標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 7187.1-2010 運輸船舶燃油消耗量 第1部分:海洋船舶計算方法》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),旨在為運輸用海洋船舶的燃油消耗量提供統(tǒng)一的計算方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類運輸用途的海洋船舶,其主要目的是為了提高燃油消耗數(shù)據(jù)的一致性和可比性,便于行業(yè)內(nèi)部及不同船舶之間的性能比較。
標(biāo)準(zhǔn)中定義了若干關(guān)鍵術(shù)語,如“主推進(jìn)系統(tǒng)”、“輔助設(shè)備”等,并對這些概念進(jìn)行了明確界定,以確保在應(yīng)用過程中不會產(chǎn)生歧義。此外,還詳細(xì)描述了計算燃油消耗所需考慮的因素,包括但不限于航行條件(如海況、風(fēng)速)、船舶特性(如排水量、船型系數(shù))以及操作參數(shù)(如主機(jī)功率設(shè)置)。
對于具體的計算方法,《GB/T 7187.1-2010》提供了兩種基本途徑來估計燃油消耗:
- 直接測量法:通過船上安裝的流量計或其他監(jiān)測裝置直接獲取實際燃油使用情況。
- 公式估算法:基于船舶技術(shù)規(guī)格和運行狀態(tài),利用特定數(shù)學(xué)模型預(yù)測燃油需求。這種方法需要輸入一系列參數(shù),比如航速、載重量等信息,然后按照給定公式進(jìn)行計算。
標(biāo)準(zhǔn)還特別強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)收集與處理的重要性,指出準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)是實現(xiàn)有效管理的基礎(chǔ)。為此,推薦采用標(biāo)準(zhǔn)化格式記錄所有相關(guān)信息,并定期審核校正,以保證結(jié)果的有效性。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 7187.1-2021
- 2010-11-10 頒布
- 2011-02-01 實施



文檔簡介
ICS0322040
R06..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T71871—2010
代替.
GB/T7187.1—1987
運輸船舶燃油消耗量
第1部分海洋船舶計算方法
:
Fueloilconsumptionfortransportationships—
Part1Calculationmethodformarineshis
:p
2010-11-10發(fā)布2011-02-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T71871—2010
.
前言
運輸船舶燃油消耗量分為兩個部分
GB/T7187《》:
第部分海洋船舶計算方法
———1:;
第部分內(nèi)河船舶計算方法
———2:。
本部分為的第部分
GB/T71871。
本部分代替運輸船舶燃油消耗量海洋船舶計算方法
GB/T7187.1—1987《》。
本部分與相比主要變化如下
GB/T7187.1—1987:
簡化了版的計算模型形成了直觀實用的計算模式見
———1987,、(3.1);
將船舶燃油消耗量的劃分修改為主機(jī)發(fā)電機(jī)組鍋爐三部分見移泊時的燃油消耗量
———、、(3.1),
歸入機(jī)動航行情況進(jìn)行計算見
(3.2);
將主機(jī)燃油消耗量分為正常航行和機(jī)動航行兩種情況分別計算并對計算模型進(jìn)行了簡化見
———,(
3.2);
簡化了發(fā)電機(jī)組燃油消耗量的計算方法見
———(3.3)。
本部分的附錄為規(guī)范性附錄附錄為資料性附錄
A,B。
本部分由中華人民共和國交通運輸部提出
。
本部分由交通部能源管理辦公室歸口
。
本部分負(fù)責(zé)起草單位交通部水運科學(xué)研究院
:。
本部分參加起草單位中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)總公司中國長江航運集團(tuán)總公司
:()、()。
本部分主要起草人李慶祥王妮妮李靜赫偉建陳吉王瑞建
:、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T7187.1—1987。
Ⅰ
GB/T71871—2010
.
運輸船舶燃油消耗量
第1部分海洋船舶計算方法
:
1范圍
的本部分規(guī)定了海洋運輸船舶燃油消耗量的計算方法
GB/T7187。
本部分適用于以柴油機(jī)作為主推進(jìn)動力的各類海洋運輸船舶包括集裝箱船干散貨船件雜貨
,:、、
船液體散貨船客船和其他船等
、、。
2術(shù)語定義和符號
、
21術(shù)語和定義
.
下列術(shù)語和定義適用于的本部分
GB/T7187。
211
..
航次voyage
船舶完成一次航運任務(wù)的過程
。
212
..
航次燃油消耗量voyagefueloilconsumption
船舶每航次的燃油消耗量
。
213
..
船舶主機(jī)常用工況mainenginefrequentrunningstate
根據(jù)主機(jī)性能和營運方面的條件及要求確定的主機(jī)經(jīng)常使用的工況
,。
214
..
船舶機(jī)動航行maneuvernavigation
船舶進(jìn)出港或狹窄航道上主機(jī)工況多變期間的航行
。
215
..
船舶柴油發(fā)電機(jī)組附加燃油消耗量additionalfueloilconsumptionforauxiliaryengine
船舶載運冷藏貨船舶自裝卸或油船啟動電動貨油泵等柴油發(fā)電機(jī)組所附加的燃油消耗量
、,。
22符號
.
運輸船舶燃油消耗量計算模型中的符號見附錄
A。
3船舶航次燃油消耗量
31船舶航次燃油消耗量計算方法按公式計算實例參見附錄
.(1),B。
Q=Q+Q+Q
zfg……………(1)
式中
:
Q船舶航次燃油消耗量單位為噸
———,(t);
Q船舶主機(jī)燃油消耗量單位為噸
z———,(t);
Q船舶發(fā)電機(jī)組燃油消耗量單位為噸
f———,(t);
Q船舶鍋爐燃油消耗量單位為噸
g———,(t)。
32船舶主機(jī)燃油消耗量計算方法按公式
.(2)。
m
QQiQi
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