汽車(chē)文化與新技術(shù)第一章-汽車(chē)概述

第一章汽車(chē)概述1·1汽車(chē)與汽車(chē)文化1·2汽車(chē)分類(lèi)1·3汽車(chē)主要特征參數(shù)1·4汽車(chē)編號(hào)1汽車(chē)定義英國(guó)《簡(jiǎn)明不列顛百科全書(shū)》把汽車(chē)定義為：在普通公路上行駛的自行驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)SAEJ687C中對(duì)汽車(chē)的定義是：由本身動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝有駕駛裝置，能在固定軌道以外的道路或地域上運(yùn)送客貨或牽引車(chē)輛的車(chē)輛。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISK0101中對(duì)汽車(chē)的定義是：自身裝有發(fā)動(dòng)機(jī)和操縱裝置，不依靠固定軌道和架線能在陸地上行駛的車(chē)輛。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1—88《汽車(chē)和掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義車(chē)輛類(lèi)型》中對(duì)汽車(chē)的定義是：由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道無(wú)架線車(chē)輛。1.1汽車(chē)與汽車(chē)文化2汽車(chē)文化汽車(chē)文化涵義汽車(chē)文化是汽車(chē)在發(fā)明和發(fā)展過(guò)程中所創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總稱(chēng)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是人們?cè)谥圃旌褪褂闷?chē)的活動(dòng)中，形成的一套行為方式、習(xí)俗、法規(guī)、價(jià)值觀念等內(nèi)容，這些便是汽車(chē)文化的內(nèi)涵。汽車(chē)文化內(nèi)容包括汽車(chē)發(fā)展史、汽車(chē)造型文化、汽車(chē)名人文化、名車(chē)文化、賽車(chē)文化。汽車(chē)文化以汽車(chē)產(chǎn)品為載體并與之結(jié)合，并影響著人們的思想觀點(diǎn)和行為。在汽車(chē)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用中，從汽車(chē)外表到內(nèi)飾，從風(fēng)格到品質(zhì)，都深深打下了文化的烙印。汽車(chē)是流動(dòng)的風(fēng)景，帶給人們多姿多彩的文化生活，汽車(chē)文化也將以其豐富的內(nèi)容和獨(dú)有的魅力不斷地影晌著人們的生活。1.1汽車(chē)與汽車(chē)文化3汽車(chē)文化的民族性汽車(chē)已融入了人類(lèi)生活，汽車(chē)因?yàn)槿祟?lèi)的生活習(xí)俗、民族文化等差別而體現(xiàn)出不同的個(gè)性，汽車(chē)的民族性是汽車(chē)最為鮮明的個(gè)性。一、美系車(chē)美國(guó)車(chē)寬大、懸吊柔軟、大扭力、空調(diào)效果好的特性，成了安全舒適豪華的代表，但負(fù)面地說(shuō)，美國(guó)車(chē)因?qū)挻蠖挠?，懸吊柔軟而不適合高速轉(zhuǎn)彎或行駛，行駛時(shí)缺乏需要的大馬力。1.1汽車(chē)與汽車(chē)文化4二、歐系車(chē)

優(yōu)秀的文化傳統(tǒng)、高超韻設(shè)計(jì)能力、典雅的外觀、明顯的操縱個(gè)性，更是稱(chēng)雄于世。歐系車(chē)總的來(lái)講不如美國(guó)車(chē)寬大，但比美國(guó)車(chē)更顯細(xì)膩。畢竟歐洲人是把造車(chē)當(dāng)成是創(chuàng)作藝術(shù)品一般。德國(guó)—德國(guó)車(chē)素以傳統(tǒng)、安全、厚實(shí)、高性能而著稱(chēng)于世。法國(guó)—法國(guó)車(chē)的造型柔和了法蘭西民族的浪漫和時(shí)尚，造汽車(chē)和做衣服一樣，當(dāng)作藝術(shù)品來(lái)設(shè)計(jì)的，我行我素，造型優(yōu)雅，線條簡(jiǎn)練，精巧靈活，極富動(dòng)感和充滿(mǎn)活力。汽車(chē)文化的民族性1.1汽車(chē)與汽車(chē)文化5意大利—意大利的汽車(chē)，以卓越的品質(zhì)、良好的性能、堪稱(chēng)先鋒的科技運(yùn)用、層出不窮的科技發(fā)明而領(lǐng)先于世界汽車(chē)工業(yè)。意大利有“跑車(chē)之鄉(xiāng)”之美稱(chēng)，以豪放、性感、灑脫，多以性能和外形表現(xiàn)吸引顧客。英國(guó)—英國(guó)轎車(chē)就像其民族一樣，給人一種保守而尊貴之感。英國(guó)轎車(chē)注重穩(wěn)重、內(nèi)向、有內(nèi)涵。汽車(chē)文化的民族性1.1汽車(chē)與汽車(chē)文化6三、亞系車(chē)

