貨梯培訓(xùn)教材課件

貨梯安裝

編制：安裝部第一部份:機(jī)房上圖:曳引機(jī)安裝連接用壓導(dǎo)板固定,安裝現(xiàn)場不需作任何更改。右上圖：機(jī)房曳引機(jī)安裝位置與部件安裝圖。右下圖：機(jī)房右側(cè)部件安裝圖第一部份:機(jī)房上圖：轎廂繩頭板有上下二塊中間安裝超載裝置。固定用6個(gè)螺栓連接。右上圖：超載裝置一邊用一鐵條與繩頭板連接。右下圖：安裝超載傳感器。在傳感器上面用4個(gè)螺栓固定。第一部份：機(jī)房右上圖：為上行超速保護(hù)裝置（夾繩器）部件名稱與位置圖右下圖：夾繩器封記與磁服電機(jī)位置圖第一部份:機(jī)房右圖：夾繩器機(jī)架體外側(cè)同樣也壓導(dǎo)板連接固定右圖：夾繩器應(yīng)安裝在機(jī)房擱機(jī)槽鋼下部，直接用壓導(dǎo)板連接固定第一部分:機(jī)房一、異步曳引機(jī)需安裝夾繩器，當(dāng)定位完成后需現(xiàn)場打孔（8mm）公司發(fā)貨時(shí)每臺配二個(gè)彈簧銷（打孔前應(yīng)確定位置完全正確后方可打孔定位）一、異步曳引機(jī)需要安裝夾繩器，夾繩器槽中心與電梯鋼絲繩中心對齊不出現(xiàn)偏移二、定制不動片與主鋼絲繩間隙應(yīng)控制在1--2.5mm之間，所有多余的間隙全部放在動片這一邊三、夾繩器磨擦片與鋼絲繩在同一頂面的直線度應(yīng)小于0.5mm一、安裝定位完成后需把所有螺栓緊固然后馬上把定位銷孔打好，防止移位二、底座與承重梁固定處公司要求用壓導(dǎo)板固定但安裝定位完成后需點(diǎn)焊，焊四點(diǎn)（每個(gè)角一點(diǎn)）防止壓導(dǎo)板移位三、如曳引比為2：1的且有導(dǎo)向輪時(shí)應(yīng)裝在上面.如無導(dǎo)向輪異步曳引機(jī)安裝承重梁槽鋼時(shí)高度一定要與公司土建圖相符安裝時(shí)應(yīng)裝在下面，不然會出現(xiàn)夾繩器動作后無法復(fù)位等現(xiàn)象底座與底座連接固定螺栓角度確定緊固螺栓第一部分:機(jī)房1一、曳引輪安裝時(shí)應(yīng)確保曳引輪垂直且偏差≤0.5mm二、從曳引輪側(cè)掛二個(gè)線分別掛到井道主導(dǎo)軌與轎頂輪中心與對重導(dǎo)軌對重輪中心且偏差≤1mm第一部分:機(jī)房第一部分:機(jī)房一、曳引機(jī)承重梁水平度應(yīng)小于0.5/600二、曳引機(jī)下面枕頭槽鋼安裝正確且枕頭槽鋼中間水泥應(yīng)早一天先把槽中間澆注好等它干了后再放下安裝（否則產(chǎn)生噪音）三、枕頭槽鋼與承重梁電焊應(yīng)滿焊（電焊高度應(yīng)大于5mm）四、擱機(jī)槽鋼應(yīng)超過承重梁中心墻中20mm五、承重梁應(yīng)用鋼筋混疑土澆注不能出現(xiàn)中間空或未澆注到位等不常現(xiàn)象一、限速器安裝時(shí)應(yīng)在限速器下面抬高50mm，再安裝限速器二、限速器定位前應(yīng)與轎廂安全鉗拉條對準(zhǔn)，且誤差應(yīng)小于2mm三、限速器鋼絲繩懸掛在井道內(nèi)二根鋼絲繩平行度與垂直度應(yīng)在電梯總高度范圍內(nèi)應(yīng)小于5mm四、限速器垂直度應(yīng)小于0.5mm，掛線位置按編號1進(jìn)行掛線五、新裝限速器應(yīng)每兩年校驗(yàn)一次，以后應(yīng)每年校驗(yàn)一次第一部分:機(jī)房1第一部分:機(jī)房一、機(jī)房線槽應(yīng)平整，線槽接頭處臺階小于0.5mm，接頭處縫隙小于1.0mm二、線槽蓋板整潔干凈，安裝結(jié)束時(shí)應(yīng)對線槽內(nèi)拉圾清理