武漢至荊門高速公路某段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

武漢至荊門高速公路某段施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)建議書目錄表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明………………371.編制依據(jù)和原則……………372.工程概況……………………383.施工部署……………………424.施工進(jìn)度計(jì)劃………………465.施工平面布置……………476.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法……………507.準(zhǔn)備工作……………………517.1組織準(zhǔn)備………………517.2技術(shù)準(zhǔn)備………………527.3測(cè)量準(zhǔn)備………………527.4材料準(zhǔn)備………………537.5機(jī)械設(shè)備………………538.主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法………538.1膨脹土處理……………548.2路基和取土場(chǎng)挖方……………………558.3路基填筑………………568.4橋梁工程………………628.5涵洞工程………………858.6防護(hù)工程………………888.7排水工程………………929.各分項(xiàng)工程的施工順序……………………9410.確保工程質(zhì)量和工期的措施………………9610.1確保工程質(zhì)量的措施…………………9610.2確保工期的措施……………………10111.重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施……10312.冬季、雨季和夏季的施工安排……………10312.1冬季施工技術(shù)措施…………………10312.2雨季施工技術(shù)措施…………………10512.3夏季施工技術(shù)措施…………………10812.4其它注意事項(xiàng)………10813.質(zhì)量、安全保證體系……………………10913.1質(zhì)量保證體系………10913.2安全保證體系………11214.其它應(yīng)說明的事項(xiàng)………12014.1文明施工的技術(shù)組織措施………12014.2環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康安全及文物保護(hù)措施…………12214.3安全事故應(yīng)急救援預(yù)案……………12814.4質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施……13214.5交通維護(hù)措施………13614.6降低成本措施………13714.7農(nóng)忙季節(jié)、節(jié)假日的工作安排………13914.8民工工資按時(shí)支付保證措施………13914.9施工協(xié)調(diào)組織措施…………………14914.10工程照管措施………14214.11服務(wù)措施……………14314.12地下管線級(jí)文物保護(hù)措施…………14414.13時(shí)攻后勤保障措施…………………146表2分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）………148表3工程管理曲線……………149表4施工總平面布置…………150表5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖……………151表5-1膨脹土處理……………………152表5-2路基工程施工工藝框圖…………153表5-3鉆孔灌注樁施工工藝框圖………154表5-4T梁施工工藝框圖……………155表5-5梁板安裝施工工藝框圖…………156表5-6鋼筋砼連續(xù)箱梁施工工藝框圖……157表5-7涵洞工程施工工藝框圖…………158表5-7防護(hù)工程施工工藝框圖…………159表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表…………160表7施工總體計(jì)劃表…………161表8雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖……………162表1施工組織設(shè)計(jì)文字說明1.編制依據(jù)和原則1.1編制依據(jù)上海至成都高速公路武漢至荊門段土建工程施工招標(biāo)文件、工程量清單、施工圖、參考資料和補(bǔ)遺書。國(guó)家及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTG80/1-2004）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）《公路勘測(cè)規(guī)范》（JTJ061-99）《公路軟土地基路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ017-96）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2002）《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ054-94）《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ059-95）《公路橋梁板式橡膠支座》（JT／T4-2004）《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）《公路橋梁橡膠伸縮裝置》（JT／T327-1997）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解的有關(guān)本工程的地理位置、自然條件、材料、交通等有關(guān)資料和信息。結(jié)合我公司綜合施工能力、人力資源、設(shè)備物資資源、技術(shù)實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和多年來從事高速公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.5依據(jù)國(guó)家和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行的有關(guān)施工安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的法律、法規(guī)。1.2編制原則遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表人的指導(dǎo)、指令和要求。嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、工期合理性、經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)資金、技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。按我公司質(zhì)量（ISO9001:2000）、環(huán)境（ISO14001:2004）、職業(yè)健康安全管理手冊(cè)（OHSAS18001:1999）。我公司以投資方及用戶滿意為指導(dǎo)思想，創(chuàng)精品工程為目的，以誠(chéng)信服務(wù)于顧客。我公司在管理上，遵循國(guó)際質(zhì)量管理模式，以人為本，形成程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理體系。以質(zhì)量至上，運(yùn)用PDCA循環(huán)檢驗(yàn)為手段，“策劃、實(shí)施、檢驗(yàn)、整改”對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制，使該工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，使該工程成為優(yōu)中之優(yōu)，達(dá)到精品工程要求。我公司工程建設(shè)中，組織高素質(zhì)、有施工經(jīng)驗(yàn)的合格管理人員，依托公司雄厚的技術(shù)力量，配備合理的機(jī)械設(shè)備，完善檢測(cè)、計(jì)量手段，使建設(shè)的每一項(xiàng)工程都創(chuàng)一方業(yè)績(jī)，滿意一方用戶。2.工程概況2.1工程簡(jiǎn)介：武漢至荊門高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中上海至成都國(guó)道主干線公路的一部分，是溝通甘肅、四川、重慶等省市于我國(guó)中東部地區(qū)的東西向公路交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，也是我省規(guī)劃建設(shè)的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的“一橫”。某合同段位于鐘祥市石牌鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)K174+300，路線沿山崗沖溝地勢(shì)走，地質(zhì)條件較好，在K180+120進(jìn)入荊門市東寶區(qū)，沿東寶區(qū)火山村、荊鐘村、裴廟村、龍井村，路線在K186+030下穿50萬伏高壓線，路線終點(diǎn)接在建的荊宜高速公路，終點(diǎn)樁號(hào)K186+701.297（荊宜K2+961.581），路線全長(zhǎng)12.401297公里。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)湖北省武荊高速公路全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120Km/h，路基寬度28m。橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路=1\*ROMANI級(jí)。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表。序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1計(jì)算行車速度120km/h2路基寬度28m行車道4×3.75m中間帶（含左側(cè)路路緣帶及中央央分隔帶）4.5m硬路肩（含右側(cè)路路緣帶）2×3.5m土路肩2×0.75m3路面橫坡2%4設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/3000,大中小橋橋涵及路基11/1005平曲線最小半徑5000m6曲線間最大直線長(zhǎng)長(zhǎng)度07最大縱坡2.4286m8最短坡長(zhǎng)500m9豎曲一般最小半徑徑凸型20000m,凹型150000m10橋涵設(shè)計(jì)荷載公路—I級(jí)2.3本合同段主要工程有：序號(hào)工程名稱單位工程數(shù)量1路基工程km12.42橋梁工程座53涵洞工程道384通道道315互通立交工程座16天橋座87防護(hù)工程（含支線線段）km33.5818排水工程（含匝道道）km13.022開工日期年12月28日，竣工日期為年6月27日，總工期為18個(gè)月。2.4自然地理?xiàng)l件本合同屬壟崗地貌單元。該區(qū)長(zhǎng)期遭受剝蝕切割，地形多以壟崗殘丘為主，地勢(shì)較開闊平坦，局部發(fā)育小規(guī)模沖積平原，該段高程一般為40～60m，相對(duì)高差一般小于10m。2.5氣候本合同段屬北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，雨量充沛，陽(yáng)光充足，無霜期長(zhǎng)，具有春季濕潤(rùn)，夏季炎熱，秋季干涼，冬季寒冷的特征。年平均氣溫15.9℃，歷年極端最低氣溫為-14.0℃，極端最高氣溫為40.0℃。年平均降雨量在978.8毫米之間。年平均日照總時(shí)數(shù)在1989小時(shí)。年平均風(fēng)速2.1米/秒。2.6地質(zhì)構(gòu)造本合同段路線穿越地層較簡(jiǎn)單，主要有第四系全新統(tǒng)的一般粘土和中、上更新統(tǒng)的老粘土及泥結(jié)卵石地層，白堊-第三系砂礫巖類等。相對(duì)較少，有第四系全新統(tǒng)的一般粘性土、軟土和上、中更新統(tǒng)的老粘性土，白堊及第三系的紅色泥質(zhì)粉砂巖、三迭～石炭系、海相碳酸基巖，泥盆系的硅質(zhì)石英巖及志留系的海相細(xì)碎屑頁(yè)巖、砂頁(yè)巖等。2.7地震根據(jù)湖北省地震烈度區(qū)劃圖可知，本合同段地震基本烈度為=6\*ROMANVI度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。