變壓器附件知識培訓課件

變壓器附件知識培訓課件壓力釋放閥

當油浸式變壓器在運行中出現(xiàn)故障時，由于線圈過熱，使一部分變壓器油汽化，變壓器油箱中壓力迅速增加，這時壓力釋放閥迅速動作，釋放壓力，保護油箱不致變形或爆裂。油箱內(nèi)的壓力再升高而達到開啟壓力時，壓力釋放閥應再次動作，直到油箱內(nèi)的壓力降到正常值。由于壓力釋放閥動作后能可靠關(guān)閉，油箱外的水和空氣不能進入油箱，變壓器內(nèi)部不會受大氣污染。

工作原理：變壓器在運行中出現(xiàn)故障油箱中壓力迅速增大至開啟值彈簧被頂起變壓器油從排油口排出，同時標示桿觸發(fā)開關(guān)后跳閘信號接通

油箱內(nèi)壓力降低至關(guān)閉值彈簧彈開壓力釋放閥關(guān)閉現(xiàn)場驗收標準

開啟壓力（kPa）152535557085關(guān)閉壓力（kPa）813.41929.537.545.5

動作誤差在+10%范圍以內(nèi)，口徑在Ф25-50mm的開啟壓力15-55kPa；口徑在Ф80-130mm的開啟壓力35-85kPa。開啟動作時間≤2mS。開啟壓力設(shè)定在55kPa，小變壓器設(shè)定在35kPa。二次回路絕緣電阻不低于1MΩ。安裝及使用注意事項

壓力釋放閥的鎖帽僅是便于在做變壓器整體密封試驗時使用，變壓器運行前必須其取下。否則在變壓器出現(xiàn)故障時，壓力釋放閥不動作，將引起嚴重后果。注意：取下鎖帽后必須確認防雨帽是否完好地安裝在標示桿上，并將保護套帶上，否則雨水浸入釋放閥，將引起電器部分損壞。油面溫控器

結(jié)構(gòu)及工作原理

變壓器油面溫控器，主要由彈性元件、傳感導管、感溫部件、溫度變送器、數(shù)字式溫度顯示儀組成。由彈性元件、傳感導管和感溫部件構(gòu)成的密封系統(tǒng)內(nèi)充滿感溫介質(zhì)，當被測溫度變化時，感溫部件內(nèi)的感溫介質(zhì)的體積隨之變化，這個體積增量通過傳感導管傳遞到儀表內(nèi)彈性元件，使之產(chǎn)生一個相對應的位移，這個位移經(jīng)機構(gòu)放大后便可指示被測溫度，并驅(qū)動微動開關(guān)，輸出開、關(guān)控制信號以驅(qū)動冷卻系統(tǒng)，達到控制變壓器溫升的目的。

溫包安裝運行中的規(guī)定

根據(jù)《DL/T572-2010電力變壓器運行規(guī)程》中的規(guī)定，油面溫控器的溫度節(jié)點按以下值設(shè)定：80℃時，溫度報警（強油循環(huán)70℃報警）。45℃（GB/T6451規(guī)定50℃）時，風冷散熱器風扇停止（強油風冷卻變壓器輔助冷卻器停止）。55℃（GB/T6451規(guī)定65℃）時，風冷散熱器風扇起動，強油風冷器的輔助冷卻器起動投入。95℃時，變壓器跳閘。

注：此節(jié)點溫度值為推薦值，應按設(shè)計院規(guī)定值設(shè)定。繞組溫控器

由于大容量變壓器頂層油溫明顯滯后繞組溫度，用繞組溫度信號投切變壓器冷卻系統(tǒng)能及時有效改善變壓器工況。因此大容量變壓器一般采用繞組溫度信號來投切變壓器冷卻系統(tǒng)。但是無論在技術(shù)上，還是在工藝上直接測量電力變壓器繞組溫度都存在一個高壓隔離的問題，所以目前國內(nèi)外普遍采用一種以IEC354《油浸變壓器負載導則》為基礎(chǔ)的“熱模擬”技術(shù)間接測量變壓器繞組溫度?！盁崮M”技術(shù)的工作原理如上圖所示。從變壓器的電流互感器CT(a)取得的與負載電流成正比的附加電流Ict,經(jīng)復合變送器(b)變流成Ih(Ih是對Ict進行調(diào)整后，根據(jù)變壓器銅油溫差人為給出的工作電流)。