后再蓋線槽蓋板三、安裝蓋板同時(shí)應(yīng)對線槽進(jìn)出口及轉(zhuǎn)角處進(jìn)行式當(dāng)防護(hù)避免電纜線外層破損（或防鼠進(jìn)入咬破電纜）四、線槽與線槽連接處應(yīng)用黃雙色線進(jìn)行跨接且接地線長應(yīng)不能小于50mm，固定應(yīng)可靠五、線槽與線槽跨接地線孔需在安裝現(xiàn)場配孔接地線接地線線槽排布第一部分:機(jī)房無跨接不合理無跨接不合理第二部分:井道一、磁鋼與磁開關(guān)左右應(yīng)對齊，如出現(xiàn)偏移電梯會不平層或沖頂與撞底等現(xiàn)象出現(xiàn)，像這臺電梯就是出現(xiàn)磁開關(guān)偏移現(xiàn)象二、磁開關(guān)與磁鋼前后間隙應(yīng)控制在8±1mm三、二平層磁鋼按圖要求應(yīng)大于30mm，但最好控制在50至70mm之間（中間兩磁鋼）一、井道磁開關(guān)安裝或維修需要接線時(shí)不能焊錫固定，應(yīng)按公司要求用插件固定且固定可靠不易松動二、底坐螺栓應(yīng)緊固不易動動或移位底坐螺栓磁開關(guān)接線插頭第二部分:井道一、井道隨行電纜一應(yīng)并排安裝，不能二根或三根疊加在一起安裝二、隨行電纜架固定，應(yīng)與井道支架相同的方法（如磚墻不能用膨脹螺栓固定）三、隨行電纜中間固定架的安裝位置應(yīng)安裝在提升高度的1/2再加（向上）1.7m處四、隨行電纜有文字的一側(cè)朝墻第二部分:井道第二部分:井道①a=為導(dǎo)軌背面平行度偏差量b1=為導(dǎo)軌背面寬度（T90導(dǎo)軌為90mm）h1=為導(dǎo)軌高度（T90導(dǎo)軌為75mm）L=為兩導(dǎo)軌頂面導(dǎo)向面面距A=為導(dǎo)軌檢測偏差值例題：如公司一臺1000kg電梯導(dǎo)軌面距為1780mm，實(shí)測時(shí)A尺寸為9mm,導(dǎo)軌型號為T89導(dǎo)軌。例1：a1=0.152mm②測量一個(gè)導(dǎo)軌的扭曲度，是以對面導(dǎo)軌的側(cè)工作面為基準(zhǔn)，所以對面導(dǎo)軌的不垂直度A會影響測量的精度，測量時(shí)導(dǎo)軌垂直度一定要符合要求且每四米平行度扭曲度小于0.15mm以內(nèi)，如對面導(dǎo)軌的不垂直度A造成的本導(dǎo)軌扭曲度的測量誤差只有A值的1%～2%，一般情況下都可以忽略一、導(dǎo)軌接頭處臺階應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)靠尺并結(jié)合塞尺測量，當(dāng)速度大于2.0m/s時(shí)一定要用該尺測量不然電梯會出現(xiàn)抖動二、導(dǎo)軌接頭處縫隙應(yīng)小于0.5mm三、注：主、付導(dǎo)軌安裝時(shí)應(yīng)對每條導(dǎo)軌校正好后進(jìn)行從復(fù)檢測方法確保測量數(shù)據(jù)正確不出現(xiàn)誤差第二部分:井道一、井道預(yù)制電纜線安裝時(shí)的垂直度應(yīng)小于3/1000二、井道預(yù)制線至層門門鎖開關(guān)線與廳外招換線固定點(diǎn)應(yīng)是端頭100mm一個(gè)固定點(diǎn)，中間應(yīng)小于1m一個(gè)固定點(diǎn)，轉(zhuǎn)角處100mm一個(gè)固定點(diǎn)第二部分:井道一、限位開關(guān)與強(qiáng)迫減速開關(guān)一樣應(yīng)是順時(shí)針方向安裝（該照片為下限位與極限）不能逆向安裝二、極限開關(guān)應(yīng)是逆向安裝。