桐容某標(biāo)段公路工程施工組織設(shè)計

第第一部分文字說明部分施工組織設(shè)計文字說明1.工程概況1.1概述8****公路改建工程****段改線起于***縣xx鎮(zhèn)上壩，接*****公路K3+570，經(jīng)xx上**，穿隧道出***，分別下穿川**路及**，過涼水井、安山村接上**省道，并利用**省道改造至本段終點桐梓縣電廠所在地九壩咀。全段&&&公里。本標(biāo)段起點*****公路K3+570（H－925.635米），經(jīng)***，穿**隧道到達本標(biāo)終點，樁號為K1+925（H－968.839）；標(biāo)段長****km。***隧道是擬建中***公路中的一座隧道，隧道進口位于**與**之間的山間洼地，出口位于龐家彎山腳，穿越金家山，隧道起圪樁號為：K1+260～K2+590,長1330米(我標(biāo)段665米)為長隧道,隧道最大埋深約155m。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本段工程為山嶺重丘二級公路。設(shè)計行車速度：40km/h。設(shè)計荷載為公路-II（橋涵公路-I級），設(shè)計洪水頻率為1/50路基寬度8.5m，行車道2×3.5米，土路肩2×0.75米。平曲線最小半徑R—100米/1處縱坡：最大縱坡7%1.2自然條件地形、地貌本項目地處xx山地與xx盆地的銜接地帶，xx貫穿縣境，縣城海拔929米。測區(qū)地勢總體而言是兩端低而中間高。嚴(yán)家彎隧道（K1+925）最高，海拔1120.00。全線起點海拔925.652米，終點海拔935.631米，全長5公里。線路經(jīng)過賈家彎（K0+350）海拔942.764米，嚴(yán)家彎（K0+700）海拔944.557米，和尚巖（K1+900）海拔1068.331米。水文、氣象測區(qū)屬中亞帶高原季風(fēng)濕潤氣候、四季不分明、雨水季節(jié)和夏季處在同一時期、雨量充沛、干濕季明顯、無霜期長、垂直地域分布差異大、立體氣候顯著。年平均降水1038.8mm，多集中在4至10月，日降水量最大達173.3mm；年平均無霜期為269天；年平均相對濕度79%；年平均氣溫14.6°C，極端最高氣溫37.5°C，極端最低氣溫-6.9°C；全年最多風(fēng)向ES，多年平均風(fēng)速1.8m/s，瞬間極大風(fēng)速34m/s.災(zāi)害性氣候主要為夏旱、暴雨、洪災(zāi)、倒春寒、秋風(fēng)、冰露水、雨罐花、秋綿雨、凝霜、冰雹等。整個測區(qū)屬V3氣候區(qū)。地震該地區(qū)的地震基本烈度小于VI，該地區(qū)的公路工程，除有特殊要求外，可不進行專門的抗震設(shè)計，而采用簡易設(shè)防。交通沿線交通較發(fā)達，各村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有道路通到縣城。沿線鄉(xiāng)村公路部分可利用作施工便道。水、電1、水主要有K0+200的水渠水，K0+940的地下水、官塘河、涼水井附近的小河，對混凝土基本無侵蝕，能滿足工程要求。2、電直接向當(dāng)?shù)毓╇姴块T申請供電。臨時用房項目經(jīng)理部用房租用當(dāng)?shù)鼐用穹?；路基隊及隧道施工隊營地設(shè)在嚴(yán)家灣隧道進口左右兩側(cè)，鋼筋預(yù)制場及拌和場設(shè)在隧道進口地形較平坦的位置便于施工，具體位置詳見附后平面圖。實際臨時用地與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)。筑路材料筑路材料可在當(dāng)?shù)丶爸苓叧鞘匈徺I。棄土場棄土場設(shè)在K1+530左側(cè)山溝處。因本工程路基填方大于路基挖方和隧道洞碴量的總和，則棄方較少，主要是清表層及不附合路基填方的土石料。2、編制原則和編制依據(jù)2.1編制依據(jù)1、依據(jù)《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（交公路發(fā)[2003]94號）編制。2、依據(jù)《**********公路改建工程K0～K3+570段改線（第一標(biāo)段K0+000～K1+925）施工詳圖設(shè)計文件》編制。3、依據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）編制。4、依據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《公路隧道設(shè)計規(guī)范》編制。5、依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）編制。6、依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG041-2000）編制。7、依據(jù)《公路勘測規(guī)范》（JTGC10—2007）編制。2.2編制原則1、堅持“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的原則。2、堅持“精心組織、科學(xué)安排”，合理采用施工工序的原則。3、積極采用各種新技術(shù)、新工藝、新材料的原則。4、單位合格率100%，單位工程優(yōu)良率90%以上，確保部優(yōu)，實現(xiàn)全標(biāo)創(chuàng)優(yōu)的原則。3.主要工程量本合同段工程項目內(nèi)容繁多，包括路基土石方、防護、排水、涵洞、、隧道等。主要施工項目內(nèi)容及數(shù)量:（1）路基：挖土方8434立方米、挖石方32621立方米；填方總量110251立方米，其中：利用方566立方米，借方109685立方米。防護工程M7.5漿砌石9892立方米，植草皮8359.74平方米，涵洞4道。（2）隧道序號工程項目單位數(shù)量備注1隧道全長（本標(biāo)段段）m/座665/12洞口、明洞及洞身身開挖m3552483復(fù)合襯砌（C255）m351894模筑襯砌（C255鋼筋砼）m11035仰拱m317997噴C20砼m327688Φ22砂漿錨桿m72009RD25N中空錨錨桿m102009鋼筋格柵kg1239010超前小導(dǎo)管m730611PVC(P型)防防水板m21647212型鋼拱架kg2115804.施工組織機構(gòu)人員配備4.1施工組織原則施工組織總體原則：依靠科技，精心組織、重點突出、快速有序、重視環(huán)保、安全優(yōu)質(zhì)。以隧道、路基土石方為核心對各專業(yè)施工隊伍、機械設(shè)備等各種資源進行優(yōu)化配置，精心組織。加大科技投入，尤其對重點、難點工程的施工技術(shù)進行系統(tǒng)、深入研究，確保施工方案的先進性、可行性和可靠性。制定合理的安全保證措施和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保招標(biāo)文件規(guī)定的質(zhì)量要求和安全技術(shù)要求。合理制定施工組織設(shè)計，規(guī)范管理，動態(tài)控制，保證工程快速施工，確保實現(xiàn)合同文件規(guī)定的工期。在精心組織施工的前提下，自始至終把“環(huán)境保護”放在施工日常工作的重要位置，常抓不懈，確保對工程環(huán)境保護的要求。4.2施工組織機構(gòu)我單位將組成第一合同段項目經(jīng)理部。根據(jù)本項目的工程規(guī)模、工程數(shù)量及工期和質(zhì)量要求，結(jié)合我單位從事類似工程的施工經(jīng)驗，本項工程計劃安排由承擔(dān)過大型公路工程項目且具備隧道及橋梁工程豐富施工管理經(jīng)驗的同志擔(dān)任項目經(jīng)理，總工由具有較高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)管理水平及隧道和橋梁工程施工現(xiàn)場管理經(jīng)驗的同志擔(dān)任。其組織機構(gòu)見圖3-2-1《施工組織機構(gòu)圖》。4.3主要部門職能4.3.1項目經(jīng)理項目經(jīng)理部設(shè)有項目經(jīng)理一人，全權(quán)代表本單位負責(zé)本工程合同中的全部責(zé)任；4.3.2項目總工程師對本合同段施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工計量、測量試驗負直接技術(shù)責(zé)任，負責(zé)組織指導(dǎo)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；4.3.3項目副經(jīng)理配合項目經(jīng)理對本項目的管理。按分工對現(xiàn)場施工的安全、質(zhì)量、進度、文明施工、環(huán)境保護、成本控制等實施管理。全面落實安全、質(zhì)量責(zé)任制和各項工作計劃，協(xié)助項目經(jīng)理協(xié)調(diào)好外部關(guān)系，處理施工中出現(xiàn)的具體問題和項目經(jīng)理部的日常工作。4.3.4安全質(zhì)量管理部在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)本合同段的安全質(zhì)量管理工作,制定安全質(zhì)量管理目標(biāo),并監(jiān)督落實;負責(zé)組織月、季、年的安全質(zhì)量大檢查，提出處理意見，并監(jiān)督落實，安全質(zhì)量管理部部長負責(zé)本部門的全面工作，并對項目經(jīng)理負責(zé)。4.3.5工程部在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)施工技術(shù)、施工計劃和環(huán)保工作，配合安全質(zhì)量管理部做好質(zhì)量管理工作。接受甲方和監(jiān)理的指示，并負責(zé)落實、指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查工區(qū)的施工技術(shù)實施情況和環(huán)保實施情況，組織質(zhì)量評定工作，以達到預(yù)期的各項目標(biāo)。圖4-2-1施工組織機構(gòu)圖4.3.6經(jīng)營財務(wù)部在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)對外和對內(nèi)的驗工計價，工程的預(yù)算及對外經(jīng)營工作；做好工程的財務(wù)管理、經(jīng)濟核算、成本控制和施工統(tǒng)計工作。