2021-2022年施工員之市政施工專業(yè)管理實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷B卷附答案_第1頁(yè)
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2021-2022年施工員之市政施工專業(yè)管理實(shí)務(wù)能力檢測(cè)試卷B卷附答案單選題(共50題)1、專家組成員構(gòu)成應(yīng)當(dāng)由()名及以上(應(yīng)組成單數(shù))符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。A.3B.5C.7D.9【答案】B2、碗扣式支架用鋼管規(guī)格為()mm,鋼管壁厚不得小于3.5mm。A.?48X3.5B.?51X3.0C.?51X3.5D.?60X4.0【答案】A3、隧道圍巖開挖施工中,決定盾構(gòu)法隧道施工成敗的關(guān)鍵是()A.選型盾構(gòu)設(shè)備B.查明地質(zhì)條件C.盾構(gòu)的性能與質(zhì)量D.盾構(gòu)的控制方法【答案】A4、城市污水處理方法中,不屬于物理處理法的是():A.篩濾法B.氣浮法C.萃取法D.沉淀法【答案】C5、()適用于中砂地基,黏土地基中若有適宜的排水條件也可采用()A.滲透注漿B.劈裂注漿C.壓密注漿D.電動(dòng)化學(xué)注漿【答案】C6、完成第()次清孔后,應(yīng)立即開始灌注混凝土,若因故推遲灌注混凝土,應(yīng)重新進(jìn)行清孔。A.一B.二C.三D.四【答案】B7、適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖、斷面較大的隧道施工的淺埋暗挖法是()A.全斷面法B.臺(tái)階開挖法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.中洞法【答案】C8、城鎮(zhèn)燃?xì)?、供熱管道施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目的合格率應(yīng)達(dá)到100%,而一般項(xiàng)目的合格率不應(yīng)低于()%,且不符合規(guī)范要點(diǎn)的,最大偏差值應(yīng)在允許偏差的()倍。A.80;1B.90;1C.80;1.5D.90;1.5【答案】C9、()是直接同行車和大氣相接處的層位,承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用,同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。A.基層B.墊層C.面層D.土基層【答案】C10、先張法生產(chǎn)的構(gòu)件中,預(yù)應(yīng)力筋錨固屬于()。A.支承錨固B.握寡錨固C.楔緊錨固D.組合錨固【答案】B11、關(guān)于砌體工程安全技術(shù)交底的內(nèi)容,下列說法正確的是()。A.施工中,作業(yè)人員在砌體行走、站立時(shí),不需要做加固處理B.砌體運(yùn)輸使用土坡道應(yīng)順直,不宜設(shè)彎道C.在地下水位以下或處于潮濕土壤中的砌體,應(yīng)用石灰砂漿砌筑D.砌體施工采用附著式振動(dòng)器時(shí),模板和振動(dòng)器的安裝應(yīng)堅(jiān)固牢靠【答案】B12、()是在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,針對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備以及危險(xiǎn)性較大、復(fù)雜的、重要的和缺乏施工經(jīng)驗(yàn)的分部分項(xiàng)工程單獨(dú)編制的技術(shù)文件。A.施工組織總設(shè)計(jì)B.單位施工組織設(shè)計(jì)C.專項(xiàng)施工方案D.施工規(guī)劃【答案】C13、管道基礎(chǔ)施工,當(dāng)槽深超過(),基礎(chǔ)澆筑時(shí),必須采用串筒或滑槽來傾倒混凝土,以防混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B14、組織橋梁大梁預(yù)制流水作業(yè)時(shí),其工序?yàn)橹?、扎筋、澆混凝土、拆模、橫移堆放。因澆注混凝土后,要等混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后,拆移工序才能開始。為此,流水作業(yè)中應(yīng)當(dāng)考慮()。A.技術(shù)間歇B.組織間歇C.平行搭接D.順序施工【答案】A15、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,為了優(yōu)化工期,可以縮短()。A.要求工期B.計(jì)算工期C.計(jì)劃工期D.合同工期【答案】B16、下列關(guān)于懸臂澆筑混凝土連續(xù)梁合龍的說法中,錯(cuò)誤的是A.合龍順序一般是先邊跨,后次跨,再中跨B.合龍段長(zhǎng)度宜為2mC.合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行D.梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí),支座反力的調(diào)整應(yīng)以變形控制為主【答案】D17、較大體積的混凝土墩臺(tái)及其基礎(chǔ)埋放石塊的數(shù)量不宜超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的()。