Ih對復合變送器內(nèi)附設(shè)的一組特別設(shè)計的電熱元件(c)進行加熱，該電流在電熱元件上所產(chǎn)生的正比于負載電流的附加溫升即模擬的銅油溫差Two，迭加到變壓器頂層油溫To上，從而使得繞組溫度計溫包(d)獲得變壓器的繞組溫度Tw=To+Two。運行中的規(guī)定90--95℃時，溫度報警60℃時，風冷散熱器的風扇停止，強油冷卻變壓器輔助冷卻器停止70℃時，風冷散熱器的風扇起動，強油風冷器輔助冷卻器起動投入105℃時，變壓器跳閘。國家電網(wǎng)公司建議繞組溫度計不宜接跳閘，而是只接105℃報警注：此節(jié)點溫度值為推薦值，應按設(shè)計院規(guī)定值設(shè)定。

速動壓力繼電器內(nèi)部由隔離波紋管（14）分成兩部分，空氣室和油室。在空氣室內(nèi)裝有工作膜（4），平衡器（12），微動開關(guān)（5）等零部件，在油室內(nèi)裝有定程器（17），放氣塞（2）等。油壓力以一定速率增加時，隔離波紋管將受到壓縮，而使隔離波紋管（14）內(nèi)腔壓力迅速增加，從而使工作膜盒（4）伸長，在壓力增加速率超過安全速率值3kPa/a時，工作膜伸長將使微動開頭（5）動作，發(fā)出電信號，使斷路器跳閘，切斷故障能源。安裝位置氣體繼電器

繼電器正常運行時其內(nèi)部充滿變壓器油，浮杯（浮子）處于左圖所示的上傾位置。當變壓器內(nèi)部出現(xiàn)輕微故障時，變壓器油由于分解而產(chǎn)生的氣體聚集在繼電器上部的氣室內(nèi)，迫使其油面下降，浮杯5隨之下降到一定位置，其上的磁鐵8使干簧接點12吸合，接通信號回路，發(fā)出報警信號。當變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴重故障時，油箱內(nèi)壓力瞬時升高，將會出現(xiàn)油的浪涌，沖動擋板7，當擋板旋轉(zhuǎn)到某一限定位置時，其上的磁鐵8使干簧接點12吸合，接通跳閘回路，不經(jīng)預先報警而直接切斷變壓器電源，從而起到保護變壓器的作用。氣體繼電器動作整定值規(guī)定輕瓦斯動作報警的氣體容積整定值：250～300mL。主體氣體繼電器產(chǎn)氣保護（輕瓦斯動作）接信號，油流保護（重瓦斯動作）接跳閘。儲油柜

外油式波紋儲油柜

工作原理：如上圖所示，波紋補償器是一個內(nèi)腔與大氣相通的氣囊，放置于絕緣油中，儲油腔通過下部連接口與變壓器油箱相通。波紋補償器內(nèi)腔通過呼吸口與外界大氣相通。當絕緣油隨溫度變化產(chǎn)生體積膨脹或收縮時，促使波紋補償器延水平方向伸縮，從而改變柜內(nèi)油腔大小，實現(xiàn)對絕緣油的體積變化補償。

內(nèi)油式波紋儲油柜1.外殼2.散熱窗3.芯體保護裝置

4.吊柄

5.排氣軟連管6.輸油管路

7.80碟閥

8．柜腳

9.波紋膨脹芯體

10.接線端子盒11.排氣管

12.油位指示

13．視窗

14.軟連接管

15.注油管

16.40碟閥

工作原理波紋膨脹芯體內(nèi)部充油，外腔與大氣相通，儲油腔通過下部連接口與變壓器油箱相通，波紋膨脹芯體內(nèi)不與外界大氣相通。當絕緣油隨溫度變化產(chǎn)生體積膨脹或收縮時，促使波紋膨脹芯體內(nèi)延垂直方向伸縮，從而改變波紋膨脹芯體內(nèi)油腔大小，實現(xiàn)對絕緣油的體積變化補償。膠囊式儲油柜1．抽真空聯(lián)管

2．抽真空閥

3．柜殼

4．膠囊

5．吊板

6．膠囊掛鉤

7．放氣塞

8．人孔

9．指針式油位計

10．安全桿

11．電纜掛線鉤

12．油位計連桿

13.油位計浮子

14．主聯(lián)管、蝶閥15.柜腳

16．注、放油管

17．集污盒

18．接儲油柜吸濕器聯(lián)管

吸濕器主體為一玻璃管，內(nèi)盛有氯化鈷浸漬過的硅膠（變色硅膠）作為干燥劑。玻璃杯中裝有變壓器油，作為雜物過濾劑。