南京站站前廣場工程設計方案說明_第1頁
南京站站前廣場工程設計方案說明_第2頁
南京站站前廣場工程設計方案說明_第3頁
南京站站前廣場工程設計方案說明_第4頁
南京站站前廣場工程設計方案說明_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領

文檔簡介

南京站站前廣場工程設計方案說明1、工程概況1.1、項目概況南京站站前廣場工程是2003年南京市重大城市基礎設施建設項目,是鐵路南京站改建的配套工程,是一個集人、車流集散、過境交通及景觀要求三重功能的城市主要換乘樞紐,它對內(nèi)連接主站房與地鐵車站,對外連接城市道路和玄武湖湖濱水景,是地面廣場與地上高架、地下空間相互交融、景觀環(huán)境協(xié)調(diào)的綜合性交通樞紐廣場,也是集道路橋梁、隧道、地下建筑、地面景觀為一體的大型、復雜、全面的綜合性工程項目。1.2、工程方案設計內(nèi)容站前廣場設計方案采用三層立體交通的方式有序地組織各類交通,以保證快捷便利交通的集散。站前廣場工程方案設計包括以下五個子項工程的設計。(1)地面道路系統(tǒng)與地面停車場(2)站前高架橋(含高架平臺)(3)龍蟠路隧道(4)地下停車場(5)地面景觀廣場2、道路工程設計方案龍蟠路上的站前高架道路西從和平橋東至新莊立交橋落地處全長約1700m,道路需拓寬改造,此段道路寬度由原來的52m拓寬至55?71.5m。本次道路設計內(nèi)容:龍蟠路拓寬改造、環(huán)湖路、站前廣場東西兩側(cè)的公交停車場和社會大客停車場,以及連接南京火車站站房東西兩側(cè)的貴賓停車場和行包車停車場的相關道路。道路技術(shù)標準及設計規(guī)范道路技術(shù)標準道路主要技術(shù)標準詳見表2-1,線形技術(shù)標準詳見表2-2、2-3。道路主要技術(shù)標準 表2—1道路名稱道路等級計算行車速度(km/h)計算荷載龍蟠路主干路50橋梁設計荷載:城—B;路面結(jié)構(gòu)設計荷載:BZZ-100高架道路30高架平臺匝道20

道路平面線形技術(shù)標準車速地面道路高架道路匝道橋50km/h30km/h20km/h不設超高最小圓曲線半徑(m)40015070設超高最小圓曲線半徑(m)1004020平曲線最小長度(m)855040緩和曲線最小長度(m)452520不設緩和曲線最小半徑(m)700小轉(zhuǎn)角平曲線最小長度(m)600/a350/a280/a停車視距(m)603020最大超高橫坡(%)466最大縱坡限制值(%)799坡段最小長度(%)1408560道路縱斷面線形技術(shù)標準 表2—3車速地面道路高架道路匝道橋50km/h30km/h20km/h最大縱坡推薦值(%)5.578最大縱坡限制值(%)799坡段最小長度(%)1408560凸形豎曲線極限最小半徑(m)900250100凸形豎曲線一般最小半徑(m)1350400150凹形豎曲線極限最小半徑(m)700250100凹形豎曲線一般最小半徑(m)1050400150豎曲線最小長度(m)402520主要設計規(guī)范《城市道路設計規(guī)范》(GJJ37-90)

《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》(JGJ50-2001)平面線形設計道路平面線形以《城市道路設計規(guī)范》的標準,按行車速度50km/h要求進行布設。本工程范圍內(nèi)曲線要素見下表。-序號交點樁號轉(zhuǎn)角R(m)T1(m)T2(m)L(m)E(m)JD1K0+219.768右偏7°52'32〃100068.83668.836137.4552.366JD2K0+773.542左偏11°0;04〃1200115.557115.557230.4045.551JD3K1+190.276右偏7°39'23〃80053.53153.531106.9031.789JD4K1+609.028左偏3°6;48〃360097.83197.831195.6141.329橫斷面設計新世紀東路以東、黃家圩路以西道路橫斷面如下圖:|7.-II—II—-U--23^工隧道處道路橫斷面如下圖:路基設計道路路基壓實標準:填方路段路槽下0~80cm,壓實度為95%;大于80cm壓實度為93%。挖方路段路槽下0~30cm,壓實度為95%,以上壓實度均為重型擊實標準。路面設計路面結(jié)構(gòu)主要有瀝青混凝土路面及水泥混凝土路面,水泥混凝土路面有使用壽命較長、穩(wěn)定性較好的優(yōu)點;瀝青混凝土路面有著水泥混凝土路面所缺乏的優(yōu)點,如車輛行駛舒適、道路景觀效果較好、路面磨阻性能較好及便于養(yǎng)護等優(yōu)點。考慮到地下管線等因素,地面道路采用瀝青混凝土路面,停車場采用水泥混凝土路面,其路面結(jié)構(gòu)如下。地面道路路面結(jié)構(gòu)1)車行道(含橋頭引道、環(huán)湖路)4cm細粒式瀝青砼(摻進口聚酯纖維改性)(AC—13)6cm粗粒式瀝青砼(AC—25)7cm粗粒式瀝青砼(AC—30)透層油(0.8~1.0kg/m2)30cm二灰碎石(6:14:80)20cm石灰土(含灰12%)2)人行道6cm彩色人行道板3cm水泥砂漿5cm15號細石砼10cm石灰土(含灰12%)停車場路面結(jié)構(gòu)22cm水泥混凝土(抗折強度為5.0Mpa)1cm瀝青防水層18cm二灰碎石18cm12%石灰土道路電氣設計道路與地面廣場照明主要

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論