網(wǎng)、網(wǎng)上車(chē)市、易車(chē)網(wǎng)、中國(guó)汽車(chē)人才招聘網(wǎng)、市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)、成功營(yíng)銷(xiāo)、國(guó)際公關(guān)等廣大業(yè)界媒體共同發(fā)起的評(píng)選。

80專(zhuān)長(zhǎng)領(lǐng)域汽車(chē)運(yùn)輸能源化工消費(fèi)產(chǎn)品高科技金融服務(wù)健康營(yíng)養(yǎng)公共機(jī)構(gòu)旅游\娛樂(lè)Practice

Industry公共事務(wù)企業(yè)傳播品牌營(yíng)銷(xiāo)媒介服務(wù)網(wǎng)絡(luò)溝通問(wèn)題管理行業(yè)關(guān)系81關(guān)鍵群體分析StakeholdersLandscaping

利益關(guān)系管理Stakeholders’Relations監(jiān)管政策顧問(wèn)Legislative/RegulatoryCounsel產(chǎn)業(yè)同盟建設(shè)AllyDevelopment基層民意影響GrassrootsAdvocacy公共事務(wù)PublicAffairsStakeholdersLandscaping

TM知識(shí)產(chǎn)權(quán)?AdvanThinkAcademy嘉利公司關(guān)鍵路徑TM分析工具82企業(yè)形象建設(shè)Image&credibilitybuilding公司文化整合Cultureintegration

企業(yè)問(wèn)題管理Issuemanagement公司內(nèi)部溝通Internalcommunications企業(yè)社會(huì)責(zé)任CorporateSocialResponsibility利益關(guān)系管理Stakeholders’relationship企業(yè)傳播CorporateCommunications知識(shí)產(chǎn)權(quán)?AdvanThinkAcademy嘉利公司IssueLifeCycleManagement

TM問(wèn)題生命周期管理TM83媒介溝通策略Communicationstrategy新聞方向發(fā)展Newsangledevelopment新聞稿件撰寫(xiě)NewsreleaseEnhancement專(zhuān)題服務(wù)項(xiàng)目EditorialServices媒介監(jiān)測(cè)報(bào)告MediaMonitoryandreport國(guó)際媒體服務(wù)InternationalMediaServices媒介顧問(wèn)MediaServicesMediaMaxerMediaMaxer

媒介多元分析TM84品牌戰(zhàn)略規(guī)劃與管理品牌診斷 BrandDiagnose品牌建設(shè) BrandBuilding定位與再定位Positioning&Repositioning消費(fèi)行為分析ConsumerBehaviorAnalysis市場(chǎng)傳播策略與實(shí)施市場(chǎng)調(diào)研與監(jiān)測(cè)MarketingResearch&Monitoring市場(chǎng)分析與行銷(xiāo)組合MarketingAnalysis&Mix數(shù)據(jù)庫(kù)直銷(xiāo)行銷(xiāo)Database/DirectMarketing目標(biāo)群體教育項(xiàng)目Targetgroupeducationprojects大型活動(dòng)組織管理Events&campaignmanagement產(chǎn)品推廣設(shè)計(jì)與實(shí)施ProductPromotion品牌營(yíng)銷(xiāo)85網(wǎng)絡(luò)關(guān)系分析OnlineLandscapeMapping在線(xiàn)輿論掃描OnlineAuditandmonitory信息傾向干預(yù)Informationfavorabilityintervening創(chuàng)造積極口碑Designstoryandcreatedebates/hotbuzz網(wǎng)絡(luò)圈子互動(dòng)Set-upcommunityviaInteractivecommunications關(guān)鍵關(guān)系管理BuildGuanxiwithofcorefigures網(wǎng)絡(luò)溝通empower

