南昌物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)實(shí)施方案

南昌市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)實(shí)施方案為了深入貫徹落實(shí)國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（年）（國發(fā)。號、《財(cái)政部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國家標(biāo)準(zhǔn)委辦公室關(guān)于年開展物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作的通知》（財(cái)辦建口號）,《國家標(biāo)準(zhǔn)委商務(wù)部關(guān)于加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》（國標(biāo)委服務(wù)聯(lián)。號）和《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動計(jì)劃》有關(guān)要求，制定本工作方案。一、總體情況標(biāo)準(zhǔn)化是商貿(mào)物流發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，有了標(biāo)準(zhǔn)化，才能實(shí)現(xiàn)通用化和系列化。近年來，南昌市充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，政府部門、行業(yè)協(xié)會和龍頭企業(yè)協(xié)同推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)修訂、物流園區(qū)建設(shè)、平臺信息推廣、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等一系列措施。截止年底，南昌市大中型商貿(mào)物流企業(yè)托盤保有量約為萬塊，標(biāo)準(zhǔn)化托盤占比約為，帶盤運(yùn)輸率為。目前，南昌市重點(diǎn)物流企業(yè)都已制定了較為完善的物流配送服務(wù)規(guī)范和管理制度，電子倉單、配載服務(wù)、貨物運(yùn)輸定位、電子商務(wù)、商品二維碼等技術(shù)在物流企業(yè)中的推廣使用，加快實(shí)現(xiàn)了與國內(nèi)國際物流的業(yè)務(wù)對接和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)對接。但是，我市物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程仍處于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的雛形階段，全行業(yè)整體標(biāo)準(zhǔn)化水平仍然偏低。目前，由于企業(yè)間物流信息共享意愿不足，我市大型物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)和大型零售企業(yè)大多各自研發(fā)物流信息平臺，平臺之間信息孤立，上、下游客戶間物流信息不暢，物流運(yùn)行低效。此外，托盤標(biāo)準(zhǔn)化推廣應(yīng)用的誠信體制建設(shè)滯后，托盤循環(huán)共用的收益管理和分配存在大量糾紛，種種因素致使部分生產(chǎn)企業(yè)、零售企業(yè)和物流企業(yè)選擇根據(jù)自身產(chǎn)品特點(diǎn)和業(yè)務(wù)情況自購?fù)斜P，不同企業(yè)托盤的規(guī)格差異導(dǎo)致托盤不能相互流通，這一現(xiàn)象提高了物流裝卸成本、加大了企業(yè)托盤投入的成本。二、總體思路以國家標(biāo)準(zhǔn)委、商務(wù)部《關(guān)于加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》和《商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動計(jì)劃》為指導(dǎo)，秉承“政府引導(dǎo)、企業(yè)主體、以點(diǎn)帶面、分類實(shí)施”的原則，按照“優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)、加強(qiáng)過程監(jiān)督、完善指導(dǎo)服務(wù)、建立可持續(xù)體系”的思路，堅(jiān)持“三個(gè)融合”聚焦“四大內(nèi)容”,構(gòu)建“三種模式”：三個(gè)融合”即將南昌市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)與國家智慧物流配送示范城市、省級城市配送試點(diǎn)城市、物流重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)有機(jī)融合?！八拇髢?nèi)容”包括物流基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用體系建設(shè)、物流信息服務(wù)平臺建設(shè)、物流綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)?！叭N模式”即培育廠商一體化模式-農(nóng)商冷鏈化模式、“信息運(yùn)作可視化模式”等三種模式。