河北省某工業(yè)園區(qū)綜合市政道路工程實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)目錄表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明……………219表2分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）…………………265表3工程管理曲線………266表4施工總平面布置……………………267表5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖………268表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表……277表7施工總體計(jì)劃表……………………278表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1.工程概況1.1工程概況xx是南部近海的一個(gè)沙島，是華北地區(qū)唯一最接近國(guó)際深水航線的天然陸域，xx港區(qū)的建設(shè)被列為河北省“一號(hào)工程”。2號(hào)路為道路新建工程，位于xx工業(yè)區(qū)內(nèi)，為南北向城市主干道路，是xx經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)由市區(qū)進(jìn)島的第二條主要通道。設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為城—A級(jí)、設(shè)計(jì)速度60Km/h，設(shè)計(jì)范圍北起北環(huán)路，南至鋼廠北路，不包含納潮河大橋。以納潮河為界，北區(qū)路段設(shè)計(jì)范圍為：樁號(hào)K-1+981.690～K2+750，長(zhǎng)2768.31m。南區(qū)路段設(shè)計(jì)范圍為K5+280～K11+170.311，長(zhǎng)5890.31m。道路總長(zhǎng)8658.62m。道路紅線寬度為62m。道路橫斷面按2幅路改建，八快二慢布置，北區(qū)含3座跨河橋，南區(qū)含1座跨河橋。xx工業(yè)區(qū)2號(hào)路新建工程第X合同段位于2號(hào)路的南區(qū)段，起止樁號(hào)為：K6+300～K11+170.311，長(zhǎng)4870.31m。本標(biāo)段范圍包括電廠排水渠橋梁一座，其余為路基及綜合管線工程。本工程路基填土高度最大1.70m，路堤填料主要為土、宕渣、粉煤灰和石灰。路基填筑復(fù)合規(guī)范要求的素土分層填筑，分層壓實(shí)，路床頂面以下30cm采用宕渣填筑。本路段在新近吹填的場(chǎng)地上建設(shè)，土質(zhì)松散、含水量高，吹填厚度達(dá)3.5～6.0m，道路建設(shè)后，易引起較大沉降，需要采用真空擊密法進(jìn)行地基處理，要求加固的有效深度達(dá)6.0m，表層2.0m范圍內(nèi)的地基回彈模量達(dá)25MPa以上；橋頭填土高度≥2.0m路段均采用二灰輕質(zhì)材料填筑，處理長(zhǎng)度不小于50m，橋臺(tái)與路堤連接處設(shè)置搭板，根據(jù)沉降計(jì)算，所有橋頭采用等載預(yù)壓結(jié)合水泥攪拌樁法。電廠排水渠橋?yàn)榭缭揭?guī)劃電廠排水渠的新建地面橋。一共分四幅，由東向西四座地面橋橋?qū)挿謩e為6.5m、16.5m、20.5m、6.5m，具體橫向布置為6.5m(總橋?qū)?=0.25m(普通欄桿)+2.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.25m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道欄桿）；16.5m（總橋?qū)挘?0.5m(防撞欄桿)+15.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿）；20.5m（總橋?qū)挘?0.5m(防撞欄桿)+19.5m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞欄桿）；6.5m(總橋?qū)?=0.25m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道欄桿)+3.5m（非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.5m（人行道）+0.25m（普通欄桿）。與河流正交，跨徑布置為13+4×20+13m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺(tái)，樁基采用D100cm鉆孔灌注樁。橋面鋪裝分2層，下層為10cmC40砼墊層，其上為6cm中粒式瀝青砼面層和4cm細(xì)粒式瀝青砼面層，中間鋪設(shè)1cm聚合物防水層。1.2工程重點(diǎn)與難點(diǎn)因本道路在新近吹填的場(chǎng)地上建設(shè),土質(zhì)松散、含水量高，吹填厚度達(dá)3.5m～6m，為保證道路建成后沉降少，對(duì)松散地基采用真空擊密法進(jìn)行處理。故而路段地基處理將是本工程的一重點(diǎn)。跨電廠排水渠橋梁工程中空心板梁有252片，在近一年工期內(nèi)，預(yù)制梁是控制工期的關(guān)鍵，所以空心板梁預(yù)制安裝施工是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)文明潔凈、廢棄渣土及泥漿統(tǒng)一處理、注重環(huán)境保護(hù)等也是本工程的重點(diǎn)。1.3狀況條件1.3.1地形、地貌、地質(zhì)及地震工程位于唐海縣林雀堡與xx間的潮間帶海域?yàn)I海淺灘子上，總體地勢(shì)較為平坦。場(chǎng)地土類(lèi)型為軟弱場(chǎng)地土，從地面向下分布各類(lèi)土層為：①1層沖填土（新近吹填而成，主要成分粉土、粉質(zhì)粘土、餅夾淤泥）、②1層灰色粉沙土、②2層粉質(zhì)粘土、②T層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、②3T層灰色粉質(zhì)粘土、③1層粉質(zhì)粘土、④1層粉細(xì)砂、④2層粉質(zhì)粘土、④3層粉土夾粉砂、⑤1層粉質(zhì)粘土、⑤2層粉砂、⑥1層粉質(zhì)粘土，場(chǎng)區(qū)未見(jiàn)松散砂層及流塑狀粘性土層，③1層、④1層及以下各層可作為中小橋樁基持力層，④1層及以下各層可作為大橋樁基持力層。河北省自歷史上有記載以來(lái)就是多震地區(qū)，1976年唐山、豐南地區(qū)的7.8級(jí)地震是歷史上最強(qiáng)烈的地震之一，發(fā)震斷裂約60km，區(qū)域穩(wěn)定性較差，場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度位7度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.15g。1.3.2氣象、水文工程所在地屬于大陸性季風(fēng)氣候，具有明顯的暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候特征。極端最高氣溫36.3℃,極端最低氣溫-20.9℃,多年平均氣溫11.4℃,多年年平均降雨量554.9mm,最大年降雨量934.4mm，降雨多集中在夏季，6-9月的降雨量為408mm，約占全年降雨量的74%。本海區(qū)風(fēng)的季節(jié)變化明顯，從秋季頻率的34%、風(fēng)速4.9m/s到夏季頻率64%、風(fēng)速6.6m/s。海域受臺(tái)風(fēng)影響不大，平均每三年出現(xiàn)一次，有時(shí)一年可發(fā)生兩次，臺(tái)風(fēng)僅發(fā)生在7、8月份，臺(tái)風(fēng)期間風(fēng)速25m/s,并可引起附近海岸較大幅度的增水。工程場(chǎng)地范圍內(nèi)地表水為海水，地下水主要為潛水及微承壓水，賦存于全新世砂土、亞沙土層中，含水層厚度大，滲透性較強(qiáng)，富水性良好。地下水由海水補(bǔ)給，潛水和海水相互聯(lián)通，水力聯(lián)系強(qiáng)烈，場(chǎng)地水對(duì)混凝土具中腐蝕性，對(duì)鋼筋具有強(qiáng)腐蝕性。交通狀況本標(biāo)段附近有臨時(shí)施工道路，道路交通繁忙。施工用電用水xx島已通電通水，施工用電可就近外接變壓器，停電時(shí)臨時(shí)啟動(dòng)工程備用發(fā)電機(jī)發(fā)電，施工用水外接自來(lái)水管，自來(lái)水供水不足部分采用車(chē)?yán)鉀Q。1.3.5主要工程量路基挖土方160067m33填土方98460m3填山皮石528303m33土工布6500m2水泥攪拌樁44000m路基處理（真空擊擊密法），真真空快速排水水+低能量強(qiáng)夯夯360822m22橋梁鉆孔灌注樁Φ100004108m承臺(tái)710m3墩柱（臺(tái)）、蓋梁梁667.2m3預(yù)應(yīng)力砼空心板梁梁2712.2m33綜合管網(wǎng)雨水管道安裝工程程9261m給水管道安裝工程程5132m熱力管道安裝工程程4500m電信管道安裝工程程8692m電力管道安裝工程程8135m污水管道鋪設(shè)工程程2115m1.4施工部署施工組織機(jī)構(gòu)如果我公司中標(biāo)該工程，為優(yōu)質(zhì)、高效地按期完成本合同段工程的施工任務(wù)，將組建人數(shù)為50人項(xiàng)目經(jīng)理部，授權(quán)其全權(quán)代表我公司對(duì)該工程項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、成本等全面負(fù)責(zé)，對(duì)施工全過(guò)程實(shí)行項(xiàng)目管理，全面落實(shí)業(yè)主對(duì)本工程施工的各項(xiàng)具體要求，見(jiàn)下圖所示。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理總工程師施工質(zhì)量部綜合辦公室物資設(shè)備保障部施工安全部計(jì)劃財(cái)務(wù)部施工技術(shù)部中心試驗(yàn)室施工質(zhì)量部綜合辦公室物資設(shè)備保障部施工安全部計(jì)劃財(cái)務(wù)部施工技術(shù)部中心試驗(yàn)室精測(cè)隊(duì)精測(cè)隊(duì)路基施工三隊(duì)路基施工三隊(duì)橋梁施工隊(duì)管網(wǎng)施工隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工一隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖施工任務(wù)劃分施工任務(wù)劃分表隊(duì)伍名稱(chēng)人數(shù)主要施工項(xiàng)目路基施工一隊(duì)60負(fù)責(zé)全標(biāo)段內(nèi)的路路基開(kāi)挖以及及填筑等工程程路基施工二隊(duì)60負(fù)責(zé)全標(biāo)段內(nèi)的路路基開(kāi)挖以及及填筑等工程程路基施工三隊(duì)50負(fù)責(zé)全標(biāo)段內(nèi)的不不良地基處理理、排水防護(hù)護(hù)等工程管網(wǎng)施工隊(duì)40負(fù)責(zé)全標(biāo)段內(nèi)的雨雨水、給水、通通訊管網(wǎng)工程程施工橋梁施工隊(duì)110負(fù)責(zé)全標(biāo)段范圍橋橋梁基礎(chǔ)、墩墩臺(tái)、梁體、橋橋面及附屬等等工程的施工工合計(jì)320臨時(shí)工程.1臨時(shí)生活房屋項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在規(guī)劃電廠排水渠大橋附近路線南側(cè)，面積約800m2，擬在項(xiàng)目經(jīng)理部邊設(shè)立1座中心試驗(yàn)室，面積約120m2，房屋全部采用彩鋼板房，具體位置詳見(jiàn)表4施工總平面布置。為便于管理，共設(shè)三處施工駐地，一處為橋涵施工隊(duì)的駐地，設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部東側(cè)；第二處為路基和管網(wǎng)施工隊(duì)駐地，設(shè)在規(guī)劃一路附近路線南側(cè)；第三處設(shè)在鋼廠北路附近。各施工隊(duì)臨時(shí)駐地的辦公室按工作人員5m2建設(shè)，生活住房按3m2/人建設(shè)，會(huì)議室、娛樂(lè)室、廚房、洗浴室、廁所等綜合按1.5m2/人建設(shè)，房屋全部采用活動(dòng)板房，共計(jì)1800m2。.2施工便道利用現(xiàn)有的施工道路進(jìn)場(chǎng)，為便于施工，在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工紅線范圍內(nèi)修建貫通的施工便道。路基范圍的的便道，通過(guò)平整碾壓修建，可正常行車(chē)即可。場(chǎng)內(nèi)用于運(yùn)送砼料、鋼筋和模板等的便道，采用砂石料處理路面，便道寬度4.5m，并在便道兩側(cè)修建排水溝。.3施工供電系統(tǒng)在拌和站邊設(shè)1座500KVA變壓器供拌和站和大橋使用，同時(shí)配備240KVA發(fā)電機(jī)作為施工應(yīng)急電源。.4臨時(shí)供水及管路設(shè)置鋪設(shè)自來(lái)水水管供水。在拌和站邊設(shè)20m3蓄水池，在大橋K4+100處和預(yù)制場(chǎng)處分別設(shè)一座8m3的水塔，作為橋梁施工與預(yù)制場(chǎng)施工的供水系統(tǒng)。