指導(dǎo)、監(jiān)督、和檢查下屬部門對工程的經(jīng)營管理和財務(wù)管理的實行情況。經(jīng)營財務(wù)部負責(zé)本部門的全面工作，并對項目經(jīng)理負責(zé)。4.3.7物資設(shè)備部負責(zé)對下屬的材料廠進行管理，按計劃對材料進行集中采購、進場檢驗和發(fā)放；對機電設(shè)備及其配件的統(tǒng)一采購、維護和管理，達到機械化配套施工。監(jiān)督和檢查下屬部門的材料使用情況和對機電設(shè)備的管理和使用情況。物資設(shè)備部部長負責(zé)本合同段的物資設(shè)備管理工作并對項目經(jīng)理負責(zé)。4.3.8辦公室協(xié)助項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)處理日常事務(wù),協(xié)調(diào)公共關(guān)系;負責(zé)文物保護工作;做好后勤保障工作;負責(zé)文件、資料的管理；做好指揮車使用、綜合治理、人事調(diào)配等公務(wù)方面的工作。以進行有效管理并保證施工的順利進行。4.3.9中心試驗室我單位已委托具有相應(yīng)資質(zhì)的貴州省遵義質(zhì)檢站進行負責(zé)本合同段的所有工程的試驗和檢驗工作，并出具試驗報告。及時反饋，指導(dǎo)施工，配合工程技術(shù)部檢查和監(jiān)督現(xiàn)場的圬工和鋼筋施工質(zhì)量，協(xié)助做好新材料的施工試驗工作。4.3主要管理人員配備計劃主要管理人員從我單位按能力強、業(yè)務(wù)精、專業(yè)對口、認真負責(zé)、身體健康的標(biāo)準(zhǔn)抽調(diào)選派。項目經(jīng)理部作為我單位派出機構(gòu)，全權(quán)負責(zé)該項工程的施工和辦理相關(guān)事宜，并按項目法實行統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，做到精心組織、科學(xué)管理、合理安排、充分發(fā)揮各職能部門、各崗位人員的作用，確保本工程安全、質(zhì)量、工期、文明施工等各項目標(biāo)的實現(xiàn)。主要管理人員見表4-3-1。表4-3-1主要技術(shù)管理人員匯總表序號技術(shù)人員種類數(shù)量（人）附注1、總工程師12、質(zhì)檢工程師13、安監(jiān)工程師24、隧道工程師16、路基工程師18、測量工程師213、財務(wù)負責(zé)人114、現(xiàn)場技術(shù)員45.機械及試驗檢測儀器配備5.1主要機械及試驗檢測儀器配備原則本著關(guān)鍵線路的施工設(shè)備配備精良，大型機械化作業(yè)，普通線路設(shè)備配備滿足施工需要的原則，設(shè)備配套、選型均以符合有軌運輸要求為前提，設(shè)備配套數(shù)量滿足進度需要，并考慮備用。試驗儀器和質(zhì)量檢測設(shè)備的配備以滿足工程需要和業(yè)主要求為原則。5.2主要機械設(shè)備進場方法接到開工令后，7天內(nèi)分批設(shè)備運至工地，大型設(shè)備調(diào)遣時，為避免損壞道路，合理選定運輸線路和選用運輸車輛，限制和分配載運重量，防止運輸車輛因超載而損壞或損傷附近道路或橋梁。5.3主要機械設(shè)備表根據(jù)本工程規(guī)模、特點以及招標(biāo)文件工期質(zhì)量要求，擬投入本工程的機械及其它設(shè)備詳見“表5-3-1”及“表5-3-2”。表5-3-1擬投入本合同工程的主要施工機械設(shè)備表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw))、噸位(t)、容量(m3)數(shù)量備注挖掘機現(xiàn)代215－7C0.92m3/斗斗1推土機山推160160HP1裝載機龍工ZL-502.8m32自卸汽車斯太爾CS-6220015t5灑水車EQ1132F8806000L1輪胎壓路機KR20C16t1變壓器500KVA8發(fā)電機350GF/kw350kw3通風(fēng)機YBT160M390m3/miin1襯砌臺車9m1砼運輸車JC77m31攪拌機ZV250200L1砼輸送泵HBT60C60m3/h8雙液注漿泵CZJ30C30m3/h1用于隧道電焊機DX-500-11500A5鋼筋彎曲機GW40C40mm2鋼筋調(diào)直機GJTJ4x88mm2鋼筋切斷機GQ4040mm1碎石機PE-40030KW1工程指揮車3全站儀托普康GPT30002N2’/2+2*PPPM1水準(zhǔn)儀南方DZS31電腦聯(lián)想2打印機聯(lián)想2復(fù)印機理光1傳真機聯(lián)想16.主要施工材料用量6.1主要施工材料采購原則·對自采加工的材料在工程施工前，對料場情況進行現(xiàn)場考察，加以確認，并制定一個自采加工材料的計劃報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。計劃內(nèi)容包括：料場位置、材料類型、品種規(guī)格，可開采數(shù)量、開采方式、方法、運輸條件、安全生產(chǎn)措施、環(huán)境保護措施、本工程使用安排等，并附與有關(guān)單位或個人的協(xié)議文件；同時按有關(guān)規(guī)定對開采的材料進行取樣試驗，以證明符合規(guī)范的要求。自采加工材料只有經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方能正式開采、運輸用于本工程?！げ少彽牟牧瞎┴浬瘫仨毘钟兄袊ど绦姓芾砭诸C發(fā)的營業(yè)執(zhí)照和中國有關(guān)行業(yè)管理部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證，具有完善的計量、檢測和試驗設(shè)施，具有一定的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)能力，以保證材料的及時供應(yīng)。運至工地的材料必須有出廠證書和按規(guī)范所采取的材料標(biāo)準(zhǔn)和試驗規(guī)程所做的試驗報告。出廠證明書、試驗報告和定貨單副本報監(jiān)理工程師審查，若無上述文件，或文件內(nèi)容與實物不符，監(jiān)理工程師有權(quán)拒絕使用。6.2主要施工材料來源及進場方法經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，擬訂材料來源和運輸方法如下：5.2.1砂子、礫石砂、礫石料由嚴(yán)家灣隧道開挖石碴進行加工得，部分由當(dāng)?shù)厣笆蠄霾少彙?.2.2塊石、片石塊石、片石由路基開挖的合格石方和隧道開挖的石碴而得，石料質(zhì)量和數(shù)量能滿足施工要求，主要和于路基擋墻和涵洞砌筑。6.2.3水泥、鋼材、民用爆破器材工程用的水泥、鋼材、中空注漿錨桿等材料均由當(dāng)?shù)鼗蛸F州省合格廠家購買，用汽車運至各工點；爆破器材均由當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)提供，由專門汽車運至工地炸藥庫存放。6.2.4汽油、柴油汽油、柴油由我施工方自行聯(lián)系采購，并在市場燃油供應(yīng)緊張時應(yīng)備有足夠的儲存燃油及其它油料。6.2.5工程其他材料工程其他材料就近各市縣購買，均用汽車運至工地。6.3主要施工材料供應(yīng)計劃根據(jù)本項目工程規(guī)模、工程數(shù)量、施工方案和工期安排，材料供應(yīng)計劃見“表3-9”。7.主要施工力量針對本工程的特點難點，我單位將派遣具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍進場施工。依據(jù)工程進度計劃及工程量，按各專業(yè)進行勞動力配備，各施工技術(shù)管理人員按照各施工作業(yè)隊伍的需要，進行安排，具體施工力量配備計劃見下表7-1-1。表7-1-1主要施工力量配備表序號施工作業(yè)隊名稱隊長工程師助工技術(shù)工人一般勞動力合計人數(shù)1隧道施工隊1221060752路基施工隊1221030458.施工程序安排8.1總體施工方案本合同段地形平緩，施工場地較寬裕，但工程地質(zhì)條件復(fù)雜，必須科學(xué)合理的進行統(tǒng)籌安排施工；根據(jù)本標(biāo)段的工程布局、工程量以及工期要求，整個標(biāo)段設(shè)2個專業(yè)施工隊，分別承擔(dān)本合同工程的施工任務(wù)。本合同段內(nèi)的重點工程為嚴(yán)家灣隧道。則隧道工程優(yōu)先開工；各施工項目相互配合協(xié)調(diào)，充分利用人、機、料資源，加快工程進度；同時合理安排冬、雨季節(jié)的施工，確保工期和工程質(zhì)量。8.1.1路基施工方案本標(biāo)段路基挖方共41055方，填方110251方，共投入1個路基作業(yè)隊，負責(zé)路基土石方工程和路基防護及排水工程施工。路基施工采用機械化施工方案。路基施工前，做好詳細的路基土石方調(diào)配方案，以降低工程成本。統(tǒng)籌安排，加強路基、涵洞、隧道的施工配合，確保整個工程的協(xié)調(diào)進行，為相鄰工程開通道路和擴展施工場地提供便利?！ぢ穳q開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯推進”的方式施工。對于土體及風(fēng)化嚴(yán)重的軟石開挖采用挖掘機自上而下進行；對于挖掘機無法實現(xiàn)開挖的巖體采用小型、松動爆破，接近邊坡的爆破采用光面爆破。對風(fēng)化破碎的巖體，為確保邊坡穩(wěn)定，采用預(yù)裂爆破。土石方由挖掘機或裝載機裝入自卸汽車運到指定地點?！ぢ坊钪?yōu)先作試驗段，用最佳的施工方案及方法指導(dǎo)全線施工。采用“四階段、八流程”全斷面橫寬縱向水平分層填筑，重型壓實機械壓實一次成型施工方法。自卸汽車運輸填料，平地機或推土機分層攤鋪、分層整平，重型振動壓路機分層壓實，分層檢查驗收。8.1.2涵洞施工方案本標(biāo)段蓋板涵2座，通道涵2座。涵洞施工盡早完成，對隧道施工有影響的涵洞，首先安排施工，為隧道施工創(chuàng)造條件。為不影響路基施工，涵洞可與路基填筑同時進行，兩側(cè)預(yù)留30米路堤，待涵洞施工完成后填筑，以保證路基填筑的密實度和整體性。8.1.3隧道施工方案本合同段隧道為重點工程，根據(jù)工程特點及工期要求隧道施工投入1個施工隊專門負責(zé)隧道的施工。