2023年起重機司機試題庫含答案

起重機司機練習(xí)題集第一部分公共知識1.1、法規(guī)知識1、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的從業(yè)人員的義務(wù)有:（ACＤ)。A、遵章守規(guī),服從管理;B、自覺加班加點Ｃ、接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn);D、發(fā)現(xiàn)不安全因素及時報告２、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是（ABCD）A、加強特種設(shè)備的安全監(jiān)察;B、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全C、防止和減少事故;D、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展3、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》對特種設(shè)備的(AＢCD)環(huán)節(jié)實行嚴(yán)格的控制和管理A、生產(chǎn)；Ｂ、檢查檢測;C、使用；D、監(jiān)督檢查4、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,對未實行生產(chǎn)許可證管理的特種設(shè)備,實行（Ｃ）制度。A、審批B、申請備案C、安全認(rèn)可證5、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備的作業(yè)人員及相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)(C)管理部門考核合格，取得特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。A、勞動保障;B、安全生產(chǎn)監(jiān)督;C、特種設(shè)備安全監(jiān)督６、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定的特種設(shè)備是：(AＢＣD)A、起重機械;Ｂ、壓力容器；Ｃ、場〔廠)內(nèi)機動車輛;D、客運索道7、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)持證上崗,按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處置或者報告。(A)A、對的;Ｂ、錯誤8、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》將鍋爐、壓力容器〔含氣瓶〕、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場(廠）內(nèi)機動車輛等特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員。(A)A、對的B、錯誤9、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿(Ｂ)前，向發(fā)證部門提出復(fù)審申請。Ａ、半年；Ｂ、三個月;C、一個月10、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的,持證人應(yīng)當(dāng)：（BＣ）。A、及時申請重新培訓(xùn);B、及時報告發(fā)證部門；C、在本地媒體予以公告11、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的.持證人應(yīng)當(dāng)及時報告發(fā)證部門.并在本地媒體予公告。(A)Ａ、對的；B、錯誤12、持證作業(yè)人員違章操作或者管理導(dǎo)致特種設(shè)備事故的,應(yīng)當(dāng)注銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。（A)Ａ、對的;B、錯誤13、持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得，《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,1年內(nèi)不得再次申請。(B)A、對的.B、錯誤14、持證作業(yè)人員逾期不申請復(fù)審或者復(fù)審不合格且不參與考試的，3年內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。(A)A、對的B、錯誤１5、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，經(jīng)上崗前的培訓(xùn)和考核取得(C)后，方可獨立操作。A、上崗證Ｂ、技能證C、特種設(shè)備作業(yè)人員證1６、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)考核部門的考核,合格后取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作。(Ａ)A、對的Ｂ、錯誤１7、從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題，有權(quán)提出批評、檢查，控告，拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。(A)A、對的B、錯誤18、從業(yè)人員在作業(yè)過程中,單位有關(guān)管理人員逼迫從業(yè)人員進(jìn)行冒險作業(yè),從業(yè)人員應(yīng)邊作業(yè)邊向單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。(B）Ａ、對的B、錯誤1９、從業(yè)人員在作業(yè)過程中,可根據(jù)實際情況來決定是否要穿工作服或使用勞動保護(hù)用品。(B)A、對的Ｂ、錯誤20、從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（A)A、對的B、錯誤2１、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素未立即報告導(dǎo)致特種設(shè)備事故的,3年內(nèi)不得再次申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。(Ａ)A、對的Ｂ、錯誤22、符合條件的申請人員應(yīng)當(dāng)向所在單位提交有關(guān)證明材料,由本單位組織考試即可取得“特種設(shè)備作業(yè)人員證”。(Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤23、國家質(zhì)檢總局第70號令(特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》自2０２3７月1A、對的B、錯誤2４、跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復(fù)審。(A)Ａ、對的B、錯誤２5、年滿18周歲的男職工,經(jīng)身體檢查合格,受過專門的安全教育和操縱起重機的專門培訓(xùn),取得特殊工種操作證者,方可獨立操縱起重機。（Ｂ)A、對的B、錯誤26、起重機械屬于特種設(shè)備。（A)A、對的Ｂ、錯誤２7、起重作業(yè)人員必須經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門考核合格，取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》方可上崗獨立操作，取證者每(B）年復(fù)審一次。A、一B、兩C、四２8、申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員年齡在(B)以上。A、16周歲B、１8周歲C、20周歲29、申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化限度應(yīng)在（B）以上。A、高中Ｂ、與申請作業(yè)種類相適應(yīng)的文化限度C、小學(xué)３0、申請人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的,不予受理或者不予批準(zhǔn)發(fā)證,并在（Ｂ)內(nèi)不得再次中請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。A、半年B、1年Ｃ、2年31、生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合公司標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品。(B)A、對的B、錯誤32、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況下停止作業(yè)而解除與其訂立的勞動協(xié)議。