上海郵輪旅游SWOT、郵輪船舶艘次、郵輪旅客量及發(fā)展問(wèn)題和對(duì)策分析

上海郵輪旅游SWOT、郵輪船舶艘次、郵輪旅客量及發(fā)展問(wèn)題和對(duì)策分析

上海坐落于長(zhǎng)江入?？冢侵袊?guó)沿海郵輪航線的中點(diǎn)所在，是東北亞地區(qū)發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)最為理想的區(qū)域，上海作為“中國(guó)郵輪旅游發(fā)展試驗(yàn)區(qū)”，已成為亞洲最大郵輪港口城市。上海郵輪旅游業(yè)發(fā)展SWOT分析

數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)13個(gè)郵輪港(上海、天津、廈門(mén)、廣州、深圳、?？凇⑶鄭u、大連、三亞、連云港、溫州、威海、舟山)共接待郵輪969艘次，同比下降17.95%；郵輪出入境旅客合計(jì)490.7萬(wàn)人次，同比下降0.98%。其中上海、天津分別位居第一、第二位。2018年上海接待國(guó)際郵輪靠泊406艘次，同比下降20.7%，郵輪旅客吞吐量275.29萬(wàn)人次，比上年下降7.4%。2011-2018年上海郵輪船舶艘次及旅客數(shù)量走勢(shì)

《》2018年以上海為母港的郵輪378艘次，同比下降21.58%，郵輪母港旅客吞吐量占比97.7%。2011-2018年上海母港郵輪船舶艘次及旅客數(shù)量走勢(shì)

吳淞口國(guó)際郵輪港和國(guó)際客運(yùn)中心郵輪碼頭是上海兩大郵輪靠泊港口，外加外高橋海通碼頭，上海已初步形成了“一港兩地多點(diǎn)發(fā)展”的郵輪母港布局及“兩主一備”的郵輪港口發(fā)展布局。其中上海吳淞口國(guó)際郵輪港地處長(zhǎng)江、黃浦江、蕰藻浜三江交匯處，擁有便利的水陸交通是亞洲第一大郵輪港口，也是亞洲進(jìn)出郵輪數(shù)量最多的國(guó)際港口之一，在世界級(jí)港口中排名前4。2018年吳淞口國(guó)際郵輪港共接待郵輪375艘次，同比下降19.53%，占全國(guó)比重38.42%，依然占據(jù)全國(guó)半壁江山。2011-2018年上海吳淞口國(guó)際郵輪港接待郵輪及同比增長(zhǎng)情況

2018年吳淞口國(guó)際郵輪港共接待郵輪出入境游客量為271.56萬(wàn)人次，同比下降6.84%，占全國(guó)比重55.57%，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)保持全國(guó)第一大郵輪母港地位。2011-2018年上海吳淞口國(guó)際郵輪港出入境游客量及同比增長(zhǎng)情況

近年來(lái)，上海乃至全國(guó)的郵輪經(jīng)濟(jì)都初現(xiàn)疲態(tài)，暴露出郵輪旅游業(yè)中存在的一些問(wèn)題。目前，各大郵輪公司都減少了在上海的運(yùn)力，處于觀望心態(tài)，上海郵輪經(jīng)濟(jì)開(kāi)始從高速增長(zhǎng)向平穩(wěn)增長(zhǎng)過(guò)渡，進(jìn)入調(diào)整期。上海郵輪旅游存在的問(wèn)題

針對(duì)上海郵輪航線單一，產(chǎn)品選擇少，郵輪滲透率不足，政策限制等問(wèn)題，上海加大郵輪旅游營(yíng)銷(xiāo)力度，促進(jìn)郵輪旅游模式轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新郵輪物資供應(yīng)監(jiān)管模式，提高郵輪旅游服務(wù)質(zhì)量，緊抓“一帶一路”的機(jī)遇，積極建立上海郵輪船供物資分撥中心，加快上海郵輪旅游目的地建設(shè)，以更多樣化、特色化的郵輪產(chǎn)品吸引國(guó)內(nèi)外的郵輪旅