嚴(yán)家灣隧道采用進口向出口單向掘進，采用多功能臺架風(fēng)鉆打眼，光面或預(yù)裂爆破，噴錨或管棚、鋼拱架支護，自卸車運輸出碴，襯砌臺車模注砼，砼集中拌和，砼運輸車運送，泵送入模的施工方案，形成開挖、支護、襯砌機械化作業(yè)線。8.2總體施工布置8.2.1施工平面布置說明為了合理安排施工減低施工成本，施工平面布置時盡量做倒合理安排，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；臨時工程施工前，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的書面同意，并與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門協(xié)調(diào)辦理相關(guān)事宜。8.2.2.1施工駐地及交通a.施工駐地為便于項目部與外界的溝通和聯(lián)系，以及便于項目部對各個作業(yè)隊的管理，項目部設(shè)在線路起點花園村附近，租地建設(shè)臨時用房；隧道、路基、拌合站根據(jù)工程布局沿線布置；施工場地布置詳見施工總平面布置圖需修建的生產(chǎn)生活房屋采用磚墻結(jié)構(gòu)、石棉瓦加竹帛吊頂，對水泥庫、炸藥庫等防水要求較高的房屋增加一層油毛氈吊頂。b.工程施工場內(nèi)外交通本工程與既有鄉(xiāng)村道路相鄰，故進場道路就近由鄉(xiāng)村道路引入，部分鄉(xiāng)村道路線形條件滿足施工車輛通行的要求。施工用的臨時便道沿線路在路基紅線圍內(nèi)布設(shè)直至嚴(yán)家灣隧道進口。c.水、電1、水主要有K0+200的水渠水，K0+940的地下水、官塘河、涼水井附近的小河，對混凝土基本無侵蝕，能滿足工程要求。隧道用水用高壓水泵從K0+940處的溶洞地下水抽取，路基沿線用水可在K0+200或其它附近可取水點取用即可。2、電直接向當(dāng)?shù)毓╇姴块T申請供電，由嚴(yán)家灣變電站布線至隧道進口即可。遇到用時高峰期和停電時，我單位備有柴油發(fā)電機進行不間斷施工供電，遇到施工高峰用電期停電時，可另外視情況再增調(diào)大功率發(fā)電機。d.臨時用房項目經(jīng)理部用房租租用當(dāng)?shù)鼐用衩穹?；路基隊隊及隧道施工工隊營地設(shè)在嚴(yán)家家灣隧道進口口左右兩側(cè)，鋼鋼筋預(yù)制場及及拌和場設(shè)在在隧道進口地地形較平坦的的位置便于施施工，具體位位置詳見附后后平面圖。實實際臨時用地與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)。8.2.2.4施工供供風(fēng)隧道供風(fēng)前期自然然通風(fēng)過渡，中中后期在隧道道進口處設(shè)660m3固定空壓機一座，架設(shè)設(shè)風(fēng)管供隧道道內(nèi)施工，滿滿足隧道施工工供風(fēng)需要。沿沿線路基和涵涵洞距固定空壓壓機較近處采用用電動空壓供供風(fēng)，較遠處處采用移動式式內(nèi)燃空壓機機供風(fēng)。8.2.2.5通訊前期采用無線通信信，中后期采采用有線通信信和無線通信信及電腦網(wǎng)絡(luò)絡(luò)相結(jié)合，以以解決項目部部與內(nèi)、外部部聯(lián)系。項目部及各工點分分別配備一部直撥電話話，一臺傳真真機及一定數(shù)數(shù)量的分機；；8.2.2.6臨時設(shè)設(shè)施數(shù)量見“臨時設(shè)施計劃表表7-2-2”。表7-2-2臨時設(shè)施施計劃表用途數(shù)量備注一、生產(chǎn)及生活臨臨時設(shè)施1、臨時住房500m22、辦公等公用房屋屋500m23、水泥庫200m24、機具庫200m26、空壓房250m27、變電房50m28、停車場200m29、材料場1000m2含砂石料堆放、梁梁片、構(gòu)件存存放及鋼筋加加工場地10、火工品庫房200m28.3主要施工方方法8.3.1路基施施工方法8.3.1.1施工工準(zhǔn)備a.測量放線及及土石方調(diào)配配首先對整段線路進進行精測，對對曲線五大樁樁點放出護樁樁，并沿路基基中線每隔10～20m打一中線樁樁；在施工前前根據(jù)恢復(fù)的的路線中樁、設(shè)設(shè)計圖表、施施工工藝和有有關(guān)規(guī)定釘出出路基用地界界樁和路堤坡坡腳、路塹塹塹頂、邊坡、邊邊溝、等具體體位置樁，對對深挖高填地地段，每挖填填5m再復(fù)測中線線樁；在放樁樁的同時并精精確算出填挖挖土石方數(shù)量量，然后制定定土石方調(diào)配配方案。b.地表處理清除路基范圍內(nèi)的的所有構(gòu)筑物物、植被和雜雜物，人工配配合挖掘機挖挖除地表種植植土和腐植土土，地表土應(yīng)應(yīng)運至指定的的地方作廢方方處理或作為為復(fù)耕預(yù)留土土，避免填筑筑路基時誤用用或由于雨水水沖刷回流到到路基上。填填方路段因地地表土處理形形成的路槽應(yīng)應(yīng)壓實后才能能進行路基填填筑施工。c.路基排水根據(jù)路基邊線及用用地范圍，施施作截水溝、臨臨時排水溝或或?qū)Я髑?，疏疏通排水系統(tǒng)統(tǒng)。d.試驗路段在路基施工前先做做試驗路段，以以便用最佳的的施工方案及及方法指導(dǎo)全全線施工。8.3.1.2路塹開挖a.一般路塹開開挖①土方開挖開挖嚴(yán)禁使用爆破破法，開挖采采用機械化施施工自上而下下，按不同的的土層分層挖挖掘，以滿足足路堤填筑的的需要。近距距離采用推土土機，遠距離離運土采用推推土機配合挖挖掘機或裝載載機裝土，自自卸汽車運輸輸。成型后修修整邊坡，并并施作邊坡防防護，修建側(cè)側(cè)溝。土質(zhì)路路塹開挖過程程中如遇土質(zhì)質(zhì)變化需要修修改施工方案案時，應(yīng)及時時報監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)；因因冬雨季施工工影響，按季季節(jié)性施工處處理。路塹基基床土質(zhì)及密密實度達不到到規(guī)范要求時時，按設(shè)計進進行處理。路塹開挖過程中，應(yīng)應(yīng)加強檢測工工作，確保邊邊坡坡度和開開挖尺寸，同同時土質(zhì)路塹塹開挖時，邊邊坡應(yīng)留20～30cm余量用人工工修整，以防防機械施工時時造成超挖。對于地質(zhì)不良擬設(shè)設(shè)擋墻等防護護設(shè)施的路塹塹邊坡，采用用分段挖掘、分分段修筑防護護設(shè)施的方法法，以確保邊邊坡穩(wěn)定。土質(zhì)路塹施工標(biāo)高高，應(yīng)考慮壓壓實的下沉值值，避免造成成超挖或少挖挖。②石方開挖表層軟石用反鏟開開挖，硬質(zhì)巖巖石采用手持持風(fēng)鉆打眼微微差爆破，接接近坡面的開開挖采用預(yù)裂裂爆破或光面面爆破，以減減少對邊坡的的擾動。沒有有監(jiān)理工程師師的同意不得得采用大中型型爆破。推土土機配合裝載載機或反鏟挖挖掘機進行裝裝碴，自卸汽汽車運輸。開開挖完成后修修整邊坡，施施作防護工程程，修建側(cè)溝溝。Ⅰ.石方爆破開挖必須須嚴(yán)格按如下下程序進行施爆區(qū)管線調(diào)查→→炮位設(shè)計與與設(shè)計審批→配備專業(yè)施施爆人員→用機械或人人工清除施爆爆區(qū)覆蓋層和和強風(fēng)化巖石石→鉆孔→爆破器材檢檢查與試驗炮孔（或坑坑道、藥室）檢檢查與廢渣清清除→裝藥并安裝裝引爆器材→布置安全崗崗和施爆區(qū)安安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)區(qū)和飛石、強強地震波影響響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果（包括飛石、地震波對施爆區(qū)內(nèi)外構(gòu)造物造成的操作及造成的損失）。Ⅱ.施爆進行爆破作業(yè)時必必須由經(jīng)過專專業(yè)培訓(xùn)并取取得爆破證書書的專業(yè)人員員施爆。III.邊坡清刷刷石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順順直、圓滑、大大面平整。邊邊坡上不得有有松石、危石石。突出于設(shè)設(shè)計邊坡線的的石塊，其突突出尺寸不應(yīng)應(yīng)大于20cm，超爆凹進進部分尺寸也也不應(yīng)大于20cm。對于軟質(zhì)質(zhì)巖石，突出出及凹進尺寸寸均不應(yīng)大于于10cm，否則應(yīng)進進行處理。挖方邊坡應(yīng)從開挖挖面往下分級級清刷邊坡,下挖2～3m時，應(yīng)對新新開挖邊坡刷刷坡，對于軟軟質(zhì)巖石邊坡坡可用人工或或機械清刷，對對于堅石和次次堅石，可使使用爆破清刷刷邊坡，同時時清除危石、松松石。清刷后后的石質(zhì)路塹塹邊坡不應(yīng)陡陡于設(shè)計規(guī)定定。石質(zhì)路塹邊坡如因因過量超挖而而影響上部邊邊坡巖體穩(wěn)定定時，應(yīng)用漿漿砌片石補砌砌超挖的坑槽槽。如石質(zhì)路路塹邊坡系易易風(fēng)化巖石，還還應(yīng)砌筑碎落落臺。Ⅳ.路床整修石質(zhì)路塹路床底高高程應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求，開開挖后的路床床基巖標(biāo)高與與設(shè)計標(biāo)高之之差應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求。如如過高，應(yīng)鑿鑿平；過低，應(yīng)應(yīng)用開挖的石石屑或灰土碎碎石填平并碾碾壓密實。石質(zhì)路塹路床頂面面宜使用密集集小型排炮施施工，炮眼底底標(biāo)高宜低于于設(shè)計標(biāo)高10～15cm，裝藥時宜宜在孔底留5～10cm空眼，裝藥藥量按松動爆爆破計算。傍山的邊坡路段即即不可橫向棄棄方的路段，開開挖時廢方不不可侵占用地地范圍以外的的地方，以防防侵占良田、河河道，棄方應(yīng)應(yīng)運至指定地地點。b.深挖路塹施施工方法深路塹開挖前，先先根據(jù)深挖路路塹地段的工工程資料及設(shè)設(shè)計深度、長長度、土質(zhì)、土土方調(diào)配情況況和開挖機械械設(shè)備來確定定開挖方案，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后方方可施工。土質(zhì)路塹采用反鏟鏟開挖自卸汽汽車運輸，石石質(zhì)深挖路塹塹采用深孔多多排微差爆破破縱向分層開開挖法。