河北隧道工程實施性施工組織設計中鐵

目錄HYPERLINK\l"_Toc228926345"一、編制依據(jù)、原則、范圍4HYPERLINK\l"_Toc228926346"（一）編制依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc228926347"（二）編制原則4HYPERLINK\l"_Toc228926348"（三）編制范圍5HYPERLINK\l"_Toc228926349"二、工程概況5HYPERLINK\l"_Toc228926350"（一）工程概況5HYPERLINK\l"_Toc228926351"1.概述5HYPERLINK\l"_Toc228926352"2.自然條件5HYPERLINK\l"_Toc228926353"3.施工條件6HYPERLINK\l"_Toc228926354"4.主要技術標準7HYPERLINK\l"_Toc228926355"5.主要工程數(shù)量7HYPERLINK\l"_Toc228926356"（二）工程特點及重難點8HYPERLINK\l"_Toc228926357"1.工程特點8HYPERLINK\l"_Toc228926358"2.工程重難點8HYPERLINK\l"_Toc228926359"三、施工組織設計9HYPERLINK\l"_Toc228926360"（一）.施工目標9HYPERLINK\l"_Toc228926361"1、工期目標9HYPERLINK\l"_Toc228926362"2、質(zhì)量目標9HYPERLINK\l"_Toc228926363"3、安全目標9HYPERLINK\l"_Toc228926364"4、文明施工及環(huán)境保護目標9HYPERLINK\l"_Toc228926365"（二）施工隊伍部署和任務劃分10HYPERLINK\l"_Toc228926366"（三）施工方案10HYPERLINK\l"_Toc228926367"1、總體施工方案10HYPERLINK\l"_Toc228926399"2、施工場地布置13HYPERLINK\l"_Toc228926400"3、施工工藝和方法16HYPERLINK\l"_Toc228926430"四、工程質(zhì)量52HYPERLINK\l"_Toc228926431"（一）質(zhì)量目標52HYPERLINK\l"_Toc228926432"（二）質(zhì)量保證措施52HYPERLINK\l"_Toc228926433"（三）隱蔽工程質(zhì)量保證技術措施54HYPERLINK\l"_Toc228926434"（四）消除工程質(zhì)量通病的方法及措施54HYPERLINK\l"_Toc228926435"（五）質(zhì)量檢查人員和自檢制度54HYPERLINK\l"_Toc228926436"1.專職質(zhì)量檢查人員配置54HYPERLINK\l"_Toc228926437"2.工程自檢制度及自檢體系55HYPERLINK\l"_Toc228926438"五、施工安全55HYPERLINK\l"_Toc228926439"（一）安全目標55HYPERLINK\l"_Toc228926440"（二）安全保證措施55HYPERLINK\l"_Toc228926441"（三）安全用電56HYPERLINK\l"_Toc228926442"（四）工期保證措施57HYPERLINK\l"_Toc228926443"六、冬、雨季施工保證措施58HYPERLINK\l"_Toc228926444"（一）、冬季施工措施58HYPERLINK\l"_Toc228926445"（二）雨季施工措施59HYPERLINK\l"_Toc228926446"七、施工環(huán)保、水土保持、文物保護、勞動衛(wèi)生保障措施和方案59HYPERLINK\l"_Toc228926447"（一）施工環(huán)保、水土保持的總原則59HYPERLINK\l"_Toc228926448"（二）施工環(huán)保、水土保持的措施和方案60HYPERLINK\l"_Toc228926449"1.施工環(huán)保、水土保持規(guī)章制度60HYPERLINK\l"_Toc228926450"2.施工環(huán)保、水土保持措施60HYPERLINK\l"_Toc228926451"（三）勞動衛(wèi)生保障措施62HYPERLINK\l"_Toc228926452"1.鐵路工作人員健康檢查措施62HYPERLINK\l"_Toc228926453"2.生產(chǎn)環(huán)境危害的防護措施及勞動保護裝備62HYPERLINK\l"_Toc228926454"3.食品衛(wèi)生管理措施63HYPERLINK\l"_Toc228926455"4.醫(yī)療工作實施措施63HYPERLINK\l"_Toc228926456"5.施工生活區(qū)衛(wèi)生保障措施63HYPERLINK\l"_Toc228926457"八、文明施工保證措施及創(chuàng)建文明工地規(guī)劃64HYPERLINK\l"_Toc228926458"(一)文明施工保證措施64HYPERLINK\l"_Toc228926459"1.妥善處理路地關系64HYPERLINK\l"_Toc228926460"2.辦公生活設施64HYPERLINK\l"_Toc228926461"3.施工場地管理64HYPERLINK\l"_Toc228926462"4.環(huán)境衛(wèi)生管理65HYPERLINK\l"_Toc228926463"5.消防、治安管理65HYPERLINK\l"_Toc228926464"6.文明退場66HYPERLINK\l"_Toc228926465"7.保修回訪措施66HYPERLINK\l"_Toc228926466"九、建立協(xié)調(diào)、應急機制組織方案66HYPERLINK\l"_Toc228926467"（一）應急預案66HYPERLINK\l"_Toc228926468"（二）事故預防措施70一、編制依據(jù)、原則、范圍（一）編制依據(jù)（1）國家、交通運輸部、XX省的有關法律、法規(guī)和條例、規(guī)定；（2）國家和交通運輸部現(xiàn)行設計規(guī)范、施工指南、驗收標準、技術規(guī)程（暫規(guī)）等；（3）現(xiàn)行公路施工、材料、機具設備等定額；（4）XX高速公路XX標的承發(fā)包合同、招投標文件；（5）經(jīng)批準的設計文件和設計技術交底資料、紀要；（6）經(jīng)批準的指導性施工組織設計：中鐵XXXX線XX至XX段XX指導性施工組織設計；（7）現(xiàn)場詳細的施工技術調(diào)查資料；（8）中鐵XX集團所擁有的資源狀況、施工技術水平及管理水平；（9）其它相關依據(jù)。（二）編制原則（1）滿足建設項目技術先進、經(jīng)濟合理的要求，做到及時編制，切實做到指導施工的作用；（2）在充分調(diào)查當?shù)氐淖匀画h(huán)境、水文地質(zhì)、氣候氣象、交通運輸?shù)葪l件的基礎上，因地制宜地編制本施工組織設計；（3）滿足建設工期和工程安全、質(zhì)量目標，符合施工安全、環(huán)境保護、水土保持、地質(zhì)災害防治和風險管理等要求。（4）體現(xiàn)科學性、合理性，管理目標明確，指標量化、措施具體、針對性強；（5）積極采用新技術、新材料、新工藝、新設備，保證施工質(zhì)量和安全，加快施工進度，降低工程成本，實現(xiàn)工程質(zhì)量、先進技術和經(jīng)濟合理的協(xié)調(diào)統(tǒng)一；（6）充分考慮節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展要求，少占土地，保護農(nóng)田；安排好環(huán)保、水保及文物保護工作；（7）注意站前、站后工程以及各相關專業(yè)間的銜接；（8）內(nèi)容重點突出、簡繁得當、表述清楚、語言簡練，強調(diào)科學性、實施性、操作性、嚴密性和可靠性。（三）編制范圍（1）XX高速公路XX隧道，里程范圍：右XX56+866～XX59+150，左幅XX56+889～XX59+430。二、工程概況（一）工程概況1.