第7章 汽車使用

第7章汽車使用目錄7.1汽車運行材料選用7.2汽車的維護(hù)7.3汽車美容7.4汽車簡單故障排除7.5汽車常見事故分析7.6汽車保險保障7.1汽車運行材料選用7.1.1汽車燃油的選用1.汽油的選用（1）對汽油使用性能的要求①適宜的蒸發(fā)②良好的抗爆性（2）汽油牌號選用GBl7930—2006《車用汽油》按研究法辛烷值(RON)將我國車用汽油分為90號、93號和97號三種牌號

2.柴油的選用（1）對柴油使用性能的要求①良好的低溫流動②良好的霧化和蒸發(fā)性③良好的燃燒性（2）柴油牌號選用GB252—2000《輕柴油》和GB/T19147—2003《車用柴油》均按照凝點將輕柴油分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號7種牌號。7.1.2汽車潤滑油的選用1.發(fā)動機(jī)潤滑油的選用（1）對發(fā)動機(jī)潤滑油使用性能要求①良好的潤滑性②良好的低溫操作性③良好的粘溫性④良好的清凈分散性⑤良好的抗泡性

（2）發(fā)動機(jī)潤滑油的分類在潤滑油使用性能分類中，汽油機(jī)油第一個字母用S表示，柴油機(jī)油第一個字母用C表示。GB11121－2006《汽油機(jī)油》分SE、SF、SG、SH、GF-1、SJ、GF-2、SL、GF-3共9個機(jī)油品種。GB11122－2006《柴油機(jī)油》分CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4共6個機(jī)油品種。質(zhì)量等級級號越后，使用性能越好，適用于新機(jī)型或強(qiáng)化程度高的發(fā)動機(jī)。（3）發(fā)動機(jī)潤滑油的選用①使用性能級別選擇。汽油機(jī)油選擇使用性能級別時，應(yīng)注意汽油機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代等。柴油機(jī)油使用性能級別的選擇應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的強(qiáng)化系數(shù)來確定。

②粘度級別的選擇粘度級別的選擇主要是根據(jù)氣溫、工況和機(jī)油的技術(shù)狀況。2.齒輪油的選用（1）對齒輪油使用性能要求①良好的潤滑性②良好的極壓性③良好的粘溫性

（2）齒輪油的分類美國石油學(xué)會（API）將齒輪油按使用性能分６級：GL―1、GL―2、GL―3、GL―4、GL―5、GL―6。我國分３級：CLC（普通車輛齒輪油）、CLD（中負(fù)荷車輛齒輪油）、CLE（重負(fù)荷車輛齒輪油），分別與GL―3、GL―4、GL―5相對應(yīng)。我國將CLC、CLD又分為80W/90、85W/90和90號3個粘度牌號；將CLE又分為75W、80W/90、85W/90、85W/140、90和140號6個粘度牌號。（3）齒輪油的選用①使用性能級別的選擇按照汽車使用說明書中規(guī)定的齒輪油使用級，或根據(jù)傳動機(jī)構(gòu)工作條件的苛刻程度選擇齒輪油。工作條件取決于齒輪類型，所以齒輪油使用級別一般按齒輪類型和傳動裝置的功能來選。

②粘度級別的選擇。3.潤滑脂的選用（1）對潤滑脂使用性能要求①稠度②高溫性能③低溫性能（2）潤滑脂的分類潤滑脂的分類是按照其應(yīng)用時的操作條件進(jìn)行分類的。（3）潤滑脂的選用潤滑脂的選擇應(yīng)根據(jù)車輛和機(jī)械設(shè)備使用說明書的規(guī)定選擇，或根據(jù)用脂部位工作條件（包括最低操作溫度和最高操作溫度、水污染、負(fù)荷）選擇相適應(yīng)的潤滑脂品種和稠度牌號。4.自動變速器油的選用（1）對自動變速器油使用性能要求（2）自動變速器油的分類（3）自動變速器油的選用7.1.3汽車工作液的選用1.汽車制動液的選用（1）對制動液使用性能的要求①高溫抗氣阻性②運動粘度和潤滑性（2）制動液分類GB12981－2003《機(jī)動車輛制動液》將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5三類。分別對應(yīng)國際上的DOT3、DOT4、DOT5。（3）制動液選用車輛使用和維修人員首先應(yīng)按照車輛使用說明書上的規(guī)定選擇使用相應(yīng)的制動液產(chǎn)品。2.發(fā)動機(jī)冷卻液的選用發(fā)動機(jī)在工作過程中，汽缸內(nèi)的氣體溫度可達(dá)1700～1800℃。為了保證發(fā)動機(jī)能夠正常工作，就必須對在高溫條件下工作的零部件進(jìn)行冷卻。