以此為依托，探索建立一套符合省情、行之有效的“”城市物流標(biāo)準(zhǔn)化工作體系。三、發(fā)展目標(biāo)力爭通過年時(shí)間的試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全市物流標(biāo)準(zhǔn)化理念不斷加強(qiáng)，物流標(biāo)準(zhǔn)化水平較快提升，物流標(biāo)準(zhǔn)化體系逐步建立和完善。我市社會物流總費(fèi)用占比重明顯下降，計(jì)劃試點(diǎn)結(jié)束后下降約個(gè)百分點(diǎn)，試點(diǎn)前后企業(yè)物流成本與營業(yè)收入比率降低個(gè)百分點(diǎn)。具體目標(biāo)如下：、標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用體系初步確立。引進(jìn)并培育標(biāo)準(zhǔn)托盤持有量多、信息管理系統(tǒng)水平高、便利服務(wù)功能完善的托盤租賃服務(wù)企業(yè)；引導(dǎo)商貿(mào)連鎖、電商物流、快消品生產(chǎn)、商貿(mào)批發(fā)、第三方物流等試點(diǎn)企業(yè)提高托盤使用率，加快建立標(biāo)準(zhǔn)化托盤公共運(yùn)營服務(wù)體系。力爭到年，全市標(biāo)準(zhǔn)化托盤保有量增加，標(biāo)準(zhǔn)托盤使用率達(dá)到以上，帶盤運(yùn)輸率達(dá)到以上。試點(diǎn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)托盤使用率達(dá)到左右，租賃率達(dá)到以上。、物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯改善。以標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱、物流車等為切入點(diǎn)，引導(dǎo)快消品、藥品、食品冷鏈等領(lǐng)域?qū)ξ锪鬟^程中的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一改造和標(biāo)準(zhǔn)化管理。使用標(biāo)準(zhǔn)托盤，與貨架、叉車、配送車輛等相關(guān)物流設(shè)施設(shè)備配套。在供應(yīng)鏈上下游開展托盤作業(yè)一貫化運(yùn)輸，提高物流效率。、物流標(biāo)準(zhǔn)化信息平臺系統(tǒng)基本建立。建立物流綜合信息平臺，促進(jìn)不同物流企業(yè)之間的信息共享和資源整合。加強(qiáng)物流信息平臺之間的聯(lián)動，立足南昌，聯(lián)動南昌、九江、撫州一體化發(fā)展，促進(jìn)南昌與長江中游城市群協(xié)調(diào)發(fā)展。構(gòu)建區(qū)域物流協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提高區(qū)域物流標(biāo)準(zhǔn)化水平。、社會物流標(biāo)準(zhǔn)化氛進(jìn)一步濃厚。、社會物流標(biāo)準(zhǔn)化氛進(jìn)一步濃厚。試點(diǎn)企業(yè)積極參與國家、地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，開展貫標(biāo)活動；廣泛開展物流貫標(biāo)宣傳活動，強(qiáng)化企業(yè)“標(biāo)準(zhǔn)是效益、是競爭力”意識，推進(jìn)物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用，社會和企業(yè)認(rèn)知度明顯提升。四、主要任務(wù)（一）推進(jìn)以標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用為重點(diǎn)的社會化共用體系建、優(yōu)先引進(jìn)大型托盤租賃服務(wù)商。優(yōu)先引進(jìn)大型托盤租賃服務(wù)商，支持引進(jìn)托盤生產(chǎn)型企業(yè)，幫助改造生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備以生產(chǎn)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化托盤，并開展租賃、回購、維修等業(yè)務(wù)；支持托盤租賃運(yùn)營企業(yè)開展回購返租、異地退租，統(tǒng)一采購、統(tǒng)一標(biāo)識和維修業(yè)務(wù)，提供專業(yè)化服務(wù)，壯大運(yùn)營主體；支持第三方物流企業(yè)、商貿(mào)批發(fā)企業(yè)、快消品生產(chǎn)加工企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)等租用標(biāo)準(zhǔn)化托盤，通過在源頭地起租、銷售地退租等方式來降低托盤采購、維護(hù)等成本。、加快標(biāo)準(zhǔn)化托盤普及運(yùn)用。以試點(diǎn)企業(yè)為載體推廣符合國家標(biāo)準(zhǔn)《聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》（）要求的1.2mx1.0m標(biāo)準(zhǔn)化托盤（含籠車、周轉(zhuǎn)箱等）及其循環(huán)共用，支持對非標(biāo)準(zhǔn)托盤進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化更新，增加標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用量，支持托盤生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量托盤。