概述XX隧道起點位于XX縣XX村東，終點位于XX村北，為分離式長隧道，隧道右幅XX56+866～XX59+150,長2284m，左幅XX56+889～XX59+430，長2541m。隧道平面曲線右線為：R5000（251.604m）+直線（444.752m）+R4000（819.924m）+直線（767.72m），左線為：直線（808.013m）+R5000（1165.227m）+直線（567.76m）。隧道右線縱坡為（-0.62）（31.348）+（-0.93）（2252.652），左線縱坡為（-0.62）（8.348）+（-1.08）(2497.218)+(-2.49)(54.566)。2.自然條件(1)自然地理概況擬建XX隧道，位于XX山脈中山區(qū)，隧道區(qū)地勢起伏。該區(qū)域地處暖溫帶向寒溫帶過渡地帶，屬半濕潤干旱大陸性季風性氣候，該區(qū)年均氣溫9℃，一月平均氣溫-8.7℃，七月平均氣溫24.5℃；極端最低氣溫-31.4℃，極端最高氣溫39.4℃；年降雨量500～650mm左右，將于主要集中在6～8月，約占年降雨量70%，主要表現(xiàn)為暴雨形式；該區(qū)年蒸發(fā)量1838.7mm；年均日照2800～2900小時；無霜期150天左右，區(qū)域最大凍土深度1.5米。隧道區(qū)有小路相通，交通較為不便。(2)水文地質(zhì)評價該區(qū)的地下水主要為基巖裂隙水，巖體含水量少。ZSKD8-5鉆孔測得地下水位1.3米，水化學類型為HCO3-Ca水，礦化度均值為0.379g/l,為淡水；屬于中性水，PH值=7.40，硬度216.2mg/l,屬硬水，水質(zhì)良好，對混凝土和混凝土結構中鋼筋無腐蝕性，對鋼結構物具有弱腐蝕性，可用作施工用水，但水量較小。(3)地震烈度根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），路線穿越區(qū)場地地面峰值加速度為0.05g，相對應的地震基本烈度為Ⅵ度。(4)隧道工程地質(zhì)條件①地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)測繪及鉆孔揭露，隧道區(qū)地層為第四系全新統(tǒng)沖洪積（Q4al+pl）碎石土和白堊系（K）凝灰?guī)r及元古界斜長巖。②斷層地質(zhì)構造隧道所在區(qū)域，從大的范圍來看屬于冀北XX中段，山脈走向大致為近東西向-北東東向，與區(qū)域構造線方向一致。近場區(qū)地形趨勢大體是東北、西北高，西南部稍低。該區(qū)位于XX斷隆的東段，基地構造線方向受東西-北東東向復式褶皺構造控制，地質(zhì)構造較為復雜，巖漿活動頻繁，加之強烈的混合巖化作用影響，使原來面貌遭受不同程度的改造。3.施工條件(1)交通情況本隧道進出口附近均有鄉(xiāng)村便道到達。進出口原有的鄉(xiāng)村便道均需進行路面修整及將部分地段延伸、擴寬、改直。(2)建筑材料供應情況工程用砂：砂主要采用本地生產(chǎn)的河砂，來源于附近的采砂場，由經(jīng)理部物資部門統(tǒng)一采購。工程用石料：當?shù)厥现饕獊碓锤浇墒瘓?由經(jīng)理部物資部門統(tǒng)一采購。混凝土：本隧道所用混凝土由項目部中心拌和站統(tǒng)一提供，用混凝土罐車運送至施工現(xiàn)場，運距5～8km，運輸時間15～25分鐘，可以滿足施工需要。(3)隧道水、電、燃料等可資利用的情況施工用電：施工用電主要利用地方電源,各隧道口自備一臺400KW柴油發(fā)電機作為后備電源。施工供水：進口現(xiàn)場附近有一條河流經(jīng)過，架設2.6km的輸水管道即可從河道取水。施工用燃料：沿線燃料供應比較充足，施工機械所使用的燃料可就近購買。4.主要技術標準（1）線路主要技術標準公路等級I級設計行車速度100km/h隧道設計標準山嶺重丘區(qū)高速公路隧道，上、下行獨立雙洞四車道分離式隧道限制坡度6%最小曲線半徑一般4000m，局部限速地段可采用較小曲線半徑。建筑限界滿足車設計行車速度100km/h的要求。5.主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項目名稱單位數(shù)量開挖土石方圍巖m3530995.7襯砌圬工填充砼（找平層）C20m336542.3拱墻仰拱砼C30m364438.4襯砌鋼筋HRB335kg1315623..7HPB235kg1518038..0系統(tǒng)支護噴砼C25m322603.5模筑砼C25m33061.7型鋼工字鋼kg1623034..8鋼筋網(wǎng)HPB235kg393322.33錨桿a2φ22砂漿kg956694.88錨桿b2φ25中空kg374880.00防排水中心排水管C25砼m3880.7中埋式橡膠止水帶帶止水帶m5574.7外貼式橡膠止水帶帶止水帶m17099.133防水板1.5mmEVAA單面自粘m137113.77加強支護大管棚導向墻C25砼m3139.8φ108m3920小導管C2φ42m93540水平錨桿d1φ25中空m106080支護注漿水泥m32246（二）工程特點及重難點1.工程特點根據(jù)本次詳察結果，XX隧道附近可能有次生斷層破碎帶。隧道軸線巖體可能受斷裂影響巖層節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎。另隧道XX59+320～XX59+420洞身存在淺埋段洞頂上方弱風化基巖層厚底較薄，圍巖自穩(wěn)能力差。且隧道進出口及局部溝谷深切地段埋深只有20m，給隧道施工帶來較大困難。2.工程重難點本隧道的重難點有三點：1、洞門：隧道進出口段Ⅴ級圍巖地段，跟據(jù)隧道施工“早進晚出”的原則，隧道進出口地段埋深均較淺，加之洞口段埋深較小，洞口段施工難度較大，在隧道進出口段的施工中必須按設計要求超前大管棚進洞，并注漿對周圍地層進行固結，開挖時嚴格控制每茬炮的開挖進尺，采用“管超前，嚴注漿，短進尺，弱爆破，強支護，早封閉，勤量測，速反饋，控沉陷”的措施，必要時采用臨時仰拱加固，保證順利安全進洞。2、涌水：左幅XX57+870～XX58+060段，右幅K57+880～K58+070段，此兩段為斷層通過地段，由于斷層由壓碎巖體組成，圍巖相當破碎。本段需嚴格按設計要求，采用超前小導管預加固，并對初期支護進行加強處理；由于該斷層破碎帶易形成富水帶，勘察時在隧道K58+020鉆孔處進行了抽水試驗，隧道施工時應做好防涌水處理，確保施工安全。3、淺埋：本隧道XX59+320～XX59+420洞身存在淺埋段，洞頂上方弱風化基巖層厚底較薄，圍巖自穩(wěn)能力差需要采取地表注漿預加固、洞內(nèi)小導管超前支護等措施通過。按臺階法施工通過，施工中必須加強超前地質(zhì)預報，采用TSP、紅外探水儀、地質(zhì)雷達等綜合物探手段，對施工前方進行綜合超前預報、預測，并結合常規(guī)法（加深部分炮眼2～3m）進行探測。以查明斷層構造的位置、巖體破碎程度、巖溶發(fā)育情況、地下水賦存情況。預防出現(xiàn)突水、突泥，掉空等情況發(fā)生，保證施工安全。/三、施工組織設計（一）.施工目標1、工期目標本隧道施工工期為24個月，從2010年12月1日到2012年12月1日。詳細的施工工期安排見：施工準備：2010年12月10日～2011年2月20日進出口明洞開挖：2011年2月21日～3月10日進出口打大管棚：2011年3月11日～4月10日進出口進洞：2011年4月11日二次襯砌開始時間：2011年6月10日洞門完成時間：2011年8月10日隧道開挖貫通時間：2012年9月30日隧道二襯完成時間：2012年10月30日隧道竣工時間：2012年12月1日2、質(zhì)量目標確保全部工程達到國家、交通運輸部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，單位工程一次驗收合格率達到100%。3、安全目標杜絕責任職工死亡亡事故；杜絕絕重大火災、爆爆炸事故；杜杜絕鍋爐壓力力容器爆炸事事故；確保施施工安全和公公共安全。必必須堅持“安全第一，預預防為主”的方針，消消滅一切責任任事故的發(fā)生生，確保人民民生命財產(chǎn)不不受損害。