2.8水文地質(zhì)條件某合同段路線走廊帶內(nèi)溝墉密布，自然河流、湖泊較多，地表水較為豐富，地下水類型亦多，地下水主要是以上層滯水、松散堆積層孔隙潛水和基巖裂隙水為主。地下水與溝塘、湖泊等地表水體具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，豐水期地下水上升，補(bǔ)給周圍的地表下水體，枯水期則反之。由于地下水發(fā)育會(huì)對(duì)公路路基以及構(gòu)造物的基礎(chǔ)穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響，膨脹土等不良地質(zhì)分布路段尤其如此，建議依照“以排為主，截堵共用”的原則切實(shí)處理好地表水及地下水對(duì)擬建公路的不良影響。水化學(xué)類型主要是重碳酸鈣鎂型及重碳酸鈣鈉型弱堿性水，為軟水～微硬水，對(duì)混凝土無腐蝕性。本合同段主要河流有竹皮河、俞溝子河、古院子為排灌河流，均為季節(jié)性河流。2.9不良地質(zhì)地段某合同段不良地質(zhì)膨脹土分布如下：樁號(hào)長(zhǎng)度（m）成因膨脹性揭露厚度（m）K174+9400～K175++390450沖積弱膨脹5.0～8.0K175+8500～K176++710860沖積弱膨脹4.0～6.0K176+8400～K177++450610沖積弱膨脹3.0～8.0K178+1500～K178++350200沖積弱膨脹5.0～13.00K179+4200～K180++100680沖積弱膨脹1.0～5.0K180+1000～K180++600500沖積弱膨脹2.0～7.0K182+5400～K182++920380沖積弱膨脹2.0～5.5本合同段不良地質(zhì)膨脹土，對(duì)于填方路段地表40cm采用全斷面摻灰處理，摻灰量為4%；挖方路段利用膨脹土采用“3+1”方式處理，摻灰量為4%，素填土厚度為3×25cm厚弱膨脹，一層摻灰處理厚度為20cm厚。對(duì)于膨脹土挖方路塹，采用放緩開挖邊坡坡比，第一級(jí)采用1：1.5～1：1.75，第二級(jí)采用1：1.75～1：2，邊坡防護(hù)采用漿砌骨架+植草防護(hù)，加強(qiáng)坡腳排水，路床加鋪防水材料和摻灰土。對(duì)于膨脹土地區(qū)小型構(gòu)造物天然明挖基礎(chǔ)在施工時(shí)，要注意快速開挖、鋪設(shè)墊層、澆筑砼、快速回填封閉，嚴(yán)禁被雨水等浸泡，使地基強(qiáng)度大大降低。2.10沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件沿線筑路材料較好，除水泥、瀝青、鋼材等需要外購(gòu)?fù)?，大量地材可就地采集，能滿足和符合本項(xiàng)目工程建設(shè)的需要。路基用土本合同段為山坡崗地，路線土石方填挖基本平衡，需借土的地方，取土場(chǎng)可與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商，改荒地、崗地為良田并做好環(huán)境保護(hù)工作。2.10.2建筑材料項(xiàng)目沿線石料產(chǎn)地主要馬良、荊門等地采購(gòu)或就近開采加工，能滿足工程建設(shè)需要；砂主要來自上游襄樊的唐伯河，漢江水運(yùn)條件較為便利；所在地沿線的荊門、鐘祥均有石灰廠，石灰質(zhì)量、儲(chǔ)量能夠滿足項(xiàng)目需要；工程所用瀝青材料由鄂州采購(gòu)或外購(gòu)。運(yùn)輸條件沿線筑路材料均采用汽車運(yùn)輸，各料場(chǎng)進(jìn)出道路便利，運(yùn)輸方便，可以滿足本項(xiàng)目的運(yùn)輸要求。3.施工部署3.1機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理為確保本工程保質(zhì)按時(shí)的順利進(jìn)行，我公司擬抽調(diào)既有道路、橋梁施工經(jīng)驗(yàn)又年富力強(qiáng)，長(zhǎng)期在施工生產(chǎn)一線從事道路橋梁建設(shè)的施工力量組建項(xiàng)目部。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程部物設(shè)部安保部辦公室合同部財(cái)務(wù)部技術(shù)部質(zhì)保部試驗(yàn)室工程部物設(shè)部安保部辦公室合同部財(cái)務(wù)部技術(shù)部質(zhì)保部試驗(yàn)室路基施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工三隊(duì)路基施工四隊(duì)橋梁施工隊(duì)（四個(gè)作業(yè)面）梁板預(yù)制廠路基施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工三隊(duì)路基施工四隊(duì)橋梁施工隊(duì)（四個(gè)作業(yè)面）梁板預(yù)制廠小橋涵施工隊(duì)項(xiàng)目管理實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全、文明施工等全權(quán)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一人、副經(jīng)理三人，總工程師一人，副總工程師一人，并設(shè)有工程部、技術(shù)部、物設(shè)部、辦公室、財(cái)務(wù)部、質(zhì)保部、安保部、合同部、試驗(yàn)室等職能部室。項(xiàng)目部下設(shè)七個(gè)專業(yè)施工隊(duì)：路基工程施工一隊(duì)、路基工程施工二隊(duì)、路基工程施工三隊(duì)、路基工程施工四隊(duì)、橋梁工程施工隊(duì)（分四個(gè)作業(yè)面）、小橋涵工程施工隊(duì)、梁板預(yù)制廠。各專業(yè)隊(duì)保證按工程進(jìn)度的實(shí)際情況組織進(jìn)退場(chǎng)。各相關(guān)部門主要職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理：代表本公司法人對(duì)該項(xiàng)目實(shí)行全面地控制和管理，對(duì)各種資源進(jìn)行有效組合，以達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。并對(duì)該工程（進(jìn)度、工期、質(zhì)量、勞動(dòng)力、機(jī)具、安全、成本等）負(fù)全面責(zé)任，負(fù)責(zé)本工程的對(duì)內(nèi)、對(duì)外協(xié)調(diào)工作。副經(jīng)理：配合項(xiàng)目經(jīng)理工作，并對(duì)勞動(dòng)力調(diào)配、機(jī)具、材料的使用負(fù)責(zé)。還將對(duì)標(biāo)化文明工地創(chuàng)建負(fù)責(zé)。總工程師：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工技術(shù)管理工作，組織項(xiàng)目技術(shù)人員編制專項(xiàng)施工方案及技術(shù)措施；編審進(jìn)度計(jì)劃和材料需用計(jì)劃；督促工程質(zhì)量，收集、分析各種檢測(cè)數(shù)據(jù)，并提出改進(jìn)措施，帶領(lǐng)技術(shù)人員做好項(xiàng)目實(shí)施過程中的保證作用。負(fù)責(zé)對(duì)工程分部分項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)交底，并監(jiān)督執(zhí)行；負(fù)責(zé)資料的收集整理歸檔工作。質(zhì)安部：制定和實(shí)施監(jiān)督檢查計(jì)劃，對(duì)施工過程和服務(wù)進(jìn)行質(zhì)保監(jiān)察、監(jiān)督、驗(yàn)證、報(bào)告，并提出所發(fā)現(xiàn)問題的糾偏措施；對(duì)不符合質(zhì)量、安全規(guī)定的活動(dòng)進(jìn)行糾正；參加對(duì)勞務(wù)人員的質(zhì)量安全培訓(xùn)和教育工作；質(zhì)保部對(duì)工程質(zhì)量負(fù)監(jiān)督檢查、指導(dǎo)責(zé)任。工程部：負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目的組織和實(shí)施，利用現(xiàn)有資源情況，按現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)完成的工程質(zhì)量合格率達(dá)100%。負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目部編制的月、旬、周進(jìn)度計(jì)劃，按計(jì)劃要求達(dá)到進(jìn)度要求。在項(xiàng)目實(shí)施過程中保證安全生產(chǎn)，達(dá)到零傷亡的目標(biāo)。技術(shù)部：及時(shí)做好工程實(shí)施的技術(shù)保障工作，編制科學(xué)、可行的施工方案及進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)對(duì)資料的收集整理。及時(shí)將工程執(zhí)行情況匯總上報(bào)。并協(xié)助試驗(yàn)人員完成工程的各種試驗(yàn)工作及材料的檢驗(yàn)工作。物設(shè)部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面物資材料管理、施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)退場(chǎng)及施工過程中的機(jī)械設(shè)備使用管理；加強(qiáng)對(duì)材料采購(gòu)工作的管理，及時(shí)提供合格供應(yīng)商資料供項(xiàng)目部評(píng)審選擇；按計(jì)劃采購(gòu)合格的材料，并負(fù)責(zé)保管。嚴(yán)格履行材料的出入庫(kù)手續(xù)，對(duì)各種有毒有害、易燃易爆物品的保管，制定嚴(yán)格的保證措施，并有專人負(fù)責(zé)，做到安全、可靠。合同部：負(fù)責(zé)與合同相關(guān)的事務(wù)，編制施工圖預(yù)算及竣工決算；編制單位工程或分部分項(xiàng)工程的預(yù)算材料總計(jì)劃及工料分析，并傳遞到各部門。辦公室：負(fù)責(zé)行政、后勤保障、保衛(wèi)及醫(yī)療等工作。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)整個(gè)工程項(xiàng)目的資金管理，有責(zé)任在施工撥款緊張時(shí)籌備資金，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。安保部：貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工的檢查，以及資料的收集整理工作，確保安全生產(chǎn)工作的順利實(shí)施。試驗(yàn)室：嚴(yán)格按照公路工程試驗(yàn)規(guī)程的要求，做好本項(xiàng)目的試驗(yàn)、檢測(cè)工作；收集試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)填寫、整理試驗(yàn)報(bào)告；協(xié)助監(jiān)理工程師做好各工序的抽檢工作，及時(shí)將試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)送項(xiàng)目部，便于后續(xù)工作得及時(shí)開展。按時(shí)對(duì)計(jì)量器具、儀器進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)、校驗(yàn)。3.2總體部署總體思路此工程施工特點(diǎn)是路線長(zhǎng)，挖、填土石方工程量大，涵洞和通道的施工數(shù)量較多，工期緊。為確保工程工期的實(shí)現(xiàn)，本工程施工將采用平行作業(yè)與流水作業(yè)相結(jié)合的方式組織施工，即：各作業(yè)面間采用平行施工，作業(yè)面內(nèi)劃分施工段，各工序間采用小流水作業(yè)。以路基膨脹土處理和挖填方工程、橋梁工程和施工便道修筑與維護(hù)作為工程實(shí)施的重點(diǎn)，將涵洞工程、通道工程、互通立交、天橋、防護(hù)工程、排水工程等內(nèi)容進(jìn)行周密安排、合理組織、穿插進(jìn)行。便道建設(shè)、取土坑征用、軟基處理、涵洞及通道工程、預(yù)制廠的建設(shè)等作為先期工程同步進(jìn)行，確保重點(diǎn)工程如期實(shí)施和完成。