數(shù)控機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)與維修第9章_第1頁
數(shù)控機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)與維修第9章_第2頁
數(shù)控機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)與維修第9章_第3頁
數(shù)控機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)與維修第9章_第4頁
數(shù)控機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)與維修第9章_第5頁
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文檔簡介

第9章普通機(jī)床數(shù)控化改造學(xué)習(xí)目的與要求了解機(jī)床數(shù)控改造的條件和原則;理解機(jī)床數(shù)控改造的方向和途徑;了解機(jī)床改造的一般步驟;掌握數(shù)控改造主要技術(shù)方案的選擇;了解車床和銑床的數(shù)控改造方法。[學(xué)習(xí)導(dǎo)引示例]C616型臥式普通車床的數(shù)控化改造

目前我國機(jī)床的擁有量約為400萬臺,其中40﹪以上是車床,而且多數(shù)役齡都很長。采用價(jià)格較低、性能適宜的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng),容易實(shí)現(xiàn)對一般臥式車床的改造,而且經(jīng)濟(jì)效果也比較明顯。這種改造方法在許多工廠都已獲得成功。以下通過介紹普通機(jī)床數(shù)控化改造方法來進(jìn)行C616型臥式車床的數(shù)控化改造,如圖9-1所示改造后的車床傳動系統(tǒng)。圖9-1改造后的車床傳動系統(tǒng)機(jī)床的技術(shù)改造是以應(yīng)用新的技術(shù),特別是微電子技術(shù)的成就和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),改變原有機(jī)床的結(jié)構(gòu),裝上或更換新部件、新附件、新裝置,或?qū)闻_機(jī)組成流水線、自動線所采取的技術(shù)措施,以補(bǔ)償機(jī)床的有形磨損和無形磨損。9.1.1機(jī)床數(shù)控改造的條件

(1)機(jī)床基礎(chǔ)件必須有足夠的剛性。數(shù)控機(jī)床屬于高精度機(jī)床,工件或刀具的移動精度要求很高。如果基礎(chǔ)件剛性不好則受力后容易變形,這種變形具有不確定性,無法用數(shù)控系統(tǒng)的補(bǔ)償機(jī)能進(jìn)行補(bǔ)償。

(2)改造費(fèi)用合適、經(jīng)濟(jì)性好。機(jī)床改造費(fèi)用分為機(jī)床與電氣兩部分。改造費(fèi)用與原機(jī)床。零件的利用率有關(guān).也與采用何種數(shù)控系統(tǒng)有關(guān)。出于經(jīng)濟(jì)上的考慮,目前國內(nèi)除重型機(jī)床和有特殊要求的機(jī)床外,通常均采用功率步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)床改造。改造總費(fèi)用要因用戶而異。一般來說,如果不超過同類規(guī)格設(shè)備價(jià)格的一半,在經(jīng)濟(jì)上就算合適。

9.1機(jī)床改造概述機(jī)床數(shù)控改造要遵循針對性、先進(jìn)適用性、可能性和經(jīng)濟(jì)的原則。9.1.3機(jī)床數(shù)控改造的方向和途徑

推廣應(yīng)用數(shù)控及微機(jī)、數(shù)顯、可編程控制器。靜壓(靜動壓)技術(shù)改造機(jī)床,重點(diǎn)是改造大型、中型機(jī)床,精密、關(guān)鍵技術(shù)和在生產(chǎn)中起重要作用的中小型機(jī)床。普通車床、磨床、齒輪加工機(jī)床,可采用數(shù)控技術(shù)及微機(jī)加以改造。加工一定批量的軸、套、盤類零件的小型機(jī)床,一般可選用單片機(jī)控制步進(jìn)電動機(jī)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)加以改造。大批量流水線生產(chǎn)的自動線,自動、半自動機(jī)床和一些專用、高效精密機(jī)床,可用一位機(jī)等組成可編程控制器加以改造。大中型、重型機(jī)床改造時(shí)重復(fù)利用形狀復(fù)雜、噸位重的基礎(chǔ)件,如底座、工作臺、床身、立柱、橫梁等,大大縮短改造周期,降低成本費(fèi)用??砂惭b數(shù)顯裝置(感應(yīng)同步器、光柵等)加以改造。對于需要解決零件加工定位精度和進(jìn)給精度的鏜床、車床、銑床、磨床、鉆床等,一般用數(shù)顯技術(shù)改造。這在國外已被廣泛采用,并取得了良好的效果。

