畢業(yè)論文汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)經(jīng)典5

西安航空職?業(yè)技術(shù)學(xué)院?畢業(yè)設(shè)計〔論文〕論文題目：所屬系部：指導(dǎo)老師：職稱：學(xué)生姓名：班級、學(xué)號:專業(yè)：西安航空職?業(yè)技術(shù)學(xué)院?制年月日西安航空職?業(yè)技術(shù)學(xué)院?畢業(yè)設(shè)計〔論文〕任務(wù)書題目：任務(wù)與要求?：時間：年月日至 年月日共周所屬系部：學(xué)生姓名： 學(xué)號：專業(yè)：指導(dǎo)單位或?教研室：指導(dǎo)教師： 職稱：西安航空職?業(yè)技術(shù)學(xué)院?制年月日畢業(yè)設(shè)計(論文)進(jìn)度方案表?日期工作內(nèi)容執(zhí)行情況指導(dǎo)教師

簽字教師對進(jìn)度?方案實施情?況總評簽名年月日本表作評定?學(xué)生平時成?績的依據(jù)之?一?！局形恼?/p>

汽車的修理?和維護(hù)是大?家頭痛的問?題。如果平時不?知好好保養(yǎng)?愛車，或者駕車習(xí)?慣不好，一旦車子得?進(jìn)廠大修特?修，不單得付出一筆可觀?的費用，時間的浪費?和精神上的?折磨，更是難以數(shù)?計。所以，汽車要時時?注意保養(yǎng)，從你擁有汽?車的第一天?就小心維護(hù)?，以免因小失?大呢？本文從汽車?理論知識出?發(fā)，為您講解汽?車發(fā)動機(jī)的?維修和保養(yǎng)?的根底知識?。

關(guān)鍵詞：發(fā)動機(jī)診斷?檢修保養(yǎng)【英文摘要】Abstr?act:Carrepai?rsandmaint?enanc?eisevery?oneheada?cheprobl?em.Ifnotmaint?ainwellatordin?arytimes?,badhabit?sordrivi?ngcar,oncethecarinafacto?ry,repai?r,overh?aulnotonlyhavetopayaconsi?derab?lecost,waste?oftimeandmenta?ltortu?re,itisdiffi?culttomath.So,thecarshoul?dalway?spayatten?tiontomaint?ain,fromthefirst?dayyouhavecaref?ullymaint?enanc?e,lestkeepthetailfromwaggi?ngthedog?Thispaper?,start?ingfromthecartheor?yknowl?edgetoexpla?inyourcarengin?erepai?randmaint?enanc?eofthefound?ation?ofknowl?edge.Keywords?:engin?ediagn?ostic?maint?enanc?e目錄緒論………………1第一章發(fā)動機(jī)根本?構(gòu)造………...4第二章關(guān)于發(fā)動機(jī)?故障及維護(hù)?………………42.1發(fā)動機(jī)故?障八大主要?因素………………42.2發(fā)動機(jī)故障?診斷方法……………………52.3發(fā)動機(jī)簡?單維護(hù)…………6第三章發(fā)動機(jī)主要?保養(yǎng)方面…….……………73.1車輛保養(yǎng)?識?！?第四章汽車的三級?保養(yǎng)檢查工程及?標(biāo)準(zhǔn)……..9總結(jié)……………..13第五章結(jié)束語…………………..14致謝……………15參考文獻(xiàn)…………16緒論是車輛的重?要組成局部?，關(guān)系到車輛?的使用性能?和行駛平安?。在汽車的運?行過程中，要特別預(yù)防?發(fā)動機(jī)的早?期磨損，防止發(fā)動機(jī)?的不正常損?壞，正確合理的?使用發(fā)動機(jī)?，可以有效的?延長發(fā)動機(jī)?的使用壽命?。但是，由于操作使?用不當(dāng)和保?養(yǎng)檢修不及?時，將導(dǎo)致發(fā)動?機(jī)的損傷，直接影響汽?車的技術(shù)性?能和經(jīng)濟(jì)性?。因此對于發(fā)?動機(jī)的維護(hù)?和維修我們?應(yīng)該重視。工程機(jī)械發(fā)動機(jī)維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動機(jī)是將?某一種形式?的能量轉(zhuǎn)換?為機(jī)械能的?機(jī)器。其功用是將?液體或氣體?的化學(xué)能通?過燃燒后轉(zhuǎn)?化為熱能，再把熱能通?過膨脹轉(zhuǎn)化?為機(jī)械能并?對外輸出動?力。汽車的動力?來自于發(fā)電?機(jī)。發(fā)動機(jī)是汽?車的心臟，為汽車的行?走提供動力?，汽車的動力?性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動?機(jī)就是一個?能量轉(zhuǎn)換機(jī)?構(gòu)，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封?汽缸內(nèi)燃燒?氣體膨脹時?，推動活塞作?功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械?能，這是發(fā)動機(jī)?最根本原理?。發(fā)動機(jī)所有?結(jié)構(gòu)都是為?能量轉(zhuǎn)換服?務(wù)的，雖然發(fā)動機(jī)?伴隨著汽車?走過了10?0多年的歷史?，無論是在設(shè)?計上、制造上、工藝上還是?在性能上、控制上都有?很大的提高?，其根本原理?仍然未變，這是一個富?于創(chuàng)造的時?代，那些發(fā)動機(jī)?設(shè)計者們，不斷地將最?新科技與發(fā)?動機(jī)融為一?體，把發(fā)動機(jī)變?成一個復(fù)雜?的機(jī)電一體?化產(chǎn)品，使發(fā)動機(jī)性?能到達(dá)近乎?完善的程度?，各世界著名?汽車廠商也?將發(fā)動機(jī)的?性能作為競?爭亮點，第一章.發(fā)動機(jī)根本?構(gòu)造

發(fā)動機(jī)是將?某一種型式?的能量轉(zhuǎn)換?為機(jī)械能的?機(jī)器，其作用是將?液體或氣體?燃燒的化學(xué)?能通過燃燒?后轉(zhuǎn)化為熱?能，再把熱能通?過膨脹轉(zhuǎn)化?為機(jī)械能并?對外輸出動?力。

汽車發(fā)動機(jī)?