具體施工部署該工程共劃分為七個(gè)施工隊(duì)，分別為路基工程施工一隊(duì)K174+300～K178+000段，長(zhǎng)3.7km；路基工程施工二隊(duì)K178+000～K181+045.825段，長(zhǎng)3.05km；路基工程施工三隊(duì)K181+045.825～K184+060段，長(zhǎng)3.01km；路基工程施工四隊(duì)K184+060～K186+701.297段，長(zhǎng)2.64km；橋梁工程施工隊(duì)（分成四個(gè)作業(yè)面）；小橋涵工程施工隊(duì)；梁板預(yù)制廠。.1路基工程施工一隊(duì)負(fù)責(zé)K174+300～K178+000段的路基土石方、特殊路基處理以及其范圍內(nèi)防護(hù)、排水等工程的施工。為方便本段的施工組織，路基工程施工一隊(duì)臨時(shí)基地?cái)M設(shè)在K177+350處。路基工程施工一隊(duì)范圍內(nèi)路基挖、填方的工程量相差不大，特殊路基處理量較小，外界影響因素較少?？梢栽跈C(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后迅速投入施工，開始此段的挖填方，并修筑沿線便道，盡快貫通全線的施工便道，利于其他施工段的順利進(jìn)入。.2路基工程施工工二隊(duì)負(fù)責(zé)K178+0000～K181+045.8825段的路基土石石方、特殊路路處理以及其其范圍內(nèi)防護(hù)護(hù)、排水等工工程的施工。路基基工程施工二隊(duì)臨時(shí)時(shí)基地?cái)M設(shè)在在項(xiàng)目部K1179+5000處。路基工程程施工二隊(duì)范圍圍內(nèi)主要工程程量為特殊路路基處理和路路基填筑，路路基填方由取取土場(chǎng)外借的的土石方量較較大。為分散散施工機(jī)械過過于集中而影影響其生產(chǎn)率率，路基工程程施工二隊(duì)在圖圖紙給定的110＃（在K177+8800處）、11＃（在K181+2200處）取土坑進(jìn)進(jìn)行取土。.3路基工程施工工三隊(duì)負(fù)責(zé)K1181+0445.8255～K184+0060段路基土石、特特殊路基處理理以及其范圍圍內(nèi)防護(hù)、排排水工程的施施工。路基工工程施工三隊(duì)臨時(shí)時(shí)基地?cái)M設(shè)在在K182+8800處。路基工程程施工三隊(duì)在圖圖紙給定的11＃（K181+2200處）取土坑進(jìn)進(jìn)行挖運(yùn)。.4路基工程施工工四隊(duì)負(fù)責(zé)K1184+0660～K186+7701.2997段路基和荊門門樞紐互通的的土石方、軟軟基處理以及及其范圍內(nèi)防防護(hù)、排水工工程的施工。路基基工程施工四隊(duì)臨時(shí)時(shí)基地?cái)M設(shè)在在K186+2200處。路基工程程施工四隊(duì)在圖圖紙給定的12＃（K186+3300處）取土坑進(jìn)進(jìn)行挖運(yùn)。.5橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)全全線內(nèi)5座大橋、1座互通式立立交橋和8座天橋的施施工，所有橋橋梁組織流水水作業(yè)。橋梁梁施工劃分為為四個(gè)作業(yè)面面：A、第一作業(yè)面負(fù)責(zé)責(zé)K174+4450孫崗大橋、KK176+7705丁家河大橋橋、K175+1117汽車天橋、KK175+8850機(jī)耕天橋、KK176+0050機(jī)耕天橋、KK177+0040機(jī)耕天橋和和K177+3322汽車天橋的的施工。第一一作業(yè)面臨時(shí)時(shí)基地?cái)M設(shè)在在K177+2200處。B、第二作業(yè)面負(fù)責(zé)責(zé)K178+5580喻溝子大橋橋、K179+2290竹皮河大橋橋、K178+1120機(jī)耕天橋的的施工。第二二作業(yè)面臨時(shí)時(shí)基地?cái)M設(shè)在在K179+5500處。C、第三作業(yè)面負(fù)責(zé)責(zé)K181+1152古院子河大大橋、K182+1180機(jī)耕天橋、KK182+8833機(jī)耕天橋的的施工。第三三作業(yè)面臨時(shí)時(shí)基地?cái)M設(shè)在在K181+3300處。D、第四作業(yè)面負(fù)責(zé)責(zé)荊門樞紐互互通橋的施工工。第四作業(yè)業(yè)面臨時(shí)基地地?cái)M設(shè)在K186+2200處。.6小橋涵施工隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)全線的涵洞洞及通道的施施工，其臨時(shí)時(shí)基地?cái)M設(shè)在在K177+3350處。.7預(yù)制廠負(fù)責(zé)本合同同段的梁、板板及其他構(gòu)件件的預(yù)制加工工。預(yù)制廠擬設(shè)在在K177+2200處（高速路路右側(cè)），此此處緊靠公路路，交通便利利，便于材料料的采購(gòu)和運(yùn)運(yùn)輸。4.施工進(jìn)度計(jì)劃劃本合同段工期開竣竣工日期：年年12月28日至年6月27日，工期18個(gè)月。結(jié)結(jié)合本合同段段工程量和我我單位的施工工能力，對(duì)本本項(xiàng)目進(jìn)行了了認(rèn)真的調(diào)研研和多次討論論，編制出合合理、完善的的施工組織方方案，并按方方案要求投入入人員和機(jī)械械。具體施工工時(shí)間安排如如下：路基土石方工程計(jì)計(jì)劃年2月開工，年1月完成；特殊路基處理計(jì)劃劃年3月開工，年8月完成；排水工程計(jì)劃年110月開工，年5月完成；防護(hù)工程計(jì)劃年77月開工，年年4月完成；涵洞工程計(jì)劃年22月開工，年9月完成；橋梁工程計(jì)劃年22月開工，年2月完成。5.施工平面布置置項(xiàng)目基地的建設(shè)根根據(jù)路線及工工程分布情況況，采用集中中與分散相結(jié)結(jié)合的布置原原則。即主基基地?cái)M建在KK177+3350處（武荊高高速公路右側(cè)側(cè)），作為本本項(xiàng)目管理的的中心，是各各種信息匯集集和各項(xiàng)指令令發(fā)出地。按按各作業(yè)面分分布情況設(shè)置置四處分基地地，分別擬建建在K177++200、K1799+500、K1822+800、K1866+200處，其主要要作用是接受受項(xiàng)目部的指指令，就近組組織施工生產(chǎn)產(chǎn)活動(dòng)，收集集一線信息，及及時(shí)反饋項(xiàng)目目部，確保工期期的實(shí)現(xiàn)。另另根據(jù)橋梁較較分散、施工工周期長(zhǎng)的特特點(diǎn)，設(shè)置四四處臨時(shí)基地地。5.1現(xiàn)場(chǎng)布置總總的原則盡可能方便施工、減減少相互干擾擾和材料的二二次搬運(yùn)，確確保工期計(jì)劃劃中關(guān)鍵線路路的施工任務(wù)務(wù)優(yōu)先的原則則。保證交通暢通的前前提下，便于于施工物流的的進(jìn)出及內(nèi)部部循環(huán)。各種臨時(shí)設(shè)施的面面積、質(zhì)量要要與施工方案案和進(jìn)度計(jì)劃劃相適應(yīng)，材材料儲(chǔ)備和成成品、半成品品的加工能力力要滿足連續(xù)續(xù)施工的需要要，在方便生生產(chǎn)和生活的的同時(shí)盡量減減少占耕地。布局要緊湊、合理理，減少不必必要的重復(fù)建建設(shè)，不能妨妨礙正式工程程的正常施工工。在現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)正式搭搭建及投入使使用之前，要要經(jīng)相關(guān)主管管部門批準(zhǔn)。臨設(shè)拆除后應(yīng)及時(shí)時(shí)徹底清理干干凈，辦理臨臨時(shí)占地回退退手續(xù)，并將將需要恢復(fù)的的綠化及其它它公用設(shè)施重重新恢復(fù)完善善，達(dá)到有關(guān)關(guān)部門、單位位滿意。不能妨礙周邊居民民出入。5.2工程用水5.2.1生產(chǎn)用用水沿線工程用水水源源豐富，水質(zhì)質(zhì)好，河流、湖湖泊、水塘中中的水均可作作為工程用水水。但在使用用前必須采集集水樣，送水水質(zhì)監(jiān)測(cè)部門門檢測(cè)，符合合使用條件后后方能用于工工程建設(shè)中。施施工過程中要要注意做好環(huán)環(huán)境保護(hù)工作作，嚴(yán)防污染染沿線居民生生活用水。生活用水為保證進(jìn)場(chǎng)人員的的身體健康，原原則上使用當(dāng)當(dāng)?shù)毓┧到y(tǒng)統(tǒng)提供的自來來水作為生活活用水。當(dāng)條條件不允許時(shí)時(shí)，采用地下下水作為生活活水源，但必必須經(jīng)檢驗(yàn)合合格達(dá)到生活活用水標(biāo)準(zhǔn)后后方可使用。5.3工程用電沿線生產(chǎn)、生活電電力線路較齊齊全，接到開開工命令后立立即與當(dāng)?shù)毓┕╇娋致?lián)系，辦辦理用電手續(xù)續(xù)，原則上生生活、生產(chǎn)用用電采用電網(wǎng)網(wǎng)供電，下接接變壓器輸出出。擬裝5臺(tái)200KVVA變壓器，并并自備發(fā)電機(jī)機(jī)組，輸電線線路采用90㎜2埋地電纜，以以防電力不足足給工程帶來來影響。本工工程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)用電需需根據(jù)“施工現(xiàn)場(chǎng)臨臨時(shí)用電技術(shù)術(shù)規(guī)范”的要求，主主要內(nèi)容包括括：由于橋灌注樁施工工、預(yù)制廠以以及鋼筋焊接接等為大用電電量施工項(xiàng)目目，根據(jù)進(jìn)入入施工現(xiàn)場(chǎng)的的機(jī)械設(shè)備用用電量分析，在在橋梁施工隊(duì)隊(duì)四個(gè)作業(yè)面面和預(yù)制廠處處，各設(shè)置200KVAA變壓器1臺(tái)，分別向向兩端敷設(shè)電電纜供電。5.3.2本工程程采用三級(jí)漏漏電保護(hù)系統(tǒng)統(tǒng)，第一級(jí)為為總配電箱，漏漏電動(dòng)作電流流不大于1000mA、0.1s,,第三級(jí)為開開關(guān)箱，漏電電動(dòng)作電流不不大于30mmA。5.3.3電纜要要架空設(shè)置，架架空高度及支支撐距離要符符合用電規(guī)范范要求和湖北北省規(guī)定。5.3.4本工程程將建立完善善的臨時(shí)用電電管理體系和和用電安全保保證體系以及及建立健全防防觸電、防火火災(zāi)制度和監(jiān)監(jiān)督檢查制度度。確保工程程符合質(zhì)量要要求和按工期期要求滿足合合同規(guī)定。5.3.5為防止止停電現(xiàn)象出出現(xiàn)，預(yù)備4臺(tái)200KWW以上的發(fā)電電機(jī)組。當(dāng)遇遇到非正常停停電的發(fā)生時(shí)時(shí)，以備用發(fā)發(fā)電機(jī)確保現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工及生生活照明用電電。5.3.6變壓器器旁低壓配電電室（凈空尺尺寸不小于44×3米），室內(nèi)安安裝兩臺(tái)低壓壓配電柜，配配電進(jìn)線開關(guān)關(guān)為隔離刀開開關(guān)（5000A）和空氣氣斷路器（5500A），三三路出線開關(guān)關(guān)為漏電斷路路器（In=400A，IΔn=100mmA）。5.4便道修筑：：5.4.1施工便便道設(shè)置應(yīng)盡盡量利用原有有道路，減少少占地的原則則，并力求避避免與鐵路、通通訊電力路線線、農(nóng)田灌溉溉渠和各種大大型管道平交交，盡量在征征地紅線內(nèi)設(shè)設(shè)置。5.4.2由于本本項(xiàng)工程挖、填填土石方量大大，故修筑便便道直接關(guān)系系到整個(gè)工程程路基填方的的進(jìn)度。便道道修筑寬度按按照7.0m，填筑材料料用穩(wěn)定性良良好的卵石土土等。5.5場(chǎng)地臨設(shè)圍圍擋及排水排排污5.5.1臨設(shè)圍圍擋要求：5.5.1.1所所有社會(huì)交通通均與施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)由圍擋隔隔離，圍擋安安裝應(yīng)符合文文明施工規(guī)定定及湖北省的的有關(guān)規(guī)定。5.5.1.2圍圍擋選用圍擋擋板圍擋，圍圍擋要連續(xù)、嚴(yán)嚴(yán)密、牢固可可靠，色彩、標(biāo)標(biāo)志整齊美觀觀。5.5.1.3圍圍擋要定期清清洗、維護(hù)，確確保圍擋表面面清潔。5.5.1.4圍圍擋因施工或或交通車輛的的損壞，應(yīng)及及時(shí)修整。5.5.2生活區(qū)區(qū)內(nèi)敷設(shè)一條條Ф300混凝土土管集中污水水，經(jīng)處理達(dá)達(dá)標(biāo)后排放。6.