東風(fēng)日產(chǎn)年度經(jīng)典傳播案例

給力元年越在云端2011年東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)傳播規(guī)劃方案網(wǎng)絡(luò)環(huán)境分析--云媒體云傳播時(shí)代的到來2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播策略目錄2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播規(guī)劃雪潤2010年東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目回顧東風(fēng)日產(chǎn)分析及體系構(gòu)建來自東風(fēng)日產(chǎn)的需求媒體落地及量化明細(xì)雪潤傳播介紹網(wǎng)絡(luò)環(huán)境分析--云媒體云傳播時(shí)代的到來2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播策略目錄2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播規(guī)劃雪潤2010年東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目回顧東風(fēng)日產(chǎn)分析及體系構(gòu)建來自東風(fēng)日產(chǎn)的需求媒體落地及量化明細(xì)雪潤傳播介紹愛世界杯，愛啟辰品牌，愛誠征室友，愛家有好男兒，愛網(wǎng)絡(luò)也愛汽車，我們不是什么推手，我們是網(wǎng)絡(luò)傳播控，我們口碑過東風(fēng)日產(chǎn)2010年67891011121奇駿逍客南非世界杯超級(jí)球迷活動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)200萬輛下線及啟辰品牌發(fā)布MARCH誠征室友MARCH家有好男兒奇駿逍客啟辰MARCH瑪馳2010年東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)傳播概述分類綜述博客截止到2010年12月7日，累計(jì)創(chuàng)作并發(fā)布博文561篇，共計(jì)轉(zhuǎn)載1500篇次，累計(jì)點(diǎn)擊人次700萬人次，累計(jì)回復(fù)52000條，首頁推薦博文152篇；微博以時(shí)下最火的新浪微博為主陣地，累計(jì)發(fā)布微博4500條,粉絲8萬人，網(wǎng)友評(píng)論40000條，網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)46000條論壇除了在核心媒體強(qiáng)勢(shì)占據(jù)外，實(shí)現(xiàn)120家重點(diǎn)區(qū)域媒體的覆蓋，論壇帖1224篇，其中精華帖60篇，首頁精華帖43篇，累計(jì)點(diǎn)擊人次20萬，網(wǎng)友回復(fù)2萬條，轉(zhuǎn)載1500篇次；播客共創(chuàng)作并發(fā)布視頻9個(gè)，在優(yōu)酷、土豆、酷6等垂直網(wǎng)站以及新浪汽車等門戶網(wǎng)站汽車平臺(tái)進(jìn)行推廣，點(diǎn)擊率過萬的4個(gè)，部分視頻點(diǎn)擊率超12萬；累計(jì)轉(zhuǎn)載600篇次，評(píng)論800條。2010年6月起，雪潤傳播分別擔(dān)當(dāng)以下4個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目博客傳播工作，負(fù)責(zé)博客的運(yùn)營與推廣。1234分類綜述博客截止到8月31日，共發(fā)布博客241篇，總計(jì)4480篇次；首頁推廣126篇次，點(diǎn)擊率過萬76篇次，其中45篇博文榮登新浪、搜狐、騰訊等門戶網(wǎng)站博客排行榜；微博以時(shí)下最火的新浪微博為主陣地，馬驤、謝雅而微博長期掛版新浪世界杯首頁，馬驤微博累計(jì)粉絲突破2萬，謝雅而累計(jì)粉絲突破2.5千，官方微博粉絲突破3千人次。論壇除了在核心媒體強(qiáng)勢(shì)占據(jù)外，實(shí)現(xiàn)120家重點(diǎn)區(qū)域媒體的覆蓋，其中精華帖20篇，首頁精華20篇，點(diǎn)擊率過萬的帖子16篇；播客創(chuàng)作并發(fā)布視頻9個(gè)，在優(yōu)酷、土豆、酷6等垂直網(wǎng)站以及新浪汽車等門戶網(wǎng)站汽車平臺(tái)進(jìn)行推廣，點(diǎn)擊率過萬的4個(gè)，部分視頻點(diǎn)擊率近8萬1、奇駿、逍客南非世界杯超級(jí)球迷活動(dòng)前期預(yù)熱6月6日-6月10日熱點(diǎn)傳播（6月10日-7月15日）后繼傳播（7月15-7月31日）馬小虎南非索吻中傳一分鐘雅而加油奇駿、逍客足球?qū)氊悓懻娣劢z團(tuán)接機(jī)全明星餐廳16強(qiáng)選手看球祝福曼德拉萬人簽名活動(dòng)點(diǎn)球命中百分百一日一圖

劉聞雯南非報(bào)道出征預(yù)熱馬小虎南非索吻奇駿、逍客足球?qū)氊悓懻嫒餍遣蛷d16強(qiáng)選手看球祝福曼德拉萬人簽名活動(dòng)粉絲團(tuán)接機(jī)中傳一分鐘雅而加油足球?qū)氊惸戏菆?bào)道點(diǎn)球命中百分百一日一圖

核心事件示例出征預(yù)熱9月10月11月12月品牌發(fā)布期自主團(tuán)隊(duì)傳播期新品展望期廣州車展期1、三個(gè)層面關(guān)系透視2、合資企業(yè)未來發(fā)展方向探究3、如何獲得消費(fèi)者認(rèn)同1、自主團(tuán)隊(duì)是合資自主最核心一環(huán)2、七劍客是東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈競爭力多年打造的結(jié)果

3、啟程研發(fā)VS廣州本田理念研發(fā)4、七劍客傳播推動(dòng)啟辰品牌傳播

1、啟辰首款產(chǎn)品前期進(jìn)度爆料2、上市時(shí)間預(yù)期及價(jià)格猜測(cè)3、首款車型選擇中級(jí)車?yán)滋接?、車展前花絮曝光、參展信息披露等進(jìn)行預(yù)熱2、車展期間圍繞產(chǎn)品解讀、投產(chǎn)計(jì)劃等展開傳播。

