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文檔簡介

第八章路基施工

第一節(jié)路基填筑第二節(jié)路塹開挖第三節(jié)土基壓實第一節(jié)路基填筑施工準(zhǔn)備

基底處理

分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實路基整修

檢驗簽證準(zhǔn)備階段

施工階段

基路整修

一、路堤填筑施工的工藝流程圖1.填料選擇強度高、水穩(wěn)定性好,便于施工壓實的土、石為宜,如:碎石、礫石、卵石、粗砂等透水性好的填料,它們不易被壓縮、強度高、水穩(wěn)定性好,填筑時不受含水量限制,分層壓實后較易達到規(guī)定的施工質(zhì)量,此類材料優(yōu)先使用。用透水性不良或不透水的土如粘土作路堤填料時,必須在最佳含水量下分層填筑并充分壓實粉質(zhì)粘土的水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性均較差,不宜作路堤填料,在季節(jié)性冰凍在區(qū)更應(yīng)慎用。粉質(zhì)土和高液限土可用來填筑高度小于5m的路堤但應(yīng)水平分層填筑并壓實到規(guī)定的密實度。(1)填筑路堤的理想材料是強度高、水穩(wěn)定性好、壓縮性小、施工方便以及運距短的巖土材料。(2)為節(jié)省投資和少占耕地或良田,一般應(yīng)利用附近路塹或附屬工程的棄方作為填料;若要外借,應(yīng)將取土坑設(shè)在沿線的荒山、高地或劣田上。從山坡上取土?xí)r,應(yīng)考慮取土處坡體的穩(wěn)定性,不得因取土而造成水土流失,危及路基和附近建筑物的安全。(3)不含有害物質(zhì)的礦質(zhì)材料,一般均可用作路基填料。選用時,最好選用級配較好的粗粒土作為填料。(4)礫(角礫)類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料,土質(zhì)較差的細粒土可填于路堤底部。用不同填料填筑路基時,應(yīng)分層填筑,每一水平層均應(yīng)采用同類填料。(5)泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土及易溶鹽超過允許限量的土,不得直接用于填筑路基。(6)冰凍地區(qū)上路床及浸水部分的路堤不應(yīng)直接采用粉質(zhì)土填筑。浸水部分路堤填料不宜采用強風(fēng)化巖石及浸水后容易崩解的巖石,應(yīng)盡量選用水穩(wěn)性好的填料。(7)細粒土作填料,當(dāng)土的含水量超過最佳含水量兩個百分點以上時,應(yīng)采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)措施進行處理。(8)橋涵臺背和擋土墻墻背填料應(yīng)優(yōu)先選用內(nèi)摩擦角值較大的礫(角礫)類土、砂類土填筑。填料的選擇

高速公路和一級公路路堤填料應(yīng)到實地采取土樣并進行土工試驗,有關(guān)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求。二級和二級以下公路路堤填料也按下表規(guī)定選用。路基填料最小強度和最大粒徑要求路基部位(路面底面以下深度)填料最小強度CBR(%)填料最大粒徑(cm)高級路面其它路面上路床(0~30cm)

8610下路床(30~80cm)5410上路堤(80~150cm)4315下路堤150cm以下3215注:1、當(dāng)路床填料CBR值達不到表列要求時,可采取摻石灰或其它穩(wěn)定材料處理。

2、粗粒土(填石)填料的最大粒徑,不應(yīng)超過壓實層厚度的2/3。2.基底處理原地面的處理措施:使填土與原來表土密切結(jié)合。1)密實穩(wěn)定的土質(zhì)基底較緩時,不作處理:直接在地面上修筑路堤i=1:10~1:5,除草皮,雜物(深度≮15cm)

i=1:5~1:2.5,較陡時,除草皮,雜物后,挖臺階(寬≮2m)i>1:2.5,外坡角特殊處理(護腳)地面橫坡較陡,挖臺階再填筑2)耕地或松土基底清除有機土,種植土——壓實——填筑深耕地(>30cm):翻松,打碎——整平——壓實水田:排水,疏干——換填土(基底處理)清表水田或池塘地段基底處理方案

