標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 7187.1-2021 運(yùn)輸船舶燃油消耗量 第1部分：海洋船舶計算方法》與《GB/T 7187.1-2010 運(yùn)輸船舶燃油消耗量 第1部分：海洋船舶計算方法》相比，在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和調(diào)整。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

  1. 適用范圍的擴(kuò)展：新版標(biāo)準(zhǔn)對適用范圍做了更加明確的規(guī)定，不僅涵蓋了原有版本中的貨船、客船等傳統(tǒng)類型，還特別增加了對于新型節(jié)能型船舶以及使用替代燃料（如LNG）的船舶的相關(guān)規(guī)定。

  2. 術(shù)語定義更新：為了適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，新版本中對一些關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了修訂或新增，比如引入了“能效設(shè)計指數(shù)”(EEDI)等相關(guān)概念，以更好地反映當(dāng)前國際海事組織(IMO)對于節(jié)能減排的要求。

  3. 計算方法優(yōu)化：在燃油消耗量計算方法上，《GB/T 7187.1-2021》采用了更為精確的數(shù)據(jù)處理方式，并結(jié)合實際運(yùn)營情況考慮了更多影響因素，如天氣條件、航行狀態(tài)等，使得最終得出的結(jié)果更加貼近實際情況。

  4. 數(shù)據(jù)要求細(xì)化：針對不同類型、不同規(guī)模的船舶，新版標(biāo)準(zhǔn)提出了更加具體的數(shù)據(jù)收集與分析指南，包括但不限于發(fā)動機(jī)性能參數(shù)、航行日志記錄等內(nèi)容，旨在提高數(shù)據(jù)采集的一致性和準(zhǔn)確性。

  5. 附錄內(nèi)容增加：除了正文部分的變化外，《GB/T 7187.1-2021》還在附錄中加入了更多實用工具和支持信息，例如提供了詳細(xì)的案例分析、推薦使用的軟件工具鏈接等，為用戶理解和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)提供了更多幫助。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2021-08-20 頒布
  • 2022-03-01 實施
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GB/T 7187.1-2021運(yùn)輸船舶燃油消耗量第1部分：海洋船舶計算方法_第1頁
GB/T 7187.1-2021運(yùn)輸船舶燃油消耗量第1部分：海洋船舶計算方法_第2頁
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文檔簡介

ICS0322040

R06..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T71871—2021

代替.

GB/T7187.1—2010

運(yùn)輸船舶燃油消耗量

第1部分海洋船舶計算方法

:

Fueloilconsumptionfortransportationships—

Part1Calculationmethodformarineshis

:p

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T71871—2021

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

術(shù)語和定義

2………………1

船舶航次燃油消耗量

3……………………1

附錄資料性附錄海洋運(yùn)輸船舶燃油消耗量計算實例

A()……………5

附錄資料性附錄計算公式中各種能源折算標(biāo)準(zhǔn)油參考系數(shù)

B()……8

Ⅰ

GB/T71871—2021

.

前言

運(yùn)輸船舶燃油消耗量分為兩個部分

GB/T7187《》:

第部分海洋船舶計算方法

———1:;

第部分內(nèi)河船舶計算方法

———2:。

本部分為的第部分

GB/T71871。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替運(yùn)輸船舶燃油消耗量第部分海洋船舶計算方法與

GB/T7187.1—2010《1:》。

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

GB/T7187.1—2010,:

修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍見第章年版的第章

———(1,20101);

增加了航段的定義見

———(2.2);

修改了船舶柴油發(fā)電機(jī)組附加燃油消耗量的定義見年版的

———(2.6,20102.1.5);

增加了船舶使用岸電燃油替代量的定義見

———(2.7);

修改了船舶航次燃油消耗量的計算方法見年版的

———(3.1,20103.1);

修改了船舶定速航行和機(jī)動航行時主機(jī)燃油消耗量的計算方法見年版的

———(3.2,20103.2);

修改了船舶發(fā)電機(jī)組燃油消耗量的計算方法見年版的

———(3.3,20103.3);

修改了船舶鍋爐燃油消耗量的計算方法見年版的

———(3.4,20103.4);

增加了船舶使用岸電燃油替代量的計算方法見

———(3.5);

刪除了符號一覽表見年版的附錄

———(2010A);

修改了海洋運(yùn)輸船舶燃油消耗量計算實例見附錄年版的附錄

———(A,2010B);

增加了計算公式中各種能源折算標(biāo)準(zhǔn)油參考系數(shù)見附錄

———(B)。

本部分由交通運(yùn)輸部提出并歸口

。

本部分起草單位交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院上海海事大學(xué)中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司

:、、。

本部分主要起草人李靜李慶祥王忠誠賈遠(yuǎn)明許樂平周億迎周培林胡井波任川劉曉宇

:、、、、、、、、、、

李曉曹紅強(qiáng)馬義平賀獻(xiàn)忠辛峻峰

、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T7187.1—1987、GB/T7187.1—2010。

Ⅲ

GB/T71871—2021

.

運(yùn)輸船舶燃油消耗量

第1部分海洋船舶計算方法

:

1范圍

的本部分規(guī)定了海洋運(yùn)輸船舶燃油消耗量的計算方法

GB/T7187。

本部分適用于以柴油機(jī)作為主推進(jìn)動力的集裝箱船件雜貨船干散貨船液體散貨船客船和其他

、、、、

船等各類海洋運(yùn)輸船舶燃油消耗量的計算

。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

21

.

航次voyage

船舶完成一次航運(yùn)任務(wù)的過程

。

22

.

航段segment

從一個卸貨港口出發(fā)至下一個卸貨港口出發(fā)的時間段

。

23

.

航次燃油消耗量voyagefueloilconsumption

船舶每航次的燃油消耗量

。

24

.

船舶主機(jī)常用工況mainenginefrequentrunningstate

根據(jù)主機(jī)性能和營運(yùn)方面的條件及要求確定的主機(jī)經(jīng)常使用的工況

,。

25

.

船舶機(jī)動航行maneuvernavigation

船舶進(jìn)出港或狹窄航道上主機(jī)工況多變期間的航行

。

26

.

船舶柴油發(fā)電機(jī)組附加燃油消耗量

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