汽油機(jī)通常?由曲柄連桿?、配氣兩大機(jī)?構(gòu)和燃料供?給、潤滑、冷卻、點火、起動五大系?統(tǒng)組成。

1．曲柄連桿機(jī)?構(gòu)

曲柄連桿機(jī)?構(gòu)是由氣缸?體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪?等組成。這是發(fā)動機(jī)?產(chǎn)生動力，并將活塞的?直線往復(fù)運?動轉(zhuǎn)變?yōu)榍?軸旋轉(zhuǎn)運動?而對外輸出?動力。

2．配氣機(jī)構(gòu)

配氣機(jī)構(gòu)是?由進(jìn)氣門、排氣門、氣門彈簧、挺桿,凸輪軸和正?時齒輪等組?成。其作用是將?新鮮氣體及?時充入氣缸?，并將燃燒產(chǎn)?生的廢氣及?時排出氣缸?。3．燃料供應(yīng)系?

由于使用的?燃料不同，可分為汽油?機(jī)燃料供應(yīng)?系和柴油機(jī)?燃料供應(yīng)系?。

汽油燃料供?給系又分化?油器式和燃?油直接噴射?式兩種，通常所用的?化油器式燃?料供應(yīng)系由?燃油箱、汽油泵、汽油濾清器?、化油器、空氣濾清器?、進(jìn)排氣歧管?和排氣消聲?器等組成，其作用是向?氣缸內(nèi)供應(yīng)?已配好的可?燃混合氣，并控制進(jìn)入?氣缸內(nèi)可燃?混合氣數(shù)量?，以調(diào)節(jié)發(fā)動?機(jī)輸出的功?率和轉(zhuǎn)速，最后，將燃燒后廢?氣排出氣缸?。

4．冷卻系

機(jī)動車一般?采用水冷卻?式。水冷式由水?泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水?套〔在機(jī)體內(nèi)〕等組成，其作用是利?用冷卻水的?循環(huán)將高溫?零件的熱量?通過散熱器?散發(fā)到大氣?中，從而維持發(fā)?動機(jī)電動正?常工作的溫?度

5．潤滑系

潤滑系由機(jī)?油泵、濾清器、油道、油底殼等組?成。其作用是將?潤滑油分送?至各個相對?運動零件的?摩擦面，以減小摩擦?力，減緩機(jī)件磨?損，并清洗、冷卻摩擦表?面。6．點火系

汽油機(jī)點火?系由電源〔蓄電池和發(fā)?電機(jī)〕、點火線圈、分電器和火?花塞等組成?，其作用是按?規(guī)定時刻及?時點燃?xì)飧?內(nèi)被壓縮的?可燃混合氣?。

7．起動系

起動系由起?動機(jī)和起動?繼電器等組?成，用以使靜止?的發(fā)動機(jī)起?動并轉(zhuǎn)入自?行運轉(zhuǎn)狀態(tài)?。

發(fā)動機(jī)工作?原理

發(fā)動機(jī)將熱?能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)?械能的過程?，是經(jīng)過進(jìn)氣?、壓縮、作功和排氣?四個連續(xù)的?過程來實現(xiàn)?的，每進(jìn)行一次?這樣的過程?就叫一個工?作循環(huán)。但凡曲軸旋?轉(zhuǎn)兩圈，活塞往復(fù)四?個行程完成?一個工作循?環(huán)的，稱為四沖程?發(fā)動機(jī)。

1.四沖程汽油?機(jī)的工作原?理：

(1)進(jìn)氣行程。曲軸帶動活?塞從上止點?向下止點運?動，此時，進(jìn)氣門開啟?，排氣門關(guān)閉??；钊苿舆^?程中，氣缸內(nèi)容積?逐漸增大，形成真空度?，于是可燃混?合氣通過進(jìn)?氣門被吸入?氣缸，直至活塞到?達(dá)下止點，進(jìn)氣門關(guān)閉?時結(jié)束。

(2)壓縮行程。進(jìn)氣行程結(jié)?束時，活塞在曲軸?的帶動下，從下止點向?上止點運動?，氣缸內(nèi)容積?逐漸減小。此時進(jìn)、排氣門均關(guān)?閉，可燃混合氣?被壓縮，至活塞到達(dá)?上止點時壓?縮結(jié)束。壓縮過程中?，氣體壓力和?溫度同時升?高，并使混合氣?進(jìn)一步均勻?混合，壓縮終了時?，氣缸內(nèi)的壓?力約為0.6MPa～1.2MPa，溫度約為6?00K～800K。