A.10%B.25%C.30%D.50%【答案】B18、沉井施工采用()助沉?xí)r,泥漿補(bǔ)給應(yīng)及時(shí),以保證泥漿液面高度.A.空氣幕B.射水C.觸變泥漿套D.靜壓【答案】C19、關(guān)于沉入樁基礎(chǔ)施工安全技術(shù)交底的內(nèi)容,下列說法正確的是()。A.混凝土樁的堆放層數(shù)不宜超過1層B.混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條水平直線上C.預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上D.沉樁過程中發(fā)現(xiàn)貫入度發(fā)生突變,應(yīng)暫停施工,經(jīng)采取措施確認(rèn)安全后,方可繼續(xù)沉樁【答案】D20、施工成本管理的基本流程正確的是()A.成本預(yù)測(cè)→管理決策→管理計(jì)劃→過程控制→成本核算→分析和考核B.成本預(yù)測(cè)→管理計(jì)劃→管理決策→過程控制→成本核算→分析和考核C.成本核算→成本預(yù)測(cè)→管理決策→管理計(jì)劃→過程控制→分析和考核D.成本核算→成本預(yù)測(cè)→管理決策→管理計(jì)劃→過程控制→分析和考核【答案】A21、道路基層技術(shù)交底,應(yīng)經(jīng)()審批。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.施工員D.質(zhì)檢員【答案】B22、關(guān)于沉井制作施工安全技術(shù)交底的內(nèi)容,下列說法正確的是()。A.接高沉井必須與除土作業(yè)同步進(jìn)行,在沉井偏斜情況下嚴(yán)禁接高沉井B.沉井側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%時(shí)方可拆除,刃腳模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%時(shí)方可拆除C.拆除支墊時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的抽墊要求D.沉井制作場(chǎng)地筑島標(biāo)高應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位2m以上【答案】C23、按()分類可將供熱管道分為蒸汽熱網(wǎng)和熱水熱網(wǎng)。A.系統(tǒng)形式B.所處地位C.敷設(shè)方式D.熱媒種類【答案】D24、關(guān)于瀝青混合料路面工程混合料拌合施工安全技術(shù)交底的內(nèi)容,下列說法正確的是()。A.居民區(qū)附近,不得設(shè)置瀝青混合料拌合站B.瀝青混合料拌合站宜設(shè)置在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊附近C.施工完成后應(yīng)及時(shí)符合雨水口頂部的高程,確認(rèn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,路面不積水D.平臺(tái)、支架、儲(chǔ)料倉(cāng)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足攪拌站拌合水泥混凝土過程中荷載的要求【答案】A25、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因,說法不正確的是A.鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太小B.鉆頭翼板磨損不一.鉆頭受力不均C.鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程中發(fā)生不均勻沉降D.鉆進(jìn)中遇到軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí).鉆壓過高使鉆頭受力不均勻【答案】A26、鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于()mm。A.10B.20C.30D.40【答案】B27、城鎮(zhèn)燃?xì)狻⒐峁艿朗┕べ|(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目的合格率應(yīng)達(dá)到100%,而一般項(xiàng)目的合格率不應(yīng)低于()%,且不符合規(guī)范要點(diǎn)的,最大偏差值應(yīng)在允許偏差的()倍。A.80;1B.90;1C.80;1.5D.90;1.5【答案】C28、改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過()小時(shí)。A.12B.24C.36D.48【答案】B29、當(dāng)某工程采用的流水施工分段又分層時(shí),對(duì)同一施工層,在劃分施工段數(shù)時(shí),宜()。A.施工段數(shù)大于施工過程數(shù)B.施工段數(shù)等于施工過程數(shù)C.施工段數(shù)小于施工過程數(shù)D.施工段數(shù)小于等于施工過程數(shù)【答案】A30、換熱站內(nèi)管道應(yīng)分別在管道高點(diǎn)、低點(diǎn)設(shè)置()A.放水裝置,放氣裝置B.減壓裝置,放氣裝置C.放氣裝置,放水裝置D.減壓裝置,放水裝置【答案】C31、碗扣式支架用鋼管規(guī)格為()mm,鋼管壁厚不得小于3.5mm。A.?48X3.5B.?51X3.0C.?51X3.5D.?60X4.0【答案】A32、易燃易爆危險(xiǎn)品庫(kù)房與周圍臨時(shí)設(shè)施防火間距為()。(