(A)A、對的B、錯誤３3、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理，導(dǎo)致重大事故構(gòu)成犯罪的,追究其（A）A、刑事責(zé)任B、民事責(zé)任C、行政責(zé)任34、使用非法印制、偽造、涂改、倒賣、出租、出借《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的，處(Ｂ)以下罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。A、500元Ｂ、1000元C、3000元35、特種設(shè)備的使用單位應(yīng)建立事故應(yīng)急救援預(yù)案。(A)A、對的B、錯誤3６、特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的重要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)對本單位特種設(shè)備的安全和節(jié)能全面負(fù)責(zé)。（A)A、對的B、錯誤3７、特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每(A)進(jìn)行一次自行檢查,并作出記錄。A、月B、季Ｃ、年38、特種設(shè)備使用單位未對特種設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)的處:(A)Ａ、2023元以上２萬元以下;Ｂ、１萬元以上3萬元以下；C、１萬元以上五萬元以下39、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立健全特種設(shè)備安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度。（Ａ)Ａ、對的Ｂ、錯誤４0、特種設(shè)備使用前應(yīng)當(dāng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)交檔案部門妥善管理。(B)A、對的Ｂ、錯誤4１、特種設(shè)備投入使用前或者投人使用后(C)內(nèi),未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記,擅自將其投人使用的逾期未改正的,處2023元以上2萬元以下罰款。A、1５日B、20日C、３0日4２、特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理,無權(quán)拒絕強令冒險作業(yè)（Ｂ）Ａ、對的Ｂ、錯誤43、特種設(shè)備作業(yè)人員的條件,下列表述對的的是:(BCD）A、男16~5９周歲,女16~54周歲B、身體健康，無妨礙特種設(shè)備作業(yè)的疾病和生理缺陷C、與申請作業(yè)種類相適應(yīng)的文化限度D、通過規(guī)定的專業(yè)技術(shù)理論和實際操作的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，了解相應(yīng)工種的專業(yè)技術(shù)知識,掌握相應(yīng)工種操作技能44、特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序涉及:(ＡBCD）、審核、發(fā)證。A、考試報名B、考試C、領(lǐng)證申請D、受理45、特種設(shè)備作業(yè)人員如違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作導(dǎo)致重大事故的,觸犯刑律的,將受到法律制裁。(A)A、對的B、錯誤46、特種設(shè)備作業(yè)人員因違章操作導(dǎo)致特大事故的，應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。持證人(C)不得申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。Ａ、1年內(nèi)Ｂ、3年內(nèi)Ｃ、終身４7、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定有(ACD)。A、積極參與特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)B、證件由用人單位集中管理，作業(yè)時無需隨身攜帶C、嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度D、拒絕違章指揮4８、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告。(A）A、對的B、錯誤49、違反有關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致特大事故的，吊銷《特種設(shè)備作業(yè)人員證》終身不得再申請。(A）Ａ、對的Ｂ、錯誤50、未經(jīng)定期檢查或者檢查不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。（A)A、對的Ｂ、錯誤51、我國目前的安全生產(chǎn)方針是(D）A、安全生產(chǎn)人人有責(zé)B、安全為了生產(chǎn)生命必須安全C、關(guān)注安全關(guān)愛生命Ｄ、安全第一防止為主綜合治理52、下列屬于特種設(shè)備的有:（AＢD)。A、起重機械B、電梯Ｃ、沖壓設(shè)備Ｄ、壓力容器５3、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和各項規(guī)章制度，是公司職工道德評價標(biāo)準(zhǔn)之一。(A）A、對的B、錯誤5４、應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N作業(yè)人員《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的情形有:（ABＣD)A、以考試作弊或者以其他欺騙方式取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的B、違章操作導(dǎo)致特種設(shè)備事故的Ｃ、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素未立即報告導(dǎo)致特種設(shè)備事故的Ｄ、逾期不申請復(fù)審的５5、制定《安全生產(chǎn)法》的目的:(ABCD)Ａ、為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理B、防止和減少生產(chǎn)安全事故C、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全D、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展5６、制定《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的目的是(AＢＣ)Ａ、加強特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理工作B、規(guī)范作業(yè)人員考核發(fā)證程序C、保障特種設(shè)備安全運營D、有助于監(jiān)督特種設(shè)備作業(yè)人員的作業(yè)過程1.2基礎(chǔ)與專業(yè)知識1、凡在墜落高度基準(zhǔn)面(A）m，有也許墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。A、大于或等于２B、大于或等于3C、大于或等于42、起重機的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來選擇的。(B）A、對的B、錯誤3、在起重吊裝中,鋼絲繩捆綁點的選擇重要依據(jù)是物體的(Ｃ)A、重量B、外形尺寸C、重心,4、在起重作業(yè)中,用一根鋼絲繩作為起吊繩起吊長型物件時，只要鋼絲繩強度足夠就可吊運。(Ｂ)A、對的B、錯誤5、在起重作業(yè)中盡量使貨品的重心在二根起吊繩的:(C)A、左邊B、右邊C、中間６、高處作業(yè)高度２－5M的作業(yè)為（A）級高處作業(yè)。A、一B、二Ｃ、三Ｄ、特７、高空作業(yè)分四級。二級作業(yè)是（A）.Ａ、５~15ｍB、15~３0ｍC、２0~3０ｍD、30m以上8、不準(zhǔn)在高處拋擲材料、工具等。(A)Ａ、對的B、錯誤9、除特級高處作業(yè)外，一至三級高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證”。（B)A、對的B、錯誤1０、當(dāng)帶電體接地有電流流人地下時,電流在接地點周邊土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點周邊,兩腳之問出現(xiàn)的電壓稱為(A）。A、跨步電壓B、安全電壓C、零電壓１1、當(dāng)架空輸電線斷落到地面時，人不準(zhǔn)進(jìn)人半徑為1０m范圍的危險區(qū)。