土方、擋土墻施工方案

科學(xué)城交通站點改造—八區(qū)車站工程年12#土石方、擋土墻施工方案工程名稱：12#酒庫工程項目施工單位：中建四局一公司編制人：夏德軍審核人：夏黔武頁腳內(nèi)容1科學(xué)城交通站點改造—八區(qū)車站工程土石方工程一、工程概況本工程位于茅臺鎮(zhèn)馬鞍山酒庫區(qū)4m×4m方格網(wǎng)已進行地形高程測量，場內(nèi)及周邊無障礙物，運輸車輛道路暢通，開挖高度5~10米。二、準(zhǔn)備工作1、安排所有機械設(shè)備及人員進場就位，根據(jù)總平面布置圖及方格網(wǎng)范圍進行施工現(xiàn)場技術(shù)、安全交底；2、作業(yè)人員熟悉地勢環(huán)境，制定開挖順序或線路；3、動工前對所有機械設(shè)備進行檢修。三、機械設(shè)備及人員配置1）反鏟挖機1~2臺；2）運輸翻斗車20輛；3）現(xiàn)場技術(shù)員2人；）指揮人員1人。四、開挖要求1、確定降方范圍，組織分層開挖；2、對于土方高差較大的位置，按要求進行放坡；31.0020cm以內(nèi)。五、施工工期：25天。六、工藝流程放線定出開挖邊線→進行分層開挖→對高差相對較大的位置進行放坡開挖→邊坡處理→平整場地七、施工方法1）放線定出開挖邊線：依據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料及平面布置圖，確定開挖邊線和高程基準(zhǔn)點，撒石灰作為土方開挖邊線。2）分層開挖：開挖土方要從上到下逐層進行，先控制中間部分的土方，然后擴及周圍，有效地控制開挖的平整度。3）放坡開挖：為防止由于高差過大而塌方，確保安全施工，對擋土墻后面的土方進行1:1.5放坡。10cm木楞對邊坡進行密實拍打，保證在開挖過程中不受土方傾覆的影響。頁腳內(nèi)容2科學(xué)城交通站點改造—八區(qū)車站工程）場地平整：開挖至設(shè)計標(biāo)高80cm左右時，可以考慮對場地進行平整，水平高差控制在20cm以內(nèi)。八、安全施工措施1、土方開挖時應(yīng)由上而下，逐層挖掘，嚴(yán)禁偷巖或在孤石下挖土，土層高差較高操場技術(shù)員進行處理；2、夜間施工必須設(shè)專人巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對工作范圍內(nèi)的照明要滿足要求，對于夜間影響行人和車輛安全通行的部位，在其鄰邊設(shè)置醒目的紅色警戒燈。3、指揮人員必須戴安全帽，嚴(yán)防土塊及其他物體砸傷頭部，雨季前做好排水工作，排工作和及時采取措施。、挖土方時，如發(fā)現(xiàn)有不能辯認(rèn)的物品或事先沒有預(yù)見到的地下電纜等，應(yīng)及時停止操作，報告上級處理。修坡時按照要求進行，應(yīng)指定專人指揮；、非工作人員不準(zhǔn)進入施工場內(nèi)，施工人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂乘人，嚴(yán)禁人貨混裝，車輛載貨應(yīng)不超載；6、車輛制動器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全，如作用不良不準(zhǔn)用車；、車輛進出施工現(xiàn)場，在場內(nèi)掉頭、倒車，在狹窄地行駛應(yīng)有專人指揮；、裝卸車作業(yè)時若車輛停在坡道上，應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定；9步、會車、停車要慢；在狹路、彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點及出入大門時要慢。