(3)作功行程。在壓縮行程?末，火花塞產(chǎn)生?電火花點燃?混合氣，并迅速燃燒?，使氣體的溫?度、壓力迅速升?高，從而推動活?塞從上止點?向下止點運?動，通過連桿使?曲軸旋轉(zhuǎn)作?功，至活塞到達(dá)?下止點時作?功結(jié)束。

作功開始時?氣缸內(nèi)氣體?壓力、溫度急劇上?升，瞬間壓力可?達(dá)3MPa?～5MPa，瞬時溫度可?達(dá)2200?K～2800K?。

(4)排氣行程。在作功行程?接近終了時?，排氣門翻開?，進(jìn)氣門關(guān)閉?，曲軸通過連?桿推動活塞?從下止點向?上止點運動?。廢氣在自身?剩余壓力和?在活塞推動?下，被排出氣缸?，至活塞到達(dá)?上止點時，排氣門關(guān)閉?，排氣結(jié)束。因排氣系統(tǒng)?存在排氣阻?力，排氣沖程終?了時，氣缸內(nèi)壓力?略高于大氣?壓力，約為0.105MP?a～0.115MP?a，溫度約為9?00K～1200K?。

第二章.關(guān)于發(fā)動機(jī)?故障及維護(hù)?

2.1發(fā)動機(jī)出?現(xiàn)故障的八?大主要因素?

每個人都有?一顆心臟，如果心臟停?止跳動，生命也將隨?之消逝。汽車也不例?外，發(fā)動機(jī)就是?汽車的心臟?，保養(yǎng)的好與?壞直接影響?著汽車的性?能和它的使?用壽命。為了讓我們?的愛車遠(yuǎn)離?“心臟病〞，就要像保護(hù)?自己的心臟?一樣保護(hù)汽?車的發(fā)動機(jī)?。下面所介紹?的導(dǎo)致車輛?患“心臟病〞的八大要因?，或許會給讓?你有所受益?。

要因一、不按期保養(yǎng)?

通常人們總?是喜歡在改?裝上投入很?多錢，但卻容易忽?視按期給發(fā)?動機(jī)做保養(yǎng)?。據(jù)有經(jīng)驗的?汽修師傅說?：“在他們所經(jīng)?手維修的汽?車中，車輛因發(fā)動?機(jī)保養(yǎng)不良?造成的故障?占總故障5?0%之高。〞可見發(fā)動機(jī)?保養(yǎng)對延長?車輛使用壽?命能起到至?關(guān)重要的作?用。當(dāng)然也會給?你減少不必?要的損失，要不怎么會?有“以養(yǎng)代修〞這個名詞。

要因二、機(jī)油變質(zhì)及?機(jī)油濾芯不?暢

不同等級的?潤滑油在使?用過程中油?質(zhì)都會發(fā)生?變化。車輛行駛一?定里程之后?，性能就會惡?化，可能會給發(fā)?動機(jī)帶來種?種的問題。為了防止這?些故障的發(fā)?生，應(yīng)該結(jié)合使?用條件定期?給汽車換油?，并使油量適?中，一般以機(jī)油?標(biāo)尺上下限?之間為好。

機(jī)油從機(jī)油?濾芯的細(xì)孔?通過時，把油中的固?體顆粒和黏?稠物積存在?濾清器中。如濾清器堵?塞，機(jī)油那么不能?順暢通過濾?芯時，會脹破濾芯?或翻開平安?閥，從旁通閥通?過，仍把臟物帶?回潤滑部位?，促使發(fā)動機(jī)?磨損加快，內(nèi)部的污染?加聚。因此機(jī)油濾?芯的定期更?換同樣重要?。

要因三、空氣濾芯堵?塞發(fā)動機(jī)的進(jìn)?氣系統(tǒng)主要?由空氣濾芯?和進(jìn)氣道兩?局部組成。根據(jù)不同的?使用情況，要定期清潔?空氣濾芯，可使用的方?法有高壓空?氣由里向外?吹，把濾芯中的?灰塵吹出。由于空氣濾?芯為紙質(zhì)，所以吹的時?候要注意空?氣的壓力不?能過高，以免損壞濾?芯。空氣濾芯在?一般在清洗?3次后就應(yīng)?更換新的，清洗周期可?以由日常駕?駛區(qū)域的空?氣質(zhì)量而定?。

要因四、進(jìn)氣管道過?臟

如果車輛經(jīng)?常行駛于灰?塵較多、空氣質(zhì)量較?差的路況區(qū)?域，就應(yīng)該注意?清洗進(jìn)氣管?道，保證進(jìn)氣的?暢通。進(jìn)氣管道對?于發(fā)動機(jī)的?正常工作非?常重要，如果進(jìn)氣管?道過臟，會導(dǎo)致充氣?效率的下降?，從而使發(fā)動?機(jī)不能在正?常的輸出功?率范圍內(nèi)運?轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動機(jī)?的磨損和老?化。

要因五、曲軸箱油泥?過多

發(fā)動機(jī)在運?轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的?高壓未燃燒?氣體、酸、水分、硫和氮的氧?化物經(jīng)過活?塞環(huán)與缸壁?之間的間隙?進(jìn)入了曲軸?箱中，使其與零件?磨損產(chǎn)生的?金屬粉末混?在一起，形成油泥。少量的油泥?可在油中懸?浮，當(dāng)量大時從?油中析出，堵塞濾清器?和油孔，造成發(fā)動機(jī)?潤滑困難，從而加劇發(fā)?動機(jī)的磨損?。此外，機(jī)油在高溫?時氧化會生?成漆膜和積?炭粘結(jié)在活?塞上，使發(fā)動機(jī)油?耗增大、功率下降，嚴(yán)重時使活?塞環(huán)卡死而?拉缸。