4、文明施工及環(huán)境保保護目標做到依法施工，文文明施工，杜杜絕違法施工工、野蠻施工工事件發(fā)生；；環(huán)保、水保保工程與主體體工程“三同時”（即同時設設計、同時實實施、同時投投入生產(chǎn)和使使用），不留留尾巴，不留留后患。（二）施工隊伍伍部署和任務務劃分本隧道分進、出兩兩個口向中間間掘進，共設設兩個施工作作業(yè)隊，分別別為隧道一隊隊和隧道二隊隊。隧道一隊隊施工出口段段，隧道二隊施施工進口段，任任務未劃定，誰誰速度快誰多多打。隊伍名稱駐地位置人數(shù)施工任務隧道一隊XX村北240XX58+1599.5～XX59+4430（暫定）XX58+0088～XX59+1150（暫定）隧道二隊XX村東240XX56+8866～XX58+1159.5（暫定）XX56+8666～XX58+0008（暫定）各施工隊人員配備備表如下：序號部門或工班名稱隧道一隊（人）隧道二隊（人）備注1項目隊長112副隊長223技術主管114質(zhì)檢工程師225測量人員446領工員/施工員667管服人員24248開挖班60609運輸班101010初期支護工班505011鋼筋加工班202012襯砌工班6060合計240240（三）施工方案1、總體施工方案隧道采用鉆爆法施施工，開挖采采用光面爆破破，盡量使隧隧道斷面周邊邊輪廓圓順，避避免棱角突變變處應力集中中，以充分利利用圍巖自身身承載力；施施工中嚴格遵遵守“管超前、嚴嚴注漿、短開開挖、強支護護、勤量測、緊緊封閉”十八字方針針，加強圍巖巖與支護動態(tài)態(tài)的觀察、監(jiān)監(jiān)測，以有效效控制圍巖變變形；開挖后后及時進行初初期支護，以以有效發(fā)揮支支護體系哦整整體支承作用用；二襯原則則上在圍巖與與初期支護變變形基本穩(wěn)定定的前提下完完成澆筑。分分離式隧道Ⅴ級圍巖采用用上下臺階弧弧形導坑法施施工，Ⅳ級圍巖采用用上下臺階法法施工，Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用用全斷面開挖挖施工；小凈凈距隧道Ⅴ級圍巖采用用單側壁導坑坑法施工，Ⅳ級圍巖采用用上下臺階弧弧形導坑法施施工；雙連拱拱隧道采用中中導洞超前開開挖，Ⅴ級圍巖采用用單側壁導坑坑法施工，Ⅳ級圍巖采用用分部開挖法法施工。開挖施工選用簡易易鉆爆平臺配合風風鉆進行鉆爆爆施工，PC200挖掘機、ZL50裝載機配合合自卸汽車進進行無軌出碴碴。隧道采用用整體模板襯襯砌臺車襯砌砌。四條施工工主要機械化化作業(yè)線設備備配套為：鉆爆作業(yè)線：隧道道開挖采用簡簡易錨爆平臺臺配合風鉆進進行鉆爆施工工，軟弱圍巖巖段采用機械械配合人工開開挖或人工持持風鎬開挖。裝運作業(yè)線：出碴碴PC200挖掘機、CZL50裝載機配合合裝碴，自卸卸汽車運碴。噴錨作業(yè)線：噴砼砼采用濕噴機機濕噴砼工藝藝，錨桿采用用風鉆鉆孔，人人工安裝錨桿桿、鋼架和鋼鋼筋網(wǎng)。注漿漿機灌漿或注注漿。襯砌作業(yè)線：仰拱拱采取仰拱棧棧橋全幅超前前施工方案，防防水板利用多多功能臺架進進行無釘鋪設設，襯砌采用用液壓模板臺臺車襯砌，混混凝土由中拌拌和站生產(chǎn)，混凝土罐車運送砼，混凝土輸送泵送砼入模進行襯砌作業(yè)，插入式振搗器加附著式振搗器振搗。不同圍巖級別采用用不同的施工工方法,具體見“隧道施工方方法及主要設設備配套表”。里程段圍巖級別開挖方法主要鉆爆設備主要裝運設備主要支護襯砌設備備洞口XX56+8889～905、XX59+422～430、K56+866～882、K59+138～150Ⅴ明挖法、臺階法++臨時仰拱挖掘機、風鎬和風風鉆裝載機和挖掘機，配15t以上自卸汽車出碴進料濕噴機噴砼；模板板臺車襯砌。采采用自動計量量拌和站生產(chǎn)產(chǎn)砼、砼罐車車運輸砼。采采用棧橋通過過仰拱施工區(qū)區(qū)。正洞洞身（里程段段見施工圖）Ⅴ上下臺階弧形導坑坑法施工風鎬挖，必要時弱弱爆破裝載機和挖掘機裝裝碴，配15t以上自卸汽汽車運碴進料料配濕噴機噴砼；112m模板臺車襯襯砌。采用自自動計量拌和和站生產(chǎn)砼、砼砼罐車運輸砼砼。采用棧橋橋通過仰拱施施工區(qū)。正洞洞身（里程段段見施工圖）Ⅳ上下臺階法臺架配風鉆正洞洞身（里程段段見施工圖）Ⅲ全斷面施工臺架配風鉆根據(jù)施工總體方案案，各隧道口口配備機械及及設備數(shù)量如如下：主要機械設備配置置表序號設備名稱單位隧道一隊數(shù)量隧道二隊數(shù)量備注1630KW變壓器器臺12800KW變壓器臺213400KW發(fā)電機機臺114JS750強制式式攪拌機臺11拌制噴射混凝土520m3電動空壓壓機臺77螺旋式（風冷）63m3電動空壓機臺22737KW高揚程抽抽水機臺11170m揚程8PC200反鏟挖挖掘機臺229CZL50裝載機機臺33側翻斗10自卸汽車臺88112×55KW射流流通風機臺22帶通風管12雙液注漿機臺22帶注漿管13濕噴機臺66帶噴漿管14鋼筋冷彎機臺1115水平鉆機臺22大管棚施工16XB-500電焊焊機臺151517YT-28風動鑿鑿巖機臺444418風鎬把661912m隧道襯砌臺臺車臺22液壓式20BH80混凝土輸輸送泵臺11帶泵管2、施工場地布置（附附圖：施工場場地布置圖）1）施工場地 設于隧道進口右側側。內(nèi)設鋼筋筋加工場，噴噴射混凝土攪攪拌場，材料料庫等生產(chǎn)設設施。項目隊隊住房設于生生產(chǎn)房屋外側側，由于受場場地以及高壓壓線和通信光光纜影響，具具體布置如圖圖所示，考慮慮到實際地形形情況，空壓壓機房置于兩兩隧道口之間間，配電房置置于進口右側側坡上。2）臨時設施隧道進口有一鄉(xiāng)村村水泥道路經(jīng)過過，與進口段相差較近近，距隧道進口150米，需需從駐地及路路口修建兩條條便道到達隧隧道口，共計計250米，具體布置置見施工場地地布置圖。3）施工設施 本隧道二次襯砌所用用混凝土均由由中心拌和站站提供，用砼砼罐車運送至至施工現(xiàn)場，最最遠運距為66km，用時12分鐘，可可以滿足混凝凝土施工規(guī)范范的要求。隧隧道所用噴射射混凝土由各各隧道口設一一小型攪拌樓樓自行拌制，各各設一臺7550型強制式攪拌拌機，采用電電子計量設備備計量。4）供水、供電、通訊訊施工用水：隧道進進口距洞口約約2.5km處省道253外武烈河經(jīng)過此處，常年流流水，有凍期期但不斷水，水質(zhì)較好，可取用河水作為生產(chǎn)、生活用水。采用37kw高揚程抽水機，鋪設φ80管道2.6km河邊打井取水，與高山水池高差60m，高山水池置于兩隧道中間K56+980處。施工用電：隧道進進口處距右幅洞口右側約50m處有10千伏高壓線通通過，就近利利用，變壓器器考慮采用630kw和800kw變壓器各一一臺，配電室室置于右幅隧隧道進口右側側坡上K56+8870處。施工通訊：每個隧隧道口配備一一部有線電話話機，各主要要施工人員配配手機一部進進行通迅聯(lián)系系。隧道內(nèi)各各設應急電話話一門，隨時時保持隧道內(nèi)通訊暢暢通。5）隧道管線布設及及棄碴場設置置A、隧道通風（1）通風方式根據(jù)施工條件隧道道進出口工作作面均采取壓壓入式通風方方式。（2）通風設備配置隧道進出口左右幅幅各配置一臺2×55KKw軸流風機，各各配置一道φ1200mmm的風管壓壓入式通風。B、隧道施工照明隧道內(nèi)照明和動力力線分層架設設，電纜線懸懸掛高度距行行人地面不小小于2m。動力干線上的每一一分支線裝設設開關及保險險，禁止在動動力線路上加加掛照明設施施。同時做到到“一機一閘一一漏保”。開挖支護作業(yè)臺車車、襯砌臺車車以及防水板板鋼筋臺車均均采用36V低壓照明設設備，36v低壓變壓器器設在安全、干干燥處，機殼殼接地。抽水機、照明雙回回路雙電源雙雙保險。C、管線布置在施工中除了質(zhì)量量標準化、規(guī)規(guī)范化外，還還特別對工地地文明施工做做到規(guī)范化、形形象化，尤其其對洞內(nèi)“三管兩線”提出標準化化。洞內(nèi)“三管兩線”按要求布設設，作好洞內(nèi)內(nèi)排水、洞內(nèi)內(nèi)路面清理及及道路維護，加加強洞內(nèi)通，管線布置見“風水管管線布置示意圖”。風水管線布置示意圖意圖意圖意圖風水管線布置示意圖意圖意圖意圖D、施工排水（1）排水方式隧道進口施工為反反坡，將掌子子面通過積水水池抽至后方方的泵站（每每隔400mm左右設一處處泵站），然然后通過抽水水設備將泵站站的水抽至洞洞外排水系統(tǒng)統(tǒng)，經(jīng)過凈化化后排至指定定的地點。