標準解讀
《GB/T 4549.3-2004 鐵道車輛詞匯 第3部分:制動裝置》相較于《GB 4549.3-1984》進行了多方面的更新與調(diào)整,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,在標準的性質(zhì)上,《GB/T 4549.3-2004》被定義為推薦性國家標準(T代表推薦),而《GB 4549.3-1984》則是強制性國家標準。這一變化反映了我國標準化體系向更加靈活、開放方向發(fā)展的趨勢。
其次,《GB/T 4549.3-2004》對術(shù)語定義進行了全面審查和修訂,增加了許多新的術(shù)語條目,并且對于原有的一些術(shù)語也做了更為準確或詳細的描述。例如,隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展,新型制動系統(tǒng)如電空制動、磁軌制動等得到了廣泛應(yīng)用,《GB/T 4549.3-2004》中相應(yīng)地引入了這些新技術(shù)相關(guān)的專業(yè)詞匯。
再者,新版標準還特別強調(diào)了與其他相關(guān)國際標準的一致性和協(xié)調(diào)性,旨在促進國內(nèi)外交流和技術(shù)合作。通過參考ISO等相關(guān)國際組織發(fā)布的最新標準資料,《GB/T 4549.3-2004》在一定程度上實現(xiàn)了與國際接軌。
此外,《GB/T 4549.3-2004》還加強了對安全性能要求的關(guān)注,針對近年來鐵道車輛制動系統(tǒng)出現(xiàn)的新問題及解決方案,在術(shù)語解釋中加入了更多關(guān)于安全操作、維護保養(yǎng)等方面的內(nèi)容。
最后,新版標準采用了更現(xiàn)代化的語言風格和技術(shù)表述方式,使得整個文檔更加易于理解和使用。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2004-06-11 頒布
- 2004-12-01 實施
文檔簡介
ICS01.040.4545.060.20S50中華人民共和國國家標準GB/T4549.3—2004代替GB/T4549.3—1984鐵道車輛詞匯第3部分:制動裝置Railwayvehiclevocabulary-Part3:Brakeequipments2004-06-11發(fā)布2004-12-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標準化管理委員會
GB/T4549.3-2004三次前言1范圍2制動性能制動裝置4壓力平衡機構(gòu)5制動機6閥78連接器、集塵器及塞門?9缸及氣室10其他……附錄A(規(guī)范性附錄)制動裝置等效術(shù)語中文索引英文索引39參考文獻
GB/T4549.3-2004前GB/T4549《鐵道車輛詞匯》分為十一個部分:第1部分:基本詞匯;第2部分:走行裝置;第3部分:制動裝置:第4部分:車鉤緩沖及風擋裝置;第5部分:車體;第6部分:門、窗及其開閉裝置:第7部分:采暖、通風及空氣調(diào)節(jié)裝置第8部分:給水、排水裝置:第9部分:電氣裝置;第10部分:客車附屬設(shè)備:-第11部分:專用貨車附屬設(shè)備。本部分為GB/T4549《鐵道車輛詞匯》的第3部分。本部分代替GB/T4549.3—1984《鐵道車輛名詞術(shù)語制動裝置》本部分與GB/T4549.3—1984相比主要變化如下:-增加“安全閥”、工作風缸”、"加速緩解風缸”等術(shù)語;刪除了"PM型空氣制動機”等14條術(shù)語;將"手制動機”改為"人力制動機”;-對"制動”等15條術(shù)語的定義進行了修改;增加了“附錄A"、中文索引”"英文索引”和“參考文獻";-附錄A中刪除了原標準中的部分參考圖及中、英文對應(yīng)詞:附錄A中增加了"120型貨車空氣控制閥”、"F8分配閥”等裝置的參考圖及有關(guān)名詞的中英文對應(yīng)詞:-對“空氣制動機(1)”和"手制動機(2)"的內(nèi)容進行了修改本部分的附錄A是規(guī)范性附錄。在附錄A中給出了下列裝置的部分參考圖及有關(guān)名詞的英文對應(yīng)詞:空氣制動機;車體基礎(chǔ)制動裝置;人力制動機;104型空氣分配閥:-120型貨車空氣控制閥;安全閥;-F8分配閥;緊急制動閥;緩解閥;旋壓制動缸本部分由中華人民共和國鐵道部提出:
GB/T4549.3-2004本部分由鐵道部標準計量研究所歸口。本部分起草單位:眉山車輛廠、鐵道部標準計量研究所、北京二七車輛廠、長春客車廠、齊齊哈爾鐵道車輛(集困)有限責任公司、四方車輛研究所。本部分主要起草人:王宏、丁云英、肖乾佑、孫琰、齊兵、章薇、張秀芬。本部分1984年首次發(fā)布,本次修訂為第一次修訂。
GB/T4549.3-2004鐵道車輛詞匯第3部分:制動裝置1范圍本標準界定了鐵道車輛制動裝置的術(shù)語。本標準適用于有關(guān)鐵道車輛的標準、技術(shù)文件和科技出版物等2制動性能2.1制動braking施加外力使車輛或列車減速,或阻止其加速趨勢的作用2.2援解release解除制動的作用。2.3摩擦制動frictionbraking靠固體摩擦或液體摩擦使機車車輛的動能變?yōu)闊崮艿闹苿臃绞健?.4動力制動dynamicbraking不依靠摩擦發(fā)熱來轉(zhuǎn)移車輛動能的制動方式。2.5黏著制動adhesionbraking通過輪軌滾動接觸點的黏著作用而產(chǎn)生制動力的制動方式2.6非黏著制動non-adhesionbraking不必通過輪軌滾動接觸點的黏著作用而產(chǎn)生制動力的制動方式。2.7常用制動servicebrakeapplication調(diào)節(jié)列車運行速度或使列車在預(yù)定地點停車的制動。2.8緊急制動emergencybrakeapplication使列車迅速減速并達到在最短距離內(nèi)緊急停車的制動。2.9局部減壓10calrcduction由分配閥(或三通閥)在制動初期引起列車管中壓縮空氣的減壓,以促
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