版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
09客車(chē)第九組班級(jí):車(chē)輛工程13-03班教師:陳俊云成員:于嘉諾、荀子龍、宋子豪、甄雷2016.11.10設(shè)計(jì)題目載客汽車(chē)動(dòng)力總成匹配與總體設(shè)計(jì)
1.整車(chē)性能參數(shù)設(shè)計(jì)一輛用于長(zhǎng)途中型載客的汽車(chē)。整車(chē)尺寸(長(zhǎng)×寬×高)7340mm×2290mm×2900mm軸數(shù)2軸距3800mm總質(zhì)量8300kg整備質(zhì)量6000kg公路行駛最高車(chē)速105km/h最大爬坡度
≧20%前/后懸1180/2360mm前/后輪距1830/1680mm關(guān)于最大爬坡度GB19587中規(guī)定:越野車(chē)最大爬坡度須達(dá)到50%,即為26.6°;非越野載貨車(chē)須達(dá)到30%,即為16.4°;而經(jīng)常在城市和良好公路上行駛的汽車(chē),最大爬坡度須達(dá)到10°左右,即為20%。目錄頁(yè)CONTENTSPAGE一、發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇二、輪胎的選擇三、傳動(dòng)系最小傳動(dòng)比的確定四、傳動(dòng)系最大傳動(dòng)比的確定一、發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇
①通過(guò)公式求出最大功率Ⅰ.要求設(shè)計(jì)的載客車(chē)最高車(chē)速是105km/h;Ⅱ.傳動(dòng)效率經(jīng)計(jì)算=95%×95%×98%×96%=84.9%;Ⅲ.Cd為空氣阻力系數(shù)(中型客車(chē))取0.6。部件名稱(chēng)傳動(dòng)效率(%)4~6擋變速器95輔助變速器(副變速器或分動(dòng)器)95單級(jí)減速主減速器96雙級(jí)主減速器92萬(wàn)向傳動(dòng)節(jié)98表1-1傳動(dòng)系各部件的傳動(dòng)效率Ⅳ.A是迎風(fēng)面積(m2),取前輪距B1*總高H,A=1.830*2.900m2,得出CdA:Ⅴ.最后利用公式求出最大功率:Ⅵ.利用比功率的統(tǒng)計(jì)值來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)的功率值如選取功率為90.87kW的發(fā)動(dòng)機(jī),則比功率為查閱表1.3.3營(yíng)運(yùn)客車(chē)等級(jí)評(píng)定性能指標(biāo)查閱相關(guān)資料,并對(duì)比同類(lèi)客車(chē)得出普通中型載客汽車(chē)比功率均在11kW/t以上,即總質(zhì)量8.3t的汽車(chē),其發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該具有的功率Pe=11×8.3=91.3kW;再考慮該載貨汽車(chē)要求具有相對(duì)較高的車(chē)速,因此初步選擇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kW。②發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩及其轉(zhuǎn)速的確定Ⅰ、α參考同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)值,初選α=1.05;Ⅱ、np是發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速取2800(r/min);Ⅲ、Pemax是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103(kw);得出:③發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性系數(shù)的確定Ⅰ、α參考同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)值,初選α=1.05;Ⅱ、np是發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速取2800(r/min);Ⅲ、nT為最大扭矩轉(zhuǎn)速,初選1800r/min。得出=1.05×1.56=1.633二、輪胎的選擇要求設(shè)計(jì)客車(chē)軸數(shù)為2個(gè),所以輪胎為4個(gè),客車(chē)總質(zhì)量為8300kg,所以每個(gè)輪胎承受壓力Fn>8.3/4=2.075t。參考如下表格選?。?.00-20三、傳動(dòng)系最小傳動(dòng)比確定Ⅰ.普通載客汽車(chē)最高擋通常選用直接擋,若無(wú)分動(dòng)器或輪邊減器,則傳動(dòng)系的最小傳動(dòng)比等于主減速器的主減速比i0;Ⅱ.利用下面公式求取i0:1)其中rr是驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的滾動(dòng)半徑為(m),而輪胎直徑d=1018mm,計(jì)算常數(shù)F=3.05,所以滾動(dòng)半徑rr為2)np=2800r/minUmax=105km/high=1.00得出:初取i0=6.0汽車(chē)離地間隙的確定:車(chē)型離地間隙/mm轎車(chē)微型120~190小型中型120~230高級(jí)130~160載貨汽車(chē)微型、輕型190~220中型210~275重型、超重型230~345越野汽車(chē)微型、輕型220~280中型、重型280~400客車(chē)小型180~220中型、大型210~290表1-4汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋離地間隙
汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋離地間隙要求如表1-4所示。其中,中型載客汽車(chē)的離地間隙要求在210~290mm之間。四、傳動(dòng)系最大傳動(dòng)比的確定Ⅰ.傳動(dòng)系最大傳動(dòng)比應(yīng)該是一檔的傳動(dòng)比和主減速器傳動(dòng)比的乘積;Ⅱ.其中一檔傳動(dòng)比須根據(jù)最大爬坡度、驅(qū)動(dòng)車(chē)輪與路面的附著條件、汽車(chē)的最低穩(wěn)定車(chē)速以及主減速比和驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的滾動(dòng)半徑等綜合確定。Ⅲ.利用下列公式求取igr:即1)式中αmax=11.3°rr=0.4942mTemax=450N·mi0=6.0ηt=0.8492)ψmax=0.012*cos11.3°+sin11.3°=0.21所以根據(jù)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪與路面附著條件求得變速器的I擋傳動(dòng)比為1)式中,φ為道路附著系數(shù),取φ=0.8(良好路面);2)G2取4.5t。綜上所述,初步選取變速器I擋傳動(dòng)比為8。