不然極限開關(guān)動作間距會增大三、限位與極限開關(guān)布線方法應(yīng)與上面井道預(yù)制線固定方法一致，且開關(guān)應(yīng)有良好的接地四、開關(guān)與撞弓前后左右間的距離應(yīng)與強(qiáng)迫減速開關(guān)樣同第二部分:井道第三部分:層門類別型號ABCDVVVF中分門轎門TKP131-065887層門TKP161-0642.570VVVF雙折門轎門TKP131-525590層門TKP161-5242.565普通雙折門轎門TKP131-5153120層門TKP161-516865中分雙折門轎門TKP131-2653120層門TKP161-266865第三部分:層門一、接地線不能接在膠木上或絕緣材料上接地線不能接在泥龍件上安裝層門臂時(shí)如出現(xiàn)開關(guān)門不能開、關(guān)到位時(shí)按下表對門臂長度進(jìn)行測量(雙折二扇門)該門型號為TKP161-51。第三部分:層門凈開門1100130015001800A1L1811210024112861A2L390490590740A3L388464520.5631A4L398481531.5628A5L392.5475569718A6L381457574.5780A7L200250250250安裝層門臂時(shí)如出現(xiàn)開關(guān)門不能開、關(guān)到位時(shí)按下表對門臂長度進(jìn)行測量(中分雙折四扇門)。該門型號為TKP161-26第三部分:層門凈開門20002400A31003722B26103210C360460B1L365434.5B2L378447B3L387472.5B4L377471B5L240270第三部分:層門一、1、2、3、4、5號臂平整度應(yīng)在同一平面上，不然會出現(xiàn)強(qiáng)迫關(guān)門不靈活或卡阻現(xiàn)象出現(xiàn)，當(dāng)門臂有扭曲力時(shí)一定要消除扭曲側(cè)向力強(qiáng)迫關(guān)門才能靈活可靠二、強(qiáng)迫關(guān)門彈簧上螺母與螺桿正常情況下應(yīng)控制在螺桿露出10mm以內(nèi)，不然長久使用轎門門機(jī)電阻會發(fā)熱引起燒壞強(qiáng)迫關(guān)門裝置彈簧層門立柱12345第三部分:層門第三部分:層門一、被動門安裝連接板安裝時(shí)長孔一定要與二側(cè)各點(diǎn)成一線。這個(gè)點(diǎn)安裝層門裝置時(shí)，此點(diǎn)比較重要如這個(gè)點(diǎn)未裝好會出現(xiàn)門開不到位或出現(xiàn)被被門與主動門擦碰現(xiàn)象出現(xiàn)二、一般情況下都是這個(gè)點(diǎn)未安裝到位引起強(qiáng)迫關(guān)門不靈活或出現(xiàn)強(qiáng)迫關(guān)門有卡阻三、層門立柱下面安裝時(shí)最好先襯5mm左右墊片，主要是便于調(diào)整層門上坎水平度及層門三點(diǎn)一線的調(diào)整被動門邊接板長孔可上下調(diào)整層門門柱第四部分:轎廂一、電梯繩頭彈簧應(yīng)用鋼絲繩作二次防護(hù)避免出現(xiàn)鋼絲繩松動二、如無二次從復(fù)防護(hù)當(dāng)鋼絲繩扭力未清除，主鋼絲繩隨時(shí)會旋轉(zhuǎn)而引起張力不勻使電梯運(yùn)行時(shí)抖動第四部分:轎廂安全鉗結(jié)構(gòu)圖第四章：轎廂安全鉗公司瞬時(shí)式安全鉗型號用二種：≤2000Kg用QS8、≥3000Kg用QS121、當(dāng)額定載重量≤2000Kg（QS8）時(shí)安全楔塊與導(dǎo)軌導(dǎo)向面間隙為2.5mm。