中心掘溝中心線ⅡⅢ主爆孔原地面線預(yù)裂孔平臺減弱松動爆破主爆孔深挖路塹開挖示意圖圖7-3-1路塹既長又深時,,采用縱向分分層分段開挖挖,每一層先挖挖出一通道,然后開挖兩兩側(cè),使每一層有有獨立的出土土道路和臨時時排水系統(tǒng)；；對風(fēng)化破碎碎巖體，為保保證施工中邊邊坡的穩(wěn)定和和邊坡防護的的施作，采中心掘溝中心線ⅡⅢ主爆孔原地面線預(yù)裂孔平臺減弱松動爆破主爆孔深挖路塹開挖示意圖圖7-3-1①石質(zhì)路塹開挖石質(zhì)路塹開挖順序序先為第Ⅰ梯段，依次次為第Ⅱ、第Ⅲ梯段，圖中中臺階平臺寬寬度由設(shè)計決決定，炮孔布布置方式為與與邊坡平等的的傾斜孔。中中心掘溝為兩兩側(cè)橫向梯段段創(chuàng)造了臨空空面，臺階的的主體開挖采采用深孔多排排微差爆破。各各臺階邊坡一一排采用深孔孔預(yù)裂爆破，預(yù)預(yù)裂孔與主爆爆孔之間1～2排采用緩沖沖控制爆破，其其目的是為了了保護邊坡和和邊坡外既有有建筑物和設(shè)設(shè)施。首先測量放出路塹塹中心線和開開挖邊樁線，然然后將原地面面用手風(fēng)鉆鉆鉆眼，淺孔爆爆破，推土機機推出平臺，平平臺寬度一般般不小于6～8m。鉆孔：采用潛孔鑿鑿巖機鉆孔，深深孔的位置預(yù)預(yù)先按設(shè)計爆爆破參數(shù)計算算。測量放出出孔位以白石石灰標(biāo)定、編編號，鉆鑿順順序由遠及近近、由內(nèi)向外外順序進行。鉆鉆機移位時，要要注意保護成成孔和孔位標(biāo)標(biāo)記。還應(yīng)該該提醒注意的的是，使用潛潛孔鉆，便道道寬度不得小小于3m，即使用輕輕型設(shè)備，便便道有效寬度度也不得小于于1.5m。裝藥爆破：裝藥前前用測繩錘或或長炮棍檢查查孔深和孔內(nèi)內(nèi)是否堵孔，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題經(jīng)經(jīng)處理仍滿足足不了設(shè)計要要求時，應(yīng)根根據(jù)實測孔深深修改裝藥量量。由于深孔孔爆破一次爆爆破孔數(shù)較多多，裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)及引爆網(wǎng)絡(luò)絡(luò)均較復(fù)雜，因因此需加強工工地指揮和組組織檢查工作作。挖、裝、外運：臺臺階爆破后，首首先將堆積在在坡面上的大大塊危石清理理掉，然后再再進行挖裝作作業(yè)，采用反反鏟挖掘機（斗斗容量1.0）裝車，自自卸汽車運輸輸。為給挖掘掘機創(chuàng)造工作作條件，應(yīng)用用推土機輔助助清理場地與與道路，運輸輸車輛為15t以上自卸車車與挖掘機組組成一個機械械運輸班組，形成流水水作業(yè)。②邊坡觀測邊坡高度大于200m路塹設(shè)觀測測點，對坡頂頂、坡面進行行觀測，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題采取措措施。坡頂觀測：開挖過過程中對坡頂頂外大于500米范圍內(nèi)進進行定期測繪繪，調(diào)查地表表土體有無裂裂縫，有裂縫縫發(fā)生時應(yīng)記記錄裂縫產(chǎn)生生時間、深度度、連通性、充充水狀況等發(fā)發(fā)展變化情況況。即時排除除裂縫中的水水并封堵裂縫縫，防止地表表水下滲，并并根據(jù)實際情情況研究邊坡坡的穩(wěn)定性。坡面觀測：邊坡開開挖過程中記記錄開挖斷面面的地質(zhì)剖面面，觀測坡面面巖層產(chǎn)狀，節(jié)節(jié)理發(fā)育狀況況及地下水出出露情況，若若遇有結(jié)構(gòu)面面組合不利于于邊坡穩(wěn)定，地地下水涌出等等情況影響邊邊坡穩(wěn)定性時時立即采取措措施。每段邊邊坡均設(shè)觀測測點，特殊位位置加密觀測測點并取樣試試驗。邊坡量測：利用已已有固定點對對各段邊坡平平臺中設(shè)置的的觀測樁進行行位移高程的的測量，以了了解邊坡變形形的發(fā)展，設(shè)設(shè)置時可先二二級邊坡設(shè)置置一個觀測樁樁，發(fā)現(xiàn)變形形連續(xù)增加時時認真研究邊邊坡穩(wěn)定性，對對坡面加密觀觀測點。觀測測精度要求達達到1mm，所利利用的固定點點觀測樁必須須穩(wěn)定。施工要點：深挖路路塹的施工遵遵守“及時防護”的原則，開開挖一級防護護一級，以防防沖刷，下一一級開挖時，應(yīng)應(yīng)對上一級防防護采取保護護措施。在個個別地段如果果坡頂附近有有危石，應(yīng)先先清理。8.3.1.3路堤填筑a.一般路堤填填筑路基填筑采用“四四區(qū)段、八流流程”重型壓實一一次成型的施施工工藝。四區(qū)段：填筑區(qū)→→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→面層修正。①施工準(zhǔn)備路基填筑前首先做做試驗段，以以確定填筑材材料最佳含水水率、分層填填筑松鋪厚度度和碾壓遍數(shù)數(shù)。對全填路段，應(yīng)首首先清理表面面，清除坡腳腳線范圍內(nèi)地地表植被和雜雜物，并運至至棄土場或留留作復(fù)耕材料料，以便在填填筑時，可用用推土機直接接運送土料填填筑；路堤填填土高度小于于800mm時，對原地地表清理并挖挖除后的土質(zhì)質(zhì)基底，將表表面翻松深300mm，然后整平平壓實。壓實實度不得小于于設(shè)計規(guī)定。路堤填土高大于8800mm時，將路堤基基底整平處理理并在填筑前前進行碾壓，其其壓實度不得得小于85%。基底為坡面，且坡坡度在1:5～1:2.5之間，將坡坡面做成臺階階，臺階寬不不小于2m，高不小于1m，臺階內(nèi)傾傾斜4～6%，坡度大于1:2.5時應(yīng)應(yīng)對坡腳進行行處理。設(shè)計計有擋墻的地地段，應(yīng)提前前將擋墻做好好，然后按圖圖紙要求將基基底挖成臺階階，其寬度應(yīng)應(yīng)能滿足壓實實機械的操作作需要，同時時晾曬壓實基基底，使其滿滿足規(guī)范要求求。②攤鋪采用水平分層填筑筑法施工，用用測量邊樁控控制松鋪厚度度，自卸汽車車運料，人工工配合推土機機或平地機攤攤鋪整平，保保證粗細骨料料均勻分布、路路拱橫坡和路路基平整度，并并使路基邊沿沿1m范圍內(nèi)用較較細的顆粒填填筑，以利于于邊坡修正及及邊坡穩(wěn)定。路路肩部位比設(shè)設(shè)計加寬30cm，以保證路路基壓實度和和路基寬度。攤攤料時盡量使使推土機在路路基全寬范圍圍行駛，以達達到全面予壓壓效果。然后后分層碾壓。灑水和晾曬：按最最佳含水率±2％控制填料料濕度，不在在此范圍內(nèi)進進行灑水或晾晾曬。分層攤攤鋪遵循以下下原則：對于填石路基：不不超過50cm；石料強度度不小于15Mpa，石塊最大大尺寸不得大大于攤鋪厚度度的2/3；大面向下下擺放平穩(wěn)，緊緊密靠攏，所所有縫隙填以以小石塊或石石屑。在路床床500mm的范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)鋪填有適當(dāng)當(dāng)級配的砂料料石，最大粒粒徑不得超過過100mm。對于填土路基：應(yīng)應(yīng)通過試驗確確定，但最大大松鋪厚度不不應(yīng)超過30cm；填土路堤堤分幾個作業(yè)業(yè)段施工時，兩兩個相臨段交交接處不在同同一時間填筑筑，則先填段段作成1：1坡度分層留留臺階；如兩兩段同時施工工，則分層互互相交替銜接接，其搭接長長度不得小于于2m。對于土石路基：當(dāng)當(dāng)石料含量多多于75%時，按石質(zhì)質(zhì)路堤施工；；當(dāng)填料石料料含量為50%-775%時，每層填填筑厚度不得得大于400mm；石料含量量低于50%時，按土質(zhì)質(zhì)路基施工；；路床1m厚度內(nèi)不得得采用土石混混合料填筑。填筑至路床頂面最最后一層的最最小壓實厚度度不應(yīng)小于8cm。路床以下50cm范圍內(nèi)，應(yīng)應(yīng)填筑符合路路床要求的土土。不同填筑材料應(yīng)分分層攤鋪。每每種填料層累累計總厚度不不得小于50cm。路基填料：路基填填料最小強度度和最大粒徑徑應(yīng)符合表7-3-1規(guī)定：表7-3-1填挖類型路面底面以下深度度（cm）填料最小強度（CCBR）（%）填料最大粒徑（ccm）填方路基上路床0～30810下路床30～80510上路堤80～150415下路堤150以下315零填及路塹路床0～30810③壓實路基壓實采用166t振動壓路路機壓實，碾碾壓前應(yīng)對松松鋪厚度、平平整度、含水水率等進行檢檢查符合要求求后方可進行行碾壓。碾壓壓時先慢后快快，最快速度度控制在4kkm/h以內(nèi)內(nèi)。壓實路線線先兩側(cè)后中中間，小半徑徑曲線段由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱縱向進退式進進行，橫向接接頭重疊0.4～0.5m，每層壓實實完成后應(yīng)進進行密實度檢檢查，經(jīng)檢查查合格后方可可進行下一層層填筑。壓實實程序：慢速靜壓1～2遍遍→慢速弱震1遍→慢速強震1～2遍→快速強震1～2遍。壓實度試驗方法，土土質(zhì)路堤可選選用環(huán)刀法和和核子密度儀儀法按規(guī)定抽抽檢；填石路路堤以通過12噸以上振動動壓路機進行行壓實試驗，當(dāng)當(dāng)壓實層頂面面穩(wěn)定，不再再下沉（無輪輪跡）時，可可判密實狀態(tài)態(tài)。土石路堤堤可采用灌砂砂法或水袋法法進行檢驗。路路堤壓實度要要求見表7-3-2。表7-3-2填挖類型路面底面以下深度度（cm）壓實度（%）填方路基上路床0~30≥95下路床30~80≥95上路堤80~150≥93下路堤150以下≥90零填及路塹路床0~30≥95填方地段施工時應(yīng)應(yīng)注意預(yù)沉降降量，并在施施工過程中予予以調(diào)整。每層填料的攤鋪寬寬度應(yīng)超出該該路堤設(shè)計寬寬度30cm。分層壓實實采用重型振振動壓路機械械碾壓，每層層壓實時應(yīng)不不斷地進行整整平，以保證證平整度。在地基沉降量較大大的區(qū)段，要要加強施工過過程中變形觀觀測，并嚴(yán)格格控制填土速速度，如日沉沉降量大于15mm，應(yīng)停止填填筑，待沉降降穩(wěn)定后，再再進行填筑或或另行特別處處理。b.高填路堤施施工軟土地基、濕地、水水田等常年積積水地帶，用用細軟土填筑筑路堤高度在在6m以上，其他他地帶填土或或填石路堤高高度在20m以上時，按按高填方路堤堤施工。高填方路堤填方前前，必須將原原地面清理后后進行碾壓，壓壓實度不得小小于90%，并經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查驗收后，方方可進行高填填路堤施工作作業(yè)。