、加快建立托盤公共運(yùn)營服務(wù)體系。支持標(biāo)準(zhǔn)化物流設(shè)備服務(wù)商完善托盤公共運(yùn)營服務(wù)體系，從標(biāo)準(zhǔn)化托盤租賃、維修、保養(yǎng)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、信息化管理等方面為托盤循環(huán)共用提供專業(yè)化服務(wù)。、加快推進(jìn)物流一貫化運(yùn)輸。支持企業(yè)帶托盤運(yùn)輸，提高一貫化物流作業(yè)效率，支持對不適合標(biāo)準(zhǔn)化托盤、周轉(zhuǎn)箱、籠車一貫化運(yùn)輸?shù)奈锪髋渌蛙囕v的更新。支持標(biāo)準(zhǔn)化托盤與供應(yīng)鏈、共同配送、多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸相結(jié)合的新模式，提升社會化物流服務(wù)效能。、加快推進(jìn)托盤共用輻射帶動。支持托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤經(jīng)營企業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)對周邊地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化托盤共用輻射帶動作用，著力穩(wěn)步推進(jìn)區(qū)域托盤共用，實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)同發(fā)展。（二）推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)物流園區(qū)、物流企業(yè)中與標(biāo)準(zhǔn)托盤關(guān)聯(lián)的叉車、貨架、月臺、運(yùn)輸車輛等物流設(shè)備設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造和智能化升級，促進(jìn)上下游設(shè)備的銜接，逐步形成相互配套、有機(jī)結(jié)合、互為支撐的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系。加強(qiáng)園區(qū)和企業(yè)管理工作標(biāo)準(zhǔn)化，支持信息系統(tǒng)更新完善，提升物流效率和智慧物流水平。、加強(qiáng)電商物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)創(chuàng)新。推進(jìn)城市及農(nóng)村電子商務(wù)網(wǎng)點(diǎn)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化改造，建設(shè)智慧物流配送示范城市，實(shí)現(xiàn)無線射頻識別技術(shù)在商貿(mào)物流中的推廣應(yīng)用，推動商貿(mào)流通中周轉(zhuǎn)設(shè)備的智能化升級和改造。重點(diǎn)解決農(nóng)副產(chǎn)品流通領(lǐng)域配送標(biāo)準(zhǔn)化水平低、貨損率高等問題。、升級改造冷鏈物流設(shè)施設(shè)備。利用南昌市冷鏈物流資源整合的契機(jī)，升級改造和新建一定規(guī)模的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施，更新一批與托盤相關(guān)聯(lián)的叉車、貨架，以及運(yùn)輸車輛等設(shè)備，逐步在冷鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)上形成標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、相互配套的標(biāo)準(zhǔn)化模式，促進(jìn)冷鏈系統(tǒng)上下游設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化，加快建立冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化體系。規(guī)范物流中心的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，促進(jìn)冷鏈系統(tǒng)安全、節(jié)能，降低物流成本。、加快醫(yī)藥物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。以標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱等標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備循環(huán)共用體系為基礎(chǔ)，推進(jìn)醫(yī)藥物流中心物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化升級改造，完善以醫(yī)藥物流配送為主要內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈體系建設(shè)，帶動上下游企業(yè)的物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，促進(jìn)供應(yīng)鏈物流效率的提升。