2、當(dāng)額定載重量≥3000Kg（QS12）時(shí)安全楔塊與導(dǎo)軌導(dǎo)向面間隙為2.0mm。3、調(diào)整完畢后的安全鉗楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面導(dǎo)向面間隙誤差應(yīng)≤0.2mm。瞬時(shí)式安全鉗第四部分:轎廂一、安全鉗提拉機(jī)構(gòu)上拔叉與導(dǎo)軌導(dǎo)向面應(yīng)居中，不能有移動或松動現(xiàn)象。與導(dǎo)軌下夾角98～110度之間(右圖)二、上梁安全鉗聯(lián)動拉桿固定檔圈應(yīng)在轎頂安全鉗調(diào)整完成，最后才能把它鎖死不然會出現(xiàn)，安全鉗提拉時(shí)二個(gè)安全鉗會不同步，當(dāng)做限速器安全鉗做聯(lián)動試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)轎廂傾斜現(xiàn)象的出現(xiàn)拔叉轎廂安全鉗應(yīng)有四根拉條。這四個(gè)安全鉗拉條中間安裝有固定架，安裝在轎廂立梁中間起固定防止移動作用第四部分:轎廂一、門機(jī)臂應(yīng)安裝紅線的二個(gè)孔位絕對不能安裝蘭線的孔。如中分雙拆門當(dāng)安裝蘭線的孔時(shí)當(dāng)門關(guān)好后轎門自已會打開約6mm左右，可能會引起轎門門鎖接觸不良二、中分雙拆轎門有時(shí)會出現(xiàn)轎門關(guān)不緊或門關(guān)上后出現(xiàn)反彈現(xiàn)象出現(xiàn)，其主要原因是門機(jī)臂與盤角度未調(diào)好引起，最好調(diào)到1700～1400。如調(diào)的角度小于1400時(shí)門會反彈使轎門關(guān)不嚴(yán)，從而引起轎門門鎖開關(guān)很難達(dá)到可靠的爬電距離使電梯無法運(yùn)行現(xiàn)象的出現(xiàn)（如轎門門鎖開關(guān)調(diào)整后門鎖剛起作用且爬電距離足夠，但當(dāng)該角度未調(diào)好時(shí)，會出現(xiàn)當(dāng)轎門關(guān)上后電梯剛起動門會自已打開6～10mm間隙（轎門反彈）使電梯無法運(yùn)行）門機(jī)臂安裝盤應(yīng)有四孔第四部分:轎廂一、門機(jī)傳動臂外側(cè)長孔，該處可以調(diào)整門機(jī)盤角度，使其不會出反彈現(xiàn)象二、如該位置未調(diào)整好可能會出現(xiàn)當(dāng)門關(guān)上后，由于自鎖能力差使轎門自閉力下降使轎門中縫大于6～10mm間隙門機(jī)傳動臂外側(cè)是長孔第四部分:轎廂一、當(dāng)轎門臂全部裝好后，用手盤開轎門觀察快、慢門是否能開平一致，一般情況下應(yīng)是快門應(yīng)該與慢門開平且轎門應(yīng)縮進(jìn)轎壁9～15mm，如出現(xiàn)快、慢門未開平現(xiàn)象出現(xiàn)這時(shí)可用公司發(fā)往現(xiàn)場的墊片襯幾片就可以了，以確保轎門開平二、轎門應(yīng)該縮進(jìn)轎臂9～15mm，調(diào)整轎門縮進(jìn)的目的是確保層門能開平轎門被動門安裝位置，有時(shí)需要襯墊片第四部分:轎廂一、中分雙折轎門左右同步調(diào)整桿，其主要用途是當(dāng)轎門左右間隙不勻時(shí)可調(diào)此螺桿以確保轎門開門左右二側(cè)致二、轎門門刀垂直度應(yīng)與客梯相同都是小于等于0.5mm三、安全觸板、光幕或二合一安全觸板帶光幕的轎門保護(hù)裝置在安裝調(diào)整當(dāng)轎門全部關(guān)閉時(shí)二觸板中縫還應(yīng)留有大于6mm間隙四、不管是安全觸板或光幕線布線時(shí)應(yīng)考慮以后使用時(shí)線不會擦碰或磨擦壞電線，或正常使用開關(guān)門時(shí)使安全觸板電線中間折斷等現(xiàn)象出現(xiàn)。