（1）對冷卻液使用性能的要求（2）冷卻液牌號（3）冷卻液選用7.1.4汽車輪胎的選用1.對輪胎性能的要求①能承重②具有適當(dāng)?shù)膹椥寓厶峁└街?.輪胎規(guī)格（1）子午線輪胎（2）載重汽車普通斷面斜交輪胎

3.輪胎的選擇（1）輪胎類別（2）輪胎胎面花紋（3）胎體結(jié)構(gòu)（4）輪胎材質(zhì)（5）輪胎規(guī)格與使用氣壓（6）輪胎的速度特性

4.輪胎的合理使用保持氣壓正常、防止輪胎超載、掌握行車速度、控制輪胎溫度、合理搭配輪胎、提高駕駛技術(shù)、加強(qiáng)輪胎維護(hù)、保持車況完好、及時送廠翻修、正確裝運與保管、建立輪胎早期損壞類型檔案等。7.2汽車的維護(hù)7.2.1新車的維護(hù)1．汽車磨合的定義汽車磨合是指新購的汽車或大修后的汽車在投入滿負(fù)荷工作前，按一定的規(guī)程所進(jìn)行的適應(yīng)性運轉(zhuǎn)。

2．汽車磨合的方法及注意事項（1）減載（2）選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油（3）合理使用油料（4）控制車速不要太高（5）避免緊急制動（6）按規(guī)定里程磨合（7）加強(qiáng)磨合維護(hù)7.2.2汽車日常維護(hù)7.2.3汽車一級維護(hù)汽車一級維護(hù)作業(yè)是以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件，按規(guī)定扭矩緊固汽車外露部分螺栓、螺母，按各廠牌汽車潤滑表加注潤滑油（脂），檢查各總成的潤滑油面，清洗各濾清器，以維持汽車完好技術(shù)狀況和工作能力，改善運行條件，確保行車安全。7.2.4汽車二級維護(hù)汽車經(jīng)過一段較長時間的使用（約30000km/12個月）后，必須進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整，以保證安全性、動力性和經(jīng)濟(jì)性能達(dá)到使用要求。二級維護(hù)是對汽車進(jìn)行一次較為徹底的技術(shù)維護(hù)作業(yè)。7.2.5汽車換季維護(hù)1．春秋季春秋季的汽車維護(hù)主要集中在：汽車漆面、底盤、輪胎、發(fā)動機(jī)艙、空調(diào)、車內(nèi)等方面2．夏季夏季來臨，應(yīng)注意做好以下維護(hù)：（1）空調(diào)的維護(hù)；（2）雨刮的維護(hù)；（3）檢查防凍液；（4）經(jīng)常檢查輪胎。3．冬季（1）防凍液；（2）機(jī)油。機(jī)油的粘度是隨溫度變化的；（3）蓄電池；（4）剎車和輪胎；（5）暖風(fēng)；（6）玻璃清洗液。7.3汽車美容7.3.1洗車1．車身的清洗（1）車身清洗的時機(jī)。選好洗車時機(jī)，既能保護(hù)好車漆，又能節(jié)約用車成本。（2）清洗劑的選擇應(yīng)使用專用的汽車車身清洗劑，并按規(guī)定進(jìn)行配置。（3）清洗的方法。洗車過程：濕潤車體外表；沖洗車體泥沙；清洗液沖洗；擦干車表水分；打蠟或其他深度護(hù)理。2．汽車內(nèi)飾的清洗不同的裝飾材料，對清潔劑的要求和方式就有講究。7.3.2車身開蠟及打蠟1．開蠟新車出廠時一般都為汽車提供短期的呈透明狀態(tài)的硅性油脂保護(hù)蠟車體蠟殼保護(hù)層。2．打蠟一般情況下，應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。7.3.3車身封釉釉是一種從石油副產(chǎn)品中提煉出來的抗氧化劑。特點是防酸，抗腐，耐高溫、耐磨、耐水洗、滲透力強(qiáng)、附著力強(qiáng)、高光澤度等。封釉后的注意事項：（1）封釉后8小時內(nèi)切記不要用水沖洗汽車。（2）做完封釉美容后盡量避免洗車，因為產(chǎn)品可防靜電，因此一般灰塵用干凈柔軟的布條擦去即可。（3）做了封釉美容后不要再打蠟，因為蠟層可能會粘附在釉層表面，在再追加上釉時會因為蠟層的隔離而影響封釉效果。7.3.4底盤封塑與底盤裝甲“底盤封塑”不同于一般的防銹處理，是將一種高附著性的柔性橡膠樹脂噴涂在底盤上，使底盤與外界隔絕，達(dá)到防腐、防銹、隔音的功能，延長車身壽命。“底盤裝甲”，顧名思義就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄。

