北京軌道交通現(xiàn)狀研究及發(fā)展趨勢

中國北京軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景分析報告報告編號：1871631中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當前應用最為廣泛的咨詢服務，其研究成果以報告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容：一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經(jīng)濟運行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。一份有價值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作，使決策者在閱讀完行業(yè)研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學性。中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)C基于多年來對客戶需求的深入了解， 全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢一、基本信息報告名稱： 2016年版中國北京軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景分析報告報告編號：1871631 -咨詢時，請說明此編號。優(yōu)惠價： ￥7020元 可開具增值稅專用發(fā)票Email: kf@C網(wǎng)上閱讀： /R_JiaoTongYunShu/31/BeiJingGuiDaoJiaoTongDeFaZhanQianJing.html溫馨提示： 如需英文、日文等其他語言版本，請與我們聯(lián)系。二、內(nèi)容介紹作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈” 。北京是一個超大型城市，北京市機動車數(shù)量增長快速，交通建設和管理面臨嚴峻挑戰(zhàn)。為有效緩解交通壓力，北京市高度重視軌道交通建設，城市軌道交通建設速度和發(fā)展成就令人矚目。北京是全國最早建設軌道交通的城市。 始建于1965年7月，1969年10月建成通車的地鐵一號線是中國第一條軌道交通線路。 2000年之前，北京的軌道交通運行里程僅有114公里。進入21世紀以來，為迎接2008北京奧運會，北京市進一步加快軌道交通建設，逐步完善城市軌道交通網(wǎng)，著力建立一個以公共運輸網(wǎng)絡為主體、以快速軌道交通為骨干、與城市發(fā)展進程相適應的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。2013年底，北京市軌道交通運營里程達465公里，在公共客運分擔出行量中占到44.8%。2014年12月28日，北京市再開通4條地鐵新線，包括地鐵6號線二期、7號線、14號線東段、15號線一期西段，總里程62.2公里，共設43座車站。2014北京最新地鐵線路圖線路家族增至18條，2014北京最新地鐵線路圖的總里程達到527公里，同比增長13.3%,車站將增至320座，運營規(guī)模和運營效率在世界大城市中名列前茅。 2015年北京軌道運營總里程達554公里。中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2016年版中國北京軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景分析報告認為，隨著城市化建設步伐的加快，北京市中心城不斷向周邊輻射，軌道交通.3軌道交通在城市結構變遷中的作用建設的緊迫性也在增加。為緩解軌道交通建設資金的困境，北京市軌道交通投資政策已放開，政府大力號召外資和民營企業(yè)進入軌道交通建設領域。軌道交通建設、軌道交通設備制造、軌道交通沿線商業(yè)開發(fā)等領域都具有良好發(fā)展前景。