通過(guò)水塔沿橋梁走向及通向預(yù)制場(chǎng)鋪設(shè)干線水管，并通過(guò)支線水管供水到各個(gè)墩臺(tái)處，需鋪設(shè)干線水管1000m，支線水管540m。.5拌和站和預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置橋梁混凝土由自行設(shè)置的拌和站提供，拌和站由兩部750型自動(dòng)計(jì)量拌和站組成，混凝土生產(chǎn)能力為60m3/h，拌和站設(shè)在K10+022處，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在橋位南側(cè)與橋走向平行。場(chǎng)地硬化面積共計(jì)2200m2，硬化結(jié)構(gòu)層采用20cm碎石墊層、采用15cm厚C15水泥混凝土面層。.6材料機(jī)具庫(kù)及加工廠橋梁施工隊(duì)各設(shè)一套鋼筋、鋼絞線加工廠、材料機(jī)具庫(kù)及材料堆放場(chǎng)，橋涵施工隊(duì)設(shè)置在預(yù)制場(chǎng)邊。各類(lèi)場(chǎng)地和材料庫(kù)的設(shè)置以滿(mǎn)足施工需要，不影響橋涵施工、減少搬運(yùn)為原則。施工進(jìn)度安排招標(biāo)文件規(guī)定的項(xiàng)目工期為：開(kāi)工日期為2007年11月，總工期12個(gè)月，其中路基工程2008年6月20日前完成。我單位按計(jì)劃2007年11月按期開(kāi)工，2008年10月底提前完工，其中路基土方必須充分利用臥冬季節(jié)，大膽應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，確保冬季路基施工質(zhì)量，路基交驗(yàn)最遲不能晚于2008年6月20日。施工安排如下：施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)于2007年11月20日，2007年12月20前完成施工便道、駐地建設(shè)等施工準(zhǔn)備工作。不良地基處理于2007年12月1日正式開(kāi)工，2008年3月31日施工完畢；路基挖方于2007年12月1日正式開(kāi)工，2008年3月31日施工完畢；路基填筑于2007年12月15日正式開(kāi)工，2008年5月15日施工完畢；防護(hù)及排水工程2008年2月1日正式開(kāi)工，2008年6月15日施工完畢；綜合管網(wǎng)工程于2007年12月15日正式開(kāi)工，2008年9月30日施工完畢；橋梁下部結(jié)構(gòu)于2007年12月1日正式開(kāi)工，2008年5月30日施工完畢；橋梁上部結(jié)構(gòu)于2008年2月1日正式開(kāi)工，2008年10月31日施工完畢；2008年11月10日全標(biāo)段清理修整自驗(yàn)完成，等待竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目具體的工期安排見(jiàn)《表7施工總體進(jìn)度計(jì)劃表》。2.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法2.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期如我公司中標(biāo)，接到中標(biāo)通知書(shū)后，將利用3天的時(shí)間完成所有的動(dòng)員準(zhǔn)備工作。5天內(nèi)主要管理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，7天內(nèi)完成項(xiàng)目部組建手續(xù)和施工隊(duì)伍調(diào)集，在10天內(nèi)前期施工人員和設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)做開(kāi)工前準(zhǔn)備，接到開(kāi)工令后，立即開(kāi)工。2.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法人員和設(shè)備的上場(chǎng)調(diào)遣采取火車(chē)和汽車(chē)相結(jié)合的運(yùn)輸方式到達(dá)工地：所有上場(chǎng)的人員、機(jī)械設(shè)備均從所在地附近火車(chē)站通過(guò)火車(chē)到達(dá)唐山火車(chē)站，人員乘租用大巴或乘出租車(chē)到達(dá)工點(diǎn)，汽車(chē)、裝載機(jī)等設(shè)備自行到現(xiàn)場(chǎng)，鉆機(jī)、發(fā)電機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、沖擊壓實(shí)機(jī)等機(jī)械設(shè)備用平板拖車(chē)拖運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)；汽車(chē)由所在地點(diǎn)自行到達(dá)施工地點(diǎn)。本合同段所需水泥、鋼材、木材等采用選擇合格的供應(yīng)商，在當(dāng)?shù)毓╀N(xiāo)部門(mén)購(gòu)買(mǎi)，由汽車(chē)運(yùn)輸，地材全部由汽車(chē)運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)。3.主要分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法3.1路基、防排水工程的施工方案、施工方法路基工程的施工方案路基施工時(shí)，必須先將原地表層的耕土、菜根、草根、稻根、樹(shù)根、垃圾土、腐蝕土等清除干凈，另選用符合要求的土方回填夯實(shí)。挖土應(yīng)由邊到中、由低到高。分層循環(huán)進(jìn)行，不得挖成坑塘。挖土過(guò)程中要保持一定的縱、橫坡度和平整度，路基應(yīng)做好臨時(shí)排水溝。當(dāng)路基挖至標(biāo)高后，如果發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟或含水量過(guò)大，在采取必要的降水措施條件下經(jīng)碾壓后，仍不能達(dá)到要求的壓實(shí)度，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位協(xié)商采取有效的辦法處理。路基填筑采用分層攤鋪碾壓的方法施工，填筑按四區(qū)段、八流程工法組織施工。雨季填土應(yīng)當(dāng)天填筑當(dāng)天碾壓，以免填土含水量過(guò)大。如遇下雨應(yīng)停止填土，以免形成“橡皮土”。施工期間發(fā)現(xiàn)“橡皮土”，可采取挖除曬干，敲碎后再鋪或者將其挖盡，另?yè)Q干土、礫石砂或其他水穩(wěn)定性好的材料鋪平壓實(shí)。最后形成的路基縱坡、橫坡、邊坡必須符合設(shè)計(jì)要求，表層必須平整，不得有明顯的凹凸不平現(xiàn)象。管槽部分回填土應(yīng)距管壁1米范圍內(nèi)薄鋪輕夯，每層填土松厚不應(yīng)超過(guò)20cm，到管頂以上50cm為止。因本道路在新近吹填的場(chǎng)地上建設(shè)，土質(zhì)松散，含水量高，吹填厚度達(dá)3.5m～6m。為保證道路建成后沉降少，對(duì)松散地基采用真空擊密法進(jìn)行處理。加固有效深度達(dá)6.0m，表層2.0m范圍內(nèi)的地基回彈模量達(dá)25MPa以上。橋頭填土高度≥2.0m路段采用二灰輕質(zhì)材料填筑，處理長(zhǎng)度不小于50m。橋臺(tái)與路堤連接處設(shè)置搭板，所有橋頭采用等載預(yù)壓結(jié)合水泥攪拌樁法。路堤填土安排提前施工，保證預(yù)壓期超過(guò)一年。路堤填土由中心向兩側(cè)填筑，并做出與路拱相同的橫向坡度，一般采用2%～4%橫坡。路堤最后填筑標(biāo)高應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖上的預(yù)壓填土高度；而側(cè)坡余寬及邊坡率亦留有余地，使其壓實(shí)寬度大于路堤設(shè)計(jì)寬度，并保證最后削坡后有效的斷面尺寸和路基寬度。橋頭路基填土應(yīng)安裝檢測(cè)沉降板，一般設(shè)在中央分隔帶與路肩，橋頭處第一塊沉降板距橋臺(tái)背10m處開(kāi)始，其余按20m間隔設(shè)置。橋頭路基應(yīng)于結(jié)構(gòu)物施工前填筑，預(yù)壓期不少于6個(gè)月，橋臺(tái)地基先預(yù)壓穩(wěn)定后，再開(kāi)挖施工。路堤填筑過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定檢測(cè)。但接近或達(dá)到極限填土高度時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制填土速率，以免由于加載過(guò)快而造成地基破壞。一般每填一層，應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè)，控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1.0cm；坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。觀測(cè)結(jié)果因結(jié)合沉降和位移發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行綜合分析。其填土速度，應(yīng)以水平位移控制為主，如超過(guò)此限應(yīng)立即停止填筑路堤，填筑完成后，堆載預(yù)壓期間觀測(cè)應(yīng)視地基穩(wěn)定情況而定，前三個(gè)月一般每周觀測(cè)一次，以后每半月觀測(cè)一次，直至預(yù)壓期結(jié)束。卸載前三月沉降速度應(yīng)＜0.8cm/月即可。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用重型標(biāo)準(zhǔn)。路基防護(hù)的施工方案一般路堤邊坡采用植草護(hù)坡；填土高度大于2m時(shí)，采用土工網(wǎng)植草護(hù)坡；臨水面采用漿砌塊石護(hù)坡；橋頭距橋臺(tái)5m范圍內(nèi)采用六角形預(yù)制塊護(hù)坡。路基工程的施工方法.1施工準(zhǔn)備1、施工測(cè)量在開(kāi)工前對(duì)已交接的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，恢復(fù)路線。然后根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行施工放樣，在施工范圍內(nèi)測(cè)量放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、借土場(chǎng)等具體位置，標(biāo)明其輪廓，并測(cè)繪出路線的橫斷面，為計(jì)算工程數(shù)量提供依據(jù)，并提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、地質(zhì)調(diào)查核實(shí)路基工程施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及地基設(shè)計(jì)資料，為了掌握可靠的地形地質(zhì)資料，上場(chǎng)后做必要的補(bǔ)充勘探，進(jìn)一步查明和校對(duì)地質(zhì)資料。勘探以靜力觸探和十字板剪切試驗(yàn)為主，配合必需的鉆探孔，根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，充分了解路基土質(zhì)分布情況。3、土質(zhì)調(diào)查及填料的選擇進(jìn)行土質(zhì)調(diào)查核實(shí)，為下一步進(jìn)行的基底處理、路堤填筑等提供依據(jù)，以便確定最佳施工方案。根據(jù)路堤填料來(lái)源和填方地段地基的土工試驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)一步判定土壤或填料的名稱(chēng)、分類(lèi)（分組），土的工程性質(zhì)，土方量變化率等，與設(shè)計(jì)規(guī)定值、規(guī)定允許值加以比較，進(jìn)而進(jìn)一步確定施工組織方案，編制土石方調(diào)配計(jì)劃，選定機(jī)械設(shè)備。路基填筑開(kāi)工前先從工程沿線土源點(diǎn)取有代表性土樣，送中心試驗(yàn)室或監(jiān)理工程師認(rèn)可的試驗(yàn)室按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法，進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限指數(shù)、塑限指數(shù)、顆粒分析、擊實(shí)試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）等土工試驗(yàn)，并將上述結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。以確定填料的種類(lèi)、含水量等指標(biāo)，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑4、認(rèn)真審閱圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求，做好現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作，制定切實(shí)可行的分段施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)開(kāi)工，并按批復(fù)方案組織施工。根據(jù)批復(fù)的施工方案，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)施工作業(yè)人員做好培訓(xùn)和技術(shù)交底工作。.2試驗(yàn)段施工在路堤填筑施工前，選擇地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的一個(gè)區(qū)段（長(zhǎng)度不小于100m的全幅路基）作為試驗(yàn)段。