測(cè)量教案14章-路線(xiàn)測(cè)量

第14章路線(xiàn)測(cè)量

§14.1路線(xiàn)測(cè)量概述內(nèi)容——路線(xiàn)勘測(cè)設(shè)計(jì)測(cè)量，路線(xiàn)施工測(cè)量《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTJ061-99)(1)路線(xiàn)勘測(cè)設(shè)計(jì)測(cè)量?jī)?nèi)容——初測(cè)、定測(cè)初測(cè)——沿路線(xiàn)可能經(jīng)過(guò)的范圍布設(shè)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量路線(xiàn)帶狀地形圖，縱斷面圖收集沿線(xiàn)地質(zhì)、水文資料作紙上定線(xiàn)或現(xiàn)場(chǎng)定線(xiàn)，編制比較方案為初步設(shè)計(jì)提供依據(jù)定測(cè)——在選定設(shè)計(jì)方案路線(xiàn)上路線(xiàn)中線(xiàn)、高程、橫斷面、縱斷面、橋涵、路線(xiàn)交叉、沿線(xiàn)設(shè)施、環(huán)保等測(cè)量和資料調(diào)查為施工圖設(shè)計(jì)提供資料高速公路、一級(jí)公路采用分離式路基時(shí)應(yīng)按各自中線(xiàn)分別定測(cè)(2)路線(xiàn)施工測(cè)量路線(xiàn)設(shè)計(jì)完后，按設(shè)計(jì)圖紙測(cè)設(shè)或恢復(fù)路線(xiàn)中線(xiàn)、測(cè)設(shè)路基邊樁和豎曲線(xiàn)工程逐項(xiàng)完工后，進(jìn)行竣工驗(yàn)收測(cè)量為工程竣工后的使用和養(yǎng)護(hù)提供基礎(chǔ)資料§14.2路線(xiàn)中線(xiàn)測(cè)量將路線(xiàn)設(shè)計(jì)中心線(xiàn)測(cè)設(shè)到實(shí)地路線(xiàn)中線(xiàn)平面線(xiàn)型——直線(xiàn)、曲線(xiàn)曲線(xiàn)——圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)中線(xiàn)測(cè)量——測(cè)設(shè)中線(xiàn)交點(diǎn)JD和轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD量距和釘樁、測(cè)JD點(diǎn)轉(zhuǎn)角△、測(cè)設(shè)曲線(xiàn)JD、ZD——公路測(cè)量符號(hào)可用英文(包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)際通用)字母或漢語(yǔ)拼音字母工程需要引進(jìn)外資或?yàn)閲?guó)際招標(biāo)項(xiàng)目時(shí)用英文字母國(guó)內(nèi)招標(biāo)時(shí)，可用漢語(yǔ)拼音字母一條公路宜使用一種符號(hào)《公路勘測(cè)規(guī)范》對(duì)公路測(cè)量符號(hào)有統(tǒng)一規(guī)定(1)路線(xiàn)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)紙上定線(xiàn)完后，圖上確定路線(xiàn)交點(diǎn)→實(shí)地相鄰兩交點(diǎn)互不通視或直線(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)需在其連線(xiàn)上測(cè)定一個(gè)或幾個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)用于交點(diǎn)測(cè)量轉(zhuǎn)角和直線(xiàn)量距時(shí)作為照準(zhǔn)和定線(xiàn)目標(biāo)直線(xiàn)上一般每隔200m~300m設(shè)一轉(zhuǎn)點(diǎn)在路線(xiàn)與其它道路交叉處以及路線(xiàn)上需設(shè)置橋、涵等構(gòu)筑物處——設(shè)置轉(zhuǎn)點(diǎn)1)交點(diǎn)測(cè)設(shè)①根據(jù)與地物的關(guān)系測(cè)設(shè)交點(diǎn)當(dāng)交點(diǎn)JD位置已在地形圖上選定在圖上量得該點(diǎn)至兩房角和電線(xiàn)桿的距離現(xiàn)場(chǎng)用距離交會(huì)法測(cè)設(shè)JD②根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)設(shè)交點(diǎn)根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)和交點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)編寫(xiě)一個(gè)格式為“點(diǎn)號(hào),,y,x,0”的坐標(biāo)數(shù)據(jù)文件上傳→全站儀內(nèi)存文件導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)安置全站儀，用儀器放樣功能測(cè)設(shè)交點(diǎn)2)轉(zhuǎn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)兩交點(diǎn)間距離較遠(yuǎn)但能通視或已有轉(zhuǎn)點(diǎn)需加密時(shí)經(jīng)緯儀直接定線(xiàn)或經(jīng)緯儀正倒鏡分中法測(cè)設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)當(dāng)相鄰兩交點(diǎn)互不通視時(shí)采用下列方法測(cè)設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)①兩交點(diǎn)間設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)②延長(zhǎng)線(xiàn)上設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)(2)路線(xiàn)轉(zhuǎn)角的測(cè)定路線(xiàn)交點(diǎn)，根據(jù)交點(diǎn)前、后轉(zhuǎn)點(diǎn)測(cè)定路線(xiàn)轉(zhuǎn)角《公路勘測(cè)規(guī)范》——用方向觀測(cè)法測(cè)量右測(cè)角一測(cè)回兩半測(cè)回間應(yīng)變動(dòng)度盤(pán)位置角值相差<±20″時(shí)取平均，取位至1″二級(jí)及二級(jí)以下公路角值相差<±60″取平均取位至30″通常觀測(cè)右測(cè)角β計(jì)算——路線(xiàn)轉(zhuǎn)角△β<180°——右轉(zhuǎn)角路線(xiàn)向右偏轉(zhuǎn)，△R=180°－ββ>180°——左轉(zhuǎn)角路線(xiàn)向左偏轉(zhuǎn)，△L=β－180°測(cè)定右測(cè)角β后，為便于今后測(cè)設(shè)圓曲線(xiàn)中點(diǎn)QZ不變動(dòng)水平度盤(pán)位置，定出右測(cè)角的分角線(xiàn)方向(3)里程樁的設(shè)置標(biāo)定路線(xiàn)中線(xiàn)位置和長(zhǎng)度、施測(cè)路線(xiàn)縱橫斷面依據(jù)工作內(nèi)容——定線(xiàn)、量距與打樁距離測(cè)量——鋼尺、測(cè)距儀、全站儀等級(jí)較低公路——可用皮尺里程樁分——整樁、加樁樁號(hào)表示該樁距路線(xiàn)起點(diǎn)的里程1234.56m——K1+234.56整樁——由路線(xiàn)起點(diǎn)開(kāi)始，每隔10m、20m或50m的整倍數(shù)樁號(hào)設(shè)置加樁——地形、地物、曲線(xiàn)、關(guān)系加樁地形加樁——沿中線(xiàn)地面起伏突變處、橫向坡度變化處、天然河溝處等所設(shè)里程樁地物加樁——沿中線(xiàn)有人工