(A)Ａ、對的B、錯誤12、當(dāng)起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即切斷電源，并迅速用水滅火。(B)A、對的Ｂ、錯誤１3、電器設(shè)備失火時應(yīng)立即用泡沫滅火器撲救。（B）A、對的Ｂ、錯誤１4、吊點位置的選擇必須遵循的原則有:(AC）。Ａ、采用原設(shè)計吊耳B、吊點與中心在同一鉛垂線上C、重心在兩吊點之問D、吊點在重心的下方1５、吊運各種設(shè)備、構(gòu)件時，一般都要采用原設(shè)計的吊耳。(A)A、對的Ｂ、錯誤16、對觸電者進(jìn)行人工呼吸,在送往醫(yī)院途中也應(yīng)堅持進(jìn)行。(A)A、對的Ｂ、錯誤17、對觸電者進(jìn)行人工呼吸急救的方法有:(ABＣD)。A、俯臥壓背法B、仰臥牽臂法C、口對口吹氣法D、胸外心臟擠壓法1８、發(fā)生觸電事故后，應(yīng)使觸電者立即脫離電源。（A)Ａ、對的Ｂ、錯誤１9、凡在墜落高度基準(zhǔn)面(A)m,有也許墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。Ａ、大于或等于2B、大于或等于3C、大于或等于4２0、鋼的密度是(B）t/ｍ３。A、7．25B、7.85C、8.5521、國際單位制法定質(zhì)量單位符號是（C)A、KＢ、NC、ＫgD、ｔ22、減少設(shè)備的重心可以增長面支承物體的平穩(wěn)限度。(A)Ａ、對的B、錯誤;23、金屬材料常見的基本變形有:（AＢCD)。A、拉伸B、彎曲C、壓縮D、剪切24、靜、動載荷相比,動載荷的危害性較大。(A）A、對的B、錯誤25、力的三要素是：(ACD)。A、力的大小B、力的重量C、力的方向D、力的作用點26、力使物體轉(zhuǎn)動,只跟力的大小有關(guān)，跟力臂無關(guān)。(Ｂ)A、對的B、錯誤27、起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即切斷電源,并用(B)進(jìn)行滅火。A、水B、二氧化碳滅火器C、泡沫滅火器2８、起重機的電氣設(shè)備運營操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行,切斷電源的順序為：（B）。A、先切斷隔離開關(guān)后切斷負(fù)荷開關(guān)Ｂ、先切斷負(fù)荷開關(guān),后切斷隔離開關(guān)C、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)的切斷不分前后。29、使用安全電壓后就不會發(fā)生觸電事故。（Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤3０、同一物體不管位置如何擺放，其穩(wěn)定限度是同樣的。(B)A、對的B、錯誤3１、拖運長形大重量設(shè)備時，順長度方向拖拉時,捆綁點應(yīng)在(C)。A、重心的后端B、重心點C、重心的前端32、萬一起重作業(yè)人員身邊有架空輸電線斷落或已進(jìn)人具有跨步電壓的區(qū)域內(nèi)，應(yīng)立即提起一腳或并攏雙腳，作雀躍式跳出１0米之外,嚴(yán)禁雙腳跨步奔跑。A、對的．B、錯誤３3、物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。（B)Ａ、對的B、錯誤34、下列屬于我國安全電壓額定值的有:(ＢCD)。A、48VＢ、36VＣ、2４VD、12V3５、嚴(yán)禁用潮濕的手去觸及電氣裝置，但可以用潮濕的布去擦抹電氣裝置和用電器具。(B)Ａ、對的B、錯誤３6、已知立方體設(shè)備邊長為a,密度為y，則該設(shè)備質(zhì)量的公式為(B）A、ａ2·yB、a3·yC、a·y３7、已知圓柱體設(shè)備半徑為r,高為ｈ，密度為y,則該設(shè)備質(zhì)量公式為（B)。A、πｒｈyB、πｒ2hyＣ、πr3hy３８、由于合力等于分力的矢量和,所以合力一定比分力大。(Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤39、在高大釜、爐、罐等容器設(shè)備內(nèi)進(jìn)行２m以下登高作業(yè)時，也應(yīng)視為高處作業(yè)。(A)Ａ、對的Ｂ、錯誤40、在高壓線下移動時、要留有足夠的(A)。根據(jù)指揮者的信號行走。A、安全距離B、燃油;C、行車距離41、在鄰近帶電部分進(jìn)行起重作業(yè)時,必須保持可靠的安全距離。(A）Ａ、對的B、錯誤４2、在起重吊裝中,鋼絲繩擁綁點的選擇重要依據(jù)是設(shè)備的(C）。A、重量B、外形尺寸C、重心D、用途4３、重心和中心是一個概念。(B)A、對的B、錯誤1.３起重機械的吊具與索具1、(Ｃ）的伸長率較大,使用時有彈性,有助于吸取沖擊載荷。Ａ、鋼絲繩B、麻繩Ｃ、化學(xué)纖維繩2、(B)具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少沖擊的優(yōu)點。Ａ、鋼絲繩B、化學(xué)纖維繩C、鏈條3、“ZＺ”表達(dá)鋼絲繩為(A)。A、右同向捻Ｂ、左同向捻Ｃ、右交互捻D、左交互捻4、GＢ6067-198５《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定,吊鉤危險斷面磨損達(dá)原尺寸的（D)%時，吊鉤應(yīng)報廢。A、２0Ｂ、18C、1５D、10５、安全系數(shù)也稱保險系數(shù)，在選用時,只需從安全的角度考慮、越大越好。(B)A、對的Ｂ錯誤6、按鋼絲繩的繞向分為:(ＣD)A、上繞繩B、下繞繩C、左繞繩Ｄ、右繞繩7、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的(C）時,襯套應(yīng)報廢。Ａ、10%B、１５%C、50%8、板鉤心軸磨損標(biāo)準(zhǔn)達(dá)原尺寸的(A)時,心軸應(yīng)報廢。A、5％B、15%C、50%９、被電磁吊吸吊的鋼材，溫度越高.導(dǎo)磁性(Ｃ)A、越高B、不變C、越差１０、臂架伸縮用的鋼絲繩,安全系數(shù)不得小于4。(A)A、對的B、錯誤11、編結(jié)接長的鋼絲繩不得用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)。（Ａ)Ａ、對的B、錯誤12、不宜用作起重繩的是:(C）Ａ、混繞繩B、交繞繩C、順繞繩1３、采用繩卡連接鋼絲繩，繩卡緊固至壓扁鋼絲繩:(Ｂ)。Ａ、1／2B、1/3C、1/５１4、當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時應(yīng)報廢(C)。A、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)１0%的斷絲B、表面干燥C、表面有顯著的變形、銹蝕、損傷D、鋼絲繩直徑減小量小于7%１5、當(dāng)兩根鋼絲繩的夾角增大時,則每根鋼絲繩上所受的力是:(A)A、增大B、減少Ｃ、不變16、電磁吸盤一般不準(zhǔn)起吊(C)℃以上的金屬物體。A、100B、１５0Ｃ、２0017、吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤、鑄造鉤和板鉤三種。(B)A、對的B、錯誤1８、吊鉤表面如發(fā)現(xiàn)裂紋，可用焊補方法修復(fù)再行使用。（B)A、對的B、錯誤19、吊鉤不得采用焊補的辦法消除其缺陷后再行使用。(A）Ａ、對的B、錯誤２０、吊鉤不能采用（B)。Ａ、鍛造B、鑄造２１、吊鉤產(chǎn)生抖動的因素有:（ABＣ)Ａ、吊繩長短不一Ｂ、吊物重心偏高C、操作時吊鉤未對正吊物重心D、歪拉斜吊22、吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%，應(yīng)予報廢。(A)A、對的Ｂ、錯誤２3、吊鉤出現(xiàn)缺陷后可用焊補。(Ｂ)A、對的B、錯誤２４、吊鉤的表面小裂紋經(jīng)焊補后,只要額定起重量不超過原值，可繼續(xù)使用。（Ｂ）Ａ、對的B、錯誤２５、吊鉤的非危險斷面出現(xiàn)裂紋,經(jīng)補焊后可繼續(xù)使用。(Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤26、吊鉤的開口度比原尺寸增長（Ｂ)應(yīng)予報廢。A、10%B、１5%C、2０%２７、吊鉤的使用是根據(jù)起重機械形式來選用:(B)A、對的.B、錯誤2８、吊鉤的危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形時應(yīng)報廢。(A)A、對的B、錯誤29、吊鉤的危險斷面是平常檢查和安全檢查時的重要部位。(A)A、對的B、錯誤3０、吊鉤的危險斷面有(ABD）。Ａ、吊鉤頸部B、吊鉤底部與中心線重合的斷面C、吊鉤鉤尖部位D、吊鉤中部與中心線垂直的斷面31、吊鉤根據(jù)形狀不同,可分為單鉤和雙鉤兩種。（Ａ)A、對的B、錯誤32、吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時，修復(fù)后可以使用。(B)Ａ、對的B、錯誤3３、吊鉤開口度超過原尺寸的（C)予以報廢。