對于二合一或單一光幕安裝布線時(shí)應(yīng)對接線插頭幫扎好確保插件處不受力（一般在插件二側(cè)40mm內(nèi)開一孔拼幫扎，不讓插件不受力）1、光幕或安全觸板線應(yīng)固定應(yīng)可靠走線合理，走線時(shí)應(yīng)盡量避免出現(xiàn)電梯正常開關(guān)門時(shí)擦碰電線，固定點(diǎn)間距不大于250mm。2、光幕插件二頭40mm一個(gè)固定點(diǎn)，走線時(shí)在轉(zhuǎn)角處應(yīng)留有足夠余量，如線太短會出現(xiàn)扭曲使線斷掉電梯出現(xiàn)故障。第四部分:轎廂第四部分:轎廂一、如安裝現(xiàn)場調(diào)轎門時(shí)無法使轎門開到位，這時(shí)可對轎門門機(jī)的幾個(gè)臂長度進(jìn)行測量是否與公司隨機(jī)文件內(nèi)開門寬度與門機(jī)臂長度一致，（詳見下頁）134562雙折二扇門當(dāng)開關(guān)門時(shí)出現(xiàn)門不能完全開平或門不能全部關(guān)閉時(shí)需對(詳見下表)門臂長進(jìn)行測量（雙折門）該門型號為TKP131-51第三部分:轎門開門寬度1100130015001800L1180213241.6276L2579.7754.6755.7757L3350360370380L41190122312801358L5580590610656L6390463571713L787898480L8210290330410雙折中分門當(dāng)開關(guān)門時(shí)出現(xiàn)門不能完全開平或門不能全部關(guān)閉時(shí)需對(詳見下表)門臂長進(jìn)行測量（中分門）。該門型號為TKP131-26第三部分:轎門開門寬度20002400L1180280.5L2948.51148.7L3567580.4L411601196.8L58083L6338367.3L71802901、轎門關(guān)門到位閉門裝置，當(dāng)門關(guān)閉時(shí)壓輪完全壓實(shí)在撞弓上同時(shí)使彈簧受力。防止轎門移位，由于轎門鉤子鎖彈簧當(dāng)門關(guān)閉時(shí)彈簧一直在太實(shí)狀態(tài)而使轎門出現(xiàn)縫隙，當(dāng)該縫隙出現(xiàn)而使轎門門刀與層門門輪（活動門輪一側(cè)間隙減小，容易出現(xiàn)電梯運(yùn)行時(shí)在誤動作而停梯或轎門鉤子鎖不能打開或脫鉤轎門鎖）。2、如轎門臂位置安裝符合公司要求時(shí)轎門不會出現(xiàn)自動移位現(xiàn)象出現(xiàn)。只有門臂未安裝到位才會有移位現(xiàn)象當(dāng)出現(xiàn)移位現(xiàn)象時(shí)該裝置必須安裝。第四部分:轎廂第四部份:轎廂1、在安裝轎廂鉤子鎖前需對轎廂導(dǎo)靴進(jìn)行調(diào)整。2、松開導(dǎo)靴防松螺栓，然后調(diào)壓緊彈簧使導(dǎo)靴頂面完全壓實(shí)在導(dǎo)軌上（測試是否壓實(shí)：1至2人在轎頂人為左右晃動，轎廂導(dǎo)靴頂面與導(dǎo)軌頂面無松動現(xiàn)象）。3、當(dāng)以上工作完成后可把導(dǎo)靴后面伸縮螺栓壓緊并用鎖緊螺母鎖好。4、轎廂導(dǎo)靴安裝鐵板前后位置需認(rèn)清不要裝錯(cuò)，如該鐵板位置裝錯(cuò)會使A點(diǎn)間隙增大。