TM網(wǎng)能TM86東南菱帥品牌傳播

2003年－2004年背景與挑戰(zhàn)東南汽車(chē)從1995年11月23日正式注冊(cè)成立，在2003年前已經(jīng)迅速發(fā)展成為中國(guó)第二大輕客生產(chǎn)企業(yè)(在全國(guó)110多家汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中排名第14位)。2003年?yáng)|南菱帥正式下線(xiàn)，東南汽車(chē)開(kāi)始成為我國(guó)又一重要的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)也成為目前三菱技術(shù)進(jìn)入中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的惟一平臺(tái)。菱帥的下線(xiàn)，不僅意味著東南汽車(chē)打開(kāi)了通往廣闊的轎車(chē)市場(chǎng)的大門(mén)，更意味著東南汽車(chē)正向國(guó)際化車(chē)廠的方向邁開(kāi)大步。但是東南菱帥的出場(chǎng)也面臨一些挑戰(zhàn)，首先全新的品牌如何迅速的為消費(fèi)者所知，其次，怎樣才能把菱帥推崇的“人性化科技”理念盡快的為消費(fèi)者認(rèn)同，同時(shí)2003年的國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的紛繁與變化使得在8萬(wàn)至18萬(wàn)元這一區(qū)間的家用轎車(chē)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，菱帥如何從中脫穎而出？經(jīng)典案例87東南菱帥汽車(chē)試乘、試駕會(huì)

在長(zhǎng)城腳下公社，一場(chǎng)別開(kāi)生面的試駕活動(dòng)在媒體的關(guān)注下取得圓滿(mǎn)成功，使菱帥汽車(chē)的品牌形象得到的大眾的認(rèn)可。

“名人

名店

名車(chē)—北京飯店專(zhuān)業(yè)品牌展示中心”開(kāi)業(yè)慶典

在被喻為“北京政治大道”的長(zhǎng)安街和“商業(yè)大道”的王府井步行街上舉辦的發(fā)布會(huì)上，嘉利公關(guān)為東南樹(shù)立了“第一個(gè)入駐五星級(jí)酒店的民族汽車(chē)品牌”形象。并在執(zhí)行的媒體計(jì)劃管理中，首次使用了網(wǎng)絡(luò)在線(xiàn)公關(guān)模式，配合一系列的地面活動(dòng)，成功的實(shí)施了東南菱帥新品牌轎車(chē)的上市推廣方案。

中華救護(hù)車(chē)非典捐贈(zèng)儀式2003年春天首都北京的“非典”疫情，時(shí)時(shí)牽動(dòng)著臺(tái)灣同胞的心。在嘉利公關(guān)的協(xié)調(diào)下，2003年5月21日，臺(tái)灣最大的汽車(chē)企業(yè)裕隆集團(tuán)中華汽車(chē)公司向北京市捐贈(zèng)了10輛“東南得利卡”救護(hù)車(chē)，用于支援北京的重點(diǎn)醫(yī)院救治“非典”患者。東南菱帥品牌傳播

2003年－2004年經(jīng)典案例88日產(chǎn)系列產(chǎn)品全案公關(guān)服務(wù)（媒體聯(lián)誼會(huì)，上市會(huì)，試乘試駕，日常媒體傳播）

