2023年全國二建《公路工程管理與實務》考前押題密卷（五）含解析

PAGEPAGE212023年全國二建《公路工程管理與實務》考前押題密卷（五）含解析一、單選題1.施工機械選擇的一般原則不包括（）。A、適用性、先進性B、通用性、專用性C、經濟性D、美觀性答案：D解析：教材P315施工機械選擇的一般原則：適應性、先進性、通用性、專用性、經濟性。2.（2018年）不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是（）。A、濕粘土B、弱膨脹土C、紅粘土D、粉質土答案：D解析：粉質土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。3.鋼筋籠接頭質量如果存在問題將會對（）施工質量產生影響。A、擴大基礎B、鉆孔樁C、挖孔樁D、沉井答案：B解析：教材P222鉆孔樁①樁位坐標與垂直度控制。②護筒埋深。③泥漿指標控制。④護筒內水頭高度。⑤孔徑的控制，防止縮徑。⑥樁頂、樁底標高的控制。⑦清孔質量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）。⑧鋼筋籠接頭質量。⑨導管接頭質量檢查與水下混凝土的灌注質量4.關于路基爆破施工中光面爆破與預裂爆破的說法，正確的是（）。A、兩者均應有側向臨空面B、兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥C、兩者均有最小抵抗線D、兩者均屬于定向爆破答案：B解析：本題考查的是石質路塹施工技術。選型A，光面爆破有側向臨空面，而預裂爆破沒有側向臨空面；選項C，預裂爆破沒有最小抵抗線；選項D，光面爆破、預裂爆破并不是定向爆破。5.漿砌片石護坡每（）m應留一伸縮縫。A、5～10B、8～12C、10～15D、20答案：C解析：教材P31漿砌片石護坡每10~15m應留一伸縮縫，縫寬20~30mm在基底地質有變化處，應設沉降縫，可將伸縮縫與沉降縫合并設置。6.下列不是路基橫向開裂的原因是（）。A、使用了不合格的土做填料B、半填半挖路段未按要求設臺階C、同一天填筑層路基填料混雜D、壓實度不符合要求答案：B解析：本題考查的是路基橫向裂縫病害及防治措施。原因分析：（1）路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土；（2）同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊；（3）路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求；（4）路基頂下層平整度填筑層厚度相差懸殊，且最小壓實厚度小于8cm；（5）暗涵結構物基底沉降或涵背回填壓實度不符合規(guī)定。7.用一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐，通過軟弱含水層，特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是()。A、明挖法B、蓋挖法C、盾構法D、淺埋暗挖法答案：C解析：盾構法(Shield)：是一種鋼制的活動防護裝置或活動支撐，是通過軟弱含水層，特別是河底、海底以及城市中心區(qū)修建隧道的一種機械。在它的掩護下，頭部可以安全地開挖地層，一次掘進相當于裝配式襯砌一環(huán)的寬度。尾部可以裝配預制管片或砌塊，迅速地拼裝成隧道永久襯砌，并將襯砌與土層之間的空隙用水泥壓漿填實，防止周圍地層的繼續(xù)變形和圍巖壓力的增長。故選C8.對于圍巖壓力來得快、來得大，對圍巖變形及地表下沉有嚴格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應采用（）預支護形式。A、超前錨桿.B、超前小導管注漿C、管棚.D、插板答案：C解析：教材P172管棚主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中，如土砂質地層、強膨脹性地層、強流變性地層、裂隙發(fā)育的巖體、斷層破碎帶、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。。9.瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為（）。A、灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青B、灑透層油→灑第二層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第一層瀝青C、灑透層油→灑第二層瀝青→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓D、灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→灑第二層瀝青→碾壓答案：A解析：教材P76三層法施工工序是：施工準備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養(yǎng)護成型。10.