客運(yùn)車輛無(wú)線監(jiān)控及集群多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)-修

xxx鐵路局客運(yùn)車輛無(wú)線覆蓋、視頻監(jiān)控及多媒體指揮調(diào)度系統(tǒng)2012年08月

目錄一、需求描述二、總體規(guī)劃1、車廂內(nèi)無(wú)線覆蓋2、車廂與車廂通信3、列車與地通信4、列車綜合集群調(diào)度5、列車高清視頻監(jiān)控6、鐵路局指揮調(diào)度中心三、方案特點(diǎn)XXX鐵路局所轄運(yùn)行鐵路總長(zhǎng)度5500公里，管轄涉及客運(yùn)車輛600列；每列火車最大編組不超過30節(jié)，最長(zhǎng)距離火車兩端距離餐車不超過500米；對(duì)所轄所有客運(yùn)車輛實(shí)施視頻監(jiān)控；列車以餐車為中心，每節(jié)車廂的圖像通過無(wú)線回傳到餐車指揮調(diào)度中心，餐車指揮調(diào)度中心對(duì)所有視頻進(jìn)行集中存儲(chǔ)；以餐車為中心，中心端到每節(jié)車廂的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬不小于4M；無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)支持與任意車廂自組網(wǎng)；一、需求描述需求描述每節(jié)車廂里除了安裝監(jiān)控?cái)z像頭外，還要安裝WiFiAP組成列車無(wú)線局域網(wǎng);餐車指揮調(diào)度中心通過3G網(wǎng)絡(luò)將列車圖像回傳XXX局指揮調(diào)度中心;列車上為乘務(wù)員及其他工作人員提供的業(yè)務(wù)：采用智能手機(jī)：實(shí)現(xiàn)跨地域集群對(duì)講；手機(jī)調(diào)閱列車視頻；移動(dòng)視頻圖傳。平板電腦：實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公；車廂內(nèi)為乘客提供的業(yè)務(wù)服務(wù)：經(jīng)過授權(quán)，隨時(shí)隨地的上網(wǎng)服務(wù)；采用QN-2400802.11nAP解決車廂內(nèi)部無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)所有工作人員移動(dòng)辦公和為乘客提供移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)；采用國(guó)基HB-2458短距離、高帶寬、自動(dòng)連接的網(wǎng)橋，解決車廂與車廂之間無(wú)線網(wǎng)絡(luò)高速連接；在鐵路沿線每隔2-5Km架設(shè)無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)的基站，提供列車的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫覆蓋；采用無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)與3GVPN專網(wǎng)結(jié)合，以無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)為主3GVPN專網(wǎng)為輔，解決列車與地面之間的通訊，實(shí)現(xiàn)行進(jìn)中的列車與XXX鐵路局指揮調(diào)度中心實(shí)時(shí)高速通訊，確保車廂內(nèi)的高清視頻監(jiān)控圖像實(shí)時(shí)上傳；采用GsTone綜合集群調(diào)度系統(tǒng)，利用無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)跨地域集群對(duì)講、移動(dòng)視頻傳送、彩信、移動(dòng)辦公等應(yīng)用；采用130萬(wàn)高清攝像頭以及DiVSS-Pro高清視頻監(jiān)控管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)列車高清視頻監(jiān)控，并實(shí)時(shí)上傳至XXX鐵路局指揮調(diào)度中心。二、總體規(guī)劃系統(tǒng)規(guī)劃拓?fù)鋱D1、車廂內(nèi)無(wú)線覆蓋部署國(guó)基QN-2400802.11nAP,雙射頻口，配備兩個(gè)吸頂天線，實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)的無(wú)縫覆蓋；該系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：高帶寬：可達(dá)300Mbps；完善的加密機(jī)制，確保數(shù)據(jù)安全；同時(shí)支持802.11n/b/g;兼容不同種類、不同廠家的WIFI無(wú)線終端；簡(jiǎn)單易用，AP可胖可瘦，靈活部署；支持QOS，確保服務(wù)質(zhì)量；乘務(wù)人員可以通過WLAN，使用智能手機(jī)、筆記本等WIFI終端，進(jìn)行語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)通訊；旅客可以通過授權(quán)，接入到列車WLAN訪問互聯(lián)網(wǎng)。2、車廂與車廂通訊

每節(jié)車廂兩端安裝國(guó)基HB-2458車載專用系列無(wú)線網(wǎng)橋，具有如下特點(diǎn)：高帶寬：高達(dá)200Mbps吞吐量；多頻段：2.4/4.9/5.2/5.4/5.8Ghz；自動(dòng)連接；帶加密接口，算法可編程；短距離，窄波束；低功耗；防護(hù)等級(jí)IP67既能保障相鄰兩節(jié)車廂之間的無(wú)線高速網(wǎng)絡(luò)正常連接，也不會(huì)對(duì)其他或相鄰車廂產(chǎn)生無(wú)線干擾，能夠保證車廂之間可靠連接和通訊。3、車—地通訊–無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)采用無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)和3G