日本—日系車(chē)輛在造車(chē)初期多以模仿英、美產(chǎn)品而成。但日本人獨(dú)有的專(zhuān)注和團(tuán)隊(duì)精神反映在造車(chē)工藝上，使日本車(chē)從廉價(jià)車(chē)的代表到目前與歐洲高級(jí)車(chē)平起平坐，算是后起之秀。日本車(chē)，以外形中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)平順、省油，博得許多中產(chǎn)階級(jí)人士的歡心。韓國(guó)—堅(jiān)強(qiáng)的民族信念，不屈不撓的民族精神，國(guó)民自立自強(qiáng)的愛(ài)國(guó)熱情。韓過(guò)車(chē)經(jīng)濟(jì)、耐用，逐漸向較高檔次發(fā)展。汽車(chē)文化的民族性1.1汽車(chē)與汽車(chē)文化7第一章汽車(chē)概述1·1汽車(chē)與汽車(chē)文化1·2汽車(chē)分類(lèi)1·3汽車(chē)主要特征參數(shù)1·4汽車(chē)編號(hào)8汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001按照我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》的規(guī)定，汽車(chē)分為乘用車(chē)和商用車(chē)兩類(lèi)。乘用車(chē)（passengercar）指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車(chē)，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車(chē)。而乘用車(chē)具體劃分為普通乘用車(chē)、活頂乘用車(chē)、高級(jí)乘用車(chē)、小型乘用車(chē)、敞篷車(chē)、倉(cāng)背乘用車(chē)、旅行車(chē)、多用途乘用車(chē)、短頭乘用車(chē)、越野乘用車(chē)、專(zhuān)用乘用車(chē)共11種。1.2汽車(chē)分類(lèi)9汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001普通乘用車(chē)（saloon，sedan）——車(chē)身為封閉式，側(cè)窗中柱有或無(wú)。車(chē)頂為固定式。有的頂蓋可以部分開(kāi)啟。座位4個(gè)或者4個(gè)以上，至少兩排。后座椅可以折疊或者移動(dòng)以形成部分裝載空間。車(chē)門(mén)為2個(gè)或者4個(gè)側(cè)門(mén)。車(chē)窗4個(gè)或4個(gè)以上。1.2汽車(chē)分類(lèi)10汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001活頂乘用車(chē)（convertiblesaloon）

——具有固定側(cè)圍框架可開(kāi)啟式車(chē)身，車(chē)頂為硬頂或軟頂。車(chē)頂至少有兩個(gè)位置：封閉和開(kāi)啟或拆除?？砷_(kāi)啟式車(chē)身可以通過(guò)使用一個(gè)或數(shù)個(gè)硬頂部件和／或合攏軟頂將開(kāi)啟的車(chē)身關(guān)閉。4個(gè)或4個(gè)以上座位，至少兩排。1.2汽車(chē)分類(lèi)11汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001小型乘用車(chē)（coupe）——車(chē)身為封閉式，通常后部空間較小。車(chē)頂為固定式，硬頂。有的頂蓋可以部分開(kāi)啟。座位2個(gè)或者2個(gè)以上，至少一排。車(chē)門(mén)2個(gè)側(cè)門(mén)。也可以有一個(gè)后開(kāi)啟門(mén)。車(chē)窗2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車(chē)分類(lèi)12汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001高級(jí)乘用車(chē)（pullmansaloon）

——車(chē)身為封閉式，前后座之間可以設(shè)有隔板。車(chē)頂為固定式。有的頂蓋可以部分開(kāi)啟。座位4個(gè)或者4個(gè)以上，至少兩排。后排座椅前可安裝折疊式座椅。車(chē)門(mén)為4個(gè)或者6個(gè)側(cè)門(mén)。也可以有一個(gè)后開(kāi)啟門(mén)。車(chē)窗6個(gè)或6個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車(chē)分類(lèi)13汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001敞篷車(chē)（convertible，opentourer）