)A.12B.15C.17D.20【答案】A33、市政道路工程水泥穩(wěn)定土基層施工工藝流程包括水泥土拌合、運(yùn)輸、碾壓、養(yǎng)護(hù)、()等。A.整平B.整形C.攤鋪D.修葺【答案】C34、下列雨期道路工程施工質(zhì)量保證措施中,屬于面層施工要求的是()。A.當(dāng)天挖完、填完、壓完,不留后患B.應(yīng)按2%-3%橫坡整平壓實(shí),以防積水C.未碾壓的料層受雨淋后,應(yīng)進(jìn)行測(cè)試分析,按配合比要求重新攪拌D.及時(shí)澆筑、振動(dòng)、抹面成型、養(yǎng)護(hù)【答案】D35、關(guān)于二灰穩(wěn)定土的說法,正確的是()。A.抗凍性能比石灰土低B.粉煤灰用量越多C.收縮性大于水泥土和石灰土D.被禁止用于高等級(jí)路面的基層【答案】D36、新建的城市道路交付使用后()年內(nèi)不得挖掘。A.1B.2C.3D.5【答案】D37、鋼筋混凝土固定墩結(jié)構(gòu)形式下列不包括A.矩形B.圓形C.板登形D.翅形【答案】B38、先張法預(yù)應(yīng)力施工中,梁體鋼筋及模板嚴(yán)禁使用的切割方法是()A.電弧焊B.C02保護(hù)焊C.電渣焊D.電阻焊【答案】A39、注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法,在黏土層中宜采用()。A.小導(dǎo)管注漿法B.高壓噴射注漿法C.滲入注漿法D.劈裂或電動(dòng)硅化注漿法【答案】D40、在舊路上開槽埋管時(shí),溝槽挖掘計(jì)算深度通常是指()。A.地表標(biāo)高—管底設(shè)計(jì)標(biāo)高B.地表標(biāo)高—管道土基標(biāo)高C.路基標(biāo)高—管底設(shè)計(jì)標(biāo)高D.路基標(biāo)高—管道土基標(biāo)高【答案】B41、關(guān)于路基工程填土施工安全技術(shù)交底的內(nèi)容,下列說法正確的是()。A.換填路基土應(yīng)按照本交底挖土、土方運(yùn)輸、填土等相關(guān)要求進(jìn)行施工B.路基外側(cè)為擋土墻時(shí),應(yīng)先施工路基C.填土路基為土邊坡時(shí),每側(cè)填土寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度50cmD.路基下有管線時(shí),管頂以上100cm范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)碾壓【答案】C42、依靠墻體自重抵抗墻后土體側(cè)向推力,目前城鎮(zhèn)道路常用的擋土墻結(jié)構(gòu)形式是()A.重力式擋土墻B.衡重式擋土墻C.懸臂式擋土墻D.扶壁式擋土墻【答案】A43、土質(zhì)路基的壓實(shí)原則是()。A.先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快,輪跡重疊B.先重后輕、先靜后振、先低后高、先慢后快,輪跡重疊C.先輕后重、先靜后振、先高后低、先慢后快,輪跡重疊D.先輕后重、先靜后振、先低后高、先快后慢,輪跡重疊【答案】A44、下列哪些工程需要組織專家對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。()A.開挖深度4m的基坑工程B.搭設(shè)高度6m的混凝土模板工程C.開挖深度24m的人工挖孔樁工程D.搭設(shè)高度24m的落地式鋼管腳手架工程【答案】C45、蓋梁支架和腳手架的地基處理應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,一般采取先用壓路機(jī)碾壓,人工整平后,再在土基上鋪設(shè)()碎石,然后鋪設(shè)150mm混凝土的方法處理。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm【答案】B46、施工組織設(shè)計(jì)的核心部分是指()\t。A.工程概況B.進(jìn)度計(jì)劃C.編制依據(jù)D.施工方案【答案】D47、下列錨具屬于支承錨固的是()。A.鋼質(zhì)錐塞錨具B.夾片錨具C.鐓頭錨具D.楔片錨具【答案】C48、下列不屬于滲渠質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目的選項(xiàng)是A.所用預(yù)制構(gòu)件、配件、拋石料B.預(yù)制管材、濾料及原材料的規(guī)格性能C.集水管安裝的進(jìn)水孔方向正確.且無堵塞;管道坡度必須符合設(shè)計(jì)要求D.抽水清洗、產(chǎn)水量的測(cè)定【答案】A49、編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí),必須考慮各分部分項(xiàng)工程的合理施工順序,盡可能組織()施工,力求主要工種的工作隊(duì)連續(xù)施工。A.順序B.分段C.交叉D.流水【答案】D50、按照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)規(guī)定,起重量()kN及以上的起重設(shè)備安裝工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案。A.300B.400C.500D.600【答案】A多選題(共20題)1、根據(jù)《市政工程工程量計(jì)算規(guī)范》(GB50857-2013),對(duì)基坑和溝槽的判斷,下列正確的是()。A.底寬≤7m且底長(zhǎng)>3倍底寬為溝槽B.底寬≤7m的為溝槽C.底寬<7m且底長(zhǎng)≥3倍底寬為溝槽D.底長(zhǎng)≤3倍底寬,且底面積≤150的為基坑E.底長(zhǎng)<3倍底寬,且底面積<150㎡的為基坑【答案】AD2、正式施工前進(jìn)行的事前主動(dòng)質(zhì)量控制的內(nèi)容有()。(