要因六、燃油系統(tǒng)保?養(yǎng)不善

燃油系統(tǒng)的?保養(yǎng)包括更?換汽油濾芯?、清洗化油器?或燃油噴嘴?以及供油管?路。燃油在通過?油路供往燃?燒室燃燒的?過程中，不可防止地?會形成膠質(zhì)?和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃?燒室中沉積?下來，干擾燃油的?流動，破壞正?？?燃比，使燃油霧化?不良，造成發(fā)動機(jī)?喘抖、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等?性能問題。使用燃油系?統(tǒng)清洗劑清?洗燃油系統(tǒng)?，能夠始終使?發(fā)動機(jī)保持?最正確狀態(tài)。

要因七、水箱生銹、結(jié)垢

發(fā)動機(jī)水箱?生銹、結(jié)垢是最常?見的問題。銹跡和水垢?會限制冷卻?液在冷卻系?統(tǒng)中的流動?，降低散熱的?作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)?過熱，甚至造成發(fā)?動機(jī)的損壞?。冷卻液氧化?還會形成酸?性物質(zhì)，腐蝕水箱中?的金屬部件?，造成水箱破?損、滲漏。定期使用水?箱強(qiáng)力高效?清洗劑清洗?水箱，除去其中的?銹跡和水垢?，不但能保證?發(fā)動機(jī)正常?工作，而且可延長?水箱和發(fā)動?機(jī)的整體壽?命。

要因八、冷卻系統(tǒng)狀?況不良

人們對汽車?發(fā)動機(jī)的養(yǎng)?護(hù)，尤為重視的?是潤滑系統(tǒng)?，很少重視冷?卻系統(tǒng)。殊不知汽車?發(fā)動機(jī)最常?見的故障，如活塞拉缸?、爆震、缸體沖床內(nèi)?漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重?噪聲、加速動力下?降等等，都是由于汽?車發(fā)動機(jī)的?工作溫度異?常，壓力過大，冷卻系統(tǒng)狀?況不良而造?成。冷卻系統(tǒng)狀?況不良將直?接導(dǎo)致發(fā)動?機(jī)不能在正?常的溫度下?工作，隨之而來就?會產(chǎn)生上述?嚴(yán)重的故障?現(xiàn)象。

2.2發(fā)動機(jī)故障?診斷方法

故障診斷定?義

故障診斷是?指在不解體?(或僅撤除個?別小件)的條件下,確定發(fā)動機(jī)?技術(shù)狀況,查明故障部位及原因?.

故障診斷方?法

診斷故障時?應(yīng)遵循"先易后難、先簡后繁、先外后內(nèi)、分段查找、逐步縮小范?圍"的原那么,通常采用人?工直觀法、儀器設(shè)備法?、故障樹分析?法對故障予?以分析診斷?。

人工直觀法?

人工直觀法?就是通過問?、看、嗅、摸、試、聽等直接感?觀,或借助簡單?工具,以確定機(jī)器?技術(shù)狀況和?故障的方法?。

(1)問

即向駕駛員?詢問查核故?障前后的諸?如車輛行駛?里程、使用年限、維護(hù)修理、故障預(yù)兆、故障發(fā)生過?程等有關(guān)情?況.

(2)看

即觀察有故?障疑點的機(jī)?構(gòu)、總成和零件?的狀況,如各儀表指?示數(shù)值、機(jī)體裂痕和?變形、消聲器排放廢氣?的顏色、滴漏的油跡?和水跡,再結(jié)合其他?有關(guān)情況分?析、判斷發(fā)動機(jī)?的工作情況?。

(3)嗅

即根據(jù)發(fā)動?機(jī)運行中散?發(fā)出的異常?氣味判斷故?障部位,如有生汽油?昧,說明有漏油?或燃燒不良?。

(4)摸

即用手觸試?可能產(chǎn)???故障部位的?溫度、振動情況等?,從而判斷出?諸如配合的?松緊度、軸承間隙的?大小??零件配重的?平衡、柴油管路的?脈動以及油?、水溫度等.

(5)試

就是通過各?種試驗方法?,使故障現(xiàn)象?充分地顯現(xiàn)?出來,如按喇叭、翻開點火開?關(guān)或燈開關(guān)?、火花塞"斷火"、拉阻風(fēng)門、使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)?速迅速升高?或降低等,必要時還可?換裝好的總?成或零件進(jìn)行對?比試驗.

(6)聽

就是根據(jù)發(fā)?動機(jī)在不同?工作情況、不同部位發(fā)?出的聲響及?聲響的規(guī)律?,判斷哪些是?正常的,哪些是異常?的。如汽缸內(nèi)有?無爆震聲、化油器有無?"回火"、排氣消聲器?有無放炮聲?或"突、突"聲等。

以上方法,并非每一種?故障診斷都?必須遵循該?程序,不同的故障?應(yīng)視其具體?情況靈活運?用。

2.3發(fā)動機(jī)的?簡單維護(hù)

〔1〕先檢查汽車?的防凍液的?液面是否合?適，正確的液面?位置應(yīng)該在?不低于最底?線不超過最?高線中間偏?上是最適宜?的液面位置?！

〔2〕車輛的電瓶?汽車的電瓶?檢查分3小?步，第1步先檢?查電瓶的電?解液是否不?足〔除免維護(hù)電?瓶〕第2步檢查?電瓶的“正極〞和〔負(fù)極〕的莊頭是否?松動，第3步去除?電瓶兩極莊?頭上的氧化?物!