3、車展后結(jié)合東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈體系競爭力，為其未來上市奠定良好輿論基礎(chǔ)。2、200萬輛下線及啟辰品牌發(fā)布活動(dòng)9月-12月，200萬輛下線及啟辰品牌發(fā)布活動(dòng)，圍繞“合資自主第一提及率品牌”的傳播主線，在核心門戶、垂直網(wǎng)站以及重點(diǎn)區(qū)域網(wǎng)站，以專題、第三方評(píng)論等形式，引起了較大反響。2、200萬輛下線及啟辰品牌發(fā)布活動(dòng)分類綜述博客力邀新浪、搜狐、騰訊等門戶網(wǎng)站百萬名博、評(píng)論員、記者以及市場(chǎng)專家共計(jì)40人次，從不同角度，展開網(wǎng)絡(luò)造勢(shì)。項(xiàng)目共發(fā)布博客81篇，總計(jì)510篇次；首頁推廣82篇次，點(diǎn)擊率過萬18篇次，其中26篇博文榮登新浪、搜狐、騰訊等門戶網(wǎng)站博客排行榜；專題攜手新浪汽車，邀約知名汽車博主、評(píng)論員，聯(lián)合推出合作專題《車壇論劍：合資自主來了》，提升到新浪汽車大頭條；通過對(duì)核心博文《齊上高樓、合資自主境界三不同》等進(jìn)行區(qū)域轉(zhuǎn)載擴(kuò)散，累計(jì)轉(zhuǎn)載超過40篇次，百度搜索超過616條，進(jìn)一步提升該專題網(wǎng)絡(luò)影響力。通過以上各方面的努力，配合區(qū)域轉(zhuǎn)載在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的二次傳播，總瀏覽量達(dá)到1，242，435人次，總點(diǎn)擊,11，08，811人次，總評(píng)論（回復(fù)）5421條?？傮w影響人群高于180萬人次，實(shí)現(xiàn)了較好的傳播效果。力邀新浪、搜狐、騰訊等門戶網(wǎng)站百萬名博、評(píng)論員、記者等網(wǎng)絡(luò)意見領(lǐng)袖，從不同角度，展開網(wǎng)絡(luò)造勢(shì)。聯(lián)合推出合作專題《車壇論劍：合資自主來了》，提升到新浪汽車大頭條；通過與各協(xié)作單位共同努力，啟辰的用戶關(guān)注度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于寶駿、理念，成為合資自主第一提及率品牌。探班門偽娘門紅樓門瑪馳BABY門前期預(yù)熱8月1日-10月7日熱點(diǎn)傳播（10月8日-11月12日）3、MARCH誠征室友網(wǎng)絡(luò)傳播截止到11月12日，共官方博客共發(fā)布博文100篇，總計(jì)400篇次；首頁推廣19篇次，點(diǎn)擊率過214萬，其中超過80篇博文榮登新浪、搜狐、騰訊等門戶網(wǎng)站博客排行榜；微博方面，新浪和騰訊官方微博累計(jì)發(fā)布1660條，累計(jì)轉(zhuǎn)發(fā)20152條，累計(jì)評(píng)論21541條，粉絲總數(shù)達(dá)到52568人。論壇方面，除了在核心媒體強(qiáng)勢(shì)占據(jù)外，實(shí)現(xiàn)120家重點(diǎn)區(qū)域媒體的覆蓋，其中精華帖20篇，首頁精華3篇；播客方面，共創(chuàng)作并發(fā)布視頻3個(gè)，在優(yōu)酷、土豆兩大垂直網(wǎng)站以及新浪汽車等門戶網(wǎng)站汽車平臺(tái)進(jìn)行推廣，點(diǎn)擊率均過萬；通過以上各方面的努力，配合區(qū)域轉(zhuǎn)載在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的二次傳播，總瀏覽量達(dá)到6，240，500人次，總點(diǎn)擊4，000，811人次，總評(píng)論（回復(fù)）64，800條，新增人氣3，254，000人次。總體影響人群高于2100萬人次，實(shí)現(xiàn)了較好的傳播效果。博客、微博全程報(bào)道探班門偽娘門紅樓門瑪馳BABY門四大官博內(nèi)容設(shè)置微博推薦騰訊、新浪微博核心事件示例線下互動(dòng)活動(dòng)播客論壇“大博客”傳播平臺(tái)尾翼效應(yīng)（跟帖）微博博客雪潤傳播本著“大博客”平臺(tái)傳播的策略原則，以線下活動(dòng)為依托，配合跟帖的尾翼效應(yīng)，在博客、微博、論壇、播客等平臺(tái)，全面開花，建立起2010年東風(fēng)日產(chǎn)的立體博客傳播體系；傳播平臺(tái)二、內(nèi)容層面：網(wǎng)絡(luò)傳播話題圍繞項(xiàng)目活動(dòng)展開，網(wǎng)友的日?？诒?、生活等內(nèi)容的傳播有待進(jìn)一步提升，此外，期間創(chuàng)作的相關(guān)話題如能延續(xù)傳播，網(wǎng)絡(luò)效果將得到進(jìn)一步放大。三、網(wǎng)友層面：傳播期內(nèi)積累的相當(dāng)?shù)娜藲?、粉絲，傳播期后的傳播、維護(hù)較少，如何強(qiáng)化版主、博主等網(wǎng)絡(luò)意見領(lǐng)袖的網(wǎng)絡(luò)影響力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品口碑上位，成為下一步工作重要著眼。一、平臺(tái)層面：較好的使用了博客、微博等2.0傳播手段，但仍傳播局限于電腦頁面，用戶群日漸龐大的手機(jī)用戶、IPAD用戶仍有待于進(jìn)一步覆蓋及展開有針對(duì)性的互動(dòng)。總結(jié)及啟示2010年積極構(gòu)造東風(fēng)日產(chǎn)大博客傳播體系，通過官方博客、第三方評(píng)論、草根名博等不同角度，將東風(fēng)日產(chǎn)及旗下產(chǎn)品核心信息進(jìn)行高強(qiáng)度、及時(shí)傳遞，并配合尾翼效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)二次傳播，在網(wǎng)絡(luò)引起了較大反響。與此同時(shí)，以下幾個(gè)方面仍有待于進(jìn)一步強(qiáng)化：2010我們只是一個(gè)開始360°網(wǎng)絡(luò)整合行銷：是基于雪潤團(tuán)隊(duì)成熟的「網(wǎng)絡(luò)雪潤傳播360°整合理論」基礎(chǔ)上延伸的全網(wǎng)絡(luò)、多形式的營銷方式。將包括新聞、專題、博客、論壇、IM、WIKI、圈群等在內(nèi)的10幾種網(wǎng)絡(luò)傳播手段綜合有效利用，合力形成獨(dú)具成效、全面網(wǎng)絡(luò)覆蓋、信息迅速擴(kuò)散的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新整合傳播模式。News新聞網(wǎng)絡(luò)電影Topic專題圈群Blog博客微博BBS社區(qū)論壇IMWiKi

RSS搜索360°網(wǎng)絡(luò)環(huán)境分析--云媒體云傳播時(shí)代的到來2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播策略目錄2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播規(guī)劃雪潤2010年東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目回顧東風(fēng)日產(chǎn)分析及體系構(gòu)建來自東風(fēng)日產(chǎn)的需求媒體落地及量化明細(xì)雪潤傳播介紹愛銷量、愛市場(chǎng)、愛創(chuàng)新、更愛效率不斷追求就是最大的需求沒有執(zhí)行力神馬都是浮云您的需求就是我們的鴨梨如何有效整合企業(yè)品牌、NISSAN品牌和各車型品牌的資源？如何提升網(wǎng)絡(luò)公關(guān)傳播資源效率？如何提升網(wǎng)絡(luò)公關(guān)傳播內(nèi)容的可讀性、新聞性和二次傳播率？如何創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)公關(guān)事件傳播？如何有效預(yù)防及應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)負(fù)面報(bào)道及網(wǎng)絡(luò)公關(guān)危機(jī)？來自東風(fēng)日產(chǎn)的需求：網(wǎng)絡(luò)環(huán)境分析--云媒體云傳播時(shí)代的到來2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播策略目錄2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播規(guī)劃雪潤2010年東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目回顧東風(fēng)日產(chǎn)分析及體系構(gòu)建來自東風(fēng)日產(chǎn)的需求媒體落地及量化明細(xì)雪潤傳播介紹如今的網(wǎng)絡(luò)是神馬？螞蟻絆倒大象不是傳說

1、開心網(wǎng)持續(xù)火爆開心網(wǎng)“你偷菜了嗎？”從09年開始以來，迅速成為全民口號(hào)，２０１０年更被推向新高。從七八歲的小學(xué)生，到二十多歲的年輕白領(lǐng)，再到已過知命之年的中老年人……當(dāng)今開心農(nóng)場(chǎng)的流行，已是人們不爭的事實(shí)。偷菜成為一種生活方式成就感增強(qiáng)偷菜緣何受追捧？精神得到放縱體驗(yàn)布施之樂頑固的從眾心態(tài)微博影響力，傳統(tǒng)媒體無以望其項(xiàng)背的神話。2010錢云會(huì)事件，2010解救被拐兒童。你的粉絲——超過一百，你就好像是本內(nèi)刊;超過一千，你就是個(gè)布告欄;超過一萬，你就好像是本雜志;超過十萬，你就是一份都市報(bào)；超過百萬，你就是一份全國性報(bào)紙；超過千萬，你就是電視臺(tái)；超過一億，你就是CCTV了。2、微博迅猛發(fā)展3、小月月催生網(wǎng)絡(luò)新神教事件背景：源自天涯一條帖子，講述的是小月月及其所謂“男友”小W來上海游玩，蓉榮作為上海東道主進(jìn)行招待。但是在兩天一夜的時(shí)間內(nèi)，就遭到了無比復(fù)雜而又痛苦的經(jīng)歷，原來小月月是傳說中的極品女，至今為止被認(rèn)為是最極品女。遭到網(wǎng)友們的火速膜拜。發(fā)布論壇：天涯論壇發(fā)布時(shí)間：10月5日下午5點(diǎn)發(fā)布方式：連載記事發(fā)布效果：2天700萬點(diǎn)擊天涯主帖截止到10.11早9點(diǎn)，點(diǎn)擊3221萬，回復(fù)83426。神馬都是浮云！4、我爸叫李剛開啟網(wǎng)友360調(diào)侃事件始末

2010年10月16日晚，一輛黑色邁騰在河北大學(xué)撞倒兩名女生，一死一傷，司機(jī)不但沒有停車，反而繼續(xù)去宿舍樓送女友。返回途中被學(xué)生和保安攔下，該肇事者不但沒有關(guān)心傷者，甚至態(tài)度冷漠囂張，高喊：“有本事你們告去，我爸是李剛!”后經(jīng)證實(shí)了解，該男子父親李剛是保定市某公安分局副局長。此事一出迅速成為網(wǎng)友和媒體熱議的焦點(diǎn)，“我爸是李剛”語句也迅速成為網(wǎng)絡(luò)最火的流行語。引爆網(wǎng)絡(luò)：造句大賽、惡搞視頻、惡搞圖片、網(wǎng)絡(luò)新神獸“鯉岡鲃、2010十大網(wǎng)絡(luò)流行語等多種形式迅速火爆網(wǎng)絡(luò)……...5、凡客體與用戶形成共鳴，引發(fā)全民運(yùn)動(dòng)“愛……，不愛……，是……，不是……，我是……”這則最早出現(xiàn)在公交站牌的廣告語，是為Vancl代言人韓寒和王珞丹所定制，目的是主推今夏熱銷的T恤?！岸拱辍鄙鐓^(qū)和各門戶微博是“凡客體”最早出現(xiàn)的地方，隨后各大門戶的微博間廣泛流傳。很快玩票者就突破了廣告人的圈子，PS名人成為最初的風(fēng)潮，小沈陽、地產(chǎn)界名人任志強(qiáng)、演員馬景濤、西太平洋大學(xué)博士唐駿、禹晉永等紛紛亮相。源自一則公交廣告門戶微博曝光惡搞名人PS此后，PS的范圍又進(jìn)一步擴(kuò)展至普通人，有人用它表白自我，有人則用來調(diào)侃同事，迅速形成網(wǎng)友大聯(lián)歡。最后，又來了不少想要“搭車”營銷的企業(yè)，廣告設(shè)計(jì)工作室、網(wǎng)絡(luò)游戲代言人、殺毒軟件借此推出擬人化形象，展開影響。人人參與，網(wǎng)友大聯(lián)歡商業(yè)借勢(shì)凡客體傳播已經(jīng)成了一場(chǎng)轟轟烈烈的全民運(yùn)動(dòng)！

