國際貿(mào)易實(shí)務(wù)-第9章

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)

InternationalTradePractice主講人：張蓉蓉第九章

進(jìn)出口商品檢驗(yàn)主要內(nèi)容：了解商品檢驗(yàn)的重要意義；掌握商品檢驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、證書和標(biāo)準(zhǔn)等一系列檢驗(yàn)所涉及的流程和主體；理解進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法的主要內(nèi)容及意義。

重點(diǎn)掌握：進(jìn)出口商品檢驗(yàn)條款的內(nèi)容2SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity第九章

進(jìn)出口商品檢驗(yàn)在國際貨物買賣中，由于交易雙方身處異地，貨物經(jīng)過長途運(yùn)輸難免會(huì)發(fā)生殘損、短少甚至滅失，尤其是在象征性的憑單證交接貨物的條件下，買賣雙方對(duì)所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量等問題容易產(chǎn)生爭議。為了便于查明貨損原因、確定責(zé)任歸屬，以利貨物的交接和交易的順利進(jìn)行，就需要有一個(gè)公正的第三者，即商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。因此，在國際貨物買賣中，需要約定好商品檢驗(yàn)條款，有利于以后爭議的處理。3SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity第一節(jié)商品檢驗(yàn)的重要性第二節(jié)檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)第三節(jié)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)第四節(jié)檢驗(yàn)證書第五節(jié)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第六節(jié)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法4SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity第一節(jié)

商品檢驗(yàn)的重要性一、商品檢驗(yàn)

商品檢驗(yàn)（CommodityInspection），簡稱商檢，是指檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數(shù)量、包裝、衛(wèi)生、裝運(yùn)條件以及設(shè)計(jì)人類健康安全、動(dòng)植物生命和健康保護(hù)、環(huán)境保護(hù)、欺詐行為防止、國家安全維護(hù)等項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定和監(jiān)督管理。

5SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity根據(jù)英國有關(guān)貨物買賣的法律規(guī)定：“買方在沒有合理機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物之前，不能認(rèn)為他明示地通知賣方他已接受貨物。”6SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity《聯(lián)合國國際貨物銷售合同條約》規(guī)定：“買方必須在按實(shí)際情況可行的最短時(shí)間內(nèi)檢驗(yàn)貨物或由他人檢驗(yàn)貨物。如果合同涉及貨物運(yùn)輸，檢驗(yàn)可推遲到貨物到達(dá)目的地后進(jìn)行。”

“賣方對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方時(shí)所存在的任何與合同不符的情形，均負(fù)有責(zé)任，即使這種不符，在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移后方始明顯，也不例外。”7SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity我國商檢法規(guī)定：“凡列入出入境檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)“必須實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品目錄”的進(jìn)出口商品，必須由商檢機(jī)構(gòu)按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；尚未制定國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)制定，未制定之前，可以參照國家商檢部門制定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。除經(jīng)國家商檢部門審查批準(zhǔn)免于檢驗(yàn)者外，進(jìn)口商品未經(jīng)檢驗(yàn)的，不準(zhǔn)銷售、使用；出口商品未經(jīng)檢驗(yàn)合格的，不準(zhǔn)出口?！?/p>

8SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity各國的規(guī)定都體現(xiàn)了一個(gè)共同原則：即除非買賣雙方另有規(guī)定，買方在接受貨物之前，應(yīng)有權(quán)對(duì)其購買的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。但買方對(duì)貨物的檢驗(yàn)，并不是買方接受貨物的前提條件。如買方未利用合理的機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物，那么他就自動(dòng)放棄了檢驗(yàn)貨物的權(quán)利，同時(shí)也喪失了拒收貨物的權(quán)利。當(dāng)然，如果合同中的檢驗(yàn)條款規(guī)定，以賣方的檢驗(yàn)為準(zhǔn)，此時(shí)，就排除了買方對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)。9SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity二、商品檢驗(yàn)條款檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)證書檢驗(yàn)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)以及貨物與合同規(guī)定不符時(shí)買方索賠的時(shí)限等

10SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity第二節(jié)檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)，是指在何時(shí)、何地行使對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)。確定檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)，其實(shí)就是確定買賣雙方中的哪一方行使對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)，也就是確定檢驗(yàn)結(jié)果以哪一方提供的驗(yàn)證證書為準(zhǔn)。誰享有對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)，誰就享有了對(duì)貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝等項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行最后評(píng)定的權(quán)利。指買方或賣方有權(quán)對(duì)所交易的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)結(jié)果即作為交付與接受貨物的依據(jù)。11SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity一、在出口國檢驗(yàn)（一）產(chǎn)地（工廠）檢驗(yàn)指貨物在產(chǎn)地出運(yùn)或工廠出廠前，由產(chǎn)地或工廠的檢驗(yàn)部門或買方的驗(yàn)收人員進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，并由買賣合同中規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)證書，作為賣方所交貨物的品質(zhì)、重量（數(shù)量）等項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容的最后依據(jù)。賣方只承擔(dān)貨物離開產(chǎn)地或工廠前的責(zé)任，對(duì)于貨物在運(yùn)輸途中所發(fā)生的一切變化，賣方概不負(fù)責(zé)。

12SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity（二）裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)又稱“離岸品質(zhì)、離岸質(zhì)量”（ShippingQualityandWeight），指貨物在裝運(yùn)港或裝運(yùn)地交貨前，由買賣合同中規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物的品質(zhì)、重量（數(shù)量）等項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，并以該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為最后依據(jù)。賣方對(duì)交貨后貨物所發(fā)生的變化不承擔(dān)責(zé)任。

13SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity在出口國檢驗(yàn)的兩種方法，即使買方在貨物到達(dá)目的港或目的地后，自行委托檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，也無權(quán)對(duì)商品的品質(zhì)和重量等項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容向賣方提出異議。除非買方能證明，他所受到的與合同規(guī)定不符的貨物是由于賣方的違約或貨物的固有瑕疵所造成的。因此，這種在出口進(jìn)行檢驗(yàn)的方法，其實(shí)從根本上否定了買方的復(fù)驗(yàn)權(quán)，對(duì)買方極為不利。14SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity二、在進(jìn)口國檢驗(yàn)（一）目的港（地）檢驗(yàn)又稱“到岸品質(zhì)、到岸重量”（LandedQualityandWeight），指貨物運(yùn)抵目的港或目的地時(shí)，由合同規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，就地對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)，并以該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為賣方所交貨物品質(zhì)、重量（數(shù)量）等項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容的最后依據(jù)。買方有權(quán)根據(jù)貨物運(yùn)抵目的港或目的地時(shí)的檢驗(yàn)結(jié)果，對(duì)屬于賣方責(zé)任的品質(zhì)、重量（數(shù)量）等項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容的不符點(diǎn)，向賣方索賠。

15SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity（二）買方營業(yè)處所（最終用戶所在地）檢驗(yàn)對(duì)于一些因使用前不便拆開包裝，或因不具備檢驗(yàn)條件而不能在目的港或目的地檢驗(yàn)的貨物，如密封包裝貨物、精密儀器等，通常都是在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地，由合同中規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)貨物的品質(zhì)、重量（數(shù)量）等項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)，并以該機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書作為最后依據(jù)。采取這兩種方法，賣方須承擔(dān)到貨品質(zhì)、重量（數(shù)量）等項(xiàng)檢驗(yàn)內(nèi)容的責(zé)任，因此，對(duì)賣方極為不利。

16SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity三、出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)指賣方在出口國裝運(yùn)貨物時(shí)，以合同規(guī)定的裝運(yùn)港或裝運(yùn)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書，作為賣方向銀行收取貨款的憑證之一，貨物運(yùn)抵目的港或目的地后，由雙方約定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定的地點(diǎn)和期限內(nèi)對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn)的方法。復(fù)驗(yàn)后，如果貨物與合同規(guī)定不符，而且屬于賣方責(zé)任所致，此時(shí)，買方有權(quán)憑該檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書，在合同規(guī)定的期限內(nèi)向賣方索賠。