構(gòu)筑物的地方如橋梁、涵洞處路線(xiàn)與其它公路、鐵路、渠道、高壓線(xiàn)交叉處拆遷建筑物處、土壤地質(zhì)變化處等加設(shè)里程樁曲線(xiàn)加樁——曲線(xiàn)設(shè)置的主點(diǎn)樁如圓曲線(xiàn)起點(diǎn)ZY、中點(diǎn)QZ、終點(diǎn)YZ關(guān)系加樁——路線(xiàn)上轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD樁、交點(diǎn)JD樁§14.3圓曲線(xiàn)及其測(cè)設(shè)路線(xiàn)由一方向轉(zhuǎn)向另一方向時(shí)，用曲線(xiàn)連接圓曲線(xiàn)——基本平面曲線(xiàn)圓曲線(xiàn)半徑，根據(jù)地形條件和工程要求選定根據(jù)轉(zhuǎn)角△、圓曲線(xiàn)半徑R可算出其它各測(cè)設(shè)元素值圓曲線(xiàn)測(cè)設(shè)——先測(cè)設(shè)曲線(xiàn)主點(diǎn)(ZY、QZ、YZ)再依據(jù)主點(diǎn)測(cè)設(shè)曲線(xiàn)上每隔一定距離的里程樁圓曲線(xiàn)測(cè)設(shè)要素計(jì)算原理1)主點(diǎn)測(cè)設(shè)元素計(jì)算為測(cè)設(shè)圓曲線(xiàn)主點(diǎn)ZY，QZ，YZ應(yīng)先計(jì)算切線(xiàn)長(zhǎng)T、曲線(xiàn)長(zhǎng)L、外距E、切曲差J這些元素——主點(diǎn)測(cè)設(shè)元素2)主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算根據(jù)JD樁號(hào)、曲線(xiàn)測(cè)設(shè)元素計(jì)算曲線(xiàn)主點(diǎn)ZY，QZ，YZ樁號(hào)[例14-1]已知交點(diǎn)樁號(hào)——K3＋182.76測(cè)得轉(zhuǎn)角Δ=25°48′10″設(shè)計(jì)圓曲線(xiàn)半徑R=300m計(jì)算曲線(xiàn)測(cè)設(shè)元素、主點(diǎn)樁號(hào)fx-4850P測(cè)設(shè)元素計(jì)算程序PM14-1fx-5800P測(cè)設(shè)元素計(jì)算程序PM14-1fx-7400G偏角法測(cè)設(shè)元素計(jì)算程序PM4-13)主點(diǎn)的測(cè)設(shè)①測(cè)設(shè)曲線(xiàn)起點(diǎn)(ZY)JD點(diǎn)安置經(jīng)緯儀，后視相鄰交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)方向自JD點(diǎn)沿視線(xiàn)方向量取切線(xiàn)長(zhǎng)——T打下曲線(xiàn)起點(diǎn)樁——ZY②測(cè)設(shè)曲線(xiàn)終點(diǎn)(YZ)經(jīng)緯儀照準(zhǔn)前視相鄰交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)方向自JD點(diǎn)沿視線(xiàn)方向量取切線(xiàn)長(zhǎng)——T打下曲線(xiàn)終點(diǎn)樁——YZ③測(cè)設(shè)曲線(xiàn)中點(diǎn)(QZ)沿測(cè)定路線(xiàn)轉(zhuǎn)角時(shí)所測(cè)定的分角線(xiàn)方向，量外距E打下曲線(xiàn)中點(diǎn)樁——QZ(2)圓曲線(xiàn)的詳細(xì)測(cè)設(shè)地形變化不大、曲線(xiàn)長(zhǎng)度<40m時(shí)測(cè)設(shè)曲線(xiàn)三個(gè)主點(diǎn)已能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工要求曲線(xiàn)較長(zhǎng)，地形變化大除測(cè)定三個(gè)主點(diǎn)外，還需按一定樁距在曲線(xiàn)上測(cè)設(shè)整樁、加樁《公路勘測(cè)規(guī)范》的整樁間距l