汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知授課人—廖闖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知知識(shí)要求：

1.了解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。

2.了解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的類型及工作情況。重要掌控內(nèi)容：1.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成及各部分的功用。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知一、電控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知1.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性：

在電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于采用了電控燃油噴射系統(tǒng)和進(jìn)氣控制系統(tǒng)，減小了進(jìn)氣阻力，提高了充氣效率，使得進(jìn)入氣缸中的空氣得到充分利用，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。2.提高燃油利用效率：

電控系統(tǒng)能精確控制各種運(yùn)行工況下發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的混合氣濃度，使燃油燃燒更為充分，極大地提高了燃油的利用效率。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知3.減少污染：通過電控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在各運(yùn)行工況下的優(yōu)化控制，提高了燃料的燃燒質(zhì)量，同時(shí)各種排放控制系統(tǒng)在汽車上的應(yīng)用，都使發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣污染大大減少。4.改善發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能：在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中，控制系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化，對(duì)進(jìn)氣量和供油量進(jìn)行精確控制，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)和平穩(wěn)通過暖機(jī)過程，可明顯改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性能。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知5.改善發(fā)動(dòng)機(jī)的加、減速性能由于電子控制單元的運(yùn)行速度非?？?，使控制系統(tǒng)在加速或減速運(yùn)行的過度工況下能夠迅速響應(yīng)，從而提高了汽車的加、減速性能。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成及其功用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知電控系統(tǒng)的組成：傳感器電控單元（ECU）

執(zhí)行器汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知各組成部分的功用：（1）傳感器：是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置。其功能使將控制系統(tǒng)所需要的壓力、溫度、空氣流量、轉(zhuǎn)速等發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況和汽車運(yùn)行狀況信號(hào)采集下來，并將它們轉(zhuǎn)化成ECU可以識(shí)別的電信號(hào)后傳送給電控單元。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知（2）電控單元：電控單元是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的核心部件，實(shí)際上是一個(gè)微型計(jì)算機(jī)。一方面給各傳感器提供基準(zhǔn)電壓，并從傳感器接收發(fā)動(dòng)機(jī)的工作信號(hào)，另一方面完成對(duì)這些信號(hào)的計(jì)算與處理，并發(fā)出相應(yīng)指令來控制執(zhí)行器的動(dòng)作。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知（3）執(zhí)行器：受電控單元的控制，負(fù)責(zé)執(zhí)行電控單元發(fā)出的各項(xiàng)指令，是具體執(zhí)行某項(xiàng)控制功能的裝置。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知概要：【形象地說，電控單元好比人的“大腦”，各種傳感器則是發(fā)動(dòng)機(jī)的“眼睛和耳朵”，執(zhí)行器就是發(fā)動(dòng)機(jī)的“手和腳”。電控單元采集傳感器的信號(hào)并進(jìn)行運(yùn)算和處理后，控制執(zhí)行器動(dòng)作，最終控制發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)。】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知三、傳感器的種類及各傳感器的功能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知傳感器的種類：空氣流量傳感器進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器節(jié)氣門位置傳感器凸輪軸位置傳感器曲軸位置傳感器進(jìn)氣溫度傳感器冷卻液溫度傳感器氧傳感器爆震傳感器汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知各傳感器的功用：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知1.空氣流量傳感器：作用：用于檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣流量信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入ECU，是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元計(jì)算點(diǎn)火時(shí)刻與噴油量的主要控制信號(hào)。安裝：一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管上，節(jié)氣門與空氣濾清器之間。2.進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器：作用：

檢測節(jié)氣門后方進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力的變化，并將其轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，傳到ECU，作為決定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角的依據(jù)。安裝：節(jié)氣門后方的進(jìn)氣管上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知3.節(jié)氣門位置傳感器作用：

檢測節(jié)氣門開度（負(fù)荷）的大小，判定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷工況，并將信號(hào)傳給ECU，實(shí)現(xiàn)不同的控制模式；

檢測節(jié)氣門變化的快慢（加速、減速），實(shí)現(xiàn)加速加濃和減速減油或斷油控制。安裝：節(jié)氣門拉線對(duì)面汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知4.凸輪軸位置傳感器作用:

向ECU提供曲軸轉(zhuǎn)角的基準(zhǔn)位置信號(hào)，作為供油正時(shí)控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)。安裝:

分電器、凸輪軸上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知5.曲軸位置傳感器作用:

檢測曲軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角，并將信息輸入發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，電控單元根據(jù)該信號(hào)對(duì)點(diǎn)火正時(shí)和噴油進(jìn)行修正。安裝:

曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上或者分電器內(nèi)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知6.進(jìn)氣溫度傳感器作用：

檢測進(jìn)氣溫度，并輸入給ECU，作為燃油噴射控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的修正信號(hào)。安裝：

進(jìn)氣溫度傳感器可獨(dú)立裝于氣路，或與進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器組成為一體；可以在節(jié)氣門前或節(jié)氣門后。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知7.冷卻液溫度傳感器作用：

檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，轉(zhuǎn)換成信號(hào)傳給ECU,電控單元根據(jù)該信號(hào)對(duì)燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、廢氣再循環(huán)、等控制進(jìn)行修正。安裝：

裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋冷卻液的通道上。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知8.氧傳感器作用：

檢測排放廢氣中氧的含量，并以電壓信號(hào)傳給電控單元，電控單元根據(jù)該信號(hào)，對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行修正，使發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳濃度的混合氣，降低有害氣體的排放。安裝：排氣總管上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知9.爆震傳感器作用：

檢測發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆燃或震動(dòng)，并將信號(hào)反饋給電控單元，電控單元根據(jù)該信號(hào)對(duì)點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行修正，推遲點(diǎn)火以防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。安裝：

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體中上部或火花塞上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)