運輸應急方案

---緊急運輸應急預案一、大件運輸的應急預案1、組織保障項目部下設專門的應急保障小組，建立內部和外部溝通機制。項目經理親自指導、指揮應急小組的日常工作， 直接聽取應急小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會議，組織臨時機構或者親赴現(xiàn)場處理，直至緊急狀況解除。 各分組組長負責其職責范圍內應急預案措施的組織、落實、實施。、基本應急措施1）針對影響業(yè)務正常運行典型的潛在風險因素，項目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實際發(fā)生的緊急情況時，將按照預先制定的應急預案，“即時報告、維護現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施，在客戶的確認或授權下處置，必要時，項目部將臨時改變分工模式， 由項目經理親自調配資源， 消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。2）項目部還將通過培訓，并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從事現(xiàn)場操作的工作人員熟悉本應急預案內容，進而在緊急情況發(fā)生時，采取最為恰當的措施。、應急預案1）天氣突變應急預案：如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時對貨------物進行遮蓋并對車輛采取防滑措施，保證貨物安全運抵指定地點。2）車輛故障應急預案：在運輸前，通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術人員進行維修。如確定無法維修，及時調用備用車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內運抵指定地點；（3) 道路緊急施工應急預案：項目部大件運輸經過的陸路路線進行反復勘察，并在設備起運前一天再次確認道路狀況，掌握運輸路線的詳細資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導致的通行受阻情況。 遇到此類情況，現(xiàn)場經理應及時采取補救措施， 如難度較大項目經理將親赴現(xiàn)場，協(xié)調內外部資源，及時提出運輸路線整改方案，確保運輸順利通行；(4 ）道路堵塞應急預案：在設備運輸過程中遇到交通堵塞情況；服從當地交通主管部門的協(xié)調指揮，加強交通管制。如遇集市或重大集會，應建議改變運輸計劃，或者尋求新的通行路線，保證順利通過5）交通事故應急預案：在運輸車輛發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員及時保護事故現(xiàn)場，并上報項目經理、客戶及保險公司，說明情況，積極協(xié)調交警主管部門處理，必要時，協(xié)調交警主管部門在做好記錄的前提下“先放行后處理”；6）加固松動應急預案：運輸過程中，因客觀原因導致捆扎松動的情況下，由隨從的質------量監(jiān)控人員及專家認真分析松動的原因， 重新制定切實可行的加固方案，對貨物進行重新加固；（7）貨損、貨差應急預案：如貨物在卸船及碼頭現(xiàn)場裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助業(yè)主取得商檢、保險公司的相關證明，確保業(yè)主利益；（8）機械故障應急預案：在現(xiàn)場裝卸貨時， 如果作業(yè)機械或工具出現(xiàn)故障， 立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無法維修， 調用備用機械和工具，恢復正常作業(yè)；（9）不可抗力應急預案：在運輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時， 首先將運輸設備置于相對安全的地帶、 妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動態(tài)通知客戶，并按照客戶的授權開展工作。 