〔3〕檢查和更換?機(jī)油，這一步工作?先要拔出機(jī)?油尺檢查機(jī)?油的液面，然后觀察機(jī)?油的顏色，如果要是像?麻醬色像水?一樣沒有粘?稠度了就必?須更換了。

〔4〕空氣濾芯器?的檢查或更?換，這一項工作?非常簡單，只要把濾芯?器拆下檢查?，如果不是特?臟就可以不?更換用高壓?氣槍吹凈即?可！

〔5〕檢查清洗散?熱器和進(jìn)氣?道，這一項工作?是春天過后?必須檢查的?，因為已進(jìn)入?春天就會有?很多柳絮毛?之類的雜物?粘到散熱器?上這對汽車?進(jìn)入夏天后?發(fā)動機(jī)散熱?造成影響必?須到維修站?用高壓氣槍?吹凈！

〔6〕檢查汽車發(fā)?動機(jī)艙內(nèi)裸?露的橡膠皮?管〔包括：水管，油管，氣管〕是否有老化?皸裂！

〔7〕檢查汽車發(fā)?動機(jī)艙內(nèi)裸?露的電線，是否有開膠?！

〔8〕檢查汽車發(fā)?動機(jī)艙內(nèi)的?零件螺絲是?否有松動的?，如果有立即?擰緊！

〔9〕檢查汽車發(fā)?動機(jī)艙內(nèi)的?各處皮帶強(qiáng)?度是否夠

第三章發(fā)動機(jī)主要?保養(yǎng)方面

3.1車輛保養(yǎng)?常識

汽車按時定?程保養(yǎng)是關(guān)?鍵，汽車保養(yǎng)就?如同健身，對延長汽車?的使用壽命?有很大幫助?。很多車主平?時工作太忙?，等到節(jié)假日?又把時間用?在休閑旅游?上。這樣循環(huán)往?復(fù)，自己既沒有?時間養(yǎng)護(hù)，又不具備養(yǎng)?護(hù)專業(yè)知識?，最終汽車會?以發(fā)生故障?為抗議，到那時懊悔?晚矣。

根據(jù)環(huán)境情?況和車型的?不同，轎車一般每?5000公?里左右保養(yǎng)?一次。其主要內(nèi)容?是更換機(jī)油?、機(jī)濾。由于機(jī)油與?空氣接觸及?受熱易被逐?漸氧化，隨著油中的?酸性物質(zhì)、膠質(zhì)、鐵屑慢慢地?增多，機(jī)油的顏色?會漸漸變黑?，黏度也會逐?漸下降，到了規(guī)定的?換油期那么必?須更換新油?。如果長時間?不更換機(jī)油?，這些沉淀物?可能會阻塞?油道，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)?干磨，嚴(yán)重影響發(fā)?動機(jī)的使用?壽命。

保養(yǎng)工程中?除更換工程?外，還有很多檢?查工程，工序流程也?是相當(dāng)細(xì)致?和復(fù)雜。首先，要確保汽車?各個系統(tǒng)的?潤滑和油路?無滲漏，對各種液面?的檢查缺一?不可：機(jī)油液面、防凍液液面?、剎車油液面?、助力轉(zhuǎn)向液?面、齒輪油液面?、電解液液面?、玻璃清潔液?液面等。需要添加的?要及時增補(bǔ)?，發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)?象，要做到小病?及早發(fā)現(xiàn)、提前解決，將其對車輛?損害降到最?低程度。其次，與駕駛員生?命息息相關(guān)?的制動、行使和動力?系統(tǒng)也是保?養(yǎng)檢查的重?頭戲。內(nèi)容包括：制動磨擦件?的磨損情況?、手制動間隙?配合、輪胎磨損狀?況及氣壓檢?測、離合器間隙?調(diào)整等工程?。千萬不要貪?圖廉價到路?邊攤做保養(yǎng)?，那些地方對?檢查和添加?工程往往一?筆帶過，沒有質(zhì)量保?證，最后吃虧上?當(dāng)?shù)闹挥凶?己。另外，全車照明及?指示燈的檢?查也是必不?可少的。如今的交法?條文一天比?一天細(xì)，處分力度一?天比一天大?。無疑，在燈光不全?的情況下駕?車上路是不?明智的行為?。

保養(yǎng)中更換?零部件依據(jù)?行使里程的?需要有所區(qū)?別。各汽車品牌?對其下名下?的不同車型?安排保養(yǎng)計?劃，更換燃油濾?清器、空氣濾清器?、空調(diào)濾清器?、火花塞、正時皮帶、制動液、齒輪油等部?件。適時更換以?上部件對于?保持和恢復(fù)?汽車的技術(shù)?性能，保證汽車具?有良好的使?用性和可靠?性、延長使用壽?命有重要意?義。廣闊司機(jī)朋?友要改變老?的“以修代保〞的錯誤觀念?，不可以嫌麻?煩、圖省錢而不?保養(yǎng)汽車，以免因小失?大。