A、5％、B、10%C、1５％D、20％３4、吊鉤扭轉(zhuǎn)度超過10°應(yīng)報廢:(A）Ａ、對的B、錯誤35、吊鉤是起重機安全作業(yè)的三大重要構(gòu)件之一。(A)A、對的B、錯誤３６、吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡樸和合用性強的特點。(A)Ａ、對的B、錯誤37、吊鉤危險斷面磨損達(dá)原尺寸的(B)時應(yīng)報廢。A、7％B、10％Ｃ、5%３８、吊鉤只要強度有保證,無須通過檢查和簽發(fā)合格證。（B)A、對的Ｂ、錯誤39、吊環(huán)使用時必須注意其受力方向，橫向受力情況為最佳，嚴(yán)禁縱向受力。(B)A、對的Ｂ、錯誤40、吊物用的鋼絲繩,張開角度越大，鋼絲繩的承載能力就越大。（B）A、對的B、錯誤４1、吊運灼熱金屬或危險品的鋼絲繩，斷絲報廢數(shù)應(yīng)取正常使用時的一半。(Ａ)Ａ、對的B、錯誤42、吊運灼熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù),取一般起重機用鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的:(B)A、40％B、５０%Ｃ、70%43、短型吊鉤組只能用于較大的滑輪組倍率。（Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤44、短型吊鉤組只用于較小的起重量。(A)A、對的Ｂ、錯誤４５、鍛打吊鉤可以沒有任何標(biāo)記內(nèi)容。(B)Ａ、對的B、錯誤46、鍛造吊鉤時，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)打印出不易磨滅的標(biāo)記.標(biāo)記內(nèi)容有:額定起重量、廠名、檢查標(biāo)志、檢查日期、產(chǎn)品編號。(A)A、對的B、錯誤４７、對板鉤的危險斷面要仔細(xì)、認(rèn)真檢查外，還應(yīng)檢查襯套、銷子等及其它緊固件是否有松動磨損。(Ａ)A、對的B、錯誤48、對既斷絲又磨損的鋼絲繩,只需考慮其中一個因素即可。(B）A、對的Ｂ、錯誤49、多次彎曲導(dǎo)致的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的重要因素之一。(A)A、對的B、錯誤50、符合吊鉤報廢標(biāo)準(zhǔn)的有:（ＢCD）。A、危險斷而或吊鉤頸部產(chǎn)生彈性變形Ｂ、危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%Ｃ、開口比原尺寸增長15%D、扭轉(zhuǎn)變形超過10°5１、符合吊鉤報廢標(biāo)準(zhǔn)的有:(ＡＢ).A、裂紋B、危險斷面磨損量達(dá)原尺寸的10%C、開口比原尺寸增長１0％D、扭轉(zhuǎn)變形超過5°52、符合短環(huán)鏈報廢標(biāo)準(zhǔn)的有:(AＣ)。Ａ、裂紋B、鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的5％時C、鏈條發(fā)生塑性變形．伸長達(dá)原長度的５%時53、符合鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)的有：(BCD)。A、個別部分輕微銹蝕B、整股斷裂。C、鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)40%時D、鋼絲繩直徑減小量達(dá)７%5４、符合鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)的有:(ACD)。A、整股斷裂B、繩股有變位，但未露繩芯C、繩徑減少量達(dá)7％D、打死結(jié)55、鋼絲繩安全系數(shù)越大越合理。（B)A、對的Ｂ、錯誤56、鋼絲繩按鋼絲的(Ｃ）可分為:單捻繩、雙捻繩、三捻繩。A、捻向B、捻繞方法C、捻繞次數(shù)57、鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)（A)%時，應(yīng)報廢。Ａ、40B、20C、1０5８、鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的：(Ｂ)。A、10倍B、2０倍C、３０倍59、鋼絲繩出現(xiàn)壓扁、露繩芯、彎折、局部拱起等永久性變形,必須予以報廢（Ａ)A、對的B、錯誤6０、鋼絲繩打死結(jié)必須報廢更新。（A）A、對的Ｂ、錯誤61、鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力總和除以許用拉力的商。(B)A、對的B、錯誤62、鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的實際破斷拉力除以許用拉力的商。(A)A、對的Ｂ、錯誤63、鋼絲繩的安全系數(shù)與使用場合無關(guān)。(B)A、對的B、錯誤64、鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)有(ABCD)等。A、在一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)成規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn);Ｂ、鋼絲繩直徑減少7%時;C、局部外層鋼絲呈“籠”形狀;D、出現(xiàn)整股斷裂;6５、鋼絲繩的表面鋼絲直徑磨損量到40%,不必報廢,可照常使用。(B)Ａ、對的B、錯誤6６、鋼絲繩的斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn),是指在(Ｃ)的斷絲數(shù)達(dá)成規(guī)定值。A、整根鋼絲繩上B、ｌｍ長度內(nèi)C、一個捻距內(nèi)67、鋼絲繩的斷絲報廢標(biāo)準(zhǔn)是指整根鋼絲繩上的斷絲數(shù)達(dá)成規(guī)定值。（B）A、對的B、錯誤68、鋼絲繩的連接方法有(ABCD)等。A、卡子Ｂ、編結(jié)C、鍵楔D、錐套69、鋼絲繩的末端應(yīng)牢固地固定在卷筒上,應(yīng)保證工作安全可靠外，還要便于檢查和更換鋼絲繩。(A)A、對的B、錯誤7０、鋼絲繩的捻距就是任一個鋼絲繩股纏繞一周的徑向距離。(Ｂ)A、對的B、錯誤７1、鋼絲繩的捻距就是任一個鋼絲繩股纏繞一周的軸向距離。(A)A、對的．B、錯誤7２、鋼絲繩的破斷拉力是鋼絲繩整根被拉斷時的拉力。(A)A、對的B、錯誤7３、鋼絲繩的受力方向與卡環(huán)的銷軸垂直才是對的的。（Ａ)A、對的Ｂ、錯誤7４、鋼絲繩的直徑是以它的內(nèi)圓表達(dá)的。(Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤75、鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量規(guī)定是依據(jù):(B)A、繩卡大小B、鋼絲直徑Ｃ、鋼絲長短76、鋼絲繩端部用繩卡固定連接的,繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩：(A)A、長繩一邊Ｂ、短繩一邊Ｃ、任意一邊77、鋼絲繩端部用繩卡連接時，其間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的(C）Ａ、4倍B、5倍C、6倍7８、鋼絲繩廣泛用于起重機械的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)，也可以用于回轉(zhuǎn)機構(gòu)。(B)A、對的B、錯誤7９、鋼絲繩進(jìn)行安全檢查的內(nèi)容有(ＡBD)A、鋼絲繩磨損和腐蝕情況B、鋼絲繩斷絲及變形報廢情況C、鋼絲繩的強度D、鋼絲繩的固定端和連接處80、鋼絲繩具有的優(yōu)點有:(ABD)。A、強度高、能承受沖擊載荷B、撓性較好，使用靈活Ｃ、剛性較大不易彎曲D、成本較低81、鋼絲繩具有強度高、繞性好、自重輕、運營平穩(wěn)、有很少忽然斷裂等優(yōu)點。(Ａ）Ａ、對的B、錯誤82、鋼絲繩連接的方法有：(ABCD)Ａ、錐形套澆鑄法Ｂ、編結(jié)心形墊環(huán)固定法C、繩卡連接法D、鋁合金套壓縮法83、鋼絲繩麻芯燒壞．鋼絲退火發(fā)生藍(lán)脆，在沖擊載荷的作用下特別容易發(fā)生斷繩墜鉤墜物事故。(A)A、對的Ｂ、錯誤84、鋼絲繩磨損過快的因素有：(BCD）Ａ、超載使用B、有臟物，缺潤滑Ｃ、滑輪或卷筒直徑過小D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配85、鋼絲繩潤滑時應(yīng)特別注意不要漏過不易看到和不易接近的部位,比如平衡滑輪處。(A)A、對的B、錯誤８6、鋼絲繩是起重機最重要的易損件。(A)A、對的B、錯誤8７、鋼絲繩損傷及破壞的重要因素有:（ABCＤ)。A、截面積減少B、質(zhì)量發(fā)生變化C、變形D、忽然損壞８8、鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關(guān)，而與重物上升的速度無關(guān)。（Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤８9、鋼絲繩許用拉力的近似計算公式：Ｐ=d2/1０·(Ｔ)，其中d表達(dá):(Ａ)，A、鋼絲繩直徑.