2003－2005年嘉利公關(guān)為日產(chǎn)汽車(chē)全線(xiàn)產(chǎn)品提供全方位公關(guān)服務(wù)支持，在為期3年的服務(wù)過(guò)程中，日產(chǎn)汽車(chē)得到了從品牌提升到產(chǎn)品推廣的巨大幫助。服務(wù)內(nèi)容包括：大型活動(dòng)組織管理、市場(chǎng)環(huán)境分析、市場(chǎng)推廣策劃、媒介溝通、新聞方向發(fā)展、專(zhuān)題服務(wù)、媒介監(jiān)測(cè)等。帕拉丁風(fēng)雅天籟貴士藍(lán)鳥(niǎo)經(jīng)典案例89日產(chǎn)－FUGA品牌背景與挑戰(zhàn)日產(chǎn)高檔進(jìn)口轎車(chē)。是日產(chǎn)爭(zhēng)奪中國(guó)高端轎車(chē)市場(chǎng)，完善在華產(chǎn)品體系的重要車(chē)系。由于歐美高檔轎車(chē)已經(jīng)搶先進(jìn)入中國(guó)高端轎車(chē)市場(chǎng)，在品牌知名度、市場(chǎng)占有率等方面具有優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)UGA面臨挑戰(zhàn)。策略與方案針對(duì)目標(biāo)區(qū)域和目標(biāo)受眾，選擇目標(biāo)媒體。日常公關(guān)和活動(dòng)相配合，打造知名度，持續(xù)性地創(chuàng)造話(huà)題。日常公關(guān)涉及熱點(diǎn)話(huà)題/綜述文章/市場(chǎng)預(yù)測(cè)/媒體訪談等專(zhuān)題性文章和新聞稿等內(nèi)容，活動(dòng)盡量給目標(biāo)媒體提供更多的感性認(rèn)識(shí)和信息，同時(shí)兼顧品牌特點(diǎn)和目標(biāo)受眾。結(jié)果與評(píng)估超額完成目標(biāo)計(jì)劃，基本達(dá)到了預(yù)期傳播效果。通過(guò)媒體、行業(yè)、客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查及時(shí)總結(jié)問(wèn)題和不足，為下一年更加有效的傳播奠定基礎(chǔ)經(jīng)典案例90日產(chǎn)－FUGA品牌路演媒體試駕上市發(fā)布呂思清音樂(lè)會(huì)MRFUGA媒體報(bào)道經(jīng)典案例91日產(chǎn)－QUEST品牌

背景與挑戰(zhàn)日產(chǎn)高檔的MPV進(jìn)口車(chē)，在北美銷(xiāo)量很好。日產(chǎn)看好中國(guó)MPV市場(chǎng)前景，旨在給MPV消費(fèi)者更多選擇。同時(shí)該車(chē)也是完善在華產(chǎn)品體系的重要車(chē)系。目前中國(guó)MPV市場(chǎng)比較小，一些歐美和其他日本廠家也開(kāi)始關(guān)注中國(guó)的MPV高端市場(chǎng)。策略與方案針對(duì)目標(biāo)區(qū)域和目標(biāo)受眾，選擇目標(biāo)媒體。日常公關(guān)和活動(dòng)相配合，打造知名度，持續(xù)性地創(chuàng)造話(huà)題?；顒?dòng)盡量給目標(biāo)媒體提供更多的感性認(rèn)識(shí)和MPV整體市場(chǎng)相關(guān)信息和知識(shí)。結(jié)果與評(píng)估超額完成目標(biāo)計(jì)劃，基本達(dá)到了預(yù)期傳播效果。通過(guò)媒體、行業(yè)、客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查及時(shí)總結(jié)問(wèn)題和不足，為下一年更加有效的傳播奠定基礎(chǔ)。經(jīng)典案例92日產(chǎn)－QUEST品牌酒會(huì)媒體試駕上市發(fā)布媒體報(bào)道經(jīng)典案例93日產(chǎn)－豪華天籟精彩亮相

天籟（TEANA）上市發(fā)布會(huì)背景在中國(guó)車(chē)界2年多來(lái)遭遇的最冷寒潮中，如果說(shuō)還有誰(shuí)能刺激車(chē)市的神經(jīng)，那么最具震撼力的無(wú)疑就是國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)的上市。東風(fēng)日產(chǎn)已有20萬(wàn)級(jí)的藍(lán)鳥(niǎo).智尊和10萬(wàn)級(jí)的陽(yáng)光兩大系列車(chē)型在車(chē)市分離打拼，單在高端產(chǎn)品上還是空白。策略在營(yíng)銷(xiāo)思路上進(jìn)行創(chuàng)新，在體現(xiàn)產(chǎn)品定位的同時(shí)，更好的加強(qiáng)企業(yè)品牌的傳播。借助藝術(shù)的表現(xiàn)形式，利用如“同一首歌”這樣高知名度的文藝節(jié)目做為依托，擴(kuò)大產(chǎn)品和企業(yè)的知名度，重現(xiàn)探索傳統(tǒng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方式。利用上市主題晚會(huì)，充分體現(xiàn)天籟的高雅定位，配合中秋明月，達(dá)到最佳傳播效果。（2004年9月）經(jīng)典案例94日產(chǎn)－豪華天籟精彩亮相