——車(chē)身為開(kāi)啟式，車(chē)頂為軟頂或硬頂。至少有兩個(gè)位置：第一個(gè)位置遮覆車(chē)身，第二個(gè)位置車(chē)頂卷收或可拆除。座位2個(gè)或者2個(gè)以上，至少一排。車(chē)門(mén)2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車(chē)分類(lèi)14汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001倉(cāng)背乘用車(chē)（hatchback）——封閉式車(chē)身，固定式硬車(chē)頂，有的頂蓋一部分可以開(kāi)啟。4個(gè)或4個(gè)以上的座位，至少兩排。后座椅可折疊或可移動(dòng)，以形成一個(gè)裝載空間。2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)，車(chē)身后部有一倉(cāng)門(mén)。1.2汽車(chē)分類(lèi)15汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001旅行車(chē)（stationwagon）——封閉式車(chē)身，車(chē)尾外形可提供較大的內(nèi)部空間，固定式硬車(chē)頂，有的頂蓋一部分可以開(kāi)啟。4個(gè)或4個(gè)以上的座位，至少兩排，座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺(tái)。2個(gè)或4個(gè)側(cè)門(mén)，并有一后開(kāi)啟門(mén)。4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗。

1.2汽車(chē)分類(lèi)16汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001多用途乘用車(chē)（multi-purposepassengercar）?！鲜?種乘用車(chē)以外的，只有單一車(chē)室載運(yùn)乘客及其行李或物品的乘用車(chē)。但是，如果這種車(chē)輛同時(shí)具有下列兩個(gè)條件，則不屬于乘用車(chē)而屬于貨車(chē)：①除駕駛員以外的座位數(shù)不超過(guò)6個(gè)；只要車(chē)輛具有可使用的座椅安裝點(diǎn)，就應(yīng)算座位存在。②P—（M+N×68）>N×68。式中：P為最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量；M為整車(chē)裝備質(zhì)量與1位駕駛員質(zhì)量之和；N為除駕駛員以外的座位數(shù)。1.2汽車(chē)分類(lèi)17汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001短頭乘用車(chē)（forwardcontrolpassengercar）——一種乘用車(chē)，它一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度位于車(chē)輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且方向盤(pán)的中心位于車(chē)總長(zhǎng)的前四分之一部分內(nèi)。1.2汽車(chē)分類(lèi)18汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001越野乘用車(chē)（off-roadpassengercar）——在其設(shè)計(jì)上所有車(chē)輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開(kāi)的車(chē)輛），或其幾何特性（接地角、離去角、縱向通過(guò)角、離地最小間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車(chē)。1.2汽車(chē)分類(lèi)19汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001專(zhuān)用乘用車(chē)（specialpurposepassengercar）————運(yùn)載乘員或貨物并完成特定功能的乘用車(chē)，它具備完全特定功能所需要的特殊車(chē)和/或裝備。例如：旅居車(chē)、防彈車(chē)、救護(hù)車(chē)、儐儀車(chē)等。1.2汽車(chē)分類(lèi)20汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-2001商用車(chē)（commercialvehicle）指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)，并可以牽引掛車(chē)。商用車(chē)包括：客車(chē)（bus）、半掛牽引車(chē)（semitrailertowingvehicle）、貨車(chē)（goodsvehicle）、掛車(chē)（trailer）、汽車(chē)列車(chē)（combinationvehicles）。1.2汽車(chē)分類(lèi)21汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-20011.2汽車(chē)分類(lèi)1.客車(chē)（bus）－在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車(chē)輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)9座?？蛙?chē)有單層的或雙層的，也可牽引一掛車(chē)?？蛙?chē)又分為小型客車(chē)、城市客車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、旅游客車(chē)、鉸接客車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、越野客車(chē)專(zhuān)用客車(chē)等2.貨車(chē)（goodsvehicle）一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛。貨車(chē)又分為普通貨車(chē)、多用途貨車(chē)、全掛牽引車(chē)、越野貨車(chē)、專(zhuān)用作業(yè)車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)等。3.