單位英分B、鋼絲繩直徑，單位毫米C、鋼絲繩半徑,單位英分Ｄ、鋼絲繩半徑,單位毫米9０、鋼絲繩嚴(yán)重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的減少。(A)A、對的B、錯誤９1、鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)，所用潤滑劑應(yīng)符合該繩的規(guī)定,并且不影響外觀檢查。潤滑時應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位,如平衡滑輪處的鋼絲繩。(A)A、對的B、錯誤92、鋼絲繩應(yīng)緩慢受力，不能受力過猛或產(chǎn)生劇烈振動,防止張力忽然增大。(A)A、對的B、錯誤９3、鋼絲繩用卡子連接時,繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（C)倍。A、2B、4C、6D、8９4、鋼絲繩有卡子連接時?？ㄗ訑?shù)目一般不少于（Ａ)個。A、3B、4C、595、鋼絲繩有卡子連接時，卡子數(shù)目一般不少于２個。(B)A、對的B、錯誤９6、鋼絲繩在起升機構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲導(dǎo)致的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的重要因素之一(A）Ａ、對的Ｂ、錯誤97、鋼絲繩在繞過卷筒和滑輪時重要受拉仲、彎曲、擠壓、摩擦力。（A)A、對的B、錯誤98、鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減?。ǎ?%或更多時,即使未發(fā)現(xiàn)斷絲,該鋼絲繩亦應(yīng)報廢。A、２B、4Ｃ、７D、１０99、根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)，將鋼絲韌性等級分為:（ABC)A、特級B、Ｉ級C、II級100、根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分，不宜用作起重繩的是:（A）A、單繞繩B、雙繞繩C、三繞繩101、根據(jù)鋼絲繩捻繞的次數(shù)分，起重機上廣泛采用：(B)A、單繞繩B、雙繞繩C、三繞繩１02、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順、交、混,其中被廣泛用作起重繩的是:(Ｂ)A、順繞繩Ｂ、交繞繩C、混繞繩103、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分有:(ACD）Ａ、順繞B、平繞C、混繞D、交繞104、根據(jù)規(guī)定.鋼絲繩表而鋼絲磨損或銹蝕量達(dá)(C)時、應(yīng)予報廢。A、７%B、10%C、40%105、根據(jù)合用的場合不同.鋼絲繩繩芯可分為:(BC）A、尼龍芯Ｂ、纖維芯C、金屬芯D、有機芯１0６、更換吊鉤時,如難以采購到鍛鉤,也可以使用鑄造吊鉤代替用。(Ｂ)A、對的B、錯誤107、環(huán)鏈被用于起重機械起升速度較高的場合。（B)A、對的B、錯誤108、機動的起重機械或受力較大的地方不得使用麻繩。(Ａ)Ａ、對的B、錯誤10９、檢查板鉤時，存在表面裂紋的鉤片必須及時更換。(A)Ａ、對的B、錯誤11０、交互捻鋼絲繩是指(B)的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反C、相鄰兩股的捻制方向相反１11、交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢，故被廣泛使用在起重機上。（Ａ)A、對的B、錯誤112、局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形狀時，只要斷絲數(shù)沒超標(biāo)即可安全使用(B)A、對的B、錯誤113、卡環(huán)、吊鉤、鏈條等在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)有裂紋時。應(yīng)當(dāng)(A）。A、報廢更新Ｂ、焊接后使用C、減少載荷使用１14、卡環(huán)起連接作用,使用中無需考慮它的許用拉力。(B)A、對的B、錯誤115、開口度比原尺寸增長15%時是吊鉤報廢標(biāo)準(zhǔn)之一。(A)A、對的B、錯誤１１6、捆綁物件的鋼絲繩在起吊時，鋼絲繩與水平線的夾角越小,則起吊重物的能力就越大。（Ｂ)A、對的B、錯誤1１７、兩根等長鋼絲繩吊裝設(shè)備，其水平夾角越大,吊索受力越小。(Ａ)A、對的Ｂ、錯誤118、兩根鋼絲繩掛一鉤起吊重物時，鋼絲繩問的夾角一般(Ｃ〕之間被認(rèn)為是抱負(fù)的。A、３0°~4５°B、４５°~60°C、６0°~９０°119、麻繩的強度是同直徑鋼絲繩強度的(A）%。A，、10B、２0C、301２0、麻繩一般涉及下列幾種（ＡＢCD)，Ａ、呂宋繩B、白棕繩C、混合繩D、線麻繩１21、麻繩應(yīng)根據(jù)斷絲數(shù)的多少決定是否繼續(xù)使用。（Ｂ)Ａ、對的Ｂ、錯誤1２２、麻繩重要用于捆綁物體和吊裝（Ａ）ｋg以下的較輕物件。Ａ、50０B、1000C、1５０012３、麻繩重要用于捆綁物體和吊裝５00ｋｇ以下的較輕物件。（B)Ａ、對的B、錯誤124、麻芯或棉芯鋼絲繩繩芯除能貯油潤滑內(nèi)部鋼絲外,還能起到防銹作用。(A)A、對的Ｂ、錯誤12５、目前起重機上大多采用(A）的鋼絲繩A、6股B、8股C、18股126、起吊廢鋼時，應(yīng)盡量使起重電磁鐵放平。（A)A、對的Ｂ、錯誤1２7、起吊鋼板時，只要電磁鐵起重能力足夠,吸著面或板間允許有異物或間隙。(B)A、對的B、錯誤1２8、起重電磁鐵成為唯一用于高溫取物裝置。（A)A、對的Ｂ、錯誤129、起重電磁鐵的自身重量,均須涉及在起重機的額定起重量內(nèi)。(A)A、對的B、錯誤１30、起重電磁鐵具有一定的延時性能，因此危險性不大。(B)A、對的Ｂ、錯誤13１、起重電磁鐵殼體上,應(yīng)有防止碰撞端子箱蓋的保護(hù)措施。(A)Ａ、對的B、錯誤13２、起重電磁鐵鏈條最小破斷載荷,應(yīng)不小于鏈條承受最大載荷的：(C)A、2倍B、4倍C、６倍1３３、起重電磁鐵吸吊生銹的鋼材或夾層鋼板屬正常作業(yè)。(Ｂ)Ａ、對的B、錯誤1３4、起重電磁鐵在吊運物件時，要特別注意其通行路線,不允許人在設(shè)備下面通過。（A)A、對的B、錯誤135、起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與鉛垂線的夾角一般不大于:(Ｃ)A、60°B、65°C、45°136、起重鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)之一是每一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)成總絲數(shù)的10％。(B)A、對的B、錯誤1３7、起重機的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的（C)。A、鑄鐵B、鑄鋼C、低碳合金鋼Ｄ、高碳合金鋼1３8、起重機的起升機構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。(B)A、對的B、錯誤１39、起重機的起升機構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。（A)Ａ、對的B、錯誤140、起重機吊鉤不可用鑄鋼制造,在檢查中發(fā)現(xiàn)有輕微的裂紋時，不可施焊修復(fù)。（Ａ)A、對的Ｂ、錯誤141、起重機吊鉤每年檢查一次，并進(jìn)行清洗潤滑。(B）A、對的B、錯誤１４2、起重機工作完畢后，應(yīng)將抓斗(C)。A、卸下B、在空中一定高度C、放在地面上143、起重機上使用的鋼絲繩.一般以(C)居多。Ａ、鋼絲芯B、石棉芯C、棉、麻芯144、起重機索具的安全檢查涉及(Ａ)。Ａ、外部檢查、使用對的性檢查Ｂ、性能實驗和外部檢查C、驗證檢查和性能實驗D、型號、規(guī)格檢查和使用對的性檢查14５、起重機械規(guī)定不得使用：(A)A、鑄造吊鉤Ｂ、鍛造吊鉤C、鋼板鉚接吊鉤1４６、起重作業(yè)用的單吊鉤其危險斷面有：（B)A、2個Ｂ、3個C、4個14７、假如配用的滑輪直徑過小,鋼絲繩易損壞，但不會影響安全使用和使用壽命。(Ｂ)A、對的B、錯誤148、石棉芯的鋼絲繩不易燃，不能用于高溫場合。(B)A、對的B、錯誤1４９、使用繩卡時、繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。(Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤150、使用繩卡時，只需規(guī)格一致,而壓板方向可任意放置。(Ｂ）A、對的B、錯誤15１、使用一組鋼絲繩繩卡時，至少要用二只繩卡。(B)A、對的B、錯誤1５2、使用抓斗轉(zhuǎn)運貨品時,工作區(qū)域內(nèi).不允許有人行走和停留。