7.3.5車窗貼膜1．車膜種類車膜是汽車的外套，它能改變色調(diào)、隔熱降溫、防止爆裂、保護(hù)肌膚，也能保持汽車的隱私性。車膜按顏色不同有自然的、茶色、黑色、天藍(lán)色、金墨色、淺綠色和變色等品種，按功能不同可分為普通膜、防曬太陽膜和防爆太陽膜。

2．車膜選擇在選擇汽車用膜時，幾個與質(zhì)量密切相關(guān)的性能指標(biāo)是不應(yīng)忽視的。（1）膜的透光度和清晰性；（2）隔熱性能；（3）防爆性能；（4）紫外線阻隔率；（5）膜面防劃傷層。

3．貼膜注意事項（1）安裝要注意避塵；（2）貼膜前的清洗；（3）檢查貼膜效果；（4）車窗貼膜后也存在一些弊端。比如，影響視線、不利安全、污染車內(nèi)空氣等。7.4汽車簡單故障排除7.4.1發(fā)動機(jī)不能起動首先，看看汽車是否淋雨以至高壓線、分電器、火花塞等受潮，如果的確是受潮，那么把這些受潮的部件先晾干，再試著發(fā)動。其次，發(fā)動機(jī)不能啟動，最關(guān)鍵的因素是火花塞，看其是否損壞。第三，看看蓄電池是否有電，如果沒有電，一般可采用推燃法，即把車掛二擋踩離合用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時再松開離合擰開點火開關(guān)，汽車就能自然啟動。如果發(fā)動機(jī)還不能起動，應(yīng)該到專門修理部門，做專業(yè)的檢查。7.4.2汽車熄火1．自動擋車型自動擋的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象2．手動擋車型（1）操作不當(dāng)熄火，如離合松開太快或擋位不合適（2）油品質(zhì)量不過關(guān)，膠質(zhì)太多，使油路堵塞，供油不暢造成熄火。（3）對于汽車怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過多（4）長時間停放不用，應(yīng)在重新使用前做一次徹底保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并視情況檢查燃油、電路等。車輛可能因為長期停放導(dǎo)致潤滑或電路出現(xiàn)問題。7.4.3油底殼穿孔急修的方法如下：首先找一只桶，把發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)的剩余潤滑油放盡，然后對洞口周圍的表面進(jìn)行清潔處理。用鐵皮或軟木墊等做修補(bǔ)材料。用鐵皮制成一個比洞口稍小的盒子，用錘頭把鐵盒輕輕敲入洞口，把洞塞牢，周圍涂萬能膠密封。或用一根較干的木棒，用刀削成錐形，與洞口大小一樣，然后在木塞周圍纏繞一塊破布，纏好后塞進(jìn)洞里，加以固定。機(jī)油加入曲軸箱后，必須檢查存油量。如果機(jī)油泄露太多，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)添加，到達(dá)目的地后，必須立即修復(fù)油底殼，并檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部，確定無問題后，再安裝。7.4.4行駛途中燃油箱損壞汽車在行駛途中如遇燃油箱漏油，必須立即停車，采取相應(yīng)的方法處理。1．油箱蓋丟失的急救應(yīng)急方法：用塑料薄膜、食品袋等擰成團(tuán)，塞在加油管內(nèi)，以防止汽油濺出，再將另一塊塑料薄膜折疊幾層后，蒙在油箱口上，用細(xì)繩扎緊。2．油箱滲漏的急救油箱出現(xiàn)滲漏時，應(yīng)將滲漏處擦干凈，涂上肥皂。然后再用不干膠或膠布固定即可。