設(shè)備、人員動(dòng)動(dòng)員周期和設(shè)設(shè)備、人員、材材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法6.1人員、機(jī)機(jī)械動(dòng)員周期期如果我公司有幸中中標(biāo)，將在簽簽約后10日內(nèi)動(dòng)員員組織項(xiàng)目部部機(jī)構(gòu)主要人人員，在合同同規(guī)定的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)期限內(nèi)，按按施工計(jì)劃要要求搭建臨時(shí)時(shí)辦公房屋和和生產(chǎn)設(shè)施，在在15日內(nèi)組織織第一批施工工人員進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后我們將將組織管理和和施工人員，集集中學(xué)習(xí)本工工程的《招標(biāo)標(biāo)文件》和《技技術(shù)規(guī)范》，尤尤其要加強(qiáng)文文明安全施工工、環(huán)境保護(hù)護(hù)的教育，經(jīng)經(jīng)考核合格后后組織上崗作作業(yè)，并在合合同規(guī)定的期期限內(nèi)，按時(shí)時(shí)提交完成本本合同段工程程的實(shí)施性施施工組織方案案，經(jīng)批準(zhǔn)后后按監(jiān)理工程程師的指令開開工，及時(shí)組組織進(jìn)場(chǎng)人員員展開管理工工作，實(shí)現(xiàn)連連續(xù)均衡的施施工作業(yè)。6.2設(shè)備、人員員、材料運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)的方法法投入主要管理、技技術(shù)和施工人人員的運(yùn)送方方法投入主要管理、技技術(shù)人員按資資格預(yù)審文件件要求，一旦旦中標(biāo)簽約，我我們將在簽訂訂合同協(xié)議書書后10天內(nèi)做好好人員、主要要設(shè)備的動(dòng)員員準(zhǔn)備工作，主主要采用鐵路路和航運(yùn)運(yùn)輸輸相結(jié)合的方方式，組織運(yùn)運(yùn)送人員和生生活、辦公物物資進(jìn)場(chǎng)。主主要技術(shù)工種種由公司負(fù)責(zé)責(zé)按各分項(xiàng)工工程計(jì)劃需要要安排分批組組織進(jìn)場(chǎng)，當(dāng)當(dāng)施工高峰期期季節(jié)性輔助助勞動(dòng)力緊缺缺時(shí)將在當(dāng)?shù)氐鼐徒陀靡灰徊糠峙R時(shí)勞勞力作為普通通工的補(bǔ)充。機(jī)械設(shè)備的配備及及運(yùn)送方法為保證本合同段工工程按期優(yōu)質(zhì)質(zhì)完工，將按按工程預(yù)算統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的機(jī)械設(shè)設(shè)備需求量，投投入充足的施施工設(shè)備和檢檢驗(yàn)儀器，提提高機(jī)械化作作業(yè)程度，作作為確保工期期和質(zhì)量的重重要措施。施施工的主要機(jī)機(jī)械設(shè)備和試試驗(yàn)儀器的配配備數(shù)量按資資格預(yù)審文件件要求。一旦旦中標(biāo)簽約，計(jì)計(jì)劃投入使用用的大型、重重型及履帶施施工機(jī)械設(shè)備備，將采用鐵鐵路、和航運(yùn)運(yùn)運(yùn)輸和公路路平板拖車運(yùn)運(yùn)輸至工地現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，小型機(jī)機(jī)具采用載重重汽車運(yùn)輸至至施工現(xiàn)場(chǎng)。材料及資源供應(yīng).1地材供應(yīng)應(yīng)本工程沿線有指定定的石料場(chǎng)可可開采，且有有較發(fā)達(dá)的砂砂、石材料供供應(yīng)市場(chǎng)，采采購(gòu)、運(yùn)輸都都比較方便。.2水泥、圓圓管涵、倒虹虹吸、鋼材等等主要甲供材材料甲供材料由業(yè)主指指定的供應(yīng)商商采購(gòu)運(yùn)輸至至施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)材材料要提供有有出廠合格證證明和試化驗(yàn)驗(yàn)合格證明，并并辦理嚴(yán)格的的交接手續(xù)，嚴(yán)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防防止不合格材材料進(jìn)場(chǎng)。對(duì)對(duì)水泥、鋼筋筋等甲供材料料，要按照檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)分批批次進(jìn)行送檢檢，合格后方方能施工。對(duì)對(duì)不合格的材材料要立即標(biāo)標(biāo)識(shí)，防止誤誤用，并及時(shí)時(shí)辦理退貨手手續(xù)。.3爆破材料料項(xiàng)目部根據(jù)施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，如如需要爆破材材料時(shí)，應(yīng)提提前向當(dāng)?shù)毓膊块T申報(bào)報(bào)爆破材料。按按國(guó)家的有關(guān)關(guān)管理辦法，定定量采購(gòu)，按按安全規(guī)定措措施組織儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)、管理和使使用，確保運(yùn)運(yùn)輸和使用安安全，做到萬萬無一失。7.施工準(zhǔn)備7.1組織準(zhǔn)備：：施工組織準(zhǔn)準(zhǔn)備是前期準(zhǔn)準(zhǔn)備工作的重重要內(nèi)容。其其主要任務(wù)時(shí)時(shí)，組建項(xiàng)目目經(jīng)理部，配配備強(qiáng)有力的的領(lǐng)導(dǎo)班子和和施工力量，強(qiáng)強(qiáng)化施工隊(duì)伍伍的技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)。7.2技術(shù)準(zhǔn)備：：施工技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備是工程開開工前期的一一項(xiàng)重要準(zhǔn)備備工作，通過過完善周密的的技術(shù)準(zhǔn)備工工作，全面熟熟悉施工圖紙紙，了解設(shè)計(jì)計(jì)意圖和業(yè)主主的要求，初初步提高完成成整個(gè)施工任任務(wù)的戰(zhàn)略構(gòu)構(gòu)想，并根據(jù)據(jù)其戰(zhàn)略構(gòu)想想，對(duì)整個(gè)工工程施工部署署、施工計(jì)劃劃和施工方法法、施工進(jìn)度度、質(zhì)量、安安全和資源消消耗等作出科科學(xué)安排，使使全部工程施施工及分部分分項(xiàng)工程施工工都屬于由組組織、有計(jì)劃劃、有秩序和和有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)嚴(yán)格控制的的狀態(tài)之下，進(jìn)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效完成工工程施工任務(wù)務(wù)的總目標(biāo)。試試驗(yàn)室配備既既有理論又有有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的的工程師負(fù)責(zé)責(zé)試驗(yàn)工作，同同時(shí)配備從事事試驗(yàn)工作的的技術(shù)人員、試試驗(yàn)工（限于于路基）。所所有配比人員員需經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)與檢測(cè)培訓(xùn)訓(xùn)并持有試驗(yàn)驗(yàn)員上崗證。試試驗(yàn)室的各種種試驗(yàn)工作均均應(yīng)統(tǒng)一按合合同列明的或或正式頒布的的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行，各種試試驗(yàn)均應(yīng)采用用統(tǒng)一的表格格記錄、報(bào)告告和統(tǒng)一的方方法進(jìn)行整理理、保存。各各項(xiàng)工程開工工之前按合同同規(guī)定，采集集沿線土、材材料進(jìn)行各種種標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試試驗(yàn)、石料強(qiáng)強(qiáng)度鑒定試驗(yàn)驗(yàn)、集料級(jí)配配試驗(yàn)、混合合料配合比試試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的的強(qiáng)度試驗(yàn)等等并將試驗(yàn)報(bào)報(bào)告及試驗(yàn)材材料提交監(jiān)理理工程師的中中心試驗(yàn)室審審查批準(zhǔn)。7.3測(cè)量準(zhǔn)備施工前的測(cè)量是保保障正確執(zhí)行行設(shè)計(jì)意圖的的前提。工程程開工前要對(duì)對(duì)業(yè)主及及設(shè)設(shè)計(jì)單位提供供的現(xiàn)場(chǎng)紅線線標(biāo)樁、基準(zhǔn)準(zhǔn)高程樁等進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核核，確認(rèn)無誤誤后才能使用用。公路施工工前的測(cè)量主主要包括：導(dǎo)線的復(fù)測(cè)和加密密：公路的中中線及其沿線線的構(gòu)筑物的的位置是由導(dǎo)導(dǎo)線控制。施施工前必須對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)單位提提供的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)及其現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)樁位進(jìn)行行復(fù)測(cè)，核對(duì)對(duì)。如發(fā)現(xiàn)設(shè)設(shè)置的導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)過稀，應(yīng)對(duì)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行行加密，并對(duì)對(duì)樁位進(jìn)行固固定處理，防防止移位。中線恢復(fù)：根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)單位提供供的導(dǎo)線點(diǎn)，對(duì)對(duì)線路中線進(jìn)進(jìn)行恢復(fù)，并并加密樁位。對(duì)對(duì)于重要的中中線樁位要進(jìn)進(jìn)行永久加固固處理。水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增增設(shè)：對(duì)于沿沿線提供的水水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)在在進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行行閉合，符合合要求后增設(shè)設(shè)固定水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，作為施工工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)。路基橫斷面的檢測(cè)測(cè)與補(bǔ)測(cè)：進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)及及時(shí)與監(jiān)理工工程師取得聯(lián)聯(lián)系，共同完完成路線橫斷斷面的測(cè)量工工作，并繪制制路基橫斷面面圖，完成對(duì)對(duì)相關(guān)工程量量的計(jì)算工作作，上報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。構(gòu)筑物的詳細(xì)放樣樣等。7.4材料準(zhǔn)備：：業(yè)主按規(guī)定進(jìn)行招招標(biāo)統(tǒng)一確定定的主要材料料（包括水泥泥、鋼筋、鋼鋼絞線、圓管管涵、倒虹吸吸管），根據(jù)據(jù)施工進(jìn)度提提出材料計(jì)劃劃，材料運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)后嚴(yán)格格進(jìn)行質(zhì)量檢檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合合格后，方可可進(jìn)行簽收。沿線地材需求量大大，分布廣而而零散，采購(gòu)購(gòu)工作加大，運(yùn)運(yùn)輸量大以及及運(yùn)輸組織困困難。