VPN專網(wǎng)雙網(wǎng)同時(shí)接入，無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)為主，3GVPN專網(wǎng)為輔；采用RW5000Ｍ移動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：移動(dòng)速度可達(dá)200Ｋｍ／ｈｒ；無(wú)縫漫游切換；單扇區(qū)吞吐量可達(dá)100Mbps；寬頻段：4.9-6Ｇｈｚ；抗干擾；EN50155/EN50121認(rèn)證防護(hù)等級(jí)IP67.在餐車上安裝ＨＭＵ移動(dòng)遠(yuǎn)端，配兩個(gè)鯊魚型天線；在鐵路沿線每隔2-5公里搭建無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)ＨＢＳ基站；基站回程采用鐵路光網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在鐵路段進(jìn)行匯聚，接入到XXX鐵路局。每輛機(jī)車帶寬為5-15Mbps。能夠確保至少１路高清（720Ｐ）實(shí)時(shí)圖像的可靠上傳。3、車—地通訊–3GＶＰＮ專網(wǎng)從運(yùn)營(yíng)商租用一條高速3G網(wǎng)絡(luò)專線到XXX鐵路局指揮調(diào)度中心；向運(yùn)營(yíng)商為每列車申請(qǐng)一個(gè)３Ｇ寬帶無(wú)線數(shù)據(jù)接入帳號(hào)，部署3G接入終端；申請(qǐng)3GVPN專線業(yè)務(wù)，保證列車3G網(wǎng)絡(luò)的專屬性和數(shù)據(jù)的安全性。３Ｇ網(wǎng)絡(luò)具有如下特點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)覆蓋清況不確定；上行帶寬窄，小于1Mbps；下行帶寬可達(dá)1.5-3Mbps;共享機(jī)制，帶寬無(wú)法保證。系統(tǒng)默認(rèn)采用高帶寬的無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)傳輸；對(duì)于無(wú)法搭建無(wú)線移動(dòng)基站的路段或遭遇突發(fā)情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到3GVPN網(wǎng)絡(luò)，保證網(wǎng)絡(luò)暢通。此時(shí)可將一路低分辨率（CIF格式)視頻圖像實(shí)時(shí)上傳。車廂覆蓋-餐車列車移動(dòng)遠(yuǎn)端HMU無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)基站覆蓋車廂內(nèi)部高清攝像機(jī)QN-2400吸頂Wi-Fi天線吸頂Wi-Fi天線網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備車載鯊魚鰭天線列車視頻指揮調(diào)度中心車載監(jiān)控主機(jī)HB2458HB24583GVPN專網(wǎng)車廂覆蓋-普通車廂覆蓋車廂內(nèi)部高清攝像機(jī)車載監(jiān)控終端車廂無(wú)線互聯(lián)車廂無(wú)線互聯(lián)QN-2400HB-2458HB-2458回傳鏈路鐵路沿線無(wú)線移動(dòng)基站列車移動(dòng)遠(yuǎn)端HMU車廂無(wú)線互聯(lián)車廂內(nèi)部覆蓋列車沿線接入HB2458HB24583GVPN專網(wǎng)列車沿線接入4、GSTone綜合集群調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用4.1局調(diào)度中心指揮員可以通過3G網(wǎng)絡(luò)或無(wú)線專網(wǎng)，對(duì)每列車乘警/乘務(wù)人員進(jìn)行組呼對(duì)講，亦可對(duì)每一乘警/乘務(wù)人員進(jìn)行單獨(dú)呼叫對(duì)講，反之亦然。在指揮中心調(diào)度臺(tái)界面上和手機(jī)PDA終端上可以直觀的看到哪些終端在線，哪些終端離線，實(shí)現(xiàn)終端在離線可視化！采用高質(zhì)量語(yǔ)音編碼技術(shù)，MOS值不低于4，接近MP3質(zhì)量。4、GSTone綜合集群調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用4.2列車乘警/乘務(wù)人員可將手機(jī)PDA切換到列車內(nèi)部WIFI網(wǎng)絡(luò)內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)組呼叫和單一呼叫對(duì)講；4、GSTone綜合集群調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用4.3指揮員可以實(shí)際情況和對(duì)事件的處置需要隨時(shí)搖斃某一部或多部手機(jī)PDA，被搖斃后的手機(jī)既不能說也不能聽，可隨時(shí)去搖斃，恢復(fù)手機(jī)PDA的正常功能；4、GSTone綜合集群調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用4.4指揮人員可以隨時(shí)遠(yuǎn)程打開某個(gè)手機(jī)PDA終端的視頻監(jiān)控功能【乘警/乘務(wù)員亦可自主打開視頻】，觀察現(xiàn)場(chǎng)情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻可視化！4、GSTone綜合集群調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用4.5局指揮人員可遠(yuǎn)程開啟乘警/乘務(wù)員手機(jī)GPS定位功能，并在監(jiān)區(qū)電子地圖上顯示警衛(wèi)員分布情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程人員位置可視化！2023/2/64、GSTone綜合集群調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用