3．放油螺塞處漏油的急救如果放油螺塞處發(fā)現(xiàn)漏油，應(yīng)順著擰緊方向，在螺紋上纏繞適量棉紗或加一紙墊即可暫用。7.4.5發(fā)動機(jī)過熱水箱開鍋水箱開鍋后，發(fā)動機(jī)散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機(jī)油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當(dāng)處理，發(fā)動機(jī)很可能燒損導(dǎo)致嚴(yán)重機(jī)損事故。注意，在水溫過高甚至開鍋的情況下：不要試圖繼續(xù)行駛，以免造成大的機(jī)損事故；不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙傷；不要向發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由于驟冷而炸裂。7.4.6發(fā)動機(jī)漏機(jī)油急救方法如下：（1）如油封、襯墊或密封圈已經(jīng)損壞，應(yīng)拆下更換或找代用品應(yīng)急制造密封墊或者用密封膠、石棉繩等臨時修補(bǔ)代用。（2）若螺絲松動，應(yīng)及時緊固。（3）若附件本身損壞漏油，如機(jī)油感應(yīng)塞漏油，可暫時使之失去作用，用商用膠粘劑（如哥倆好膠）粘死或用自攻螺釘堵塞。7.4.7離合器打滑1.從動盤破碎而打滑從動盤破碎，無法更換時，可采取以下辦法急救：（1）拆下飛輪殼下蓋。（2）取下分離杠桿螺母的開口銷，將每個分離杠桿高度調(diào)整螺母等量放松，使壓盤在壓緊彈簧作用下向前移動緊壓從動盤，此時離合器處在結(jié)合狀態(tài)不能分離。之后，應(yīng)掛低速擋起動發(fā)動機(jī)，避免換擋，將車開到修理廠進(jìn)行維修。

2.離合器沾油而打滑離合器沾油而造成打滑，急救方法如下：（1）拆除飛輪殼下蓋。（2）啟動發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)。（3）使離合器處于分離狀態(tài)（讓別人踩下或用重物壓下離合器踏板）。（4）用汽油槍或噴燈把汽油噴入離合器，沖凈離合器上的油污，再讓摩擦片上的汽油蒸發(fā)后即可行車7.4.8液壓制動系統(tǒng)進(jìn)氣汽車在行駛過程中，踩制動時失靈，一般是制動管路中有空氣，使得制動力不足。制動管路中進(jìn)氣后，還會使液壓油變成“乳花狀”，必須排除空氣，才能恢復(fù)正常的制動效能。不論何種急救方法，只能在途中急救時使用，行駛到維修點或駐地后，一定要全面維修或更換，不得再勉強(qiáng)使用。7.5汽車常見事故分析7.5.1碰撞事故1.碰撞事故類型（1）前端碰撞