由于價(jià)價(jià)格和當(dāng)?shù)亟唤煌l件制約約，絕大部分分材料要靠市市場(chǎng)化運(yùn)作，在在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中中，嚴(yán)格按公公司管理程序序，簽訂合同同明確雙方責(zé)責(zé)、權(quán)、利。采采購(gòu)之前，地地材經(jīng)過取樣樣試驗(yàn)合格后后才能確定。7.5機(jī)械設(shè)備：：根據(jù)工程實(shí)實(shí)際情況，確確定各種不同同機(jī)械型號(hào)的的配合，充分分發(fā)揮其機(jī)械械的性能，加加快工程進(jìn)度度，確保工程程質(zhì)量。8、主要工程項(xiàng)目的的施工方案、施施工方法總體施工方案說明明：根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件及設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的要求求，我們對(duì)施施工方案的選選擇本著保質(zhì)質(zhì)量、保工期期、合理節(jié)約約資源的前提提下進(jìn)行，在在此前提下，我我們將編制詳詳細(xì)的施工方方案、嚴(yán)密的的施工工藝流流程圖，盡可可能做到流水水作業(yè)、立體體交叉作業(yè)、盡盡可能開辟多多個(gè)施工作業(yè)業(yè)面。施工方法的確定是是在兼顧技術(shù)術(shù)工藝的先進(jìn)進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上上的合理性的的情況下進(jìn)行行，對(duì)施工機(jī)機(jī)械設(shè)備的選選擇應(yīng)使施工工主導(dǎo)機(jī)械的的性能既能滿滿足工程的需需要，又能發(fā)發(fā)揮其效能，盡盡量減少拆、裝裝、運(yùn)的次數(shù)數(shù)；對(duì)輔助配配套機(jī)械，其其性能應(yīng)與主主導(dǎo)施工機(jī)械械相匹配，以以充分發(fā)揮主主導(dǎo)施工機(jī)械械的工作效率率。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)工工程設(shè)施，本本著周到完善善的原則設(shè)置置，配合施工工進(jìn)行合理有有序的布置。開開工前，各種種準(zhǔn)備工作做做到及時(shí)、充充分。本標(biāo)段路基開挖土土石方約109.4萬m3；填方約159萬m3，其中結(jié)構(gòu)構(gòu)物臺(tái)背回填填約6.1萬m3；膨脹土路路基處理3..68Km。土石方方開挖時(shí)，淺淺而短的土質(zhì)質(zhì)路塹，采用用分層橫挖法法施工，單邊邊坡土質(zhì)深挖挖路塹采用單單層橫向全幅幅寬挖掘法，多多層石質(zhì)邊坡坡深挖路塹采采用深粗炮眼眼、分層、多多排布孔的松松動(dòng)和光面爆爆破施工。路路基填筑時(shí)以以挖掘機(jī)配合合自卸運(yùn)輸車車、平地機(jī)、振振動(dòng)壓路機(jī)等等施工機(jī)械，采采用水平分層層、縱向分段段，組織機(jī)械械配套作業(yè)為為主，并安排排四個(gè)路基施施工隊(duì)平行施施工，以加快快施工進(jìn)度。8.1膨脹土處理理（摻灰量4%的石灰處治治）對(duì)于膨脹土路基施施工，必須做做好施工組織織，把各方面面的問題考慮慮得充分、周周到，做到精精心施工，盡盡量減少土體體脹縮循環(huán)。一一旦正式開工工，各道工序序應(yīng)緊密銜接接，連續(xù)施工工，分段完成成。膨脹土挖挖方路段按66m分級(jí)，第第一級(jí)邊坡坡坡率采用1：1.5～1:1.775,第二級(jí)邊坡坡坡率采用1：2～1:2.225,第三級(jí)邊坡坡坡率采用1：2～1:2.225,每級(jí)間設(shè)2m寬平臺(tái)。8.1.1石灰處處治施工工藝藝流程：定位放線→鋪料→→拌料→整平→碾壓→檢測(cè)→下一層鋪筑筑摻灰處理路基施工工前，按圖紙紙和監(jiān)理工程程師要求，修修筑不小于2200m，全全幅路基寬度度的試驗(yàn)段，以以確定膨脹土土路堤施工中中的石灰摻量量、松鋪厚度度、最佳含水水量、碾壓機(jī)機(jī)具以及全部部施工工藝，試試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)監(jiān)理批準(zhǔn)。8.1.3采用中中等膨脹和弱弱膨脹土填筑筑路基時(shí)，應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：當(dāng)采用用弱膨脹土填填筑路基時(shí)，采采用3+1摻灰方方式處理。即即作為一個(gè)施施工段落，應(yīng)應(yīng)連續(xù)施工四四層（每層碾碾壓厚度255cm），且且最上一層填填4%石灰處治土土，方可施工工其他段落，以以防降雨造成成道路泥濘，影影響施工。施施工時(shí)應(yīng)將灰灰土拌和均勻勻，控制含水水量，如土料料水分過多或或不足時(shí)應(yīng)晾晾干或?yàn)⑺疂?rùn)潤(rùn)濕，以達(dá)到到灰土最佳含含水量。8.1.4路堤底底部均填筑一一層40cmm厚4%石灰處治土土，以防止毛毛細(xì)水的上升升。相鄰兩層層石灰處治土土間凈距755cm，填筑筑素土。8.1.5用改性性的膨脹土填填筑時(shí)，應(yīng)加加強(qiáng)土的粉碎碎和與石灰拌拌和的均勻性性，分層松鋪鋪厚度按采用用的壓實(shí)機(jī)具具現(xiàn)場(chǎng)度驗(yàn)來來確定，一般般情況下松鋪鋪厚度應(yīng)不大大于300mmm，分層壓壓實(shí)厚度應(yīng)不不大于2000mm。壓實(shí)機(jī)具應(yīng)應(yīng)選用重型壓壓路機(jī)或振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)，碾碾壓時(shí)，直線線段由兩邊向向中央，超高高段由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)碾壓。考考慮到膨脹土土路堤的沉降降，路堤兩側(cè)側(cè)應(yīng)各加寬5500mm。8.1.6壓實(shí)后后的灰土應(yīng)采采取排水措施施，3d內(nèi)不得受受水浸泡?；一彝翂|層鋪筑筑完畢后，要要防止日曬雨雨淋，應(yīng)及時(shí)時(shí)鋪筑上層。8.1.7中等以以上或CBR值達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要求的膨膨脹土不允許許直接作為路路基填土。8.1.8摻灰處處理路基施工工，應(yīng)避開雨雨季作業(yè)，路路塹開挖或路路堤填筑要緊緊密銜接。路路堤或路塹兩兩側(cè)邊坡的防防護(hù)封閉工程程必須及時(shí)完完成，并做好好膨脹土路基基的防水、排排水以及保濕濕、防風(fēng)化工工作，并保證證地基和已填填筑的路基不不被水浸泡。8.2路基和取土土場(chǎng)挖方土質(zhì)路塹和取土場(chǎng)場(chǎng)開挖本合同段借填土方方（需挖松）和和路基開挖工工程量較大，且且大部分調(diào)運(yùn)運(yùn)距離超過推推土機(jī)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)運(yùn)距。為了了確保施工進(jìn)進(jìn)度和得到粒粒徑符合要求求的路堤填料料，在開挖普普通土、硬土土?xí)r均采用機(jī)機(jī)械化作業(yè)。并并選用功率1165kw以以上的推土機(jī)機(jī)、斗容量11m3以上的挖掘掘機(jī)和載重110t以上的的自卸汽車挖挖運(yùn)土方。具具體施工流程程為：推土機(jī)機(jī)推土或挖掘掘機(jī)→挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)配合→自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸。石質(zhì)路塹和取土場(chǎng)場(chǎng)開挖為保證施工安全以以及取土場(chǎng)和和路基邊坡的的穩(wěn)定性，施施工時(shí)采用機(jī)機(jī)械打眼爆破破→推土機(jī)清方方與積料→裝載機(jī)配合合自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸?shù)墓に嚵髁鞒探M織施工工。除爆破作作業(yè)外，其它它工序的施工工機(jī)械選型與與土質(zhì)路塹開開挖的機(jī)械選選型一致。石石質(zhì)路塹開挖挖與土質(zhì)路塹塹開挖最大的的不同之處在在于石質(zhì)路塹塹開挖需要進(jìn)進(jìn)行爆破作業(yè)業(yè)，根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段沿線村社社、地形及地地物情況，該該工序作業(yè)程程序：施爆區(qū)區(qū)建筑與人員員調(diào)查→炮位設(shè)計(jì)與與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施施爆人員→清除覆土→鉆孔→爆破器材檢檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查與與廢渣清除→裝填炸藥并并安裝爆破器器材→布置安全警警戒→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)區(qū)和飛石、強(qiáng)強(qiáng)震波影響區(qū)區(qū)內(nèi)的人員、牲牲畜及機(jī)械設(shè)設(shè)備→起爆→清除啞炮→解除警戒→檢查爆破效效果(如下圖)。為了盡可可能減小爆破破石方的粒徑徑以便于路基基填筑，采用用以炸松、震震碎巖石為主主的小型松動(dòng)動(dòng)爆破。當(dāng)石石質(zhì)較差，路路基邊坡穩(wěn)定定性可能受到到爆破的不良良作用時(shí)，采采用光面爆破破作業(yè)，施工工時(shí)根據(jù)地形形、地質(zhì)條件件及施工部位位進(jìn)行綜合爆爆破設(shè)計(jì)，合合理確定炮孔孔的平面布置置、炮孔深度度，嚴(yán)格控制制炸藥用量。石石方爆破施工工工藝流程圖圖如下：現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定監(jiān)理審批公安審批爆破設(shè)計(jì)監(jiān)理審批公安審批爆破設(shè)計(jì)勞力機(jī)具施工準(zhǔn)備勞力機(jī)具施工準(zhǔn)備鉆孔布孔測(cè)量放線鉆孔布孔測(cè)量放線裝藥炮孔保護(hù)護(hù)炮孔檢查裝藥炮孔保護(hù)護(hù)炮孔檢查起爆防護(hù)網(wǎng)絡(luò)起爆防護(hù)網(wǎng)絡(luò)二次破碎二次破碎挖運(yùn)挖運(yùn)8.3路基填筑路基填筑工程開工工前，首先復(fù)復(fù)測(cè)路線中心心樁及地面標(biāo)標(biāo)高，確定現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工作界線線，繪制原地地面路基橫斷斷面圖，報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師審核同意后后開始人工配配合推土機(jī)、挖挖掘機(jī)、汽車車進(jìn)行場(chǎng)地清清理拆除，并并用壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行回填壓實(shí)實(shí)及填前碾壓壓工作。表土土清除時(shí)必須須將植物根莖莖、地表耕植植土、淤泥清清除干凈。對(duì)對(duì)于軟基地段段按設(shè)計(jì)要求求處理。特殊路基處理和場(chǎng)場(chǎng)地清理完畢畢合格后重新新恢復(fù)路線中中心樁并補(bǔ)測(cè)測(cè)地面標(biāo)高，繪繪制新的路基基橫斷面圖報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審核。然后后在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置路基用地界界樁和坡腳樁樁，填筑前首首先按《技術(shù)術(shù)規(guī)范》要求求選擇地質(zhì)條條件、斷面形形式均具有代代表性的，長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于1100m，填填土高度不小小于1m的地段，對(duì)對(duì)路基填筑材材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，將將結(jié)果報(bào)監(jiān)理理工程師審批批后開始按路路基平行線分分層填筑。填填筑時(shí)嚴(yán)控填填土層最大攤攤鋪厚度不大大于30cmm，每層填料料鋪設(shè)的寬度度每側(cè)寬出設(shè)設(shè)計(jì)寬度的550cm，填填筑材料采用用符合《技術(shù)術(shù)規(guī)范》的相相關(guān)要求，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師認(rèn)可的土土料。