下列關于公路工程二級注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準的敘述有誤的是（）A、大型橋梁工程的單跨≥50mB、中型橋梁工程的橋長≥1000mC、大型隧道工程的長度≥1000mD、中型單項合同額為500萬元～3000萬元答案：B解析：表2B332001中。橋梁工程：中型（30≤橋長＜1000），大于1000m是大型，11.瀝青表面處治通常采用（）施工。A、廠拌法B、平行作業(yè)法C、層鋪法D、中心站法答案：C解析：本題考查的是瀝青表面處治施工技術。瀝青表面處治通常采用層鋪法施工，瀝青表面處治宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，并在最高溫度低于15℃到來以前半個月及雨期前結束。施工程序：先瀝青，后集料，再碾壓。12.隧道淺埋段施工不應采用的開挖方法是()。A、單側壁導坑法B、雙側壁導坑法C、全斷面法D、留核心土法答案：C解析：根據圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側壁導坑法、雙側壁導坑法或留核心土開挖法；圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖。嚴禁采用全斷面法開挖。故選C13.下列周轉材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是()。A、定額攤銷法B、一次攤銷法C、分次攤銷法D、分期攤銷法答案：D解析：“分期攤銷法”是根據周轉材料的預計使用期限分期攤入成本、費用。這種方法一般適用于經常使用或使用次數(shù)較多的周轉材料，如腳手架、跳板、塔吊軌及枕木等。14.梁式橋的凈跨徑是（）。A、設計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距B、橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離C、相鄰兩個橋墩（或橋臺）最低點之間的水平距離D、橋跨結構一跨之間的梁長答案：A解析：教材P103凈跨徑：對于梁式橋是設計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。15.采用導管法灌注水下混凝土前，應對導管作（）。A、抗剪和抗拉試驗B、水密和抗壓試驗C、水密承壓和抗拉試驗D、閉水和抗彎試驗答案：C解析：教材P126②水下混凝土一般用鋼導管灌注，導管內徑為200-350mm，視樁徑大小而定。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。16.先張法澆筑空心板的施工工序如下：①安裝充氣膠囊；②澆筑底板混凝土；③綁扎定位箍筋和面板箍筋；④澆面板混凝土；⑤澆膠囊兩側混凝土，正確的施工順序是（）。A、②→③→①→④→⑤B、③→②→①→④→⑤C、①→②→⑤→③→④D、②→①→③→⑤→④答案：D解析：本題考查的是橋梁上部結構裝配式施工。用龍門吊機吊運混凝上，先澆底板并振實，振搗時注意不得觸及鋼絞線，當?shù)装鍧仓猎O計標高，將經檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，加以固定，防止上浮，同時綁扎面板鋼筋，然后對稱、均勻地澆膠囊兩側砼，最后澆筑面板砼，表面作拉毛處理。17.下列不屬于產生路基邊緣壓實度不足的主要原因的是（）。A、路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工B、采用三輪壓路機碾壓時，邊緣帶碾壓遍數(shù)低于行車帶C、壓實機具碾壓不到邊D、路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠答案：B解析：教材P43原因分析1路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工；2壓實機具碾壓不到邊；3路基邊緣漏壓或壓實遍數(shù)不夠；4采用三輪壓路機碾壓時，邊緣帶（0-75cm）碾壓頻率低于行車帶。18.屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是()。A、級配碎石B、泥灰結碎石C、水泥穩(wěn)定碎石D、瀝青貫入碎石答案：B解析：教材P46粒料基層（底基層）包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等。19.豎向排水體處理軟基時可采用袋裝砂井和塑料排水板，豎向排水體可按正方形或（）布置。A、梯形B、等邊三角形C、圓形D、長方形答案：B解析：教材P20豎向排水體可采用袋裝砂井和塑料排水板。豎向排水體可按正方形或等邊三角形布置。20.項目經理部第一級技術交底工作由誰（）交底。A、項目總工B、項目各部門負責C、各分部分項主管工程師D、現(xiàn)場技術員答案：A解析：教材P211技術交底必須在相應工程內容施工前進行。施工技術交底應分級進行。第一級：項目總工向項目各部門負責人及全體技術人員進行交底。第二級：項目技術部門負責人或各分部分項主管工程師向現(xiàn)場技術人員和班組長進行交底。第三級：現(xiàn)場技術員負責向班組全體作業(yè)人員進行技術交底多選題1.下列對瀝青表處路面的敘述中，不正確的有（）。