(xiāng)——R>60m，l=20m；30m<R<60m，l=10mR<30m，l=5m測(cè)設(shè)曲線(xiàn)整樁和加樁——圓曲線(xiàn)詳細(xì)測(cè)設(shè)方法——偏角法、切線(xiàn)支距法、極坐標(biāo)法1)偏角法以曲線(xiàn)起點(diǎn)ZY、終點(diǎn)YZ為測(cè)站算出測(cè)站至曲線(xiàn)任一細(xì)部點(diǎn)的弦切角γ、弦長(zhǎng)cfx-4850P程序PM4-1計(jì)算偏角法測(cè)設(shè)元素fx-5800P偏角法測(cè)設(shè)元素計(jì)算程序PM4-12)切線(xiàn)支距法以曲線(xiàn)起點(diǎn)ZY(或終點(diǎn)YZ)——獨(dú)立坐標(biāo)系原點(diǎn)切線(xiàn)——x軸，過(guò)原點(diǎn)半徑方向——y軸算出曲線(xiàn)細(xì)部點(diǎn)在獨(dú)立坐標(biāo)系的坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)設(shè)適合于用鋼尺作量距工具測(cè)設(shè)fx-4850P程序PM4-1計(jì)算切線(xiàn)支距法測(cè)設(shè)元素fx-5800P程序PM4-2計(jì)算切線(xiàn)支距法測(cè)設(shè)元素fx-7400G程序PM4-2計(jì)算切線(xiàn)支距法測(cè)設(shè)元素3)極坐標(biāo)法算出圓曲線(xiàn)細(xì)部點(diǎn)的測(cè)量坐標(biāo)上傳→全站儀內(nèi)存文件實(shí)現(xiàn)任意控制點(diǎn)安置儀器測(cè)設(shè)曲線(xiàn)點(diǎn)位fx-4850P程序PM4-3計(jì)算圓曲線(xiàn)中邊樁坐標(biāo)fx-5800P程序PM4-3計(jì)算圓曲線(xiàn)中邊樁坐標(biāo)fx-7400G程序PM4-3計(jì)算圓曲線(xiàn)中邊樁坐標(biāo)與fx-7400G程序PM4-3配套的PC機(jī)成果整理程序成果整理程序自動(dòng)生成的SU4-3.txt成果文件成果整理程序自動(dòng)生成的CS4-3.dat坐標(biāo)文件成果整理程序自動(dòng)生成的SV4-3.dat坐標(biāo)文件§14.4基本型平面線(xiàn)形及其測(cè)設(shè)直線(xiàn)——曲率半徑無(wú)窮大的圓曲線(xiàn)在直線(xiàn)與半徑R的圓曲線(xiàn)連接處曲率半徑有突變，帶來(lái)離心力的突變R較大時(shí)，離心力突變不對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成不利影響R較小時(shí)，離心力突變將使快速行駛的車(chē)輛進(jìn)入或離開(kāi)圓曲線(xiàn)時(shí)偏離原車(chē)道侵入鄰近車(chē)道，影響行車(chē)安全解決方法——在圓曲線(xiàn)段設(shè)置超高或在直線(xiàn)與圓曲線(xiàn)間增設(shè)緩和曲線(xiàn)高等級(jí)公路既設(shè)置超高緩和段、又設(shè)緩和曲線(xiàn)緩和曲線(xiàn)——回旋曲線(xiàn)基本型平面線(xiàn)形——緩和曲線(xiàn)~圓曲線(xiàn)~緩和曲線(xiàn)公路平曲線(xiàn)半徑小于表列不設(shè)超高最小半徑時(shí)應(yīng)設(shè)緩和曲線(xiàn)，μ——橫向力系數(shù)四級(jí)公路直線(xiàn)、小于不設(shè)超高圓曲線(xiàn)最小半徑銜接處，可不設(shè)置緩和曲線(xiàn)用超高、加寬緩和段徑相連接[例14-2]