九、文明施工措施1）嚴(yán)格按照甲方指定地點倒土；2）裝車過程中盡量不要超高半載，同時指派專人清理地上落土；3）夜間施工時，翻斗車司機嚴(yán)禁鳴放高音喇叭，以免影響工地周邊群眾休息；）翻斗車不得隨意停放在正在施工的工地、工地的出入口、運輸路線上，以免影響交通。十、預(yù)防因本土方工程施工引起鄰近擋土墻抗滑樁施工發(fā)生安全事故的措施1.本工程情況安全隱患。施工部署防范措施（1避免安全事故發(fā)生。頁腳內(nèi)容3科學(xué)城交通站點改造—八區(qū)車站工程（2查看土質(zhì)情況，確定安全距離，現(xiàn)場必須設(shè)專人指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時解決（3）在施工時，嚴(yán)禁將土堆在擋土墻施工周圍，以免孔樁護壁被擠壓破壞，引發(fā)安全事故，擋土墻工程一、工程概況本工程周邊支擋位于建筑物東南北三面。東面設(shè)計為路塹式擋土墻（H=5標(biāo)高，墻背填土1:1.7放坡；南北面以道路坡差設(shè)計。選用塊石土、紫紅色鐵質(zhì)粉砂巖作地基持力層。二、施工準(zhǔn)備1、安排機械設(shè)備及人員進場就位，組織作業(yè)人員進行安全、技術(shù)交底；2、施工用電：由配電房引出三相四線供攪拌機及振動棒使用，另引220W單相線供照明用，設(shè)配電箱一個，嚴(yán)格執(zhí)行一機一閘制度；350mm鍍鋅鋼管由甲方指定接水口引入，設(shè)置手動閘門；、臨時設(shè)施：用鋼管及彩條布搭設(shè)容量30T水泥房一個，平整一塊作為砂石場地。三、施工機具1、滾筒式攪拌機1臺；2、手推車20輛；3、振動棒4根；、反鏟挖機1臺；頁腳內(nèi)容4科學(xué)城交通站點改造—八區(qū)車站工程、工程運土車輛5臺。四、施工工期：30天。五、施工難點及措施1）由于東面路塹式擋土墻持力層與現(xiàn)土面層坡差較大，以方格網(wǎng)測定的邊線計算放去了穩(wěn)定性，加上高差原因，極容易產(chǎn)生滑坡和塌方造成安全隱患，延誤工期。2）根據(jù)現(xiàn)場實際情況，應(yīng)將東面方格網(wǎng)測定的邊線以外的土方進行降方棄土、放坡施工程序，精心組織施工，積極協(xié)調(diào)配合。六、施工方案基槽開挖后，及時組織各有關(guān)部門驗槽。采用基礎(chǔ)分段開挖，擋墻整段進行一次性澆灌的方法施工七、施工方法1、基槽開挖：挖基槽配合墻體分段施工，先測量放線，定出開挖中線及邊線，設(shè)立標(biāo)樁，注明高程及開挖深度，用反鏟挖機開挖，人工配合，余土外運。在施工過程中，應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)置排水溝進行施工排水，保證基槽不受地面水浸泡。2、混凝土工程：擋土墻墻身及基礎(chǔ)采用C10素混凝土或C15毛石混凝土?；A(chǔ)按分10cm寬枋間距30cm10cm寬枋作斜撐進行支撐，側(cè)模用8mm圓鋼對拉定位。墻身H=5米，可分三次立模辦法施工，保證每次澆灌砼落度不大于30~40cm，采用插入式振動棒振搗，振動棒移動距離不超過其作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持10cm左右距離。墻頂部成5%斜護頂，定漿后三次抹面，使表面平整。33cm間距2~3m，在泄水孔下部，夯填30cm的粘土隔水層。八、安全措施1、施工前認(rèn)真組織安全教育，做好安全交底工作；2、施工中認(rèn)真組織施工，現(xiàn)場安全員嚴(yán)格把好關(guān)，對馬道、振動棒、電線等重要部位隨時檢查做到萬無一失。九、質(zhì)量措施1、嚴(yán)格按操作規(guī)范施工，符合質(zhì)量評定及驗收標(biāo)準(zhǔn)；2、嚴(yán)格把好材料關(guān)，嚴(yán)禁使用不合格的水泥及砂石，嚴(yán)格控制