對于軟軟土地基、濕濕地、水田地地區(qū)，按設(shè)計計要求進行路路基處理，壓壓實度達到規(guī)規(guī)定要求后，方方可進行高路路堤施工作業(yè)業(yè)。高路堤嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計要求的邊邊坡填筑，每每層填筑厚度度應(yīng)根據(jù)填料料的不同，壓壓實機械的不不同，經(jīng)實驗驗路段確定。為確保高填路堤的的空間位置尺尺寸，高填路路堤一般路堤堤攤鋪寬度的的加寬量適當(dāng)當(dāng)加寬。高填路堤盡可能采采用穩(wěn)定性好好的填料，以以增加路堤本本體的穩(wěn)定性性，路堤浸水水部分必須采采用水穩(wěn)性較較高及滲水性性好的填料，并并在施工過程程中加強檢測測和觀測工作作。c.軟土路基施施工施工前先疏干地表表水，當(dāng)?shù)鼗梁拷咏咏罴押繒r，應(yīng)清清除表層不良良土層，換填填碎石土或粗粗中砂。施工工前先通過試試驗確定選用用符合設(shè)計及及規(guī)范要求的的換填材料，換換填時根據(jù)設(shè)設(shè)計要求或試試驗進行分層層攤鋪、碾壓壓，每層厚度度為0.3米；施工期期間要注意地地表下沉量的的變化。d.過渡段路基基施工Ⅰ.結(jié)構(gòu)物臺背回填的的施工方法結(jié)構(gòu)物臺背的回填填，應(yīng)按圖紙紙和監(jiān)理工程程師指示進行行，并配備內(nèi)內(nèi)燃蛙式打夯夯機和小型壓壓路機。打夯夯機用于邊角角和臨近臺背背處的施工，壓壓路機用于除除邊角和臨近近臺背處外較較大范圍的施施工?；靥顣r時圬工強度的的具體要求及及回填時間按按JTJ0441-89《路橋涵施施工技術(shù)規(guī)范范》有關(guān)規(guī)定定辦理。施工注意事項：用于回填的全部材材料，應(yīng)符合合技術(shù)規(guī)范的的要求，填料料既要能被充充分壓實，具具備良好的透透水性，且不不含有草根、腐腐植物或凍土土塊等雜物?；靥顟?yīng)分層填筑，根根據(jù)壓實機型型，一般控制制在每層填厚厚不大于10～15厘米，分分層填筑應(yīng)盡盡量保證攤鋪鋪厚度均勻、平平順。在雨季季回填時，填填筑面應(yīng)做成成3%～4%的坡度，以以利于排水。構(gòu)造物的回填應(yīng)遵遵照兩邊對稱稱原則。并做做到在基本相相同的標(biāo)高上上進行，防止止不均勻回填填造成對構(gòu)造造物的損壞?；拥幕靥?，應(yīng)在在排干積水的的情況下作業(yè)業(yè)，回填工作作應(yīng)得到監(jiān)理理工程師的同同意?？柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)當(dāng)挖成臺階，以以便于保證回回填質(zhì)量。回填前，先與斷面面上劃分回填填層次，確定定檢測頻率，填填寫檢測記錄錄。填筑時要設(shè)專人負負責(zé)，每一構(gòu)構(gòu)造物誰負責(zé)責(zé)回填要明確確。不同土質(zhì)應(yīng)分層填填筑，不準(zhǔn)混混合用?；靥钐钔烈?jīng)過選選擇，含水量量要接近最佳佳含水量?；靥罡叨纫丛O(shè)計計圖規(guī)定施工工。每層回填都要做壓壓實度檢驗，壓壓實度檢驗記記錄必須和填填筑高度相等等，并保證符符合技術(shù)規(guī)范范要求。Ⅱ.路堤與路塹過渡段段的施工方法法路堤與路塹過渡段段施工時，相相接處開挖臺臺階，臺階寬寬度不小于2m，填筑方法法與前述路基基填筑基本相相同。過渡段的填土嚴(yán)格格控制壓實度度，路堤過渡渡段用重型振振動壓路機反反復(fù)碾壓，壓壓路機不易碾碾壓的地方選選用內(nèi)燃沖擊擊夯夯實。Ⅲ.半填半挖路基處理理的施工方法法填挖交接處應(yīng)嚴(yán)格格按設(shè)計要求求進行處理，即即先做好靠山山側(cè)的引、排排地表水工程程，將挖方處處的原狀土挖挖成寬度不小小于2米，內(nèi)傾斜斜大于2%的臺階，然然后進行分層層交錯回填碾碾壓，使新老老土結(jié)合牢固固，避免路基基滑移，并在在挖方段設(shè)置置不小于10米的過渡段段，將地面以以下1.0m～1.5m深度范圍內(nèi)內(nèi)的原狀土翻翻開松動，重重新進行碾壓壓密實。挖方方段原狀土開開挖面應(yīng)設(shè)置置坡向填方段段流水坡度，并并在第一臺階階位置設(shè)置橫橫向排水溝，將將挖填界面的的滲水排出路路基外。8.3.2防護及及排水施工方方法本標(biāo)段排水工程主要要形式有邊溝溝、排水溝、截截水溝等，防防護形式主要要有擋土墻、抗抗滑樁、漿砌砌片石拱形護護坡、現(xiàn)澆砼砼拱形護坡、柔柔性防護系統(tǒng)統(tǒng)、錨桿框格格梁護坡等形形式。各單項項工程施工方方法及施工要要求如下：8.3.2.1邊邊溝、排水溝溝、截水溝施施工施工準(zhǔn)備：測量放放樣，人工或或機械挖土方方，對邊溝、排排水溝、截水水溝進行修整整，確保線型型順暢，同時時保證溝底和和溝壁堅實平平整，溝底標(biāo)標(biāo)高及斷面尺尺寸符合圖紙紙要求，工料料機到位，片片石質(zhì)量符合合要求，砂漿漿采用機械拌拌和。邊溝、排水溝、截截水溝采用擠擠漿法砌筑，水水溝放樣后，沿沿溝壁縱向掛掛線，先砌筑筑溝底，再砌砌筑側(cè)壁，保保證砌筑時座座漿飽滿、勾勾縫平順，砌砌筑成型的排排水溝、引水水溝平整密實實，溝底順暢暢，不積水，并并按設(shè)計或現(xiàn)現(xiàn)場具體情況況將溝內(nèi)流水水與原有農(nóng)田田排水灌溉相相結(jié)合，合理理導(dǎo)流。施工工時按設(shè)計要要求鋪設(shè)砂礫礫墊層，并夯夯壓密實。8.3.2.2擋土土墻施工路肩墻以及路塹上上擋墻采用石石砌仰斜重力力式。首先測量放線，人人工配合反鏟鏟挖開挖基坑坑?；娱_挖挖完成后，檢檢測基底承載載力，達到設(shè)設(shè)計要求并請請監(jiān)理工程師師檢查驗收對對合格后，方方可進行基礎(chǔ)礎(chǔ)砌筑。否則則對基底進行行處理。嚴(yán)格按配合比配料料、拌合，確確保砌筑質(zhì)量量，砂漿采用用強制式攪拌拌機集中拌合合。石料采用用強度大于30MPa的塊片石，塊塊石鑲面，片片石填心。尺尺寸符合規(guī)范范規(guī)定和設(shè)計計規(guī)定?；A(chǔ)礎(chǔ)及墻身用7.5號砂漿砌筑筑，浸水部分分用10號砂漿砌筑筑，勾縫及抹抹面用10號砂漿。砌筑時，應(yīng)按水平平分層錯縫砌砌筑，填心石石與面層石應(yīng)應(yīng)齊高，各層層石塊應(yīng)相互互搭疊平穩(wěn)，墻墻背形成臺階階狀，砂漿必必須飽滿。嚴(yán)嚴(yán)禁將墻內(nèi)邊邊坡砌成光滑滑面。待砌體強度達到設(shè)設(shè)計強度的70%以后方可進進行墻背回填填。擋墻墻背背較難壓實，為為確保墻背填填土的壓實質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)在砌砌筑一定高度度（3～4層石料）后后用小型夯擊擊設(shè)備分薄層層壓實后，再再往上砌筑，并并循環(huán)以上施施工方法，避避免大型壓實實設(shè)備無法進進入的區(qū)域壓壓實度質(zhì)量達達不到要求。當(dāng)當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡陡于1：5時，在墻后后填土前，應(yīng)應(yīng)按規(guī)定挖臺臺階，并夯實實。擋墻開挖挖形成的基坑坑（最低一排排泄水孔以下下部分）回填填用石灰土（石石灰含量8%）回填并夯夯實，墻背回回填（最低一一排排水孔以以上部分）用用透水材料?；鼗靥钸^程中注注意按設(shè)計設(shè)設(shè)置30cm厚粘土隔水水層。沉降縫一般每隔110～20m設(shè)置一道，當(dāng)當(dāng)墻頂填土高高度漸變時，在在漸變段起止止點處須設(shè)置置一道，縫寬寬2～3cm，縫內(nèi)用瀝瀝青麻絮沿墻墻內(nèi)、外、頂頂三邊填塞，填填塞深度不小小于15cm。墻身露出地面部分分，每隔2～3m，上下交錯錯設(shè)置泄水孔孔，尺寸為5×10ccm，最下一排排泄水孔出口口應(yīng)高出地面面0.3m，在泄水孔孔進水口處設(shè)設(shè)反濾層，以以防孔道堵塞塞，保證排水水暢通。施工注意事項：不良地質(zhì)地段開挖挖擋護基坑時時，不宜全段段開挖宜采用用跳槽開挖，以以免完工以前前發(fā)生擋土墻墻坍滑，危急急人員安全。墻趾部分基坑，在在基礎(chǔ)施工完完成后應(yīng)及時時用土回填夯夯實，并做到到向外傾斜坡坡度，以免積積水下滲影響響墻身穩(wěn)定。8.3.3涵洞施施工方法本標(biāo)段涵洞2道蓋蓋板涵，2道通道涵，由由路基施工隊負責(zé)施施工。a.基坑開挖首先做好施工準(zhǔn)備備，進行地表表清理或排水水工作，同時時開始著手鋼鋼筋砼蓋板預(yù)預(yù)制工作。然然后測量放線線，進行基坑坑開挖。土質(zhì)質(zhì)基坑開挖，采采用反鏟挖基基，自卸汽車車運輸，人工工修整。石質(zhì)質(zhì)基坑開挖采采用松動爆破破，反鏟開挖挖，自卸汽車車運輸，人工工修整。b.涵洞基礎(chǔ)和和邊墻施工基礎(chǔ)開挖完成后，自自檢合格并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查認可按按設(shè)計掛線進進行基礎(chǔ)砌筑筑和邊墻砌筑筑。砌筑過程程中，應(yīng)及時時對已完成部部分砌體進行行灑水養(yǎng)護。砌筑的方法和要求求如下：①砌體中的石塊或預(yù)預(yù)制塊均應(yīng)以以砂漿粘結(jié)，砌砌塊間要求有有一定厚度的的砌縫，在任任何情況下不不得互相直接接接觸。上層層石塊應(yīng)在下下層石塊上鋪鋪滿砂漿后砌砌筑。豎縫可可在先砌好的的砌塊側(cè)面抹抹上砂漿。所所有砌縫要求求砂漿飽滿。若若用小塊碎石石填塞砌縫時時，要求碎石石四周都有砂砂漿。不得采采取先堆積幾幾層石塊，然然后以稀砂漿漿灌縫的方法法砌筑。②同一層石料及水平平灰縫的厚度度要均勻一致致，每層按水水平砌筑，丁丁順相間，砌砌石灰縫互相相垂直。砌石石順序為先角角石，再鑲面面，后填腹。填填腹石的分層層高度應(yīng)與鑲鑲面相同。③為使砌塊穩(wěn)固，每每處應(yīng)選取形形狀尺寸較適適宜的石塊并并鋪好砂漿，再再將石塊穩(wěn)妥妥地砌擱在砂砂漿上。④分層砌筑時，宜將將較大石塊用用于下層，并并應(yīng)用寬面為為底鋪砌。⑤砌筑上層時，應(yīng)避避免振動下層層砌塊。砌筑筑工作中斷后后重新開始時時，應(yīng)先將原原砌層表面清清掃干凈，適適當(dāng)濕潤，再再鋪漿砌筑。