得出:網(wǎng)上查詢資料,匹配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)經(jīng)查詢匹配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為玉柴YC4D140-41國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴YC4D140-41額定轉(zhuǎn)速2800rpm系列YC4D系列最大馬力140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)廠商玉柴最大扭矩450N.m適配范圍總質(zhì)量12T以下輕型運(yùn)輸車(chē)、工程車(chē)最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-1800rpm進(jìn)氣形式增壓中冷全負(fù)荷最低燃油耗率≤198g/kW.h汽缸數(shù)4發(fā)動(dòng)機(jī)形式立式、直列四缸、水冷、四沖程、電控直噴、單體泵SCR燃料種類(lèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)凈重380kg汽缸排列形式直列一米外噪音≤97dB排量4.214L缸徑x行程108x115mm排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)四/歐四每缸氣門(mén)數(shù)2個(gè)最大輸出功率103kW網(wǎng)上查詢資料,匹配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)離合器的初步選型根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩,初步選定東風(fēng)傳動(dòng)軸有限公司生產(chǎn),轉(zhuǎn)矩容量(離合器的最大靜摩擦力矩)為1054N?m的DS350拉式膜片彈簧離合器。該離合器與YC4D140-41發(fā)動(dòng)機(jī)匹配時(shí),其后備系數(shù)為2.34網(wǎng)上查詢資料,匹配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)變速器的初步選型根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩和變速器的I擋傳動(dòng)比,初步選擇東風(fēng)公司生產(chǎn)的6擋手動(dòng)變速器,變速器型號(hào)為:DF6S900,額定輸入轉(zhuǎn)矩為900N?m,該變速器5擋為直接擋,傳動(dòng)比范圍為0.789~6.134,變速器各檔速比見(jiàn)表ⅠⅡⅢⅣⅤⅥ6.1343.5332.2201.43310.789網(wǎng)上查詢資料,匹配發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)傳動(dòng)軸的初步選型根據(jù)前面的計(jì)算和汽車(chē)參數(shù),可以確定汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)的選擇,因此驅(qū)動(dòng)橋和傳動(dòng)軸都采用宇通ZK6888HF9車(chē)型所采用的驅(qū)動(dòng)橋和傳動(dòng)軸。萬(wàn)向節(jié)安裝位置或相聯(lián)兩總成α不大于離合器-變速器;變速器-分動(dòng)器(相聯(lián)兩總成均裝在車(chē)架上)1~3°驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)軸汽車(chē)滿載靜止時(shí)一般汽車(chē)6°越野汽車(chē)12°行駛中的極限夾角一般汽車(chē)15°~20°短軸距越野汽車(chē)30°五.發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系部件的確定根據(jù)前面的計(jì)算,可以確定涉及車(chē)輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)收集的資料確定發(fā)動(dòng)機(jī):玉柴YC4D140-41變速器:東風(fēng)公路客車(chē)變速器DF6S900離合器:DS350拉式膜片彈簧離合器傳動(dòng)軸:銘迪1-1驅(qū)動(dòng)橋:江西江鈴底盤(pán)股份有限公司:8A-2部件型號(hào)主要技術(shù)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴YC4D140-41最大功率及轉(zhuǎn)速
103kW/(2800r/min)離合器DS350轉(zhuǎn)矩容量(最大靜摩擦力矩)1054N·m變速器DF6S90
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2024個(gè)人租車(chē)協(xié)議書(shū)模板10篇
- 視神經(jīng)外傷病因介紹
- 《CC++語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)案例教程》課件-第12章 模 板
- 工 程識(shí)圖與制圖-南京交院路橋與港航工32課件講解
- 重慶2020-2024年中考英語(yǔ)5年真題回-教師版-專(zhuān)題06 任務(wù)型閱讀
- 江蘇省鹽城市響水縣2024-2025學(xué)年七年級(jí)上學(xué)期期中生物試題(原卷版)-A4
- 2023年工程塑料尼龍系列項(xiàng)目籌資方案
- 2023年街頭籃球項(xiàng)目籌資方案
- 2023年礦用防爆電器設(shè)備項(xiàng)目籌資方案
- 《工業(yè)機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)編程》課件-任務(wù)3.2.2-3.2.3創(chuàng)建涂膠機(jī)器人坐標(biāo)系與工作站數(shù)據(jù)
- 肛腸科患者的疼痛管理策略與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
- 風(fēng)電項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)
- 山東省醫(yī)療收費(fèi)目錄
- 感恩祖國(guó)主題班會(huì)通用課件
- 栓釘焊接工藝高強(qiáng)螺栓施工工藝
- (完整版)醫(yī)療器械網(wǎng)絡(luò)交易服務(wù)第三方平臺(tái)質(zhì)量管理文件
- 《0~3歲嬰幼兒動(dòng)作發(fā)展與指導(dǎo)》項(xiàng)目一-0~3歲嬰幼兒動(dòng)作發(fā)展概述
- 鐵總建設(shè)201857號(hào) 中國(guó)鐵路總公司 關(guān)于做好高速鐵路開(kāi)通達(dá)標(biāo)評(píng)定工作的通知
- 個(gè)人晉升現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)材料范文四篇
- 持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)提高偏癱患者良肢位擺放合格率
- 部編版六年級(jí)語(yǔ)文上冊(cè)期末復(fù)習(xí)課件(按單元復(fù)習(xí))
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論