9.1.2機(jī)床數(shù)控改造的原則運(yùn)作

(1)明確微機(jī)改造的任務(wù)和目標(biāo)。

(2)總體方案設(shè)計(jì)。(3)設(shè)計(jì)計(jì)算及結(jié)構(gòu)改裝。(4)繪制機(jī)床改裝零件圖和完成機(jī)床數(shù)控改造的所有技術(shù)資料。

(5)制造、安裝、調(diào)試。(6)設(shè)備投產(chǎn)后要及時(shí)總結(jié)。9.1.4機(jī)床數(shù)控改造的一般步驟9.2.1數(shù)控改造主要技術(shù)方案的選擇

(1)數(shù)控系統(tǒng):經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,技術(shù)容易掌握及制造成本低等優(yōu)點(diǎn),在中、小型機(jī)床數(shù)控化改裝中應(yīng)用較多。只有需要進(jìn)行輪廓控制的場合,才需選用具有聯(lián)動功能的數(shù)控系統(tǒng)。例如,改裝鉆床時(shí),可選用兩個(gè)控制軸的點(diǎn)位數(shù)控系統(tǒng).

(2)控制方式:開環(huán)系統(tǒng)無位置檢測反饋裝置,該控制方式投資少,安裝調(diào)試方便,因此,適用于精度要求一般的中小型機(jī)床改裝。半閉環(huán)控制方式控制精度較高,且多以直流、交流伺服電動機(jī)為驅(qū)動元件,速度也比開環(huán)控制方式高,適用于控制精度要求高的大、中型機(jī)床的改裝。(3)伺服驅(qū)動元件:在機(jī)床數(shù)控化改裝中常用的驅(qū)動元件有步進(jìn)電動機(jī)、直流伺服電動機(jī)、交流伺服電動機(jī)。

9.2機(jī)床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控技術(shù)改造三種不同生產(chǎn)類型的生產(chǎn)管理特點(diǎn)

(4)主運(yùn)動變速

1)主傳動系統(tǒng):對普通機(jī)床進(jìn)行數(shù)控改造時(shí),一般可保留原有的主傳動系統(tǒng)和變速操縱機(jī)構(gòu)。如果要提高機(jī)床的自動化程度,可用雙速和四速電動機(jī)代替原機(jī)床的主電動機(jī)。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床加工螺紋或絲杠時(shí),需配置主軸脈沖發(fā)生器作為車床主軸位置信號的反饋元件.2)進(jìn)給傳動系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,適用微機(jī)控制的步進(jìn)電動機(jī)來執(zhí)行機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動。為使進(jìn)給傳動鏈最短,步進(jìn)電動機(jī)應(yīng)與進(jìn)給運(yùn)動的絲杠聯(lián)接.3)自動回轉(zhuǎn)刀架的安裝快速準(zhǔn)確的換刀是每臺數(shù)控機(jī)床所必須具備的功能(5)機(jī)械系統(tǒng)

1)導(dǎo)軌副在原動導(dǎo)軌上粘接上聚四氟乙烯導(dǎo)軌軟帶,能有效的防止爬行,具有自潤滑性,提高導(dǎo)軌壽命.2)傳動元件凡希望角位移和實(shí)現(xiàn)位移精確轉(zhuǎn)換的場合大多是用滾珠絲杠副。

9.3C616型臥式普通車床的數(shù)控化改造實(shí)例1.總體方案設(shè)計(jì)