（三）推進(jìn)南昌市物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、構(gòu)建南昌商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系。以綜合標(biāo)準(zhǔn)化的理論方法為指導(dǎo)，以托盤共用系統(tǒng)建設(shè)、物流設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化等重點(diǎn)項(xiàng)目為切入點(diǎn)，在切實(shí)分析物流標(biāo)準(zhǔn)化需求的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)體系研究，構(gòu)建覆蓋商貿(mào)物流全過程和各環(huán)節(jié)的南昌商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系。、建設(shè)南昌商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)專題庫。依托南昌市現(xiàn)有的商貿(mào)物流資源優(yōu)勢，根據(jù)城市物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的需求，建設(shè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)專題庫，為企業(yè)提供物流標(biāo)準(zhǔn)訂閱、查詢、分析解讀等專業(yè)服務(wù)。加大商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)的宣傳貫徹力度，提高標(biāo)準(zhǔn)的社會知曉度和行業(yè)的認(rèn)可度，有效支撐試點(diǎn)工作推進(jìn)。（四）推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺建設(shè)加快構(gòu)建平臺標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)平臺建設(shè)中信息標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，促進(jìn)不同物流信息平臺之間的信息共享和整合，通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，整合線下物流園區(qū)、物流企業(yè)及配送網(wǎng)點(diǎn)資源。完善平臺服務(wù)功能和服務(wù)產(chǎn)品，必須包括但不限于以下功能：撮合交易、保險(xiǎn)、融資、倉儲地圖、政務(wù)資訊、信息評價(jià)等。力爭服務(wù)平臺會員數(shù)量在試點(diǎn)前后增加一倍以上，以平臺線上信息化系統(tǒng)優(yōu)勢，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間信息協(xié)調(diào)，提升信息傳遞效率，降低供應(yīng)鏈成本，增強(qiáng)輻射能力和大范圍資源整合能力，提高全社會物流需求和供給的匹配效率。依托信息平臺，加大現(xiàn)有國家、行業(yè)以及地方物流標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施和應(yīng)用，帶動平臺中物流企業(yè)整體標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平提升。依托信息平臺的數(shù)據(jù)收集和智能化處理能力，進(jìn)行試點(diǎn)成效統(tǒng)計(jì)分析工作。做好深化平臺服務(wù)功能，研究制定專業(yè)領(lǐng)域的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)，探索建設(shè)平臺信用標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提升平臺中物流企業(yè)服務(wù)能級。（五）推進(jìn)物流綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)以符合國家標(biāo)準(zhǔn)《硬質(zhì)直方體運(yùn)輸包裝尺寸系列》（國家標(biāo)準(zhǔn)）要求的物流包裝作為應(yīng)用推廣標(biāo)準(zhǔn)化包裝，結(jié)合世界上通行的產(chǎn)品包裝的主流模數(shù)（600mmx400mm）,分解出各類盒狀包裝件的尺寸規(guī)范系列，以試點(diǎn)企業(yè)為載體推廣標(biāo)準(zhǔn)化包裝的應(yīng)用，支持對非標(biāo)準(zhǔn)包裝進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化更新，增加標(biāo)準(zhǔn)包裝的使用量;支持綠色包裝生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量綠色包裝；支持物流企業(yè)包裝物標(biāo)準(zhǔn)化回收。宣貫和實(shí)施物流包裝規(guī)格的系列標(biāo)準(zhǔn)，對雜亂無章的物流包裝，尤其是電子商務(wù)包裹包裝進(jìn)行規(guī)范，為提升物流效率和推進(jìn)綠色物流包裝打下基礎(chǔ)。