2010年，Web2.0從來沒有如此活躍，隨著一系列新的傳播載體、傳播內(nèi)容及精準(zhǔn)受眾傳播的風(fēng)起云涌，云媒體時(shí)代呼之欲出！云媒體時(shí)代呼之欲出！開心網(wǎng)微博小月月、我爸叫李剛凡客體引發(fā)全民運(yùn)動(dòng)傳播載體傳播內(nèi)容傳播受眾沒有3G就沒有云傳播點(diǎn)一下，走在路上也偷菜；點(diǎn)一下，隨時(shí)隨地知微博；點(diǎn)一下，萬千寶貝任你淘；點(diǎn)一下，擁有網(wǎng)上大戶室；點(diǎn)一下，輕松接受手機(jī)郵；點(diǎn)一下，好友永遠(yuǎn)在身邊；——20092010——PC手機(jī)云媒體超越空間跨越時(shí)空IPHONE+IPAD+MOBILE3G時(shí)代的到來，讓手機(jī)逐步網(wǎng)絡(luò)化，IPAD受追捧，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)新革命。中國工業(yè)和信息化部2010年10月21日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，手機(jī)用戶達(dá)到8.3億，移動(dòng)終端成為網(wǎng)民的

重要途徑。PC云媒體占據(jù)了所有用戶的碎片時(shí)間20082010數(shù)據(jù)來源：新華信《2008用戶上網(wǎng)行為研究報(bào)告》、《2010用戶上網(wǎng)行為研究報(bào)告》規(guī)?；?dòng)軟性口碑主動(dòng)傳播強(qiáng)大曝光硬性推廣接受訊息傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)媒體Web1.0用戶創(chuàng)造內(nèi)容Web2.0 如今的網(wǎng)絡(luò)是神馬云媒體傳播無論何時(shí)無論何地?zé)o論何人云傳播的核心：庫+終端云媒體時(shí)代企業(yè)云產(chǎn)品云云媒體信息云

用戶云云終端

企業(yè)云——全價(jià)值鏈競爭力產(chǎn)品云——產(chǎn)品線豐富/細(xì)分市場(chǎng)出色表現(xiàn)用戶云——不同層面用戶群云媒體——網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)展步入新時(shí)代信息云——網(wǎng)友自創(chuàng)構(gòu)建強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)信息云終端——PC、手機(jī)、IPAD等帶來終端革命云傳播時(shí)代的定義傳播層面：專題、專訪等Web1.0形式依然扮演官方信息、重大事件發(fā)布主平臺(tái)角色，同時(shí)，論壇、SNS、微博等Web2.0形式影響力日益凸顯，二者相互交融，相互促進(jìn)。如何針對(duì)各自不同特點(diǎn)，尤其是新興形式的影響力，有針對(duì)性的進(jìn)行傳播，將成為網(wǎng)絡(luò)傳播重要著眼點(diǎn)。內(nèi)容層面?zhèn)鞑用嬗脩魧用嬖泼襟w總結(jié)編輯、經(jīng)銷商、廠方等層面?zhèn)鞑?duì)網(wǎng)友更多的是告知作用，版主、博主等則對(duì)口碑凝練起到重要作用，進(jìn)而提升品牌美譽(yù)度。內(nèi)容層面：官方重大事件、活動(dòng)等信息依然是網(wǎng)友了解產(chǎn)品關(guān)注的基礎(chǔ)信息。此外，貼近網(wǎng)友生活，真實(shí)、一手內(nèi)容的真實(shí)車主、網(wǎng)友、廠方人員、發(fā)燒友等發(fā)布的內(nèi)容，傳播效率更高，更容易建立起產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)口碑。云媒體總結(jié)及傳播提示重構(gòu)1.0,做實(shí)2.0,展望3.0

傳播提示網(wǎng)絡(luò)環(huán)境分析--云媒體云傳播時(shí)代的到來2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播策略目錄2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播規(guī)劃雪潤2010年東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目回顧東風(fēng)日產(chǎn)分析及體系構(gòu)建來自東風(fēng)日產(chǎn)的需求媒體落地及量化明細(xì)雪潤傳播介紹愛互聯(lián)，愛隨時(shí)，愛隨地，也愛自我要互動(dòng)、要便捷、又要真實(shí)這就是云媒體隨行又要精準(zhǔn)云媒體不是浮云，神馬都是浮云+云計(jì)算云媒體=社會(huì)化媒體傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)媒體論壇博客視頻分享SNS微博手機(jī)自媒體云媒體發(fā)展路徑及構(gòu)成云傳播時(shí)代特征二：水塘生態(tài)傳播雪潤主動(dòng)式和諧開放的“品牌網(wǎng)絡(luò)水塘生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化模型”網(wǎng)站原創(chuàng)博客創(chuàng)作論壇創(chuàng)作網(wǎng)站轉(zhuǎn)載數(shù)據(jù)庫內(nèi)容入口網(wǎng)站群12345678109網(wǎng)友博主版主骨灰網(wǎng)友播主

首頁+搜索引擎+圈群+數(shù)據(jù)庫+尾翼手機(jī)、IPAD、3G全天候24小時(shí)云傳播時(shí)代網(wǎng)絡(luò)特征之一：終端傳播由單一的以內(nèi)容傳播為核心的水塘生態(tài)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓛?nèi)容、平臺(tái)、用戶三個(gè)維度共同支撐的水立方網(wǎng)絡(luò)傳播體系。PCWeb1.0論壇播客微博博客Web2.0信息云專題新聞試駕報(bào)告專訪云傳播時(shí)代特征二：平臺(tái)傳播網(wǎng)站原創(chuàng)博客創(chuàng)作論壇創(chuàng)作網(wǎng)站轉(zhuǎn)載數(shù)據(jù)庫內(nèi)容入口網(wǎng)站群1234568911107微博創(chuàng)作首頁占據(jù)搜索引擎尾翼效應(yīng)數(shù)據(jù)庫圈群傳播記者、編輯、經(jīng)銷商專家、廠方、托、真實(shí)車主云傳播時(shí)代特征之：自媒體即時(shí)傳播—微博用戶（潛在用戶）博主、版主、播主、骨灰網(wǎng)友、粉絲等記者、編輯、經(jīng)銷商專家、廠方用戶（潛在用戶）搖號(hào)用戶

限制是社會(huì)承載能力飽和的標(biāo)志，北京的今天是其他城市的明天。然而給我最大的思考，如和做到

精準(zhǔn)營銷，如何把為庫營銷鋪路做好庫傳播置換用戶云傳播時(shí)代特征之：庫傳播保有車主新車主意向車主二手車主2011網(wǎng)絡(luò)課題：如何提升品牌的附加價(jià)值？如何最有效地引導(dǎo)消費(fèi)？如何做到精準(zhǔn)庫營銷？網(wǎng)絡(luò)環(huán)境分析--云媒體云傳播時(shí)代的到來2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播策略目錄2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播規(guī)劃雪潤2010年東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目回顧東風(fēng)日產(chǎn)分析及體系構(gòu)建來自東風(fēng)日產(chǎn)的需求媒體落地及量化明細(xì)雪潤傳播介紹我不是豐田，我是日產(chǎn)我不是大眾，但也很愛技術(shù)，我不是保時(shí)捷，但我有GT-R我兼容日歐又中西合璧，我是走向“共和”的東風(fēng)日產(chǎn)一、2010產(chǎn)品及對(duì)手傳播現(xiàn)狀分析二、2010產(chǎn)品及對(duì)手傳播總結(jié)提示三、2011年網(wǎng)絡(luò)傳播主題及內(nèi)容四、2011年網(wǎng)絡(luò)傳播規(guī)劃東風(fēng)日產(chǎn)與競企2010年網(wǎng)絡(luò)首頁占據(jù)明細(xì)東風(fēng)日產(chǎn)上海大眾今年主走公益、低碳都市路線，相關(guān)事宜傳播量化非常大。此外，品牌問題投訴屢上榜首，企業(yè)多次召回應(yīng)對(duì)，形象受損嚴(yán)重。上海大眾量產(chǎn)版新一代Polo年內(nèi)預(yù)上市；啟動(dòng)“志繪藍(lán)圖低碳都市”活動(dòng)。上海大眾

2010年上海通用主抓品牌宣傳，在產(chǎn)品活動(dòng)、新車上市、公益等層面都有大規(guī)模傳播。在競企中傳播量化凸顯。上海通用“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略全面升級(jí)。再次證明企業(yè)對(duì)綠化的重視。。上海通用

