標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 7187.1-2021 運輸船舶燃油消耗量 第1部分：海洋船舶計算方法》與《GB/T 7187.1-2010 運輸船舶燃油消耗量 第1部分：海洋船舶計算方法》相比，在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和調(diào)整。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

  1. 適用范圍的擴展：新版標(biāo)準(zhǔn)對適用范圍做了更加明確的規(guī)定，不僅涵蓋了原有版本中的貨船、客船等傳統(tǒng)類型，還特別增加了對于新型節(jié)能型船舶以及使用替代燃料（如LNG）的船舶的相關(guān)規(guī)定。

  2. 術(shù)語定義更新：為了適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，新版本中對一些關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了修訂或新增，比如引入了“能效設(shè)計指數(shù)”(EEDI)等相關(guān)概念，以更好地反映當(dāng)前國際海事組織(IMO)對于節(jié)能減排的要求。

  3. 計算方法優(yōu)化：在燃油消耗量計算方法上，《GB/T 7187.1-2021》采用了更為精確的數(shù)據(jù)處理方式，并結(jié)合實際運營情況考慮了更多影響因素，如天氣條件、航行狀態(tài)等，使得最終得出的結(jié)果更加貼近實際情況。

  4. 數(shù)據(jù)要求細(xì)化：針對不同類型、不同規(guī)模的船舶，新版標(biāo)準(zhǔn)提出了更加具體的數(shù)據(jù)收集與分析指南，包括但不限于發(fā)動機性能參數(shù)、航行日志記錄等內(nèi)容，旨在提高數(shù)據(jù)采集的一致性和準(zhǔn)確性。

  5. 附錄內(nèi)容增加：除了正文部分的變化外，《GB/T 7187.1-2021》還在附錄中加入了更多實用工具和支持信息，例如提供了詳細(xì)的案例分析、推薦使用的軟件工具鏈接等，為用戶理解和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)提供了更多幫助。


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....

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  • 2021-08-20 頒布
  • 2022-03-01 實施
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GB/T 7187.1-2021運輸船舶燃油消耗量第1部分：海洋船舶計算方法_第1頁
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文檔簡介

ICS0322040

R06..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T71871—2021

代替.

GB/T7187.1—2010

運輸船舶燃油消耗量

第1部分海洋船舶計算方法

:

Fueloilconsumptionfortransportationships—

Part1Calculationmethodformarineshis

:p

2021-08-20發(fā)布2022-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T71871—2021

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

術(shù)語和定義

2………………1

船舶航次燃油消耗量

3……………………1

附錄資料性附錄海洋運輸船舶燃油消耗量計算實例

A()……………5

附錄資料性附錄計算公式中各種能源折算標(biāo)準(zhǔn)油參考系數(shù)

B()……8

Ⅰ

GB/T71871—2021

.

前言

運輸船舶燃油消耗量分為兩個部分

GB/T7187《》:

第部分海洋船舶計算方法

———1:;

第部分內(nèi)河船舶計算方法

———2:。

本部分為的第部分

GB/T71871。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替運輸船舶燃油消耗量第部分海洋船舶計算方法與

GB/T7187.1—2010《1:》。

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

GB/T7187.1—2010,:

修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍見第章年版的第章

———(1,20101);

增加了航段的定義見

———(2.2);

修改了船舶柴油發(fā)電機組附加燃油消耗量的定義見年版的

———(2.6,20102.1.5);

增加了船舶使用岸電燃油替代量的定義見

———(2.7);

修改了船舶航次燃油消耗量的計算方法見年版的

———(3.1,20103.1);

修改了船舶定速航行和機動航行時主機燃油消耗量的計算方法見年版的

———(3.2,20103.2);

修改了船舶發(fā)電機組燃油消耗量的計算方法見年版的

———(3.3,20103.3);

修改了船舶鍋爐燃油消耗量的計算方法見年版的

———(3.4,20103.4);

增加了船舶使用岸電燃油替代量的計算方法見

———(3.5);

刪除了符號一覽表見年版的附錄

———(2010A);

修改了海洋運輸船舶燃油消耗量計算實例見附錄年版的附錄

———(A,2010B);

增加了計算公式中各種能源折算標(biāo)準(zhǔn)油參考系數(shù)見附錄

———(B)。

本部分由交通運輸部提出并歸口

。

本部分起草單位交通運輸部水運科學(xué)研究院上海海事大學(xué)中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司

:、、。

本部分主要起草人李靜李慶祥王忠誠賈遠(yuǎn)明許樂平周億迎周培林胡井波任川劉曉宇

:、、、、、、、、、、

李曉曹紅強馬義平賀獻(xiàn)忠辛峻峰

、、、、。

本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T7187.1—1987、GB/T7187.1—2010。

Ⅲ

GB/T71871—2021

.

運輸船舶燃油消耗量

第1部分海洋船舶計算方法

:

1范圍

的本部分規(guī)定了海洋運輸船舶燃油消耗量的計算方法

GB/T7187。

本部分適用于以柴油機作為主推進(jìn)動力的集裝箱船件雜貨船干散貨船液體散貨船客船和其他

、、、、

船等各類海洋運輸船舶燃油消耗量的計算

。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

21

.

航次voyage

船舶完成一次航運任務(wù)的過程

。

22

.

航段segment

從一個卸貨港口出發(fā)至下一個卸貨港口出發(fā)的時間段

。

23

.

航次燃油消耗量voyagefueloilconsumption

船舶每航次的燃油消耗量

。

24

.

船舶主機常用工況mainenginefrequentrunningstate

根據(jù)主機性能和營運方面的條件及要求確定的主機經(jīng)常使用的工況

,。

25

.

船舶機動航行maneuvernavigation

船舶進(jìn)出港或狹窄航道上主機工況多變期間的航行

。

26

.

船舶柴油發(fā)電機組附加燃油消耗量

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