探索建立農(nóng)產(chǎn)品全流程物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化體系，以農(nóng)產(chǎn)品周轉(zhuǎn)箱、籠車、保溫箱等設(shè)備為切入點(diǎn)，提升農(nóng)產(chǎn)品物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化水平，形成農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)新模式，降低農(nóng)產(chǎn)品貨損，促進(jìn)綠色流通發(fā)展。（六）推進(jìn)服務(wù)于“最后”末端網(wǎng)點(diǎn)配送體系建設(shè)按照以“人工代理服務(wù)為基礎(chǔ)、智能快件箱為補(bǔ)充”著手構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化社區(qū)物流配送體系，解決零售網(wǎng)絡(luò)的“最后一公里”配送問題的思路，以滿足群眾和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求為導(dǎo)向，以保障快遞渠道暢通提高配送效率為核心，以推進(jìn)共同配送資源共享、集約經(jīng)營為目標(biāo)，整合集貿(mào)市場、社區(qū)便利店，在人口密集區(qū)設(shè)置云柜等方式，建設(shè)智慧末端配送網(wǎng)點(diǎn)，構(gòu)建我市標(biāo)準(zhǔn)化快遞末端共同配送體系，集中解決城市配送最后一公里及綜合空間高效配送難題，以及末端配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一問題。（七）推進(jìn)南昌市大市場特色標(biāo)準(zhǔn)化物流圈建設(shè)依托我市年交易額過千億、百億元的大專業(yè)市場、批發(fā)市場，推動“大市場專業(yè)第三方物流”模式，打造與各大專業(yè)市場、批發(fā)市場配套的標(biāo)準(zhǔn)化物流圈，形成有序、生態(tài)、環(huán)保的市場標(biāo)準(zhǔn)化物流圈，一方面為快消品快速集散，包括區(qū)域分撥和城市配送提供支撐，另一方面為農(nóng)超對接、農(nóng)產(chǎn)品基地直供直銷等多種產(chǎn)銷銜接模式提供支撐。加強(qiáng)物流圈的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，升級改造和新增一批與大市場物流圈相關(guān)聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備，建設(shè)若干有特色的標(biāo)準(zhǔn)化大市場型商貿(mào)物流圈。（八）推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作基礎(chǔ)工程建設(shè)發(fā)揮企業(yè)主體作用，鼓勵(lì)和支持試點(diǎn)企業(yè)參與國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，開展貫標(biāo)活動；支持試點(diǎn)企業(yè)在執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，結(jié)合實(shí)際，建立完善物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成核心競爭力；支持物流標(biāo)準(zhǔn)尤其是基礎(chǔ)類和服務(wù)類標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，推廣先進(jìn)案例和創(chuàng)新模式；加強(qiáng)對物流業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，反映物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)的實(shí)施效果；開展物流貫標(biāo)宣傳推廣活動，提升社會和企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化理念。五、申報(bào)企業(yè)條件和支持范圍（一）申報(bào)企業(yè)條件、在本市注冊及納稅，有獨(dú)立、健全的財(cái)務(wù)核算和管理制度，財(cái)務(wù)管理規(guī)范、信譽(yù)及財(cái)務(wù)狀況良好，無不良記錄或違法違規(guī)事項(xiàng)。、申請主體應(yīng)對物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)有明確的規(guī)劃和措施，具有實(shí)施項(xiàng)目的基本條件。、申請主體應(yīng)為物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)際投資主體。、申報(bào)試點(diǎn)企業(yè)承諾接受試點(diǎn)工作推進(jìn)部門的監(jiān)督管理。及時(shí)上報(bào)工作進(jìn)度及統(tǒng)計(jì)報(bào)表，接受相關(guān)部門的審計(jì)監(jiān)督和績效考核。