⑥漿砌片石的砌縫寬寬度一般為2～4cm。⑦漿砌塊石的砌縫寬寬度為1～3cm。上下層豎豎縫錯開距離離不小于8cm。砌體里層層平縫不應(yīng)大大于3cm，豎縫寬度度不應(yīng)大于4cm。c.涵洞臺帽施施工涵洞臺身施工完成成后,架立鋼摸板,幫扎臺帽鋼鋼筋,注意預(yù)埋錨錨栓筋，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查合格后,灌注臺帽混混凝土。d.涵洞蓋板安安裝箱涵蓋板的預(yù)制在在預(yù)制廠進行行，達到設(shè)計計強度并經(jīng)檢檢查驗收合格格后，由平板板車運至工點點，于臺帽頂頂設(shè)油毛氈厚厚1cm，然后吊裝裝蓋板,安裝錨栓筋筋。e.涵頂鋪裝及及回填涵洞蓋板吊裝完成成后,進行涵頂鋪鋪裝；臺背填填土待砌體砂砂漿強度達到到設(shè)計強度的的80%以上后方可可進行，采用用砂礫石進行行回填，壓實實度不小于95%，祥見結(jié)構(gòu)構(gòu)物回填施工工方法。8.3.3隧道施施工方法本標(biāo)段有嚴(yán)家灣隧隧道一座，隧道總長長1330米，其中我標(biāo)標(biāo)段665米。擬投入一支施工隊隊負責(zé)隧道的的施工。8.3.2.1洞口口、明洞與淺淺埋地段a.洞口土石方方開挖施工前進行詳細調(diào)調(diào)查，對危石石進行清除，以以確保施工安安全，邊、仰仰坡外的截排排水溝應(yīng)在洞洞口土石方開開挖前完成。開開挖前按設(shè)計計對邊仰坡進進行放樣，土土石方開挖至至上而下順序序分層開挖，土土方采用反鏟鏟開挖，人工工配合刷坡。石石方部位采用用松動爆破，嚴(yán)嚴(yán)格控制炮眼眼部位朝向及及炮眼深度和和每次爆破的的總裝藥量，同同時做好防護護措施。施工工過程中要經(jīng)經(jīng)常檢查斷面面，發(fā)現(xiàn)問題題及時更正，邊邊仰坡采用隨隨挖隨時施作作噴錨網(wǎng)防護護以策安全。施施工過程中應(yīng)應(yīng)加強對山坡坡穩(wěn)定情況的的觀測和監(jiān)測測、檢查，坡坡頂設(shè)置觀測測斷面，埋設(shè)設(shè)觀測點，定定時觀測，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時采取措施。b.明洞、洞門門及洞門翼墻墻施工方法①明洞施工方法明洞施工采用先仰仰拱，后拱墻墻的施工方法法?；自O(shè)置在符符合設(shè)計要求求且穩(wěn)固的地地基上，基坑坑的渣體、雜雜物、積水應(yīng)應(yīng)清除干凈，架架立組合制模模板綁扎鋼筋筋，并預(yù)留邊邊墻仰拱鋼筋筋接頭，經(jīng)檢檢查合格后，泵泵送砼施工。拱墻襯砌采用模板板臺車襯砌，測測量放樣，安安設(shè)臺車軌道道，模板臺車車就位，然后后架立腳手架架綁扎邊墻及及拱部鋼筋并并按設(shè)計安設(shè)設(shè)予留洞及予予埋件、立外外模，經(jīng)監(jiān)理理工程師對隱隱蔽工程檢查查認可后，刷刷涂脫模劑，砼砼由預(yù)制廠預(yù)預(yù)制，砼運輸輸車運送，泵泵送砼入模。砼砼灌注的順序序由下而上對對稱連續(xù)澆灌灌，澆筑砼向向內(nèi)跌落的距距離不應(yīng)大于于1.2m，嚴(yán)禁采用用導(dǎo)致集料分分離的方式澆澆筑砼。若砼砼澆筑中斷時時，應(yīng)在初凝凝以前將接縫縫處的砼振實實，并使縫面面合理，形成成均勻穩(wěn)定的的坡度；在繼繼續(xù)澆筑新砼砼前，應(yīng)先鑿鑿除硬化的前前層砼表面上上松軟層和水水泥砂漿薄膜膜，并將表面面鑿毛用壓力力水沖洗干凈凈；并在舊砼砼達到2.5MPa以上方可澆澆筑新砼。襯襯砌工作縫均均按設(shè)計進行行防水處理。②洞門端墻施工洞門端墻設(shè)計為CC20混凝土,洞門端墻施施工采用組合合鋼模板施工工；在施工時時，砂石料的選用用必須符合《公公路隧道施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》的有有關(guān)規(guī)定；砂砂石米在使用前仔仔細清掃，并并用水沖洗干干凈；砂石埋入新灌灌注的搗實的的混凝土中一一半左右，受受拉區(qū)的混凝凝土不宜埋放放石塊，當(dāng)氣氣溫底于000c時，停埋施工；砂石在混凝土土中分布均勻勻，兩石塊間間的凈距不小小于10cmm，以便搗實實其間的混凝凝土，砂石距表面的的距離不得小小于15cmm，具有抗凍凍要求的表面面不得小于330cm，并并不得與模板板相接觸和碰碰撞；砌筑完完成后，經(jīng)過過養(yǎng)護，砌本本強度達到設(shè)設(shè)計強度的70%以后方可進進行墻背回填填。③明洞回填拱墻砼達到設(shè)計強強度，洞門端端墻施工完成成后，先按設(shè)設(shè)計要求施作作。拱墻背復(fù)復(fù)合防水層，安安設(shè)縱、橫向向排水盲管，回回填土方?；鼗靥畈牧希嚎靠拷浪寮凹绊攲踊靥畈牟牧喜捎谜惩镣粱靥?，以利利于隔水和保保護防水板；；回填應(yīng)對稱稱進行，每層層厚度不大于于30cm，兩側(cè)回填填的土面高度度差不得大于于0.5m，夯實度不不小于90%；注意使用用機械回填時時，需先用人人工填筑夯實實至拱頂以上上1.0m后，方可使使用機械施工工，且應(yīng)在回回填土石全部部完成后方可可移動模板臺臺車。8.3.5.2隧道道洞身開挖施施工方法a.V級圍巖開開挖V級圍巖采用超前支護護臺階法開挖挖，臺階長度度3.5m左右。上部部開挖采用“環(huán)狀開挖留留核心土”的施工方法法，嚴(yán)格遵循循“管超前、嚴(yán)嚴(yán)注漿、短進進尺、弱爆破破、早封閉、勤勤量測”的原則施工工。上臺階長長度3.5m，在開挖前沿沿隧道縱向開開挖輪廓線以以α=5°～10°外插角鉆孔孔，將L=350cm的Φ42×5超前小導(dǎo)管管打入地層，間間距40cm，超前小導(dǎo)管管前后排之間搭搭接長度不小小于1m。開挖面面噴射厚為50～100mmm的混凝土封封閉，再對小小導(dǎo)管注漿。一般情況下上部采用風(fēng)鎬配合反鏟開挖每循環(huán)進尺控制在0.8m以內(nèi)，開挖完成后初噴砼，測量檢查斷面，標(biāo)定中線、標(biāo)高。按設(shè)計及時架立拱部鋼架，安設(shè)縱向連接筋，鋼架架立完成后要進行中線、高程及凈空尺寸檢查（施工誤差，預(yù)留變形量為鋼架加工及架立時所必需考慮的）。經(jīng)檢查合格后，及時在鋼架與圍巖間設(shè)置砼墊塊，施作系統(tǒng)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴砼至設(shè)計厚度，進入下一循環(huán)。下部采用周邊預(yù)裂裂爆破，裝載載機裝碴，自自卸汽車運輸輸。下部開挖挖完成后及時時架立墻部鋼鋼架。初步擬擬定予裂爆破破參數(shù)：周邊邊眼間距35cm，周邊眼至至崩落眼間距距30cm，不偶合裝裝藥系數(shù)1.7，周邊眼裝裝藥集中度0.15kgg/m。必須注意上半部開開挖底部標(biāo)高高應(yīng)控制在拱拱腳以上200cm左右，嚴(yán)嚴(yán)禁拱腳懸空空，拱部鋼架架架立完成后后，及時施作作鎖腳錨桿，必必要時采用φ25中空錨桿注漿漿鎖定并與鋼鋼架焊成一體體，以防拱架架懸空時間過過長，影響施施工安全。b.Ⅳ級圍巖開開挖Ⅳ級圍巖采用臺階開挖挖的施工方法法，臺階長度度控制在3mm左右，周邊邊采用預(yù)裂爆爆破,每次預(yù)裂深深度2.5mm，下部采用松動動爆破，進尺尺控制在3米以內(nèi),以減少對圍圍巖的擾動；；用反鏟配合合裝載機裝碴碴，自卸汽車車運輸。開挖挖完成后，初初噴砼3～5cm，檢查修整整斷面，標(biāo)定定中線、高程程，架立鋼架架，安設(shè)縱向向連接筋，施施作鎖腳錨桿桿、徑向錨桿桿、鋼筋網(wǎng)、復(fù)復(fù)噴砼至設(shè)計計厚度，進入入下一循環(huán)。c.Ⅲ級圍巖采用臺階開挖挖和全斷面法法兩種施工方方法，臺階長長度控制在33m左右，周周邊采用預(yù)裂裂爆破,每次預(yù)裂深深度2.5mm，下部采用松動動爆破，進尺尺控制在3米以內(nèi),以減少對圍圍巖的擾動；；用反鏟配合合裝載機裝碴碴，自卸汽車車運輸。開挖挖完成后，初初噴砼3～5cm，檢查查修整斷面，標(biāo)標(biāo)定中線、高高程，鋼筋網(wǎng)網(wǎng)、復(fù)噴砼至至設(shè)計厚度，進進入下一循環(huán)環(huán)。8.3.5.4鉆爆爆設(shè)計和鉆爆爆作業(yè)a.鉆爆設(shè)計鉆爆設(shè)計均應(yīng)通過過現(xiàn)場試驗確確定。b.鉆爆作業(yè)隧道鉆爆作業(yè)必須須嚴(yán)格按鉆爆爆設(shè)計進行。當(dāng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況出出現(xiàn)變化時，爆爆破設(shè)計隨圍圍巖條件變化化作出調(diào)整。鉆孔采用手持風(fēng)鉆鉆鉆眼，鉆孔孔前按設(shè)計和和規(guī)范要求進進行測量放線線，繪出開挖挖斷面中線、水水平和斷面輪輪廓線，并根根據(jù)爆破設(shè)計計標(biāo)出炮眼位位置，經(jīng)檢查查符合要求后后，方可進行行施鉆。炮眼深度、角度、間間距按設(shè)計要要求確定，并并符合設(shè)計要要求的精度。鉆眼完畢，按爆破破設(shè)計進行檢檢查，并作好好記錄，經(jīng)檢檢查合格后，方方可進行裝藥藥。裝藥前將炮眼內(nèi)泥泥漿、水及石石粉用高壓風(fēng)風(fēng)吹凈，裝藥藥時嚴(yán)格按爆爆破設(shè)計進行行，并派專人人現(xiàn)場指揮，并并作好裝藥記記錄，所有裝裝藥的炮眼均均應(yīng)及時堵塞塞炮泥，周邊邊眼的堵塞長長度不宜少于于200mm。采用預(yù)裂爆破時，應(yīng)應(yīng)從藥包頂端端起堵塞，不不得只在眼口口堵塞。爆破時，人員和機機械應(yīng)撤至受受爆破影響范范圍之外；爆爆破后必須立立即進行安全全檢查，查出出有未起爆的的瞎炮，應(yīng)按按《爆破安全全規(guī)程》的規(guī)規(guī)定進行處理理，確認無誤誤后才能出碴碴。爆破后設(shè)專人負責(zé)責(zé)清幫清頂，同同時要對開挖挖面和未襯砌砌地段立即進進行檢查，如如察覺可能產(chǎn)產(chǎn)生險情時，應(yīng)應(yīng)采取措施，及及時處理。c.爆破及震動動爆破所引起的地面面震動，不得得損壞地面現(xiàn)現(xiàn)有的建筑物物和公共設(shè)施施。所有的爆爆破和施工作作業(yè)，對地面面既有建筑物物的最大震動動速度應(yīng)小于于25mm/s，對于新澆澆筑混凝土的的震動速度，不不得超過下表表的規(guī)定?