(A)A、對的B、錯誤153、使用裝置繩卡時，繩卡個數(shù)一般不應(yīng)少于：(C）Ａ、一個Ｂ、二個C、三個154、同向捻鋼絲繩是指(A)的鋼絲繩。A、股與繩的捻制方向相同B、股與繩的捻制方向相反Ｃ、相鄰兩股的捻制方向相反1５５、同向捻鋼絲繩由于有不會松散和不易扭結(jié)的優(yōu)點,所以在起重機中使用較廣。(B)A、對的B、錯誤156、為保證鏈條的使用安全,必須做到(ABCD)A、不超負(fù)荷使用Ｂ、使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處，防止斷裂與磨損C、定期進(jìn)行負(fù)荷實驗D、按鏈條報廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報廢更新１5７、為防止吊鉤意外脫鉤，吊鉤宜設(shè)有防脫鉤安全裝置。(Ａ)A、對的B、錯誤15８、為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重意外脫鉤的安全裝置。(Ａ）A、對的B、錯誤159、為了安全起見，鋼絲繩必需在卷筒上至少保存二圈以上。(A)A、對的B、錯誤１６0、為使鋼絲問接觸應(yīng)力小，磨損小,壽命長,現(xiàn)起重機上常采用鋼絲繩為以（B）A、點接觸B、線接觸Ｃ、面接觸161、無特殊規(guī)定的起重電磁鐵,安全系數(shù)一般為(Ａ)A、2B、3C、6１6２、相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是同樣的。(Ｂ)A、對的B、錯誤１63、卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10%，應(yīng)予以報廢。(A)A、對的Ｂ、錯誤１6４、卸扣的橫銷變形超過5%,應(yīng)予以報廢。（A)A、對的B、錯誤１6５、卸扣磨損達(dá)原尺寸的2０%，應(yīng)予以報廢。(Ａ）A、對的Ｂ、錯誤166、卸扣在安裝使用時,受力點應(yīng)在橫銷上：(A)Ａ、對的B、錯誤１６７、嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過,規(guī)定作業(yè)范圍半徑(A)米以內(nèi)，不準(zhǔn)站人。A、5B、6C、71６8、一般地說,起重機械常選用韌性一般的Ⅱ號鋼絲繩。(Ｂ)A、對的B、錯誤169、一般地說，起重機械常選用韌性指標(biāo)較好的I號鋼絲繩。（A)A、對的B、錯誤170、一般認(rèn)為,當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時，起重能力不受影響。(A)A、對的Ｂ、錯誤１7１、一般認(rèn)為.當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時,起重能力要減少５０%(A)A、對的B錯誤１7２、一般認(rèn)為,當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時,其起重能力降至原起重能力的（C）。A、2５%B、50%Ｃ、７５%173、一般認(rèn)為,當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的３倍時,其起重能力降至原起重能力的75%（A）A、對的B、錯誤174、一般用兩根鋼絲繩起吊時，其兩繩間夾角在(B）度。A、30~60Ｂ、60~90C、0~1201７5、一般主吊裝用鋼絲繩宜選用(B)鋼絲繩。A、順繞編織B、交繞編織C、混繞編織Ｄ、復(fù)合編織176、由于鋼絲繩有安全系數(shù),所以可超負(fù)荷使用(B）A、對的B、錯誤177、有機芯的鋼絲繩不易燃，適宜用于高溫場合。(B)A、對的Ｂ、錯誤１78、在吊有載荷時,忽然制動對鋼絲繩來說有也許經(jīng)受不住過大的短暫而急劇的沖擊負(fù)荷而導(dǎo)致破斷。(A)A、對的B、錯誤1７９、在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于:(c)A、4Ｂ、5C、６1８０、正常使用的鋼絲繩,其直徑不得減小7%（A）Ａ、對的B、錯誤18１、抓斗閉合時,斗口接觸處的問隙不得大于（C)A、２毫米Ｂ、２0毫米Ｃ、3毫米1８2、抓斗起重機的額定起重量涉及抓斗自重在內(nèi)。(Ａ)A、對的B、錯誤183、抓斗式起重機的額定起重量應(yīng)為抓斗自重與被抓取物料重量之和。(A)A、對的B、錯誤18４、抓斗是一種由機械或電動控制的自行取物裝置.重要用于裝卸散粒物料。(A)A、對的Ｂ、錯誤185、抓斗在作業(yè)中,具有斗的升降和開閉兩種動作。(A）A、對的B、錯誤１86、抓斗張開后.斗口不平行差應(yīng)不超過(Ｂ)A、2毫米B、2０毫米C、3毫米187、抓斗中最為廣泛使用的是:（Ｂ)A、單索抓斗Ｂ、雙索抓斗C、電動抓斗1.4起重機械的安全裝置1、臂架式起重機應(yīng)具有安全防護(hù)裝置為（D):Ａ、高度限制器、幅度指示器；Ｂ、防吊臂后傾裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置;C、倒退報警裝置、電氣設(shè)備防雨罩;Ｄ、涉及A、B、Ｃ2、不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒也許過卷揚拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能導(dǎo)致人身傷亡。（Ａ)Ａ、對的B、錯誤3、采用無輪緣的車輪,在其兩側(cè)不應(yīng)裝水平輪。(B）Ａ、對的B、錯誤4、常閉式制動器在不通電時制動器是(B)的。A、打開B、閉合C、不擬定５、常見起重機各機構(gòu)的制動器形式是:(C）A、盤式Ｂ、帶式C、塊式６、超負(fù)荷限制器是在起重機超負(fù)荷時起保護(hù)作用。(A)A、對的Ｂ、錯誤7、超負(fù)荷限制器是在起重機起升時超負(fù)荷起保護(hù)作用,這時起重機會(B)。A、鳴鈴B、切斷起升電源C、指示燈亮8、超載限制器的廣泛使用能有效的防止(Ｃ)情況而引起的斷繩事故。A、斜吊B、打倒車C、超載9、超載限制器重要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。(A）A、對的Ｂ、錯誤1０、車輪按輪緣形式可以分為:(BCD)A、水平輪緣Ｂ、無輪緣Ｃ、單輪緣Ｄ、雙輪緣１1、車輪的輪緣如磨損量超過原厚度的（C）時.應(yīng)更換。Ａ、30%B、４0%Ｃ、50%１2、車輪輪緣的作用是：(ＢD)A、減少輪壓B導(dǎo)向C、均勻輪壓D、防止脫軌13、從工作安全出發(fā)，起重機的各工作機構(gòu)都應(yīng)采用常開式制動器。(B)Ａ、對的Ｂ、錯誤１4、大車車輪多采用圓柱形(C)輪緣車輪。A、無Ｂ、單Ｃ、雙１５、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用：(A)。A、鉸接B、螺栓連接C、鉚接１6、帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用鉸接。(A)A、對的B、錯誤1７、當(dāng)?shù)蹉^的起升高度達(dá)成規(guī)定值時（C）切斷電源起保護(hù)作用。A、制動器B、超負(fù)荷保護(hù)器C、高度限制器ｌ8、當(dāng)兩臺相鄰的起重機將要接觸時,(A)先起作用。A、運營限位器Ｂ、緩沖器C、欄桿19、當(dāng)載荷達(dá)成額定起重量的９０%時,超載限制器應(yīng)能發(fā)出(Ａ)報警信號。Ａ、提醒性B、嚴(yán)禁性20、吊運火熱金屬或易燃易爆危險品的起升機構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè)(B）制動器:A、一套B、二套C、三套2１、調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得合適的制動力矩。(Ａ)A、對的Ｂ、錯誤22、對制動器的規(guī)定有（AＣＤ)A、安全、可靠、有足夠的制動力矩；B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動作簡樸;C、上閘平穩(wěn)、松閘迅速；D、有足夠的強度和剛度;2３、防護(hù)罩是起重機上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被:（C)A、擊傷B、擦傷Ｃ、卷人2４、符合制動器報廢標(biāo)準(zhǔn)的有:(ＡB)Ａ、裂紋B、制動帶或制動瓦塊摩擦片厚度磨損達(dá)原厚度的50%Ｃ、彈簧出現(xiàn)彈性變形25、高度限制器可以限制吊鉤與卷筒之間的最小距離。(Ａ)A、對的Ｂ、錯誤26、規(guī)范規(guī)定，上升極限位置限制器必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置，能自動切斷起升的動力源。(A)A、對的B、錯誤２7、過卷揚限制器〔又稱上升極限位置限制器)的功用是當(dāng)?shù)蹉^升到上限極限位置時，它開始動作，切斷電源.以保證安全。(Ａ）Ａ、對的Ｂ、錯誤28、緩沖器是減速裝置,用以保證起重機能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生劇烈的沖擊。