、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目審批、規(guī)劃、土地、環(huán)保等手續(xù)齊全，建設(shè)資金落實(shí)的新建或在建項(xiàng)目。（二）支持范I、支持建立社會化的托盤共用體系建設(shè)。支持盤活存量標(biāo)準(zhǔn)托盤開展社會化租賃共用服務(wù)，鼓勵(lì)第三方物流企業(yè)建立社會化托盤共用體系，推廣帶托盤運(yùn)輸，形成托盤與周轉(zhuǎn)箱、包裝聯(lián)動局面。支持標(biāo)準(zhǔn)托盤應(yīng)用與供應(yīng)鏈、共同配送、多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸相結(jié)合，發(fā)展單元化物流，提高流通效率。、支持試點(diǎn)企業(yè)提高物流設(shè)施設(shè)備和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。支持與標(biāo)準(zhǔn)化托盤（1.2mxl.0m）相配套的設(shè)施設(shè)備更新和改造，倉庫、配送中心、零售門店等配送設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化改造，貨架、叉車、籠車、周轉(zhuǎn)筐、運(yùn)輸車輛、管理信息系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)化更新，倉庫、包裝、分揀、裝卸、配送的流程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，快消品、農(nóng)副產(chǎn)品、藥品、電商、冷鏈等重點(diǎn)物流領(lǐng)域服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。、支持物流標(biāo)準(zhǔn)化信息服務(wù)平臺建設(shè)。一是支持基于“互聯(lián)網(wǎng)”的物流綜合信息服務(wù)平臺按照國家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)改造；二是支持托盤共用系統(tǒng)平臺建設(shè)，拓展標(biāo)準(zhǔn)載具租賃、回收、流轉(zhuǎn)監(jiān)控等功能，推進(jìn)由靜態(tài)租賃到動態(tài)循環(huán)，由聯(lián)盟交換向區(qū)域交換、全國交換過渡；三是支持智慧物流配送發(fā)展，鼓勵(lì)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)設(shè)備技術(shù)應(yīng)用，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的智慧物流園區(qū)、智慧倉儲配送中心、智慧末端配送網(wǎng)點(diǎn)。、支持循環(huán)共用與綠色發(fā)展模式。支持試點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部在全國范圍內(nèi)帶托盤運(yùn)輸，探索回購制托盤共用系統(tǒng)和托盤服務(wù)市場，從商品生產(chǎn)源頭按照電商物流要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化包裝，利用配送渠道、押金制、積分制等對電商物流包裝物回收、重復(fù)使用，推廣標(biāo)準(zhǔn)化精準(zhǔn)包裝，探索“周轉(zhuǎn)箱托盤”的單元包裝和無包裝模式。、支持城市配送體系建設(shè)。支持以城市配送信息平臺、配送中心、綠色配送車隊(duì)、末端網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，形成城市配送標(biāo)準(zhǔn)化體系，解決城市配送“最后一公里和最后一百”問題，降低配送成本。、支持大市場特色標(biāo)準(zhǔn)化物流圈建設(shè)。支持推動“大市場專業(yè)第三方物流”模式，打造與各大專業(yè)市場、批發(fā)市場配套，并且有序、生態(tài)、環(huán)保的市場標(biāo)準(zhǔn)化物流圈。六、資金管理（一）支持方式。采取以獎代補(bǔ)方式支持。（二）支持標(biāo)準(zhǔn)。對單個(gè)項(xiàng)目獎勵(lì)額不超過項(xiàng)目試點(diǎn)期限內(nèi)總投資的（不含土地、房屋、非配送運(yùn)輸車輛購置、房屋裝修、道路、公用設(shè)施建設(shè)、租金及人員經(jīng)費(fèi)、設(shè)施維護(hù)等開支），單項(xiàng)最高支持額度原則上不超過萬元。（三）支持企業(yè)。第三方物流（快遞）服務(wù)企業(yè)、商貿(mào)批發(fā)企業(yè)（農(nóng)產(chǎn)品）、快速消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)、連鎖零售（網(wǎng)絡(luò)零售）企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，以及標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備和信息服務(wù)商。（四）支持方向。（四）支持方向。主要用于支持項(xiàng)目建設(shè)、設(shè)備購置安裝、信息系統(tǒng)開發(fā)、托盤使用方租賃標(biāo)準(zhǔn)托盤（不支持購買）等項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施直接相關(guān)的支出，不得用于購買土地、購買房屋、房屋裝修、道路建設(shè)、公用設(shè)施建設(shè)、征地拆遷、非配送運(yùn)輸車輛購置以及人員經(jīng)費(fèi)、設(shè)施維護(hù)等開支。