2010年綜合傳播力度非常強(qiáng)，并憑借新車上市、品牌活動(dòng)(互動(dòng)效果良好)、優(yōu)惠促銷、售后服務(wù)等為品牌建立了良好口碑，產(chǎn)品量化不斷攀升，在競企中優(yōu)勢(shì)凸顯。日產(chǎn)自主品牌啟辰2012年量產(chǎn)；東風(fēng)日產(chǎn)目標(biāo)再提5萬輛今年銷量達(dá)65萬。企業(yè)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域傳播分析

2010年東風(fēng)日產(chǎn)品牌宣傳環(huán)比上升20%，在門戶網(wǎng)站的稿件投放量非常突出，垂直適中，在地方媒體的聲音量銷顯薄弱。

上海通用今年宣傳力度非常大，并多以門戶網(wǎng)站為主，垂直、地方網(wǎng)適中。此外，新車上市、品牌活動(dòng)為企業(yè)宣傳核心點(diǎn)，且為擴(kuò)大產(chǎn)能在多處建工廠，備受到業(yè)內(nèi)矚目。上海大眾產(chǎn)品宣傳主要集中在上半年，下半年品牌宣傳下滑幅度非常大。此外，品牌召回對(duì)其產(chǎn)品影響較大。故相關(guān)傳播一般。

2010年一汽豐田可為在艱難中度過，數(shù)次品牌故障召回導(dǎo)致企業(yè)宣傳幾度放緩，在核心區(qū)域宣傳均有明顯下滑；

廣汽豐田與廣汽本田今年非常重視在門戶網(wǎng)站的傳播，在垂直、地方稿件投放量較底。東風(fēng)日產(chǎn)旗下產(chǎn)品網(wǎng)站傳播量化分析

2010年東風(fēng)日產(chǎn)全部車型傳播量均有明顯攀升，環(huán)比漲幅達(dá)35%，其中天籟憑借新車上市表現(xiàn)最佳。此外東風(fēng)日產(chǎn)旗下產(chǎn)品負(fù)面投訴率較高，雖企業(yè)對(duì)問題車型已進(jìn)行召回，但負(fù)面話題的持續(xù)傳播對(duì)品牌形象同樣造成了影響嚴(yán)重。驪威、奇駿網(wǎng)站首頁占據(jù)持平。兩款品牌同樣主打降價(jià)促銷、活動(dòng)互動(dòng)牌，傳播效果良好。駿逸網(wǎng)絡(luò)聲音低迷，網(wǎng)絡(luò)首頁占據(jù)幾度為零。軒逸、欺達(dá)今年整體傳播量化加大，首頁占據(jù)依次為15%、14%，在同級(jí)車型中級(jí)具競爭優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)日產(chǎn)上海通用上海大眾1月08日“冬季服務(wù)月”優(yōu)惠活動(dòng)已開啟3月21日“1+1”回饋活動(dòng)在人民廣場(chǎng)啟動(dòng)5月25日奇駿逍客"超級(jí)球迷"競選活動(dòng)啟動(dòng)8月4日“迎亞運(yùn)萬人助跑賽”活動(dòng)正式啟動(dòng)。8月31日啟動(dòng)2010年“愛心聯(lián)盟”捐贈(zèng)活動(dòng)9月22日“零距離購車季”優(yōu)惠活動(dòng)啟動(dòng)10月31日“樂動(dòng)駕駛訓(xùn)練營”11月1日“心動(dòng)購車節(jié)”盛情開啟，11月26日“純正精品?愛心聯(lián)盟1月1日“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略繼續(xù)啟動(dòng)2月1日“上海通用汽車零距先鋒2030GO——世博大使挑戰(zhàn)賽”7月23日別克江蘇天泓推出“綠色環(huán)保別克關(guān)懷”行動(dòng)8月31日上海通用攜手中影推進(jìn)“青年導(dǎo)演計(jì)劃”。10月20日上海通用別克“首付分期再享零利率”活動(dòng)啟動(dòng)3月15日“上海大眾實(shí)力車主”全城大搜索活動(dòng)啟動(dòng)6月23日“2007大眾關(guān)愛?清涼一夏”活動(dòng)盛大揭幕9月15日CrossPolo“特價(jià)限量發(fā)售”活動(dòng)9月19日汽車"金秋大惠戰(zhàn)"喜迎雙節(jié)10月13日車展"大展藍(lán)圖萬元鉅惠"活動(dòng)11月18日“論道2010”茗茶品鑒之旅啟動(dòng)11月22日上海大眾啟動(dòng)“志繪藍(lán)圖低碳都市”活動(dòng)11月25日上海大眾NEWPOLO“寶貝特募計(jì)劃”啟動(dòng)

與競品相比東風(fēng)日產(chǎn)活動(dòng)多，且涉及廣范，贊助大型項(xiàng)目、車主互動(dòng)等傳播效果佳，但理念與主題尚不清晰。上海通用2010年主打召回戰(zhàn)，品牌活動(dòng)甚少。上海大眾主打優(yōu)惠促銷戰(zhàn)，多品牌活動(dòng)圍繞此話題展開，宣傳量大，且互動(dòng)效果良好。東風(fēng)日產(chǎn)及競爭車企市場(chǎng)活動(dòng)分析東風(fēng)日產(chǎn)憑借新車上市、品牌活動(dòng)、優(yōu)惠促銷、售后服務(wù)等為品牌建立了相當(dāng)?shù)闹?，產(chǎn)品量化不斷攀升，在競企中優(yōu)勢(shì)凸顯同時(shí)，旗下產(chǎn)品負(fù)面投訴率較高，雖企業(yè)對(duì)問題車型已進(jìn)行召回，但負(fù)面話題的持續(xù)傳播對(duì)品牌形象同樣造成了一定影響。同時(shí)在企業(yè)品牌傳播上欠整合。現(xiàn)狀分析在門戶網(wǎng)站的稿件投放量非常突出，垂直適中，在地方媒體的聲音量銷顯薄弱，通過互動(dòng)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)Web1.0與2.0的良性互動(dòng)。不過與核心競爭企業(yè)上海通用的“青年導(dǎo)演計(jì)劃”相比，2.0依然充當(dāng)配角，且手機(jī)用戶、IPAD用戶覆蓋力度較小。平臺(tái)層面用戶層面聲勢(shì)浩大的活動(dòng)、優(yōu)厚的獎(jiǎng)品等，吸引了廣大網(wǎng)友的眼球并積極參與到熱點(diǎn)活動(dòng)之中，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)人氣的拉升。但產(chǎn)品層面的活動(dòng)，網(wǎng)友口碑的提煉與沉淀，依然有待于進(jìn)一步強(qiáng)化。網(wǎng)絡(luò)傳播現(xiàn)狀分析內(nèi)容層面網(wǎng)友口碑反饋-騏達(dá)外觀時(shí)尚個(gè)性，內(nèi)飾優(yōu)勢(shì)明顯高于同級(jí)別車型油耗經(jīng)濟(jì)是日系車普遍優(yōu)點(diǎn)空間大騏達(dá)定價(jià)太高，缺乏性價(jià)比優(yōu)勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)異響問題，以怠速異響，高速風(fēng)躁大為主空調(diào)故障率比較高騏達(dá)定價(jià)過高，缺乏性價(jià)比優(yōu)勢(shì)；外觀受到網(wǎng)友肯定，有網(wǎng)友稱其外觀時(shí)尚個(gè)性，屁股很性感，越看越放不下；動(dòng)力一般，沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。摘自新浪口碑摘自易車口碑摘自搜狐口碑網(wǎng)友口碑反饋-頤達(dá)空間大，油耗低，舒適感強(qiáng)。內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，坐到里面很舒適；整體性能不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，較安靜但底盤較軟，容易發(fā)飄；起步稍慢；有異響等小毛病操控欠佳從網(wǎng)友關(guān)注點(diǎn)來看談?wù)撽P(guān)于頤達(dá)經(jīng)濟(jì)性及空間方面內(nèi)容是最多的，其次是外觀內(nèi)飾，性能以及裝配工藝的關(guān)注度基本相同。摘自新浪口碑摘自易車口碑摘自搜狐口碑網(wǎng)友口碑反饋-驪威油耗低、性價(jià)比高內(nèi)部空間大操控性能比較好車體單薄，關(guān)門的聲音難聽裝配及質(zhì)量方面存在不少缺憾變速箱問題多，安全配置差驪威性價(jià)比高，在年輕車主的用車體驗(yàn)中，獲得好評(píng)多。大空間、低油耗使得驪威在同級(jí)別車型中有很高的競爭優(yōu)勢(shì)。但在裝配質(zhì)量和細(xì)節(jié)處理上有很多不完善的地方，尤其在安全性方面讓眾車友不滿意。摘自新浪口碑摘自易車口碑摘自搜狐口碑網(wǎng)友口碑反饋-軒逸油耗低、整體質(zhì)量好乘坐舒適、噪音小、內(nèi)部空間大發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱配合完美皮薄漆軟、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙整車質(zhì)量輕車身有異響、車體窄。從網(wǎng)友關(guān)注點(diǎn)來看網(wǎng)友談?wù)撽P(guān)于軒逸外觀方面的內(nèi)容是最多的，其次是空間，安全性和油耗的關(guān)注度基本相同。油耗中正面內(nèi)容居多，提及更多的是油耗低。安全性中負(fù)面內(nèi)容所占比例較高。摘自新浪口碑摘自易車口碑摘自搜狐口碑網(wǎng)友口碑反饋-奇駿性能卓越經(jīng)濟(jì)實(shí)用，油耗低、大天窗、大后背廂3外形特別、有個(gè)性的做工還不夠細(xì)致配置有待改進(jìn)，主要是一些細(xì)節(jié)，如音響、自動(dòng)升窗、自動(dòng)關(guān)大天窗、后座向后調(diào)節(jié)等上市不久，東風(fēng)日產(chǎn)的國產(chǎn)奇駿就以中國南極科考隊(duì)工作用車的身份登上了南極大陸，成為馳騁在這片環(huán)境極端惡劣的冰天雪地上的首款原廠汽車。這一壯舉，讓奇駿的“耐用”之名響遍中國。摘自新浪口碑摘自易車口碑摘自搜狐口碑網(wǎng)友口碑反饋-天籟將舒適做到極致；突出優(yōu)化中控臺(tái)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾做工細(xì)膩，外形時(shí)尚，大氣、穩(wěn)重；音響系統(tǒng)不錯(cuò)；車內(nèi)靜音效果很好車尾塌屁股，略顯小氣懸掛軟導(dǎo)致尾部下沉問題嚴(yán)重；底盤偏低油耗大外形時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音低、整體感強(qiáng)、舒適、性價(jià)比不錯(cuò)，能夠帶給駕駛者豪車級(jí)享受，堪稱豪華VIP摘自新浪口碑摘自易車口碑摘自搜狐口碑結(jié)合以上解析和東風(fēng)日產(chǎn)2011商務(wù)戰(zhàn)略，配合傳統(tǒng)公關(guān)的網(wǎng)絡(luò)傳播，挖掘與打造產(chǎn)品的“內(nèi)核”使之促成產(chǎn)品口碑向感情攻心升華。如何通過強(qiáng)大的制造、技術(shù)、團(tuán)隊(duì)實(shí)力打造用戶親和力，以網(wǎng)絡(luò)的形式傳遞給網(wǎng)友。