填石路路堤按《技術(shù)規(guī)規(guī)范》要求逐逐層水平填筑筑，每一水平平層攤鋪的松松方厚度不超超過40cmm，石塊最大大粒徑不超過過壓實(shí)厚度的的2/3，路床床頂面以下550cm厚度度內(nèi)不得采用用石塊填筑，填填料最小強(qiáng)度度和最大粒徑徑應(yīng)符合《技技術(shù)規(guī)范》的的要求進(jìn)行，采采用推土機(jī)進(jìn)進(jìn)行填料攤鋪鋪，平地機(jī)整整平，按照先先輕后重的碾碾壓方法壓實(shí)實(shí)，先用255t輪式振動(dòng)動(dòng)碾碾壓1～2遍，再用400t以上的振振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓，振振幅控制在11.5～2.0mmm范圍內(nèi)，振振動(dòng)頻率在11500～1800次/s之間，壓壓路機(jī)行駛速速度控制在44.5km//h左右。對(duì)對(duì)于因工作面面小，壓路機(jī)機(jī)無法到達(dá)的的部位，將采采用小型機(jī)具具夯實(shí)，以確確保壓實(shí)度達(dá)達(dá)到施工圖紙紙規(guī)定的值。填填筑過程中每每層路基壓實(shí)實(shí)度將采用灌灌砂法按規(guī)范范要求頻率進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)達(dá)到招招標(biāo)文件規(guī)定定的壓實(shí)度后后方可進(jìn)行下下一層的填筑筑作業(yè)。施工工過程中將在在涵洞、通道道、橋梁臺(tái)背背、墻背等填填土位置順路路線方向各留留出設(shè)計(jì)要求求的長(zhǎng)度，待待結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)礎(chǔ)、臺(tái)身等完完成后，選擇擇符合技術(shù)規(guī)規(guī)范要求的透透水性材料分分層回填夯實(shí)實(shí)。要嚴(yán)格控制填料含含水量。填料料含水量是影影響路基壓實(shí)實(shí)度的關(guān)鍵因因素，施工過過程將嚴(yán)格控控制填料含水水量，使其接接近最佳含水水量。填料攤攤平后，按規(guī)規(guī)定方法檢測(cè)測(cè)土的含水量量，符合要求求后進(jìn)行碾壓壓，否則進(jìn)行行晾曬或?yàn)⑺?。在原地面橫坡大于于的路段，按按招標(biāo)文件要要求將原地面面挖臺(tái)階并壓壓實(shí)后，再分分層填筑路基基，以保證路路基不沿原地地面產(chǎn)生滑動(dòng)動(dòng)而影響其整整體穩(wěn)定性。在路基填筑到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，且每每層填料的壓壓實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)符合驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后，開開始用人工配配合挖掘機(jī)整整修邊坡，以以確保路基幾幾何尺寸、邊邊坡率符合設(shè)設(shè)計(jì)，并達(dá)到到《技術(shù)規(guī)范范》的質(zhì)量檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要要求。填土路堤.1填方路基必須須按路面平行行線分層控制制填土標(biāo)高；；填方作業(yè)應(yīng)應(yīng)分層平行攤攤鋪；保證路路基壓實(shí)度。每每層填料鋪設(shè)設(shè)的寬度，每每側(cè)應(yīng)超出路路堤的設(shè)計(jì)寬寬度30㎝，以保證修修整基邊坡后后的路堤邊緣緣有足夠的壓壓實(shí)度。不同同土質(zhì)的填料料應(yīng)分層填筑筑，且應(yīng)盡量量減少層數(shù)，每每種填料層總總厚度不小于于50㎝。土方路堤堤填筑至路床床頂面最后一一層的壓實(shí)厚厚度不應(yīng)小于于10㎝。.2路堤填土高度度小于80㎝（不包括路路面厚度）時(shí)時(shí)，對(duì)于原地地表清理與挖挖除之后的土土質(zhì)基底，應(yīng)應(yīng)將表面翻松松深30㎝，然后整平平壓實(shí)。其壓壓實(shí)度應(yīng)符合合要求。.3路堤填土高度度大于80㎝時(shí)，應(yīng)將路路堤基底整平平處理并在填填筑前進(jìn)行碾碾壓，其壓實(shí)實(shí)度不應(yīng)小于于90%。.4地面自然橫坡坡或縱坡陡于于1∶5時(shí)，應(yīng)將原原地面挖成臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度應(yīng)滿足攤攤鋪和壓實(shí)設(shè)設(shè)備操作的需需要，且不得得小于1m。臺(tái)階頂頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜斜坡。砂類土土上則不挖臺(tái)臺(tái)階，但應(yīng)將將原地面以下下200～300㎜的表土翻松松。.5連接結(jié)構(gòu)物的的路堤工程，其其施工方法不不應(yīng)危害結(jié)構(gòu)構(gòu)物的安全與與穩(wěn)定。.6如在路堤范圍圍內(nèi)修筑便道道或引道時(shí)，該該便道或引道道不得做為路路堤填筑的部部分，應(yīng)重新新填筑成符合合規(guī)定要求的的新路堤。.7任何靠壓實(shí)設(shè)設(shè)備無法壓碎碎的大塊硬質(zhì)質(zhì)材料，應(yīng)予予以清除或破破碎，破碎后后硬質(zhì)材料最最大尺寸不超超過壓實(shí)厚度度的2/3，并應(yīng)應(yīng)均勻分布，以以便達(dá)到要求求的壓實(shí)度。.8填土路堤分幾幾個(gè)作業(yè)段施施工時(shí)，兩個(gè)個(gè)相鄰段交接接處不在同一一時(shí)間填筑，則則先填段應(yīng)按按1∶1坡度分層留留臺(tái)階；如兩兩段同時(shí)施工工，則應(yīng)分層層相互交迭銜銜接，其搭接接長(zhǎng)度不得小小于2m。.9用透水性較小小的土填筑路路堤時(shí)，應(yīng)控控制含水量在在最佳含水量量的±2%范圍內(nèi)；；當(dāng)填筑路堤堤下層時(shí)，其其頂部應(yīng)做成成4%的雙向橫橫坡；如填筑筑上層時(shí)，不不應(yīng)覆蓋在由由透水性較好好的土所填筑筑的路堤邊坡坡上。.10在土石混合合填料中不得得采用傾填法法施工，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行分層填筑筑，松鋪厚度度宜為3000～400㎜或經(jīng)試驗(yàn)確確定。.11用土石混合合料填筑路堤堤壓實(shí)度由現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)批準(zhǔn)。8.3.7填石路路基8.3.7.1修修筑填石路堤堤，應(yīng)將石塊塊逐層水平填填筑，分層厚厚度不宜大于于50㎝。石料強(qiáng)度度應(yīng)不小于115Mpa，石石塊最大粒徑徑不得超過壓壓實(shí)厚度的22/3。大面面向下擺放平平穩(wěn)，緊密靠靠攏，所有縫縫隙填以小塊塊或石屑。在在路床頂面以以下50㎝米的范圍內(nèi)內(nèi)應(yīng)鋪填有適適當(dāng)級(jí)配的砂砂石料，最大大粒徑不超過過100㎜。超粒徑石石料應(yīng)進(jìn)行破破碎使填料顆顆粒符合要求求。8.3.7.2填填石路堤應(yīng)選選用重型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)分層層灑水壓實(shí)。壓壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用用小石塊或石石屑填縫，直直到壓實(shí)層頂頂面穩(wěn)定、無無下沉、石塊塊緊密、表面面平整為止。8.3.7.3施施工中壓實(shí)度度由壓實(shí)遍數(shù)數(shù)控制。壓實(shí)實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)準(zhǔn)。8.3.8零填零零挖路基8.3.8.1零零填零挖路床床頂面以下00～30㎝范圍內(nèi)的壓實(shí)實(shí)度，不應(yīng)小小于95%。如不不符合要求，應(yīng)應(yīng)翻松后再壓壓實(shí)，使壓實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)定定的要求。8.3.8.2特特殊路基土層層上的零填挖挖路床面，應(yīng)應(yīng)按圖紙或監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求，進(jìn)行行換填、改善善或翻拌晾曬曬。換填、改改善厚度應(yīng)按按圖紙或由監(jiān)監(jiān)理工程師根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況況確定，并分分層壓實(shí)，其其壓實(shí)度達(dá)到到技術(shù)規(guī)范的的要求。8.3.8.3路路堤填方小于于1.5m，下路床（0.3～0.8m）壓壓實(shí)度小于96%時(shí)和淺挖路路塹下路床（0.3～0.8m）壓壓實(shí)度小于96%時(shí)，下路床床采用4%石灰處治土土。8.3.8.4上上路床30㎝范圍內(nèi)采用用毛渣或碎石石灰土進(jìn)行填填筑。石料豐豐富的路段路路床采用毛渣渣填筑，毛渣渣中碎石含量量不小于50%，最大粒徑徑不大于10㎝；石料缺乏乏的路段采用用碎石灰土，碎碎石含量355%，6%石灰處治土65%。8.3.9結(jié)構(gòu)物物處的回填8.3.9.1結(jié)結(jié)構(gòu)物處的回回填，應(yīng)按圖圖紙和監(jiān)理工工程師的要求求進(jìn)行。回填填時(shí)圬工強(qiáng)度度的具體要求求及回填時(shí)間間，應(yīng)按《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。8.3.9.2回回填材料，除除圖紙另有規(guī)規(guī)定外，宜選選用透水性材材料如：砂礫礫、碎石、礦礦渣、碎石土土等；或半剛剛性材料如：：石灰土等；；或監(jiān)理工程程師同意的其其它材料；填填料的最大粒粒徑不得超過過50㎜。8.3.9.3臺(tái)臺(tái)背填土順路路線方向長(zhǎng)度度；頂部為距距翼墻尾端不不小于臺(tái)高加加2m；底部距距基礎(chǔ)內(nèi)緣不不小于2m；拱橋臺(tái)背背填土長(zhǎng)度不不應(yīng)小于臺(tái)高高的3～4倍；涵洞填填土長(zhǎng)度每側(cè)側(cè)不應(yīng)小于22倍孔徑長(zhǎng)度度。8.3.9.4結(jié)結(jié)構(gòu)物處的填填土應(yīng)分層填填筑，每層松松鋪厚度不宜宜超過15㎝，結(jié)構(gòu)物處處的壓實(shí)度要要求從填方基基底或涵洞頂頂部至路床頂頂面均為955%。8.3.10路基基整修8.3.10.11路基整修應(yīng)應(yīng)在路基工程程陸續(xù)完畢，所所有排水構(gòu)造造物已經(jīng)完成成并在回填之之后進(jìn)行。8.3.10.22施工時(shí)應(yīng)恢恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁樁，按設(shè)計(jì)圖圖紙要求檢查查路基的中線線位置、寬度度、縱坡、橫橫坡、邊坡及及相應(yīng)的標(biāo)高高等。根據(jù)檢檢查結(jié)果，編編制出整修計(jì)計(jì)劃。整修工工作應(yīng)在檢查查結(jié)果及整修修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理理工程師核查查與批準(zhǔn)后方方能動(dòng)工。8.3.10.33土質(zhì)路基應(yīng)應(yīng)用人工或機(jī)機(jī)械刮土或補(bǔ)補(bǔ)土，填土路路基兩側(cè)超填填的寬度應(yīng)予予切除。路塹塹邊坡整修應(yīng)應(yīng)按圖紙要求求的坡度，自自上而下進(jìn)行行刷坡，不得得在邊坡上以以土貼補(bǔ)。8.3.10.44在整修需加加固的坡面時(shí)時(shí)，應(yīng)預(yù)留加加固位置。當(dāng)當(dāng)填土不足或或邊坡受雨水水沖刷形成小小沖溝時(shí)，應(yīng)應(yīng)將原邊坡挖挖成臺(tái)階，分分層填補(bǔ)，仔仔細(xì)夯實(shí)。如如填補(bǔ)的厚度度很小（0..1～0.2m），而又是是非邊坡加固固地段時(shí)，可可用種草整修修的方法以種種植土來填補(bǔ)補(bǔ)。