評(píng)估共邀請(qǐng)媒體142家，計(jì)185人，實(shí)際到會(huì)媒體142家，到會(huì)率答道100％；共計(jì)收到平面剪報(bào)147篇，版面字?jǐn)?shù)279，100字，相關(guān)電視報(bào)道25次；網(wǎng)絡(luò)媒體報(bào)道達(dá)到36篇，發(fā)布文字量共計(jì)53，050版面字?jǐn)?shù)；以廣告效果計(jì)算（版面字?jǐn)?shù)/版面*單位版面價(jià)格），共計(jì)價(jià)值453，925萬(wàn)元人民幣。通過(guò)有效溝通（平面＋網(wǎng)絡(luò)），共有109家媒體在看出文字的同時(shí)配發(fā)了圖片，配圖率達(dá)74％，大大增強(qiáng)了新聞文字的表述力度。在確認(rèn)并邀請(qǐng)的媒體名單中，無(wú)一出現(xiàn)對(duì)天籟活動(dòng)的負(fù)面報(bào)道。經(jīng)典案例95日產(chǎn)－豪華天籟精彩亮相

天籟（TEANA）三亞媒體試駕會(huì)整體活動(dòng)以充分體現(xiàn)全新天籟汽車(chē)氣質(zhì)計(jì)品質(zhì)出發(fā)，結(jié)合試乘試駕活動(dòng)計(jì)媒體有效溝通，造成業(yè)內(nèi)主要核心媒體廣泛關(guān)注，并為新法發(fā)布提前預(yù)熱，為東風(fēng)有限新車(chē)發(fā)布制造了高漲的上市聲勢(shì)。效果評(píng)估此次試駕共計(jì)邀請(qǐng)媒體32家，共計(jì)58人，世紀(jì)到會(huì)31家，到會(huì)率達(dá)97％?；顒?dòng)共計(jì)收到剪報(bào)59篇，版面字?jǐn)?shù)362，680字，相關(guān)電視報(bào)道12次，網(wǎng)絡(luò)媒體15篇，相關(guān)版面字?jǐn)?shù)36，640字。圖片刊出率100％，并有12家雜志就試駕活動(dòng)刊登了封面圖片，與同時(shí)進(jìn)行宣傳的卡迪拉克和豐田皇冠相比較，嘉利在封面刊出上占有很大優(yōu)勢(shì)。（封面文章：天籟7篇，卡迪拉克5篇，豐田皇冠2篇）以廣告效果計(jì)算（版面字?jǐn)?shù)/版面*單位版面價(jià)格），共計(jì)價(jià)值4,627,500萬(wàn)元人民幣。（2004年9月）經(jīng)典案例96日產(chǎn)－新藍(lán)鳥(niǎo)·智尊魅力展現(xiàn)（