半掛牽引車(chē)（semitrailertowingvehicle）。裝備有特殊裝置用于牽引半掛車(chē)的商用車(chē)輛。

商用車(chē)分類(lèi)22汽車(chē)分類(lèi)－GB/T3730.1-20011.2汽車(chē)分類(lèi)4.掛車(chē)（trailer）。就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需由汽車(chē)牽引，才能正常使用的一種無(wú)動(dòng)力的道路車(chē)輛，用于：載運(yùn)人員和／或貨物；特殊用途。掛車(chē)又分為牽引桿掛車(chē)、半掛車(chē)、中置軸掛車(chē)等。5.汽車(chē)列車(chē)（combinationvehicles）。一輛汽車(chē)與一輛或多輛掛車(chē)的組合。汽車(chē)列車(chē)又分為乘用車(chē)列車(chē)、客車(chē)列車(chē)、貨車(chē)列車(chē)、牽引桿掛車(chē)列車(chē)、鉸接列車(chē)、雙掛列車(chē)、雙半掛列車(chē)和平板列車(chē)等。商用車(chē)分類(lèi)23汽車(chē)分類(lèi)－GB9417—19891.2汽車(chē)分類(lèi)根據(jù)GB9417-1989，汽車(chē)劃分為８大類(lèi)：載貨汽車(chē)、越野汽車(chē)、自卸汽車(chē)、牽引汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)、客車(chē)、轎車(chē)、半掛車(chē)。1.載貨汽車(chē)載貨汽車(chē)用于運(yùn)載各種貨物，在其駕駛室內(nèi)還可以容納2～6個(gè)乘員。載貨汽車(chē)按廠定最大總質(zhì)量可分為：微型貨車(chē)——總質(zhì)量小于1.8t；輕型貨車(chē)——總質(zhì)量為1.8～6t；中型貨車(chē)——總質(zhì)量為6～14t；重型貨車(chē)——總質(zhì)量大于14t24汽車(chē)分類(lèi)－GB9417—19891.2汽車(chē)分類(lèi)2.越野汽車(chē)越野汽車(chē)是一種能在復(fù)雜的無(wú)路地面上行駛的高通過(guò)性汽車(chē)。越野汽車(chē)可以是轎車(chē)、客車(chē)，也可以是貨車(chē)或其他用途的汽車(chē)。常見(jiàn)的輪式越野汽車(chē)都配備越野輪胎并采用全輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式。越野汽車(chē)按廠定最大總質(zhì)量可分為：輕型越野汽車(chē)——總質(zhì)量小于5t；中型越野汽車(chē)——總質(zhì)量5～13t；重型越野汽車(chē)——總質(zhì)量大于13t25汽車(chē)分類(lèi)－GB9417—19891.2汽車(chē)分類(lèi)3.自卸汽車(chē)自卸汽車(chē)是用于運(yùn)輸砂土、石塊、礦物等散裝貨物。它具有自卸機(jī)構(gòu)，自動(dòng)傾卸貨物。貨箱傾卸方式分為后傾卸、三面傾卸兩側(cè)傾卸三種。自卸汽車(chē)按廠定最大總質(zhì)量分級(jí)：輕型自卸汽車(chē)——總質(zhì)量小于6t；中型自卸汽車(chē)——總質(zhì)量為6～14t；重型自卸汽車(chē)——總質(zhì)量大于14t.26汽車(chē)分類(lèi)－GB9417—19891.2汽車(chē)分類(lèi)4.牽引汽車(chē)牽引汽車(chē)是專(zhuān)門(mén)或主要用于牽引掛車(chē)的汽車(chē)，通?？煞譃榘霋鞝恳?chē)和全掛牽引汽車(chē)。半掛牽引汽車(chē)后部設(shè)有牽引座，用來(lái)牽引和支承半掛車(chē)前端。全掛牽引汽車(chē)本身帶有車(chē)箱，其外形雖與貨車(chē)相似，但其車(chē)輛長(zhǎng)度和軸距較短，而且尾部設(shè)有拖鉤。27汽車(chē)分類(lèi)－GB9417—19891.2汽車(chē)分類(lèi)5.專(zhuān)用汽車(chē)用汽車(chē)裝置專(zhuān)用設(shè)備，具有專(zhuān)用功能，用于承擔(dān)專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸任務(wù)或特種作業(yè)的汽車(chē)。28汽車(chē)分類(lèi)－GB9417—19891.2汽車(chē)分類(lèi)6.客車(chē)客車(chē)乘坐9個(gè)以上乘員，主要用于公共服務(wù)。按照服務(wù)方式不同，客車(chē)的構(gòu)造亦不同，可分為城市公共客車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、團(tuán)體客車(chē)及游覽客車(chē)等類(lèi)型。客車(chē)可按車(chē)輛長(zhǎng)度分級(jí)：微型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5m以下；輕型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5～7m；中型客車(chē)——長(zhǎng)度7～10m；大型客車(chē)——長(zhǎng)度10～12m；特大型客車(chē)——包括鉸接式客車(chē)（車(chē)輛長(zhǎng)度大于12m）和雙層客車(chē)（長(zhǎng)度10～12m）兩種，如上?？蛙?chē)廠生產(chǎn)的SK6141A3鉸接客車(chē)和南京金陵雙層客車(chē)廠生產(chǎn)的JL6121S雙層客車(chē)。29汽車(chē)分類(lèi)－GB9417—19891.2汽車(chē)分類(lèi)7.轎車(chē)轎車(chē)乘坐2～9個(gè)乘員（包括駕駛員），主要供私人使用。一般轎車(chē)可按發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積（發(fā)動(dòng)機(jī)排量）分類(lèi)：微型轎車(chē)——發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積1L以下；普通級(jí)轎車(chē)——發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為1.0～1.6L；中級(jí)轎車(chē)——發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積1.6～2.5L；中高級(jí)轎車(chē)——發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為2.5～4L；高級(jí)轎車(chē)——發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積為4L以上30轎車(chē)其他分類(lèi)方法－車(chē)身結(jié)構(gòu)類(lèi)型