根據(jù)本合同段的實(shí)際情況，做填筑試驗(yàn)施工?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)作好記錄，記錄壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型、組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律曲線，并找出K30值與壓實(shí)系數(shù)或孔隙率n之間的關(guān)系。通過(guò)試驗(yàn)段施工，確定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)和工藝流程。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。施工中，填筑松鋪厚度不應(yīng)大于試驗(yàn)確定值的90%。.3場(chǎng)地清理及施工準(zhǔn)備路基施工前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和復(fù)測(cè)線路，全部測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。選有代表性的路堤填筑進(jìn)行試驗(yàn)段施工，獲取合理的數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工。對(duì)施工范圍內(nèi)的障礙物及各種管線進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，施工前進(jìn)行改移或采取加固措施，路基填筑前先清表，挖除施工范圍內(nèi)的覆蓋土、拆除的結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)和舊路面等。.4路段地基處理路基處理是本合同的重點(diǎn)工程，其施工方案和工藝見(jiàn)6.重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施中的內(nèi)容.5土質(zhì)路堤施工進(jìn)行水泥攪拌樁處理的路段，在樁體完成至少一個(gè)月后方可進(jìn)行填筑。填筑施工采用“四區(qū)段、八流程”的施工工藝進(jìn)行，確保工程質(zhì)量。路基施工四區(qū)域八流程作業(yè)程序圖碾壓區(qū)段平整區(qū)段填筑區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段碾壓區(qū)段平整區(qū)段填筑區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段四區(qū)域八流程路面整形邊坡整修檢驗(yàn)簽證基底處理機(jī)械碾壓灑水或晾曬攤鋪整平分層填筑施工準(zhǔn)備路面整形邊坡整修檢驗(yàn)簽證基底處理機(jī)械碾壓灑水或晾曬攤鋪整平分層填筑施工準(zhǔn)備1）分層填筑路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分段進(jìn)行分層填筑。每層填筑按松鋪厚度一次到位，如地面有坡度，從低處開(kāi)始進(jìn)行分層填筑，達(dá)到一定條件后再進(jìn)行全斷面分段填筑。土方路堤填筑時(shí)，松鋪厚度必須按試驗(yàn)段路基填土厚度的90%來(lái)控制，且每層松鋪厚度不大于30cm，每一填筑層必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的平整度和路拱。邊坡兩側(cè)要各超填0.3m，防護(hù)施工前用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行刷坡。土石混填路堤填筑時(shí)應(yīng)分層填筑，并碾壓密實(shí)，不能采用傾倒式填筑，并嚴(yán)格控制填料厚度，層厚以每層不大于40cm為宜。2）攤鋪整平土方填筑采用推土機(jī)初平、平地機(jī)終平，并注意設(shè)置路拱。推土機(jī)完成一個(gè)區(qū)段的推平后，采用平地機(jī)進(jìn)行平整。3）灑水或晾曬隨時(shí)檢測(cè)填料含水量，碾壓前應(yīng)控制填料含水量不超過(guò)試驗(yàn)段填筑試驗(yàn)中求得的最佳含水量的±2%。4）碾壓碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工，根據(jù)不同填土部位和不同的填料情況，按試驗(yàn)段取得的數(shù)據(jù)控制壓實(shí)遍數(shù)，確保路基的壓實(shí)度。5）檢驗(yàn)簽證對(duì)路基壓實(shí)度和填料的檢測(cè)，應(yīng)采用規(guī)范要求或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法進(jìn)行，檢測(cè)結(jié)果應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師簽證。6）整修土質(zhì)路基做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用平地機(jī)刮平，凹陷部位采用相同土體填補(bǔ)夯實(shí)。路基兩側(cè)超填的加寬部分采用人工掛線清刷；如遇邊坡缺土?xí)r，由人工挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)再按修整。見(jiàn)<<表5施工工藝框圖>>中的路基填筑施工.6橋頭路基填筑橋頭填土高度≥2.0m路段采用二灰輕質(zhì)材料填筑，處理長(zhǎng)度不小于50m。橋頭地基采用等載預(yù)壓+水泥攪拌樁的復(fù)合處理方法。粉煤灰采用硅鋁低鈣粉煤灰，粉煤灰燒失量小于12%，粒徑在0.001毫米至2毫米之間，其中0.074毫米的顆粒量大于45%（重量比）；粉煤灰與石灰的重量比為：95：5。水泥攪拌樁樁長(zhǎng)22m，樁徑50cm，樁距1.5m，按正三角形布置。攪拌樁采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥，水泥摻量12%。橋頭地基處理通過(guò)設(shè)置淺層沉降板進(jìn)行沉降觀測(cè)，觀測(cè)頻率間隔：素土路堤施工完成后觀測(cè)一次，超載素土每次分層填筑后須觀測(cè)一次，堆載結(jié)束之后，第一個(gè)月每三天觀測(cè)一次，以后每周觀測(cè)一次。分層填筑控制指標(biāo)：1）路堤中心線地面沉降速率≤1.0cm/天；2）坡腳水平位移速率≤0.5cm/天。等載預(yù)壓土卸載指標(biāo)：素土路堤連續(xù)3個(gè)月，月沉降量≤8～12毫米。施工步驟如下：1）挖根植土，做土路拱(3%0橫坡，平整場(chǎng)地；2）布打水泥攪拌樁，鋪設(shè)30cm碎石墊層及土工布；3）保證碎石路拱（3%橫坡）；4）分層填筑二灰路堤至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，之后進(jìn)行等載素土分層填筑；5）橋臺(tái)施工需考慮路堤等載預(yù)壓的影響，如果橋臺(tái)施工在超載預(yù)壓堆載完成4個(gè)月后施工，則影響很小。施工時(shí)可先將橋臺(tái)臺(tái)背2.7m范圍內(nèi)的超載素土卸載至打樁線，之后進(jìn)行打樁并施工橋臺(tái)。6）待路基沉降達(dá)到卸載標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行等載素土卸載，并下載至設(shè)計(jì)路床頂面標(biāo)高，而后進(jìn)行30cm宕渣路基及路面結(jié)構(gòu)施工。.7水泥攪拌樁開(kāi)工前，在路基外進(jìn)行試樁，試樁不少于5根。試樁過(guò)程中，檢驗(yàn)機(jī)具性能和施工參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定，有關(guān)技術(shù)參數(shù)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師。并對(duì)試樁進(jìn)行單樁承載力和復(fù)合地基承載力測(cè)定，根據(jù)設(shè)計(jì)要求試樁提供加入水泥用量，確定打樁順序，制定質(zhì)量保證措施。施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除樁位處地上、地下一切障礙物。場(chǎng)地低洼時(shí)回填粘性土?；A(chǔ)底面以上預(yù)留500mm厚的土層，攪拌樁施工到地面，開(kāi)挖基坑時(shí)將上部質(zhì)量較差樁段挖去。1）測(cè)量放樣用全站儀準(zhǔn)確放出樁位。2）移動(dòng)機(jī)具根據(jù)樁位司駕人員移動(dòng)攪拌機(jī)，由地面上一人指揮，將攪拌機(jī)鉆頭準(zhǔn)確落在樁位上，水平偏差不超過(guò)±5cm。3）鉆進(jìn)噴漿攪拌機(jī)就位以后，開(kāi)開(kāi)動(dòng)擠壓泵確確認(rèn)漿液從噴噴嘴噴出，啟啟動(dòng)樁機(jī)，噴噴漿鉆進(jìn)。攪攪拌深度由攪攪拌機(jī)上面的的刻度盤(pán)指示示。樁長(zhǎng)誤差差不超過(guò)5ccm，垂直偏偏差不超過(guò)11.0%。4）提升攪拌完成鉆進(jìn)工序后，與與鉆進(jìn)速度等等速度提升攪攪拌，當(dāng)攪拌拌樁接近設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，地面面以下1m至提升出地地面時(shí)，宜用用慢速，當(dāng)噴噴漿口即將出出地面時(shí)，宜宜停止提升，攪攪拌10-20秒，以保證證樁頭均勻密密實(shí)。5）重復(fù)噴漿鉆進(jìn)為使水泥攪拌均勻勻，二次鉆進(jìn)進(jìn)噴漿，對(duì)其其進(jìn)行全樁長(zhǎng)長(zhǎng)的重復(fù)噴漿漿鉆進(jìn)。6）重復(fù)攪拌提升將攪拌頭提升至地地面，成樁。為為了保證樁頭頭質(zhì)量，還可可對(duì)攪拌樁樁樁頭1-1.5MM部位采用多多次攪拌噴漿漿的施工方法法。7）清理干凈攪拌頭，移移動(dòng)樁機(jī)施工工另一根樁。8）施工中應(yīng)注意的事事項(xiàng)及質(zhì)量保保證措施：（1）水泥用量的控制制水泥漿單位時(shí)間的的噴射量和攪攪拌機(jī)鉆桿提提升的速度應(yīng)應(yīng)一致，鉆桿桿提升和水泥泥漿噴射的時(shí)時(shí)間應(yīng)同步。設(shè)設(shè)專(zhuān)人記錄。（2）防止管道堵塞管道堵塞一般有兩兩種情況：一一是攪拌機(jī)攪攪拌時(shí)泥砂進(jìn)進(jìn)入攪拌機(jī)鉆鉆頭中部小孔孔，將鉆頭內(nèi)內(nèi)空心部分堵堵死；二是由由于突然停電電，地下水進(jìn)進(jìn)入小孔，水水泥漿與水起起化學(xué)反應(yīng)后后將鉆頭內(nèi)部部堵住，使水水泥漿無(wú)法噴噴射。處理的的辦法：第一一種情況，當(dāng)當(dāng)攪拌機(jī)開(kāi)始始攪拌后，不不能長(zhǎng)時(shí)間關(guān)關(guān)閉空壓機(jī)。應(yīng)應(yīng)等鉆進(jìn)一定定深度后啟動(dòng)動(dòng)一次，將泥泥砂吹出；第第二種情況的的出現(xiàn)可以分分情況進(jìn)行，如如果時(shí)間在11-2小時(shí)內(nèi)內(nèi)，可以不拔拔攪拌機(jī)鉆桿桿，如果時(shí)間間估計(jì)較長(zhǎng)，則則應(yīng)啟動(dòng)備用用發(fā)動(dòng)機(jī)，提提起鉆桿將水水泥漿倒掉。（3）注意環(huán)境保護(hù)當(dāng)攪拌機(jī)提出地面面時(shí)，往往管管內(nèi)殘余一部部分水泥漿，如如果此時(shí)不關(guān)關(guān)閉空壓機(jī)，則則殘余水泥漿漿會(huì)噴射出來(lái)來(lái)，一方面污污染環(huán)境，另另一方面浪費(fèi)費(fèi)水泥，因此此，司駕人員員應(yīng)與計(jì)量員員密切配合，當(dāng)當(dāng)攪拌機(jī)離地地面還有500cm時(shí)，關(guān)關(guān)閉空壓機(jī)或或鉆桿停止提提升，原地?cái)嚁嚢?。?）樁頭的養(yǎng)護(hù)一般情況下，基礎(chǔ)礎(chǔ)頂含水量低低，水泥樁頂頂部強(qiáng)度上來(lái)來(lái)慢，不易成成型，因此，打打完樁后應(yīng)適適當(dāng)給樁頭澆澆水養(yǎng)護(hù)，確確保水泥攪拌拌樁質(zhì)量的穩(wěn)穩(wěn)定性。.8防護(hù)及排水工程施施工1）石料需采用色澤澤均勻、結(jié)構(gòu)構(gòu)密實(shí)、不易易風(fēng)化、無(wú)裂裂紋的硬質(zhì)石石料。2）砌筑砂漿按設(shè)計(jì)計(jì)要求拌制，施施工時(shí)，隨用用隨拌，保持持適宜的稠度度，一次拌和和的砂漿在22～3小時(shí)內(nèi)用完完，不使用隔隔夜砂漿。拌拌制砂漿所用用水泥、水、砂砂等均應(yīng)符合合規(guī)范要求。3）護(hù)坡坡腳挖槽，使使基礎(chǔ)嵌入槽槽內(nèi)，坡面墻墻基礎(chǔ)換填采采用天然砂礫礫。4）砌體分層座漿砌筑筑，砌體背與與坡面密貼結(jié)結(jié)合，砌體咬咬口緊密，砌砌筑上層時(shí)，不不振動(dòng)下層。不不在砌好的砌砌體上拋擲、滾滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和和敲擊石塊。砌砌塊砌筑完成成后，進(jìn)行勾勾縫。5）路基填土高度HH≤2米的坡面采用用土工網(wǎng)植草草護(hù)坡。3.3橋涵工程的的施工方案、施施工方法跨規(guī)劃電廠排水渠橋橋?yàn)榈孛鏄?