2004年）新藍(lán)鳥(niǎo)智尊三地媒體試駕會(huì)（

2004年7月27日至7月29日）背景與挑戰(zhàn)04年油價(jià)的上漲，銀行的加息使汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)成本加高，各品牌汽車(chē)紛紛降價(jià)不僅沒(méi)有刺激消費(fèi)者爭(zhēng)相購(gòu)買(mǎi)，反而加劇了消費(fèi)者的持幣待購(gòu)。這些都造成了中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的低谷。此時(shí)東風(fēng)汽車(chē)有限公司乘用車(chē)公司的第四代藍(lán)鳥(niǎo)誕生了，它大氣并且優(yōu)雅，名字更是驕傲無(wú)比――“智尊”，智者之尊。無(wú)疑這款車(chē)的面市給中國(guó)轎車(chē)低迷的銷(xiāo)售市場(chǎng)注入了新鮮的血液。策略與方案04年7月，嘉利公關(guān)接受東風(fēng)有限公司的委托，為新藍(lán)鳥(niǎo)做公關(guān)傳播。針對(duì)智尊的高科技含量及舒適高貴的內(nèi)飾，嘉利公關(guān)先策劃組織了北京、上海、廣州三地的媒體試乘試駕活動(dòng)，讓三大城市的媒體記者親身感受了新一代藍(lán)鳥(niǎo)的e化設(shè)備和舒適，為8月的上市做了輿論準(zhǔn)備。結(jié)果與評(píng)估成功的受到北京、上海、廣州的主流媒體關(guān)注、報(bào)道，傳播量達(dá)到20多萬(wàn)；傳播效果明顯，超出了客戶(hù)的預(yù)期；在試駕會(huì)中，體現(xiàn)了強(qiáng)大的媒體把控能力和處理問(wèn)題能力；促使東風(fēng)有限和媒體有深入溝通和良好互動(dòng)。經(jīng)典案例97日產(chǎn)－新藍(lán)鳥(niǎo)·智尊魅力展現(xiàn)（

2004年）新藍(lán)鳥(niǎo)智尊廣州上市會(huì)（

2004年8月2日）背景與挑戰(zhàn)05年8月初，在新藍(lán)鳥(niǎo)智尊三地成功試駕活動(dòng)后，東風(fēng)有限乘勝追擊當(dāng)即決定在8月初召開(kāi)其上市會(huì)。如何讓其上市會(huì)召開(kāi)的與眾不同，成了嘉利的新課題?？紤]除了在汽車(chē)產(chǎn)品上推陳出新以外，營(yíng)銷(xiāo)思路的更新則顯現(xiàn)得更加關(guān)鍵。以往“就產(chǎn)品賣(mài)產(chǎn)品”的舊銷(xiāo)售模式已經(jīng)明顯失去了競(jìng)爭(zhēng)力，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)環(huán)境內(nèi)，產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和高性?xún)r(jià)比是必要的，但品牌舉足輕重的作用無(wú)疑也是不能忽略的。策略與方案嘉利公關(guān)協(xié)助東風(fēng)有限在如何更加有效的擴(kuò)大品牌知名度和影響度，使企業(yè)的宣傳更加有效，這一汽車(chē)企業(yè)普遍思考的問(wèn)題上作了深入研究。最后確定了上市與高收視率和影響力的“同一首歌”來(lái)提升整體品牌形象的策略，不僅把智尊的優(yōu)越性展示給了公眾，更是給日漸低靡的汽車(chē)行業(yè)注入了新的元素。結(jié)果與評(píng)估一時(shí)間新穎的上市活動(dòng)被業(yè)內(nèi)傳為佳話(huà)；全國(guó)100多家主流媒體對(duì)其進(jìn)行了大篇幅、深度的報(bào)道，傳播量達(dá)40多萬(wàn)；發(fā)布會(huì)、演出現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)大媒體把控能力。經(jīng)典案例98日產(chǎn)－新藍(lán)鳥(niǎo)·智尊魅力展現(xiàn)經(jīng)典案例99

日產(chǎn)－帕拉丁越野車(chē)上市背景與挑戰(zhàn)項(xiàng)目背景由中、日雙方共同投資組建的“鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司”即將于3月份正式下線(xiàn)并投放市場(chǎng)一款真正的SUV——“PALADIN”（帕拉?。┳鳛槿债a(chǎn)公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整的重要策略之一，帕拉丁是首次針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的，運(yùn)動(dòng)休閑型車(chē)，適合多樣化生活方式群體的需要。日產(chǎn)對(duì)帕拉丁寄予很高的期待，在宣傳方面做了很大的投入。為此，鄭州日產(chǎn)汽車(chē)公司所確定的公關(guān)目標(biāo)是以帕拉丁下線(xiàn)為契機(jī)，向社會(huì)各界廣泛傳播新產(chǎn)品的出色性能及特點(diǎn)，同時(shí)展現(xiàn)鄭州日產(chǎn)的整體企業(yè)形象以及核心經(jīng)營(yíng)理