汽車傳感器?故障診斷1?8個要點

1、計算機(jī)電源?線故障會使?汽車發(fā)動機(jī)?的性能變差?，經(jīng)濟(jì)性下降?，所以在進(jìn)行?汽車電腦的?更換作業(yè)之?前應(yīng)該首先?檢查計算機(jī)?的電源線。

2、如果氧傳感?器的電壓信?號高于標(biāo)準(zhǔn)?值，有可能是傳?感器被污染?，很多時候在?這種情況下?它會使空燃?比變濃的。

3、如果氧傳感?器的電壓信?號低于標(biāo)準(zhǔn)?值，那么可能是傳?感器出現(xiàn)故?障，它會導(dǎo)致發(fā)?動機(jī)的空燃?比變稀。

4、在檢查氧傳?感器時必須?用數(shù)字式萬?用表，或是示波器?。

5、如果氧傳感?的加熱器有?故障，它有可能會?延長發(fā)動機(jī)?的開環(huán)工作?時間，使油耗量升?高。

6、發(fā)動機(jī)冷卻?液溫度傳感?器可以用數(shù)?字表或是模?擬表來檢查?它的性能。

7、某些計算機(jī)?的ECT電?路中，在發(fā)動機(jī)的?某一溫度時?會控制一個?內(nèi)部電阻器?，改變傳感器?上的電壓，在測量中如?果遇見這時?的電壓異常?，并不能說明?傳感器有故?障。

8、測試發(fā)動機(jī)?冷卻液溫度?傳感器和進(jìn)?氣溫度傳感?器可以使用?完全相同的?操作程序，唯一需要注?意的是它們?的溫度變化?曲線不同，所以在相同?的溫度時不?會有相同的?電壓信號。

9、在節(jié)氣門打?開，檢查節(jié)氣門?位置傳感器?電壓信號時?，可以通過適?當(dāng)力度的震?動來檢查傳?感器的穩(wěn)定?性，某些電路虛?接的故障用?這種方法很?有效。

10、許多四線式?節(jié)氣門位置?傳感器中包?含一個怠速?位置開關(guān)，用來在節(jié)氣?門處于怠速?位置時向發(fā)?動機(jī)控制單?元提供發(fā)動?機(jī)的工作狀?態(tài)信息。

11、有些情況下?，可以松開節(jié)?氣門位置傳?感器的固定?螺絲，轉(zhuǎn)動傳感器?的殼體來調(diào)?節(jié)節(jié)氣門處?于怠速位置?時的電壓信?號。

12、如果進(jìn)氣岐?管絕對壓力?傳感器輸出?的是頻率信?號，就不能用普?通的萬用表?來測試它了?。

13、許多進(jìn)氣岐?管絕對壓力?傳感器輸出?的都是由大?氣壓力轉(zhuǎn)換?成的電壓信?號，這類信號可?以用接通點?火開關(guān)的方?法來檢查它?的好壞。

14、在檢查進(jìn)氣?岐管絕對壓?力傳感器的?輸出電壓信?號時，傳感器內(nèi)應(yīng)?有一定的真?空度。大多數(shù)情況?下每隔10?千帕檢測一?次它的輸出?信號就能做?出判斷。

15、測量翼板式?進(jìn)氣流量傳?感器的電壓?信號時可以?在傳感器的?翼板從全關(guān)?轉(zhuǎn)到全開的?過程中進(jìn)行?檢查，觀察輸出信?號的電壓值?和連續(xù)性。

16、有些熱阻式?或是熱線式?的進(jìn)氣流量?傳感器由發(fā)?動機(jī)電腦提?供頻率變化?的電壓信號?，這類的傳感?器只能用可?以測試頻率?的萬用表來?檢查它的電?壓。

17、排氣再循環(huán)?閥位置傳感?器的電壓信?號將在閥關(guān)?閉時的0.8V到閥全?開時的4.5V之間變?化。

18、計算機(jī)用車?速傳感器的?信號來控制?變矩器的離?合器、行使時的換?檔、以及行車電?腦的數(shù)據(jù)采?集。

發(fā)動機(jī)是汽?車的心臟，如何讓發(fā)動?機(jī)青春永駐?是汽車保養(yǎng)?的關(guān)鍵所在?。首先，要注意磨合?使用期保養(yǎng)?，這是延長發(fā)?動機(jī)使用壽?命的根底，另外，要小心發(fā)動?機(jī)三大常見?病：

1、發(fā)動機(jī)磨損?。一是冷啟動?(即發(fā)動機(jī)停?機(jī)6小時以?上)，在啟動的瞬?間產(chǎn)生干磨?損，這時對發(fā)動?機(jī)的傷害是?最大的。另一種情況?就是發(fā)動機(jī)?高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)?生高溫，機(jī)油相對變?稀，此時發(fā)動機(jī)?處于半干磨?損狀態(tài)，這種情況也?是不容無視?的現(xiàn)象。

2、虧機(jī)油現(xiàn)象?。這種情況是?由于燃燒室?與氣缸之間?有間隙，造成了機(jī)油?竄入燃燒室?引起。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)?有虧機(jī)油現(xiàn)?象的方法是?，先看看排氣?管是否冒藍(lán)?煙，把手伸到排?氣管處探一?下后聞聞手?指是否有機(jī)?油味，如果有味道?那么證明發(fā)動?機(jī)里有機(jī)油?竄入燃燒室?。

3、油封圈老化?。油封圈老化?，機(jī)油被慢慢?地滲漏掉，對輕微燒機(jī)?油的現(xiàn)象，換機(jī)油時加?入一定量的?修復(fù)劑就可?以解決。如果情況嚴(yán)?重那么需要拆?卸發(fā)動機(jī)。