，按按四座分離式式橋梁設(shè)計(jì)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺(tái)，樁基采用D100cm鉆孔灌注樁，其結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)下表所示。結(jié)構(gòu)形式表名稱(chēng)中心里程結(jié)構(gòu)形式備注跨電廠排水渠橋K10+075.662213+4×20++13預(yù)應(yīng)力混凝土空心心板梁鉆孔樁基礎(chǔ)+承臺(tái)臺(tái)、柱式墩臺(tái)、重力式橋橋臺(tái)主要施工方案、方方法根據(jù)地質(zhì)資料，樁樁基施工主要要采用循環(huán)鉆鉆機(jī)成孔?，F(xiàn)現(xiàn)澆混凝土墩墩柱采用整體體鋼模板，蓋蓋梁施工采用用大面積鋼模模板，設(shè)預(yù)制制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土空空心板梁預(yù)制制施工，100T雙導(dǎo)梁架橋橋機(jī)架設(shè)；自自設(shè)拌和站，集集中拌制混凝凝土，罐車(chē)運(yùn)運(yùn)輸，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況采用用起重機(jī)配吊吊斗、泵車(chē)泵泵送等方法入入模?？招陌辶侯A(yù)制制和吊裝是本本合同的重點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)工程程，其施工方方案和工藝見(jiàn)6.重點(diǎn)（關(guān)鍵鍵）和難點(diǎn)工工程的施工方方案、方法及及措施中的內(nèi)內(nèi)容。.1鉆孔樁施工結(jié)合實(shí)際的地質(zhì)情情況，采用轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)式鉆機(jī)成成孔，護(hù)筒由由鋼板卷制，采采用挖孔埋設(shè)設(shè)，鋼鋼筋籠籠在現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)節(jié)綁扎，汽車(chē)車(chē)吊配合吊裝裝，導(dǎo)管法灌灌注水下砼。1）施工準(zhǔn)備護(hù)筒由鋼板卷制，采采用挖孔埋設(shè)設(shè)。循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)由沉渣池、儲(chǔ)儲(chǔ)漿池組成，泥泥漿由合格的的粘土利用鉆鉆機(jī)自身沖擊擊造漿。2）成孔施工在首段慢速鉆進(jìn)，泵泵量應(yīng)適中，鉆鉆機(jī)啟動(dòng)形成成正常正循環(huán)環(huán)后再開(kāi)始正正式鉆進(jìn)。成孔過(guò)程中隨時(shí)撈撈取鉆渣，補(bǔ)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿漿，根據(jù)地層層情況調(diào)整鉆鉆進(jìn)工藝和泥泥漿指標(biāo)。由于地層軟弱，成成孔過(guò)程中隨隨時(shí)撈取鉆渣渣，補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)質(zhì)泥漿，為避避免坍孔，采采用“低鉆壓、快快轉(zhuǎn)速、大泵泵量”的方法成孔孔。鉆進(jìn)過(guò)程程中，注意觀觀察孔內(nèi)泥漿漿面的變化情情況，發(fā)現(xiàn)異異常，立即停停機(jī)進(jìn)行分析析。第一次清清孔是在終孔孔后利用鉆機(jī)機(jī)自身清孔；；第二次在安安好鋼筋籠和和導(dǎo)管后，由由泥漿泵進(jìn)行行置換，直到到沉渣厚度符符合招標(biāo)文件件的規(guī)定。在終孔和清孔后，采采用檢孔器檢檢查孔徑、孔孔形和傾斜度度等指標(biāo)。3）成樁施工成樁準(zhǔn)備：鋼筋籠籠分節(jié)吊裝焊焊接，超聲波波檢測(cè)管按規(guī)規(guī)定設(shè)置?；炷羾?yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求進(jìn)行配配制，滿(mǎn)足強(qiáng)強(qiáng)度及和易性性的要求。泥漿指標(biāo)：灌注前前保證泥漿比比重介于1.03～1.10間，含砂率率不大于2％，粘度不不大于17～20pa..s，膠體率大大于98％。灌注設(shè)備安裝：導(dǎo)導(dǎo)管法灌注水水下混凝土，導(dǎo)導(dǎo)管為2500mm的無(wú)縫縫鋼管，采用用絲扣連接。管管口距孔底的的距離控制在在25～40cm之內(nèi)，導(dǎo)管管分節(jié)上緊并并做好記錄。水下混凝土灌注步步驟：（1）成孔和清孔后的的質(zhì)量檢查。（2）先制備0.1--0.2m33水泥砂漿置置于活門(mén)上部部，然后向漏漏斗內(nèi)泵入混混凝土，漏斗斗內(nèi)的混凝土土量滿(mǎn)足要求求并在后臺(tái)儲(chǔ)儲(chǔ)備一定數(shù)量量后，打開(kāi)設(shè)設(shè)置在漏斗口口的活門(mén)，將將首批混凝土土灌入孔中，與與此同時(shí)向漏漏斗內(nèi)泵送混混凝土，以保保證連續(xù)灌注注的質(zhì)量。（3）緊湊、連續(xù)不斷斷的進(jìn)行灌注注，觀察管內(nèi)內(nèi)混凝土下降降和孔口返水水情況。用測(cè)測(cè)錘測(cè)量孔內(nèi)內(nèi)的混凝土頂頂面高度，并并統(tǒng)計(jì)灌入的的混凝土量，填填入灌注記錄錄表。根據(jù)埋埋深進(jìn)行導(dǎo)管管的拆除，因因?yàn)閷?dǎo)管埋設(shè)設(shè)越深混凝土土向四周擴(kuò)散散的效果越好好，導(dǎo)管埋深深一般在2-6m之間即即可。（4）樁基灌筑結(jié)束后后，在混凝土土初凝前垂直直地拔除鋼護(hù)護(hù)筒，至此鉆鉆孔樁灌注施施工完畢。樁頭處理：樁頭超超灌部分在基基坑開(kāi)挖時(shí)用用風(fēng)鎬鑿除，樁樁頂留10～30cm由人工鑿除除。工藝流程見(jiàn)<<表表5施工工藝框框圖>>中的鉆孔灌注注樁施工.2承臺(tái)施工承臺(tái)由人工配合挖挖掘機(jī)開(kāi)挖，樁樁基附近由人人工開(kāi)挖。采采用大塊鋼模模板施工，人人工綁扎鋼筋筋，通過(guò)“頂拉結(jié)合”的方法加固,即內(nèi)設(shè)通長(zhǎng)長(zhǎng)拉筋，外部部利用方木或或桿件支頂，砼砼輸送車(chē)運(yùn)輸輸，泵送入模模并水平分層層澆筑，插入入式振動(dòng)棒振振搗，灑水并并覆蓋養(yǎng)護(hù)。.3重力式臺(tái)身、耳耳、背墻施工工1)、重力式臺(tái)身身施工（1）、用全站儀定出出臺(tái)身的邊線線。（2）、重力式臺(tái)身模模板采用整體體鋼模板拼裝裝，對(duì)穿螺桿桿緊固，拉桿桿間距1米左右，拉桿桿通過(guò)蝴蝶卡卡固定在水平平方向加勁鋼鋼管支架上，模模板底腳用模模板支角鋼筋筋打木楔固定定，砼澆筑時(shí)時(shí)，采用人工工下到模內(nèi)振振搗。2）、耳、背墻施工工（1）、耳墻、背墻與與臺(tái)帽的連接接鋼筋應(yīng)事先先預(yù)埋，結(jié)合合面砼應(yīng)做鑿鑿毛處理。（2）、耳墻模板采用用定型鋼模板板拼裝，底模模采用落地支支架支撐在加加固后的地基基上，按設(shè)計(jì)計(jì)要求綁扎鋼鋼筋，支側(cè)模模，并用對(duì)拉拉螺桿緊固，側(cè)側(cè)向用鋼管頂頂撐，防止砼砼澆筑時(shí)模板板變位。背墻采用鋼木組合合模板拼裝，牛牛腿底模采用用落地支架支支在基礎(chǔ)砼頂頂面，背墻胸胸前和臺(tái)背模模板采用對(duì)拉拉螺桿固定，胸胸墻底腳模板板利用預(yù)埋臺(tái)臺(tái)帽頂面的支支腳鋼筋打木木楔固定。耳耳墻、背墻砼砼同時(shí)澆筑，分分層振搗密實(shí)實(shí)，砼頂面做做壓光處理。.4橋墩及墊石施工1）鋼筋綁扎樁基驗(yàn)收合格后，對(duì)對(duì)其頂面進(jìn)行行鑿毛、清理理。綁扎前檢檢查樁基頂端端鋼筋籠的中中心，當(dāng)發(fā)生生偏移時(shí)進(jìn)行行調(diào)整，以滿(mǎn)滿(mǎn)足墩柱的結(jié)結(jié)構(gòu)要求。由于橋墩高度較低低，因此鋼筋筋就地一次綁綁扎完成，鋼鋼筋綁扎完成成后。在鋼筋筋主鋼筋上外外側(cè)按規(guī)范要要求綁扎水泥泥砂漿墊塊，以以保證鋼筋的的保護(hù)層。施工腳手架采用WWDJ碗扣式支架架，腳手架頂頂鋪設(shè)木板作作為工作平臺(tái)臺(tái)。2）模板安裝模板為在工廠統(tǒng)一一加工的定型型鋼模板，模模板間利用螺螺栓連接，其其面板厚度為為6mm，以鋼鋼板為橫肋。人工配合汽車(chē)吊分分片吊裝模板板，模板就位位前進(jìn)行清理理并按要求涂涂抹脫模劑，模模板的縫隙可可利用膠帶密密封，連接螺螺栓要逐個(gè)上上緊。模板就位后進(jìn)行微微調(diào)，直到各各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足足規(guī)范和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定。模板安裝裝完畢后用地地錨固定模板板口，再用水水泥砂漿或木木條將模板底底部和樁基結(jié)結(jié)合部位的縫縫隙堵嚴(yán)，以以防止在混凝凝土的澆筑過(guò)過(guò)程中因漏漿漿而產(chǎn)生“麻面”現(xiàn)象。3）混凝土澆筑澆筑前先將基面加加已潤(rùn)濕，并并鋪一層2-3cm厚的的水泥砂漿，在在水泥砂漿凝凝結(jié)前澆筑第第一層混凝土土，以免底部部產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)現(xiàn)象，砂漿成成分與混凝土土中的砂漿成成分相同。輸送泵泵送到模板板口后再通過(guò)過(guò)串筒分層澆澆筑，人工利利用插入式振振搗棒振搗，每每個(gè)墩一次性性連續(xù)澆筑完完成。澆筑混凝土?xí)r控制制混凝土的傾傾落高度不超超過(guò)2m，并以不不發(fā)生離析為為度，串筒出出料口下面混混凝土的堆積積高度不超過(guò)過(guò)1m。澆筑過(guò)程中要嚴(yán)格格控制混凝土土的澆筑速度度，泵入速度度與振搗協(xié)調(diào)調(diào)進(jìn)行，防止止泵入的速度度過(guò)快而導(dǎo)致致振搗不足或或漏振?；炷琳駝?dòng)到停停止下沉、不不再冒氣泡、表表面呈現(xiàn)平坦坦、泛漿。振振搗過(guò)程嚴(yán)防防漏振或過(guò)振振發(fā)生，以免免墩柱表面產(chǎn)產(chǎn)生蜂窩、麻麻面。4）模板拆除拆模前防止模板被被撞擊或振動(dòng)動(dòng)，拆除時(shí)間間要通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定，一般般可在混凝土土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mppa后拆除模板板。人工放松松螺栓后，直直接利用汽車(chē)車(chē)吊分片起吊吊拆除。拆除除過(guò)程中防止止碰撞、刮傷傷墩柱，尤其其是邊角部位位，以保證墩墩柱的外觀和和結(jié)構(gòu)。5）墊石施工橋墩澆筑完畢且初初凝前，利用用小塊鋼模板板澆筑墊石，澆澆筑嚴(yán)格控制制墊石頂面標(biāo)標(biāo)高，四角高高差應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范要要求。6）養(yǎng)護(hù)拆除模板后的柱式式墩用薄膜包包裹養(yǎng)生。.5橋面及附屬工程1）護(hù)欄施工梁體的支架拆除且且解除其它約約束使梁體處處于連續(xù)梁狀狀態(tài)后方可進(jìn)進(jìn)行護(hù)欄的施施工。護(hù)欄的的鋼筋集中加加工現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎，嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求設(shè)置置預(yù)埋件或預(yù)預(yù)留孔道。模模板采用自行行加工的定型型鋼模板，每每節(jié)模板的長(zhǎng)長(zhǎng)度為3.00m。模板按按規(guī)定滿(mǎn)涂脫脫模劑，接縫縫可用壓入海海綿條或膠帶帶密封的方法法處理，防止止漏漿產(chǎn)生麻麻面?；炷镣良兄苽?，攪攪拌運(yùn)輸車(chē)水水平運(yùn)送到橋橋下，用設(shè)在在橋下的混凝凝土輸送泵在在橋下直接泵泵送入模。插插入式振搗棒棒進(jìn)行振搗，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行振搗，水水平方向分層層澆筑，每次次澆筑的厚度度約30cmm，避免漏振振、過(guò)振。每每跨的護(hù)欄一一次性連續(xù)澆澆筑完成，護(hù)護(hù)欄間的接縫縫應(yīng)按施工縫縫處理。澆筑完成的護(hù)欄用用薄膜包裹或或?yàn)⑺采w的的方法養(yǎng)護(hù)，模模板拆除時(shí)應(yīng)應(yīng)注意對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)物的保護(hù)，避避免碰傷混凝凝土表面或邊邊角。2）橋面鋪裝橋面鋪裝按單幅進(jìn)進(jìn)行施工，澆澆筑由跨中向向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)進(jìn)行。鋼筋和和混凝土施工工按規(guī)范要求求進(jìn)行施工，鋼鋼筋集中加工工現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混混凝土的運(yùn)輸輸和澆筑與護(hù)護(hù)欄相同，采采用薄膜覆蓋蓋養(yǎng)護(hù)。施工中應(yīng)注意以下下幾個(gè)方面：：（1）混凝土澆筑時(shí)不不應(yīng)超過(guò)26℃，當(dāng)中午溫溫度過(guò)高時(shí)可可安排在夜間間澆筑。