1.2汽車(chē)分類(lèi)三廂式：轎車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)由三個(gè)相互封閉用途各異的廂所組成。前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車(chē)身中部的乘員艙和后部的行李艙。三箱轎車(chē)中間高兩頭底，從側(cè)面看前后對(duì)稱(chēng)，造型美觀大方。三箱轎車(chē)的缺點(diǎn)是車(chē)身長(zhǎng)，在交通擁擠的大城市里行駛及停泊都不方便。31轎車(chē)其他分類(lèi)方法－車(chē)身結(jié)構(gòu)類(lèi)型

1.2汽車(chē)分類(lèi)二廂式：兩廂轎車(chē)前部與三箱式?jīng)]有區(qū)別，作用也時(shí)一樣的。不同之處在于這種轎車(chē)將乘員艙近似等高向后延伸，把后行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發(fā)動(dòng)機(jī)和乘員兩廂。二廂轎車(chē)尾部有寬大的后車(chē)門(mén)，使這種轎車(chē)具備了使用靈活、用途廣泛的特點(diǎn)：放倒（平）后排座位，就可以獲得比三箱車(chē)大得多載物空間。32轎車(chē)其他分類(lèi)方法－車(chē)身結(jié)構(gòu)類(lèi)型

1.2汽車(chē)分類(lèi)單廂式：?jiǎn)螏?chē)是面包車(chē)（廂式車(chē)）的高級(jí)變種。面包車(chē)空間較大。既可載客，又可拉貨，但單廂車(chē)沒(méi)有單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，在發(fā)生正面撞擊時(shí)沒(méi)有緩沖。由于嚴(yán)格的安全法規(guī)，北美和歐洲已禁止生產(chǎn)這種原始形態(tài)的單廂車(chē)，但受該車(chē)型的啟發(fā)，結(jié)合兩廂車(chē)和面包車(chē)的特點(diǎn)，生產(chǎn)出了新型的單廂車(chē)。單廂車(chē)的好處是：內(nèi)部空間增大，腳部和頭部空間更充裕。世界上最成功的單廂車(chē)是雷諾的風(fēng)景和雪鐵龍的畢加索。單廂車(chē)又稱(chēng)為多用途乘用車(chē)（MPV）33轎車(chē)其他分類(lèi)方法－用途1.2汽車(chē)分類(lèi)轎車(chē)根據(jù)用途可分為房車(chē)、跑車(chē)、旅行車(chē)、多功能車(chē)及休閑旅行車(chē)等幾類(lèi)。房車(chē)：通常指普通轎車(chē)，香港人把四個(gè)門(mén)的車(chē)都稱(chēng)為房車(chē)。美國(guó)對(duì)房車(chē)的定義：把原有的四門(mén)汽車(chē)（sedan），加長(zhǎng)到—定的尺寸，專(zhuān)門(mén)用在禮儀場(chǎng)合或顯示身份的龐然大物，叫Limosine。絕大部分房車(chē)出廠時(shí)為四門(mén)，之后再由專(zhuān)業(yè)改裝廠改裝。34轎車(chē)其他分類(lèi)方法－用途1.2汽車(chē)分類(lèi)跑車(chē)：又叫運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，車(chē)身低又短、裝備大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、加速性能優(yōu)良、絕大多數(shù)跑車(chē)兩車(chē)門(mén)、車(chē)內(nèi)四座或二座。跑車(chē)0～100km/h加速時(shí)間一般在10s以?xún)?nèi)，真正的跑車(chē)0～100km/h加速時(shí)間不超過(guò)8s，超級(jí)跑車(chē)均在0～100km/h加速時(shí)間5s以?xún)?nèi)。35轎車(chē)其他分類(lèi)方法－用途1.2汽車(chē)分類(lèi)旅行車(chē)：結(jié)構(gòu)特點(diǎn)適合旅行的轎車(chē)，由普通轎車(chē)變型而來(lái)，后排座空間較大，并與乘客箱連成一體。這一空間比普通轎車(chē)的行李艙大得多，可以放下大量長(zhǎng)途旅行所需用品，因此叫做旅行轎車(chē)。旅行轎車(chē)的后面有一個(gè)后門(mén)，以便裝卸行李。多功能車(chē)：（MPVMulti-purposeVehicle）：它是轎車(chē)的一種變形產(chǎn)品，俗稱(chēng)“子彈頭”。多功能車(chē)直接采用轎車(chē)的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)，前輪驅(qū)動(dòng)，既有轎車(chē)的舒適性、速度快捷、安全性高的優(yōu)點(diǎn)，又有面包車(chē)的大容量、內(nèi)部寬敞、可乘座5～9人的特點(diǎn)。36轎車(chē)其他分類(lèi)方法－用途1.2汽車(chē)分類(lèi)國(guó)產(chǎn)MPV上海別克GL8廣州本田奧德賽