(1)設(shè)計(jì)任務(wù)。利用微機(jī)對C616型臥式車床的縱、橫向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行開環(huán)控制,縱向脈沖當(dāng)量為0.01mm,橫向脈沖當(dāng)量為0.005mm,驅(qū)動元件采用步進(jìn)電動機(jī)。改造后的機(jī)床能完成一般車削及加工任意錐面、球面、螺紋等加工工序,并能控制主軸開停變速、刀架轉(zhuǎn)位及一些輔助功能。(2)總體方案確定。根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù),系統(tǒng)應(yīng)采用輪廓控制形式??刂葡到y(tǒng)硬件由微機(jī)部分、鍵盤及顯示器等組成。縱向、橫向均采用步進(jìn)電動機(jī)一減速齒輪一滾珠絲杠螺母一溜板的傳動方式。刀架更換為四刀位自動回轉(zhuǎn)刀架。改造后的車床傳動系統(tǒng)如圖9-1所示。

2.機(jī)械部分改造設(shè)計(jì)與計(jì)算、機(jī)械部分設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:傳動元件的設(shè)計(jì)計(jì)算及選用,運(yùn)動部件的慣性計(jì)算,步進(jìn)電動機(jī)的選擇等。

3.車床改造后的機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

(1)主傳動系統(tǒng)為保留原有的主傳動系統(tǒng)和變速操縱機(jī)構(gòu),保留機(jī)床的原有功能,簡化改造量,只選擇了功率大一些的電動機(jī)。(2)進(jìn)給傳動系統(tǒng)它包括縱向進(jìn)給系統(tǒng)、橫向進(jìn)給系統(tǒng)和導(dǎo)軌副等。①縱向進(jìn)給系統(tǒng)拆除原進(jìn)給箱,在原機(jī)床進(jìn)給箱的位置安裝齒輪箱體,在原絲杠位置安裝縱向給滾珠絲杠。縱向滾珠絲杠采用三點(diǎn)支撐形式。步進(jìn)電動機(jī)的布置,可放在絲杠的一端??稍跐L珠絲杠的左端設(shè)計(jì)一個(gè)專用軸承支撐座,而在絲杠托架處布置步進(jìn)電動機(jī)和減速箱。車床縱向傳動的支撐結(jié)構(gòu)如圖9-5所示。圖9-5車床縱向傳動的支撐結(jié)構(gòu)1、4一推力球軸承2、10一徑向滑動軸承3一左端軸承座5一左接桿6、9一聯(lián)軸套;

7一滾珠絲杠螺母副8一螺母座11一絲杠托架12一消隙減速箱13一步進(jìn)電動機(jī)圖9-6車床橫向傳動的支撐結(jié)構(gòu)1一步進(jìn)電動機(jī)2一消隙減速箱3一支撐架4、5、8一聯(lián)軸套6一滾珠絲杠螺母副7一螺母座9一支承短軸

②橫向進(jìn)給系統(tǒng)橫向進(jìn)給系統(tǒng)的橫向滾珠絲杠也采用三點(diǎn)支撐形式。步進(jìn)電動機(jī)都安裝在床鞍的后部。在靠近操作者一端,布置一根支撐短軸,通過一個(gè)聯(lián)軸套與滾珠絲杠連接起來。利用車床原橫向進(jìn)給絲杠的滑動軸套作為徑向支撐,并對原支撐處進(jìn)行適當(dāng)改裝,布置一對推力球軸承,以實(shí)現(xiàn)軸向支撐。在遠(yuǎn)離操作者的一端,用一個(gè)聯(lián)軸套和一根連接短軸把滾珠絲杠與減速箱輸出軸連接起來。滾珠螺母直接同定在中滑板上。車床橫向傳動的支撐結(jié)構(gòu)如圖9-6所示。③導(dǎo)軌副床鞍和刀架移動部件的導(dǎo)軌上可粘貼摩擦系數(shù)低的聚四氟乙烯軟帶。