隧道出口施工為順順坡，排水主主要采取順坡坡自然排水，只只在開挖面與與仰拱區(qū)間設設抽水設備，將將出露的水流流抽至成形的的水溝內(nèi)自然然順坡排出即即可。（2）排水設備配置抽水設備主要采取取最大最不利利的因素進行行考慮，抽水水設備有備用用。（3）其它措施抽水設備配置時充充分考慮備用用，同時配置置雙回路電源源，防止出現(xiàn)現(xiàn)停電掌子面面被淹現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。專人負責抽水設備備和抽水管路路的養(yǎng)護和維維修。E、棄碴場工程施工本隧道共棄碴533.1萬方（實實方），進口口段棄碴266.7萬方（實實方），棄于于線路XX56+889左側800米處坡地；；出口段棄碴碴26.4萬方方（實方），棄棄于線路K58+232右側270米坡地。碴場底部按設計安安設縱向埋滲滲水管，滲水水管周邊采用用塊石堆碼，防防止棄碴破壞壞。擋碴墻周周邊及碴場頂頂部設排水溝溝和截水溝，形形成通暢的排排水系統(tǒng)，避避免污染環(huán)境境。棄碴堆放時為避免免大塊石碴直直接沖擊擋墻墻，分層堆棄棄，每層高度度小于1m并碾壓密密實，靠擋墻墻處人工配合合挖掘機填筑筑。所有碴場在擋護工工程完工后，整整平棄碴場頂頂面，進行碴碴頂覆土復墾墾或坡面綠化化種草、植樹樹等，達到設設計和地方性性環(huán)保法律法法規(guī)要求的標標準。6）施工測試本隧道洞外的控制制、貫通測量量由經(jīng)理部精精測隊統(tǒng)一布布設，洞內(nèi)施施工測量分進進出口兩段進進行，由各作作業(yè)隊技術人人員具體操作作，各隊技術術主管負責。各各個隧道口均均配備一名試試驗員，負責責現(xiàn)場的原材材料、半成品品、成品等試試件的采集、送送檢。主要的的圬工、混凝凝土等樣品的的試驗工作由由項目部中心心試驗室或XXX標段中心心試驗室作檢檢測。其它標標段中心試驗驗室沒有資質(zhì)質(zhì)檢測的項目目，可送至具具有相應檢測測資質(zhì)，鐵路路局認可的相相關檢測單位位進行委托檢檢測。7）內(nèi)業(yè)資料進出口施工隊各配配備一名資料料員，要按照照專業(yè)竣工文文件編制內(nèi)容容，隨時做好好圖紙修改、資資料收集和積積累工作，注注意收集施工工中采用的新新工藝、新材材料、特殊地地質(zhì)、重點難難點的科技攻攻關項目、地地下建筑、地地下管線、工工程質(zhì)量事故故處理方案以以及工程隱蔽蔽部位的資料料，并應根據(jù)據(jù)變更設計的的要求，及時時修改施工圖圖，填寫工程程日志，做到到準確、符合合實際。各施施工隊的技術術負責人，要要將施工過程程中形成的各各種檢查證、試試驗報告、原原材料（或設設備）出廠合合格證及各種種施工記錄等等原始資料，按按工程項目和和內(nèi)容分別放放在平時立卷卷盒內(nèi)，以防防文件材料的的散失和損壞。3、施工工藝和方法（1）施工測量=1\*GB3①洞外平面和高程控控制測量洞外平面控制用全全站儀采用導導線測量方式式進行，導線線等級一般為為四等，導線線邊長不小于于300m，控控制網(wǎng)的布設設圖形見下圖圖。隧道中線隧道中線地表導線控制網(wǎng)進口洞口小三角網(wǎng)出口洞口小三角網(wǎng)地表導線控制網(wǎng)圖洞外高程控制測量量用全站儀采采用光電三角角高程測量方方法或用精密密水準儀將水水準控制點引引測至洞口附附近。=2\*GB3②洞門放樣及線路進進洞關系AAE-2′E-2E-1BE-1′洞門放樣及進洞關系示意圖E如上圖，計算出洞洞門點E-1的坐標后，根據(jù)計算結結果用全站儀儀在E點放出E-1點，指導洞洞門開挖，待洞門形成成后同時埋設設E-1及E-1′點，將全站儀架架設在E-1點上，后視E點，找出洞洞內(nèi)線路中線線方向，測設設主導線，再將全站儀儀架設在E-1′點上，向洞洞內(nèi)測設副導導線。=3\*GB3③洞內(nèi)平面和高程控控制測量結合洞內(nèi)施工特點點，在洞外平平面控制的基基礎上布設導導線，以洞口口投點為起點點沿中線布設設成多邊形閉閉合環(huán)。導線線邊的邊長應應根據(jù)測量設設計要求，并并考慮通視條條件，宜選擇擇長邊，在直直線地段不宜宜短于2000m，曲線地地段不宜短于于70m。洞內(nèi)內(nèi)導線測量用用全站儀，采采用五等導線線測量方法進進行。測設洞洞內(nèi)導線時，必必須對起算控控制點進行檢檢測。=4\*GB3④洞內(nèi)施工測量根據(jù)洞內(nèi)導線測量量成果，測設設出隧道施工工中線，用于于指導洞內(nèi)斷斷面開挖和襯襯砌施工。施施工中線的測測設，用全站站儀或J2級經(jīng)緯儀進進行。施工中中線測定后，安安裝激光導向向儀，用于指指導隧道掘進進施工。=5\*GB3⑤貫通誤差調(diào)整隧道貫通后，經(jīng)貫貫通測量得到到包括平面縱縱、橫向和方方位角以及高高程貫通誤差差的數(shù)據(jù)。貫貫通誤差數(shù)據(jù)據(jù)須符合測量量設計要求。=6\*GB3⑥竣工測量竣工測量內(nèi)容為：：中線、高程程測量和隧道道凈空斷面測測量。隧道竣竣工后，應在在直線地段每每50m、曲線線地段每200m，以及其其他需要的地地方，均應測測量隧道凈空空斷面，包括括內(nèi)拱頂高程程、起拱線寬寬度、軌頂面面以上1.1、3.0、5.8m處寬度度，均以線路路中心為準。隧隧道竣工測量量后應埋設永永久中線點。標標志應符合《測測規(guī)》附錄B的規(guī)定。（2）洞口段施工工藝藝及方法由于隧道洞口處于于淺埋、風化化巖層地段，隧隧道口明洞采采取明挖法施施工，隧道口口采取大管棚棚預加固后采采用臺階法暗暗挖進洞施工工。本隧道洞洞門形式為帽帽檐斜切式洞洞門。洞門及及洞口段施工工順序為：測測量放線→洞口開挖（地地表處理→截水天溝→洞口土石方方開挖）→邊仰坡刷坡坡與防護→超前大管棚棚施工→暗洞進洞施施工→洞口段基底底處理→明洞襯砌→洞門→回填。1、地表處理及截水天天溝進出口洞門施工前前先進行測量量放線，根據(jù)據(jù)測量放線做做好邊坡開挖挖輪廓線和截截水天溝，以以利截排水，同同時將洞口段段開挖線以外外10～15米范圍的漏漏斗、洼地、危危石等進行處處理，防止地地表水向下滲滲漏或陷穴等等繼續(xù)擴大影影響隧道安全全，確保邊仰仰坡穩(wěn)定。2、洞口土石方開挖洞口土石方用挖掘掘機挖裝，開開挖方法采用用自上而下分分層分臺階進進行，臺階高高度2～3米，石方采采用弱爆破，挖挖掘機、裝載載機裝碴，自自卸汽車運碴碴。3、邊仰坡刷坡與支護護邊仰坡刷坡自上而而下分層進行行，每層高度度2～3m，隨開挖及及時進行噴錨錨支護。做好好坡面噴砼防防護層與原坡坡面銜接，防防止坡面風化化，引起水土土流失、導致致邊仰坡防護護受到損壞。4、超前大管棚施工工隧道進出口均設有有超前大管棚棚，管棚為超超前預支護，用用于隧道洞口口淺埋地段。本本隧道左幅進口管棚棚長度為16m，出口管棚棚長度為8米，右幅進口管棚棚長度為16m，出口管棚棚長度為122米，大管棚施工采采用φ108預注漿鋼花花管，環(huán)向間間距0.4m。管棚施工工在隧道開挖挖之前完成，形形成預支護，提提高圍巖自身身自穩(wěn)能力，為為后面的開挖挖提供條件。施施工工藝見“大管棚施工工工藝框圖”。測量放線測量放線施作導向墻、安設導向管鉆孔棚管安設棚管制作注漿注漿材料及機具準備洞身開挖及支護下一環(huán)管棚施工封閉工作面/作止?jié){墻大管棚施工工藝框框圖1）導向墻大管棚施工要在洞洞口開挖到大大管棚施工作作業(yè)平臺后進進行。大管棚棚施工前，先先對隧道中線線、水平、高高程進行復核核及放樣。施施作導墻和安安設導向管。導導墻一般采用用混凝土結構構(也稱套拱),施工時在管管棚布置范圍圍內(nèi)沿隧道開開挖輪廓線外外立模，導墻墻不得侵入開開挖斷面；立立模范圍應充充分考慮導向向墻底部基礎礎的穩(wěn)定性，見“大管棚施工正面圖”。大管棚施工正面圖圖2）鉆孔鉆機就位時用經(jīng)緯緯儀、掛線、鉆鉆桿導向相結結合的方法，反反復調(diào)整，確確保鉆機鉆桿桿軸線和導向向軸線相吻合合。需搭設鉆機平臺時時，應滿足承承受機具、材材料、人員荷荷載要求，連連接牢固、穩(wěn)穩(wěn)定。防止在在施鉆時鉆機機產(chǎn)生不均勻勻下沉、擺動動、位移等影影響鉆孔質(zhì)量量。鉆孔順序一般按高高孔位向低孔孔位進行。鉆鉆孔時應經(jīng)常常量測孔的斜斜度，發(fā)現(xiàn)誤誤差超限及時時糾正，至終終孔仍超限者者應封孔，原原位重鉆。