（2）后端碰撞

（3）側(cè)面碰撞

（4）底部碰撞

（5）頂部碰撞

2.碰撞事故預(yù)防“人—車—路—環(huán)境”是一系統(tǒng)。（1）人的因素。人包括車輛駕駛員和行人兩類。

（2）車的因素。車輛技術(shù)狀況不良，如車輛制動失靈、制動不良、機(jī)件失靈等，是引發(fā)事故的因素。（3）路的因素。道路本身的技術(shù)等級、設(shè)施條件及交通環(huán)境，對交通安全的影響也是不容忽視的（4）環(huán)境的因素。主要是指天氣狀況、道路安全設(shè)施、噪聲污染以及道路交通參與者之間的相互影響等2.汽車火災(zāi)預(yù)防（1）認(rèn)真做好日常檢查。（2）按章操作。具體如下：①后備箱中不要存放汽油等易燃危險品；②駕駛室內(nèi)盡量不要長時間置危險油品；③不直接向發(fā)動機(jī)供油，不用明火烘烤油箱；④盡量不超載、超速行車；⑤如果在行車途中發(fā)生故障，要及時、合理地排除；⑥避免汽車停駛后長時間地開啟著點火開關(guān)；⑦夏季高溫情況下，長途行駛2h～3h后休息0.5h左右。（3）合理停車。（4）不要隨意改裝車輛。（5）隨車攜帶滅火工具。（6）購買車輛自燃損失險。7.5.3水災(zāi)事故1.汽車水災(zāi)損失影響因素分析2.汽車水災(zāi)的預(yù)防（1）高處停放。雨季停車、存車時要在地勢較高處。（2）停車避雨。當(dāng)遭遇暴雨時，應(yīng)選擇停車避雨。（3）行車避水。行駛過程中，應(yīng)躲避對方來車行駛時所涌起的水浪，必要時可停車讓對方汽車先行通過。（4）安全涉水。了解允許涉水深度，做好涉水前準(zhǔn)備后，選擇理想涉水地點，科學(xué)操作車輛，緩速通過水域，然后對車輛進(jìn)行涉水后的安全檢查。7.5.4盜搶事故

1.汽車盜搶的常見形式（1）偷竊汽車；（2）搶劫汽車；（3）拖走汽車；（4）砸車窗玻璃，盜取車內(nèi)物；（5）撬后備箱盜竊，盜取車內(nèi)物；（6）“聲東擊西”盜竊車內(nèi)物；（7）“戳輪胎”盜車內(nèi)物；（8）趁車禍之機(jī)盜竊；

（9）盜竊汽車零部件。2.盜搶事故的預(yù)防車主應(yīng)掌握常規(guī)的防盜技術(shù)，盡量避免愛車或車上財產(chǎn)被盜。（1）鑰匙防盜。停車、修車、洗車時，保管好自己的車鑰匙，不要隨便交由他人；（2）停車防盜。停放汽車應(yīng)選擇地勢開闊、路線單一、行人眾多的場地；（3）駕駛防盜。單獨駕車時，上車后按下車門鎖；（4）裝置防盜。在車上增加防盜裝置或采用高科技防盜技術(shù)；（5）投保防盜。購買全車盜搶損失保險，是比較實用的風(fēng)險管理方法。7.6汽車保險保障7.6.1汽車保險概述1.保險含義《保險法》第2條規(guī)定：“保險是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任，或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為?！?.汽車保險含義汽車保險是指以汽車為保險標(biāo)的的保險，其保障范圍包括汽車本身因自然災(zāi)害或意外事故導(dǎo)致的損失，及汽車所有人或其允許的合格駕駛員因使用機(jī)動車輛發(fā)生意外事故所負(fù)的賠償責(zé)任。3.汽車保險常見術(shù)語①保險人：是指與投保人訂立保險合同，并承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的保險公司。②投保人：是指與保險人訂立保險合同，并按照保險合同負(fù)有支付保險費義務(wù)的人。③被保險人：是指其財產(chǎn)或者人身受保險合同保障，享有保險金請求權(quán)的人。④保險合同：是投保人與保險人約定保險權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。⑤保險標(biāo)的：是保險保障的目標(biāo)和實體，是保險合同雙方當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)所指向的對象。

⑥保險金額：是指保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的最高限額。⑦保險責(zé)任：是指保險人承擔(dān)賠償保險金責(zé)任的風(fēng)險項目。⑧責(zé)任免除：是保險人不承擔(dān)賠償保險金責(zé)任的風(fēng)險項目。⑨代理人：是根據(jù)保險人的委托，向保險人收取代理手續(xù)費，并在保險人授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理保險業(yè)務(wù)的單位或者個人。⑩公估人：是指為保險合同中的保險人或被保險人辦理保險標(biāo)的的查勘、鑒定、估損、賠款理算并予以證明的受委托人。7.6.2交強(qiáng)險1.交強(qiáng)險實施2006年7月1日起實施。2.交強(qiáng)險保險責(zé)任