37轎車(chē)其他分類(lèi)方法－德國(guó)轎車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1.2汽車(chē)分類(lèi)德國(guó)轎車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)38轎車(chē)其他分類(lèi)方法－德國(guó)轎車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1.2汽車(chē)分類(lèi)德國(guó)轎車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)39第一章汽車(chē)概述1·1汽車(chē)與汽車(chē)文化1·2汽車(chē)分類(lèi)1·3汽車(chē)主要特征參數(shù)1·4汽車(chē)編號(hào)40質(zhì)量參數(shù)1.3汽車(chē)主要特征參數(shù)整備質(zhì)量：汽車(chē)完全裝備好(但不包括貨物、駕駛員及乘客)的質(zhì)量。除了包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)身外，還包括燃料、潤(rùn)滑油冷卻水、隨車(chē)工具和備用輪胎等的質(zhì)量。載質(zhì)量：貨車(chē)在硬質(zhì)、良好的路面上行駛時(shí)所允許的最大額定裝載質(zhì)量?？蛙?chē)和轎車(chē)的載質(zhì)量一般以乘坐人數(shù)表示，其額定客人數(shù)即為車(chē)上的額定座位數(shù)?？傎|(zhì)量：汽車(chē)在滿(mǎn)載時(shí)的總質(zhì)量，即汽車(chē)裝備質(zhì)量與所載質(zhì)量之和。41外形尺寸1.3汽車(chē)主要特征參數(shù)車(chē)長(zhǎng)：車(chē)長(zhǎng)是指汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。車(chē)長(zhǎng)是對(duì)汽車(chē)的用途、功能、使用方便性等影響最大的參數(shù)，因此一般以車(chē)長(zhǎng)來(lái)劃分車(chē)身等級(jí)。一般中小型乘用車(chē)長(zhǎng)4m左右。我國(guó)規(guī)定公路車(chē)輛的極限總長(zhǎng)是：貨車(chē)、越野車(chē)、客車(chē)≤12m，鉸接式客車(chē)≤18m，汽車(chē)帶掛車(chē)≤20m。車(chē)寬：車(chē)寬是指汽車(chē)寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。車(chē)寬主要影響乘坐空間和靈活性。轎車(chē)車(chē)寬上限2m，按我國(guó)有關(guān)規(guī)定，公路車(chē)輛的極限總寬≤2.5m。車(chē)高：車(chē)高是指汽車(chē)最高點(diǎn)至地面間的距離。車(chē)高直接影響重心(操控性)和空間。大部分轎車(chē)高度在1.5m以下，與人體的自然坐姿高度相比低很多，主要是出于降低全車(chē)重心的考慮，以確保高速拐彎時(shí)不會(huì)翻車(chē)。42外形尺寸1.3汽車(chē)主要特征參數(shù)43結(jié)構(gòu)尺寸1.3汽車(chē)主要特征參數(shù)軸距：軸距是指汽車(chē)前軸中心至后軸中心的距離。在車(chē)長(zhǎng)被確定后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因?yàn)榻^大多數(shù)的兩廂和三廂轎車(chē)，乘員的座位都是布置在前后軸之間的。長(zhǎng)軸距使乘員的縱向空間增大，直接得益的是對(duì)乘坐舒適性影響很大的腳部空間。在行駛性能方面，長(zhǎng)軸距能提高直路巡航的穩(wěn)定性，但轉(zhuǎn)向靈活性下降，回旋半徑增大。輪距：輪距是指同一車(chē)軸左右輪胎胎面中心線間的距離。輪距直接影響汽車(chē)的前后寬度比例。