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文檔簡介
PAGEPAGE1402023年全國一建《港口與航道工程管理與實(shí)務(wù)》考前沖刺備考300題(含詳解)一、單選題1.我國北方港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土不宜采用()水泥。A、硅酸鹽B、火山灰質(zhì)硅酸鹽C、粉煤灰硅酸鹽D、普通硅酸鹽答案:B解析:有抗凍要求的混凝土,宜采用普通硅酸鹽水泥和硅酸鹽水泥,不宜采用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。2.船舶上使用的移動(dòng)燈具的電壓不得大于(),電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保護(hù)。A、12VB、24VC、36VD、50V答案:D解析:教材頁碼P346-P349船舶上使用的移動(dòng)燈具的電壓不得大于50V,電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保護(hù)。3.質(zhì)量保證金總預(yù)留比例不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的()。A、1%B、3%C、5%D、10%答案:B解析:教材頁碼P221-P223保證金總預(yù)留比例不得高于工程價(jià)款結(jié)算總額的3%;承包人可以銀行保函替代預(yù)留保證金。4.板樁建筑物對(duì)于碼頭后方場地狹窄,設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)有困難或施工期會(huì)遭受波浪作用的情況時(shí),可采用()。A、有錨板樁結(jié)構(gòu)B、無錨板樁結(jié)構(gòu)C、斜拉式板樁結(jié)構(gòu)D、地下墻式板樁結(jié)構(gòu)答案:C解析:教材頁碼P138-P139當(dāng)有設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)條件時(shí),宜采用有錨板樁結(jié)構(gòu);當(dāng)墻較矮、地面荷載不大且對(duì)變形要求不高時(shí),可采用無錨板樁結(jié)構(gòu)。對(duì)于碼頭后方場地狹窄,設(shè)置錨碇結(jié)構(gòu)有因難或施工期會(huì)遭受波浪作用的情況時(shí),可采用斜拉樁式板樁結(jié)構(gòu)。對(duì)于具有干地施工條件,需要保護(hù)鄰近建筑物的安全,或缺乏打樁設(shè)備時(shí),可采用地下墻式板樁結(jié)構(gòu)。5.沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí),必須驗(yàn)算其以()表示的浮游穩(wěn)定性。A、重心高度B、干舷高度C、定傾半徑D、定傾高度答案:D解析:沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí),必須驗(yàn)算其以定傾高度表示的浮游穩(wěn)定性。6.板樁建筑物錨碇板(墻)的設(shè)置高程,在施工條件允許的情況下,應(yīng)(),以提高其承載能力。A、盡量放高B、盡量在施工水位C、盡量放低D、盡量在設(shè)計(jì)低水位答案:C7.護(hù)灘帶邊緣預(yù)埋壓石應(yīng)()等,面層宜用粒徑相對(duì)較大塊石。A、粒徑均勻B、尺度規(guī)則C、表面平整D、級(jí)配良好答案:D解析:教材頁碼P158-P165護(hù)灘帶邊緣預(yù)埋壓石應(yīng)級(jí)配良好,面層宜用粒徑相對(duì)較大塊石;砌石應(yīng)相互嵌緊、表面平整,縫隙選用小塊石填塞嵌緊,構(gòu)筑物的斷面尺寸不得小于設(shè)計(jì)要求。8.局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時(shí),應(yīng)按原設(shè)計(jì)藥量的()補(bǔ)爆一次,補(bǔ)爆范圍內(nèi)的藥包應(yīng)按原設(shè)計(jì)位置布放。A、1/4B、1/3C、1/2D、1倍答案:C9.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是()。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動(dòng)挖掘型耙頭答案:B10.泥沙顆粒的()小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A、最大粒徑B、最小粒徑C、中值粒徑D、公稱粒徑答案:C解析:教材頁碼P7-P8淤泥質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑小于0.03mm,其中的淤泥顆粒之間有粘結(jié)力,在海水中呈絮凝狀態(tài);灘面寬廣,坡度平坦,一般為1/2500-1/500。11.水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)施,應(yīng)當(dāng)在()劃分單位工程、分部和分項(xiàng)工程。A、在編制施工方案時(shí)B、在開工之后C、在開工之前D、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)答案:C解析:教材頁碼P323-P327施工企業(yè)在開工前應(yīng)在建設(shè)單位的組織、監(jiān)理單位參加下對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分,并報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案,據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。