第五單元物流支撐體系1

物流支撐體系物流概述思考為什么有那么多人用相對(duì)比較少的資金能在淘寶網(wǎng)上開店，而且生意越做越紅火？物流的重要性物流管理能降低企業(yè)成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)中國(guó)企業(yè)高達(dá)29%的運(yùn)營(yíng)成本。而通過物流管理和供應(yīng)鏈優(yōu)化，可以達(dá)到以下目標(biāo)：（1）原材料采購(gòu)成本將減少7%~11%；（2）整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存將下降15%~30%；（3）運(yùn)輸成本將下降3%~15%；（4）整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降15%~25%；

事實(shí)與實(shí)踐已經(jīng)證明，由于物流能夠大幅度降低企業(yè)的總成本，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，減少庫(kù)存積壓，促進(jìn)利潤(rùn)率上升，從而給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，國(guó)際上普遍把物流稱為“降低成本的最后邊界”。物流的概述物流最早是在二戰(zhàn)中，圍繞戰(zhàn)爭(zhēng)物資供應(yīng)，美軍建立的“后勤”（Logistics）理論為原型的。當(dāng)時(shí)的“后勤”是指將戰(zhàn)時(shí)物資生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、配給等活動(dòng)作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)一布置，以求戰(zhàn)略物資補(bǔ)給的費(fèi)用更低、速度更快、服務(wù)更好。后來，將“后勤”體系移植到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中，才逐步演變?yōu)榻裉斓奈锪?。物流系統(tǒng)也可像互聯(lián)網(wǎng)般，促進(jìn)全球化。在貿(mào)易上，若要更進(jìn)一步與世界連系，就得靠良好的物流管理系統(tǒng)。物流的構(gòu)成：物體的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)、裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。中國(guó)古老的物流：存儲(chǔ)運(yùn)輸國(guó)外的物流：運(yùn)輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及相關(guān)信息的活動(dòng)物流的定義：物流即物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要它是對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。此定義比較全面，突出物流兩個(gè)重要的特點(diǎn)：物流是為了滿足客戶需求而進(jìn)行的活動(dòng)，目標(biāo)是為達(dá)到一定的客戶服務(wù)水平物流是一個(gè)有計(jì)劃、管理、控制的過程。是一種管理的理念和方法物流的發(fā)展傳統(tǒng)物流綜合物流現(xiàn)代物流傳統(tǒng)物流作用領(lǐng)域以商品銷售為主要對(duì)象，完成將生產(chǎn)的商品送交消費(fèi)者的過程中所發(fā)生的各種活動(dòng)，包括企業(yè)內(nèi)部原材料的接收、保管，產(chǎn)成品的接收和保管，工廠或物流中心的運(yùn)輸?shù)?。傳統(tǒng)物流最求的目標(biāo)是以盡可能低的成本，給消費(fèi)者以盡可能好的物流服務(wù)傳統(tǒng)物流包括的內(nèi)容準(zhǔn)確地按預(yù)定期限將商品送交消費(fèi)者盡可能使物流的成本最小盡可能使從接受商品的訂貨到發(fā)貨配送等過程的信息通暢在運(yùn)輸、保管、搬運(yùn)、包裝、流通加工方面實(shí)現(xiàn)省力化合理化盡可能減少商品供應(yīng)斷檔適當(dāng)安排物流據(jù)點(diǎn)提高配送效率保持適當(dāng)庫(kù)存綜合物流將原材料采購(gòu)、商品的生產(chǎn)、傳統(tǒng)物流和商品銷售的全過程予以綜合的考慮的綜合物流階段綜合物流的作用領(lǐng)域包括企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的原材料采購(gòu)、商品生產(chǎn)、商品銷售、傳統(tǒng)物流和多余材料的回收及生產(chǎn)廢物的處理等各個(gè)過程。其功能主要是在搞好企業(yè)內(nèi)部物流的整體最佳狀態(tài)的同時(shí)，搞好企業(yè)外部從供應(yīng)商到最終消費(fèi)者各個(gè)渠道的整個(gè)“物”的流動(dòng)。包括采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、傳統(tǒng)物流在內(nèi)的物流的整體最佳狀態(tài)，達(dá)到使商品的需求和供給的綜合平衡現(xiàn)代物流現(xiàn)代物流是指將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合結(jié)合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為消費(fèi)者提供最好的服務(wù)。原材料采購(gòu)銷售服務(wù)產(chǎn)品制造運(yùn)輸保管和信息傳統(tǒng)物流傳統(tǒng)物流僅是“后勤保障系統(tǒng)”而現(xiàn)代物流是“銷售活動(dòng)的橋梁”。現(xiàn)代物流的核心目標(biāo)是在物流全過程中以最小的綜合成本來滿足消費(fèi)者的需求現(xiàn)代物流的特征功能模塊集成化服務(wù)功能系列化作業(yè)操作規(guī)范化響應(yīng)時(shí)間快速化現(xiàn)代物流的主要特征物流目標(biāo)系統(tǒng)化實(shí)施手段現(xiàn)代化物流組織網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)手段市場(chǎng)化信息管理電子化現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流只提供簡(jiǎn)單的位移提供增值服務(wù)被動(dòng)服務(wù)主動(dòng)服務(wù)人工控制信息管理無統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)點(diǎn)到點(diǎn)或線到線服務(wù)全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)單一環(huán)節(jié)的管理整體系統(tǒng)優(yōu)化國(guó)內(nèi)物流例子國(guó)內(nèi)比較普遍的模式，也是比較草根的，想單干的物流公司員工都想到的模式，起點(diǎn)比較低。

1.在A城市開一個(gè)營(yíng)業(yè)點(diǎn)

2.自己或者拖伙伴在B城市也開一個(gè)營(yíng)業(yè)點(diǎn)。

3.到物流園區(qū)（比如深圳就有一個(gè)長(zhǎng)城物流園）找一家專門跑A-B城市專線的