(B)Ａ、對的Ｂ、錯誤29、緩沖器是一種(B）裝置。Ａ、加速B、吸能C、減速30、緩沖器應(yīng)具有吸取運動機構(gòu)的能量并增長沖擊的性能;(Ｂ)A、對的B、錯誤31、經(jīng)常處在合閘狀態(tài),當(dāng)機構(gòu)工作時運用外力的作用使之松閘,這種制動器稱為：(A)A、常閉式B、常開式C、閘瓦式32、空載檢查起升機構(gòu)高度限制器好壞時,將吊鉤升到規(guī)定的高度后，如能停止，說明高度限制器是好的,如能不能停止說明高度限制器是壞的。(Ａ)Ａ、對的B、錯誤3３、跨度以什么字母表達(dá)(Ｃ).A、KB、ＬＣ、S34、塊式制動器按工作狀態(tài)可分常閉式和常開式兩種。（A)A、對的Ｂ、錯誤３5、錨定裝置是自動防滑裝置的補充裝置，一般應(yīng)與其它防滑裝置并用。（A）A、對的B、錯誤36、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（A)時，應(yīng)報廢。A、40%B、5０％C、60%37、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%應(yīng)報廢。(A)A、對的B、錯誤38、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動器，可以是常開式的。(B）A、對的Ｂ、錯誤39、起重機參數(shù)中幅度是指：(Ｃ)。A、小車軌道中心線之間的距離B、起重機運營軌道軸線之間的水平距離C、吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離40、起重機車輪按其踏面形狀分為：（AB)Ａ、圓柱式B、圓錐式C、鼓式Ｄ、凹式41、起重機車輪上輪緣的作用是(C)A、減少輪壓Ｂ、均勻輪壓C、導(dǎo)向與防出軌42、起重機車輪直徑大小重要根據(jù)(B)來擬定。Ａ、吊物載荷量B、輪壓C、速度4３、起重機的工作幅度為(Ａ）。A、吊鉤中心的垂線與回轉(zhuǎn)中心線之間的水平距離B、吊鉤中心的垂線與后橋中心線之間的距離C、吊鉤中心的垂線與后支腿中心線之間的距離44、起重機的工作級別是按起重機的(AＢ)來劃分的。A、運用等級B、載荷狀態(tài)Ｃ、額定起重量45、起重機的核心機構(gòu)是(A）Ａ、起升機構(gòu)B、行走機構(gòu)C、控制機構(gòu)46、起重機的核心機構(gòu)是起重機的操作機構(gòu)。(B)Ａ、對的B、錯誤47、起重機的起升高度是指(C)。A、臂端部距起重機支撐地面的距離B、鉤下平面距起重支撐地面的距離C、吊鉤升至最高位置〔高度限位器所限制的位置)吊鉤鉤口中心距起重機支撐地面的距離48、起重機的起升和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)的制動器是:(C)Ａ、閘瓦式Ｂ、常開式C、常閉式49、起重機的起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動器,必須是(B)制動器:Ａ、常開式B、常閉式50、起重機額定起重量僅指起重機正常作業(yè)時允許起吊的最大重量。（Ｂ）Ａ、對的B、錯誤51、起重機額定起重量越大，工作級別就越高。(B）A、對的B、錯誤５2、起重機卷筒上出現(xiàn)裂紋可繼續(xù)使用:(B)Ａ、對的Ｂ、錯誤５3、起重機起升機構(gòu)的制動器必須能可靠地制動?。?1倍的載荷;(B)Ａ、對的B、錯誤５４、起重機上采用的有(ABCD)緩沖器。A、橡膠B、聚氨脂C、彈簧D、液壓55、起重機上采用的制動器，按其構(gòu)造形式分為:（ＡBD)Ａ、塊式B、帶式C、園柱式D、園錐式5６、起重機上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了:(ACD）A、增長鋼絲繩的接觸面積B、可減輕卷筒重量C、保證鋼絲繩排列整齊D、防止相鄰鋼絲繩互相磨擦57、起重機上的車輪支承裝置大體分為：(CD)A、長軸式B、短軸式C、定軸式D、轉(zhuǎn)軸式５8、起重機上使用較多的是（Ｂ)聯(lián)軸器。Ａ、萬向B、齒輪C、十字５9、起重機上外露的、有傷人也許的轉(zhuǎn)動零件,如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等,均應(yīng)裝設(shè)(Ｂ）。Ａ、防雨罩B、防護(hù)罩C、隔離欄60、起重機司機與取物裝置鉛垂中心線之向的距離叫幅度（B）Ａ、對的B、錯誤6１、起重機械分類中歸于臂架型起重機的為(AＣD)A、塔式起重機B、門式起重機C、桅桿起重機Ｄ、流動式起重機62、起重機械用滑輪制造方式為(D）:A、鑄造Ｂ、MC尼龍C、焊接D、(A、B、C）均可采用63、起重機械中的鋼絲繩應(yīng)視為一種不易損件。（B)Ａ、對的Ｂ、錯誤６4、起重機要經(jīng)常檢查緊急停止開關(guān)的停機效果。(Ａ)A、對的B、錯誤65、起重機運營軌道的終點設(shè)立的終點檔架,習(xí)慣上稱:（Ｂ)Ａ、錨定B、止擋C、掃軌板66、起重機運營軌道終點擋架的高度比起重機大車緩沖器的高度應(yīng)(C)A、大于B、小于C、相適應(yīng)67、起重機在額定負(fù)荷下運營時,當(dāng)制動器發(fā)生制動作用后,在慣性的作用下，還會繼續(xù)運動一段距離、這段距離叫:（Ｃ)A、工作行程B、安全行程C、制動行程68、起重機制動器的摩擦片與制動輪的接觸面積不應(yīng)小于７0%(A)A、對的Ｂ、錯誤69、起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度的（B)時.應(yīng)更換。A、4０％B、50%Ｃ、60%７０、上升極限位置限制器的作用是:（A)A、防止起重吊鉤過卷揚B、防止作業(yè)人員歪拉斜吊C、防止重物過載7１、上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下,吊鉤離極限位置不小于(C)處應(yīng)停止上升動作。A、50毫米B、80毫米C、1０0毫米7２、使用千斤頂時，可以加長手柄和多人加壓。(B)A、對的Ｂ、錯誤7３、數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù);當(dāng)調(diào)節(jié)到額定起重量的(Ｃ）時。就能自動切斷電源。Ａ、９0%Ｂ、100%C、110%７4、數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù)，當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的(A)時。應(yīng)有警示報警A、90%B、10０％C、110%75、為保證電磁鐵對銜鐵有足夠的吸力,應(yīng)調(diào)整:（A）A、電磁鐵沖程Ｂ、主彈簧工作長度Ｃ、制動瓦塊與制動輪的間隙７6、為防止起重機被大風(fēng)吹動或刮倒而安裝的安全裝置是（B)Ａ、制動裝置B、夾軌器C、安全開關(guān)77、為了使制動器松閘時，左右制動瓦塊與制動輪之問的間隙對稱，應(yīng)調(diào)整:(C)Ａ、電磁鐵沖程Ｂ、主彈簧工作長度C、制動瓦塊與制動輪的間隙78、下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)涉及在額定起重量中的為:（ＡBD)A、夾鉗B、抓斗C、吊鉤D、電磁吸盤７9、行程開關(guān)的檢查方法和環(huán)節(jié)有(BCD)Ａ、在吊機停電時進(jìn)行檢查B、在吊機有電時進(jìn)行檢查;C、在吊機空載時進(jìn)行檢查D、先啟動限位開關(guān)，然后開機檢查;80、行程限位器的組成為:(AD)Ａ、安全尺Ｂ、螺桿C、卷筒齒輪D、限位開關(guān)８1、行走在軌道上的起重機車輪，都應(yīng)裝:（C）A、防護(hù)罩B、車輪涂油器C、掃軌板82、壓板螺栓應(yīng)有防松裝置。(A)A、對的Ｂ、錯誤83、一般來說，工作級別不同,安全系數(shù)就不同，報廢標(biāo)準(zhǔn)也不同。（Ａ)A、對的B、錯誤84、運營極限位置限制器由安全尺與(B）所組成。A、緊急開關(guān)B、限位開關(guān)C、閘刀開關(guān)８5、運營極限位置限制器由什么與行程開關(guān)組成：(B)A、緩沖器B、安全尺C、錨定8６、在緊急情況下，能切斷起重機總控制電源的裝置是(Ｃ)。Ａ、安全開關(guān)B、連鎖開關(guān)C、緊急開關(guān)８7、只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時才采用(C)車輪。A、單輪緣B、雙輪緣Ｃ、無輪緣88、制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的(Ｄ)％，應(yīng)報廢。A、20Ｂ、3０C、4０D、５089、制動輪（Ｂ)有油污時,摩擦系數(shù)減小導(dǎo)致制動力矩下降。A、轉(zhuǎn)軸Ｂ、表面C、側(cè)面90、制動輪表面磨損達(dá)１．５~2mm時必須更換:(Ｂ)A、對的B、錯誤9１、制動輪的溫度一般不應(yīng)高于環(huán)境溫度的:(Ｂ)A、100℃B、１20℃Ｃ、２00℃９2、制動輪發(fā)熱.摩擦片不久磨損并燒焦的因素有(ＡB)A、制動輪工作表面粗糙Ｂ、閘瓦與制動輪問隙不均勻或間隙過小C、摩擦片太厚D、主彈簧過緊93、制動輪摩擦面應(yīng)接觸均勻，不得有影響制動性能的缺陷和油污。