（2）施工前將拉毛處處理后的梁頂頂板用水沖洗洗干凈，必要要時(shí)可進(jìn)行鑿鑿毛。（3）按設(shè)計(jì)綁扎橋面面鋼筋網(wǎng)，保保證其位置正正確、保護(hù)層層厚度合理，并并設(shè)置與橋面面相同的橫坡坡。（4）澆筑前先進(jìn)行測(cè)測(cè)量放樣，設(shè)設(shè)置好高程控控制點(diǎn)，控制制頂面標(biāo)高和和保護(hù)層厚度度。（5）澆筑在單幅內(nèi)全全寬度同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，鋪設(shè)要要均勻，鋪設(shè)設(shè)的高度應(yīng)略略高于完成的的橋面標(biāo)高，用用插入式振搗搗棒振搗，并并用整平板整整平。為保證證與上層瀝青青混凝土的結(jié)結(jié)合良好，混混凝土表面應(yīng)應(yīng)平整并進(jìn)行行拉毛處理。施施工過(guò)程中防防止踩踏鋼筋筋網(wǎng)。（6）一段鋪裝層整修修完成并收漿漿、拉毛后，及及時(shí)用薄膜覆覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，必要時(shí)可可灑水覆蓋草草袋養(yǎng)護(hù)。.6伸縮縫的安裝裝施工橋梁伸縮裝置的安安裝在橋梁施施工中是一項(xiàng)項(xiàng)重要工作，本本標(biāo)段橋梁的的伸縮縫都是是在橋臺(tái)處設(shè)設(shè)置80型伸縮縫，橋橋墩上設(shè)置160型伸縮縫。1）施工工藝流流程圖見(jiàn)表52）施工要點(diǎn)2.1）伸縮裝裝置預(yù)留間隙隙設(shè)置：為了保證伸縮裝置置有良好支承承性能與梁的的自由伸縮，伸伸縮裝置必須須在梁架設(shè)時(shí)時(shí)留有適宜的的預(yù)留間隙。具具體預(yù)留尺寸寸按設(shè)計(jì)要求求而定。2.2）砂袋封縫縫梁吊裝就位后，即即用砂袋封縫縫，以保證在在以后的施工工過(guò)程中防止止施工雜物，特特別是砼塊、砂砂漿等流入間間隙內(nèi)，影響響梁體的自由由伸縮。砂袋袋采用聚乙烯烯袋裝黃砂制制作，砂袋大大小能達(dá)到封封縫目的即可可。同時(shí)，注注意在施工過(guò)過(guò)程中不能損損壞砂袋，否否則達(dá)不到封封縫的目的。在在安裝施工時(shí)時(shí)，先清除砂砂袋上的雜物物，然后去掉掉砂袋。2.3）梁端或墩墩臺(tái)預(yù)埋插筋筋的設(shè)置安裝伸縮縫裝置的的梁端與墩臺(tái)臺(tái)在預(yù)制或現(xiàn)現(xiàn)澆過(guò)程中，必必須設(shè)置預(yù)埋埋插筋，使伸伸縮縫裝置扎扎根梁體，把把所受的力部部分傳遞到梁梁內(nèi)，確保伸伸縮裝置的錨錨固強(qiáng)度。）插筋材料、規(guī)格分分布尺寸要符符合設(shè)計(jì)圖要要求。）焊接強(qiáng)度按鋼筋砼砼施工規(guī)范要要求實(shí)施2.4）伸縮縫裝裝置安裝預(yù)留留區(qū)域凡是伸縮裝置安裝裝位置必須留留出安裝區(qū)域域，預(yù)留尺寸寸據(jù)設(shè)計(jì)而定定。預(yù)留區(qū)域域必須有鋪裝裝層布置的面面筋，并在鋪鋪裝前將砂袋袋埋置于預(yù)留留區(qū)域內(nèi)。2.5）型鋼安裝裝伸縮縫安裝的關(guān)鍵鍵在于型鋼定定位的正確性性，定位正確確與否，將直直接對(duì)伸縮縫縫裝置的平整整度和安裝強(qiáng)強(qiáng)度構(gòu)成影響響。）伸縮裝置既可在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體體安裝后，吊吊裝定位，也也可按橋面直直線度與平整整度分段連接接就位，接頭頭須用加固板板焊接。）定位方法兩種型鋼在定位前前必須清除縫縫內(nèi)雜物，然然后將泡沫板板填入縫的上上平面間隙，深深壓5cm即可。型型鋼定位平整整度以平整橋橋面為基準(zhǔn)，采采用水平橫梁梁附加型鋼高高度樣板，先先將下平面用用角鋼與插筋筋焊接，為定定位基準(zhǔn)平面面點(diǎn)。型鋼錨筋與預(yù)埋插插筋的焊接按按圖紙要求，并并鋪設(shè)面層鋼鋼筋網(wǎng)。2.6)過(guò)渡段段砼的澆筑砼澆筑時(shí)必須先清清除原砼面層層灰土及浮塊塊，澆筑砼時(shí)時(shí)必須注意質(zhì)質(zhì)量，振搗密密實(shí)。必須一一次性進(jìn)行砼砼澆筑，以保保證其平整性性和整體性。砼砼級(jí)別要求大大于40級(jí)，可采用用鋼纖砼。砼砼必須進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)度后才能通通車(chē)使用。3.4綜合管網(wǎng)工工程1）雨水、給水、排污污、熱力、電電力、電訊管網(wǎng)工程施工工安裝管道的運(yùn)輸、安裝裝及管溝的開(kāi)開(kāi)挖與回填、熱熱力的隧道工工程及相關(guān)構(gòu)構(gòu)筑物、構(gòu)件件等均按GB502268-977《給水排水水管道工程施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》、CJJ899-20011《城市道路路照明工程施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》、CJJ288-20044《城鎮(zhèn)供熱熱管網(wǎng)工程施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》等有關(guān)關(guān)條文要求執(zhí)執(zhí)行。施工測(cè)量，溝槽由由人工配合挖挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖，人工清清理和修整，開(kāi)開(kāi)挖過(guò)程中用用擋土板對(duì)坑坑壁進(jìn)行臨時(shí)時(shí)支撐，以保保證溝槽邊的的穩(wěn)定和人員員安全。開(kāi)挖挖完成后后利利用蛙式夯或或沖擊夯對(duì)基基底土層進(jìn)行行夯實(shí)。管道安裝前，按經(jīng)經(jīng)驗(yàn)預(yù)留沉降降量。加筋管管在地基檢查查合格后按設(shè)設(shè)計(jì)鋪設(shè)非編編織土工織物物，而后回填填管道地面以以下的砂土并并鋪設(shè)管道，最最后回填砂土土到設(shè)計(jì)高度度；砼管則在在地基檢查后后先澆筑砼墊墊層，而后綁綁扎鋼筋并澆澆筑基礎(chǔ)砼，最最后分層回填填道渣到設(shè)計(jì)計(jì)高度?；靥钐畎?0cmm分層進(jìn)行并并利用沖擊夯夯夯實(shí)，要求求達(dá)到設(shè)計(jì)壓壓實(shí)度。施工工過(guò)程中嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)圖紙紙要求控制管管基頂面的高高程，保證管管道的縱向坡坡度，以確保保排水順暢。管節(jié)采用人工配合合吊車(chē)安裝，按按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行捻縫及接接口抹帶，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定定強(qiáng)度后清理理首次澆筑的的管基混凝土土表面，澆筑筑二次管座混混凝土。2)檢查井、雨水口等等施工檢查井與管道施工工同步進(jìn)行，由由人工配合挖挖掘機(jī)進(jìn)行放放坡開(kāi)挖，人人工進(jìn)行清理理和修整，基基底處理后進(jìn)進(jìn)行混凝土基基礎(chǔ)的施工，井井身由人工用用磚分層砌筑筑。雨水的進(jìn)出口應(yīng)用用砼將管道與與井身的孔隙隙填充密實(shí)，防防止漏水。井井身養(yǎng)護(hù)后用用蛙式夯分層層回填，并達(dá)達(dá)到規(guī)定的密密實(shí)度。雨水水篦在當(dāng)?shù)氐牡氖姓块T(mén)購(gòu)購(gòu)買(mǎi)或在當(dāng)?shù)氐罔T造，運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)后由人人工配合汽車(chē)車(chē)吊進(jìn)行安裝裝。4.各分項(xiàng)工程的施工工順序4.1路基土石方方工程的施工工順序路基填筑施工順序序：施工準(zhǔn)備備——清表/挖方—填前壓實(shí)——分層攤鋪與與碾壓、密實(shí)實(shí)度試驗(yàn)與沉沉降觀測(cè)——邊坡整修、路路拱整修。4.2橋涵工程的的施工順序橋梁施工順序：基基坑土方開(kāi)挖挖——樁基礎(chǔ)——承臺(tái)——墩臺(tái)——蓋梁——空心板梁安裝——鉸縫澆筑——現(xiàn)澆護(hù)欄基基座——橋面鋪裝施施工——防水層施工——瀝青路面施施工——反開(kāi)槽進(jìn)行行伸縮縫施工工。4.3防護(hù)及排水水工程的施工工順序由于防護(hù)及排水工工程的工程量量小，可結(jié)合合實(shí)際情況，在在不干擾其他他項(xiàng)目施工的的前提下適時(shí)時(shí)安排作業(yè)。4.4綜合管網(wǎng)工工程的施工順順序結(jié)合路基、橋梁施施工實(shí)際情況況，適時(shí)安排排作業(yè)，保持持施工同步。5.確保工程質(zhì)量和工工期的措施5.1確保工程質(zhì)質(zhì)量的措施工程質(zhì)量目標(biāo)認(rèn)真貫徹執(zhí)行我公公司質(zhì)量方針針，即：“以人為本，創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；；追求卓越，讓讓用戶(hù)滿(mǎn)意”。本工程的質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)是：工程質(zhì)質(zhì)量必須符合合招標(biāo)文件技技術(shù)規(guī)范及專(zhuān)專(zhuān)用條款與規(guī)規(guī)范的相應(yīng)要要求，同時(shí)達(dá)達(dá)到《公路工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）和招標(biāo)文件規(guī)定的優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量保證措施1)工程工藝控制單位工程開(kāi)工前認(rèn)認(rèn)真編制施工工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師審批后，嚴(yán)嚴(yán)格按施工組組織設(shè)計(jì)施工工。主要分部部、分項(xiàng)工程程編制施工方方案，科學(xué)的的組織施工。在在施工過(guò)程中中，經(jīng)常檢查查施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及施工方方案落實(shí)情況況，以確保施施工生產(chǎn)正常常進(jìn)行。2)工程材料的質(zhì)量保保證工程材料和輔助材材料(包括構(gòu)件、半半成品),都是構(gòu)成建建筑工程的實(shí)實(shí)體。保證工工程材料按質(zhì)質(zhì)、按量、按按時(shí)的供應(yīng)是是提高和保證證質(zhì)量的前提提。因此供應(yīng)應(yīng)管理部門(mén)，必必須對(duì)采購(gòu)的的原材料、構(gòu)構(gòu)(配)件、半成品品等材料，建建立健全進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收收和取樣送檢檢制度，杜絕絕不合格的材材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。3)工程質(zhì)量保證證(1)在總指揮部部領(lǐng)導(dǎo)和總工工程師的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下，工程部部由專(zhuān)職工程程師組成質(zhì)檢檢室負(fù)責(zé)質(zhì)量量管理工作。(2)各項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)技術(shù)科科和質(zhì)檢科，施施工作業(yè)隊(duì)設(shè)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員員，施工班組組設(shè)義務(wù)質(zhì)檢檢員。(3)指揮部質(zhì)檢檢室每月組織織一次質(zhì)量檢檢查，每季度度由總工程師師組織一次質(zhì)質(zhì)量大檢查，召召開(kāi)一次工程程質(zhì)量總結(jié)分分析例會(huì)。(4)項(xiàng)目經(jīng)理部部每月組織一一次本單位的的質(zhì)量大檢查查，作業(yè)隊(duì)每每天進(jìn)行施工工中間檢查及及竣工質(zhì)量檢檢查并評(píng)出質(zhì)質(zhì)量等級(jí)。(5)班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格格后，專(zhuān)職質(zhì)質(zhì)檢員進(jìn)行全全面檢查驗(yàn)收收。然后由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)檢工程師請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收簽認(rèn)。(6)發(fā)現(xiàn)違反施施工程序，不不按設(shè)計(jì)圖紙紙，規(guī)范、規(guī)規(guī)程施工，使使用不符合質(zhì)質(zhì)量要求的原原材料、成品品和設(shè)備時(shí)，各各級(jí)質(zhì)檢人員員均有權(quán)制止止，必要時(shí)可可向主管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)提出暫停施施工進(jìn)行整頓頓的建議。