2021年土方工程質(zhì)量保證措施

**歐陽(yáng)光明*創(chuàng)編2021.03.07土方工程質(zhì)量保證措施歐陽(yáng)光明(2021.03.07)一、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量管理的目標(biāo)：合格。二、質(zhì)量控制原則為確保土方工程按質(zhì)按量完成所規(guī)定的全部?jī)?nèi)容，施工方必須依據(jù)現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程，進(jìn)行全過(guò)程的施工質(zhì)量控制。三、施工管理措施1、工程質(zhì)量檢查首先由施工方班組自檢。施工班組在下班前要對(duì)當(dāng)天的施工作業(yè)成果進(jìn)行質(zhì)量自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的予以糾正。2、各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員，質(zhì)檢員組織工(班)長(zhǎng)按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，不合格的堅(jiān)決返工，上道工序不合格不得開始下道工序施工。3、每道工序完成并自檢合格后，通知駐地監(jiān)理或甲方代表驗(yàn)收，并做好相關(guān)驗(yàn)收記錄和資料整理工作。4、加強(qiáng)技術(shù)人員對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督，并完善施工記錄。四、施工測(cè)量措施1、測(cè)量控制系統(tǒng)本工程面積大，工期緊，周圍有河道，測(cè)量難度較大。土方隊(duì)伍要提前測(cè)量，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)設(shè)各個(gè)細(xì)**歐陽(yáng)光明*創(chuàng)編2021.03.072021.03.072021.03.07部。開工前測(cè)量準(zhǔn)備工作包括：檢查和復(fù)核測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立控制網(wǎng)、復(fù)測(cè)原地形、施工放樣。施工測(cè)量的精度按《工程測(cè)量規(guī)范》(GB5002693)執(zhí)行。2、土石方施工測(cè)量(1)根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界設(shè)置橫向及縱向控制樁，每1OOm設(shè)置一個(gè)，控制樁用木質(zhì)樁，埋地面以下20cm，以控制邊界及控制高程。測(cè)設(shè)40mx40m的方格網(wǎng)來(lái)實(shí)施施工放樣，并且測(cè)出方格樁點(diǎn)的地面高程和設(shè)計(jì)高程，如果地面高程大于該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程則為挖方，反之則為填方。將每一個(gè)樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側(cè)面)，填土用“+”號(hào)，挖土用“”號(hào)。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成1Omx10m的小方格。如為填方時(shí)，則根據(jù)填方的高度在樁上掛好線填土；如為挖方時(shí)，在樁點(diǎn)四周挖至所需深度。根據(jù)現(xiàn)有場(chǎng)地標(biāo)高，本工程土方以挖方為主。在填挖過(guò)程中，以樁點(diǎn)為準(zhǔn)，用尼龍線來(lái)檢查，校正整個(gè)方格范圍內(nèi)標(biāo)高。施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。3、測(cè)量?jī)x器平面測(cè)量的主測(cè)儀器為日產(chǎn)“拓普康GTS602全站儀”，該儀器技術(shù)規(guī)格為：測(cè)角精度±2，測(cè)程3000米，測(cè)距精度土(2mm+2ppm)?？蓾M足本項(xiàng)目的平面精度要求。高程測(cè)量主測(cè)儀器為S3級(jí)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。*歐陽(yáng)光明*創(chuàng)編**歐陽(yáng)光明*創(chuàng)編2021.03.07**歐陽(yáng)光明*創(chuàng)編2021.03.074、放樣方法使用拓普康GTS602全站儀，儀器提供了極坐標(biāo)放樣等多種功能，因此可計(jì)算或從設(shè)計(jì)文件查出各待定特征要素的坐標(biāo)值后，輸入全站儀進(jìn)行測(cè)量定位。（1）架設(shè)儀器于導(dǎo)線控制點(diǎn)，輸入控制點(diǎn)坐標(biāo)值。（2）照準(zhǔn)后視控制點(diǎn)，輸入后視控制點(diǎn)坐標(biāo)值或方位；（3）輸入待定點(diǎn)坐標(biāo)值；（4）按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。5、土方施工保證措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)提供資料，本工程土石方以挖方為主，其中有8000萬(wàn)m?的土石方，土石方調(diào)配如下：填方①區(qū)和填方③區(qū)的土方由挖方①區(qū)供應(yīng)，填方②區(qū)的土方由挖方②區(qū)供應(yīng)，多余的土方、石方等全部外運(yùn)。（1）開挖施工（2）開挖方法采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸。開挖自上而下，先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運(yùn)棄，再將挖出來(lái)的土方回填到相鄰的填方區(qū)，多余的土方運(yùn)至業(yè)主指定的棄土地點(diǎn)。由于本工程以棄方為主，故填土與棄土同步進(jìn)行。1）開挖標(biāo)高控制待挖至接近地面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要加強(qiáng)測(cè)量，其方法如下：在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時(shí)要預(yù)留一定的碾壓下沉量3cm—5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計(jì)高程一致。