它是國際貿(mào)易中最常用的一種方法。17SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity四、裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)重量、目的港（地）檢驗(yàn)品質(zhì)(離岸重量，到岸品質(zhì))在大宗商品交易的檢驗(yàn)中，常將商品的重量檢驗(yàn)和品質(zhì)檢驗(yàn)分別進(jìn)行，即以裝運(yùn)港或裝運(yùn)地驗(yàn)貨后檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的重量檢驗(yàn)證書，作為賣方所交貨物重量的最后依據(jù)，以目的港或目的地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)檢驗(yàn)證書，作為商品品質(zhì)的最后依據(jù)。貨物到達(dá)目的港或目的地后，如果貨物在品質(zhì)方面與合同規(guī)定的不符，而且該不符是賣方責(zé)任所致，則買方可憑品質(zhì)檢驗(yàn)證書，對(duì)貨物的品質(zhì)向賣方提出索賠，但買方無權(quán)對(duì)貨物重量提出異議。18SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity在通常情況下，商品的檢驗(yàn)工作應(yīng)在貨物交接時(shí)進(jìn)行，即賣方向買方交付貨物時(shí)，買方隨即對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。貨物經(jīng)檢驗(yàn)合格后，買方即受領(lǐng)貨物，賣方在貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移之后，不再承擔(dān)貨物發(fā)生品質(zhì)、數(shù)量等變化的責(zé)任。在采用裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語成交的情況下，賣方只要按合同規(guī)定在裝運(yùn)港將貨物裝上船舶，并提交合同規(guī)定的單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，貨物風(fēng)險(xiǎn)也自貨物裝上船開始由賣方轉(zhuǎn)移給買方。但此時(shí)買方卻并沒收到貨物，自然更無機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物。因此，按裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語達(dá)到的買賣合同，在規(guī)定檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)時(shí)，采用“出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)”最為適宜。19SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity案例思考1：某合同商品檢驗(yàn)條款中規(guī)定以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)品質(zhì)與約定規(guī)格不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑其出具的檢驗(yàn)證書向賣方索賠，賣方卻以上述商檢條款拒賠。賣方拒賠是否合理？分析如下：賣方拒賠是有理由的。因?yàn)椋汉贤?guī)定商品檢驗(yàn)以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)，這決定了賣方交貨品質(zhì)的最后依據(jù)是裝船地商檢報(bào)告書。在此情況下，買方在目的港收到貨物后，可以再行進(jìn)行檢驗(yàn)，但原則上無權(quán)提出異議。20SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity第三節(jié)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在國際貨物買賣中，交易雙方除了自行對(duì)貨物進(jìn)行必要的檢驗(yàn)外，通常還要委托或者根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，由獨(dú)立于買賣雙方之外的第三方對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可出境或入境。這種根據(jù)客戶的委托或有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定對(duì)進(jìn)出境商品進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定或監(jiān)督管理的機(jī)構(gòu)就是進(jìn)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，簡稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或商檢機(jī)構(gòu)。21SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity一、國際上商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的類型（一）官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)指由國家或地方政府投資，按照國家有關(guān)法律法令對(duì)出入境商品實(shí)施檢驗(yàn)、鑒定和監(jiān)督管理的機(jī)構(gòu)。如：我國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，美國食品藥物管理局（FDA），美國動(dòng)植物檢疫署。（二）半官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)指一些有一定權(quán)威的、由國家政府授權(quán)、代表政府行使某項(xiàng)商品檢驗(yàn)或某一方面檢驗(yàn)管理工作的民間機(jī)構(gòu)。如：美國保險(xiǎn)人實(shí)驗(yàn)室（Underwriter`sLaboratory，UL)。22SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity（三）非官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)指由私人創(chuàng)辦的、具有專業(yè)檢驗(yàn)、鑒定技術(shù)能力的公證行或檢驗(yàn)公司。如：英國勞埃氏公證行（Lloyd`sSurveyor），瑞士日內(nèi)瓦通用公證行（SocieteGeneraledoSurveillance,SGS）等。23SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity二、我國的商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)1998年成立的中國出入境檢驗(yàn)檢疫局（CIQ）：主管衛(wèi)生檢疫、動(dòng)植物檢疫和商品檢驗(yàn)（三檢合一）。該局的職能已并入2001年成立的中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（以下簡稱國家質(zhì)檢總局）主管全國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作。檢驗(yàn)檢疫部門的工作職責(zé)法定檢驗(yàn)（MakingLegalInspection）監(jiān)督管理（SupervisionandAdministration）公證鑒定業(yè)務(wù)（AuthenticAttestingBusiness）24SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity第四節(jié)檢驗(yàn)證書檢驗(yàn)證書（InspectionCertificate）是檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)出口商品進(jìn)行檢驗(yàn)后簽發(fā)的書面證明文件。25SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity（一）檢驗(yàn)證書的種類