目前，北京市有計劃對市區(qū)軌道交通網(wǎng)進行加密，預計到 2020年北京軌道交通線路將達到 1000公里左右，隨之投融資也將追加1500億，達到5000億元左右?！?016年版中國北京軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景分析報告》 對北京軌道交通行業(yè)相關因素進行具體調(diào)查、 研究、分析，洞察北京軌道交通行業(yè)今后的發(fā)展方向、北京軌道交通行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及北京軌道交通技術標準、 北京軌道交通市場規(guī)模、北京軌道交通行業(yè)潛在問題與北京軌道交通行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估北京軌道交通行業(yè)投資價值、北京軌道交通效果效益程度，提出建設性意見建議，為北京軌道交通行業(yè)投資決策者和北京軌道交通企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。正文目錄第一章城市軌道交通的相關概述城市軌道交通的定義與分類城市軌道交通的定義城市軌道交通的分類城市軌道交通的經(jīng)濟特點及系統(tǒng)模式軌道交通在城市公交體系中的地位及作用城市軌道交通系統(tǒng)的介紹發(fā)展軌道交通系統(tǒng)必要性分析軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的基本模式各種軌道交通方式采用的技術標準軌道交通系統(tǒng)的有機銜接城市軌道交通與經(jīng)濟發(fā)展軌道交通帶動經(jīng)濟新增長軌道交通成為區(qū)域經(jīng)濟的牽引力.4城市軌道交通的技術發(fā)展策略.2北京地鐵建設面臨的問題.4大城市軌道交通經(jīng)濟帶開發(fā)模式綜述.3降低城市軌道交通建設及運營成本的對策第二章2014-2016年城市軌道交通的發(fā)展2014-2016年世界軌道交通的發(fā)展概況全球城市軌道交通的發(fā)展特點國外城市軌道交通建設融資分析美國城市軌道交通發(fā)展狀況英國的軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略日本未來軌道交通的發(fā)展方向2014-2016年中國城市軌道交通的發(fā)展我國城市軌道交通發(fā)展概況我國城市軌道交通的發(fā)展特征中國城市軌道交通里程現(xiàn)狀國內(nèi)軌道交通建設掀起新高潮發(fā)展城市軌道交通的主要條件中國城市軌道交通的定位及總體設計城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)中國城市軌道交通發(fā)展存在的問題我國城市軌道交通建設面臨三大怪圈城市軌道交通中面臨的資金難題城市軌道交通建設中亟需解決的問題城市軌道交通發(fā)展的對策國內(nèi)城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略與對策發(fā)展中國城市軌道交通的主要策略促進中國城市軌道交通發(fā)展的建議第三章2014-2016年北京城市軌道交通發(fā)展分析3.12014-2016年北京城市交通現(xiàn)狀北京城市交通發(fā)展狀況北京優(yōu)先發(fā)展城市公共交通北京城市交通存在的主要問題北京城市交通發(fā)展策略北京市城市交通發(fā)展規(guī)劃3.22014-2016年北京城市軌道交通發(fā)展概況北京市軌道交通總體情況分析北京軌道交通啟用四級預警機制北京繼續(xù)加快軌道交通建設軌道交通在北京公交體系起主導作用北京軌道交通網(wǎng)建設速度加快3.32014-2016年北京城市軌道交通換乘分析城市軌道交通的主要換乘方式軌道交通換乘其他交通工具的總體分析常規(guī)公交與軌道交通間換乘的協(xié)調(diào)城市軌道交通換乘中的票務管理2016年北京軌道交通換乘站發(fā)展狀況3.4北京軌道交通面臨的挑戰(zhàn)及建議北京軌道交通建設中存在的主要問題.3改善北京城市交通困境的政策建議.4以先進可靠的技術設備為堅實基礎北京城市軌道交通發(fā)展策略第四章2014-2016年北京地鐵發(fā)展分析4.1地鐵相關概述地鐵的概念地鐵路網(wǎng)的形式與車站的分