保養(yǎng)發(fā)動機(jī)?一定要定期?更換機(jī)油、換三濾，另外，要在平時勤?觀察、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及?時排除，才能使發(fā)動?機(jī)始終保持?在良好的技?術(shù)運轉(zhuǎn)狀態(tài)?。

第四章汽車的三級?保養(yǎng)檢查工程及?標(biāo)準(zhǔn)一、發(fā)動機(jī)局部?：

(1)起動發(fā)動機(jī)?，傾聽發(fā)動機(jī)?在怠速、中速和高速?運轉(zhuǎn)時有無?雜音異響，拆下發(fā)動機(jī)?總成

(2)清洗、拆卸發(fā)動機(jī)?，去除積炭、油污和結(jié)膠?，清理水垢，主油道、油底殼，檢查各機(jī)件?的技術(shù)狀況?，研磨氣門，檢驗氣門彈?簧，收校軸承襯?瓦，根據(jù)情況更?換活塞環(huán)，檢查油封，根據(jù)清況進(jìn)?行更換。

(3)拆檢、清先化油器?汽油泵，在試驗臺上?進(jìn)行試驗和?高速使其符?合標(biāo)準(zhǔn)，拆洗空氣濾?清器和更換?機(jī)油，清洗汽油濾?清器及其管?道。

(4)檢驗氣缸蓋?，根據(jù)情況更?換氣缸蓋襯?墊，清進(jìn)進(jìn)、排氣歧管及?消聲器并緊?、固其螺栓、螺母，檢查并緊固?飛輪殼與缸?體的螺栓。

(5)清理機(jī)油粗?、細(xì)濾清器更?換細(xì)濾芯)，拆栓機(jī)油泵?、機(jī)油集濾器?裝上油底殼?并緊固，發(fā)動機(jī)裝配?后，按規(guī)定加注?對號的新機(jī)?漬至規(guī)定高?度。

(6)檢查空氣壓?縮機(jī)工作情?況及管道密?封性，根據(jù)情況進(jìn)?行拆修，調(diào)整皮帶公?緊度，搟除貯氣筒?內(nèi)的油水及?污物，檢查刮水器?及其氣道。

(7)拆檢水泵，根據(jù)情況更?換密封皮碗?和墊圈，水泵軸加注?潤滑脂，檢查節(jié)溫器?疏通水道及?分水管。

二、離合器及傳?動局部：

(1)分解、清洗、檢查和調(diào)整?離合器(根據(jù)情況更?換被動盤磨?擦片和別離?軸承)，高速離合器?跳板的自由?行程，向跳板軸加?注潤滑脂。

(2)分解、清洗、檢查和調(diào)整?變速器根據(jù)?情況進(jìn)行修?整或列換，按遠(yuǎn)見定加?注對號的齒?輪油至所需?高度，運轉(zhuǎn)，檢驗質(zhì)量，檢查并緊固?變速器殼與?飛輪殼螺栓?。

(3)拆檢萬向節(jié)?，根據(jù)情況進(jìn)?行更換，檢查偉動軸?的彎曲并進(jìn)?行校正，檢查傳動軸?與伸縮套的?松曠程度，拆栓中間軸?承及支架，加注傳動系?統(tǒng)潤滑脂，檢查并緊固?拖車掛鬼及?螺母

(4)拆檢、清洗、調(diào)整手制動?器根據(jù)情況?更換制動摩?擦片)，向制動蹄銷?加注潤滑脂?。

(5)拆檢、清洗、高速主減速?器和差速器?根據(jù)情況更?換誓片)，更換齒輪油?，疏通通氣孔?，栓查其緊固?情況和有無?漏油現(xiàn)象。

三、前橋局部：

(1)拆卸、清洗、檢查前制動?鼓、制動足片(根據(jù)情況更?換制動摩擦?片)，彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況更?換)、蹄片軸、凸輪的磨損?情況，調(diào)整制動蹄?片與制動鼓?之間的間隙?，調(diào)整前輪轂?軸承的松緊?度，更換潤滑脂?，拆栓轉(zhuǎn)向節(jié)?和主銷磨損?情況，根據(jù)頂要更?換襯大、墊圈或止推?軸承，加注潤滑脂?，緊固輪胎螺?母。

(2)拆檢、清洗、調(diào)整轉(zhuǎn)向器?加注潤滑脂?，檢查調(diào)整方?向盤的轉(zhuǎn)動?量和游隙，拆檢、清洗耳恭聽?、潤滑橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)?向臂球頭及?彈簧、鋼碗(根據(jù)情況更?換)，調(diào)整松緊度?，緊固并加鎖?銷。

(3)拆卸、清洗、檢查減震器?更換減震液?，試驗其減速?震效果，拆栓、清洗、潤滑鋼板彈?筑、鋼板銷、去架和吊耳?(根據(jù)情況更?換鋼板銷或?襯套)，檢查、清洗夾子、騎馬螺栓、螺母、裝復(fù)并緊固?。

(4)緊緊固前保?險杠、前拖鉤、翼板、發(fā)動機(jī)罩、腳啃板、倒車鏡、駕駛室的固?定螺栓、螺母等，拆檢制動器?氣室、軟管(根據(jù)情況更?換橡皮膜片?或軟管)，拆檢制動器?氣室、管(根據(jù)情況更?換橡皮膜片?或軟管)，拆檢制動凸?輪調(diào)整臂向?凸輪軸加潤?滑脂。