3.填筑(1)水平分層填筑法:填筑時按橫斷面全寬分層向上填筑;(2)縱坡分層填筑法:依縱坡方向分層、逐層推土填筑,原地面縱坡小于20°。適合從路塹取土12345縱向分層水平分層(3)橫向填筑法從路基一端按各橫斷面的全部高度,逐步推進填筑,適用于無法自下而上,分層填土的陡坡、斷巖或泥沼地區(qū);深坡陡谷不易壓實,盡量采用混合填筑(4)混合填筑法上部經(jīng)分層填筑,獲得需要的壓實度橫向填筑混合填筑2)沿橫斷面一側(cè)填筑的方法加寬舊路堤時:(1)與舊路堤相同或相近的土;或透水性較佳的土,嚴(yán)禁將薄層新填土貼在原邊坡的表面。(2)除草,挖臺階(3)分層夯實半填半挖陡坡路基:清基底表層松土,再挖1——2米臺階,坡腳附近宜寬一些1234(3)不同土質(zhì)混填時的方法:

1)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每種填料層累計總厚度不宜小于0.5m;

2)以透水性較小的土填筑路堤下層時,其頂面應(yīng)做成4﹪的雙向橫破;

3)凡不因潮濕及凍融而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強度較小的土應(yīng)填在下層。

4)為防止相鄰現(xiàn)段用不同土質(zhì)填筑的路堤在交接處發(fā)生不均勻變形,交接面應(yīng)作斜面,并將透水性差的土填在斜面下部。土質(zhì)路基施工不同土質(zhì)混填(正確/錯誤)方式土質(zhì)路基施工土質(zhì)路基施工土質(zhì)路基施工填石路堤:(1)易風(fēng)化石塊:不宜作路堤填料,邊坡和形狀按土質(zhì)路堤處理(推土機推平——壓路機碾壓)。(2)不易風(fēng)化石塊:高等級公路:必須分層填筑,分層壓實松鋪厚度一般公路:路堤下部可采用傾填,邊坡采用硬質(zhì)石料碼砌1~2米厚;規(guī)定:高等級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑路床要求的土并分層壓實。其他公路為30cm。

填石路堤是指用挖方路段的石方棄渣或其它來源的石料填筑的路堤。它的填料性質(zhì)、壓實標(biāo)準(zhǔn)及邊坡的防護等與土質(zhì)路堤有很大差異。填石路堤施工▲填石路堤的石料強度不小于15MPa;▲用于護坡的石料強度不小于20MPa;▲最大粒徑不宜超過分層壓實厚度的2/3?!闲再|(zhì)相差較大時,不同性質(zhì)的石料應(yīng)分層或分段填筑?!衾玫穆穳q挖方或隧道棄渣巖石為不同巖種互層時,允許使用挖出的混合石料填筑,但石料強度、粒徑應(yīng)符合要求。▲使用強風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時,應(yīng)檢驗CBR值是否符合要求。一、填料的選擇

填料要求

1、膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑。強風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。2、路堤填料的粒徑應(yīng)不大于500mm,不均勻系數(shù)宜在15~20之間,路床底面以下400mm范圍內(nèi),填料的粒徑應(yīng)小于150mm。3、路床填料的粒徑應(yīng)小于100mm?!咚俟泛鸵患壒诽钍返搪反岔斆嬉韵?0cm范圍內(nèi)用符合路床要求的土填筑,土的最大粒徑不超過10cm,分層壓實。▲其它公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)用符合路床要求的土填筑,土的粒徑不超過15cm,分層壓實。

等級公路的具體要求填筑工藝要求(1)填石路堤的基底處理與土質(zhì)相同。(2)分層填筑、分層壓實。(3)高速公路和一級公路分層松鋪厚度不大于50cm;其它公路不大于30cm;(4)分層填筑時,應(yīng)事先安排好石料運輸路線,按規(guī)定的施工方案先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,并用大型推土機水平分層,攤鋪平整,個別不平處用人工以細石塊、石屑找平。(5)當(dāng)填料級配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間空隙較大時,為保證填石路堤的強度和穩(wěn)定性,在水源豐富的條件下可用水沉積法填筑路基--即將石渣、石屑、中粗砂等掃入石塊間空隙中,用壓力水將這些細料沖入填料層下部,如此反復(fù)數(shù)次,使石料空隙填滿。(6)人工填筑粒徑大于25cm的石料時,應(yīng)先鋪大塊石料,塊石大面向下,擺放平穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞縫,最后壓實。(7)人工填筑粒徑小于25cm的石料時,可直接分層填筑、分層壓實?!鴳?yīng)使用12t以上的振動壓路機壓實?!鵁o振動壓路機時,可用重型靜載光輪壓路機碾壓并減小分層厚度,減小石料粒徑?!鴫簩嵑穸韧ㄟ^試壓確定,最大厚度不超過50cm;采用重型振動壓路機時,壓實厚度可加至100cm。(三)壓實及質(zhì)量控制