（五）支持區(qū)域。支持南昌市行政區(qū)域內(nèi)的物流標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目。（六）資金規(guī)模。在中央財(cái)政試點(diǎn)項(xiàng)目資金支持萬的基礎(chǔ)上，力爭引導(dǎo)社會投入達(dá)到政府財(cái)政補(bǔ)助金額的倍以上。（七）評價(jià)體系。堅(jiān)持“客觀、公正、科學(xué)”原則，制定相應(yīng)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，推動開展物流及托盤市場統(tǒng)計(jì)分析，監(jiān)測物流運(yùn)行成本分析，建立科學(xué)的物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目績效評價(jià)指標(biāo)體系，并運(yùn)用績效評價(jià)結(jié)果推動物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目管理工作上水平。七、進(jìn)度安排市商務(wù)局會同市財(cái)政局、市市場監(jiān)管局，制定南昌市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作方案、南昌市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目和資金管理辦法，仔細(xì)開展試點(diǎn)工作。南昌市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作分為三個(gè)階段：（一）啟動階段（年月年月）啟動階段，一是加大對物流標(biāo)準(zhǔn)化的宣傳推廣力度，提高社會認(rèn)可度；二是調(diào)研我市托盤生產(chǎn)、服務(wù)、使用企業(yè)托盤使用情況，并研究城市配送、智慧物流配送、托盤循環(huán)共用等現(xiàn)代流通發(fā)展；三是經(jīng)區(qū)縣推薦，通過委托第三方機(jī)構(gòu)組織專家評審、公示等程序，遴選試點(diǎn)企業(yè)，選取參與積極性高、影響作用大、托盤量多的行業(yè)龍頭企業(yè)，和市場運(yùn)營模式成熟、服務(wù)能力強(qiáng)、跨區(qū)域的物流綜合信息服務(wù)平臺，作為南昌市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)企業(yè)，形成帶動作用。年月份確定第一批試點(diǎn)項(xiàng)目承擔(dān)單位，并登陸“商務(wù)部流通發(fā)展司商貿(mào)物流體系建設(shè)信息系統(tǒng)”填報(bào)備案。四是年月底前制定我市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目資金分配方案。（二）實(shí)施階段（年月年月）實(shí)施階段，一是圍繞第一批試點(diǎn)企業(yè)，以點(diǎn)帶面，進(jìn)一步深化試點(diǎn)企業(yè)實(shí)施效果，二是年月份啟動第二批試點(diǎn)企業(yè)及項(xiàng)目遴選工作；三是進(jìn)一步推動托盤共用系統(tǒng)平臺、智慧物流配送信息平臺建設(shè)，利用大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈等信息技術(shù)，整合上下游資源，推動物流、城市配送、智慧物流配送試點(diǎn)示范項(xiàng)目實(shí)施。（三）驗(yàn)收階段（年月年月）驗(yàn)收階段，由財(cái)政、商務(wù)、市場監(jiān)管主管部門委托第三方機(jī)構(gòu)對試點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行逐批驗(yàn)收考核、考核內(nèi)容主要包括試點(diǎn)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化托盤普及率、設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化水平及試點(diǎn)前后物流費(fèi)用和效率變化等。項(xiàng)目驗(yàn)收合格后，市財(cái)政局根據(jù)第三方驗(yàn)收結(jié)果核實(shí)資金撥付額并撥付到縣區(qū)財(cái)政，再由縣區(qū)財(cái)政撥付到試點(diǎn)單位。并及時(shí)總結(jié)工作成果與不足，形成試點(diǎn)工作報(bào)告上報(bào)省財(cái)政、商務(wù)、質(zhì)監(jiān)部門。八、保障措施（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)成立南昌市物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)小組”），統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各部門解決試點(diǎn)過程中的問題。市政府分管市長擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，市政府分管