12.監(jiān)測網(wǎng)的布設(shè)規(guī)定中,平面控制網(wǎng)可采用邊角網(wǎng)、三角網(wǎng)和GPS網(wǎng)等形式,受地形條件限制時(shí),可布設(shè)成導(dǎo)線網(wǎng)形式,導(dǎo)線網(wǎng)中相鄰節(jié)點(diǎn)問的導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)不得多于()個(gè)。A、2B、1C、3D、4答案:A13.起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時(shí),吊繩與水平夾角不得小于()。A、30°B、35°C、40°D、45°答案:D解析:起吊混凝土預(yù)制構(gòu)件時(shí),吊繩與水平夾角不得小于45°。作業(yè)人員應(yīng)避開構(gòu)件的外伸鋼筋。14.潛水作業(yè)的水深超過()時(shí),應(yīng)在現(xiàn)場備有減壓艙等設(shè)備。A、15mB、20mC、25mD、30m答案:D解析:教材頁碼P328-P337潛水員作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)備有急救箱及相應(yīng)的急救器具。水深超過30m應(yīng)備有減壓艙等設(shè)備。15.斜坡堤扭工字塊護(hù)面塊體采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí),可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的()計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行安放,完成后應(yīng)進(jìn)行檢查或補(bǔ)漏。A、85%B、90%C、95%D、98%答案:C解析:采用定點(diǎn)隨機(jī)安放時(shí),可先按設(shè)計(jì)塊數(shù)的95%計(jì)算網(wǎng)點(diǎn)的位置進(jìn)行分段安放,安放完成后應(yīng)進(jìn)行檢查和及時(shí)補(bǔ)充安放。當(dāng)采用隨機(jī)安放2層扭工字塊體時(shí),其外側(cè)在波浪作用范圍內(nèi)的上層塊體應(yīng)有60%以上保持垂直桿件在堤坡下方,水平桿件在堤坡上方的形式。16.波浪玫瑰圖是表示某地不同方向各級(jí)波浪出現(xiàn)頻率的()。A、示意圖B、統(tǒng)計(jì)圖C、平面圖D、折線圖答案:B17.基床夯實(shí)后,進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí),對(duì)離岸碼頭采用選點(diǎn)復(fù)打一夯次,復(fù)夯選點(diǎn)的數(shù)量不少于()點(diǎn),并應(yīng)均勻分布在選點(diǎn)的基床上。A、10B、20C、50D、80答案:B18.設(shè)計(jì)交底會(huì)的主持方是()。A、發(fā)包人B、設(shè)計(jì)單位C、承包人D、監(jiān)理人答案:A解析:發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前,組織承包人和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。設(shè)計(jì)交底會(huì)應(yīng)由發(fā)包人主持,設(shè)計(jì)單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關(guān)方面的人員參加,會(huì)后應(yīng)形成會(huì)議紀(jì)要。19.高樁碼頭沉樁后進(jìn)行回填或拋石時(shí),在基樁處,沿樁周對(duì)稱拋填,樁兩側(cè)高差不得大于()。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m答案:B解析:拋填時(shí),應(yīng)由水域向岸分層進(jìn)行,在基樁處,沿樁周對(duì)稱拋填,樁兩側(cè)高差不得大于4m。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。20.概算由()負(fù)責(zé)編制。A、建設(shè)單位B、設(shè)計(jì)單位C、施工單位D、監(jiān)理單位答案:B解析:概算由設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)編制。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,如由幾個(gè)設(shè)計(jì)單位共同設(shè)計(jì)時(shí),須由主體單位負(fù)責(zé)統(tǒng)一概算的編制原則和依據(jù),匯編總概算,并對(duì)全部概算的編制質(zhì)量負(fù)責(zé);其他設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)編好所承擔(dān)設(shè)計(jì)的工程概算。21.絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是()。A、泥漿濃度B、流量C、排距D、絞刀前移距答案:D解析:教材頁碼P188-P193挖掘生產(chǎn)率主要與挖掘的土質(zhì)、絞刀功率、橫移絞車功率等因素有關(guān)。22.工程勘察報(bào)告《綜合工程地質(zhì)圖》以()為底圖,根據(jù)地貌、構(gòu)造、地層時(shí)代、巖土性質(zhì)、不良地質(zhì)現(xiàn)象等所做的綜合工程地質(zhì)分區(qū),列有綜合柱狀圖。A、地形圖B、海圖C、航道圖D、地貌圖答案:A23.