(7)各項(xiàng)目經(jīng)理理部每月向指指揮部質(zhì)檢室室報(bào)當(dāng)月工程程質(zhì)量報(bào)表，進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量分析析，建立健全全各種工程質(zhì)質(zhì)量臺(tái)帳，收收集整理各種種工程質(zhì)量資資料。4)施工操作的質(zhì)量保保證施工操作者，是工工程質(zhì)量的直直接責(zé)任者。工工程質(zhì)量的好好壞。除了設(shè)設(shè)計(jì)方面的原原因外，單就就工序質(zhì)量來(lái)來(lái)說(shuō)，施工操操作者就是關(guān)關(guān)鍵，是決定定因素。施工操作者，必須須具有相應(yīng)的的操作技能，特特別是重點(diǎn)部部位工程以及及專(zhuān)業(yè)性質(zhì)很很強(qiáng)的工種工工程，操作人人員必須具有有相應(yīng)的工種種崗位的實(shí)踐踐技能。因此此，保證施工工操作量，就就必須按不同同工種的質(zhì)量量要求，合理理解決施工水水平問(wèn)題。對(duì)對(duì)一些專(zhuān)業(yè)技技術(shù)工種，必必須要做到考考核持證上崗崗。施工操作中，要堅(jiān)堅(jiān)持自檢、互互檢、交接檢檢制度。對(duì)工工程必須本著著自我控制的的指導(dǎo)思想。所所有工序要堅(jiān)堅(jiān)持樣板制，有有隱預(yù)檢要求求的還必須堅(jiān)堅(jiān)持隱預(yù)檢制制。要牢固樹(shù)樹(shù)立“上道工序?yàn)闉橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就就是用戶(hù)”的思想，堅(jiān)堅(jiān)持做到不合合格的工序不不交工。要按已明確的質(zhì)量量責(zé)任制檢查查操作者的落落實(shí)情況，各各工序?qū)嵭胁俨僮髡邟炫浦浦?，參加操作作者提高自我我控制施工質(zhì)質(zhì)量的意識(shí)。做做到操作任務(wù)務(wù)明確，質(zhì)量量責(zé)任清楚。同同時(shí)施工操作作者還必須做做到“原材料把關(guān)關(guān)制”杜絕使用不不合格的材料料。做好施工工工程的成品品保護(hù)。在整個(gè)施工操作過(guò)過(guò)程中，要貫貫穿工前有交交底、工中有有檢查、工后后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方方法。做到施施工操作程序序化、標(biāo)準(zhǔn)化化、規(guī)范化，確確保工程質(zhì)量量。5.2確保工期的的措施管理措施1)選調(diào)精干隊(duì)伍我單位將按照本標(biāo)標(biāo)段的工程特特點(diǎn)，配備專(zhuān)專(zhuān)業(yè)的橋梁、路路基和路面施施工隊(duì)伍。2)加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備配備備和投入從全單位范圍內(nèi)調(diào)調(diào)配精良設(shè)備備，實(shí)現(xiàn)機(jī)械械化施工（見(jiàn)見(jiàn)主要施工機(jī)機(jī)械表）。3)強(qiáng)化組織指揮我們將采取項(xiàng)目法法管理，即項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下的各個(gè)部部門(mén)密切配合合，加強(qiáng)同地地方及其他施施工單位的合合作。4)加強(qiáng)動(dòng)員教育，開(kāi)開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽賽在施工中，注意思思想鼓勵(lì)和形形勢(shì)教育，增增強(qiáng)責(zé)任感和和緊迫感，分分項(xiàng)、分段制制定獎(jiǎng)罰制度度，根據(jù)完成成任務(wù)的情況況進(jìn)行獎(jiǎng)罰，調(diào)調(diào)動(dòng)職工的積積極性。5)施工階段計(jì)劃按總體工期的要求求，合理科學(xué)學(xué)制定出階段段性計(jì)劃，月月計(jì)劃，周計(jì)計(jì)劃，并按規(guī)規(guī)定將計(jì)劃提提交監(jiān)理工程程師審批。6)保證特殊（關(guān)鍵）工工程進(jìn)度（1）組織合理安排，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧地組組織突擊力量量，用網(wǎng)絡(luò)關(guān)關(guān)鍵路線法控控制工程進(jìn)行行并保證施工工資源滿(mǎn)足施施工進(jìn)度要求求。（2）執(zhí)行重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)、特殊工程程的施工評(píng)審審和監(jiān)督制度度，評(píng)審批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可開(kāi)工工。（3）根據(jù)工程的特點(diǎn)點(diǎn)，重點(diǎn)抓好好控制工期的的工程，上場(chǎng)場(chǎng)后在最短的的時(shí)間內(nèi)展開(kāi)開(kāi)施工，為加加快施工進(jìn)度度，在保證人人力、物力的的同時(shí)，多開(kāi)開(kāi)工作面。在在項(xiàng)目經(jīng)理的的同意下有權(quán)權(quán)直接支配本本標(biāo)段內(nèi)的施施工資源。7)做好雨季施工安排排及時(shí)收集氣象信息息，搞好雨季季施工及安全全防護(hù)，專(zhuān)人人負(fù)責(zé)已施工工段及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)設(shè)施的防護(hù)，同同時(shí)備足防風(fēng)風(fēng)、防暴雨用用品，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)解決決，減少對(duì)施施工的影響。8)材料保證施工前和施工期間間，由專(zhuān)門(mén)的的部門(mén)負(fù)責(zé)材材料的采購(gòu)工工作，同時(shí)根根據(jù)施工進(jìn)度度的調(diào)整情況況、當(dāng)?shù)氐臍鈿夂蛱攸c(diǎn)，隨隨時(shí)調(diào)整材料料的供應(yīng)和儲(chǔ)儲(chǔ)備。技術(shù)措施1)編制好實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)編制詳細(xì)的、切實(shí)實(shí)可行的實(shí)施施性施工組織織設(shè)計(jì)，選擇擇最優(yōu)施工方方案，使工程程施工做到點(diǎn)點(diǎn)線明確、輕輕重分明、計(jì)計(jì)劃可靠、資資源配置合理理。2)對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控在確保安全、質(zhì)量量和目標(biāo)工期期的前提下，對(duì)對(duì)施工全過(guò)程程進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)監(jiān)控管理，監(jiān)監(jiān)控的原則為為：目標(biāo)明確確，事先預(yù)控控，動(dòng)態(tài)管理理，措施有效效，履行合同同。3)工藝措施采用先進(jìn)的施工方方法，制定合合理的施工工工藝。及時(shí)下下達(dá)施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書(shū)，使使各施工隊(duì)及及工班按指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)具體操作作。橋梁施工的工程量量大，需要多多投入人力、物物力、多增加加工作面，科科學(xué)的采用流流水和平行作作業(yè)方法，加加大機(jī)械設(shè)備備的投入量，以以加快施工進(jìn)進(jìn)度?；炷粱静捎貌刹捎帽盟蜐仓?，鉆孔灌注注樁利用鉆機(jī)機(jī)成孔。墩臺(tái)臺(tái)采用大塊定定型鋼模板施施工，汽車(chē)吊吊配合作業(yè)，柱柱式橋墩均一一次性立模澆澆筑完成。加強(qiáng)施工中的質(zhì)量量控制，避免免因返工而影影響工期。6.重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難難點(diǎn)工程的施施工方案、方方法及措施6.1施工方案、方方法（一）路段地基處處理本道路在新近吹填填的場(chǎng)地上建建設(shè),土質(zhì)松散、含含水量高，吹吹填厚度達(dá)33.5m～6m，為保證證道路建成后后沉降少，對(duì)對(duì)松散地基采采用真空擊密密法進(jìn)行處理理。A真空擊密法井點(diǎn)降降水、夯擊施施工布置圖如如下：B真空擊密法施工工工藝如下：1）場(chǎng)地平整、推平平至路槽上440cm（預(yù)預(yù)留40cmm超高）；2）開(kāi)挖明渠、積水水井；3）夯前第一遍真空空降水，降至至地面以下44.0m；對(duì)對(duì)粘性土中含含水量≤35%，對(duì)砂性土土中含水量≤15%；4）平整場(chǎng)地，墊路路基箱進(jìn)行第第一遍強(qiáng)夯，擊擊數(shù)一擊，單單點(diǎn)夯擊能500KNN.m,第一遍強(qiáng)夯夯后馬上布井井點(diǎn)管進(jìn)行第第二遍降水；；5）第二遍真空降水水，降至地面面以下4.00m；對(duì)粘性性土中含水量量≤32%，對(duì)砂性土土中含水量≤12%；6）平整場(chǎng)地，進(jìn)行行第二遍強(qiáng)夯夯，擊數(shù)二擊擊，單點(diǎn)夯擊擊能700KNN.m；7）第三遍真空降水水，降至地面面以下4.00m；對(duì)粘性性土中含水量量≤30%，對(duì)砂性土土中含水量≤10%；8）平整場(chǎng)地，進(jìn)行行第三遍強(qiáng)夯夯，擊數(shù)二擊擊，單點(diǎn)夯擊擊能900KNN.m；9）推平。（二）橋梁上部構(gòu)構(gòu)造預(yù)應(yīng)力砼砼空心板預(yù)制制施工排水渠橋有預(yù)應(yīng)力力砼空心板梁梁252片，包括168片20m空心板板梁和84片13m空心板板梁。為滿(mǎn)足施工工進(jìn)度，建造造18個(gè)臺(tái)座，加加工6套鋼模板。運(yùn)運(yùn)梁都采用龍龍門(mén)吊或炮車(chē)車(chē)，安裝都采采用100T雙導(dǎo)梁架橋橋機(jī)。A空心板梁預(yù)制制1）建造臺(tái)座：對(duì)預(yù)制制場(chǎng)進(jìn)行整平平碾壓（壓實(shí)實(shí)壓>90％）后開(kāi)挖挖基槽30cm，之后用5％石灰土回回填并壓實(shí)，澆澆筑30cmC20砼，頂面澆澆筑一層5cmC30小石子砼并并用水磨光機(jī)機(jī)磨平。四周周用角鋼包邊邊并加貼橡膠膠條。澆筑基基礎(chǔ)砼時(shí)，每每隔1.5mm預(yù)埋Φ30PVC管道以便于于支模板使用用。臺(tái)座兩端端2米范圍內(nèi)擴(kuò)大大基礎(chǔ)。2）鋼筋骨架及預(yù)應(yīng)力力管道的安裝裝（1）鋼筋骨架的制作作骨架鋼筋片在底模模上綁扎，綁綁扎鋼筋前，要要仔細(xì)放樣，安安放預(yù)埋件。綁綁扎時(shí)應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求設(shè)置置好預(yù)應(yīng)力管管道和定位鋼鋼筋。（2）安設(shè)制孔管道鋼筋綁扎完成后將將波紋管安放放在預(yù)應(yīng)力束束設(shè)計(jì)位置上上，預(yù)應(yīng)力管管道縱坐標(biāo)數(shù)數(shù)值，圖紙上上是從管道中中心線到底模模的距離。實(shí)實(shí)際施工應(yīng)減減去管道半徑徑，得出管道道下緣至底模模面的尺寸，印印發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)人員進(jìn)行行坐標(biāo)定位，這這樣好量尺寸寸容易掌握準(zhǔn)準(zhǔn)確，波紋管管要固定牢固固，按設(shè)計(jì)要要求每隔50厘米要加焊一一個(gè)束孔定位位鋼筋以避免免在澆筑砼時(shí)時(shí)使管道移位位。管道接口口要對(duì)齊，接接頭要牢固嚴(yán)嚴(yán)密，防止灌灌注砼時(shí)脫節(jié)節(jié)或進(jìn)漿堵塞塞。波紋管內(nèi)內(nèi)可利用穿入入外徑比波紋紋管內(nèi)徑稍小小的PVC管來(lái)增加剛剛度，防止混混凝土漏入管管道而堵塞管管道。3）模板（1）模板由側(cè)模、端端模和芯模組組成，均采用用定型鋼模板板，可以使梁梁的外型尺寸寸準(zhǔn)確，進(jìn)行行側(cè)模附著式式振搗時(shí)，抗抗振性能好，而而且周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)多。（2）底模與側(cè)模之間間設(shè)置海綿條條，通過(guò)對(duì)拉拉拉緊，模板板頂部也由拉拉桿拉緊，模模扇之間的連連接縫均鑲以以橡皮條，防防止漏漿。（3）拆模時(shí)將上部和和下部水平拉拉桿放松，側(cè)側(cè)?？梢圆痖_(kāi)開(kāi)，用龍門(mén)吊吊機(jī)移走，安安裝下一片梁梁。（4）端模和側(cè)模連接接采用螺栓連連接，端模上上嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)要求定好錨錨頭位置，確確保錨墊板安安裝正確。（5）模板安裝要點(diǎn)①安裝前用鋼絲碗刷刷進(jìn)行拋光、清清理板面并刷刷脫模劑，脫脫模劑要均勻勻。②利用龍門(mén)吊吊運(yùn)側(cè)側(cè)模，距鋼筋筋骨架30-50cm落下，在在水平方向徐徐徐靠近骨架架,安裝上下對(duì)對(duì)拉桿。③側(cè)模吊裝完成后利利用模下斜撐撐螺栓調(diào)正模模板，上緊上上下水平拉桿桿。④芯模在底板、腹板板鋼筋綁扎好好后即進(jìn)行安安裝，并進(jìn)行行定位。在側(cè)側(cè)模安裝完成成后，要在芯芯模頂部設(shè)壓壓桿，壓桿固固定在側(cè)模上上，防止在砼砼澆筑過(guò)程上上浮。