北美工業(yè)機器人發(fā)展現(xiàn)狀分析驅(qū)動力呈現(xiàn)出由“重”向“輕”轉(zhuǎn)變的趨勢

北美工業(yè)機器人發(fā)展現(xiàn)狀分析，驅(qū)動力呈現(xiàn)出由“重”向“輕”轉(zhuǎn)變的趨勢

工業(yè)機器人的主要客戶來自汽車行業(yè)和一些非汽車行業(yè)，其中非汽車行業(yè)又主要包括金屬加工行業(yè)、食品與消費品行業(yè)、塑料和橡膠行業(yè)、生命科學(xué)與醫(yī)藥行業(yè)、半導(dǎo)體與電子行業(yè)等。

北美工業(yè)機器人出貨量增長率逐年下降，增長率受下游汽車行業(yè)影響明顯。汽車制造商對工業(yè)機器人采購量有所減少，而汽車制造作為重要下游足以影響整個工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的出貨量。

2018年至2019年第一季度，北美地區(qū)工業(yè)機器人的累計訂單金額與累計出貨金額均出現(xiàn)了負增長，且累計出貨金額同比不斷下降，2019年第一季度累計出貨金額增長率同比下滑11%。北美地區(qū)工業(yè)機器人行業(yè)增速的不斷下行主要來自保有量最大的美國。

2018年工業(yè)機器人行業(yè)的主要驅(qū)動力為食品和消費品以及生命科學(xué)。2018年北美地區(qū)實際共交付35880臺/套工業(yè)機器人，同比增長7%。其中，食品與消費品行業(yè)的訂單增長48%，生命科學(xué)領(lǐng)域訂單增長31%。而2018年食品與主要消費品與生命科學(xué)行業(yè)行情都好于市場平均表現(xiàn)，工業(yè)機器人下游行業(yè)的訂單情況與該行業(yè)市場表現(xiàn)相吻合。

工業(yè)機器人出貨量的驅(qū)動力呈現(xiàn)出由“重”向“輕”轉(zhuǎn)變的趨勢。2012年以前，汽車行業(yè)是工業(yè)機器人出貨量增長的主要驅(qū)動力；2014-2016年由汽車行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)至電子行業(yè)；2016年至今，為非汽車消費行業(yè)，如食品與消費品、以及生命科學(xué)等行業(yè)。

工業(yè)機器人的發(fā)展始于汽車行業(yè)，在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛，滲透率也較高。汽車行業(yè)中對工業(yè)機器人的應(yīng)用主要體現(xiàn)在裝配、焊接、噴涂等勞動強度大、環(huán)境惡劣的工作上。隨后，工業(yè)機器人又廣泛應(yīng)用于簡單、重復(fù)性大及對精度要求較高的電子行業(yè)。近年來，汽車與電子行業(yè)的工業(yè)機器人使用率均已提升至較高水平，因此工業(yè)機器人的下游應(yīng)用逐漸轉(zhuǎn)至以食品消費品、生命科學(xué)為代表的勞動強度小、清潔度要求較高的非汽車相關(guān)行業(yè)。

技術(shù)的成熟與應(yīng)用場景的變更帶來工業(yè)機器人平均單價的下滑。2010-2018年北美工業(yè)機器人的平均單價總體呈不斷下降的趨勢，2018年工業(yè)機器人平均價格為4.94萬美元/臺，比2010年下降了23%。

北美工業(yè)機器人平均單價的下降源于機器人技術(shù)的逐步成熟以及主要客戶類型的轉(zhuǎn)變。隨著工業(yè)機器人生產(chǎn)廠商的增加、世界范圍內(nèi)的機器人制造技術(shù)的進步，工業(yè)機器人的單價有所降低。另外，隨著工業(yè)機器人應(yīng)用場景由“重”至“輕”，新出貨的工業(yè)機器人由大型居多轉(zhuǎn)向由小型居多，單價也因此呈下降趨勢。

美國工業(yè)機器人密度與韓國（710臺/萬名制造行業(yè)員工）、日本（308臺/萬名制造行業(yè)員工）等國家仍有一定差距。另外，美國制造業(yè)工人的工資增長速度仍超