；炷笼g期（h）震速限值（mm//s）12-246.2524-4812.548-12025在鄰近爆破地點的的現(xiàn)有建筑物物所有的量測測沖擊噪聲,不得超過130dBB;使用有線頻頻反應(yīng)的最大大沖擊記錄的的爆破時空氣氣超壓不得超超過0.0055Mpa。8.3.5.5施工工支護a.錨桿施工方方法洞身開挖完經(jīng)初噴噴砼后，先由由測量人員用用紅油漆按設(shè)設(shè)計標(biāo)定錨桿桿位置。錨桿桿采用鑿巖機機造孔，造孔孔完畢，需進進行檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)不合格的的孔應(yīng)補鉆。錨桿必須與巖體主主結(jié)構(gòu)面成較較大角度布置置，當(dāng)主結(jié)構(gòu)構(gòu)面不明顯時時，與隧道周周邊輪廓垂直直呈梅花形布布置。①中空注漿錨桿施工工·先安裝好錨頭再將將錨桿體送入入錨孔并推到到預(yù)定位置。這這樣一方面可可以保證錨桿桿體位于錨孔孔正中，使包包裹錨桿體的的水泥砂漿達達到設(shè)計要求求，防止錨桿桿體的腐蝕，另另一方面，也也利用錨頭倒倒刺將錨桿體體固定在錨孔孔內(nèi)；·將止?jié){塞套入錨桿桿體并封住錨錨孔外端口，以以防止砂漿外外溢；·用快裝注漿接頭將將錨桿體與注注漿泵相連，選選用擠壓式注注漿泵，其額額定工作壓力力不低于1.5Mpa；·水泥砂漿標(biāo)號不低低于20號，砂子應(yīng)應(yīng)采用細砂，直直徑不大于1mm。為保證施施工注漿順利利進行，可先先不將錨桿體體送入錨孔，而而在露天開動動注漿泵進行行試注漿，以以觀察砂漿從從錨桿體另一一端能否順利利出漿，以調(diào)調(diào)整合適灰砂砂比和水灰比比；·安裝墊板和螺母，若若鋪設(shè)有鋼筋筋網(wǎng)，可利用用墊板將鋼筋筋網(wǎng)固定；最最后噴射砼，完完成初期支護護。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：中空錨錨桿桿體自身身拉斷力不小小于15T。中空錨桿桿施作后其抗抗拔力：Ⅲ、Ⅳ級圍巖不小于8噸，V級及以上圍巖巖不小于10噸。②普通砂漿錨桿施工工·普通砂漿錨桿采用用φ22的螺紋鋼鋼筋；·為了達到更好的錨錨固效果，普普通砂漿錨桿桿施工時考慮慮設(shè)置墊板及及螺栓；·水泥砂漿應(yīng)注意飽飽滿，避免留留有空洞，水水泥砂漿標(biāo)號號不低于20號，砂子應(yīng)應(yīng)采用細砂，直直徑不大于1mm。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：桿體自自身拉斷力不不小于15噸。其抗拔拔力要求Ⅱ類圍巖不小小于8t，V級及以上圍巖巖不小于10t。錨噴支護質(zhì)量嚴(yán)格格按照《錨噴噴支護技術(shù)規(guī)規(guī)范》（GBJ866-85）附錄六的的規(guī)定執(zhí)行。b.噴砼施工方方法隧道開挖完成后應(yīng)應(yīng)立即對巖面面噴射砼，以以防巖體發(fā)生生松馳。噴射砼采用濕噴工工藝，在噴射射砼前用壓縮縮空氣或壓力力水將所有待待噴面吹凈，吹吹除噴砼面上上的松散雜質(zhì)質(zhì)或塵埃。砼由予制廠生產(chǎn)采采用強制攪拌拌機拌合，砼砼輸送車運輸輸送入濕噴機機料斗由砼噴噴射手向待噴噴面噴射。噴噴射砼采用先先下后上S型噴射方式式分層噴射，并并在噴射砼達達到初凝后方方可噴射下一一層，首先噴噴射厚度邊墻墻不小于10cm，拱部不小小于5cm。噴射時要要注意嚴(yán)格控控制風(fēng)壓同時時保證噴射速速度適當(dāng)，使使噴嘴與受噴噴面保持適當(dāng)當(dāng)距離（0.6～1.2m），噴射角角度盡量接近近900，正確掌握握噴射順序，不不使角隅處及及鋼筋背面出出現(xiàn)蜂窩或砂砂襄，發(fā)現(xiàn)出出現(xiàn)此現(xiàn)象時時，及時清除除受噴面上的的砂襄或下垂垂的混凝土，以以便重新噴射射，噴射砼質(zhì)質(zhì)量及厚度不不小于現(xiàn)行規(guī)規(guī)范規(guī)定和設(shè)設(shè)計要求，噴噴射工作結(jié)束束后要認真清清洗噴嘴。c.超前大管棚棚施工方法施工流程：施作鋼架砼套拱→→鉆機就位→鉆孔→掃孔→插入鋼管→孔口密封處處理→管棚鋼管注注漿→開挖及支護→進入下一循循環(huán)。①鋼架砼套拱：套拱拱內(nèi)埋設(shè)二榀榀工字鋼拱架架，導(dǎo)向管采采用Φ120×55mm無縫鋼管管，長0.8m,環(huán)向間距50cm。為便于于鉆機鉆孔、注注漿作業(yè)，在在作套拱前，土土石開挖應(yīng)分分臺階，上臺臺階高度在起起拱線附近，以以滿足工作高高度。②鉆孔：風(fēng)鉆機鉆孔孔，Φ120合金鉆頭。Φ42鉆桿，從導(dǎo)導(dǎo)向管鉆進，開開孔時低速底底壓。鉆機立立軸方向準(zhǔn)確確定位，保證證孔向正確，每每鉆完一孔即即頂進一根鋼鋼管，注一孔孔漿。鉆進中中經(jīng)常檢查鋼鋼管鉆機的偏偏斜度，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)偏差超過設(shè)設(shè)計時，立即即糾正。③長管棚插入及孔口口處理：鋼管管采用Φ108×55mm無縫鋼，節(jié)節(jié)長、管環(huán)向向間距、傾角角、方向均按按設(shè)計規(guī)定施施作，同一橫橫斷面內(nèi)接頭頭數(shù)量不超過過50%，相鄰鋼管管的接頭相錯錯量不小于1m。鋼管采用用絲扣連接，絲絲扣長15cm，淺孔段段采用人工推推進，孔深阻阻力大時，采采用機械頂進進。鋼管就位位后加以固定定，鋼管與導(dǎo)導(dǎo)向管間隙用用棉紗堵塞。鉆鉆空完成后檢檢查，并進行行掃孔，之后后安裝鋼管。④注漿：采用注漿機機注漿。設(shè)計計注漿漿液為為水泥-水玻璃雙液液漿，實際注注漿時的參數(shù)數(shù)需現(xiàn)場實驗驗確定，注漿漿時鉆一孔注注一孔。開工工前進行雙液液注漿實驗，達達到要求時報報監(jiān)理工程師師。·在注漿以前，要要充分做好各各項準(zhǔn)備工作作，特別是機機具設(shè)備的檢檢修工作，要要認真進行，并應(yīng)試運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)問問題，應(yīng)及時時排除、予以以修復(fù)，使其其處于良好狀狀態(tài)。對注漿管路路系統(tǒng)，包括括混合器、接接頭、閥門等等，都要認真真檢查，如有有破損，應(yīng)予予以更換，不不好用的接頭頭、閥門，不不得使用，以以免注漿時，在較高壓力力下發(fā)生脫扣扣的危險事故故?！ぷ{前，在洞外應(yīng)應(yīng)將管路全部部接通，進行行試壓，試壓壓可用清水進進行。在試壓壓時，如管路不通通或接頭有漏漏水現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)予以排除，要要保持管路系系統(tǒng)各部件完完好暢通。·在注雙液漿時，為為防止管路堵堵塞，先開水水泥漿泵，后后開水玻璃泵泵，結(jié)束注漿時時，先關(guān)水玻玻璃泵，后關(guān)關(guān)水泥漿泵，一一旦封孔，結(jié)結(jié)束注漿，應(yīng)盡快卸開開孔口接頭，開開清水泵沖洗洗管路，以免造成管管路中的剩余余漿液凝結(jié)、堵堵塞管路?！ぴ谧{過程中，所所有拆卸下來來的接頭、閥閥門，都必須須有專人及時時清洗干凈，以以備輪換使用用。在注漿過過程中，隨時注意檢檢測經(jīng)過混合合器混合后的的雙液漿的凝凝膠時間，是是否與要求相相一致，否則則要及時檢查查找出原因，予予以排除，以以符合要求?！ぷ{作業(yè)要前后配配合，統(tǒng)一指指揮，才能保保證注漿計劃劃的實現(xiàn)，以以期達到預(yù)期期的目的和效效果。必須配配備專業(yè)電工工，以防電路路、電器設(shè)備備發(fā)生問題，中中途停電，造造成意外事故故。·注漿作業(yè)完畢后，所所有的機具設(shè)設(shè)備，特別是攪拌拌機、注漿管管、接頭、接接門、貯漿桶桶等，都應(yīng)認認真清洗干凈凈，收好以后后，撤出洞外外，還應(yīng)及時時進行檢查、保保養(yǎng)，使其處于良良好狀態(tài)，以以備下段注漿漿使用。d.超前小導(dǎo)管管注漿施工方方法按設(shè)計架立拱部鋼鋼架經(jīng)檢查合合格后，施作作定位錨桿之之后，在鋼架架上標(biāo)定小導(dǎo)導(dǎo)管施作位置置，利用手持持風(fēng)鉆造孔，并并按設(shè)計嚴(yán)格格控制外插角角，再用風(fēng)鉆鉆將已加工好好的鋼花管頂頂入，尾部與與鋼架焊成整整體；用塑膠膠泥封堵孔口口及周轉(zhuǎn)裂隙隙，必要時注注漿前先行應(yīng)應(yīng)對工作面及及5m范圍內(nèi)坑道道進行噴砼封封閉做止液墻墻，然后采用用雙液注漿泵泵進行注漿，注注漿過程中要要隨時觀察注注漿壓力及注注漿泵排漿量量的變化，分分析注漿情況況，防止堵管管、跑漿、漏漏漿，做好注注漿記錄，以以便分析注漿漿效果，結(jié)束束5h后進行開挖挖。利用前次次注漿的1.0m左右未開挖挖的加固段做做為止?jié){墻再再進行小導(dǎo)管管注漿，重復(fù)復(fù)以上工作。e.鋼架加工制制作及架設(shè)的的施工方法鋼架加工制作時，構(gòu)構(gòu)件的連接是是關(guān)鍵性工藝藝，應(yīng)按《鋼鋼結(jié)構(gòu)工程及及驗收規(guī)范》GB502205-955的規(guī)定執(zhí)行行，確保各類類焊縫及螺栓栓連接質(zhì)量。①鋼架加工制作鋼架在予制按設(shè)計計圖放大樣，放放樣時應(yīng)根據(jù)據(jù)工藝要求預(yù)預(yù)留焊接收縮縮余量及切割割、刨邊的加加工余量。將將主鋼筋、要要求尺寸準(zhǔn)確確，弧形圓順順。施焊前焊工應(yīng)復(fù)查查組裝質(zhì)量及及焊縫區(qū)的處處理情況，如如不符合要求求，應(yīng)修整合合格后才能施施焊。焊接完畢后應(yīng)清除除熔碴及金屬屬飛濺物。按按《鋼結(jié)構(gòu)工工程驗收規(guī)范范》要求檢查查焊接質(zhì)量，不不允許出現(xiàn)漏漏焊和假焊等等現(xiàn)象。鋼架加工后要進行行試拼，其允允許誤差沿隧隧道周邊輪廓廓誤差不應(yīng)大大于3cm。鋼架由拱拱部，邊墻各各單元鋼構(gòu)件件拼裝而成。各各單元用螺栓栓連接。螺栓栓孔眼中心間間距公差不超超過±0.5cm。鋼架平放放時，平面翹翹曲應(yīng)小于±2cm。