港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程;工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程,可按()劃分為一個(gè)單位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案:C解析:教材頁碼P323-P327防波堤工程按座或合同標(biāo)段劃分單位工程,長度較長的,以長度1000-2000m劃分為一個(gè)單位工程。24.鏈斗挖泥船的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度與所挖土質(zhì)有關(guān),極軟土的斗鏈運(yùn)轉(zhuǎn)速度為()斗/min。A、21~24B、25~28C、29~32D、33~36答案:B解析:教材頁碼P193-P19825.為搞好工程的技術(shù)總結(jié),工程竣工后()是不適宜的。A、安排技術(shù)總結(jié)計(jì)劃B、確定總結(jié)題材C、整理已經(jīng)收集和積累的資料D、由親自參加項(xiàng)目的施工者執(zhí)筆答案:A解析:教材頁碼P280-P281工程竣工后,認(rèn)真做好工程的技術(shù)總結(jié)是項(xiàng)目部的責(zé)任,同時(shí)也是一個(gè)提高的過程。通過技術(shù)總結(jié),可以積累和汲取成功的經(jīng)驗(yàn),重新客觀地分析和認(rèn)識(shí)失誤的教訓(xùn),有時(shí)候教訓(xùn)比經(jīng)驗(yàn)來得更深刻,從而可以提高技術(shù)水平,更可以使今后少走彎路。工程伊始就要做好技術(shù)總結(jié)的計(jì)劃,任務(wù)要落實(shí)到人??偨Y(jié)的執(zhí)筆人應(yīng)是親自參加該項(xiàng)目的施工者,在施工的過程中就要詳細(xì)、具體地積累和記錄與該項(xiàng)目有關(guān)的諸如其結(jié)構(gòu)、作用與功能、施工的方法、成功的經(jīng)驗(yàn)、走了哪些彎路、遇到哪些問題、這些問題的解決措施與效果、施工過程中的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)(包括必要的圖示、圖表)、有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等,這樣的總結(jié)才是寶貴的。26.當(dāng)鋼絲石籠墊單層高度超過()時(shí),充填石料時(shí)應(yīng)在石籠網(wǎng)墊周邊采取支護(hù)措施,確保四周隔板豎直整齊。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm答案:B解析:當(dāng)鋼絲石籠墊單層高度超過30cm時(shí),充填石料時(shí)應(yīng)在石籠網(wǎng)墊周邊采取支護(hù)措施,確保四周隔板豎直整齊。27.《中華人民共和國港口法》第三十四條規(guī)定船舶進(jìn)出港口,應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向()報(bào)告。A、海事管理機(jī)構(gòu)B、港務(wù)管理局C、海關(guān)D、海洋局答案:A解析:教材頁碼P369第三十四條:船舶進(jìn)出港口,應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)港口行政管理部門。28.兩臺(tái)起重設(shè)備的兩個(gè)主吊鉤起吊同一重物時(shí),各起重設(shè)備的實(shí)際起重量,嚴(yán)禁超過其額定起重能力的(),且鉤繩必須處于垂直狀態(tài)。A、70%B、80%C、90%D、95%答案:B解析:教材頁碼P337-P342兩臺(tái)起重設(shè)備的兩個(gè)主吊鉤起吊同一重物時(shí),必須制定專項(xiàng)起吊方案。起吊前必須根據(jù)重心位置等合理布置吊點(diǎn)。吊運(yùn)過程中,必須統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)起重設(shè)備的動(dòng)作必須協(xié)調(diào)。各起重設(shè)備的實(shí)際起重量,嚴(yán)禁超過其額定起重能力的80%,且鉤繩必須處于垂直狀態(tài)。29.重力式碼頭扶壁混凝土構(gòu)件的運(yùn)輸一般采用方駁。為防止在裝卸時(shí)方駁發(fā)生橫傾,扶壁的肋應(yīng)()于方駁的縱軸線,且扶壁的重心應(yīng)位于方駁的縱軸線上。A、垂直B、呈30°角C、呈45°角D、平行答案:D30.為完成招標(biāo)人臨時(shí)提出的合同以外的零散工作屬于()項(xiàng)目。A、包清工B、計(jì)件工C、計(jì)日工D、義務(wù)工答案:C31.板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊,當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置時(shí),稱為()。A、錨碇梁B、錨碇板樁C、錨碇墻板D、錨碇墻答案:D解析:教材頁碼P139-P141錨碇板(墻):錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊。當(dāng)板塊為連續(xù)設(shè)置形成一堵墻體時(shí),稱為錨碇墻。32.大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)中,在滿足工藝要求的條件下,要選擇()。A、較小的坍落度和較大的砂率B、較小的坍落度和較小的砂率C、較大的坍落度和較小的砂率D、較大的坍落度和較大的砂率答案:B解析:教材頁碼P59-P66大體積混凝土配合比設(shè)計(jì),應(yīng)滿足下列要求:1.