在鉆進時，若出現(xiàn)現(xiàn)卡鉆、坍孔孔時，應注漿漿后再鉆；也也可采用其它它工藝直接將將管棚鋼管鉆鉆入或增加套套管鉆孔時跟跟進護壁。鉆孔時，應認真作作好鉆孔記錄錄，除記錄鉆鉆進深度、方方向角外，還還應根據(jù)鉆孔孔出屑或取蕊蕊情況記錄不不同孔深時的的圍巖情況，達達到超前探測測圍巖的目的的。3）棚管制作及安設棚管應采用厚壁無無縫鋼管制作作,壁厚6mm,管壁上上鉆孔,孔徑10～16mm，孔間距15～20cm，呈梅花形形布置，尾部部留不鉆孔的的止?jié){段。棚管安裝前應用鉆鉆頭或高壓風風對鉆孔進行行掃孔、清孔孔，清除孔內(nèi)內(nèi)浮渣，確保?？讖健⒖咨钌罘弦?、防防止堵孔。棚管可采用頂進安安設，逐節(jié)接接長。接長管管節(jié)宜采用絲絲扣連接，絲絲扣連接長度度不小于10cm，因此要求求加工的精度度必須滿足要求，才才能保證連接接長度、密封封性。相鄰棚管管的接頭應前前后錯開，避避免棚管的接接頭處于同一一斷面。4）注漿注漿前應采用噴混混凝土對開挖工作面面進行封閉，形形成止?jié){墻，防防止?jié){液回流流影響注漿效效果。注漿材料應根據(jù)圍圍巖地質(zhì)情況況進行選擇，本隧道均采用水泥單液注漿。注漿順序應由低向向高處進行，有有水時從無水水孔向有水孔孔進行，一般般采用逐孔注注漿。注漿壓力根據(jù)巖層層性質(zhì)、地下下水情況和注注漿材料的不不同而定，一一般情況下，注注漿終壓取1.0～2.0MPPa。注漿時，應對注漿漿管進行編號號，對每個注注漿孔的注漿漿量、注漿時時間、注漿壓壓力作出記錄錄，以保證注注漿質(zhì)量。5）質(zhì)量檢驗與控制管棚所用管材品種種、規(guī)格和材材質(zhì)符合設計計要求；管棚搭接長度符合合設計要求；；注漿漿液配合比符符合設計要求求，漿液充滿滿鋼管及周圍圍空隙；管棚鉆孔施工的允允許偏差應符符合下表的規(guī)定：：管棚鉆孔施工允許許偏差序號項目允許偏差1方向角1o2孔口距±50mm3孔深±50mm5、明洞施工1）施工順序明洞全部采用明挖挖法施工。具具體施工順序序：測量放線線→排截水溝施施作→邊仰坡開挖挖、支護（錨錨網(wǎng)噴支護及及抗滑樁施工工）→基底處理→仰拱、填充充施工→拱墻襯砌→明洞防水層層施工→洞頂回填。施工工序具體見“洞口段明洞洞施工工序及及支護施工示示意圖”。2）施工方法明洞土石方開挖采采取橫向分層層縱向分段的的方法進行施施工，采用挖挖掘機開挖，必必要時采取弱弱爆破和人工工配合機械刷刷坡，裝載機機裝碴自卸汽汽車出碴。按按照設計施作作邊仰坡防護護或抗滑樁。開開挖完成后進進行基底處理理，基底承載載力達到要求求后施作仰拱拱、填充砼，填填充砼在仰拱拱砼終凝后進進行澆筑。隧道進出口明洞襯襯砌在仰拱填填充完成后由由洞內(nèi)向洞口口方向先仰拱拱后拱墻的順順序施工；全全部為明洞的的襯砌自一端端向另一端施施作。明洞襯砌均采用模模板臺車作內(nèi)內(nèi)模（斜切段段采用組合鋼鋼模作內(nèi)模），外外模采用組合合鋼模對拱墻墻襯砌混凝土土一次性灌注注，混凝土由由自動拌合站站生產(chǎn)，罐車車運輸，泵送送入模，插入入式振搗器振振搗。洞口襯襯砌與隧道洞洞門整體灌筑筑后進行洞頂頂回填施工。明明洞回填分層層填筑，每層層層厚不大于于1m，左右對對稱回填。碼碼砌及漿砌分分層錯縫進行行、夯填密實實，確保施工工質(zhì)量。n層墻身鋼筋放樣n層墻身鋼筋放樣墻身測量放樣安裝基礎鋼筋基礎混凝土澆注不合格不合格合格n層墻身模型安裝n層墻身混凝土澆注洞門裝飾洞頂回填及防排水處理n層混凝土養(yǎng)護檢查基礎測量放樣基礎開挖安裝基礎模板基坑檢查洞門施工流程圖（3）正洞開挖及支護施施工工藝及方方法（爆破方方案）本隧道為雙幅隧道道，=3\*ROMANIII級采用用全段面開挖挖，=4\*ROMANIV級圍巖采采用臺階法開挖，Ⅴ級圍巖采用用上下臺階弧弧形導坑法。以=4\*ROMANIV級圍巖開挖為例：=4\*ROMANIV級開挖方法=4\*ROMANIV級圍巖均采用用臺階法開挖挖，臺階長度度3～5m，周邊采采用光面爆破破減少對圍巖巖的震動以控控制成形。上上臺階風鉆鉆鉆孔，挖掘機機扒碴到下斷斷面，下臺階階利用風鉆鉆鉆孔，下斷面面出碴利用裝裝載機裝碴，自自卸汽車運碴碴至指定的棄棄碴場地。開開挖循環(huán)進尺尺為2.5米。測量布眼鉆眼測量布眼鉆眼裝藥爆破通風、處理危石、初噴爆破效果仰拱混凝土二次模筑噴砼、局部或系統(tǒng)錨桿、掛網(wǎng)布設縱防水板橫透水軟管、止水條Ⅲ級圍巖施工工藝流程圖檢查合格超前地質(zhì)預報施工準備出碴監(jiān)控量測處理欠挖調(diào)整爆破參數(shù)數(shù)加強支護檢查合格不滿足超挖欠挖=4\*ROMANIV級圍巖鉆爆設設計參數(shù)如下下：爆破參數(shù)的選定巖石類別確定：根根據(jù)XX隧道的施施工設計圖，=4\*ROMANIV級圍巖地段巖石為次次堅石～堅石石。炸藥及雷管：根據(jù)據(jù)炸藥庫炸藥藥及雷管情況況，選用炸藥藥為乳化炸藥，藥藥卷直徑Φ32，長度2000mm；雷管管為非電延遲遲毫秒雷管，電雷管引爆。每循環(huán)掘進深度：：2.5米開挖形式：上、下下臺階開挖，上上臺階開挖高高度為6.46m，下臺階開開挖高度為2.02m。掏槽形式：采用對對稱楔形掏槽槽，對稱兩排排楔形掏槽眼眼，中間設置置兩個聚能空空眼。裝藥形式：周邊眼眼采用間隔裝裝藥法裝藥，藥藥卷間距小于于炸藥的殉爆爆距離，一般般為3～5cm，用小竹片片綁扎藥卷，形形成間隔距離離，雷管置于于炮眼底部。其其它眼裝藥采采用反向連續(xù)續(xù)裝藥，雷管管置于炮眼底底部。裝藥型式圖如下圖圖:連續(xù)裝藥結構示意圖（標準藥卷（連續(xù)裝藥結構示意圖（標準藥卷（φ32）連續(xù)裝藥結構）炮泥藥卷（φ32）雷管B周邊眼光爆孔裝藥結構示意圖（小直徑藥卷（φ25）空氣間隔裝藥結構）A—A放大藥卷孔眼炮泥小直徑藥卷（φ25）雷管AAA循環(huán)時間：=4\*ROMANIV級圍巖開挖每每循環(huán)進尺22.5m，每每循環(huán)用時18h，平均每日日進尺3.33m，考慮超超前地質(zhì)預報報所用時間和和其它不可預預見因素，每每月按25天計算（其其余5～6天考慮TSP－203超前地質(zhì)預預報所需時間間），月進尺尺可完成822.5m。②支護施工工藝及方方法本標段隧道采用的的支護方法有有超前小導管管、型鋼鋼架架、掛網(wǎng)噴錨錨、錨桿等。各各支護方法施施工工藝如下下。A、超前小導管注漿施施工工藝及方方法施工工藝詳見下：：制漿制漿超前小導管注漿工藝流程圖管路泄露風鉆鉆孔頂入鋼管連接管路補鉆注漿孔效果檢查停止注漿注下一孔注漿有無滲漏壓水試驗達到要求否無良好檢修封閉巖面掌子面泄露施工方法：小導管采用鋼管制制成，前端封封閉并制成尖尖狀，以便順順利插入已鉆鉆好的孔內(nèi)。在在管壁梅花型型布置注漿孔孔，管尾端11.0m不設設注漿孔。小導管環(huán)向間距440cm，縱向水平平搭接長度不不小于1.00m，外插角角10°～15°。先用YT-28風鉆開開孔。開孔直直徑為50mmm，并用吹吹管將砂石吹吹出。然后用用帶沖擊的YT-28風鉆將小導導管頂入孔中中，或直接用用錘擊插入鋼鋼管。最后用用塑膠泥（35Be'水玻璃拌合MC型超細水泥泥或P.O422.5水泥）封堵堵導管周圍及及孔口，同時時封堵工作面面上的裂縫。安裝剛拱架后與拱架焊接在一起。小導管外露20ccm，安裝注注漿管路。采采用定量注漿漿，控制進漿漿速度，一般般每根導管控控制在30LL/min以內(nèi)，即每每孔注入0..30m3漿漿液。注漿配比為水泥砂砂漿1:1，水灰比0.38～0.45。在施工中中，根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況現(xiàn)場試試驗調(diào)整參數(shù)數(shù)。注漿壓力控制在00.5～1.0MPPa。注漿最高壓壓力嚴格控制制在1.0MPPa以內(nèi)，以防防壓裂工作面面。每根導管管內(nèi)注漿量由由計算確定，若若壓力上升，流流量減少，雖雖然注漿量未未達到計算值值，但孔口壓壓力已達到1.0MPPa也結束注漿漿。注漿結束束后及時清洗洗泵、閥門和和管路，保證證機具完好，管管路暢通。每環(huán)注漿完成，鉆鉆2～3個孔檢查注注漿效果，未未達預期效果果時采用小導導管壓注同配配合比漿液補補注。