如何通過網(wǎng)絡(luò)傳播將日產(chǎn)、啟辰品牌價(jià)值更廣泛地傳播如何滿足用戶高貴利益需求，實(shí)現(xiàn)中高級(jí)車新冠王的打造？如何強(qiáng)化軒逸口碑再升級(jí)，進(jìn)入口碑營銷階段？繼續(xù)擦亮全能特征，使之成為全方位用車的典范？如何明細(xì)產(chǎn)品定位，塑造都市人生的典型逍客用戶形象；傳遞奇駿核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)完善其全能形象？如何結(jié)合典型用戶特點(diǎn)，透過樂觀、時(shí)尚客戶特點(diǎn)，明細(xì)其客戶定位？如何通過對(duì)易生活核心話術(shù)的全新演繹傳遞，繼續(xù)強(qiáng)化其產(chǎn)品核心賣點(diǎn)？2011年東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)傳播課題的提出企業(yè)層面品牌層面日產(chǎn)、啟辰產(chǎn)品層面天籟軒逸驪威奇駿、逍客騏達(dá)、頤達(dá)瑪馳2011網(wǎng)絡(luò)傳播范疇2011網(wǎng)絡(luò)傳播課題解決之道要建立一流企業(yè)的品牌形象（寬度）要積累可被累積的品牌資產(chǎn)（深度）制造者的形象產(chǎn)品的形象使用者的形象產(chǎn)品品牌魅力形象區(qū)別于競爭對(duì)手的品牌資產(chǎn)同步市場(chǎng)表現(xiàn)品牌資產(chǎn)產(chǎn)品品牌呼應(yīng)：天籟、陽光、軒逸、騏達(dá)、瑪馳。。。企業(yè)品牌統(tǒng)領(lǐng)：東風(fēng)日產(chǎn)·和產(chǎn)品在品牌架構(gòu)中的角色:加強(qiáng)品質(zhì)感提高品牌價(jià)值差異化（功能點(diǎn)很易復(fù)制還需感性層面）豐富關(guān)愛和親近感擴(kuò)展使用人群和印象差異豐富擴(kuò)展保證、穩(wěn)固、保護(hù)監(jiān)護(hù)與助力激活并反哺產(chǎn)品品牌資產(chǎn)的形成與累積東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容體系技術(shù)日產(chǎn)人?車?生活給力元年越在云端（人?車?生活）國內(nèi)以高品質(zhì)、高技術(shù)著稱于世的中堅(jiān)車型有車族名片合力沖擊國內(nèi)車企前三甲以人為本微革時(shí)代云銷未來王者登基第一步……實(shí)現(xiàn)網(wǎng)站首頁雨后春筍的占據(jù)效應(yīng)及螞蟻搬家的博客、微博、播客、論壇盛景！給力元年越在云端勁由芯生口碑上位厚積薄發(fā)王者登基達(dá)達(dá)一派樂動(dòng)開懷中產(chǎn)移動(dòng)家中產(chǎn)生活家

都市漫步暢想人生全面升級(jí)時(shí)尚歸來東風(fēng)日產(chǎn)軒逸天籟騏達(dá)、頤達(dá)驪威逍客陽光2011年網(wǎng)絡(luò)溝通主題品牌定位

2010年，東風(fēng)日產(chǎn)憑借旗下產(chǎn)品的整體發(fā)力，緊隨一汽大眾、上海大眾、上海通用，躋身第一陣營。隨著“一二四六”發(fā)展戰(zhàn)略的提出，2011年將是實(shí)施的關(guān)鍵一年。如何結(jié)合微時(shí)代網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)，依托水立方傳播體系，成為2011年網(wǎng)絡(luò)傳播的關(guān)鍵點(diǎn)。軒雅逸動(dòng)越人?悅己樂動(dòng)生活跨界超越全能在我前程在握城市由我越野有我奇駿全模式城市SUV啟辰閱世界悅中國日產(chǎn)技術(shù)自主價(jià)格網(wǎng)絡(luò)環(huán)境分析--云媒體云傳播時(shí)代的到來2011東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)品牌EPR傳播策略2011東風(fēng)日產(chǎn)EPR傳播規(guī)劃雪潤2010年東風(fēng)日產(chǎn)項(xiàng)目回顧東風(fēng)日產(chǎn)分析及體系構(gòu)建來自東風(fēng)日產(chǎn)的需求媒體落地及量化明細(xì)雪潤傳播介紹傳播概述東風(fēng)日產(chǎn)在2010年實(shí)現(xiàn)200萬輛下線、自主品牌發(fā)布以及第一陣營地位的確定后，將從2011年開始正式向前三甲邁進(jìn)。過去7年的深厚積淀、未來三年的務(wù)實(shí)、節(jié)奏明細(xì)的發(fā)展規(guī)劃，都為東風(fēng)日產(chǎn)成功沖擊前三甲埋下伏筆。如何實(shí)現(xiàn)超越，跨上云端，2011年將是東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)聚中國，共和封王的全新出發(fā)點(diǎn)…….傳播要點(diǎn)：

以“給力元年越在云端”為網(wǎng)絡(luò)傳播基本調(diào)性，以“東風(fēng)日產(chǎn)·和”全價(jià)值鏈傳播為核心元素，以全新車主人群定位為區(qū)隔，全方位展開東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容營銷，以達(dá)成2011東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展！傳播形式：隨著內(nèi)容營銷的快速滲透和國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)公關(guān)的成熟，頁面新聞、專題/專訪等Web1.0影響力占據(jù)重要位置的同時(shí)，博客、微博、論壇、視頻等Web2.0傳播效率日益增高！將二者有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)差異化互補(bǔ)，接下來的方案中將陸續(xù)展開。（二）、企業(yè)品牌EPR傳播概述2011EPR傳播策略給力元年越在云端東風(fēng)日產(chǎn)●