▲碾壓時先兩側(cè)后中間,壓實遍數(shù)通過試驗確定;▲壓實路線沿縱向平行,碾壓輪跡重疊40~50cm;▲前后相鄰施工段處重疊碾壓100~150cm?!?2t以上的振動壓路機進行壓實檢驗,若壓實層頂面穩(wěn)定,不再下沉,表面無輪跡,表明已碾壓密實。(三)壓實及質(zhì)量控制▲用重型夯錘夯實時,以重錘下落時不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象為達到密實度要求?!咚佟⒁患壒诽钍返搪反岔斆嬉韵?0cm(其它公路30cm)范圍內(nèi)壓實度要求與土質(zhì)路堤相同。(三)壓實及質(zhì)量控制橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填1、填料透水性輕質(zhì)無機結(jié)合料2、回填范圍順路線長度方向頂面長度不小于臺高加2m,底面長度不小于2m;拱橋(涵)臺高的3~4倍3、填筑分層填筑分層壓實厚度100~200mm

過渡段壓實度≮

96%路堤與臺背回填聯(lián)結(jié)部預(yù)留臺階涵洞回填對稱分層粒徑小于150mm高填方路堤考慮填土沉落預(yù)留路堤高度1%

~5%和寬度沉降觀測第二節(jié)路塹開挖施工方法考慮深度,長度,以及地形,土質(zhì)等情況1.全斷面橫挖法較短而不深的路塹:橫斷面全寬2.縱挖法較長路塹

1)分層縱挖:橫斷面全寬縱向分層開挖2)通道縱挖:沿縱向挖一通道,再開挖兩邊3)分段縱挖法:3.混合式開挖法:沿縱向挖通道,再橫向挖坡面分層縱挖通道縱挖混合式開挖法4.應(yīng)注意的問題1.先挖截水溝2.棄方不能隨意丟棄3.及時設(shè)置支擋工程第三節(jié)土基壓實一、土基壓實的目的提高路基強度與穩(wěn)定性的根本措施之一改善土工程性質(zhì)的一種經(jīng)濟合理措施二、影響壓實效果的因素1.含水量對壓實效果的影響對壓實效果較顯著最大干密度ρ0所對應(yīng)的含水量——最佳含水量ω0(擊實試驗)施工:過大,“彈簧”;過小,壓不實含水量干容重ω0ρ02.土質(zhì)對壓實效果的影響粉粒,粘粒越多,ω愈大,ρ愈小3.壓實功能對壓實的影響ω隨壓實功增大而減小ρ隨壓實功增大而增大控制ω比增大壓實功收效大4.壓實機具的方法對壓實效果的影響5.

壓實厚度對壓實效果的影響三、壓實機具的選擇靜力碾壓式:(光面碾,羊足碾,氣胎碾)粘性土夯擊式:粘性土振動式:砂性土羊足碾輪胎碾四、土基壓實標(biāo)準(zhǔn)壓實度:土壓實后的干密度與該土的標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比。k=ρd/ρO*100%壓實度的選擇關(guān)系到土基受力;公路等級;施工條件等土質(zhì)路基壓實標(biāo)準(zhǔn)、填石路堤壓實標(biāo)準(zhǔn)光面碾五、碾壓工序的控制1.施工現(xiàn)場取土做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗,得到最大干密度和最佳含水量2.確定工地要求的壓實度k3.?dāng)備仯ê穸龋?.碾壓預(yù)壓整平速度適中先慢后快,先輕后重先兩邊后中間5.檢測壓實度k6.下一層鋪筑壓實質(zhì)量控制與檢查1、含水率控制2、土質(zhì)路基壓實質(zhì)量控制

1~3KM長為評定單元取樣每1000m2至少2點3、檢測方法環(huán)刀法灌砂法灌水法核子密度儀法防護工程施工一、植物防護1、植被防護種植土厚度50~100mm2、三維植被網(wǎng)防護3、骨架植物防護三維植被防護工程施工工藝流程圖二、工程防護1、灌漿及勾縫施工要點:清洗坡面、清除裂縫中的雜草和泥土材料:灌漿1:4或1:5水泥砂漿混凝土勾縫1:2或1:3水泥砂漿2、封面與捶面未防護坡面銜接處封閉伸縮縫封面易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡,巖石表面較完整無剝落厚度不小于30mm材料1:3或1:4水泥砂漿1:2:9水泥石灰砂漿捶面適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡厚度不小于100mm材料石灰土、石灰爐渣三合、四合土及水泥石灰砂漿

施工要點:灑石灰水潤坡夯拍均勻灑水養(yǎng)護3、干砌片石護坡施工要點:厚度不小于250m

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