(Ａ)A、對的B、錯誤9４、制動輪溫度過高，制動瓦塊冒煙重要是由于安裝調(diào)整不妥而引起的。（A)A、對的B、錯誤95、制動輪溫度檢查時,可通過手摸，有無燒焦作出判斷。(B）A、對的Ｂ、錯誤96、制動輪直徑磨損到比原直徑小(C)時，應(yīng)重新加工恢復(fù)本來的表面硬度才干使用。A、1～2毫米B、2~3毫米C、3~４毫米97、制動器打不開的因素是:(BCＤ)A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞Ｃ、活動關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不妥９８、制動器的(C)磨損嚴(yán)重.制動時鉚釘與制動輪接觸，不僅減少制動力矩并且劃傷制動輪表面，應(yīng)及時更換。A、制動輪B、彈簧Ｃ、瓦襯99、制動器的(Ｃ）疲勞、材料老化或產(chǎn)生裂紋、無彈力，將導(dǎo)致制動力矩減小。Ａ、制動輪B、瓦襯Ｃ、彈簧１０0、制動器的作用有(ＡBD)．A、使機構(gòu)減速，并停止運動B、阻止已停止的機構(gòu)在外力的作用下發(fā)生運動C、阻止電機運轉(zhuǎn)D、控制運動速度101、制動器磨擦墊片與制動輪的實際接觸面積,不應(yīng)小于理論接觸面積的(Ｂ)%。A、80B、70C、6０１02、制動器剎不住的因素是:(AＢCＤ）.A、閘瓦過度磨損Ｂ、杠桿的絞鏈關(guān)節(jié)被卡住C、制動輪上有油污D、鎖緊螺母松動103、制動器剎車不靈,應(yīng)清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動間隙,更換彈簧。(Ａ）A、對的B、錯誤104、制動器失效的重要因素是：(BＣD)A、制動帶間隙過小B、制動帶磨損C、彈簧失效Ｄ、帶上有油105、制動器在調(diào)整重要內(nèi)容有（ACD)方面。Ａ,調(diào)整工作行程B、調(diào)整材料強度C、調(diào)整制動力矩D、調(diào)整間隙106、制動行程距離太大時，會使吊物吊不準(zhǔn),有也許發(fā)生事故。(A）A、對的B、錯誤107、(B)是起重機的核心機構(gòu)。Ａ、運營機構(gòu)B、起升機構(gòu)C、司機室D操縱臺1０8、額定起重量是指起重機能吊起物體重量的大小。(B)A、對的Ｂ、錯誤109、緊急開關(guān)的作用是在緊急情況下能迅速切斷電源:(A)Ａ、對的B、錯誤11０、起升高度是指起重機吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。（Ｂ)A、對的B、錯誤111、起重機參數(shù)中,大車、小車、起升速度的名義值單位是:（C)Ａ、轉(zhuǎn)/分B、米/秒C、米/分１１２、起重機參數(shù)中起升高度以(Ｂ）字母表達(dá)。A、SB、ＨＣ、Ａ1１3、起重機的額定起重量在任何一類型起重機中是一個不變的定值。（B)A、對的Ｂ、錯誤114、起重機工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。(B)A、對的Ｂ、錯誤１15、起重機工作級別是表白起重機工作繁重限度的參數(shù)。(A)Ａ、對的B、錯誤116、起重機械的參數(shù),是起重機械工作性能的指標(biāo)，也是設(shè)計的依據(jù)。(A)A、對的B、錯誤117、起重機械的基本參數(shù)除額定起重量外尚有：(ABＣD)。Ａ、起升高度B、跨度、軌距C、工作速度D、幅度１1８、起重機械是一種以間歇作業(yè)方式對物料進(jìn)行起升，下降和水平移動的搬運機械。（A）A、對的B、錯誤119、起重機整機工作級別等級劃分為:(Ｃ)Ａ、A０~A7B、A１~A7C、A１~A８１20、起重機整機工作級別符號為:(Ｂ)A、SＢ、AC、Gｎ1.5信號1、手勢信號有通用手勢信號、專用手勢信號和船用手勢信號三種。(B）A、對的B、錯誤2、指揮信號有手勢信號、旗語信號和音響信號三種。(A）A、對的B、錯誤3、（B)指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機構(gòu)的起重機單獨使用的指揮信號。Ａ、通用手勢信號B、專用手勢信號C、音響信號4、“兩小臂水平置于胸前，五指自然仲開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)?！边@種手勢信號表達(dá)（C)。Ａ、吊鉤上升Ｂ、吊鉤下降C、緊急停止D、工作結(jié)束5、“小臂向側(cè)上方伸直．五指自然仲開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動”，這種手勢信號表達(dá)(A)。A、吊鉤上升B、緊急停止C、工作結(jié)束６、GB5０82-8５《起重帛運指揮信號》分類為:(BCD）A、指示信號B、手勢信號C、旗語信號D、音響信號7、當(dāng)指揮人員不能同時看清司機和負(fù)載時，必須增設(shè)中問指揮人員以便逐級傳遞信號(A)A、對的Ｂ、錯誤8、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定期，司機無權(quán)拒絕執(zhí)行:(B)A、對的B、錯誤9、對“緊急停止”信號，不管任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行(A）A、對的Ｂ、錯誤10、各種類型的起重機的作業(yè)中普遍使用的指揮手勢、稱為通用手勢信號。(A）A、對的B、錯誤11、起重操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。對緊急停車信號。不管任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（Ａ)A、對的B、錯誤12、起重機“前進(jìn)”或“后退”，“前進(jìn)”表達(dá)指起重機離開指揮人員;“后退”指起重機向指揮人員開來:（B》A、對的B、錯誤13、起重機“前進(jìn)”或“后退”、下列說法對的的是（AD)。A、“前進(jìn)”指起重機向指揮人員開來B、“后退”指起重機向指揮人員開來C、“前進(jìn)”指起重機離開指揮人員D、“后退”指起重機離開指揮人員1４、起重機司機使用的“音響信號”有：(AＢＣ）。A、明白B、反復(fù)Ｃ、注意D、預(yù)備１5、起重司機應(yīng)當(dāng)熟悉起重指揮信號，并與指揮人員密切配合。（A）A、對的B、錯誤16、起重指揮人員采用旗語指揮時，右手持（B)A、紅旗B、綠旗C、指揮棒1７、起重指揮使用的指揮旗顏色一般為(A)A、紅、綠色B、紅、藍(lán)色Ｃ、黃、綠色18、司機必須服從指揮,只能在得到現(xiàn)場指揮人員的指揮信號后，方能開車。(Ａ)A、對的Ｂ、錯誤l9、司機使用音響信號表達(dá)“注意”時，用(Ｃ).A、一短聲B、二短聲Ｃ、一長聲2０、司機應(yīng)了解和掌握各種起重機指揮信號涵義。(Ａ)A、對的B、錯誤21、司機在工作中只以服從專門指揮人員發(fā)出的指揮信號,對其別人發(fā)出的緊急停車信號,可以拒絕服從。(Ｂ)Ａ、對的B、錯誤2２、通用手勢信號規(guī)定:小臂向側(cè)前上方伸直,五指自然伸開,高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動表達(dá)(D)A、要主鉤B、要副鉤C、吊鉤下降D、吊鉤上升23、我國起重吊運指揮信號的國標(biāo)號是GＢ5082-85。（A)Ａ、對的B、錯誤24、下列屬于通用手勢信號的有：(ABD)。A、吊鉤上升Ｂ、工作結(jié)束C、起重機前進(jìn)D、要主鉤25、下列屬于專用手勢信號的有:(ＢD）.A、預(yù)備B、升臂C、吊鉤微微上升D、翻轉(zhuǎn)26、音響信號中，“緊急停止”信號用口哨(C)：A、斷續(xù)的長聲B、急促的短聲Ｃ、急促的長聲２7、音響信號中.“下降”信號用口哨二短聲。(Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤２8、在吊運過程中，司機只服從指揮人員發(fā)出的“緊急停止”信號。（B)Ａ、對的B、錯誤２９、在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下,為了增長起重機司機對指揮信號的視覺范圍,指揮人員應(yīng)采用(B)進(jìn)行指揮。A、手勢信號B、旗語信號C、音響信號30、指揮旗面幅規(guī)格為400x50０mｍ（A)Ａ、對的B、錯誤3１、指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。(A)A、對的B、錯誤32、指揮信號不明確,起重機司機可以不起吊。(A)A、對的B、錯誤３３、“吊鉤上升”的通用手勢信號是：右手小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，低于肩部，以腕部為軸擺動。(Ｂ)A、對的Ｂ、錯誤。３４、“吊鉤水平微微移動”的通用手勢信號是:小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外,朝負(fù)載應(yīng)運營的方向,反復(fù)做緩慢的水平移動。(Ａ)‘Ａ、