和

“和”在中國有“和牌”之意，同時(shí)有中正仁和，共和與共贏之延伸，更有兼容與和平發(fā)展、和諧競爭之深遠(yuǎn)意義！東風(fēng)日產(chǎn)挾合資技術(shù)與資本之雄風(fēng)，執(zhí)合資自主之牛耳，給國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)帶來全新增長力量！2011EPR傳播策略東風(fēng)日產(chǎn)·和品牌層面車主促成者企業(yè)產(chǎn)品用戶競品產(chǎn)品層面一個(gè)理念，兩種方向濟(jì)之仁給力元年越在云端2011EPR傳播策略東風(fēng)日產(chǎn)·和品牌層面車主促成者企業(yè)產(chǎn)品用戶競品產(chǎn)品層面一個(gè)理念，兩種方向濟(jì)之仁給力元年越在云端品牌EPRR如何元年給力堅(jiān)持，近十年來至力于為消費(fèi)者提供最有品質(zhì)的“杰作”和·之仁和·之義和·之禮和·之智和·之信誠信：惟有最好不只是產(chǎn)品，也還向服務(wù)，這是東風(fēng)日產(chǎn)的承諾先鋒：立足于產(chǎn)品的一切技術(shù)投入的執(zhí)著仁愛，對(duì)車主、對(duì)社會(huì)、對(duì)孩子、對(duì)老人、對(duì)女性……格調(diào)，東風(fēng)日產(chǎn)用戶人群的生活情趣——雅并活力著這“五?！必灤┯谥腥A倫理的發(fā)展中，成為中國價(jià)值體系中的最核心因素；2011年東風(fēng)日產(chǎn)的公關(guān)傳播，無論是自身平臺(tái)建構(gòu)，還是網(wǎng)絡(luò)媒體利用，都將以這五個(gè)主調(diào)逐步進(jìn)行。東風(fēng)日產(chǎn)·和企業(yè)品牌公關(guān)策略：東風(fēng)日產(chǎn)·和廠商用戶促成者現(xiàn)有用戶潛在用戶未來用戶大眾員工經(jīng)銷商媒體行業(yè)合作方CEO意見領(lǐng)袖東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)傳播基本體系與目標(biāo)群體東風(fēng)日產(chǎn)車主>廣大網(wǎng)絡(luò)受眾東風(fēng)日產(chǎn)目標(biāo)車主實(shí)現(xiàn)三個(gè)層級(jí)的促進(jìn)東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)傳播平臺(tái)策略構(gòu)架擁有者廠方促成者東風(fēng)日產(chǎn)仁愛形象品牌堅(jiān)持日產(chǎn)格調(diào)產(chǎn)品之智日產(chǎn)服務(wù)發(fā)動(dòng)人群匯聚力量內(nèi)容支持1234和之禮----人生二十四品東風(fēng)日產(chǎn)·和5和之仁----愛心儲(chǔ)錢罐工程和之信----車主年度晚宴和之智----東風(fēng)日產(chǎn)“科舉”試和之義----贊助沈陽芭蕾舞團(tuán)和之仁……愛心儲(chǔ)錢罐工程一、超跑俱樂部響應(yīng)愛心聯(lián)動(dòng)超跑俱樂部響應(yīng)由東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)起的愛心斑馬線活動(dòng)，并利用自身影響力，擴(kuò)大斑馬線活動(dòng)的影響力，順勢(shì)擴(kuò)大東風(fēng)日產(chǎn)的公益營銷的影響力。二、知名（微）博主關(guān)注留守兒童邀約知名（微）博主參與愛心儲(chǔ)蓄罐發(fā)布儀式，現(xiàn)場(chǎng)利用微博直播，并發(fā)展為愛心儲(chǔ)蓄罐會(huì)員；隨后一直關(guān)注東風(fēng)日產(chǎn)贊助的愛心儲(chǔ)蓄罐行動(dòng)，且自起發(fā)起儲(chǔ)蓄罐，關(guān)注留守兒童，實(shí)現(xiàn)愛心傳遞。根據(jù)社會(huì)熱點(diǎn)事件，在網(wǎng)上平臺(tái)發(fā)起愛心儲(chǔ)蓄罐，倡議幫助需要幫助的人愛心儲(chǔ)蓄罐會(huì)員只需捐出“愛心點(diǎn)擊”當(dāng)募集的愛心點(diǎn)擊達(dá)到預(yù)定數(shù)量，公益項(xiàng)目獲得成功資助人（企業(yè)或個(gè)人）出資直接捐助被幫助人實(shí)地執(zhí)行小組負(fù)責(zé)公益項(xiàng)目執(zhí)行到位，實(shí)時(shí)報(bào)道愛心行動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行進(jìn)展以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)平臺(tái)，網(wǎng)上運(yùn)作和網(wǎng)下執(zhí)行緊密整合的公益活動(dòng)。愛心儲(chǔ)蓄罐嶄新的公益活動(dòng)項(xiàng)目運(yùn)作方式：和之義……時(shí)間：2011年8月地點(diǎn)：北京、上海、杭州、成都等重點(diǎn)城市參與人員：通過網(wǎng)站征集的東風(fēng)日產(chǎn)車主、經(jīng)銷商和公眾?；顒?dòng)目的：以東風(fēng)日產(chǎn)公司的名義贊助某芭蕾舞團(tuán)，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行巡演，一方面使芭蕾在全國得到普及和推廣，另一方面是提升東風(fēng)日產(chǎn)在公眾心中豪華、高雅的品牌定位。東風(fēng)日產(chǎn)藝術(shù)之夜東風(fēng)日產(chǎn)藝術(shù)之旅和之禮……東風(fēng)日產(chǎn)人生二十四品目的：設(shè)計(jì)更多優(yōu)雅閑適的非商務(wù)活動(dòng)，讓車主們能結(jié)識(shí)更多志趣相投的朋友，共同創(chuàng)造超越財(cái)富的生活激情。具體內(nèi)容：人品、居品、財(cái)品、藝品、尚品、學(xué)品六大系列共24品，涵蓋了養(yǎng)生、理財(cái)、藝術(shù)、收藏、旅游、教育等與車主密切相關(guān)的品質(zhì)生活各個(gè)方面。時(shí)間：全年，每月1次傳播思路：東風(fēng)日產(chǎn)車主俱樂部將圍繞六大系列開展網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)，為客戶提供時(shí)尚、高雅、高品質(zhì)的線上線下服務(wù)和享受。和之智……開考了，東風(fēng)日產(chǎn)科舉試開考了！能考狀元么？哪怕是個(gè)探花也行，一天一考，再也不怕名落孫山！時(shí)間：2011年9月11月形式：網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)游戲活動(dòng)目的：建立網(wǎng)絡(luò)模擬游戲，通過網(wǎng)絡(luò)溫習(xí)東風(fēng)日產(chǎn)汽車文化。通過互動(dòng)可以讓公眾了解日產(chǎn)車系的相關(guān)知識(shí)，按照內(nèi)容不同進(jìn)行了學(xué)科分類：包括日產(chǎn)名人、日產(chǎn)品味、日產(chǎn)駕駛、日產(chǎn)吉尼斯?；顒?dòng)推廣：以東風(fēng)日產(chǎn)車主俱樂部為發(fā)起，在各大門戶、汽車垂直類網(wǎng)站推廣傳播；并推出各種移動(dòng)智能終端的下載版。東風(fēng)日產(chǎn)“科舉”試和之信……星徽夜宴——東風(fēng)日產(chǎn)車主聚會(huì)活動(dòng)時(shí)間：2011年12月24日晚活動(dòng)地點(diǎn)：廣州活動(dòng)參與人員：東風(fēng)日產(chǎn)100位車主、社會(huì)名流、東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)人員及經(jīng)銷商活動(dòng)亮點(diǎn)：1、100位東風(fēng)車主記錄片的回放，評(píng)選年度車主。2、日產(chǎn)東風(fēng)車主自愿拍賣私人珍藏，用于日產(chǎn)東風(fēng)·和基金的經(jīng)費(fèi)。3、制作《和·周刊》，贈(zèng)送給東風(fēng)日產(chǎn)車主留念。4、官方微博全程直播。領(lǐng)導(dǎo)人開博并建立網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)日推廣契機(jī)：在啟辰下線之際推出，問候廣大網(wǎng)友；