如果基本的通訊條件不具備，則做好相關記錄和貨物的保管工作， 直到與客戶取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運的條件，項目部將在確保貨物以及運輸人員安全的前提下，繼續(xù)實施運輸計劃；、技術安全措施問題1）采取項目經理負責制；2）對參加該項目的施工人員進行質量、安全和施工的技術要求進行培訓，對運輸人員進行技術交底； 所有施工人員必須持證上崗；（3）運輸人員在作業(yè)過程中按照國家勞動防護法規(guī)要求配備必------要的安全防護設施； 針對項目進行科學、合理的風險評估，確定實際需要的運輸設備工具；4）在接貨時，嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告客戶和公司業(yè)務部門，并按照客戶意見處理，并做好相應交接記錄；5）、運行前必須檢查大件設備裝載與捆扎情況；在運輸途中，定時檢查大件設備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保貨物安全；6）、運輸前必須對運輸車輛、封剎工具進行嚴格檢查；7）、嚴格按照安全質量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)；8）、夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設備的安全；9）、隨同人員，要隨時做好記錄，以備公司檢查。、注意運輸保障的控制（1) 、對準備運輸的設備需進行適當的保管和包裝， 以防損傷。對運輸的控制應該分四步進行：裝載前，必須對要運輸的貨物進行核對驗收。有效地執(zhí)行細則—執(zhí)行捆扎和加固方案；—到貨后立即執(zhí)行接收條款。選取和維護運輸工具—正確選用運輸工具；------—對運輸工具進行維護；—正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）。人員的安排和考核—明確人員的職責；—進行有關細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。、大件運輸的安全控制1）、運行時間貨物運輸必須保證在計劃時間內運行（2) 運行速度正常運輸速度必須控制在道路安全控制范圍內（3) 車輛啟動前的檢查車輛啟動前必須對車和加固情況作詳細的檢查， 杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除(4) 車輛停放：運輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實平整、 路面寬闊、視線良好的地段停放， 設置警戒線、警示標志，并派人守護；停放時間較長時，檢查設備捆綁情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；沿途路段實行封閉或半封閉通行；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。二、異常情況應急預案：、運力不夠------1）將承運運輸車資源進行優(yōu)化配置，制定合理運輸計劃；2）協(xié)商減少我司承運第三方物流企業(yè)商品車的運量，抽調部分運力補濟；、運輸途中遭遇不可抗力（1）查閱GPS監(jiān)控系統(tǒng)，電話查詢當地主管部門，核實相關情況；2）立即將情況如實報告給公司及托運方主管部門，向公司匯報相關情況，尋求最佳解決方案；3）如急需轉運，則立即通知我司整車物流部就近調運車輛進行第二次轉運；、運輸車輛路途拋錨1）如承運車輛出現(xiàn)故障，有可能延遲交付商品時，則將相關情況立即報告公司應急小組；2）情況緊急，我司就近調運承運車輛進行第二次轉運；3）將處理結果及時報告托運方相關部門。、交通事故1）根據交通事故大小情況，確定是否啟動事故處理應急預案。2）如事故為一般性事故，沒有損害到商品車時，則按運輸車輛路途拋錨方案處理。