4）空心板砼的澆筑（1）砼采用40號(hào)碎石砼，塌落度度6～10CM，粗骨料的的最大粒徑不不能超過(guò)255MM。（2）砼的運(yùn)輸及布料料砼集中拌和，由砼砼輸送泵或砼砼罐車(chē)運(yùn)送到到預(yù)制場(chǎng)，卸卸入吊斗，由由場(chǎng)內(nèi)龍門(mén)入入模，吊斗放放料口距模板板頂面30cm時(shí)放料，多多少通過(guò)閥門(mén)門(mén)控制，分四四層布料振搗搗密實(shí)。（3）砼的振搗采用內(nèi)外部振搗結(jié)結(jié)合的方式，內(nèi)內(nèi)部采用插入入式振搗棒，直直徑5cm，大梁兩兩端錨頭處，鋼筋密集，要特別注意振搗。外部安裝附著式振搗器，進(jìn)行輔助外部振搗，確保混凝土密實(shí)。（4）表面抹平為了保證絞縫混凝凝土連結(jié)質(zhì)量量，需要將大大梁兩側(cè)進(jìn)行行鑿毛，頂板板按橫坡壓平平、拉毛即可可。（5）養(yǎng)護(hù)砼澆筑約兩小時(shí)后后，頂板蓋海海綿被四周覆覆蓋土工布，澆澆水自然養(yǎng)生生，至設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的100%，停止養(yǎng)護(hù)護(hù)，氣溫較高高時(shí)養(yǎng)生時(shí)間間可縮短。氣氣溫過(guò)低時(shí)，采采用蒸汽養(yǎng)生生。（6）大梁試件的養(yǎng)護(hù)護(hù)至少制作三組試件件，其中兩組組隨梁養(yǎng)護(hù)，分分放在測(cè)溫點(diǎn)點(diǎn)和梁中部的的頂板上和空空心板同步養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，試壓結(jié)結(jié)果作為大梁梁張拉時(shí)的強(qiáng)強(qiáng)度，另一組組試件制作后后移入試驗(yàn)室室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。5）穿束當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的100%以上時(shí)，才才可以進(jìn)行穿穿束張拉。穿穿束前，用空空壓機(jī)吹風(fēng)等等方法清理孔孔道內(nèi)的污物物和積水，以以確保孔道通通暢，穿束工工作采用人工工直接穿束，也也可借助一根根Ф5長(zhǎng)鋼絲作引引線，用卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)牽引較長(zhǎng)長(zhǎng)的束筋進(jìn)行行穿束。穿束束時(shí)鋼絞線從從一端穿入孔孔道。鋼絞線線在孔道兩頭頭伸出的長(zhǎng)度度要大致相等等。張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線線當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，用穿心心式千斤頂張張拉預(yù)制梁鋼鋼束。張拉前前必須做好千千斤頂和油泵泵的編號(hào)和標(biāo)標(biāo)定，與張拉拉噸位相應(yīng)的的油壓表的讀讀數(shù)和鋼絲伸伸長(zhǎng)量的計(jì)算算，張拉順序序的確定和清清孔穿束工作作。為了使油油壓表正確反反映千斤頂張張拉力，千斤斤頂使用6個(gè)月或張拉拉超過(guò)200次，或多次次出現(xiàn)斷絲現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)要進(jìn)行行重新校定。換換油壓表后也也要重新標(biāo)定定。（1）準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作包括：檢檢查混凝土強(qiáng)強(qiáng)度是否達(dá)到到設(shè)計(jì)要求、錨錨下混凝土是是否密實(shí)、錨錨墊板表面的的水泥渣及油油污是否清理理干凈，檢查查管道是否暢暢通。（2）錨具及設(shè)備YM155-5、YM15--6、YM15--9型系列錨具具張拉千斤頂22臺(tái)高壓油泵2臺(tái)張拉千斤頂頂懸掛小龍門(mén)門(mén)推車(chē)2臺(tái)（3）張拉三人一組，操持一一臺(tái)千斤頂，一一人負(fù)責(zé)開(kāi)油油泵，兩人安安裝千斤頂，按按設(shè)計(jì)要求對(duì)對(duì)稱(chēng)張拉各預(yù)預(yù)應(yīng)力束。張拉程序如下：安安裝千斤頂→0→初應(yīng)力（10％σk）→張拉（100%σk，測(cè)量伸長(zhǎng)長(zhǎng)量并持荷5分鐘）→錨固7）張拉質(zhì)量保證措施施：施加預(yù)應(yīng)力的質(zhì)量量關(guān)系到大橋橋的壽命和安安全。具體從從以下幾個(gè)方方面著手進(jìn)行行控制：（1）張拉時(shí)應(yīng)盡量避避免斷絲，控控制供油的速速度。每個(gè)斷斷面的斷絲總總數(shù)控制在該該斷面鋼絲總總數(shù)的1%以?xún)?nèi)，且每每束不得多于于1根，超出這這兩項(xiàng)規(guī)定的的就換束。（2）采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)長(zhǎng)值進(jìn)行雙控控。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)長(zhǎng)值和理論伸伸長(zhǎng)值比較值值控制在±6%之內(nèi)。除油油泵司機(jī)根據(jù)據(jù)給定讀數(shù)保保證達(dá)到張拉拉噸位以外，技技術(shù)人員要檢檢查壓力表讀讀數(shù)，防止錯(cuò)錯(cuò)看或誤看。當(dāng)當(dāng)伸長(zhǎng)值出現(xiàn)現(xiàn)異常時(shí)，立立即停止張拉拉，查明原因因，采取措施施后再進(jìn)行。（3）及時(shí)準(zhǔn)確作好張張拉記錄，不不得補(bǔ)記。8）張拉注意事項(xiàng)：（1）經(jīng)常不斷地深入入細(xì)致地開(kāi)展展安全教育工工作，建立崗崗位責(zé)任制。牢牢固樹(shù)立安全全第一、質(zhì)量量第一的觀點(diǎn)點(diǎn)。技術(shù)人員員要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交底，講清清楚操作中的的危險(xiǎn)點(diǎn)。（2）工作現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立立明顯的安全全標(biāo)志，與該該項(xiàng)工作無(wú)關(guān)關(guān)的人員不得得隨意進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)由專(zhuān)人人負(fù)責(zé)指揮，高高噸位張拉時(shí)時(shí)不得隨意靠靠近千斤頂。伸伸長(zhǎng)值由專(zhuān)人人從側(cè)面量取取，嚴(yán)禁從正正面或后面量量取。（4）已張拉完畢的鋼鋼束，不得敲敲擊錨具和鋼鋼絲。（5）高壓油泵要經(jīng)常常檢查，防止止高壓油射出出傷人。（6）工作現(xiàn)場(chǎng)要保持持良好的秩序序。9）孔道壓漿、封錨（1）壓漿時(shí)間預(yù)應(yīng)力張拉完成后后，應(yīng)盡早進(jìn)進(jìn)行管道壓漿漿。（2）設(shè)備壓漿機(jī)（包包括拌和機(jī)）灰漿試驗(yàn)儀（測(cè)定定水泥漿的稠稠度、膨脹率率和泌水率）（3）程序水泥漿內(nèi)摻入（通通過(guò)試驗(yàn)）適適當(dāng)膨脹劑和和減水劑。在在兩端錨頭上上設(shè)置帶閥門(mén)門(mén)壓漿嘴和排排氣孔，通過(guò)過(guò)壓漿嘴將水水泥漿從一端端壓入孔道，直直到從另一端端流出的水泥泥漿稠度達(dá)到到注入的稠度度，關(guān)閉壓漿漿口和出漿口口的閥門(mén)。張張拉后壓漿前前必須將預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋露于錨錨頭外的部分分截除。壓漿漿后將所有的的錨頭用砼封封閉，最后完完成梁的預(yù)制制工作。（4）要求①管道壓漿順序先下下部后上部，從從一端向另一一端壓入，灌灌漿壓力一般般為，出漿口口流出濃漿時(shí)時(shí)才能關(guān)閉噴噴嘴，在管道道壓漿的同時(shí)時(shí)應(yīng)抽樣制作作試塊。②孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到到30Mpaa以上時(shí)，方方可進(jìn)行封端端移梁工作，封封錨砼40號(hào)。B空心板安裝安裝施工時(shí)采用1100T雙導(dǎo)梁架橋橋機(jī)架設(shè)。1)架設(shè)工藝⑴組拼雙導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)用吊車(chē)將導(dǎo)梁架設(shè)設(shè)至預(yù)定墩位位，利用第一一孔組拼架橋橋機(jī)。⑵預(yù)制梁縱移先用軌道平車(chē)把預(yù)預(yù)制梁運(yùn)來(lái)，穿過(guò)導(dǎo)梁的平衡部分。當(dāng)梁前端進(jìn)入前行車(chē)的吊點(diǎn)下面時(shí)，即用前天車(chē)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)將預(yù)制梁前端稍稍吊起，取去運(yùn)梁平車(chē)后再落至原來(lái)的高度，而后前天車(chē)前進(jìn)。當(dāng)預(yù)制梁后端進(jìn)入后天車(chē)吊點(diǎn)下面時(shí)，仍按上述操作進(jìn)行。完畢后，繼續(xù)前進(jìn)把它運(yùn)到規(guī)定位置。⑶預(yù)制梁橫移在橋上鋪設(shè)橫向軌軌道，架橋機(jī)機(jī)整機(jī)攜梁橫橫移，落梁就就位。2)架梁步驟⑴一孔架完后，前后后天車(chē)移至尾尾部作平衡重重，后橫梁的的起重跑車(chē)吊吊上配重梁，整整機(jī)縱沖導(dǎo)梁梁。⑵雙導(dǎo)梁向前移動(dòng)一一孔位置，并并使前支柱支支撐在前方蓋蓋梁上；⑶前天車(chē)吊起梁,梁梁的后端仍放放在運(yùn)梁平車(chē)車(chē)上，繼續(xù)前前移；⑷后天車(chē)也吊起梁，慢慢慢前移，對(duì)對(duì)準(zhǔn)縱向梁位位后，先固定定前后天車(chē)，用用天車(chē)上的吊吊梁小車(chē)橫移移落梁就位。⑸全幅架梁，由一側(cè)側(cè)到另一側(cè)逐逐片安裝，一一孔安裝完畢畢符合要求后后把雙導(dǎo)梁推推向前進(jìn)，安安裝下一孔。當(dāng)當(dāng)全橋安裝完完畢后，即在在最后兩孔裝裝好的橋面上上將導(dǎo)梁拆除除。橋梁安裝施工工藝藝框圖見(jiàn)表五C現(xiàn)澆連續(xù)段和和絞縫施工1)空心板安裝就就位后，立即即綁扎現(xiàn)澆連連續(xù)段和絞縫縫鋼筋。2)模板采用組合合鋼模板，對(duì)對(duì)拉螺桿固定定，方木支撐撐在墩臺(tái)帽上上，木楔子調(diào)調(diào)整標(biāo)高和卸卸落。3)鋼筋、模板檢檢查合格后即即可澆注砼，混混凝土宜在溫溫度較低時(shí)進(jìn)進(jìn)行。D梁體系轉(zhuǎn)換施施工預(yù)制空心板為簡(jiǎn)支支梁，分片進(jìn)進(jìn)行預(yù)制安裝裝，安裝完成成后經(jīng)調(diào)整位位置，澆注墩墩頂處接頭砼砼，完成一聯(lián)聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連連續(xù)梁的施工工。體系轉(zhuǎn)換換過(guò)程是：先先將第一孔與與第二孔組成成兩跨連續(xù)梁梁，然后再與與第三孔組成成三跨連續(xù)梁梁，依次類(lèi)推推將各梁連成成整體，達(dá)到到設(shè)計(jì)圖紙的的要求。6.2施工措施質(zhì)量保證措施.1施工隊(duì)伍及設(shè)備路基施工隊(duì)伍專(zhuān)業(yè)業(yè)化，增加人人員、設(shè)備投投入，保證工工期目標(biāo)；橋橋梁施工由專(zhuān)專(zhuān)業(yè)橋梁施工工隊(duì)負(fù)責(zé)施工工，施工隊(duì)配配備自動(dòng)計(jì)量量拌和站、汽汽車(chē)吊、混凝凝土輸送泵、攪攪拌運(yùn)輸車(chē)等等相應(yīng)的施工工設(shè)備，保證證工程順利進(jìn)進(jìn)行。.2混凝土質(zhì)量保證嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行配合比設(shè)設(shè)計(jì)，施工時(shí)時(shí)根據(jù)骨料的的實(shí)際含水量量調(diào)整拌和水水用量，保證證混凝土的強(qiáng)強(qiáng)度及和易性性。嚴(yán)格控制制骨料的粒徑徑，尤其在梁梁體結(jié)構(gòu)等部部位，以保證證結(jié)構(gòu)物密實(shí)實(shí)。.3外觀保證施工中保證各種材材料的質(zhì)量，同同時(shí)為保證混混凝土的色澤澤一致，相同同的部位均采采用相同產(chǎn)地地、材質(zhì)的砂砂石料及同種種品牌的水泥泥。結(jié)構(gòu)物的外露面全全部采用定型型鋼模板，且且每塊模板的的面積盡量不不小于1.22m2?；炷翝矟沧⑶扒謇砟Ｄ０宀匆?guī)定定滿(mǎn)涂脫模劑劑，調(diào)整模板板接縫不大于于2mm，并利利用止?jié){膠條條填塞和膠帶帶密封。在鋼鋼筋的主筋上上按保護(hù)層厚厚度安裝塑料料保護(hù)層塊，避避免鋼筋外露露或保護(hù)層厚厚度不夠?；旎炷劣蓪?zhuān)業(yè)業(yè)人員負(fù)責(zé)振振搗，不同的的部位采用不不同的振搗方方法，例如梁梁體、橋臺(tái)肋肋板等板式結(jié)結(jié)構(gòu)采用附著著式振搗器和和振搗棒聯(lián)合合振搗；基礎(chǔ)礎(chǔ)、墩臺(tái)、蓋蓋梁等采用振振搗棒振搗。