A、造價高、施工復雜B、路面薄、行車性能好C、適用于一級公路的瀝青面層D、適用于二級及二級以下公路的瀝青面層E、是由瀝青和細粒碎石按比例組成的一種不大于5cm的薄層路面答案：ACDE解析：教材P76瀝青表處路面簡稱瀝青表處，是由瀝青和細粒碎石按比例組成的一種不大于3cm的薄層路面。瀝青表處路面薄、造價低、施工簡便、行車性能好，適用于三級及三級以下公路的瀝青面層。2.隧道監(jiān)控量測時，量測計劃應根據（）等編制。A、圍巖條件.B、量測項目C、施工方法D、監(jiān)控人員素質E、隧道長度答案：ABC解析：教材P162量測計劃應根據隧道的圍巖條件、支護類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測目的進行編制，同時應考慮量測費用的經濟性，并注意與施工的進程相適應。3.資源利用的優(yōu)化主要包括（）。A、施工順序的優(yōu)化上B、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化C、施工機械組織優(yōu)化.D、物資采購與供應計劃的優(yōu)化E、機械需要計劃的優(yōu)化答案：DE解析：教材P199資源利用的優(yōu)化主要包括：物資采購與供應計劃的優(yōu)化、機械需要計劃的優(yōu)化。4.橋梁的基本組成包括（）。A、上部結構B、支座系統(tǒng)C、下部結構D、附屬設施E、中部結構答案：ABCD解析：教材P103橋梁由上部結構、下部結構、支座系統(tǒng)和附屬設施四個基本部分組成。5.竣工驗收應聽取的報告有（）。A、項目執(zhí)行報告B、施工總結報告C、監(jiān)理工作報告D、質量監(jiān)督部門關于質量監(jiān)督工作的報告E、供貨單位關于供貨情況的報告答案：ABCD解析：教材P342聽取公路工程項目執(zhí)行報告，設計工作報告、施工總結報告，監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護單位項目使用情況報告聽取公路工程質量監(jiān)督報告及工程質量鑒定報告。6.拱式明洞可分為（）。A、路塹對稱型B、路塹偏壓型C、半路塹偏壓型D、半路塹單壓型E、半路塹擋土型答案：ABCD解析：本題考查的是公路隧道的構造。拱式明洞可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。7.橋梁預制構件的預制場選擇需要考慮的主要因素有()。A、現(xiàn)場的地理、地形環(huán)境B、橋梁的規(guī)模及工期C、梁的運輸與安裝D、存梁場面積E、橋梁施工單位性質答案：ABCD解析：教材P299預制場的布置取決于現(xiàn)場的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機械設備情況等,條件不同,布置方法差異較大。E項不涉及現(xiàn)場因素，其它項都與現(xiàn)場有關。8.排除滑坡地下水的設施（）。A、支撐滲溝B、邊坡滲溝C、暗溝D、平孔E、天溝答案：ABCD解析：教材P28排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。9.應急救援預案按類別分有（）。A、綜合應急預案B、企業(yè)級應急預案C、專項應急預案D、項目級應急預案E、現(xiàn)場處置方案答案：ACE解析：教材P241應急預案體系由綜合應急預案、專項應急預案和現(xiàn)場處置方案組成10.飲用水可直接作為混凝土攪拌和養(yǎng)護用水。對水質有疑問時，應檢驗()，合格者方可使用。A、硫酸鹽含量（按（）計）小于0.0027mg/mm3B、含鹽量不得超過0.005mg/mm3C、pH值不得小于4.5D、不得含有油污、泥和其他有害雜質E、pH值不得小于5答案：ABCD解析：教材P49（2）拌和使用的非飲用水應進行水質檢驗，技術要求應符合表2B312012-4的規(guī)定。（1）硫酸鹽含量按小于0.0027mg/mm3。（2）含鹽量不得超過0.005mg/mm3。（3）pH值不得小于4.5。（4）不得含有油污、泥和其他有害雜質。簡答題（總共4題）1.某施工單位承接了南方某山區(qū)高速公路K10＋000～K24＋080段施工，工期為當年3月初至10月底，其中K12＋800～K13＋200段緊鄰一山區(qū)河流，該地區(qū)4、5、6月為多雨季節(jié)。土方挖運主要采用自備挖掘機施工，有50000m3棄土需運至指定棄土場，平均運距3km。合同中約定，只有鋼材、水泥可調價，并采用調值公式法調整價格。鋼材在投標函投標總報價中占30%，水泥占15%。6月份鋼材價格較基準日期上漲30%，當月承包人完成的工程量金額為463萬元。該項目主要工作信息摘錄如表5。表5主要工作信息表（摘錄）施工單位繪制的相應時標網絡圖如圖5。施工中，由于業(yè)主原因，導致G停工20天?！締栴}】1.按最早開始時間補充繪制時標網絡圖中虛框內的圖形（將虛框內的內容復制在答題卡上作答），并寫出關鍵線路和工期。2.若按計劃執(zhí)行，施工中每天最多需要多少臺挖掘機？如果施工單位只配置了4臺，并且保證全部投入使用，寫出C連續(xù)作業(yè)的工作安排。3.計算6月份調價后的工程款。4.為保證4、5、6月的施工安全，應在季節(jié)性安全措施中考慮防范哪些安全風險？5.寫出G工作的總時差，計算因業(yè)主原因導致的工期拖延天數(shù)。