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三副職責(zé)值班0800――1200,2023――2400協(xié)助大副管理貨品裝卸按船長(zhǎng)大副的旨意看吃水在駕駛臺(tái)協(xié)助船長(zhǎng)(靠離碼頭、拋起錨)靠離碼頭、拋起錨前檢查駕駛臺(tái)的通信設(shè)備和重要的航行設(shè)備保養(yǎng)消防救生設(shè)備并做好記錄,做好存貨清單記錄做一些船長(zhǎng)分派的文獻(xiàn)工作叫船長(zhǎng)不知道采用如何的對(duì)的行動(dòng)讓路船沒有讓路并不能與之聯(lián)系航行設(shè)備失靈接受到遇險(xiǎn)呼喊在預(yù)期的時(shí)間沒有看到物標(biāo)或看到了沒有預(yù)料到的物標(biāo)測(cè)深儀沒有顯示預(yù)料的結(jié)果進(jìn)入密集的交通區(qū)域或能見度不良的區(qū)域主機(jī)減速或故障我船處境比較危險(xiǎn)不知怎么應(yīng)對(duì)發(fā)現(xiàn)火后應(yīng)采用的行動(dòng)鳴放火警(短聲一分鐘,1前,2中,3后,4下,5上)告知駕駛臺(tái),機(jī)艙,船長(zhǎng)假如不嚴(yán)重使用手提滅火器盡快滅火小心觀測(cè),等待滅火隊(duì)的救援等滅火隊(duì)就位后按應(yīng)變部署表行事怎么檢查CO2系統(tǒng)根據(jù)檢查清單檢查上次使用日期CO2鋼瓶和管線用空氣測(cè)試保證系統(tǒng)足夠好保證證書最新按規(guī)定測(cè)量CO2鋼瓶的重量離港的準(zhǔn)備工作計(jì)算潮汐檢查訪客,船員準(zhǔn)備、檢查信號(hào)旗聯(lián)系引航和拖輪以及碼頭港調(diào)給機(jī)艙打電話保證駕駛臺(tái)、機(jī)艙時(shí)鐘保持一致結(jié)束或開始SEAPASSAGE的前一個(gè)小時(shí)要?jiǎng)又鳈C(jī)時(shí)提前一個(gè)小時(shí)ONEHOURNOTICE淺水區(qū)、海床、冰況、吃水差改變要使用IGS系統(tǒng)的前一小時(shí)要使用蒸汽的前一小時(shí)當(dāng)溫度下降2度,防止機(jī)器損壞要使用發(fā)電機(jī)的前一小時(shí)要使用貨泵的時(shí)候、開航前一小時(shí)當(dāng)你上一條船,你一方面要做什么報(bào)告船長(zhǎng)熟悉床頭卡和應(yīng)變部署表以及在船人員和上任三副交接班,不滿意的地方和船長(zhǎng)交流,涉及設(shè)備故障交接相關(guān)文獻(xiàn)查看吃水報(bào)告大副面對(duì)碰撞鳴放應(yīng)急警報(bào)(堵漏:兩長(zhǎng)聲一短聲,棄船:七短一長(zhǎng)聲)立即告知船長(zhǎng)告知機(jī)艙備車量貨艙,油艙,壓載艙根據(jù)船長(zhǎng)的意思向船東、管理公司、租家報(bào)告報(bào)告有關(guān)部門如:海岸警衛(wèi)隊(duì)改變速度能見度受限通航密度大交叉相遇、緊迫局面能見度受限要采用哪些措施叫船長(zhǎng)打開航行燈打開霧號(hào)打開ARPA和雷達(dá)改自動(dòng)舵為手操舵增長(zhǎng)了望人員告知機(jī)艙備車航行十一.靠離12小時(shí)前要做什么試舵兩個(gè)通訊控制、警報(bào)控制備應(yīng)急發(fā)電機(jī)檢查應(yīng)急燈的備用電池主螺旋槳的前進(jìn)和后退十二.舵失靈報(bào)告船長(zhǎng)假如是手動(dòng)就換自動(dòng),假如是自動(dòng)就換手動(dòng),兩者都不行就用手桿NFU=NON-FOLLOWUP再不行應(yīng)急操舵(檢核對(duì)講機(jī),電話,揚(yáng)聲器,羅經(jīng)復(fù)示器)掛失控?zé)舾嬷獧C(jī)艙修理十三.人落水扔救生圈報(bào)告船長(zhǎng)告知機(jī)艙改變航向全速倒車朝著他轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備醫(yī)護(hù)救助十四.擁擠水域及早地遠(yuǎn)離擁擠水域安排了望報(bào)告船長(zhǎng)測(cè)試手動(dòng)舵,并轉(zhuǎn)換成手動(dòng)舵和機(jī)艙聯(lián)系,備車調(diào)整速度至安全航速打開舵機(jī)的備用電源在航海日記上記錄進(jìn)出時(shí)間十

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