同時(shí)建立網(wǎng)友互動(dòng)日回復(fù)網(wǎng)友

留言形成互動(dòng)建設(shè)目標(biāo)：切實(shí)建立東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)用戶中親和力，所謂品牌亦是攻心為上，是打造全價(jià)值鏈競爭力的重要路徑；全年點(diǎn)擊率不低于50萬次，回答網(wǎng)友問題不少于100個(gè)打造成有一定知名度的汽車業(yè)內(nèi)博客網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載率超過300家聯(lián)合新浪高調(diào)開博，規(guī)劃每月1篇博文，主要圍繞國際國內(nèi)市場(chǎng)熱點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，車型戰(zhàn)備及售后服務(wù)等組織博文，由公關(guān)公司策劃，東風(fēng)日產(chǎn)認(rèn)可發(fā)布。博客類型博客例舉關(guān)鍵詞傳播例舉意見領(lǐng)袖型李安定、吳迎秋等新浪博客東風(fēng)日產(chǎn)尾隨伺機(jī)超越東風(fēng)日產(chǎn)離前三還有多遠(yuǎn)？中堅(jiān)實(shí)力型銅車、旭論營銷搜狐博客東風(fēng)日產(chǎn)飛速發(fā)展的背后東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)上位進(jìn)而銷量上位？時(shí)事評(píng)論型屠龍刀、古色樓蘭、等品牌屬性造就物超所值！東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈帶來的消費(fèi)體會(huì)競爭力分析型豬花新浪博客天天明風(fēng)SOHU品牌內(nèi)涵車型物超所值的話題話題跟風(fēng)東風(fēng)日產(chǎn)與上海通用的殊途同歸的品牌價(jià)值鏈技術(shù)Fans型瘋狂的石頭新浪博客技術(shù)實(shí)力東風(fēng)日產(chǎn)如何實(shí)現(xiàn)真正上位時(shí)尚娛樂型重慶森林、梁朝輝新浪博客車型潮人攻略之車型篇業(yè)界領(lǐng)袖意見網(wǎng)絡(luò)傳播例舉給力元年越在云端企業(yè)層面?zhèn)鞑セ仡檹S商用戶促成者仁義禮智信業(yè)界領(lǐng)袖領(lǐng)導(dǎo)人互動(dòng)日2011EPR傳播策略東風(fēng)日產(chǎn)·和品牌層面車主促成者企業(yè)產(chǎn)品用戶競品產(chǎn)品層面一個(gè)理念，兩種方向濟(jì)之仁給力元年越在云端產(chǎn)品EPR如何越上云端與傳播時(shí)代的網(wǎng)絡(luò)劃分信息瀏覽信息查詢收發(fā)郵件網(wǎng)絡(luò)模式網(wǎng)民參與信息瀏覽信息查詢收發(fā)郵件博客、播客BBS社區(qū)信息瀏覽信息查詢收發(fā)郵件博客、播客BBS社區(qū)網(wǎng)友認(rèn)證網(wǎng)民群形成無限互聯(lián)信息瀏覽信息查詢收發(fā)郵件博客、播客BBS社區(qū)網(wǎng)絡(luò)實(shí)名網(wǎng)絡(luò)社會(huì)化Web1.0Web2.0Web3.0WebX.0被動(dòng)接受互動(dòng)參與價(jià)值彰顯網(wǎng)絡(luò)認(rèn)證網(wǎng)民群形成無限互聯(lián)虛擬現(xiàn)實(shí)1、有話就開口2、有智者請(qǐng)往前站3、世俗入網(wǎng)4、平庸出網(wǎng)5、政治圈地6、百姓人氣7、穩(wěn)健者品牌8、認(rèn)證產(chǎn)生價(jià)值9、“托”將被圍攻網(wǎng)絡(luò)新現(xiàn)象重構(gòu)1.0做實(shí)2.0展望3.0信息瀏覽信息查詢收發(fā)郵件博客、播客BBS社區(qū)網(wǎng)友認(rèn)證網(wǎng)民群形成無限互聯(lián)News新聞網(wǎng)絡(luò)電影Topic專題圈群Blog博客DM電子雜志BBS社區(qū)論壇IMWiKi

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營銷消費(fèi)者購車決策廣告支持的EPRWEB2.0時(shí)代傳播2011EPR傳播策略庫營銷平臺(tái)傳播微傳播水塘傳播重構(gòu)1.0做實(shí)2.0展望3.0News新聞網(wǎng)絡(luò)電影Topic專題圈群Blog博客DM電子雜志BBS社區(qū)論壇IMWiKi

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影響消費(fèi)者購車決策廣告支持的EPRWEB2.0時(shí)代傳播2011EPR傳播策略庫營銷水塘傳播平臺(tái)傳播微傳播2011年東風(fēng)日產(chǎn)水塘傳播打造時(shí)下網(wǎng)絡(luò)傳播360度整合傳播平臺(tái)1、強(qiáng)化首頁曝光頻次，規(guī)劃細(xì)分到每一天的到傳播計(jì)劃制訂2、強(qiáng)勢(shì)聯(lián)合重點(diǎn)傳統(tǒng)媒體，發(fā)揮1+1>2的聚合傳播效應(yīng)3、充分利用領(lǐng)導(dǎo)人、重點(diǎn)活動(dòng)提供網(wǎng)站原創(chuàng)欄目最有力的支持4、擴(kuò)大評(píng)論員、名人博客、熱點(diǎn)博客隊(duì)伍，做最好的一手素材5、培養(yǎng)忠實(shí)網(wǎng)友、版主，創(chuàng)作第一手優(yōu)秀網(wǎng)友作品6、人為加科技外力的方式影響網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫的排序先后7、策劃不同形式的互動(dòng)營銷事件將網(wǎng)友的參與度提高8、不斷研發(fā)新形式病毒，調(diào)動(dòng)網(wǎng)友內(nèi)在源動(dòng)力9、維護(hù)好跟帖氛圍，順應(yīng)Web2.0時(shí)代尾翼效應(yīng)10、建立快速、高效的清淤隊(duì)伍，凈化江鈴網(wǎng)絡(luò)生態(tài)環(huán)境平臺(tái)隊(duì)伍體系網(wǎng)絡(luò)媒體群個(gè)性化的傳播素材評(píng)論員博主網(wǎng)友速度匯報(bào)監(jiān)測(cè)危機(jī)規(guī)劃年度月度周度日度前十個(gè)板凳上線三十分鐘50人同時(shí)在線2011年網(wǎng)絡(luò)傳播規(guī)劃（日常+互動(dòng)）2011年123456789101112給力元年越在云端達(dá)達(dá)一派樂動(dòng)開懷易動(dòng)空間隨心所易勁由芯生口碑上位備注：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸天籟騏達(dá)、頤達(dá)驪威逍客、奇駿瑪馳數(shù)據(jù)庫（維基跟新）領(lǐng)導(dǎo)人網(wǎng)友互動(dòng)日后程發(fā)力王者登基神曲控車震控都市漫步暢想人生/城市由我越野有我中產(chǎn)移動(dòng)家中產(chǎn)生活家征服控蘿莉控達(dá)人控騏達(dá)、頤達(dá)《交換空間》雙城記蜜月控陽光日產(chǎn)控啟辰優(yōu)才控全面升級(jí)時(shí)尚歸來日產(chǎn)技術(shù)自主價(jià)格聽證控線下互動(dòng)活動(dòng)尾翼效應(yīng)（跟帖）頁面新聞專題/專訪博客微博論壇播客日常傳播平臺(tái)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)，構(gòu)建以Web1.0+2.0的網(wǎng)絡(luò)日常傳播平臺(tái)體系，在有效的利用1.0平臺(tái)告知等傳播的同時(shí)，強(qiáng)化2.0平臺(tái)意見領(lǐng)袖的巨大凝聚、互動(dòng)作用，積極營造東風(fēng)日產(chǎn)及旗下產(chǎn)品積極的日常網(wǎng)絡(luò)話題輿論。日常傳播平臺(tái)搭建（Web1.0+2.0)Web1.0Web2.0數(shù)據(jù)庫品牌文化之控2011年東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)傳播的“控”目標(biāo)：車友圈群之控媒體平臺(tái)之控品牌文化之控：車友對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)和旗下車型品牌所代表的生活方式的追隨。如iphone控。車友圈群之控：“網(wǎng)聚”東風(fēng)日產(chǎn)的粉絲擁躉，發(fā)揮優(yōu)質(zhì)車主的示范作用和對(duì)行業(yè)/媒體的影響力。如精英控媒體平臺(tái)之控：覆蓋和靈活運(yùn)用目標(biāo)受眾常用和熱衷的云媒體平臺(tái)，合力形成獨(dú)具成效、全面覆蓋的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)傳播模式。如圍脖控?？?，源于英文單詞complex（情結(jié)），網(wǎng)絡(luò)文化浪潮中極富魅力的“熱”詞。意為超級(jí)喜歡與熱衷，且必定與人的身份匹配。是個(gè)人的一種生活方式，是一個(gè)族群的亞文化。2010，控文化在網(wǎng)絡(luò)空前高漲，控成為年度經(jīng)典網(wǎng)絡(luò)流行詞。蘿莉控、廚房控、精英控……你屬于哪一控？（三）、2011年網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)傳播規(guī)劃MARCH蘿莉控80后夫妻保鮮秘籍騏達(dá)頤達(dá)保鮮控知名博主駕奇駿、逍客征服南岳衡山奇駿逍客征服控達(dá)達(dá)向前沖騏達(dá)頤達(dá)相親控驪威車主百元周活動(dòng)驪威CPI控啟辰網(wǎng)友聽證會(huì)啟辰國民車控陽光80后話劇團(tuán)陽光話劇控天籟車主年會(huì)星光大道秀天籟精英控軒逸書：寫意生活軒逸車震控啟辰：優(yōu)才控（啟辰自主研發(fā)優(yōu)才計(jì)劃）啟辰優(yōu)才控MARCHBABY計(jì)劃我們將2011年的網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)傳播，以“控”貫穿，銜領(lǐng)2011年汽車網(wǎng)絡(luò)文化的風(fēng)尚。12星

