高中地理-交通運輸布局(第2課時-交通運輸站點-城市交通網(wǎng))

第二節(jié)交通運輸布局云南省鳳慶縣第一中學

石鳳海2013年4月30日第2課時交通運輸站點，城市交通運輸網(wǎng)二、交通運輸站點（一）交通運輸站點的類型及特征（二）港口的區(qū)位選擇（以上海港為例）（三）航空港的區(qū)位選擇（以香港國際機場為例）（四）交通樞紐（一）交通運輸站點的類型及特征1.交通運輸站點的類型交通運輸站點是指交通線上的

、汽車站、

、

等，它是交通運輸過程中的重要環(huán)節(jié)。港口機場火車站2.交通運輸站點的特征車站固定且設施較完備火車站的特征：車站內(nèi)部設備較簡單汽車站的特征：港口擁有自己的服務區(qū)，即港口腹地。港口的特征：上海港上海港的服務區(qū)，即上海港的腹地。機場占地面積廣，設備齊全機場的特征：（二）港口的區(qū)位選擇（以上海港為例）1.港口的概念港口是供

出入和停泊、

和

集散的場所，具有一定的

和

面積。船舶貨物旅客水域陸域2.港口的區(qū)位因素水域條件：航行條件、停泊條件陸域條件：建港條件、經(jīng)濟腹地條件某海港城市要建一港口，有A、B、C、D、E五種布局方案。1.可否選擇A、E方案？

，理由是

。否沒有船舶停靠的港灣2.可否選擇B方案？

，理由是

。否水淺，不利于航行和停泊3.C和D兩方案相比較而言，選擇

方案較合理，理由是

。D水深，有良好的航行、停泊條件；岸上平坦開闊，利于筑港。海洋長江上海港上海港既是長江三角洲上的一個河口港，又可兼做

。海港3.上海港的區(qū)位條件主要港區(qū)沿

分布，

和黃浦江江面寬闊，為船舶

提供了空間。黃浦江長江出入和拋錨黃浦江長江洋山深水港（1）水域條件：三角洲

，利于規(guī)劃和建設地形平坦開闊長江三角洲（2）陸域條件：地貌：三角洲

優(yōu)點:地勢平坦開闊，為港口的設備、建筑提

供了優(yōu)越陸域條件，長江與黃浦江又為

筑港提供了航行和停泊的水域條件。缺點:三角洲坡度緩，水流分汊多，河道流量分

散，以及長江的泥沙含量增加，所以很

容易淤塞河道。補充(3）依托城市：上海市上海市上海港上海港的經(jīng)濟腹地（4）經(jīng)濟腹地廣讀“上海港位置圖”，回答下列問題：1.上海是我國重要的交通樞紐，南北鐵路

線和東西鐵路

線在這里交匯。京滬線京滬滬杭線滬杭2.上海能成為我國最大的商業(yè)城市，主要的原因是：①

；②

。本身有較強的商品生產(chǎn)能力擁有商品經(jīng)濟發(fā)達的廣闊腹地3.上海港既是河港，又是

港，主要港區(qū)沿

江分布，所處地區(qū)屬

地貌。這種地勢對建港的有利條件是：

；不利條件是：

。海黃浦三角洲地勢平坦開闊，有利于上海港的規(guī)劃和建設長江三角洲坡度緩，水流分汊多，泥沙容易淤塞河道4.上海港發(fā)展成為中國第一大港的最重要的社會經(jīng)濟因素是：①

；②

。上海是中國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿(mào)基地經(jīng)濟腹地廣闊且經(jīng)濟發(fā)達海河天津港天津港是在海河入?？凇⒂倌噘|(zhì)海岸上的人工港，該港具有的區(qū)位優(yōu)勢是（）。①港口不淤塞，停泊、筑港的自然條件好；②地勢平坦開闊，為港口設施的建設提供了較好；③在北方港口中擁有廣大的經(jīng)濟腹地；④靠近天津市這一綜合性工業(yè)基地

A.①②④B.②③④C.①②③D.①③④B（三）航空港的區(qū)位選擇（以香港國際機場為例）香港啟德機場香港國際機場2.說說香港國際機場布局在大嶼山島的主要依據(jù)。1.為何要建造香港國際機場，取代原先的香港啟德機場？大嶼山1.要有良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定；2.地勢平坦開闊、坡度適當，以保證排水，利于

飛機起降；3.與城市應有一定距離，并有快速交通干道與城

市相接；4.機場周圍不應存在高層建筑物及其他障礙物。航空港選址的區(qū)位條件若準備建一飛機場，圖中①、②兩地，應選

地，理由是

。①①地地形平坦開闊；

②地距離城區(qū)太近海洋已投入使用的昆明長水國際機場將是一座中國面向東南亞、南亞，連接歐亞的國家門戶樞紐機場。關于該機場區(qū)位條件的敘述，錯誤的是（）。A.云、雨、霧出現(xiàn)的頻率大

B.地形平坦開闊，坡度適當C.離開市中心，并有快捷方便的公共交通系統(tǒng)

D.良好的地質(zhì)條件A（四）交通樞紐交通樞紐又稱

，可分為

和

兩類。運輸樞紐單一交通樞紐綜合交通樞紐三、城市交通網(wǎng)（一）城市交通網(wǎng)的形成（二）城市交通網(wǎng)的規(guī)劃建設原則（三）解決城市交通問題的措施（一）城市交通網(wǎng)的形成城市道路是在一定的自然、歷史、社會經(jīng)濟條件下，為滿足

而建設的。城市交通運輸需求環(huán)行放射式道路網(wǎng)：莫斯科想想，如果沒有環(huán)行路，單純的放射狀線路會給人們出行帶來哪些問題？環(huán)行放射式道路網(wǎng)：倫敦環(huán)行放射式道路網(wǎng)：巴黎方格-環(huán)行-放射式道路網(wǎng)：合肥想想，如果只在方格系統(tǒng)中加入對角線道路，而沒有環(huán)行路，會給人們出行帶來哪些問題？下圖為四個規(guī)模相近的城市道路網(wǎng)，其中最有利于客、貨運的是（）。C（二）城市交通網(wǎng)的規(guī)劃建設原則2.城市軌道交通規(guī)劃、建設中應遵循的原則有

（）。（雙選）A.可在各級城市推廣建設B.合理利用地質(zhì)和水文條件C.可將地鐵站點建在郊區(qū)以節(jié)約用地D.保護環(huán)境，避免次生災害發(fā)生B、D1.下列關于城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設的敘述，正確的

是（）。（雙選）A.交通用地要有利于形成完整的道路系統(tǒng)和合

理的交通運輸網(wǎng)B.根據(jù)當前的需求，進行城市交通網(wǎng)規(guī)劃建設C.充分利用地形、地質(zhì)和水文條件D.無需考慮城市環(huán)境保護城市風貌的需求A、C（三）解決城市交通問題的措施為緩解昆明城市交通擁堵狀況，下列措施有效的是（）。（雙選）A.小汽車大量進入家庭B.長途汽車客運站搬遷到二環(huán)路以外