8.3.10.55土質(zhì)路基表表面做到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采采用平地機(jī)或或推土機(jī)刮平平，鏟下的土土不足以填補(bǔ)補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用與路基基表面相同的的土填平夯實(shí)實(shí)。石質(zhì)路基基表面用石屑屑嵌縫緊密、平平整，不得有有坑槽和松石石。8.3.10.66修整的路基基表面層厚1150㎜以內(nèi)，松散散的或半埋的的尺寸大于1100㎜石塊，應(yīng)從從路基表面層層移走，并按按規(guī)定填平壓壓實(shí)。8.3.10.77邊溝的整修修應(yīng)掛線進(jìn)行行。對(duì)各種水水溝的縱坡（包包括取土坑縱縱坡）應(yīng)用儀儀器檢測(cè)，修修整到符合圖圖紙及規(guī)范要要求。各種水水溝的縱坡，應(yīng)應(yīng)按圖紙及規(guī)規(guī)范要求施工工，不得隨意意用土填補(bǔ)。8.3.10.88路基整修完完畢后，堆于于路基范圍內(nèi)內(nèi)的廢棄土料料應(yīng)予清除。8.3.10.99修整過的路路基，應(yīng)繼續(xù)續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直直到缺陷責(zé)任任期滿為止8.3.11路基基施工期間的的防水、排水水8.3.11.11在路基工程程施工期間，為為防止工程或或附近農(nóng)田、建建筑物及其它它設(shè)施受沖刷刷或造成淤積積，應(yīng)修建臨臨時(shí)排水設(shè)施施，以保持施施工場(chǎng)地處于于良好的排水水狀態(tài)。8.3.11.22臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施應(yīng)與永久久性排水設(shè)施施相結(jié)合。施施工場(chǎng)地流水水不得排入農(nóng)農(nóng)田、耕地或或污染自然水水源，也不應(yīng)應(yīng)引起淤積、阻阻塞和沖刷。8.3.11.33施工時(shí)，不不論挖方或填填方，均應(yīng)做做到各施工層層表面不積水水，因此，各各施工層應(yīng)隨隨時(shí)保持一定定的泄水橫坡坡或縱向排水水通道。挖方方路基頂面或或填方基底含含水量過大時(shí)時(shí)，施工時(shí)應(yīng)應(yīng)采取降低地地下水位或其其它有效的措措施。8.4橋梁工程橋梁施工工序：定定位、放線→圍堰施工→基礎(chǔ)施工→墩柱施工→蓋梁施工→梁（板）預(yù)預(yù)制、安裝→橋面鋪裝及及附屬設(shè)施。8.4.1定位、放放線：項(xiàng)目部部測(cè)量管理工工作由項(xiàng)目總總工負(fù)責(zé)，工工程技術(shù)部負(fù)負(fù)責(zé)日常工作作，測(cè)量組負(fù)負(fù)責(zé)具體工作作。測(cè)量組用用GPS、全站站儀查對(duì)復(fù)核核設(shè)計(jì)單位所所交付的橋梁梁中線、橋位位樁、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)等樁志和有有關(guān)測(cè)量資料料。如有樁志志不足，不妥妥，位置移動(dòng)動(dòng)或精度與設(shè)設(shè)計(jì)要求不符符，均須進(jìn)行行核實(shí)補(bǔ)測(cè)、加加固，并將校校測(cè)結(jié)果書面面通知業(yè)主或或監(jiān)理工程師師。為防止出出錯(cuò)，測(cè)定的的重要標(biāo)志至至少必須由兩兩組相互檢查查核對(duì)，并作作測(cè)量和檢查查核對(duì)記錄。主主要控制樁志志，均應(yīng)穩(wěn)固固可靠，保留留至工程結(jié)束束。8.4.2圍堰及及開挖方式的的選擇8.4.2.1樁樁基位置位于于水中時(shí)，一一般先設(shè)圍堰堰（鋼板樁圍圍堰或吊箱圍圍堰）將群樁樁用在堰內(nèi)，然然后在堰內(nèi)河河底灌注水下下砼封底，凝凝結(jié)后，將水水抽干，使各各樁處于干地地。8.4.2.2圍圍堰的形式根根據(jù)地質(zhì)情況況、水深、流流速、設(shè)備條條件等因素綜綜合考慮，圍圍堰類型及適適用條件見下下表：堰的類型適用條件土石堰土堰當(dāng)水深<2米，流流速≤0.5米/秒，河床不不透水，宜在在河邊淺灘，如如外坡有防護(hù)護(hù)措施時(shí)，可可不限于小于于0.5米/秒的流速。草（麻）袋堰當(dāng)水深3.5米以以內(nèi)，流速11.0-2..0米/秒，河床不不透水。木樁條堰當(dāng)水深1.5-77米，流速≤2.0米/秒，能打樁樁、不透水河河床，盛產(chǎn)竹竹木地區(qū)。堆石土堰當(dāng)河床不透水，多多巖石的河谷谷，水流速在在3米/秒以內(nèi)。木堰木板堰當(dāng)水深2米，流速速≤2.0米/秒，較堅(jiān)實(shí)實(shí)土質(zhì)河床，盛盛產(chǎn)木材地區(qū)區(qū)。榪槎堰當(dāng)水深2米，流速速≤2.0米/秒，較堅(jiān)實(shí)實(shí)土質(zhì)河床，盛盛產(chǎn)木材地區(qū)區(qū)。木籠堰當(dāng)深水，急流，或或有流水，深深谷，險(xiǎn)灘，河河床堅(jiān)硬平坦坦無覆蓋層，盛盛產(chǎn)木材地區(qū)區(qū)。套箱木（鋼）套箱當(dāng)深水，流速≤22.0米/秒，無覆蓋蓋層，平坦的的巖石河床。鋼絲網(wǎng)混凝土套箱箱當(dāng)深水，流速≤22.0米/秒，無覆蓋蓋層，平坦的的巖石河床。板樁圍堰木板樁圍堰當(dāng)水深在2-4米米，能打下木木板樁的土質(zhì)質(zhì)河床；雙層層木板樁中填填亞、粘土墻墻，適用于水水深4-6米。鋼板樁圍堰適用于深水或深基基坑，較堅(jiān)硬硬的土石河床床，防水性能能好，整體剛剛度性較強(qiáng)。鋼筋混凝土板樁圍圍堰適用于深水或深基基坑，各種土土質(zhì)河床，可可作為基礎(chǔ)結(jié)結(jié)構(gòu)的一部分分，亦有采用用拔除周轉(zhuǎn)使使用的，能節(jié)節(jié)省大量木材材。8.4.3混凝土土模板及其外外觀質(zhì)量要求求8.4.3.1橋橋梁墩柱采用用定型模板，其其每節(jié)長(zhǎng)度不不短于5.44m，且滿足連連續(xù)澆筑要求求。8.4.3.2現(xiàn)現(xiàn)澆的結(jié)構(gòu)混混凝土模板要要求每塊不小小于2.0m。8.4.3.3混混凝土結(jié)構(gòu)物物的模板縫及及施工接縫寬寬度要求嚴(yán)格格控制，錯(cuò)臺(tái)臺(tái)不大于3㎜，大面平整整度不得大于于5㎜，表面蜂窩窩麻面面積不不的超過該面面積的0.33%，深度不不得大于5㎜。8.4.4鉆孔灌灌注樁基礎(chǔ)施施工方法8.4.4.1準(zhǔn)準(zhǔn)備場(chǎng)地、測(cè)測(cè)量放線：施施工前應(yīng)進(jìn)行行場(chǎng)地平整，清清除雜物，鉆鉆機(jī)位置處平平整夯實(shí)，準(zhǔn)準(zhǔn)備場(chǎng)地，同同時(shí)對(duì)施工用用水、泥漿池池位置，動(dòng)力力供應(yīng)，砂石石料場(chǎng)，拌和和機(jī)位置，鋼鋼筋加工場(chǎng)地地，施工便道道，做統(tǒng)一的的安排。測(cè)量放線，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)經(jīng)緯儀（或全全站儀）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行樁位精精確放樣，在在樁中心位置置釘以木樁，并并設(shè)護(hù)樁，放放線后由主管管技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，施施工中護(hù)樁要要妥善看管，不不得移位和丟丟失。8.4.4.2埋埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒因考慮多次周周轉(zhuǎn)，采用33～10mm鋼扳扳制成，護(hù)筒筒內(nèi)徑，使用用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)時(shí)比樁徑大110～20cm，使使用沖擊鉆時(shí)時(shí)比樁徑大220～30cm，埋埋置護(hù)筒要考考慮樁位的地地質(zhì)和水文情情況，為保持持水頭護(hù)筒要要高出施工水水位（或地下下水位）1..5m，無水水地層護(hù)筒宜宜高出地面00.3～0.5m，為避避免護(hù)筒底懸懸空，造成蹋蹋孔、漏水、漏漏漿，護(hù)筒底底應(yīng)坐在天然然的結(jié)實(shí)的土土層上（或夯夯實(shí)的粘土層層上），護(hù)筒筒四周應(yīng)回填填粘土并夯實(shí)實(shí)，護(hù)筒平面面位置的偏差差應(yīng)不超5ccm。護(hù)筒埋埋置深度：在在無水地區(qū)一一般為1～2倍的護(hù)筒直直徑。在有水水地區(qū)一般為為入土深度與與水深的0..8～1.1倍（無無沖刷之前）。8.4.4.3選選擇鉆孔機(jī)械械：正循環(huán)鉆機(jī)：粘性性土、砂類土土：礫、卵石石粒徑小于22cm，鉆孔孔直徑80～250cmm，孔深30～100m。反循環(huán)鉆機(jī)：粘性性土、砂類上上、卵石粒徑徑小于鉆桿內(nèi)內(nèi)徑2/3，鉆孔孔直徑80～250cmm，孔深泵吸吸＜40m，氣舉舉100m。正循環(huán)潛水鉆機(jī)：：淤泥、粘性性上、砂類土土、礫卵石粒粒徑小于100cm，鉆孔孔直徑60～150cmm，孔深50mm。全套管沖扳抓和沖沖擊鉆機(jī)：適適用于各類土土層，孔徑880～150cmm，孔深30～40m。在鉆鉆孔過程中，鉆鉆機(jī)（架）必必須保持平穩(wěn)穩(wěn)，不能發(fā)生生位移和沉陷陷。因此鉆機(jī)機(jī)安裝就位時(shí)時(shí)，底座應(yīng)用用枕木墊實(shí)塞塞緊，頂端用用風(fēng)繩固定平平穩(wěn)。8.4.4.4制制備泥漿應(yīng)選選用塑性指數(shù)數(shù)IP＞10的粘性土土或膨潤(rùn)土，對(duì)對(duì)不同上層泥泥漿比重可按按下列數(shù)據(jù)選選用：粘性土和亞粘土可可以就地造漿漿，泥漿比重重1.1～1.2間。粉土和砂土應(yīng)制備備泥漿，泥漿漿比重1.55～1.25間。砂卵石和流砂層應(yīng)應(yīng)制備泥漿，泥泥漿比重1..3～1.5間。8.4.4.5鉆鉆孔灌注樁施施工A、將鉆機(jī)調(diào)平對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)鉆孔，把鉆鉆頭吊起徐徐徐放人護(hù)筒內(nèi)內(nèi)，對(duì)正樁位位，啟動(dòng)泥漿漿泵和轉(zhuǎn)盤，等等泥漿輸?shù)娇卓變?nèi)一定數(shù)量量后，方可開開始鉆孔。具具有導(dǎo)向裝置置的鉆機(jī)開鉆鉆時(shí)，應(yīng)慢速速推進(jìn)，待導(dǎo)導(dǎo)向部位全部部鉆進(jìn)土層后后，方可全速速鉆進(jìn)。正循環(huán)鉆機(jī)開孔時(shí)時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，待泥漿漿進(jìn)入孔內(nèi)一一定數(shù)量后，方方可開始鉆進(jìn)進(jìn)。用泵吸式反循環(huán)鉆鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭頭應(yīng)距孔底220～30cm，防防止堵塞吸渣渣口，在接長(zhǎng)長(zhǎng)鉆桿時(shí)，應(yīng)應(yīng)注意接頭緊緊密，防止漏漏氣、漏水和和鉆桿松脫。用氣舉式反循環(huán)鉆鉆開孔時(shí)，鉆鉆桿必須在鉆鉆孔內(nèi)埋入水水中約6m，才能揚(yáng)揚(yáng)水排渣。反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，必必須注意連續(xù)續(xù)補(bǔ)充泥漿，維維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)應(yīng)有的水頭，避避免坍塌。B、孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不不得間斷，視視土質(zhì)及鉆進(jìn)進(jìn)部位調(diào)整鉆鉆進(jìn)速度。開開始鉆進(jìn)及護(hù)護(hù)筒刃腳部位位或砂層、卵卵礫石層中時(shí)時(shí)，應(yīng)低檔慢慢速鉆進(jìn)。鉆鉆進(jìn)過程中，要要確保泥漿水水頭高度高出出孔外水位00.5m以上，泥漿漿如有損失、漏漏失，應(yīng)及時(shí)時(shí)補(bǔ)充，并采采取堵漏措施施。鉆進(jìn)過程程中，每進(jìn)22～3m應(yīng)檢查孔孔徑、豎直度度，在泥漿池池?fù)迫°@渣，以以便和設(shè)計(jì)地地質(zhì)資料核對(duì)對(duì)。C、鉆進(jìn)時(shí)，為減少少擴(kuò)孔、彎孔孔和斜孔，應(yīng)應(yīng)采用減壓法法鉆進(jìn)，使鉆鉆桿維持垂直直狀態(tài)，使鉆鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。