已知JD樁號(hào)——K17＋589.81JD坐標(biāo)——xJD=6607.237m，yJD=2296.663mZD坐標(biāo)——xZD=6662.114m，yZD=2480.221m測(cè)得轉(zhuǎn)角——ΔL=－38°30′15″第一緩和曲線(xiàn)參數(shù)——A1=100第二緩和曲線(xiàn)參數(shù)——A2=86.603圓曲線(xiàn)半徑——R=250mwL=wR=14m，加樁號(hào)——17510，17570，17670計(jì)算曲線(xiàn)測(cè)設(shè)元素、主點(diǎn)樁號(hào)及中邊樁坐標(biāo)fx-4850P程序PM5-3計(jì)算基本型平曲線(xiàn)中邊樁坐標(biāo)fx-5800P程序PM5-3計(jì)算基本型平曲線(xiàn)中邊樁坐標(biāo)fx-7400G程序PM5-3計(jì)算輸入輸出串列表fx-7400G程序PM5-3計(jì)算[例14-2]串列結(jié)果fx-7400G程序PM5-3計(jì)算[例14-2]串列結(jié)果運(yùn)行fx-7400G程序PM5-3的操作過(guò)程與fx-7400G程序PM5-3配套的PC機(jī)成果整理程序成果整理程序自動(dòng)生成的SU5-3.txt成果文件成果整理程序自動(dòng)生成的CS5-3.dat坐標(biāo)文件成果整理程序自動(dòng)生成的SV5-3.dat坐標(biāo)文件§13.5路線(xiàn)縱橫斷面測(cè)量

縱斷面測(cè)量——路線(xiàn)水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)定中線(xiàn)里程樁地面高程，繪制路線(xiàn)縱斷面圖用于路線(xiàn)縱坡設(shè)計(jì)橫斷面測(cè)量——測(cè)定中線(xiàn)里程樁兩側(cè)垂直于中線(xiàn)方向的地面各點(diǎn)距離、高程用于路線(xiàn)工程設(shè)計(jì)、計(jì)算土石方量及施工放邊樁?？v斷面測(cè)量步驟：1)高程控制測(cè)量——基平測(cè)量沿路線(xiàn)方向設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)定點(diǎn)位高程中樁高程測(cè)量——中平測(cè)量用基平測(cè)量的水準(zhǔn)點(diǎn)，分段進(jìn)行附合水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)定各里程樁地面高程(1)基平測(cè)量公路高程系統(tǒng)，宜采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)同一公路應(yīng)采用一個(gè)高程系統(tǒng)不能采用同一系統(tǒng)，應(yīng)給定高程系統(tǒng)轉(zhuǎn)換關(guān)系獨(dú)立工程或三級(jí)以下公路聯(lián)測(cè)有困難時(shí)可用假定高程公路高程測(cè)量——水準(zhǔn)測(cè)量水準(zhǔn)測(cè)量有困難的山嶺、沼澤、水網(wǎng)地區(qū)四、五等水準(zhǔn)測(cè)量用光電測(cè)距三角高程測(cè)量代替水準(zhǔn)路線(xiàn)沿公路路線(xiàn)布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)于公路中心線(xiàn)兩側(cè)50m~300m范圍內(nèi)地基穩(wěn)固、易于引測(cè)、不易受施工破壞的地方水準(zhǔn)點(diǎn)間距——1km~1.5km山嶺重丘區(qū)可根據(jù)需要適當(dāng)加密大橋、隧道口、大型構(gòu)造物兩端，應(yīng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)四、五等水準(zhǔn)測(cè)量用光電測(cè)距三角高程測(cè)量時(shí)采用高一級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量聯(lián)測(cè)一定數(shù)量控制點(diǎn)作為三角高程測(cè)量起閉依據(jù)三角高程測(cè)量視距長(zhǎng)度≤1km，豎直角≤15°高程導(dǎo)線(xiàn)最大長(zhǎng)度≤相應(yīng)等級(jí)水準(zhǔn)路線(xiàn)最大長(zhǎng)度(2)中平測(