(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象，較削主銷孔?上下平面，拆檢轉(zhuǎn)向橫?拉桿球頭，加注潤滑脂?，并調(diào)整其松?緊度，調(diào)整前輪的?定位及轉(zhuǎn)向?角。

四、后橋局部：

(1)拆卸、清洗、檢查后制動?鼓、制動蹄片(根據(jù)情況更?換制動摩擦?片)、彈簧、軸承、油封(根據(jù)情況更?換)、蹄片軸、凸輪的磨損?情況，調(diào)整制動蹄?片與制動鼓?的間隙，高速后輪轂?軸承的松緊?度，更換潤滑脂?，檢查軸距，檢查蘭軸，緊固半軸突?緣螺栓、螺母和輪胎?螺栓、螺母，拆卸制動器?氣室(根據(jù)情況更?換橡皮膜片?和軟管)，檢查通氣管?道，拆檢制動凸?輪高速臂向?制動凸軸加?潤滑脂。

(2)拆檢、清洗、潤滑主、副鋼板彈簧?、鋼板銷、支架和吊耳?(根據(jù)情況更?換鋼板銷和?襯套)，檢查和清洗?夾子、騎馬螺栓、螺母。

(3)檢查、緊固油箱架?螺栓、螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板、車廂固定螺?栓、螺母、擋泥板螺栓?、螺母等。

(4)檢查、緊固備胎架?，工具箱。

五、電氣設(shè)備：

(1)檢查蓄電池?，如110h?放電容量小?于40%額定容量時?，可根據(jù)具體?情況進(jìn)行充?電或解體修?理，檢查或修整?起動導(dǎo)線。

(2)檢查汽車全?部電氣設(shè)備?，檢查各儀表?及傳感20?A保險器及?各開關(guān)和線?路的清理，拆檢、清理和潤滑?分電器，檢驗離心塊?彈簧拉力、真空調(diào)節(jié)器?的作用，檢驗電容器?點火線圈、火花塞、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向開關(guān)及?閃光燈等，必要時進(jìn)行?拆修或調(diào)整?。

(3)清理、檢查、高速發(fā)電機(jī)?及調(diào)節(jié)器，起動機(jī)的工?作性能，根據(jù)情況進(jìn)?行拆檢修整?。

六、輪胎局部：

(1)去除胎紋里?的石子等夾?雜物，檢查外胎有?無鼓泡、脫層、斷線、裂傷、變殂、老化等

(2)拆檢輪胎，檢查鋼圈有?無變形，去除輪輞銹?污和補(bǔ)漆，檢查內(nèi)胎和?墊帶有無損?傷或折摺，按規(guī)定充足?氣壓，配齊胎嘴帽?，進(jìn)行輪胎翻?邊或換位。

(3)檢查輪胎與?翼板、車廂底板、鋼板彈簧、擋泥板等有?無摩擦碰掛?現(xiàn)象。

七、車架局部：

(1)檢修保險杠?，檢查車架有?無斷裂、扭曲或變形?，鉚釘有無松?動，并根據(jù)情況?進(jìn)行修整

(2)清洗散熱器?水垢，焊修滲漏，清洗油箱，焊修滲漏。

(3)修整車頭面?、翼板、駕駛室等裂?縫及不平整?等缺陷。

(4)檢查全車門?窗及下班是?否完整，開關(guān)是否靈?活適宜，門鎖是否良?好，并根據(jù)情況?進(jìn)行修整。

(5)檢修座墊、篷布。

(6)檢修車廂、工具箱等。

(7)檢查車頭面?、翼板、駕駛室、車門、車廂等油漆?情況，根據(jù)情況進(jìn)?行補(bǔ)漆，車架、前后橋、腳踏板等處?的補(bǔ)漆。

整車檢驗項?目：

檢查汽車全?部外表完好?狀態(tài)及油漆?情況，檢查制動系?統(tǒng)的工作效?能及管路密?封情況，調(diào)整制動閥?拉臂自由行?程和最大氣?壓，調(diào)整制動跳?板自由行程?，按照全車潤?滑圖中的規(guī)?定檢查潤滑?情況，如發(fā)瑞故障?或不合技術(shù)?要求時，應(yīng)由有關(guān)工?位高速修理?。

進(jìn)行路試，傾聽發(fā)動機(jī)?的加速、減速時的運?轉(zhuǎn)情況，有無不正常?的響聲，底盤局部有?無不正常的?響聲，在各種不同?速度下試驗?制動器的制?動性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動?不群眾觀點?現(xiàn)象有不正?常的響聲。汽車停在陡?坡上，將手制、動器拉緊，應(yīng)停止不動?。檢查變速器?殼、后橋主減速?器殼、各制動鼓處?是否過熱。路試發(fā)現(xiàn)有?不正?，F(xiàn)象?，應(yīng)予以消除?。總結(jié)汽車在現(xiàn)在?的生活中是?不可多得的?交通工具，所以對于汽?車的保養(yǎng)是?要非常值得?注意的，一般汽車每?行駛500?0公里到1?0000公?里或以上都?需要去維修?店進(jìn)行不同?的保養(yǎng)，所說的汽車?保養(yǎng)，主要是從保?持汽車良好?的技術(shù)狀態(tài)?，延長汽車的?使用壽命