D、終孔檢查合格后后，應(yīng)迅速清清孔，清孔方方法有抽漿法法（適用于孔孔壁不易坍塌塌的柱樁和磨磨擦樁、換漿漿法（用于正正循環(huán)鉆機(jī)）、淘淘渣法（適用用于沖抓、沖沖擊、成孔，掏掏渣后的泥漿漿比重應(yīng)小于于1.3）。清清孔時(shí)必須保保證孔內(nèi)水頭頭、提管時(shí)避避免碰孔壁。清清孔后的泥漿漿性能指標(biāo)，沉沉渣厚度應(yīng)符符合規(guī)范要求求。不論采用用何種方法清清孔排渣，都都必須注意保保持孔內(nèi)水頭頭，防止坍孔孔。E、清孔后用檢孔器器測(cè)量孔徑，檢檢孔器的焊接接可在工地進(jìn)進(jìn)行，監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)合合格后，即可可進(jìn)行鋼筋籠籠的吊裝工作作。F、鋼筋籠骨架，焊焊接時(shí)注意焊焊條的使用一一定要符合規(guī)規(guī)范要求，骨骨架一般分段段焊接，長(zhǎng)度度由起吊設(shè)備備的高度控制制，鋼筋籠的的接長(zhǎng)，可采采用搭接焊或或套管冷擠壓壓連接等方法法，鋼筋籠安安放要牢固，以以防在砼澆筑筑過程中鋼筋筋籠浮起，鋼鋼筋籠周邊要要安放圓的砼砼保護(hù)層墊塊塊。G、水下砼采用導(dǎo)管管法進(jìn)行灌注注，導(dǎo)管內(nèi)徑徑一般為255～35cm，導(dǎo)導(dǎo)管使用前要要進(jìn)行閉水試試驗(yàn)（水密、承承壓、接頭抗抗拉），合格格的導(dǎo)管才能能使用，導(dǎo)管管應(yīng)居中穩(wěn)步步沉放，不能能接觸到鋼筋筋籠，以免導(dǎo)導(dǎo)管在提升中中將鋼筋籠提提起，導(dǎo)管可可吊掛在鉆機(jī)機(jī)頂部滑輪上上或用卡具吊吊在孔口上，導(dǎo)導(dǎo)管底部距樁樁底的距離應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范要要求，一般00.25～0.4m，導(dǎo)導(dǎo)管頂部的貯貯料斗內(nèi)砼量量，必須滿足足首次灌注剪剪球后導(dǎo)管端端能埋入砼中中0.8～1.2m，施施工前要仔細(xì)細(xì)計(jì)算貯料斗斗容積，剪球球后向?qū)Ч軆?nèi)內(nèi)傾倒砼宜徐徐徐進(jìn)行防止止產(chǎn)生高壓氣氣囊。施工中中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始始終充滿砼。隨隨著砼的不斷斷澆入，及時(shí)時(shí)測(cè)量砼頂面面高度和埋管管深度，及時(shí)時(shí)提拔拆除導(dǎo)導(dǎo)管，使導(dǎo)管管埋入砼中的的深度保持22～6m間。砼面面檢測(cè)錘隨孔孔深而定，一一般不小于44Kg。H、每根導(dǎo)管的水下下砼澆筑工作作，應(yīng)在該導(dǎo)導(dǎo)管首批砼初初凝前完成，否否則應(yīng)摻入緩緩凝劑，推遲遲初凝時(shí)間。I、砼的坍落度應(yīng)滿滿足設(shè)計(jì)要求求，砼澆筑應(yīng)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，為為保證樁的質(zhì)質(zhì)量，應(yīng)留比比樁頂標(biāo)高高高出0.5～1.0m左右右的樁頭，處處于干處的樁樁頭，可在砼砼初凝后，終終凝前清除。J、技術(shù)人員應(yīng)對(duì)鉆鉆孔灌注樁各各項(xiàng)原始記錄錄及時(shí)進(jìn)行整整理簽認(rèn)。8.4.4.6鉆鉆孔灌注樁環(huán)環(huán)保措施為保護(hù)施工范圍內(nèi)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生生、農(nóng)田，鉆鉆孔樁廢棄的的泥漿應(yīng)在施施工完成后，用用汽車或罐車車將泥漿池（槽槽）中的泥漿漿清運(yùn)到指定定的排放地點(diǎn)點(diǎn)。8.4.5人工挖挖孔灌注樁施施工8.4.5.1施工工藝流流程：放線、定樁位→護(hù)護(hù)壁→挖第一節(jié)樁樁孔土方→支模澆筑第第一節(jié)混凝土土護(hù)壁→在護(hù)壁上二二次抄測(cè)標(biāo)高高及樁位十字字軸線→安裝活動(dòng)井井蓋、照明設(shè)設(shè)施等→第二節(jié)樁身挖挖土→清理樁孔四四壁、校核樁樁孔垂直度和和直徑→拆上節(jié)模板板、支第二節(jié)節(jié)模板→澆筑第二節(jié)節(jié)混凝土護(hù)壁壁→重復(fù)上述工工序、循環(huán)作作業(yè)直至基巖巖深度→檢查持力層層承載力→清理虛土、檢檢查尺寸和持持力層→吊放鋼筋籠籠就位→澆筑樁身混混凝土→養(yǎng)護(hù)→檢測(cè)。注意：摩擦樁采用用臨時(shí)支撐護(hù)護(hù)壁，在灌注注混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)必須拆除。不不能拆除的臨臨時(shí)支護(hù)，不不得用于摩擦擦樁。8.4.5.2施工方法樁基開挖前，首先先按圖紙布置置進(jìn)行測(cè)量放放線，定出樁樁基軸線，樁樁孔位置確定定后，分段進(jìn)進(jìn)行施工，并并按設(shè)計(jì)樁徑徑加護(hù)壁厚度度放出挖土邊邊線，以此邊邊線為內(nèi)圓砌砌240厚、180高磚井井圈，并抹灰灰以便將樁控控制在井圈上上，并以此做做為擋水堤，防防止施工期內(nèi)內(nèi)雨水及零散散雜灌落入井井內(nèi)。人工清底完畢后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)與業(yè)主主、監(jiān)理、地地勘方、設(shè)計(jì)計(jì)方取得聯(lián)系系，經(jīng)共同驗(yàn)驗(yàn)槽，達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求后，方方可進(jìn)行下道道工序施工。樁樁孔開挖至11.0～2.0m深時(shí)（根據(jù)據(jù)樁井通過土土層的土質(zhì)確確定分節(jié)長(zhǎng)度度），應(yīng)立即即進(jìn)行護(hù)壁鋼鋼筋綁扎、支支模，澆筑護(hù)護(hù)壁混凝土，然然后在護(hù)壁上上引測(cè)標(biāo)高及及樁位十字軸軸線，如此循循環(huán)進(jìn)行，挖挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高高處。護(hù)壁施施工前，要對(duì)對(duì)樁孔位置進(jìn)進(jìn)行檢查，以以確保樁孔位位置準(zhǔn)確，以以每段護(hù)壁來來控制整個(gè)樁樁長(zhǎng)的垂直度度，護(hù)壁模板板采用3㎜厚鐵皮或鋼鋼制作定型鋼鋼模。樁孔挖挖至巖層時(shí)，采采用空壓機(jī)和和風(fēng)鎬，采用用淺孔爆破法法，嚴(yán)格控制制炸藥用量，并并在炮眼附近近加強(qiáng)支撐和和護(hù)壁，防止止震塌孔壁。當(dāng)當(dāng)樁底進(jìn)入傾傾斜巖層時(shí)，樁樁底應(yīng)鑿成水水平狀或臺(tái)階階形?？變?nèi)經(jīng)經(jīng)爆破后，應(yīng)應(yīng)先采用空壓壓機(jī)將新鮮空空氣送入孔內(nèi)內(nèi)，經(jīng)檢查無無毒后，施工工人員方可下下井繼續(xù)作業(yè)業(yè)。在施工過過程中，應(yīng)注注意施工安全全。挖孔施工工人員應(yīng)配戴戴安全帽、安安全繩，同時(shí)時(shí)根據(jù)土質(zhì)情情況，是否搭搭設(shè)掩體。提提取土渣的吊吊桶、吊鉤、鋼鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)等機(jī)具，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢查，防防止土方提升升過程中掉下下傷人，同時(shí)時(shí)將土方堆放放在遠(yuǎn)離洞口口1.5m以外的地方方，并及時(shí)運(yùn)運(yùn)走。樁孔施工盡量安排排在白天進(jìn)行行，如必須夜夜晚施工，則則應(yīng)配備足夠夠的照明，并并使用安全電電壓，同時(shí)燈燈頭處要加網(wǎng)網(wǎng)罩以保護(hù)燈燈泡。樁基挖挖孔較深時(shí)，應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的的通風(fēng)設(shè)備，對(duì)對(duì)樁孔下部送送風(fēng)換氣，防防止有害氣體體而操作人員員發(fā)生窒息傷傷亡事件。樁孔挖至設(shè)計(jì)要求求標(biāo)高時(shí)為停停工待檢點(diǎn)，先先由我方質(zhì)檢檢人員對(duì)其檢檢查，經(jīng)檢查查合格后，及及時(shí)通知設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理、地地勘、質(zhì)監(jiān)方方等部門按有有關(guān)規(guī)定進(jìn)行行檢測(cè)驗(yàn)收認(rèn)認(rèn)可。樁孔在在經(jīng)地勘、設(shè)設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)監(jiān)理、甲方等等單位共同驗(yàn)驗(yàn)孔，作好隱隱蔽資料記錄錄。樁孔鋼筋的保護(hù)層層采用定位鋼鋼筋支撐在護(hù)護(hù)壁上來控制制。樁鋼筋籠籠在現(xiàn)場(chǎng)加工工成型后，吊吊至孔樁內(nèi)，鋼鋼筋籠安好就就位后。根據(jù)據(jù)一根樁混凝凝土用量、拌拌和站拌和能能力和運(yùn)輸能能力等確定緩緩凝劑摻入量量，以延緩其其凝結(jié)時(shí)間。灌灌注混凝土?xí)r時(shí)應(yīng)隨時(shí)測(cè)量量混凝土頂面面高程，掌握握導(dǎo)管埋置深深度，適時(shí)拔拔起導(dǎo)管?；旎炷翝沧r(shí)時(shí)保持連續(xù)澆澆注，直至灌灌注的混凝土土頂面高出設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定截面面適當(dāng)高度，以以保證截段面面以下的全部部混凝土均滿滿足樁連續(xù)性性要求，并做做好澆注記錄錄。樁基混凝凝土澆筑完畢畢后，當(dāng)強(qiáng)度度達(dá)到一定要要求后要對(duì)樁樁基進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，在檢測(cè)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求后方可進(jìn)行行下道工序施施工。8.4.5.3樁樁的質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：A、灌注樁所用的原原材料和混凝凝土強(qiáng)度必須須符合設(shè)計(jì)要要求和施工規(guī)規(guī)范規(guī)定。B、鉆孔樁的沉渣厚厚度嚴(yán)禁大于于設(shè)計(jì)及施工工規(guī)范要求。C、澆筑混凝土量嚴(yán)嚴(yán)禁小于根據(jù)據(jù)樁徑計(jì)算出出的體積。D、澆筑后的樁頂標(biāo)標(biāo)高及浮漿處處理必須符合合設(shè)計(jì)要求和和施工規(guī)范的的規(guī)定。E、鋼筋的品種和質(zhì)質(zhì)量、焊條型型號(hào)，必須符符合設(shè)計(jì)要求求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的規(guī)定。F、鋼筋焊接接頭符符合《鋼筋焊焊接及驗(yàn)收規(guī)規(guī)程》JGJ18-20003有關(guān)規(guī)定。G、基本要求：拌制制混凝土?xí)r必必須按照砼配配合比配料，嚴(yán)嚴(yán)格控制用水水量。H、鋼筋籠的主筋搭搭接的焊接長(zhǎng)長(zhǎng)度必段符合合規(guī)范的規(guī)定定，接頭數(shù)不不得超過鋼筋筋總數(shù)的一半半。鋼筋籠加加勁箍和箍筋筋的點(diǎn)焊必須須密實(shí)牢固，漏漏焊點(diǎn)數(shù)不超超出規(guī)范的規(guī)規(guī)定?？兹χ兄行木€和樁中中心線應(yīng)重合合，軸線的偏偏差不得大于于20㎜。護(hù)壁混凝凝土厚度及配配筋，應(yīng)符合合施工規(guī)范的的規(guī)定，連接接鋼筋插入上上下孔壁中。J、挖孔樁檢測(cè)測(cè)項(xiàng)目見下表表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1混凝土強(qiáng)度（MPPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG80/1--2004附附錄檢查2樁位群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫橫方向排架樁503孔的傾斜度0.5%查灌注前記錄4鋼筋骨架底面高程程（㎜）±50查