B、噴射砼施工工藝及及方法噴射混凝土工藝流程框圖補混凝土噴射混凝土工藝流程框圖補混凝土不合格合格施工準備施噴面的清理計量配料結束拌合混凝土濕噴機現(xiàn)場施噴砂、石、水泥、水、外加劑（合成纖維）混凝土攪拌站加速凝劑裝運噴料施工方法：本隧道均采用濕噴噴法。在洞外外用強制式攪攪拌機拌制砼砼，自卸汽車將砼運輸至作業(yè)業(yè)點，由濕式式噴射機噴射射，噴頭處加加入速凝劑。噴射混凝土時應按按照施工工藝藝分段、分片片，每個工作作面由下而上上依次進行。一一次噴射混凝凝土的最大厚厚度，拱部不不得超過100cm，邊墻墻不得超過115cm。噴嘴宜與噴噴面垂直，其其間距宜為0.6～1.8m。分層噴射混混凝土時，后后一層噴射應應在前一層混混凝土終凝后后進行。噴射射作業(yè)緊跟開開挖作業(yè)面時時，混凝土終終凝到下一循循環(huán)爆破作業(yè)業(yè)時間不應小小于3h。噴射混凝土終凝22h后，應進行行濕潤養(yǎng)護。養(yǎng)養(yǎng)護時間不得得小于14d。拱部回彈率不應大大于25%，邊墻回彈彈率不應大于于15%。濕噴作業(yè)業(yè)時粉塵含量不不得大于2mg/mm3。噴射混凝土土回彈料嚴禁禁使用?；旌狭蠎S拌隨噴噴，不摻速凝凝劑的干混合合料，存放時時間不大于2h，摻有速凝凝劑的干混合合料，存放時時間不應大于于20min。每噴射50～1000m3混凝土，應應制作不小于于1組強度檢查查試件；不足足50m3時，也也應制作1組試件?；旎炷翉姸葯z檢查試件的制制作，可采用用噴大板切割割法；當不具具備切割條件件時，可采用用邊長1500mm的立方方體無底試模模，在其內(nèi)噴噴射混凝土制制作試件。噴射混凝土的配合合比應滿足設設計強度和噴噴射工藝的要要求，并通過過試驗確定。水灰比應控制在0.4～0.5之間，砂率45～60%，水泥用量不宜低于400mg/m3。C、錨桿施工工藝及方方法本標段采用的錨桿桿主要為φ22砂漿錨桿及φ25中空錨桿。砂漿錨桿工藝流程圖錨桿準備砂漿錨桿工藝流程圖錨桿準備孔眼布置鉆孔吹孔注漿安裝錨桿封頭、上托板結束漿液制備施工方法：錨桿施工在初噴完完畢后立即進進行。采用風鉆鉆眼，高高壓風吹孔，牛牛角泵或注漿漿泵注漿（或采采用早強錨固固藥包），人人工插打。由測量人員按圍巖巖類別和設計計要求在工作作面布眼后，采采用風動錨桿桿鉆機或風鉆鉆鉆孔，鉆孔孔時應根據(jù)巖巖石走向及傾傾角調(diào)整錨桿桿孔角度。孔孔徑大于桿體體直徑15～20mm，鉆至規(guī)定定深度后，用用高壓風吹孔孔，清除孔內(nèi)內(nèi)碎屑、積水水。用牛角泵泵或注漿泵向孔內(nèi)灌入入孔深2/3的水泥砂漿漿，注漿管應應插至距孔底底5～10cm處，隨漿液液注入緩慢均均勻地拔出，并并及時用止?jié){漿塞或水泥紙紙堵住孔口，以以免漿液溢出出。錨桿注漿漿壓力小于0.4MP。灌漿時，注注漿管應插至至距孔底100cm處，隨隨著注漿緩慢慢均勻地拔出出，然后插入入錨桿。拱部部灌漿容易流流出，可考慮慮采用早強錨錨固劑施工。錨桿的抗拔力不應應小于150KNN。錨桿用的的水泥砂漿，其其強度不低于于M20。砂漿配合比（質(zhì)質(zhì)量比），水水泥：砂：水水宜為1：（1～1.5）：（0.45～0.5），砂的粒粒徑不宜大于于3mm。錨桿孔距允許偏差差為±150mmm，錨桿孔深允許偏差±50mm。D、掛設鋼筋網(wǎng)施工工工藝及方法施工工藝：掛網(wǎng)工藝流程框圖掛網(wǎng)工藝流程框圖施工準備鋼筋除銹網(wǎng)片制作掛網(wǎng)焊聯(lián)復噴混凝土下一循環(huán)施工方法：洞外制作網(wǎng)片，現(xiàn)現(xiàn)場拼接。制作：有型鋼鋼架架的地段，網(wǎng)網(wǎng)片的寬度按按型鋼鋼架的的間距預制；；其他地段寬寬度根據(jù)徑向向錨桿布置情情況確定。網(wǎng)網(wǎng)片重量宜控控制在1000kg左右，用用在墻部的網(wǎng)網(wǎng)片應上側帶帶鉤，以方便便掛設（如下下圖）。初噴砼巖面初噴砼巖面鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片示意圖掛網(wǎng)：掛網(wǎng)在初噴噴砼及施作錨錨桿后進行。采采用人工掛網(wǎng)網(wǎng)，網(wǎng)格間距距為200～250mm，搭接長度應為1～2個網(wǎng)格。焊聯(lián)：掛好網(wǎng)片后后，將網(wǎng)片之之間的接頭以以及網(wǎng)片鋼筋筋和錨桿頭、鋼鋼架等焊接牢牢固，避免網(wǎng)網(wǎng)片超出噴砼砼厚度和噴砼砼時網(wǎng)片晃動動。E、型鋼鋼架施工工藝藝及方法施工工藝：型鋼鋼架施工工藝框圖型鋼鋼架施工工藝框圖不合格合格合格不合格施工準備初噴混凝土鋼架拼裝鋼架架立焊接縱向鋼筋結束連接鋼筋加工斷面檢查噴混凝土位置檢查返工施工方法：洞外加工制作，現(xiàn)現(xiàn)場拼裝聯(lián)結結。加工制作：自行加加工，洞外熱熱彎或冷彎預預制（型鋼鋼架采用用冷彎）。按按1:1比例放樣設設立工作臺。按按設計分節(jié)，墊墊板、螺栓聯(lián)聯(lián)結。鋼架安裝：按設計計位置現(xiàn)場測測量定位。首首先測定出隧隧道中線，確確定高程，然然后再測定鋼鋼架的縱向位位置；鋼架平平面必須與隧隧道中線垂直直?，F(xiàn)場準備：運至現(xiàn)現(xiàn)場的單元鋼鋼架分單元堆堆碼，安設前前進行斷面尺尺寸檢查，及及時處理欠挖挖侵入凈空部部分，保證鋼鋼架正確安設設，安設拱腳腳或墻腳前，清清除底腳下的的虛碴及雜物。將鋼鋼架置于原狀狀巖石上，在在軟弱地段，采采用拱腳下墊墊鋼板或槽鋼鋼的方法。鋼架安設：在初噴噴砼后進行，置置于穩(wěn)固地層層上，超挖部部分用砼回填。安裝裝時應備好風風鎬，隨時剔剔除個別突出出部位，保證證鋼架就位準準確，受力可可靠。剛架應應與噴射混凝凝土形成一體體，剛架與圍圍巖間的間隙隙必須用混凝凝土充填密實實。剛架應全全部被噴射混混凝土覆蓋，保保護層厚度不不得小于400mm。在安設過程程中，當鋼架架與初噴砼面之間有較較大間隙時安安設墊塊楔緊緊，墊塊數(shù)量量不少于10個，兩排鋼鋼架間沿周邊邊一般每隔11m用φ22縱向鋼筋聯(lián)聯(lián)接，形成縱縱向連接系。拱拱腳高度不夠夠時設置鋼板板調(diào)整，拱腳腳高度低于上上半斷面底線線以下10ccm。剛架安裝允允許偏差：橫橫向和高程為為±5cm，垂直直度為±2°。（4）防排水施工工藝藝及方法隧道防排水應按“防、排、堵堵、截相結合合，因地制宜宜，綜合治理理”的原則精心心施工。施工工中應根據(jù)觀觀測與試驗，找找出滲漏根源源，及時修正正防排水方案案，達到“綜合治理”的要求。防排水主要有施工工防排水和結結構防排水兩兩方面。①施工防排水洞內(nèi)施工排水措施施Ⅰ.排水布置順坡地段，不必設設大型排水設設施，在仰拱拱或鋪底襯砌砌時一次到位位，利用設計計的側溝排水水，要定時清清理水溝，達達到文明施工工的要求。作作業(yè)面根據(jù)實實際情況用3kw的潛水泵抽抽出局部基坑坑水。反坡地段，需要大大揚程的抽水水機排水。洞洞內(nèi)設φ150mmm的排水管，每每間隔300~8000m設一處處集水井，作作業(yè)面的水通通過3kw的潛水泵抽抽至集水井。Ⅱ.預防突水技術措施施a.加強地質(zhì)預報報。利用超前前鉆探和現(xiàn)場場工程地質(zhì)預預報綜合分析析判斷相結合合，超前探明明前方地質(zhì)與與水文情況。b.注漿鉆孔中的的預防。在鉆鉆注漿孔的過過程中，最易易發(fā)生突水。為為此采取特制制的孔口裝置置，鉆桿可通通過鉆孔管鉆鉆孔，一旦發(fā)發(fā)生突水，退退出鉆桿，關關閉孔口防突突水裝置，連連接注漿管路路，啟動漿泵泵進行注漿。c.開挖中的預防防。爆破開挖挖中，在爆破破鉆孔時，在在其四周與中中央鉆數(shù)個深深度超過其設設計炮孔深度度一倍以上的的檢查孔，在在檢查孔中未未發(fā)現(xiàn)異常后后，才能進行行爆破作業(yè)，并并嚴格控制爆爆破規(guī)模。