多能的信息采集和移動(dòng)化辦公---通過定制可與鐵管局“私有云”互聯(lián)，提供專屬化、綜合化的業(yè)務(wù)應(yīng)用。通過多功能傳感采集終端，即可實(shí)現(xiàn)一維碼/二維碼/RFID【與安全運(yùn)行系統(tǒng)對(duì)接】/二代證【與警綜平臺(tái)對(duì)接】的采集、傳輸和處理；★桌面虛擬化、數(shù)據(jù)表單、多媒體郵件、高清拍照的綜合應(yīng)用；★局調(diào)度中心采集數(shù)據(jù)RFID郵件視頻錄像高清圖片綜合數(shù)據(jù)局調(diào)度中心

列車車載監(jiān)控系統(tǒng)由：高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)、車載監(jiān)控終端，監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)器組成。在每節(jié)車廂內(nèi)安裝2個(gè)720P高清網(wǎng)絡(luò)半球攝像機(jī)，攝像機(jī)分別安裝于車廂兩端對(duì)整個(gè)車廂全范圍監(jiān)控，監(jiān)控圖像能夠看清車廂內(nèi)每一個(gè)細(xì)節(jié)，特別是人臉特征。5、視頻監(jiān)控系統(tǒng)每節(jié)車廂安裝一臺(tái)車載監(jiān)控終端，負(fù)責(zé)在列車編組后向餐車監(jiān)控中心自動(dòng)注冊(cè)；在餐車監(jiān)控中心部署監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)器，安裝DiVSS-Pro高清視頻監(jiān)控平臺(tái)軟件，該系統(tǒng)能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、拍照、存儲(chǔ)及回放；餐車監(jiān)控系統(tǒng)與XXX指揮調(diào)度平臺(tái)級(jí)聯(lián)；餐車配置一個(gè)監(jiān)控客戶端，供列車上工作人員對(duì)整列車的畫面統(tǒng)一實(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)控的畫面1/4/9/16任意分屏，輪循顯示。

6、XXX鐵路局指揮調(diào)度中心部署集中管理服務(wù)器、流媒體服務(wù)器和存儲(chǔ)服務(wù)器等；在服務(wù)器上安裝DiVSS-Pro高清視頻監(jiān)控管理平臺(tái)軟件系統(tǒng)和GSTone綜合集群調(diào)度系統(tǒng)，與下轄600輛列車上的監(jiān)控平臺(tái)和GSTone集群平臺(tái)級(jí)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)鐵路局全部列車的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、集群調(diào)度和管理；當(dāng)無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)暢通時(shí)，在指揮調(diào)度中心能夠調(diào)閱列車上至少一路高清（720P）的視頻，同時(shí)實(shí)現(xiàn)豐富的集群可視化、多功能化的調(diào)度功能和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)功能的應(yīng)用特色；當(dāng)沒有無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)或其中斷時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)切換至3GVPN專網(wǎng)，此時(shí)可以調(diào)閱低畫質(zhì)（CIF）圖像。安裝一套eNMS無(wú)線綜合網(wǎng)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全網(wǎng)的無(wú)線設(shè)備統(tǒng)一管理。安裝一套AC及認(rèn)證服務(wù)器，用于AP接入用戶的身份認(rèn)證和鑒權(quán)。車廂內(nèi)無(wú)線覆蓋采用國(guó)基QN-2400802.11n標(biāo)準(zhǔn)的AP，提供高達(dá)300Mbps無(wú)線接入容量；車廂--車廂通信：采用國(guó)基的蜂鳥HB-2458網(wǎng)橋，200Mbps高帶寬，為車廂與餐車提供高速連接通道，自動(dòng)連接即插即用，方便列車快速編組；數(shù)據(jù)加密算法可編程，確保數(shù)據(jù)通信的安全；車—地通信：采用無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)與3GVPN網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)為主，3GVPN專網(wǎng)絡(luò)為輔，雙路由自動(dòng)切換，確保車—地通信暢通；無(wú)線移動(dòng)專網(wǎng)：具有頻帶寬4.9-6Ghz，抗干擾能力強(qiáng)，高帶寬：每列車可達(dá)15Mbps，移動(dòng)速度可達(dá)200km/hr,無(wú)縫漫游切換等特點(diǎn)；且獲得鐵路應(yīng)用系統(tǒng)的EN50155/EN50121認(rèn)證；采用130萬(wàn)高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在XXX鐵路局指揮調(diào)度中心可以任意查看運(yùn)行中的列車車廂上的實(shí)時(shí)視頻，能夠看清車內(nèi)人員的臉部特征；三、方案特點(diǎn)視頻監(jiān)控圖像資料分兩級(jí)存儲(chǔ)，主要部分存儲(chǔ)在列車餐車監(jiān)控中心，重要資料可以在XXX鐵路局指揮調(diào)度中心備份存儲(chǔ)。通過部署的GSTone綜合集群調(diào)度系統(tǒng)，可靈活的根據(jù)實(shí)際需要實(shí)現(xiàn)WIFI網(wǎng)絡(luò)與3G