1.品質(zhì)檢驗(yàn)證書2.重量檢驗(yàn)證書3.數(shù)量檢驗(yàn)證書4.獸醫(yī)檢驗(yàn)證書5.衛(wèi)生檢驗(yàn)證書6.消毒檢驗(yàn)證書7.產(chǎn)地檢驗(yàn)證書8.價(jià)值檢驗(yàn)證書9.驗(yàn)殘檢驗(yàn)證書10.熏蒸檢驗(yàn)證書(InspectionCertificateofFumigation)11.溫度檢驗(yàn)證書12.船艙檢驗(yàn)證書(InspectionCertificateonTank/Hold)26SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity27SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity二、檢驗(yàn)證書的作用（一）檢驗(yàn)證書是證明賣方所交貨物符合合同規(guī)定的依據(jù)在國際貨物買賣中，交付與合同相符的貨物是賣方的基本義務(wù)之一。因此，合同或信用證中通常都規(guī)定，賣方交貨時(shí)必須提交規(guī)定的檢驗(yàn)證書，以證明所交貨物與合同規(guī)定一致。（二）檢驗(yàn)證書是報(bào)關(guān)驗(yàn)放的有效證件在有關(guān)貨物進(jìn)出口時(shí)，當(dāng)事人必須向海關(guān)提交符合規(guī)定的檢驗(yàn)證書，否則，海關(guān)不予放行。28SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity（三）檢驗(yàn)證書是買賣雙方辦理貨款結(jié)算的依據(jù)當(dāng)合同或信用證規(guī)定，賣方須提交規(guī)定的檢驗(yàn)證書時(shí)，或針對(duì)某些特定的需檢驗(yàn)證書來確定商品等級(jí)、規(guī)格、重量、數(shù)量等的交易中，賣方向銀行辦理貨款結(jié)算時(shí)，在所提交的單據(jù)中，必須包括檢驗(yàn)證書。（四）檢驗(yàn)證書是明確責(zé)任歸屬、辦理索賠和理賠的依據(jù)當(dāng)報(bào)驗(yàn)貨物與合同規(guī)定不符時(shí)，檢驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的有關(guān)品質(zhì)、重量、數(shù)量、殘損證書，是收貨人向有關(guān)責(zé)任方提出索賠和有關(guān)責(zé)任方辦理理賠的重要依據(jù)。29SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity（五）檢驗(yàn)證書是解決爭議的依據(jù)當(dāng)雙方發(fā)生爭議未能協(xié)商解決，而提交仲裁或進(jìn)行司法訴訟時(shí)，檢驗(yàn)證書是當(dāng)事人向仲裁機(jī)構(gòu)或法院舉證的重要憑證，也是仲裁機(jī)構(gòu)或法院裁決的依據(jù)。（六）檢驗(yàn)證書是計(jì)算關(guān)稅的依據(jù)出入境檢驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的重量、數(shù)量證書是海關(guān)核查征收進(jìn)出口貨物關(guān)稅時(shí)的重要依據(jù)。殘損證書可以作為向海關(guān)申請(qǐng)退稅的有效憑證。產(chǎn)地證明書是進(jìn)出口海關(guān)給予差別關(guān)稅待遇的基本憑證。一般產(chǎn)地證是取得進(jìn)口國海關(guān)最惠國關(guān)稅的證明文件，普惠制原產(chǎn)地證證明書是取得最惠國普惠制關(guān)稅待遇，并享受在最惠國關(guān)稅基礎(chǔ)上進(jìn)一步減免關(guān)稅優(yōu)惠待遇的證明文件。30SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity案例2美國一外商在訂購了某公司一批農(nóng)用拖拉機(jī)的合同里，同時(shí)又訂購了一批配套用簡單裝載設(shè)備。業(yè)務(wù)員在填寫這些裝載設(shè)備H.S.編碼時(shí)，沒有填成8432.8090（農(nóng)業(yè)、園藝及林業(yè)用整地或耕作機(jī)械…..），而填寫成8429.5100（機(jī)動(dòng)推土機(jī)、筑路機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、機(jī)械鏟…..）。前者為非法檢產(chǎn)品，后者為法檢產(chǎn)品，合同中外商沒有商檢要求的情況下，白白花費(fèi)一筆商檢費(fèi)用。

31SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity案例3馬來西亞一客商訂購了20公噸豆奶粉，業(yè)務(wù)員在填寫海關(guān)H.S.編碼時(shí)，填寫為1208.1000（大豆粉。注：須辦理商檢和動(dòng)植物檢疫），而沒有填作2106.1000（濃縮蛋白質(zhì)及人造蛋白物質(zhì)。注：只需辦理商檢）。在對(duì)方未要求辦理動(dòng)植物檢疫的情況下，必須辦理動(dòng)植物檢疫。而且，當(dāng)時(shí)H.S.編碼為1208.1000下的產(chǎn)品退稅率為3%，而H.S.編碼為2106.1000下的產(chǎn)品退稅率為13%。沒有正確填寫H.S.編碼，在出口退稅上也遭受很大損失32SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity（七）檢驗(yàn)證書是計(jì)算運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等費(fèi)用的依據(jù)檢驗(yàn)的貨物衡量所確定的貨物重量或體積，既是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間計(jì)算運(yùn)費(fèi)的有效依據(jù)，也是港口倉儲(chǔ)運(yùn)輸部門計(jì)算棧租、裝卸、理貨等費(fèi)用的有效憑證。

在我國，法定檢驗(yàn)商品的檢驗(yàn)證書由出入境檢驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)；法定檢驗(yàn)以外的商品的檢驗(yàn)出征，按交易雙方的約定辦理。除非檢驗(yàn)時(shí)間規(guī)定為出口裝運(yùn)后，則檢驗(yàn)證書的簽發(fā)日期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)日期，但也不宜比運(yùn)輸單據(jù)簽發(fā)日期提前時(shí)間過長。棧租：指StorageCharges33SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity第五節(jié)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（InspectionStandard）是商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)出口商品實(shí)施檢驗(yàn)的基本依據(jù)。即使同一種商品，對(duì)其實(shí)施的檢驗(yàn)所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)和方法不同，檢驗(yàn)結(jié)果往往會(huì)大不一樣。34SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity一、國際上對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的分類（一）買賣雙方自行商定的具有法律約束力的標(biāo)準(zhǔn)這是國際貨物買賣中普遍采用的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，其中最常見的是買賣合同和信用證。（二）貿(mào)易有關(guān)國際所制定的強(qiáng)制執(zhí)行的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)指商品生產(chǎn)國、出口國、進(jìn)口國、消費(fèi)國或過境國所制定的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，如貨物原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn)、安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、動(dòng)植物檢疫法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等。35SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity（三）權(quán)威性標(biāo)準(zhǔn)指在國際上具有權(quán)威性的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，其中包括國際專業(yè)化組織標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)和某國權(quán)威性標(biāo)準(zhǔn)三種。國際專業(yè)化組織標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）發(fā)表質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域性組織所制定的標(biāo)準(zhǔn)。某國權(quán)威性標(biāo)準(zhǔn)某些國家所制定的具有國際權(quán)威性的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如英國藥典，美國保險(xiǎn)上實(shí)驗(yàn)室安全標(biāo)準(zhǔn)等。36SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity二、我國對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的分類根據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》（簡稱《標(biāo)準(zhǔn)化法》）和《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法實(shí)施條例》（簡稱《標(biāo)準(zhǔn)化法實(shí)施條例》）的規(guī)定，商品的標(biāo)準(zhǔn)分為國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！稑?biāo)準(zhǔn)化法》和《標(biāo)準(zhǔn)化法實(shí)施條例》還規(guī)定：國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。保障人體健康、人身、財(cái)產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法律，行政法規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的是推薦性標(biāo)準(zhǔn)。37SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity三、我國商檢機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)出口商品實(shí)施檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》規(guī)定：法定檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品，由出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求進(jìn)行檢驗(yàn)；尚未制定技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求的，應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)制定，為制定之前，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。出入境檢驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)法定檢驗(yàn)以外的進(jìn)出口商品，根據(jù)國家規(guī)定實(shí)施抽查檢驗(yàn)。38SchoolofTrafficTransportation&Logistics,SouthwestJiaotongUniversity第六節(jié)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法一、制定與修改我國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法的意義第一，使我國商檢工作更好地適應(yīng)我國加入世貿(mào)組織后形勢(shì)發(fā)展的要求，同國際接軌。第二，有利于進(jìn)一步推進(jìn)商檢工作的改革和發(fā)展，從而能更有效地為國家經(jīng)