=2\*GB3②結構防排水結構防排水施工一一般包含初期期支護基面檢檢查處理、排排水盲管安裝裝、防水板鋪鋪設、施工縫縫、變形縫處處理、混凝土土灌注等工序序，其施工流流程圖如下：：合格合格不合格不合格合格合格不合格水平施工縫止水條安裝拆模養(yǎng)生結束基面檢查處理（初期支護表面處理）環(huán)、縱向排水盲管安裝排水盲管及止水條材料檢驗和試驗隱蔽檢查防水板原材料檢驗和試驗防水板鋪設修補襯砌臺車定位環(huán)向施工縫止水帶、止水條安裝隱蔽檢查灌注二次襯砌混凝土隱蔽檢查混凝土試驗拌合結構防排水施工流程圖Ⅰ、防排水板施工施工工藝：復合防排水板就位復合防排水板就位防排水板固定焊接防排水板搭接縫不合格質(zhì)量檢查合格移走吊掛臺車結束補強防排水板施工工藝框圖施工準備拼大幅防排水板、防排水板質(zhì)量檢查用射釘槍固定防排水板肋條用熱焊機將防排水板焊在肋條上，松緊臺車就位、切除外露鐵件頭施工準備b.施工方法：防排水板須在洞外外寬敞平整的的場地上，將將幅面較窄的的防水卷材拼拼成大幅防排水水板。防排水板搭接接寬不小于15cm?？赡z粘粘也可熱焊粘粘結。防排水水板須進行檢檢查是否有變變色、波紋（厚厚薄不均）、斑斑點、刀痕、撕撕裂、小孔等等缺陷，如果果存在質(zhì)量疑疑慮，應進行行張拉試驗、防防水試驗和焊焊縫拉強度試試驗。吊掛防排水板的臺臺車就位后，應應用電焊或氧氧焊將初期外外露的錨桿頭頭、鋼筋網(wǎng)頭頭等鐵件齊根根切除，并抹抹砂漿遮蓋，以以防刺破防排排水板。對于于開挖面嚴重重凹凸不平的的部位須進行行修鑿和找平平。用射釘槍將吊掛肋肋條錨固在初初期支護上，將防排水板利用用小型卷揚機機提升到臺車車上，以防排排水板的全幅幅中部對均隧隧道中線，根根據(jù)防排水板板幅面大小，將將防排水板托起起貼在初期支支護表面鋪設設，松緊適度度并用熱焊機機將防排水板板焊在吊掛肋肋條上，拱部部固定點間距距0.5m左右右，邊墻固定定點間距1..0m左右。上下循環(huán)兩幅大幅幅面的防排水水板接頭處留留15cm搭接幅面面，用熱焊機機將搭接縫焊焊好，單條焊焊縫的有效焊焊縫寬度不小于15mm。對搭接焊縫及吊掛掛點焊縫進行行檢查，如有有不符合質(zhì)量量要求者，應應及時進行補補焊處理，以以滿足質(zhì)量要要求。附屬洞室處鋪設防防排水板時，先先按照附屬洞洞室的大小和和形狀加工防防排水板，將將其焊在洞室室內(nèi)壁的初期期支護上，并并與邊墻防排排水板焊接成成一個整體。Ⅱ、施工縫、變形縫本隧二次襯砌施工工縫設中埋式式遇水膨脹止止水條+背貼式止水帶，變形縫設設中埋式鋼邊邊橡膠止水帶帶+背貼式橡膠止止水及塞填材材料。施工縫：施工縫澆澆灌混凝土前前，應將其表表面浮漿和雜雜物清除，涂涂混凝土界面面處理劑。設設止水條的環(huán)環(huán)向施工縫，在在端面應預留留淺槽，槽應應平直，槽寬寬比止水條寬寬1～2mm，槽深為止止水條厚度的的1/2。變形縫：縫內(nèi)兩側側應平整、清清潔、無滲水水，嵌縫應密密實。施工時合理設置并并減少施工縫縫，加強施工工縫、變形縫縫處理工藝管管理和質(zhì)量控控制。（5）襯砌施工工藝及及方法施工工藝：不合格合格隧道仰拱（底板）施工工藝流程圖棧橋就位施工縫處理澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護施作混凝土找平層清底、檢查不合格合格隧道仰拱（底板）施工工藝流程圖棧橋就位施工縫處理澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護施作混凝土找平層清底、檢查隧底開挖混凝土澆筑前檢查不合格隧底防水處理仰拱（底板）鋼筋綁扎（如有）混凝土標高控制點埋設合格模板臺車襯砌施工工藝流程圖模板臺車襯砌施工工藝流程圖中線水平檢查、邊墻基頂修鑿、模板臺車軌道鋪設水平定位立模、拱部中心線定位立模、邊墻模板凈空定位、拱墻模板固定成形施工準備臺車移位臺車定位涂脫模劑灌注混凝土脫模養(yǎng)生砼拌合砼運至工作點進入混凝土泵砼由φ125mm輸送管徑拱頂前后中間輸入口壓入模板臺車內(nèi)施工方法：每次襯砌長度122米（部分圍巖巖變化地段可可跟據(jù)實際長長度調(diào)整），襯襯砌工作面與與開挖面的保保持距離：=4\*ROMANIIV、Ⅴ級圍巖不小小于20m，=3\*ROMANIII級圍巖巖50m以上，防防止開挖放炮炮震動砼。襯襯砌按先仰拱拱→邊墻、拱部部的順序進行行，以使襯砌砌各部分之間間結合緊密，并并及早形成封封閉環(huán)。仰拱拱宜超前拱墻墻襯砌，其超超前距離宜保保持3倍以上的襯襯砌循環(huán)作業(yè)業(yè)長度。填充混凝土應應在仰拱混凝凝土終凝后澆澆筑。墻、拱模筑筑砼采用模板板襯砌臺車進進行。橫向接接縫相鄰段澆澆筑時，先對對已澆砼端頭頭鑿毛沖洗干干凈，并按設設計要求設置置中埋式止水水帶。根據(jù)地質(zhì)情況，確確保砼自身抗抗?jié)B等級不低低于P8。仰拱仰拱施工前，必須須將隧底虛碴碴、雜物、積積水等清楚干干凈，超挖應應采用同級混混凝土回填，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格后后進行鋼筋綁綁扎或直接澆澆筑混凝土。澆澆注仰拱砼時時由仰拱中心心向兩側對稱稱進行。仰拱拱與邊墻墻基基銜接處加強強搗固，以保保證砼的密實實和整體性。砼砼澆筑采用泵泵送，從里向向外一次澆筑筑成型。人工工攤鋪，機械械振搗，初凝凝之前抹平壓壓光。仰拱施工應超前拱拱墻襯砌，并并盡量緊跟開開挖面，Ⅳ、Ⅴ級軟弱不穩(wěn)穩(wěn)定圍巖施工工時，仰拱距距開挖面不宜宜超過40m，同時為解決決運輸作業(yè)的的干擾，應采采用仰拱棧橋橋進行仰拱和和底板的施工工。為此采取取防干擾簡易易平臺做為過過渡通道，以以保證掌子面面正常施工。仰拱防干擾棧橋示示意圖見“仰拱防干擾擾棧橋示意圖圖”。初期支護通風管待落底仰拱棧橋仰拱施工段已施做鋪底段襯砌臺車襯砌仰拱防干擾棧橋示示意圖仰拱、鋪底應分開開澆筑，且應應全幅灌注，仰仰拱和底板混混凝土強度達達到5MPa后行人方可可通過，達到到設計強度的的100%后車輛方可可通行。仰拱砼達到設計強強度70%后，即安排排澆注隧底填填充砼。填充充砼施工前，清清除仰拱面的的碎渣、粉塵塵、積水。②二次襯砌洞身開挖支護完成成后，經(jīng)施工工監(jiān)測各測試試項目所顯示示的位移率明明顯減緩并已已基本穩(wěn)定；；已產(chǎn)生的各各項位移已達達到預計位移移量的80%～90%；水平收斂（拱拱腳附近）速速率小于0..2mm/dd方可進行仰仰拱施工，拱拱頂下沉速率率小于0.115mm/d后方進行拱墻墻襯砌施工。首先根據(jù)隧道中線線、高程，調(diào)調(diào)整襯砌臺車車位置，然后后調(diào)整液壓千千斤頂，直至至滿足設計凈凈空后固定臺臺車。模板臺車準確對位位，牢固支撐撐，保證澆注注中不變形，不不走移。封頂頂采取死封頂頂方式，預留留排氣孔，使使用砼泵進行行封頂作業(yè)，有有效保證封頂頂砼厚度。拱拱頂每隔5mm預留一個壓壓漿孔，并按按要求進行拱拱頂充填壓漿漿。脫模時間必須按照照規(guī)范要求和和試驗確定。拆除不承受外荷載的襯砌模板時，混凝土強度不得低于2.5MPa。承受圍巖壓力較大的拱墻模板拆除時，封頂和封口混凝土的強度應達到設計強度的100%。承受承受圍巖壓力較小的拱墻模板拆除時，封頂和封口混凝土的強度應達到設計強度的70%。脫模后及時養(yǎng)護砼，養(yǎng)護時間不少于14天。襯砌混凝土厚度應應滿足設計要要求，混凝土土表面應做到到密實平整、光光滑圓順、顏顏色均勻，接接縫處無明顯顯錯臺，且沒沒有露筋、蜂蜂窩、孔洞、疏疏松、麻面和和缺棱掉角等等缺陷。二次襯砌每2000m，仰拱底板每每500m應按按規(guī)定采用同同條件養(yǎng)護試試件檢測結構構實體強度1次，二次襯砌砌每200m，制作抗?jié)B滲試件一組檢檢查其性能。（6）水溝、電纜槽施工工在模筑襯砌完成地地段，根據(jù)施施工組織安排排，進行水溝溝、電纜槽施施工。溝槽立模采用組合合鋼模板。砼砼洞外攪拌站站提供，砼灌灌注采用在砼砼罐車后接長長溜槽直接入入模的方式，插插入式振搗，灑灑水養(yǎng)生。溝溝槽蓋板在洞洞外預制場集集中預制，運運至洞內(nèi)后，人人工掛線砂漿漿找平鋪設。溝槽施工時，按設設計間距在電電纜槽溝底及及隧底填充（鋪鋪底）頂面位位置向側溝內(nèi)內(nèi)預埋PVC泄水孔，并并保證流水坡坡度。溝槽外外側每延米設置3根豎向構造造鋼筋。（7）施工監(jiān)測監(jiān)控量測的意義：：監(jiān)控量測是是監(jiān)視圍巖穩(wěn)穩(wěn)定、判斷支支護襯砌設計計和施工方法法是否正確的的手段，也是是保證安全施施工、提高經(jīng)經(jīng)濟效益的重重要條件，應應貫穿隧道施施工的全過程程。