類地鐵規(guī)范與地鐵安全地鐵行業(yè)的經(jīng)濟特征4.22014-2016年中國地鐵交通發(fā)展分析我國地鐵建設發(fā)展概況我國大力推進地鐵建設地鐵建設有力推動沿線經(jīng)濟發(fā)展中國地鐵運營的定額管理中國地下鐵路發(fā)展策略4.32014-2016年北京地鐵發(fā)展概況地鐵是緩解北京交通擁堵的途徑北京地鐵發(fā)展歷程北京地鐵發(fā)展現(xiàn)狀北京地鐵建設資金概況4.42014-2016年北京“新地鐵”的發(fā)展“新地鐵”的基本特征“新地鐵”的發(fā)展目標與戰(zhàn)略機遇以優(yōu)秀現(xiàn)代企業(yè)的科學管理為支撐.5以優(yōu)秀的員工隊伍為根本保證第五章2014-2016年北京輕軌發(fā)展分析輕軌的定義及相關概述輕軌的概念地鐵和輕軌的區(qū)別輕軌交通的特點和適用性2014-2016年中國加快城市輕軌發(fā)展輕軌交通在國內(nèi)發(fā)展的有利條件輕軌牽引城市經(jīng)濟的發(fā)展輕軌帶動房地產(chǎn)市場發(fā)展我國輕軌建設的投融資分析2014-2016年北京輕軌交通發(fā)展概況輕軌機場線北延段建設進展亦莊輕軌線順利完工首都機場輕軌擬延長路線輕軌規(guī)劃改變北京城市格局輕軌的發(fā)展戰(zhàn)略及前景展望發(fā)展輕軌交通的戰(zhàn)略舉措我國城市輕軌交通建設展望未來輕軌電車的發(fā)展趨勢第六章2014-2016年京津冀區(qū)域城際軌道交通發(fā)展分析京津冀都市圈京津冀都市圈發(fā)展概況京津冀都市圈SWOT分析京津冀都市圈經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略京津冀都市圈經(jīng)濟發(fā)展展望2014-2016年京津冀城際軌道發(fā)展概況京津冀地區(qū)建設快速交通系統(tǒng)京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃我國規(guī)劃建設京津冀城際軌道交通網(wǎng)京津冀地區(qū)打造“三小時交通圈”京津城軌京津城軌簡述京津城際軌道交通正式通車京津城際軌道交通運價政策公布京津城際軌道交通加速京津一體化進程第七章2014-2016年北京城市軌道交通運營管理分析城市軌道交通的客流預測城市軌道交通客流預測的目的和作用城市軌道交通客流預測的基本內(nèi)容城市軌道交通客流預測的一般程序城際間客流預測的內(nèi)容及方法影響城市軌道交通客流預測準確度的因素2014-2016年北京軌道交通票制票價分析北京軌道交通票制票價沿革北京軌道交通路網(wǎng)票制票價介紹北京軌道交通機場線實行單一票制城市軌道交通中的噪聲控制城市軌道交通噪聲的形成和分類城市軌道交通噪聲的控制措施控制城市軌道交通噪聲的建議城市軌道交通建設中的工程接口管理中國城市軌道交通工程接口管理的發(fā)展階段城市軌道交通建設的工程接口管理的作用工程接口管理的組織結構施工及安裝階段工程接口管理的實施工程接口管理實施保障體系北京城市軌道交通運營管理策略及建議北京軌道交通經(jīng)營管理體制城市軌道交通綜合安全管理體系城市軌道交通運營管理的主要對策城市軌道交通運營管理的戰(zhàn)略措施第八章2014-2016年北京城市軌道交通的經(jīng)濟效應分析沿線房地產(chǎn)市場軌道交通建設對地價影響的模型及實證分析北京市軌道交通發(fā)展與地下空間開發(fā)北京軌道交通沿線二手房房價漲幅比較2020年北京軌道交通規(guī)劃對沿線樓市的影響軌道交通樞紐商業(yè)城市軌道交通樞紐型商業(yè)的內(nèi)涵和特點北京軌道交通樞紐商業(yè)的市場特征北京軌道樞紐商業(yè)中心亟需規(guī)劃北京軌道交通樞紐型商業(yè)發(fā)展建議廣告資源軌道交通空間廣告資源的特點軌道交通空間廣告資源的類型北京地鐵廣告的投放優(yōu)勢軌道交通空間廣告資源經(jīng)營分析第九章2014-2016年城市軌道交通設備發(fā)展分析2014-2016年中國城市軌道交通設備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況我國軌道交通設備產(chǎn)業(yè)總體狀況中國重點發(fā)展高速列車及新型城市軌道設備城市軌