6.對于土方挖運施工，除挖掘機外，還需配置哪些主要施工機械？答案：1.關鍵線路：A→D→E→H→I→K→M→P和A→D→E→H→I→K→M→N，總工期220天。2.因為CD重疊，按原計劃需要4＋2＝6臺挖掘機。如施工單位只有4臺挖掘機，則因為因D為關鍵線路，必須按計劃要保證，所以C工作前10天只能使用2臺挖掘機工作，未完成的工作順延，時間為15天，延長5天，小于自由時差20天，滿足要求。3.6月份調價后的工程款：463×[0.55×1＋0.3×1.3＋（1－0.55－0.3）×1]＝504.67萬元。4.4～6月開始雨季施工，要防范滑坡、泥石流、山洪暴發(fā)、堆土場垮塌、路塹塌方、施工便道沖毀、施工機械防護等。5.G工作的總時差是10天。由于業(yè)主原因，導致G停工20天，所以導致工期拖延10天。6.自卸車、推土機、裝載機、鏟運機。2.（2020年真題）某等外級公路，起訖樁號K0+000～K7+300，沿途經過工業(yè)廢礦區(qū)域，該地多雨潮濕，雨量充沛，隨著當?shù)芈糜钨Y源的開發(fā)，該路段已成為重要的旅游公路，經專家論證，確定該等外級公路升級改造成三級公路，路面結構形式，如圖2所示。施工中發(fā)生如下事件：事件一：施工單位結合當?shù)氐淖匀粭l件，采用最適合的A法施工填隙碎石底基層，部分做法如下：1.集料層表面空隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽滿。2.用輕型壓路機跟在灑水車后碾壓。3.碾壓完成的路段應立即將表面多余的細料以及細料覆蓋層掃除干凈。事件二：施工單位對水泥穩(wěn)定煤矸石混合料進行了不同齡期條件下的強度和模量試驗以及溫度收縮和干濕收縮試驗等，評價其性能。事件三：為加快施工進度，施工單位編制施工組織設計時，分析了路面工程各結構層流水參數(shù)見表2，決定采用搭接流水方式施工，通過分析各結構層的施工速度，得出前道工序速度快于后道工序速度，以此確定了工序之間的搭接類型。事件四：因該旅游公路不能中斷交通，施工單位水泥穩(wěn)定煤矸石基層施工完成后，不能及時鋪筑瀝青混凝土面層，在基層上噴灑透層油后，采用層鋪法表面處治鋪筑了相應的功能層B。問題：1.寫出事件一中方法A的名稱，填隙碎石底基層施工還有哪一種方法2.逐條判斷事件一中填碎石底基層施工的做法是否正確若不正確寫出正確做法。3.事件二中，施工單位在煤矸石使用前，還應做什么處理4.復制表2到答題卡上，對流水參數(shù)與各自所屬參數(shù)類別一一對應連線。5.事件三中，施工單位確定了哪種搭接類型6.寫出事件四中功能層B的名稱，該功能層還可采用哪種方法施工答案：P46-481.A：濕法。填隙碎石底基層施工還有干法。2.①正確②不正確，宜用重型壓路機跟在灑水車后碾壓。③不正確，碾壓完成的路段應讓水分蒸發(fā)一段時間，結構層變干后，應將表面多余的細料以及細料覆蓋層掃除干凈。3.煤矸石使用前還應崩解穩(wěn)定。4.5.選用開始到開始（STS）搭接類型，理由：相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開始到開始搭接類型，否則選用完成到完成搭接類型。6.B：下封層；可用稀漿封層法施工。下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。3.【背景資料】某公路跨河橋上部結構為長13m單跨簡支預制板梁，下部結構由灌注樁基礎、承臺和臺身構成。施工單位按合同工期編制了如下網絡計劃圖，經監(jiān)理工程師批準后實施。在施工過程中，發(fā)生了以下事件：事件一：在進行1?；A灌注樁施工時，由于施工單位操作不當，造成灌注樁鉆孔偏斜，為處理此質量事故，造成3萬元損失，工期延長了5天。事件二：工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供，由于鋼材進場時間比施工單位要求的日期拖延了4天，1?；A灌注樁未按計劃開工，施工單位經濟損失2萬元。事件三：鋼筋進場后，施工單位認為該鋼筋是由業(yè)主提供的，僅對鋼筋的數(shù)量驗收后，就將其用于鋼筋籠的加工；監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，要求停工整改，造成延誤工期3天，經濟損失1萬元。事件四：由于監(jiān)理工程師原因，引起租賃的機械延誤10d，施工單位提出索賠，要求監(jiān)理單位補償由此引起的工期延誤和費用損失。?問題1.根據網絡圖計算該工程的總工期，找出關鍵線路。2.事件一、二、三中，施工單位可以索賠的費用和工期是多少？說明索賠的理由。3.事件三中監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么？4.事件四中，施工單位向監(jiān)理單位提出索賠是否合適？說明理由。答案：1.根據網絡圖計算出該工程的總工期為94天。關鍵線路為1－2－3－4－6－8－9－10－11－122.事件一：工期和費用均不可索賠。原因：施工方法不當導致，是施工單位責任。事件二：費用可索賠2萬元；工期可索賠4天。因為鋼筋由業(yè)主提供，這是業(yè)主的責任。1＃砼灌注樁為關鍵工序，總時差為0，因此工期索賠4天。事件三：費用和工期均不可索賠。因為無論是業(yè)主還是施工單位提供的鋼材，均應按規(guī)