一、層門門刀（撞弓）與轎門門鎖滾輪間隙應(yīng)控制在4.0±1mm左右。二、轎門門鎖滾輪與層門門刀（撞弓）前后嚙合深度應(yīng)控制8±1mm，如太少可能會出現(xiàn)當(dāng)開門時(shí)轎門門鎖不能可靠脫鉤現(xiàn)象出現(xiàn)使門無法打開，如嚙合太多會出現(xiàn)轎門門鎖滾輪與層門上坎或?qū)娱T地坎間隙偏小或擦碰等現(xiàn)象出現(xiàn)（該間隙為7.5±2mm）三、注意：轎門門鎖滾輪與層門門刀（撞弓）左右間隙不能調(diào)得太大如該間隙調(diào)整太大會使轎門無法打開（該間隙為4.0±1mm）四、另外調(diào)整貨梯轎門門刀與層門門輪左右間隙調(diào)整時(shí)應(yīng)注意轎門門刀應(yīng)往被動門一側(cè)偏移3mm左右，使轎門開門時(shí)首先使轎門門鎖脫鉤使轎門先打開，然后再使層門門鎖脫鉤（注：固定刀片與層站門鎖可動滾輪之間間隙（9.5±2.5mm針對52型門機(jī)），（8±1mm針對51型門機(jī)），活動刀片與層門門鎖固定滾輪之間間隙（9.5±2.5mm針對52型門機(jī)）（6±1mm針對51型門機(jī)））,五、如裝有轎門鉤子鎖的電梯開門時(shí)一定要做到：1、當(dāng)轎門打開瞬間轎門門鎖彈簧應(yīng)有15mm以上的壓縮行程，使轎門開門時(shí)轎門門鎖彈簧自動伸縮復(fù)位與層門門刀可靠接觸打開轎門鎖鉤。彈簧靠自身漲力使轎門門鎖脫鉤開打轎門2、在轎門開門瞬間門鎖彈簧伸縮量應(yīng)有15mm且在15mm以內(nèi)要把轎門門鎖打開，3、同時(shí)應(yīng)保證當(dāng)轎門門鎖已脫鉤前，轎門門刀還沒有與層門門輪碰到（如已碰到了二個(gè)門都不可能打開）第四部分:轎廂第四部分:轎廂一、轎門鉤子鎖調(diào)整時(shí)首先把鎖鉤與鎖臂安裝好并觀察其孔位是否能安裝到位二、調(diào)整再調(diào)整復(fù)位螺栓（主要調(diào)整彈簧漲力）一般調(diào)整到螺母壓進(jìn)大于15mm即可三、調(diào)整鎖鉤前首先對鎖鉤與鎖臂左右嚙合距離的調(diào)整一般要達(dá)到關(guān)門前15～20mm時(shí)調(diào)節(jié)螺栓與鎖臂碰撞接觸。四、調(diào)整門鎖鎖鉤與鎖臂嚙入深度（嚙入深度應(yīng)大于7mm后才可接觸電氣觸點(diǎn)五、然后再調(diào)整轎門電氣觸點(diǎn)前后左右間隙（電氣觸點(diǎn)一定要居中）且爬電距離應(yīng)大于3mm然后再調(diào)整鎖鉤螺栓，該螺栓一定要調(diào)整到鎖鉤與鎖臂左右嚙合距離在4.0±1mm。這二個(gè)螺栓只調(diào)一個(gè)就足夠了（調(diào)下面的螺栓）第四部分:轎廂第四部分:轎廂轎門鎖安裝調(diào)整方法:1、轎門鎖由安裝在門機(jī)橫梁上的掛鉤和安裝在掛板上的安裝板組成（見右上圖），在關(guān)門到位情況時(shí)調(diào)整兩調(diào)節(jié)螺栓伸出長度約15mm左右，掛鉤與安裝板在垂直方向作用長度為9.5±1mm該方向?yàn)?.5+1.5mm2、調(diào)整門刀連桿和凸輪，使轎門與層門連動時(shí)門刀始終漲緊層門門鎖，兩側(cè)刀片與滾輪間不能有間隙（剛開始漲緊和關(guān)門行程未端門刀松開除外）。3、按右下中圖26、51型門機(jī)：調(diào)整門刀和層門門鎖，使門刀固定刀片與層門門鎖可動滾輪之間間隙8±1mm，活動刀片與層門門鎖固定輪滾輪之間間隙不應(yīng)小于6±1mm。按右下圖52型門機(jī)：調(diào)整門刀和層門門鎖，使門刀固定刀片與層站門鎖可動滾輪之間間隙9.5±2.5mm，活動刀片與層門門鎖固定滾輪之間間