道交通設備市場廣闊我國城市軌道交通設備業(yè)生產(chǎn)能力滯后中國城軌交通供電系統(tǒng)設備國產(chǎn)化透析2014-2016年軌道交通設備制造業(yè)的競爭格局產(chǎn)業(yè)競爭力系統(tǒng)中國軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)競爭力總體分析國外主要軌道交通設備企業(yè)在華發(fā)展概況提升中國軌道交通裝備制造業(yè)競爭力策略車輛設備地鐵車輛輕軌車輛有軌電車磁懸浮列車城市軌道交通信息通信系統(tǒng)10.410.4融資方式.1傳輸系統(tǒng)電話系統(tǒng)廣播系統(tǒng)電視監(jiān)控系統(tǒng)電源系統(tǒng)時鐘系統(tǒng)無線通信系統(tǒng)城市軌道交通共用信息平臺功能及構建共用信息平臺建設目標各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析共用信息平臺的功能共用信息平臺的構建第十章北京軌道交通投融資分析投資機會城市軌道交通成為新一輪基建投資熱點首都快速軌道交通網(wǎng)允許外商獨資地鐵投資將帶動周邊商業(yè)發(fā)展城軌交通建設給裝備制造業(yè)帶來無限商機10.32014-2016年北京軌道交通投融資現(xiàn)狀城市軌道交通投融資主要模式北京加大城市軌道交通投融資力度北京軌道交通PPP投融資模式取得突破北京軌道交通籌資實行貸款銀行招標制“十三五”期間北京市將加強投資建設軌道交通BOT模式TOT模式證券融資資本金籌集的主要方式債務資金籌措的主要方式10.5PPP模式PPP模式概述中國軌道交通PPP模式的創(chuàng)新國內(nèi)軌道交通PPP項目的主要制約因素軌道交通PPP模式的風險及運作策略第十一章北京市城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃及前景展望中國城市軌道交通的發(fā)展前景我國城市軌道交通發(fā)展展望中國軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡體系城軌將成為未來城市交通的主干線北京市城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃北京市城市軌道交通2020年發(fā)展規(guī)劃北京市城市軌道交通2050年發(fā)展規(guī)劃北京軌道交通前景展望北京軌道交通將實現(xiàn)跨越式發(fā)展2016年北京軌道交通總里程將持續(xù)增長北京最長軌道交通線路有望 2020年建成圖表目錄圖表亦莊輕軌線路方案示意圖圖表北京市軌道交通票價歷次調(diào)整情況表圖表北京市城市軌道交通2020年發(fā)展規(guī)劃圖表北京市區(qū)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案（2050年）圖表各種交通方式能源消耗與環(huán)境污染的比較圖表城際軌道交通網(wǎng)絡與公路網(wǎng)的銜接圖表城市軌道交通同站臺換乘的站臺形式圖表城市軌道交通鄰站雙島換乘示意圖圖表城市軌道交通通道換乘示意圖圖表城市軌道交通技術等級表圖表北京地鐵奧運支線示意圖圖表北京地鐵機場線示意圖圖表政府主導的公建私營網(wǎng)運分離模式結構圖圖表以政府為主導的公建私營網(wǎng)運分離的投融資模式流程圖圖表北京人上班所需時間各占的比例圖表地鐵運營綜合管理定額圖表地鐵效率、運用指標圖表北美輕軌系統(tǒng)規(guī)模圖表國內(nèi)部分城市軌道交通票價圖表軌道交通良性循環(huán)實物流程圖圖表磁懸浮高速列車與高速鐵路單位能耗對比圖表磁懸浮高速列車與其他列車的噪聲比較圖表磁懸浮高速列車的磁場強度比較圖表彈性車輪的降噪效果圖表運輸設施與地價的循環(huán)關系圖圖表北京市城鐵13號線線路示意圖圖表城鐵13號線部分樓盤房價變動情況圖表北京市城鐵八通線路示意圖圖表北京市城鐵八通線部分樓盤房價變動情況圖表根據(jù)模型計算的房價與實際房價變化比較表圖表根據(jù)模型計算的房價與實際房價變化比較圖圖表建筑安裝工程承包標段內(nèi)部分項工程接口質(zhì)量與風險控制圖表各標段間及其與市政設施間接口質(zhì)量與風險控制圖表工程