重疊段盾構(gòu)隧道加固方案

重疊段隧道加固方案一、工程概況1250m的上下重疊隧道，右線位于左線下方，上下最小凈距約2.1m二、上下隧道結(jié)構(gòu)形式左線隧道右線隧道1上下線重疊示意圖左右線隧道在始發(fā)井進(jìn)洞時的關(guān)系如上圖所示，最小間距水平中心距離為2750mm1590mm其中在重疊段位置左線、右線隧道均以千分之十的坡度下坡，置。三、總體施工方案上下重疊段隧道施工相互影響較大，容易造成管片變形、位移、滲漏，甚至損壞等多種質(zhì)量問題。為了保證隧道掘進(jìn)施工質(zhì)量與安全，采用如下針對措施進(jìn)行處理：1、先施工下部隧道，待隧道地表沉降穩(wěn)定后，進(jìn)行上部隧道的施工，并在上部隧道施工時，對下部隧道進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，及時調(diào)整盾構(gòu)施工參數(shù)，控制隧道變形。220~30mm/min之間，總推力控制在9000~12000kN之間。3DK16+803.631~DK17+040.366段,設(shè)置臨時因此，在盾體對應(yīng)下洞十二環(huán)內(nèi)連續(xù)設(shè)置臨時支撐，超前上洞掌子面三環(huán)。4硬性漿液，每環(huán)注漿量不少于5m3當(dāng)上層隧道通過后，通過對隧道和地表變形的觀測分析，決定是否要對上下行隧道進(jìn)行二次補(bǔ)漿，如有要求，漿液采用水泥水玻璃雙液漿。5、加強(qiáng)監(jiān)控測量，根據(jù)監(jiān)控測量反饋結(jié)果調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)。四、加固方法1、注漿加固因兩條隧道之間為中風(fēng)化鈣化板巖，下方隧道注漿回填的質(zhì)量直接影響到上部隧道施工時下方隧道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。因此在施工上方隧道前對下方隧道進(jìn)行二次補(bǔ)漿加固，補(bǔ)漿完成后打開注漿孔進(jìn)行檢查，確認(rèn)回填質(zhì)量符合要求后方能進(jìn)行上部隧道的開挖施工。2、臨時鋼支撐加固雖然通過設(shè)計(jì)院的驗(yàn)算下方隧道不需要進(jìn)行特別加固，但是為了施工安全及監(jiān)測便利，決定在已成型的下部隧道進(jìn)行臨時鋼支撐加固。加固的區(qū)域?yàn)橹丿B段隧道前20米（最終根據(jù)實(shí)際監(jiān)測情況確定）；（3）鋼支撐所有連接均為現(xiàn)場焊接或螺栓連接。支撐結(jié)構(gòu)圖如下所示：

3組臨時直撐不卸載；11f；r1coT_-1■I■'1成型隧道臨時鋼支撐俯視圖大小鋼管噸液壓千斤頂大小鋼管噸液壓千斤頂直徑橡膠輪2成型隧道臨時鋼支撐正面圖CU ........寸 ---------n4下部支撐大樣圖3、在鋼支撐上布置監(jiān)測點(diǎn)，在盾構(gòu)通過前后均進(jìn)