與其他尺寸相比，輪距更受機(jī)械布局(尤其是懸掛系統(tǒng)類(lèi)型)的影響，是造型設(shè)計(jì)師需要在早期確定的參數(shù)。一般轎車(chē)的前輪距比后輪略大(相差約10～50mm)，即車(chē)身前半部比后半部略寬，這與氣流動(dòng)力學(xué)有關(guān)。44結(jié)構(gòu)尺寸1.3汽車(chē)主要特征參數(shù)前懸：指汽車(chē)最前端至前軸中心的距離。后懸：是指汽車(chē)最后端至后軸中心的距離。最小離地間隙：指汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，最低點(diǎn)距地面的距離。接近角：指在汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)，汽車(chē)前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角。即水平面與切于前輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角，通常單位為度(°)。離去角：指汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)，自車(chē)身后端突出點(diǎn)向后車(chē)輪引切線與路面之間的夾角，即是水平面與切于車(chē)輛最后車(chē)輪輪胎外緣(靜載)的平面之間的最大夾角，通常單位為度(°)。位于最后車(chē)輪后面的任何固定在車(chē)輛上的剛性部件不得在此平面的下方。45結(jié)構(gòu)尺寸1.3汽車(chē)主要特征參數(shù)通過(guò)角：指是指汽車(chē)空載、靜止時(shí)，分別通過(guò)前、后車(chē)輪外緣做切線交于車(chē)體下部較低部位所形成的夾角，通常單位為度(°)。接近角40°，離去角37°，通過(guò)角2546第一章汽車(chē)概述1·1汽車(chē)與汽車(chē)文化1·2汽車(chē)分類(lèi)1·3汽車(chē)主要特征參數(shù)1·4汽車(chē)編號(hào)471.4汽車(chē)編號(hào)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VehicleIdentificationNumber,VIN）制造廠為了識(shí)別而給一輛車(chē)指定的一組字碼?！捌?chē)身份證”，由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位，是識(shí)別一輛汽車(chē)不可缺少的工具。VIN具有很強(qiáng)的唯一性、通用性、可讀性以及最大限度的信息載量和可檢索性。VIN編碼一般以標(biāo)牌的形式，裝貼在汽車(chē)的不同部位。車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）

481.4汽車(chē)編號(hào)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)VIN用途：1）車(chē)輛管理：登記注冊(cè)、信息化管理的關(guān)鍵字；2）車(chē)輛檢測(cè)：年檢和排放檢測(cè)；3）車(chē)輛防盜：識(shí)別車(chē)輛和零部件，盜搶數(shù)據(jù)庫(kù)；4）車(chē)輛維修：診斷、電腦匹配、配件訂購(gòu)、客戶(hù)關(guān)系管理；5）二手車(chē)交易：查詢(xún)車(chē)輛歷史信息；6）汽車(chē)召回：年代、車(chē)型、批次和數(shù)量；7）車(chē)輛保險(xiǎn)：保險(xiǎn)登記、理賠、浮動(dòng)費(fèi)率的信息查詢(xún)。車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）

491.4汽車(chē)編號(hào)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN）

世界制造廠識(shí)別代號(hào)（WMI）1位：地理區(qū)域：1美國(guó)J日本S英國(guó)2加拿大K