量測計劃：量測計計劃應根據(jù)隧隧道的圍巖級級別、支護襯襯砌的設計參參數(shù)、施工方方法和施工管管理等因素制制定。量測計計劃的主要內(nèi)內(nèi)容有以下的的項目：確定量測目的、項項目、方法和和量測儀器選選擇；選定量測斷面、測測點布置和量量測頻率；量測數(shù)據(jù)的處理；；量測數(shù)據(jù)的反饋分分析。量測目的：監(jiān)視圍圍巖應力和變變形情況，驗驗證支護襯砌砌的設計效果果，保證圍巖巖穩(wěn)定和施工工安全；提供供判斷圍巖和和支護系統(tǒng)基基本穩(wěn)定的依依據(jù)，確定二二次襯砌和仰仰拱的施作時時間；通過量量測數(shù)據(jù)的分分析處理，掌掌握圍巖穩(wěn)定定性變化規(guī)律律，確認或修修改支護襯砌砌設計參數(shù)和和施工方法，提提供圍巖和支支護襯砌最終終穩(wěn)定的信息息；積累量測測數(shù)據(jù)，為以以后的隧道設設計和施工提提供工程類比比的依據(jù)。監(jiān)控量測管理工作作流程圖如下下：監(jiān)控量測管理工作流程圖監(jiān)控量測管理工作流程圖不滿足滿足施工建議監(jiān)控總結安全分析結束監(jiān)控量測項目制定管理基準的設定隧道開挖測點埋設初期支護施工量測數(shù)據(jù)采集量測數(shù)據(jù)分析人員、儀器準備量測項目應根據(jù)工工程特點、規(guī)規(guī)模大小和設設計要求綜合合選定，一般般分為必測項項目和選測項項目。必測項目主要包括括：洞內(nèi)外觀觀察、隧道凈凈空變形、拱拱頂下沉，淺淺埋地段還應應作地表沉陷陷量測。選測項目主要包括括：圍巖內(nèi)部部變形、地表表沉陷、錨桿桿軸力、襯砌砌內(nèi)力、圍巖巖壓力和圍巖巖物理力學指指標等。序號監(jiān)測項目測試方法和儀表測試精度要求掌握的主要內(nèi)內(nèi)容備注1洞內(nèi)觀察現(xiàn)場觀察、地質(zhì)羅盤開挖面圍巖的自穩(wěn)穩(wěn)性（無支護護時圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定性）；巖巖質(zhì)、斷層破破碎帶、褶皺皺等情況；支支護襯砌變形形、開裂情況況；核對圍巖巖級別；洞口口淺埋段地表表建筑物變形形、下沉、開開裂情況必測2凈空變形凈空位移計（收斂斂計）0.1mm根據(jù)變形值、變形形速度、變形形收斂情況等等用以判斷圍圍巖穩(wěn)定性、初初期支護設計計和施工方法法的合理性、模模筑二次襯砌砌時間必測一般進行水平收斂量測3拱頂下沉水準測量的方法水水準儀、塔尺尺1mm監(jiān)視拱頂?shù)慕^對下下沉值，了解解斷面變化情情況，判斷拱拱頂?shù)姆€(wěn)定性性，防止坍方方必測4隧底隆起水準測量的方法水水準儀、塔尺尺1mm判斷是否需要仰拱拱和仰拱的效效能5圍巖內(nèi)部位移多點位移計0.1mm了解隧道周邊圍巖巖檢弛區(qū)范圍圍，判斷錨桿桿設計參數(shù)和和施工的合理理性施工期間應經(jīng)常仔仔細地觀察開開挖面圍巖穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)、已已施工地段的的支護襯砌情情況和地表建建筑物安全狀狀況。開挖面觀察內(nèi)容：：巖層種類和和分布情況，巖巖層強度、風風化和變質(zhì)情情況；節(jié)理裂裂隙發(fā)育程度度和方向性、填填充物的性態(tài)態(tài)；斷層的位位置、走向和和破碎程度；；開挖面穩(wěn)定定狀態(tài)，拱部部有無圍巖剝剝落和坍塌現(xiàn)現(xiàn)象；涌水位位置、涌水量量、涌水壓力力和水質(zhì)。開挖面觀察應在每每次開挖后進進行，當發(fā)現(xiàn)現(xiàn)圍巖條件惡惡化時，應立立即采取相應應處理措施；；觀察后應及及時繪制開挖挖面地質(zhì)素描描圖、填寫開開挖面地質(zhì)狀狀態(tài)記錄表和和施工階段圍圍巖級別判定定卡。已施工地段觀察內(nèi)內(nèi)容：有無錨錨桿拉斷，托托板松動或陷陷入圍巖的現(xiàn)現(xiàn)象；噴射混混凝土是否產(chǎn)產(chǎn)生裂縫、剝剝離和剪切破破壞；鋼架變變形、壓屈位位置和狀態(tài)，鋼鋼架與噴射混混凝土粘結情情況；二次襯襯砌變形、開開裂和破壞情情況；漏水大大小和范圍；；有無底鼓現(xiàn)現(xiàn)象。已施工工地段的觀察察每天至少進進行一次。地表觀察：在淺埋埋或洞口附近近施工時，對對地表下沉、開開裂、滑移，邊邊坡及仰坡的的穩(wěn)定以及地地表水滲透、地地表建筑物安安全狀況進行行觀察。布置量測斷面和測測點的一般原原則：凈空位移和拱頂下下沉量測，原原則上應設在在同一斷面，量量測斷面間距距視隧道長度度、地質(zhì)條件件和施工方法法等確定，每每個斷面布置置1～2對收斂測點點和1～3個拱頂下沉沉測點，可參參照下表選用用。量測斷面間距和每每個斷面的測測點數(shù)量表圍巖級別斷面間距（m）每斷面測點數(shù)量凈空位移拱頂下沉Ⅴ～Ⅳ5～101～2條基線1～3點Ⅳ10～201條基線1點Ⅲ30～501條基線1點注：洞口及淺埋地地段斷面間距距取小值。下沉測點原則上設設在拱頂，在在偏壓、不良良地質(zhì)和下沉沉量大的地段段，可在拱頂頂左右側1～1.5m處加設設測點。量測頻率和時間的的確定：凈空位移和拱頂下下沉的量測頻頻率主要根據(jù)據(jù)位移速度和和距開挖面的的距離而定，可可按下面二表表，取兩者中中頻率高的，但但整個斷面應應采用相同的的頻率。測試頻率（按位移移速度）按位移速度測試頻率≥52次/d1～51次/d0.5～11次/2～3d0.2～0.51次/3d<0.21次/周測試頻率（按距開開挖面距離）量測斷面距開挖面面距離m測試頻率(0～1)b2次/d(1～2)b1次/d(2～5)b1次/2～3d>5b1次/周注：b--表示隧隧道開挖寬度度。為取得開挖后圍巖巖早期力學狀狀態(tài)變化數(shù)據(jù)據(jù)，各項測點點應盡量靠近近開挖面布置置，最好能在在爆破后122h以內(nèi)記錄錄初次讀數(shù)，最最遲不得大于于24h，且在在下一次爆破破之前必須完完成。測點應應牢固可靠、易易于識別，并并注意保護，嚴嚴防爆破損壞壞。當圍巖變形基本穩(wěn)穩(wěn)定后，量測測作業(yè)應再持持續(xù)2～3周。對膨脹脹性和擠壓性性圍巖，位移移長期不能收收斂時，應適適當延長量測測時間。量測數(shù)據(jù)的處理、應應用和圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性判斷：：每次量測后應及時時進行數(shù)據(jù)整整理，并繪制制量測數(shù)據(jù)位位移——時間曲線線和距開挖面面關系圖。但但現(xiàn)場量測數(shù)數(shù)據(jù)中存在偶偶然誤差，具具有一定的離離散性，量測測數(shù)據(jù)的時間間散點圖上下下波動，難于于找出規(guī)律。為為了檢驗量測測結果的可靠靠性，了解圍圍巖應力狀態(tài)態(tài)、變形規(guī)律律和穩(wěn)定性程程度，應對量量測數(shù)據(jù)進行行回歸分析。量測數(shù)據(jù)的應用：：將量測數(shù)據(jù)進行處處理與回歸分分析后，繪出出位移——時間曲線線，配合地質(zhì)質(zhì)、施工各方方面的信息，再再與由經(jīng)驗和和理論所建立立的標準進行行比較，對于于設計所確定定的結構形式式、支護襯砌砌設計參數(shù)、預預留變形量、施施工方法和工工藝及各工序序施作時間等等進行檢驗，如如與原設計指指標基本相符符，則可繼續(xù)續(xù)施工，若差差別過大，應應立即修改設設計（加強或或減弱支護襯襯砌），改變變施工方法，調(diào)調(diào)整作業(yè)時間間，以求安全全可靠、經(jīng)濟濟合理。圍巖穩(wěn)定性判斷：：判別圍巖穩(wěn)定性應應從位移值、位位移速度和位位移加速度三三方面考慮。位移值：實測最大大位移值或回回歸預測最大大位移值不應應大于所列指指標，并按變變形管理等級級指導施工。變形管理等級表管理等級管理位移（mm）施工狀態(tài)ⅢU0<Un/3可正常施工Ⅱ（Un/3）≤U0≤22Un/3（2Un/3）應加強支護ⅠU0>（2Un/3）應采取特殊措施注：U0—實測位位移值Unn—最大允許位位移值位移速度：凈空變變化速度持續(xù)續(xù)大于0.55mm/d