)A.技術(shù)準(zhǔn)備B.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備C.物資準(zhǔn)備D.組織準(zhǔn)備E.人員準(zhǔn)備【答案】ABCD3、機(jī)械臺(tái)班使用定額包括()。(

)A.準(zhǔn)備和結(jié)束時(shí)間B.基本工作時(shí)間C.輔助工作時(shí)間D.窩工時(shí)間E.休息時(shí)間【答案】ABC4、環(huán)境條件是指對(duì)工程質(zhì)量特性起重要作用的環(huán)境因素,主要包括()。(

)A.施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境因素B.施工質(zhì)量管理環(huán)境因素C.施工水文地質(zhì)因素D.施工安全管理因素E.施工作業(yè)環(huán)境因素【答案】AB5、機(jī)械臺(tái)班使用定額包括()。(

)A.準(zhǔn)備和結(jié)束時(shí)間B.基本工作時(shí)間C.輔助工作時(shí)間D.窩工時(shí)間E.休息時(shí)間【答案】ABC6、造成安全事故的主要原因有()。(

)A.施工環(huán)境的影響B(tài).施工人員操作行為的影響C.缺乏有效管理D.機(jī)械設(shè)備維護(hù)不當(dāng)E.施工難度大【答案】ABCD7、造成安全事故的主要原因有()。(

)A.施工環(huán)境的影響B(tài).施工人員操作行為的影響C.缺乏有效管理D.機(jī)械設(shè)備維護(hù)不當(dāng)E.施工難度大【答案】ABCD8、施工組織設(shè)計(jì)按編制對(duì)象可以分為()。(

)A.施工組織總設(shè)計(jì)B.單位工程施工組織設(shè)計(jì)C.單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)D.分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)E.施工方案【答案】AB9、正式施工前進(jìn)行的事前主動(dòng)質(zhì)量控制的內(nèi)容有()。(

)A.技術(shù)準(zhǔn)備B.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備C.物資準(zhǔn)備D.組織準(zhǔn)備E.人員準(zhǔn)備【答案】ABCD10、預(yù)算定額的作用有()。(

)A.是確定市政工程造價(jià)的基礎(chǔ)B.是編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)C.是工程結(jié)算的依據(jù)D.是施工單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析的依據(jù)E.是編制概算定額的基礎(chǔ)【答案】ABC11、間接費(fèi)的計(jì)算方法按取費(fèi)基數(shù)的不同可以分為()。(

)A.以直接費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)B.以措施費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)C.以人工費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)D.以人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)合計(jì)為計(jì)算基礎(chǔ)E.以規(guī)費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)【答案】ACD12、項(xiàng)目部安全檢查的形式有()。(

)A.定期檢查B.不定期檢查C.日常性檢查D.專項(xiàng)檢查E.季節(jié)性檢查【答案】ACD13、預(yù)算定額的作用有()。(

)A.是確定市政工程造價(jià)的基礎(chǔ)B.是編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)C.是工程結(jié)算的依據(jù)D.是施工單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析的依據(jù)E.是編制概算定額的基礎(chǔ)【答案】ABC14、輪胎式攤鋪機(jī)的缺點(diǎn)有()。(

)A.驅(qū)動(dòng)力矩較小B.行駛速度低C.對(duì)路面平整度的敏感性較強(qiáng)D.不能很快地自行轉(zhuǎn)移工地E.

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