3）如為較大事故，造成貨物損失，則將情況立即報告托運方有關部門，同時通知公司領導，制定解決方案；4）如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車損壞或一------輛以上商品車損壞或有人員傷亡的，我司將啟動特大事故應急預案：－當事人立即向交警、我司及保險公司報案，同時搶救傷亡人員并保護好現(xiàn)場；－我司在案發(fā) 1 小時內，將相關情況立即報告托運方相關部；－ 立即組成事故調查處理領導小組， 總經理任組長、 分管技術安全部門的副總經理任副組長，技術安全部部長、整車物流部部長、行政部部長、財務部部長為成員；－由組長或副組長偕同技術安全部負責人立即前往出事地點進行調查、勘驗；－物流部門按事故處理小組的意見重新調派車輛裝載未受損的貨物；－處理損毀的貨物，對人員、貨物、車輛做出合理的賠付；－對相關責任人員進行封閉式教育， 舉一反三，對事故深層次問題進行剖析，力求迅速改進提高，杜絕類似事件再次發(fā)生（如我司駕駛員為全責或主責時）；－對事故調查結果及善后處理情況書面報告托運方。5、路途貨物損失1）、如有此類異常情況發(fā)生，則為我司重大服務責任事故，為此，將按重特大交事故應急處理方案處理。－立即情況報告托運方、取得合理處置方案；－ 由我司技術安全部門牽頭，組成賠付工作小組；－ 由業(yè)務部門根據托運方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火------速重新裝載貨物。2）、承運商評比中，運輸服務質量欠缺－分析調查，了解運輸服務質量欠缺的實質原因；－由行政人事部對業(yè)務部門、技術安全部門相關人員進行績效考核，并向公司主管領導匯報考核結果， 由公司總經理決定是否對相關部門主要責任人進行調整；－由行政人事部會同技術安全部對相關駕駛人員重新進行考核，不合格者，將作培訓或辭退處理。3）臨時改變卸貨目的地，如何能最快捷完成相關指令－根據我司物流作業(yè)程序和管理制度，對托運方臨時改變卸貨目的地，我司有相應嚴格的作業(yè)流程和相關規(guī)定，如《卸車、交貨、轉運作業(yè)流程》、《調度人員崗位職責》及其他相關制度，能確保托運方商品車準確、及時、完好地送達改變后的卸貨目的地。------人生中每一次對自己心靈的釋惑，都是一種修行，都是一種成長。相信生命中的每一次磨礪，都會讓自己的人生折射出異常的光芒，都會讓自己的身心煥發(fā)出不一樣的香味。我們常常用人生中的一些痛，換得人生的一份成熟與成長，用一些不可避免的遺憾，換取生命的一份美麗。在大風大雨，大風大浪，大悲大喜之后，沉淀出一份人生的淡然與淡泊，靜好與安寧，深邃與寬厚，慈悲與欣然 ??------生活里的每個人，都是我們的一面鏡子，你給別人什么，別人就會回待你什么。當你為一件事情不悅的時候，應該想想你給過人家怎樣負面的情緒。世界上的幸福，沒有一處不是來自用心經營和珍惜。當你一味的去挑剔指責別人的時候，有沒有反思過自己是否做得盡善盡美呢？假如你的心太過自我，不懂得經營和善待，不懂得尊重他人的感受，那么你永遠也不會獲得真正的愛和幸福 ??人生就像一場旅行，我們所行走的每一步都是在豐富生命的意義。我們一邊穿越在陌生的吸引里，一邊咀嚼回味著一抹遠走光陰的舊味，一切都是不可預料，一切又似在預料之中。人生看的多了，走的多了，經歷的多了，也就懂得多了。每一份深刻的感悟大多來自一個人深刻的經歷。人生總有那么一兩件重大的事情讓你成熟和改變。這份錯失，會讓你反思自己，檢討自己，叩問自己，也讓你意識到了自己真正的缺失，這或許就是一份痛苦的領悟吧！人生可以平平淡淡，亦可以異彩紛呈。相信只要自己的德馨足夠善美，上天就會把最好的一切賜予你。予人快樂，收獲快樂；予人幸福，收獲幸福；予人真情，收獲厚意。人生的一切往來皆有因果，生活只善待有心人 ??假如你有一顆計較的心，你就會很難獲得一份幸福。當一個人放下了自己內心的那份累心的奢求，你的心空就會變得更加蔚藍干凈。寬容，不僅是一種豁達的態(tài)度，更是一種心靈的品德，是一種處事的修行，寬容別人不是低矮了自己，而是釋放了自己，升華了自己。你把世界寬待在心中，世界也同樣裝飾了你的一份美麗。當你簡約、釋然了自己的時候，你會發(fā)現(xiàn)另一份生命中的快樂。那快樂是發(fā)自一顆簡單的心，那快樂是從心靈的草地里歡快的迸發(fā)出來，通過你溫柔的眼眸和開心的笑聲來傳遞。所以，心寬便心悅，你人生的天空是什么顏色，往往取決于你對人生的態(tài)度和對于自己情緒的駕馭??世界上美好的東西那么多，有緣來到你的身旁，被你握到掌心的卻又那么少。所以一切在的時候請學會珍惜，因為大多美麗的東西只會為你來過一次。你一不小心就會失落，無處找尋，增加了你人生的又一次遺憾 ??過往，終是回不去的曾經。人總是在失去的時候才懂得珍惜，人總是在回味的時候才知道甜美。往事已矣，該放下的終歸要放下，該忘記的一定要學會忘記。其實這個世界上什么都不是我們的，在人間，我們