(3)掛輪箱。拆除原掛輪箱,在此位置安裝主軸編碼器。同軸安裝方式如圖9-7所示,連接方式如圖9-8所示。圖9-7同軸安裝方式圖9-8連接方式

(4)安裝電動盤。為了提高經(jīng)濟(jì)犁數(shù)控車床的加工效率,還可考慮安裝電動三爪自定心卡盤裝置。這種裝置可與數(shù)控裝置的收發(fā)信電路相配合,實(shí)現(xiàn)自動夾緊、松開動作.以提高加工過程的自動化程度。

(5)自動回轉(zhuǎn)刀架的安裝。采用LD4系列電動刀架取代原手動四方刀架,如圖9-9所示。刀架的定位過程如下:系統(tǒng)發(fā)生換刀信號→刀架電動機(jī)正轉(zhuǎn)→刀臺上升并轉(zhuǎn)位→刀架到位發(fā)出信號→刀架電動機(jī)反轉(zhuǎn)→初定位→精定位夾緊→刀架電動機(jī)停轉(zhuǎn)→換刀應(yīng)答。刀架的到位信號由刀架定軸上二端的4個(gè)霍爾開關(guān)和永久磁鐵檢測獲得。4個(gè)霍爾開爾分別為4個(gè)刀位的位置,當(dāng)?shù)杜_旋轉(zhuǎn)時(shí),帶動磁鐵一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)竭_(dá)規(guī)定刀位時(shí),通過霍爾行關(guān)輸出到位信號。圖9-9LD4系列電動刀架

1一罩殼2一刀臺3一刀架座4一刀架電動機(jī)5一霍爾開關(guān)6一永久磁鐵【實(shí)例9-1】加工雙人字槽經(jīng)濟(jì)型數(shù)控銑床改造實(shí)例在普通銑床上用常規(guī)方法是無法對圖9-10所示人字槽零件進(jìn)行加工的。普通機(jī)床選用了X62W銑床進(jìn)行改造。銑床回轉(zhuǎn)盤可用來擴(kuò)大機(jī)床功能,將銑刀水平裝入主軸7:24孔即可免去繁瑣改造垂直方向機(jī)構(gòu)和所需力矩大等不足,再配上萬能銑頭等機(jī)床附件,使人字槽的軸類及套類零件的加工更加方便。圖9-10人字槽零件2.故障診斷與維修的步驟和原則銑床經(jīng)數(shù)控改造后,如圖9-11所示,不但可對多種系列的軸套類人字槽配合零件進(jìn)行加工,而且還可以對其它種類的同種零件進(jìn)行加工,達(dá)到一機(jī)多用的目的。圖9-11改造后的銑床結(jié)構(gòu)

1一銑刀2一分度頭

3、5、6一步進(jìn)電動機(jī)4一支架

2.?dāng)?shù)控系統(tǒng)的選擇

(1)數(shù)控系統(tǒng)類型的選擇系統(tǒng)應(yīng)具有編程、空行程、回零、手動、自動、MDI方式及G功能、M功能、T功能、刀具半徑補(bǔ)償、平面設(shè)定、尖角過渡等功能。選用了JBK-30M型。

(2)主軸驅(qū)動及進(jìn)給驅(qū)動的選擇及校核驅(qū)動系統(tǒng)的選擇可用估算法求其參數(shù)。對機(jī)床進(jìn)行經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造時(shí),一般仍采用原機(jī)床主傳動系統(tǒng),仍采用原機(jī)床主傳動系統(tǒng).在使用滾珠絲杠情況下,選用步進(jìn)電動機(jī),則要根據(jù)能量守恒原理先求出步進(jìn)電動機(jī)輸出軸上的啟動力矩:

查步進(jìn)電動機(jī)相數(shù)、拍數(shù)對應(yīng)的啟動力矩表,如三相六拍:/=0.866,則步進(jìn)電動機(jī)最大靜矩=/0

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