愛心聯(lián)盟——接力——微動(dòng)中國找尋一批典型車主，定期對(duì)其采訪，搜集、整理資料，對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)打造，樹立典型客戶。1、通過對(duì)核心網(wǎng)站核心博主跟蹤發(fā)現(xiàn)與博客的關(guān)聯(lián)度，溝通發(fā)掘。2、通過網(wǎng)絡(luò)東風(fēng)日產(chǎn)博客大賽活動(dòng)征集的形式，篩選出有典型特質(zhì)的東風(fēng)日產(chǎn)車主，并邀請(qǐng)其在網(wǎng)絡(luò)開通博客，分享其東風(fēng)日產(chǎn)生活。與經(jīng)銷商建立、并保持密切聯(lián)系，通過其引薦、介紹，找尋數(shù)位典型車主，與車主建立合作關(guān)系，推出網(wǎng)絡(luò)博客。方案一：發(fā)現(xiàn)方案二：培養(yǎng)方案三：打造方案一：目標(biāo)：2011年實(shí)現(xiàn)20位真實(shí)車主博主發(fā)展工作真實(shí)車主博客/微博打造計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)維基“百度知道”、“新浪愛問”、“谷歌搜索”、維基百科….等搜索工具越來越成為人們生活電子百科書，通過網(wǎng)友提問及專人整理答案上傳等方式完善“東風(fēng)日產(chǎn)”的良性信息，讓搜索工具為品牌服務(wù)，如：TSI與VVTI得區(qū)別？東風(fēng)日產(chǎn)與啟辰的關(guān)聯(lián)度等詞庫建設(shè)，增加?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)信息量和能見度。

根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)提供的最新數(shù)據(jù)修訂、更新網(wǎng)絡(luò)媒體數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，以便網(wǎng)友查詢、對(duì)比時(shí)，更客觀公正的反映大眾的實(shí)際數(shù)據(jù)。10控未來主題：易動(dòng)空間隨心所易2010年上市的瑪馳，2011年將步入產(chǎn)品銷量爬升的關(guān)鍵時(shí)期。隨著銷量的逐步攀升，越來越多的瑪馳車主將走入公眾視線。結(jié)合瑪馳易開、易用等特點(diǎn)，以都市中時(shí)尚車主真實(shí)生活作為傳播素材，打造極富個(gè)性的真實(shí)車主，以“易動(dòng)空間、隨心所易”為核心話題，展開網(wǎng)絡(luò)攻勢(shì)。傳播形式：博客、播客、論壇、微博瑪馳博客類型博客例舉關(guān)鍵詞傳播例舉時(shí)事評(píng)論型屠龍刀、古色樓蘭新浪、搜狐博客綜合瑪馳捕手捕獲都市男女的三大武器產(chǎn)品分析型黃海新浪博客車型PK，技術(shù)解讀、易生活趨勢(shì)瑪馳還是新飛度，該如何做出選擇？首堵的瑪馳益生活攻略技術(shù)Fans型瘋狂的石頭新浪博客動(dòng)力、操控瑪馳給力三環(huán)狂追新領(lǐng)馭時(shí)尚娛樂型重慶森林、梁朝輝新浪博客外形、性價(jià)比時(shí)尚潮男的瑪馳裝飾秀草根名博愛車說花旦綜合、自駕國慶自駕游，駕瑪馳感受大漠風(fēng)情瑪馳日常傳播例舉易動(dòng)空間隨心所易傳播概要天性可愛活潑的孩子，不僅能夠吸引住人們的眼球，更可以令瑪馳的可愛風(fēng)格得以完美表現(xiàn)。背景介紹打開某關(guān)于汽車的網(wǎng)頁不難發(fā)現(xiàn)，各種車模美女幾乎霸占了整幅網(wǎng)頁。這樣以“美胸、美腿、美女”展開的攻勢(shì)，未免容易讓人產(chǎn)生視覺疲勞。這個(gè)時(shí)候，清新可愛的小孩子或許能夠讓人眼前一亮?；?dòng)傳播：MARCH蘿莉控MARCH:蘿莉控關(guān)鍵步驟：1、聘請(qǐng)3-5歲年齡段的孩子成為瑪馳車模；2、通過互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)布她們與瑪馳的寫真以及視頻；3、以視頻及博客的形式，時(shí)刻記錄這位“瑪馳小寶貝”的生活點(diǎn)滴；4、以“最可愛車?！睘橹黝}在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行炒作；5、以“車模=童工”為話題進(jìn)行炒作，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注及討論；傳播概要以“家有好孩兒”為主題，征集瑪馳車主和網(wǎng)友家中孩子的照片或視頻并進(jìn)行評(píng)選。關(guān)鍵步驟1、建立并維護(hù)新浪“家有好孩兒”官方活動(dòng)博客；2、通過博客及微博形式發(fā)布活動(dòng)“瑪馳家有好孩兒”活動(dòng)介紹及報(bào)名方式；3、將相關(guān)博文提升至新浪汽車頻道首頁及博客首頁焦點(diǎn)圖；4、收集并網(wǎng)友作品，在官方博客上進(jìn)行好孩兒評(píng)選；5、設(shè)置“MARCH乖寶寶”“MARCH好孩兒”等稱號(hào)及一些獎(jiǎng)品。媒體選擇新浪汽車、新浪博客、新浪播客主題：達(dá)達(dá)一派，樂動(dòng)生活2011年，全面改款車型騏達(dá)、頤達(dá)將正式上市與消費(fèi)者見面，這款自2005年在東風(fēng)日產(chǎn)推出以來，面臨第二次改款的車型將帶來全新的感受。結(jié)合騏達(dá)、頤達(dá)消費(fèi)人群多為年輕白領(lǐng)、時(shí)尚人士特點(diǎn)，并以“達(dá)達(dá)一派、樂動(dòng)生活”作為傳播核心，塑造其積極、樂觀、活潑、動(dòng)態(tài)的車主形象，吸引更多的車主跟風(fēng)。傳播形式：博客、播客、論壇、微博騏達(dá)、頤達(dá)博客類型博客例舉關(guān)鍵詞傳播例舉時(shí)事評(píng)論型周麗君、策馬說新浪、搜狐博客樂活生活達(dá)達(dá)一派：感性生活中的理性主義購車者產(chǎn)品分析型宇軒新浪博客水煮車輪空間、性價(jià)比、油耗技術(shù)實(shí)證主義的精彩捍衛(wèi)戰(zhàn)“騏達(dá)”以均衡名義詮釋女性車技術(shù)Fans型瘋狂的石頭新浪博客技術(shù)實(shí)力，發(fā)動(dòng)機(jī)、油耗騏達(dá)、頤達(dá)：時(shí)尚背后的理性購車思考時(shí)尚娛樂型丹書光光，咕神新浪博客實(shí)用家用首選車型的理性牌：騏達(dá)VS頤達(dá)草根名博帝龍的博客、金色刺梨理性家轎達(dá)達(dá)一派的非感性購車心得騏達(dá)頤達(dá)博客傳播例舉達(dá)達(dá)一派樂動(dòng)開懷2、騏達(dá)、頤達(dá)：相親控(達(dá)達(dá)向前沖)傳播概要結(jié)合“相親”這一都市熱點(diǎn)話題，以兩部車共有的“達(dá)”字為名，構(gòu)思一位名字叫做達(dá)達(dá)的騏達(dá)/頤達(dá)車主，并以第一人稱的角度記錄他全部的相親經(jīng)歷，對(duì)其行為和言論進(jìn)行炒作。背景介紹如今，相親已經(jīng)成為熱點(diǎn)話題。許多人都選擇了相親這一形式，甚至有人的相親道路上充滿坎坷與曲折。在這些曲折的背后也暗藏著許多故事，有悲傷、有欣喜，同時(shí)也有自己無法緬懷的感情。因此，選擇關(guān)于相親的話題進(jìn)行炒作，更能引發(fā)人們的共鳴。騏達(dá)、頤達(dá)：相親控（達(dá)達(dá)向前沖）關(guān)鍵步驟1、以騏達(dá)、頤達(dá)共有的“達(dá)”字為名，構(gòu)思一位名字叫做達(dá)達(dá)的騏達(dá)或頤達(dá)車主；2、建立其個(gè)人博客及微博，并上傳個(gè)人照片；3、以博客形式記錄達(dá)達(dá)在相親道路上的故事，通過搞笑、詼諧的文章吸引讀者；4、培養(yǎng)其朋友圈和微博粉絲團(tuán)；5、以“網(wǎng)絡(luò)相親紅人達(dá)達(dá)”為主題，發(fā)布視頻短片及真人漫畫；3、騏達(dá)、頤達(dá)：保鮮控（80后夫妻保鮮秘籍）傳播概要如今80后已經(jīng)成為社會(huì)主流人群，關(guān)于80后的生活、情感等方面的話題已經(jīng)成為熱點(diǎn)。依據(jù)這一熱點(diǎn)，可以通過微博、論壇貼等形式征集騏達(dá)/頤達(dá)車主的情感生活故事，記錄80后夫妻們?nèi)绾尉S持愛情新鮮感，并借此話題進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)炒作。傳播目的1、夫妻生活時(shí)永恒的話題，借此引發(fā)網(wǎng)友共鳴；2