（3）填筑施工1）通則土石方填筑前，先對(duì)需填場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量放樣，清除表土及不適宜材料。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場(chǎng)并定好控制樁位后，經(jīng)工程師同意方可進(jìn)行填筑作業(yè)。當(dāng)在斜坡上填筑時(shí)，其原坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階應(yīng)有不小于1m的寬度，并且應(yīng)與所用的挖土和壓實(shí)設(shè)備相適用，所挖臺(tái)階向內(nèi)側(cè)傾斜2%，砂性土可不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下20—30cm的土翻松，再同新填土料一起重新壓實(shí)。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。其工藝流程如下所示：施工準(zhǔn)備-基底處理-分層填筑攤鋪整平-灑水或翻曬-機(jī)械碾壓T面層修整T檢驗(yàn)簽證。2）施工準(zhǔn)備填方材料的試驗(yàn)：在填筑施工前，填方材料按規(guī)范要求取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。3）基底處理在土方工程施工前，由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出分界線，原地面的樹墩及主根用挖掘機(jī)挖除，并把地面上的長(zhǎng)草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車運(yùn)到場(chǎng)外。在存在溝塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)勘察確定它們的具體位置，并做好標(biāo)志，按要求進(jìn)行處理。溝塘處理：先用潛水泵把溝塘里的水抽干，并排到臨時(shí)排水溝，再用挖掘機(jī)在溝塘邊挖除溝塘里的淤泥，淤泥由自卸汽車運(yùn)到指定的淤泥堆放處。待淤泥挖除后，用挖掘機(jī)把池塘邊開挖成1:2（高度為50cm，寬度為100cm）臺(tái)階式邊坡。4）分層填筑在底層土處理經(jīng)監(jiān)理工程師或甲方代表檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實(shí)前松鋪厚度不大于30cm，且不小于10cm。5）攤鋪整平自卸汽車從挖方區(qū)把土方運(yùn)至填土區(qū)，由推土機(jī)把卸下的土攤平。推土?xí)r推土機(jī)不能碰撞控制樁，機(jī)械無(wú)法平整的地方由人工平整。6）灑水和曬干根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的填料含水量，與最佳含水量對(duì)照，超出±2%時(shí)，需對(duì)填料進(jìn)行灑水或曬干處理。對(duì)含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對(duì)含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測(cè)定含水量合格后，整平碾壓?？傊盍虾繎?yīng)控制在最佳含水量±2%以內(nèi)。7）碾壓本工程主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)從低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時(shí)橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm—25cm,每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm—1.5m,碾壓時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)不能碰撞高程控制樁，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。碾壓時(shí)先輕后重，速度適中。先用壓路機(jī)預(yù)壓一遍,以提高壓實(shí)層上部的壓實(shí)度,然后用推土機(jī)修平后再碾壓,以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性,碾壓速度不能太快,先快后慢,行駛速度控制在2km/h以內(nèi)。碾壓遍數(shù)需根據(jù)壓實(shí)度要求、分層厚度、回填土的土質(zhì)含水量、碾壓機(jī)械等情況來(lái)確定,一般為6—8遍。可在施工初期通過(guò)碾壓試驗(yàn)段來(lái)確定,并作為以后碾壓施工的依據(jù)。碾壓到規(guī)定遍數(shù)后,工地試驗(yàn)人員及時(shí)檢查土的壓實(shí)度,若尚未達(dá)到壓實(shí)度要求,需要繼續(xù)碾壓,直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度并經(jīng)工程師認(rèn)可才能填筑上層土方。碾壓時(shí)施工人員隨時(shí)觀察土石方的碾壓情況,若在碾壓過(guò)程中出現(xiàn)受壓下陷、去壓回彈等不正常現(xiàn)象,停止碾壓,待經(jīng)處理后再重新碾壓。8）檢測(cè)為確保壓實(shí)質(zhì)量,必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實(shí)度,始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓,采用環(huán)刀法或灌砂法檢測(cè),確保填方壓實(shí)度大于90%。壓實(shí)過(guò)程中的檢測(cè)方法和頻率按相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。6、地下構(gòu)筑物、文物的保護(hù)和處置措施（1）各類文物均屬國(guó)家所有,在土石方施工過(guò)程中,施工單位如發(fā)現(xiàn)古墓、古建筑遺址等文物及化石,或其他有考古、地質(zhì)研究等價(jià)值的物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，以書面形式及時(shí)報(bào)告業(yè)主或監(jiān)理，業(yè)主方