雨天行車溫馨提示短信

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雨天行車安好留神事項

雨天行車安好留神事項雨天行車安好留神事項1.保持良好的視野，雨天開車上路除了精心駕駛以外，要實時開啟雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。假設前擋風玻璃有霜氣，那么需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃;假設后擋風玻璃有霜氣，那么要開啟后擋風玻璃加熱器，盡快消釋霜氣，以免看不清后面的車輛。

2.防止車輪側滑，雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，輕易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。假設是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向校正;假設是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側校正，切不成打反方向。

3.低速擋緩慢行駛，有閱歷的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意查看前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理打定。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急打定時間，制止由于剎車過急造成碰撞或者追尾。

4.防止涉水陷車，當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡樸的方法是水深不能超過排氣管的高度，假設超了，應選擇其他路線繞行;如水深只吞噬少半個輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不成中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發(fā)動機損壞。

5.不宜加速超車，雨中行車，要隨時留神前車的行駛速度和方向，絕不成因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速馬路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很輕易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側翻等意外事故。

6.防止行車中撞人，由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、回響等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛鄰近時恐慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種處境時，司機應減速慢行多鳴笛，細心避讓，必要時可選擇安好地點停車，切不成急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。

7.車陷泥坑的自救方法，下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的處境。一旦發(fā)生這種處境，可以掛上一擋或倒擋，探索性地緩踩油門，當汽車能前行或者后退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。

假設汽車無法前后移動，可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。

惡劣天氣條件下安好安好留神事項1、冰雪道路行車精心最重要。

機動車在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車輪輕易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動距離增大，輕易發(fā)生交通事故。雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中留神前方和三個后視鏡，并留神左右兩側的車輛。再有要提前剎車，假設速度較高或需要盡快剎車，可以直接減檔并剎車。冰雪天氣行車應留神以下事項：

(1)在雪地行車中，積雪籠罩的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以分辯，行車時應根據道路兩旁的樹木、電桿等參照物判斷行駛路線，低速行駛;有車轍的路段應循車轍行駛，不成急轉轉向盤，以防車輛側滑偏出道路。

(2)平穩(wěn)駕駛。為了防止驅動車輪滑轉，機動車駕駛人可使用比平日高一級的擋位起步。起步時，要盡量平穩(wěn)地松抬離合器(手動變速)，或緩踏加速踏板(無級變速)，緩慢起步，防止起步過急時車輪滑轉或側滑。行駛過程中，機動車駕駛人要保持低速、勻速行駛，緩轉轉向盤，輕踏緩抬加速踏板，以免驅動輪產生側滑。轉彎前要適當減低車速，適當增大轉彎半徑(俗稱“轉大彎”)，以防離心力增大引起側滑。不得空擋滑行。

(3)超、會車應選擇對比安好的地段靠右側慢行，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持確定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5～3倍;遇前車放慢速度，后車需要減速時，可采用間歇緩踏制動踏板，同時使用駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏畢竟，或者急拉駐車制動器。在結冰的道路上會車時，應提前減速，穩(wěn)住轉向盤，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持確定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。山區(qū)冰雪道路上行車，察覺前車正在爬坡時，后車應選擇適當地點停車，等前車通過后再爬坡;在山區(qū)低等級冰雪道路遇坡道時，上坡車應當讓下坡車先行。

(4)減速應利用發(fā)動機的制動作用降低車速，不得使用緊急制動，也不能采取急轉向的方法躲避，以免發(fā)生側滑或轉向失控。行車中車輛發(fā)生側滑時，應立刻緩慢、適當地向后輪側滑的一方轉動轉向盤，可連續(xù)數次回轉轉向盤，以便調整車身。冰雪雨路面附著系數低，為防止制動不當造成側滑或甩尾，無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置(ABS)，制動時都要握穩(wěn)轉向盤，盡量保持直線行駛時制動，并輕踏制動踏板，制止緊急制動。

2、霧天行車要提前做好警示。

霧天在馬路上行駛時，由于能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往往會引發(fā)群車追尾的重大交通事故。霧天行車，應實時開啟防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原那么，車輛之間及行人之間都要保持充分的安好距離，尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時，應留心查看周邊處境，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛留神，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。霧天能見度在30m以內時，車速不得超過20km/h;濃霧能見度減至5m以內時，應實時靠邊選擇安好地點停車，并開啟小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再持續(xù)行駛。當遇到高速馬路起霧時，應實時開啟防霧燈和近光燈，降低速度。假設能見度過低時，應暫時駛離高速馬路，將車停到鄰近的服務區(qū)。不能駛離高速馬路時，應選擇緊急停車帶或路肩停車，并按規(guī)定開啟危害報警閃光燈和放置停車警告裝置。

3、雨天行車要保持足夠安好距離。

留神查看雨中的行人和騎車者，由于行人頭持、戴雨具，致使視線、聽覺都受到限制，要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能得志能見度要求時，不要冒險行駛，應選擇安好地點停車，并開啟示寬燈，待雨小或雨停時再持續(xù)行駛。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安好距離。久雨天氣或大雨中行車，要防范路基展現疏松、坍塌等處境，盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時首先要查看。一是查看水的深度，漫過車軸就不宜持續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前，要留