cè)量中平測(cè)量——以?xún)蓚€(gè)相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)為一測(cè)段從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，逐個(gè)測(cè)定中樁的地面高程附合到下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上允許誤差fh允——高速公路、一級(jí)公路±30mm二級(jí)及以下公路——±50mm中樁高程可觀測(cè)一次，取位至cm中樁高程檢測(cè)限差：高速公路、一級(jí)公路為±5cm二級(jí)及以下公路——±10cm中樁高程應(yīng)測(cè)量樁標(biāo)志處的地面標(biāo)高對(duì)沿線(xiàn)需要特殊控制的建筑物、管線(xiàn)、鐵路軌頂應(yīng)按規(guī)定測(cè)出其標(biāo)高，檢測(cè)限差——2cm相對(duì)高差懸殊的少數(shù)中樁高程，可用三角高程測(cè)量或單程支線(xiàn)水準(zhǔn)測(cè)量每站計(jì)算公式①視線(xiàn)高程=后視點(diǎn)高程＋后視讀數(shù)②轉(zhuǎn)點(diǎn)高程=視線(xiàn)高程－前視讀數(shù)③中樁高程=視線(xiàn)高程－中視讀數(shù)各站記錄后，應(yīng)立即計(jì)算各點(diǎn)高程測(cè)至下個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)計(jì)算高差閉合差fh≤fh允時(shí)符合要求，但不調(diào)整閉合差以原計(jì)算的各中樁點(diǎn)高程作為繪制縱斷面圖數(shù)據(jù)(3)路線(xiàn)縱斷面圖的繪制及施工量計(jì)算中樁里程——橫坐標(biāo)、高程——縱坐標(biāo)里程比例尺——1：5000，1：2000，1：1000高程比例尺——里程比例尺的10~20倍自左→右繪制在透明毫米方格紙背面可防止用橡皮修改時(shí)擦掉方格路線(xiàn)設(shè)計(jì)縱斷面圖上半部，左→右繪貫穿全圖的兩條線(xiàn)細(xì)折線(xiàn)——中線(xiàn)方向地面線(xiàn)根據(jù)中平測(cè)量的中樁地面高程繪制粗折線(xiàn)——縱坡設(shè)計(jì)線(xiàn)，注水準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào)、高程、位置豎曲線(xiàn)示意圖及其曲線(xiàn)元素橋梁類(lèi)型、孔徑、跨數(shù)、長(zhǎng)度、里程樁號(hào)設(shè)計(jì)水位涵洞的類(lèi)型、孔徑、里程樁號(hào)(4)路線(xiàn)橫斷面測(cè)量各中樁處測(cè)定垂直于路線(xiàn)中線(xiàn)方向的地面起伏繪橫斷面圖——設(shè)計(jì)路基橫斷面、計(jì)算土石方施工時(shí)確定路基填挖邊界的依據(jù)橫斷面測(cè)量寬度，由路基寬度、地形情況確定一般中線(xiàn)兩側(cè)各測(cè)——15m~50m高程、距離的讀數(shù)取位——0.lm檢測(cè)限差應(yīng)符合下表規(guī)定橫斷面測(cè)量應(yīng)逐樁施測(cè)，垂直與中線(xiàn)方向曲線(xiàn)路段與測(cè)點(diǎn)切線(xiàn)垂直橫斷面測(cè)量方法高速公路、一級(jí)公路——水準(zhǔn)儀—皮尺法、橫斷面儀法、全站儀或經(jīng)緯儀視距法二級(jí)及二級(jí)以下公路——手水準(zhǔn)皮尺法1)測(cè)設(shè)橫斷面方向一般用方向架測(cè)設(shè)相互垂直的照準(zhǔn)桿aa’，bb’構(gòu)成十字架cc’——定向桿，支撐十字架桿件高——1.2m①水準(zhǔn)儀—皮尺法適用——施測(cè)橫斷面較寬的平坦地區(qū)在橫斷面方向附近安置水準(zhǔn)儀以中樁地面高程點(diǎn)——后視中樁兩側(cè)橫斷面方向地形特征點(diǎn)——前視分別測(cè)量地形特征點(diǎn)高程(cm)用皮尺分別測(cè)量出地形特征點(diǎn)至中樁點(diǎn)平距(dm)按路線(xiàn)前進(jìn)方向左、右側(cè)記錄,分式為測(cè)段前視讀數(shù)/平距②經(jīng)緯儀視距法經(jīng)緯儀安置在中樁，照準(zhǔn)橫斷面方向量?jī)x器高，視距測(cè)量法測(cè)地形特征點(diǎn)平距、高差適于地形困難、山坡陡峻路線(xiàn)的橫斷面測(cè)量③全站儀法與經(jīng)緯儀視距法相同區(qū)別——使用光電測(cè)距法測(cè)平距、高差在立棱鏡困難地區(qū)，可用免棱鏡測(cè)距全站儀3)橫斷面圖的繪制根據(jù)橫斷面測(cè)量的平距、高差毫米方格紙繪各中樁橫斷面圖比例尺——1：100、1：200經(jīng)路基設(shè)計(jì)，透明紙上按與橫斷面圖相同比例尺分別繪路塹、路堤、半填半挖路基設(shè)計(jì)線(xiàn)——標(biāo)準(zhǔn)斷面按縱斷面圖上該中樁設(shè)計(jì)高程將標(biāo)準(zhǔn)斷面圖套在實(shí)測(cè)橫斷面圖上——“戴帽子”根據(jù)橫斷面填、挖面積及相鄰中樁樁號(hào)計(jì)算土、石方量§13.6路線(xiàn)施工測(cè)量

恢復(fù)路線(xiàn)中線(xiàn)、測(cè)設(shè)施工控制樁、基邊樁、豎曲線(xiàn)復(fù)核測(cè)量路線(xiàn)中線(xiàn)樁點(diǎn)恢復(fù)與校正已丟失或碰動(dòng)的交點(diǎn)樁、里程樁(1)施工控制樁測(cè)設(shè)在不易受施工破壞、便于引測(cè)、易于保存樁位地方測(cè)設(shè)施工控制樁①平行線(xiàn)法在設(shè)計(jì)路基寬度以外測(cè)設(shè)兩排平行于中線(xiàn)的施工控制樁控制樁間距——10m~20m②延長(zhǎng)線(xiàn)法在路線(xiàn)轉(zhuǎn)折處的中線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)曲線(xiàn)中點(diǎn)QZ→交點(diǎn)JD延長(zhǎng)線(xiàn)上測(cè)設(shè)施工控制樁量出控制樁→交點(diǎn)距離并記錄(2)路基邊樁的測(cè)設(shè)測(cè)設(shè)路基邊坡與原地面相交的點(diǎn)設(shè)計(jì)路堤——坡腳點(diǎn)，設(shè)計(jì)路塹——坡頂點(diǎn)路基邊樁位置按填土高度或挖土深度邊坡設(shè)計(jì)坡度及橫斷面的地形情況而定1)圖解法橫斷面設(shè)計(jì)圖上量取中樁→邊樁距離實(shí)地在橫斷面方向用皮尺量出其位置2)解析法計(jì)算求得路基中樁→邊樁距離①平坦地段路基邊樁的測(cè)設(shè)填方路基——路堤，挖方路基——路塹路堤路塹路堤邊樁至中樁距離——l左=l右=B/2+mhB——路基設(shè)計(jì)寬度，1:m——路基邊坡h——填土高或挖土深路塹邊樁至中樁距離——l左=l右=B/2+s+mhs——路塹邊溝頂寬由上式計(jì)算距離，從中樁沿橫斷面方向量距測(cè)設(shè)路基邊樁②山坡地段路基邊樁的測(cè)設(shè)左、右邊樁離中樁的距離l左=B/2+s+mh左，l右=B/2+s+mh右B，s，m均由設(shè)計(jì)確定l左，l右隨h左，h右變化h左，h右——邊樁處地面與設(shè)計(jì)路基面高差因邊樁位置待定，h左，h右事先未知(3)豎曲線(xiàn)路線(xiàn)縱斷面變坡處以圓曲線(xiàn)相接——豎曲線(xiàn)按變坡點(diǎn)在曲線(xiàn)上或下方分別——凸或凹形豎曲線(xiàn)圖中三條相鄰縱坡i1(+)、i2(－)、i3(+)i1~i2——凸形豎曲線(xiàn)；i2~i3凹形豎曲線(xiàn)豎曲線(xiàn)最小半徑的“極限值”應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)定V——計(jì)算行車(chē)速度(km/h)D——停車(chē)視距(m)，Lt——采用的豎曲線(xiàn)長(zhǎng)度(m)Δ——坡度差(%)，R——極