②鋼架架設(shè)為保證鋼架置于穩(wěn)穩(wěn)固的地基上上，施工中應(yīng)應(yīng)在鋼架基腳腳部位預(yù)留0.15～0.20m原地基，架架立鋼架時挖挖槽就位，并并在鋼架基腳腳處設(shè)槽鋼以以增加基底承承載力。鋼架平面應(yīng)垂直于于隧道中線，其其傾斜度不大大于2度。鋼架的的任何部位偏偏離鉛垂面不不應(yīng)大于5cm。為保證鋼架位置安安設(shè)準(zhǔn)確，在在隧道開挖時時：鋼架按設(shè)計位置安安設(shè)，在安設(shè)設(shè)過程中當(dāng)鋼鋼架和初噴層層之間有較大大間隙時設(shè)騎騎馬墊塊，鋼鋼架與圍巖（或或墊塊）接觸觸間距不應(yīng)大大于50mmm。為增強鋼架的整體體穩(wěn)定性，將將鋼架與錨桿桿焊接在一起起。各種鋼架架應(yīng)設(shè)縱向連連接鋼筋。為使鋼架準(zhǔn)確定位位，鋼架架設(shè)設(shè)前均需預(yù)先先打設(shè)定位系系筋。系筋一一端與鋼架焊焊接在一起，另另一端錨入圍圍巖中0.5～1.0m并用砂漿錨錨固，當(dāng)鋼架架架設(shè)處有錨錨桿時應(yīng)盡量量利用錨桿定定位。鋼架架立后應(yīng)盡快快施作噴混凝凝土，并將鋼鋼架全部覆蓋蓋，使鋼架與與噴混凝土共共同受力。噴噴射混凝土應(yīng)應(yīng)分層進行，每每層厚度5～6cm左右，先從從拱腳或墻腳腳向上噴射料料，拱腳（墻腳腳）應(yīng)密實，否則強度不夠夠，造成拱腳腳（墻腳）失失穩(wěn)。8.3.5.6隧道道洞身襯砌施施工方法隧道洞身襯砌采用用先仰拱填充充后墻腳，再再拱墻襯砌的的施工方法施施工，仰拱及及填充砼采用用半幅施工的的原則，以保保持施工道路路暢通，便于于平行作業(yè)。洞身襯砌的時間根根據(jù)量測反饋饋決定，洞口口淺埋段及VV級圍巖地段應(yīng)應(yīng)盡早施作二二次襯砌,Ⅲ、Ⅳ級圍巖進行二二次襯砌時應(yīng)應(yīng)滿足下列條條件：①各測試項目目所顯示的位位移率明顯減減緩并已基本本穩(wěn)定。②已產(chǎn)生的各各項位移已達達預(yù)計位移量量的80%～90%。③周邊位移速速率小于0.1～0.2mm/d，或拱頂下下沉速率小于于0.07～0.15mm/d。在滿足上上述條件后，應(yīng)應(yīng)盡快進行二二次襯砌的施施作。襯砌采用自制模板板臺車襯砌，泵泵送砼施工。澆澆筑順序為從從兩側(cè)墻底至至拱頂連續(xù)進進行。當(dāng)砼面超過拱頂時時，泵管出口口應(yīng)埋設(shè)在砼砼下面，保證證拱頂所有空空隙能填滿填填實。同時施施工中應(yīng)注意意預(yù)留和預(yù)埋埋供電、照明明、維修電源源插座等設(shè)施施所需的洞室室和線路管、孔孔、槽。襯砌采用自制模板板臺車襯砌，泵泵送砼施工。澆澆筑順序從兩兩側(cè)墻底至拱拱頂連續(xù)進行行。當(dāng)砼面超過拱頂時時，泵管出口口應(yīng)埋設(shè)在砼砼下面，保證證拱頂所有空空隙能填滿填填實。施工中應(yīng)注意：·留和預(yù)埋、供電、照照明、維修電電源插座等設(shè)設(shè)施使用所需需的洞室和線線路管、孔、槽槽?！み厜滋摬?、污污物和基坑積積水必須排除除干凈，嚴(yán)禁禁向有積水的的基坑內(nèi)傾倒倒混凝土干拌拌和物。邊墻墻基底的埋置置深度應(yīng)符合合設(shè)計要求，擴擴大基礎(chǔ)的擴擴大部分及仰仰拱的拱座應(yīng)應(yīng)結(jié)合邊墻施施工一次完成成?！?fù)合式襯砌施工前前嚴(yán)格按設(shè)計計鋪設(shè)防水層層和預(yù)埋排水管，并并應(yīng)在初期支支護基本穩(wěn)定定后進行。澆澆筑混凝土?xí)r時不得損壞防防水層。·二次襯砌拆摸時間間：不承重結(jié)結(jié)構(gòu)：在混凝凝土達到2.5Mppa以上方可拆拆摸;承重結(jié)構(gòu):在混凝土強強度達到設(shè)計計強度的70%以上方可拆拆摸?！に淼酪r砌混凝土澆澆筑的施工方方法和程序，應(yīng)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。襯襯砌時間，根根據(jù)圍巖穩(wěn)定定情況和支護護情況確定，必必須注意開挖挖爆破不得危危害已經(jīng)襯砌砌的混凝土。8.3.5.7回填填注漿施工回填注漿采用錨桿桿鉆機鉆孔，注注漿機注漿；；回填注漿的施工工工序：定孔位位→鉆孔→清孔→壓水試驗→注漿→封填注漿孔孔；注漿材料必須具有有良好地可灌灌性；凝膠時時間可根據(jù)需需要調(diào)節(jié)；固固化時收縮小小，與巖石、混混凝土、砂土土等有一定的的粘結(jié)力；固固結(jié)后有一定定的抗壓、抗抗拉強度等級級和抗?jié)B性、耐耐久性；穩(wěn)定定性好；無毒毒或低毒、對對環(huán)境污染小??；注漿前必須按照設(shè)設(shè)計文件在隧隧道內(nèi)點出注注漿孔位置，注注漿孔的間距距、孔徑、段段長均按照設(shè)設(shè)計文件要求求施作，回填填注漿在襯砌砌混凝土達到到設(shè)計強度70%后進行；回填注漿時應(yīng)沿工工程軸線由低低到高,由下往上,從少水處到到多水處；在在多水地段,先兩頭,后中間；注漿過程中如發(fā)生生堵塞排水系系統(tǒng)、串漿等等異常情況時時,應(yīng)立即調(diào)整注注漿實施方案案，降低注漿壓壓力或采用間間隙注漿,直到停止注注漿；并且改變注漿漿材料或縮短短漿液凝膠時時間；注漿壓力達到設(shè)計計壓力穩(wěn)定10min后，方可結(jié)束束回填注漿；；注漿結(jié)束后后,立即對注漿鉆鉆孔封填密實實，避免漏漿漿。8.3.5.9防水水和排水a(chǎn).結(jié)構(gòu)防排水水施工方法①復(fù)合防水板施工方方法Ⅰ.鋪掛前準(zhǔn)備工作作業(yè)臺架就位后，用用電焊或氧焊焊將外露的錨錨桿頭、鋼筋筋網(wǎng)頭齊根切切除，并用1：2水泥砂漿抹抹平，以防止止頂破防排水水板。對于初期支護表面面存在的凸凹凹部分，當(dāng)矢矢高/弦長＞1：6時，要做局局部找平，根根據(jù)找平范圍圍的大小選取取補噴混凝土土、抹砂漿等等方法找平。在使用防排水前應(yīng)應(yīng)先查看每卷卷防排水板是是否有合格證證，然后再進進行直觀上的的檢查，檢查查內(nèi)容主要有有：厚度是否否足夠、吊帶帶掛得是否牢牢固、防排水水板表面有無無砂眼等。如如果對質(zhì)量有有懷疑時，應(yīng)應(yīng)抽查進行防防水性實驗。Ⅱ.防排水板的“掛前前拼接”防排水板的“掛前前拼接”是指防排水水板鋪掛之前前，先根據(jù)鋪鋪掛面積的大大小，將幅面面較窄的成卷卷防排水板下下料，然后將將其平鋪在地地面上拼接成成便于運輸、鋪鋪掛的大幅面面防排水板。Ⅲ.防排水板鋪設(shè)防水板鋪設(shè)前，先先行標(biāo)出拱頂頂中線及高程程，為鋪設(shè)防防水板提供依依據(jù)，鋪設(shè)由由拱頂向兩側(cè)側(cè)順序進行，首首先用專用墊墊射釘把無紡紡布固定在噴噴射砼表面，再再把防水板按按規(guī)定用手動動熔接器加熱熱，與專用塑塑料固定焊接接到一起；固固定點間距：：拱部0.5～0.7m，邊墻1.0～1.2m，在凹凸位位置應(yīng)適當(dāng)增增加固定；兩兩幅防水板搭搭接寬度不小小于10cm，工作縫連連接處應(yīng)預(yù)留留不小于30cm的搭接長度度，搭接用爬爬行式自動焊焊接機焊接，不得出出現(xiàn)漏焊，焊焊縫用氣壓檢檢查。Ⅳ.防排水板鋪設(shè)注意意事項防排水板沿隧道縱縱向一次鋪掛掛長度要比本本次灌注混凝凝土長度多1m左右，這樣樣一方面便于于與下一循環(huán)環(huán)的防排水板板相接，另一一方面可使防防排水板接縫縫與混凝土接接縫錯開1.0m左右，有利利于防止混凝凝土施工縫滲滲漏水。Ⅴ.防排水板的保護當(dāng)襯砌緊跟開挖時時，襯砌端部部預(yù)留的接頭頭防排水板要要采取防護措措施，防止掌掌子面放炮時時，飛石砸破破防水板。襯砌加強鋼筋的安安裝，各種預(yù)預(yù)埋件的設(shè)置置，擋頭模板板的安裝，混混凝土輸送管管道的就位以以及灌注混凝凝土等作業(yè)，很很有可能出現(xiàn)現(xiàn)撞破、刺穿穿或燒穿防排排水板的現(xiàn)象象，防排水板板一旦遭到破破壞必須立即即進行修補。②止水帶、止水條施施工方法Ⅰ.止水帶施工襯砌施工縫處止水水帶所用材料料應(yīng)符合圖紙紙規(guī)定要求，并并取樣檢查。止止水帶施工：：在砼擋頭板板位置沿設(shè)計計襯砌軸線每每隔0.5m鉆一ф12的鋼筋孔；；將制成的鋼鋼筋卡從待灌灌砼一側(cè)向另另一側(cè)穿入，內(nèi)內(nèi)側(cè)卡緊止水水帶，另一半半止水帶靠在在擋頭板上，待待砼澆固后拆拆除擋頭板，將將止水帶靠鋼鋼筋掛直，彎彎鋼筋卡住止止水帶，進入入下一循環(huán)。止止水帶部位的的砼應(yīng)加強振振搗，排除止止水帶底部氣氣泡和空隙，使使止水帶與砼砼緊密結(jié)合，止止水帶的接頭頭采用搭接，搭搭接長度不小小于100mm。Ⅱ.止水條施工先灌注的模筑混凝凝土端面上預(yù)預(yù)留凹槽，將將止水條在凹凹槽內(nèi)安裝牢牢固后再灌注注新混凝土。b.施工防排水水①施工原則采取隧道施工防排排水設(shè)施和結(jié)結(jié)構(gòu)防排水相相結(jié)合，以確確保施工中良良好的施工環(huán)環(huán)境，保證施施工的安全與與質(zhì)量。隧道施工防排水工工作以防、截截、排、堵相相結(jié)合的綜合合治理原則進進行。隧道施工前根據(jù)隧隧道工程地質(zhì)質(zhì)、水文地質(zhì)質(zhì)資料制定防防排水方案。施施工中按現(xiàn)場場施工方法、機機具設(shè)備等情情況，選擇不不妨礙施工的的防排水措施施。隧道進洞前先做好好洞頂、洞口口的地面排水水系統(tǒng)，防止止地表水的下下滲和沖刷。施工中應(yīng)對洞內(nèi)的的出水部位、水水量大小、涌涌水情況、變變化規(guī)律、補補給來源及水水質(zhì)成分等做做好觀測和記記錄，并不斷斷改善防排水水措施。隧道防排水工程施施工質(zhì)量應(yīng)符符合：拱部、邊邊墻不滴水；；路面不冒水水、不積水，設(shè)設(shè)備箱洞處不不滲水；洞內(nèi)內(nèi)排水系統(tǒng)不不淤積、不堵堵塞，確保排排水通暢。②洞口施工防排水措措施隧道洞口必須按設(shè)設(shè)計要求及時時做好排水系系統(tǒng)；地表積積水應(yīng)及早處處理，并符合合以下要求：：勘探用的坑洼、探探坑等應(yīng)回填填粘土，并分分層夯實；洞頂上方如有溝谷谷通過且溝谷谷底部巖層裂裂縫較多，地地表水滲漏對對隧道施工有有較大影響時時，應(yīng)及時用用漿砌片石鋪鋪砌溝底，或或用水泥砂漿漿勾縫、抹面面；洞頂附近有井、泉泉、池沼、水水田等，應(yīng)妥妥善處理，不不