環(huán)境保護(hù)措施為減少污染，關(guān)鍵鍵部位將采取取封閉措施，減減少粉塵污染染；盡量避免免夜間施工并并采取隔音措措施，在保證證當(dāng)?shù)厝嗣裾Ｉa(chǎn)、生生活秩序的基基礎(chǔ)上安排施施工。施工便便道定時(shí)灑水水，裸露的土土場(chǎng)等部位進(jìn)進(jìn)行覆蓋，運(yùn)運(yùn)土車(chē)輛全部部按規(guī)定進(jìn)行行密封。破除除舊路面、鉆鉆渣、泥漿統(tǒng)一回回收、處理。設(shè)專(zhuān)職協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)責(zé)處理與當(dāng)?shù)氐卣爸苓呥吘用竦年P(guān)系系，為施工生生產(chǎn)創(chuàng)造良好好的環(huán)境。交通保暢措施1)中標(biāo)后，我們將制制定詳細(xì)的交交通流計(jì)劃報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審批。該計(jì)計(jì)劃包括現(xiàn)有有道路交通流流量和通行能能力；臨時(shí)道道路的修建計(jì)計(jì)劃；對(duì)現(xiàn)有有道路、臨時(shí)時(shí)道路構(gòu)成的的交通網(wǎng)的通通行能力和流流量分析；施施工材料運(yùn)輸輸量和運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃以及防止止交通堵塞的的措施。2)施工前首先向當(dāng)?shù)氐氐墓饭芾砝聿块T(mén)申請(qǐng)，并并提出施工方方案，經(jīng)過(guò)審審批后方可組組織施工。3)由專(zhuān)職安全員配合合當(dāng)?shù)亟还懿坎块T(mén)組織對(duì)交交通的疏導(dǎo)并并設(shè)置必要的的安全指示標(biāo)標(biāo)志，在保證證交通暢通和和行車(chē)安全的的情況下進(jìn)行行施工，跨路路部分用鋼彩彩瓦圍擋將施施工場(chǎng)地與道道路分隔開(kāi)。4)配備足夠的交通保保暢設(shè)備，并并配備必要的的通訊設(shè)備。各各施工隊(duì)配備備交通保暢機(jī)機(jī)械布設(shè)于道道口，隨時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)備搶修道路路保證暢通。5)可能干擾交通的施施工項(xiàng)目盡量量安排在夜間間或交通流量量較小的時(shí)段段施工，施工工機(jī)械、設(shè)備備及材料避免免占用原有道道路，以確保保道路暢通。6)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的道道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)。我我們項(xiàng)目部將將設(shè)立專(zhuān)門(mén)的的道路養(yǎng)護(hù)隊(duì)隊(duì)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)責(zé)道路的養(yǎng)護(hù)護(hù)工作，保證證道路的通行行能力。7.冬季和雨季的施工工安排7.1冬季施工安排根據(jù)工期要求并結(jié)結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍鈿夂驐l件，存存在冬季施工工。但當(dāng)日平平均氣溫低于于5℃或日最低溫溫度低于-5℃時(shí)要采取冬冬季施工措施施相應(yīng)的措施施如下：1)選用普通硅酸鹽水水泥提高砼的的水化熱。用用熱水進(jìn)行砼砼攪拌，同時(shí)時(shí)設(shè)保溫棚對(duì)對(duì)砂石料進(jìn)行行蓄熱。2)采用防凍劑及早強(qiáng)強(qiáng)劑，對(duì)砼及及圬工采用蓄蓄熱養(yǎng)護(hù)，用用薄膜及草簾簾及時(shí)覆蓋砼砼及圬工表面面，對(duì)模板的的外側(cè)壓貼氈氈被，減少砼砼熱量損失，必必要時(shí)采取暖暖棚保溫措施施。制作混凝凝土試塊時(shí)，應(yīng)應(yīng)多做兩組同同條件下養(yǎng)護(hù)護(hù)的試塊，以以檢驗(yàn)混凝土土的抗壓強(qiáng)度度是否滿(mǎn)足設(shè)設(shè)計(jì)要求。3)砼輸送車(chē)用氈被包包裹，防止砼砼運(yùn)送中熱量量散失確保入入模溫度高于于10oC。4)混凝土在澆筑前應(yīng)應(yīng)清理模板和和鋼筋，還要要采取防風(fēng)、防防凍措施，在在施工縫處澆澆筑混凝土，須須使接縫處原原混凝土的溫溫度高于2℃，然后鋪抹抹一層與混凝凝土砂漿成分分相同的砂漿漿，待已澆筑筑的混凝土強(qiáng)強(qiáng)度高于1.2Mppa時(shí)，才允許許繼續(xù)澆筑。5)鋼筋盡量在室內(nèi)常常溫焊接，室室外風(fēng)力超過(guò)過(guò)4級(jí)時(shí)，采取取擋風(fēng)措施，焊焊后末冷卻的的接頭應(yīng)避免免碰到冰雪。6)由于工期要求，冬冬季要進(jìn)行路路基施工，擴(kuò)擴(kuò)建段兩側(cè)吹吹填砂高出水水面后，采用用CFG樁進(jìn)行地基基加固，后采采用山皮石作作為填料回填填路基。7)做好機(jī)械、人員的的冬防工作對(duì)于需要全日制使使用的機(jī)械，其其降溫循環(huán)水水改為防凍液液；白天使用用的機(jī)械、汽汽車(chē)實(shí)施夜間間放水掛牌制制度。夜間或或備用停放機(jī)機(jī)械盡可能存存放于機(jī)械棚棚內(nèi)或用棚布布覆蓋，對(duì)特特殊設(shè)備還應(yīng)應(yīng)安設(shè)暖氣或或火爐，以防防機(jī)械受凍。安安排好施工人人員的冬季保保健。7.2雨季施工安排1)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛坎块T(mén)取得聯(lián)系系，隨時(shí)掌握握天氣情況，根根據(jù)氣象預(yù)報(bào)報(bào)安排施工。2)提前做好工程材料料、設(shè)備、人人員及防護(hù)準(zhǔn)準(zhǔn)備，或進(jìn)行行施工安排的的調(diào)整，提前前做好防排水水設(shè)施，加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)施工便道道維修養(yǎng)護(hù)，保保證便道順通通，保證施工地地區(qū)的民房及及其它建筑物物和交通干線線等不被水淹淹。3)嚴(yán)禁鋼材外露存放放，水泥、砂砂石適當(dāng)采取取遮蓋，提前前做好砂、石石、水泥等材材料的儲(chǔ)備工工作。備足彩彩條布、防雨雨布等防雨設(shè)設(shè)備，確保施施工用原材料料不受雨水浸浸泡以及對(duì)臺(tái)臺(tái)背填土和正正在進(jìn)行澆筑筑的砼及時(shí)覆覆蓋，防止雨雨水浸泡。施施工時(shí)經(jīng)常檢檢測(cè)集料的含含水量，并根根據(jù)集料的實(shí)實(shí)際含水量調(diào)調(diào)整當(dāng)日施工工配合比。4)土方填筑嚴(yán)格控制制填料含水量量和填土速度度，土體密實(shí)實(shí)度滿(mǎn)足要求求。分層填筑筑時(shí)每層表面面要做成2%%-4%的橫坡以以利排水，防防止積水浸泡泡。5)機(jī)械設(shè)備、工程材材料及臨時(shí)生生活住地要撤撤離洪水能危危及的部位，防防止洪水淹泡泡。6)在施工安排上，將將不適合雨季季施工的橋梁梁基礎(chǔ)及路基基土方安排到到非雨季期施施工。對(duì)于下下雨時(shí)不能間間斷的砼工程程,采取適當(dāng)減減少砼坍落度度的辦法，并并隨時(shí)測(cè)定砂砂、石料含水水量，對(duì)砼施施工配合比及及時(shí)更改。7)認(rèn)真檢查、落實(shí)各各種露天使用用的電氣設(shè)備備的防潮措施施。施工人員員配備雨具8.質(zhì)量、安全保證體體系8.1質(zhì)量保證體系系質(zhì)量保證體系框圖圖按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量管理體系經(jīng)濟(jì)保證施工保證思想保證質(zhì)量管理保證技術(shù)保證經(jīng)濟(jì)保證施工保證思想保證質(zhì)量管理保證技術(shù)保證強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制精心組織、合理安排強(qiáng)化監(jiān)控、突出重點(diǎn)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)建立完善的技術(shù)管理制度強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制精心組織、合理安排強(qiáng)化監(jiān)控、突出重點(diǎn)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)建立完善的技術(shù)管理制度推廣新技術(shù)、新工藝、新材料推廣新技術(shù)、新工藝、新材料TQC教育活動(dòng)、PDCA循環(huán)原理、執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理體系執(zhí)行現(xiàn)行公路工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)崗位培訓(xùn)、技術(shù)交底原材料品質(zhì)保證精干高效的項(xiàng)目部和專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器原材料品質(zhì)保證簽定包保合同完善計(jì)量手續(xù)TQC教育活動(dòng)、PDCA循環(huán)原理、執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理體系執(zhí)行現(xiàn)行公路工程相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)崗位培訓(xùn)、技術(shù)交底原材料品質(zhì)保證精干高效的項(xiàng)目部和專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測(cè)試儀器原材料品質(zhì)保證簽定包保合同完善計(jì)量手續(xù)制定獎(jiǎng)懲制度項(xiàng)目安全質(zhì)量室隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢工程師制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量檢查按“跟蹤檢查”、“復(fù)驗(yàn)”、“制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì)量檢查按“跟蹤檢查”、“復(fù)驗(yàn)”、“抽檢”三級(jí)進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)懲劣工程回訪獎(jiǎng)優(yōu)懲劣工程回訪改進(jìn)工作質(zhì)量提高管理水平提高技術(shù)水平提高經(jīng)濟(jì)效益提高經(jīng)濟(jì)效益質(zhì)量評(píng)定改進(jìn)工作質(zhì)量提高管理水平提高技術(shù)水平提高經(jīng)濟(jì)效益提高經(jīng)濟(jì)效益質(zhì)量評(píng)定確保質(zhì)量目標(biāo)反饋確保質(zhì)量目標(biāo)反饋質(zhì)量保證體系框圖圖質(zhì)量管理體系1)我項(xiàng)目部將對(duì)本工工程項(xiàng)目采用用GB/T119002--ISO90002質(zhì)量管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，確保施施工生產(chǎn)的全全過(guò)程均處于于受控狀態(tài)。2)本工程堅(jiān)持開(kāi)展全全過(guò)程、全員員、全方位的的質(zhì)量管理，成成立全面質(zhì)量量管理領(lǐng)導(dǎo)小小組，以項(xiàng)目目經(jīng)理為組長(zhǎng)長(zhǎng)，項(xiàng)目總工工為副組長(zhǎng)，各各部門(mén)負(fù)責(zé)人人和施工隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)為組員，負(fù)負(fù)責(zé)全面質(zhì)量量管理工作的的組織領(lǐng)導(dǎo)和和貫徹實(shí)施；；各作業(yè)班組組設(shè)質(zhì)量員，負(fù)負(fù)責(zé)具體實(shí)施施。并開(kāi)展群群眾性的QC小組活動(dòng)，切切實(shí)做到以工工作質(zhì)量促工工程質(zhì)量，以以分項(xiàng)分部工工程質(zhì)量保證證整個(gè)標(biāo)段的的總體質(zhì)量。3)自始至終堅(jiān)持有計(jì)計(jì)劃地開(kāi)展全全面質(zhì)量管理理的全員教育育和培訓(xùn)工作作，使全體職職工牢固樹(shù)立立“質(zhì)量第一的”思想意識(shí)，時(shí)時(shí)刻想著“爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程”這一貫?zāi)繕?biāo)標(biāo)。4)建立健全自檢互檢專(zhuān)專(zhuān)檢和抽檢制制度：做到每每道工序要先先自檢，不合合格的不交；；后序?qū)η靶蛐蛞M(jìn)行復(fù)檢檢，不合格的的不接；原材材料進(jìn)場(chǎng)及半半成品成品由由質(zhì)檢人員專(zhuān)專(zhuān)檢，不合格格者不驗(yàn)收；；領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行抽檢，存存在問(wèn)題抓住住不放。做到到專(zhuān)群結(jié)合干干群結(jié)