大體積混凝土配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)與施士要求,并應(yīng)按照絕熱溫升低、抗裂性能良好的原則通過優(yōu)化確定。2.配合比設(shè)計(jì)中,在滿足工藝要求的條件下,選擇較小的坍落度和較小的砂率。3.配合比設(shè)計(jì)宜進(jìn)行開裂敏感性試驗(yàn)。4.大體積混凝土宜限制早期強(qiáng)度的發(fā)展,12h抗壓強(qiáng)度不宜大于8MPa或24h不宜大于12MPa。33.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的()編制專項(xiàng)施工方案。A、單項(xiàng)工程B、單位工程C、分部分項(xiàng)工程D、臨時(shí)工程答案:C解析:施工單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案,并附安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。34.施工圖預(yù)算(以下簡稱預(yù)算)由()負(fù)責(zé)編制或委托有資格的造價(jià)咨詢公司編制。A、建設(shè)單位B、施工單位C、設(shè)計(jì)單位D、監(jiān)理單位答案:C解析:施工圖預(yù)算(以下簡稱預(yù)算)由承擔(dān)設(shè)計(jì)任務(wù)的設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)編制或委托有資格的造價(jià)咨詢公司編制。預(yù)算是施工圖設(shè)計(jì)文件的重要組成部分,進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)劃分的單位工程編制預(yù)算。35.項(xiàng)目進(jìn)度控制應(yīng)以實(shí)現(xiàn)()為最終目標(biāo)。A、最短工期B、最大經(jīng)濟(jì)效益C、施工合同約定的竣工日期D、業(yè)主下達(dá)的工期答案:C36.HPC是()。A、高強(qiáng)混凝土B、高流態(tài)混凝土C、高性能混凝土D、高黏聚性混凝土答案:C37.采取疏浚開挖與筑壩壅水相結(jié)合的工程措施,分散水面的集中落差,減緩流速比降的整治方法適用于()。A、卵石急灘B、連續(xù)急灘C、崩巖急灘D、滑坡急灘答案:B解析:連續(xù)急灘整治方法:根據(jù)灘段中灘口的分布情況,采取疏潑開挖與筑壩塞水相結(jié)合的工程措施,分散水面的集中落差,減緩流速比降。38.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中,施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施,施工單位若改變施工總平面布置圖,應(yīng)當(dāng)先向()提出申請(qǐng),同意后方可實(shí)施。A、總承包單位B、設(shè)計(jì)單位C、監(jiān)理單位D、承包單位答案:A解析:教材頁碼P349-P350施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。施工單位若改變施工總平面布置圖,應(yīng)當(dāng)先向總承包單位(或業(yè)主)提出申請(qǐng),同意后方可實(shí)施。39.粗、細(xì)骨料一個(gè)抽樣批的最大數(shù)量是()。A、100m3B、200m3C、300m3D、400m3答案:D解析:教材頁碼P106-P108粗、細(xì)骨料以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格,最多400m3或600t為一批。40.耙吸挖泥船挖掘較硬土質(zhì)時(shí),波浪補(bǔ)償器壓力應(yīng)調(diào)()。A、高B、低C、無關(guān)D、均可答案:B41.中標(biāo)人經(jīng)()同意,可將中標(biāo)項(xiàng)目的部分工作分包給他人完成。A、項(xiàng)目監(jiān)督部分B、招標(biāo)人C、招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)D、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)答案:B42.交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定()工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案:B解析:教材頁碼P238-P239交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定年度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃,確定檢查內(nèi)容、方式、頻次以及有關(guān)要求等。43.預(yù)應(yīng)力混凝土中鋼筋的張拉,應(yīng)控制在其()范圍之內(nèi)。A、塑性變形B、彈性變形C、屈服點(diǎn)左右D、極限拉伸變形答案:B解析:教材頁碼P69-P71當(dāng)構(gòu)件受拉時(shí)(或構(gòu)件的受拉區(qū)),常常由于混凝土很快開裂而不能繼續(xù)工作,而此時(shí)的鋼筋與其抗拉強(qiáng)度和變形的工作限值還相差甚遠(yuǎn)。于是,人們利用其特性,先對(duì)鋼筋在其彈性變形范圍內(nèi)進(jìn)行張拉,施加一定的預(yù)加拉應(yīng)力,在這種應(yīng)力狀態(tài)下澆筑混凝土(或灌注孔道砂漿),待混凝土(或砂漿)達(dá)到一定強(qiáng)度后,再放松鋼筋,由于鋼筋的彈性回縮給混凝土施加了一定量值與分布的預(yù)壓應(yīng)力,這樣,當(dāng)構(gòu)件承受荷載受拉時(shí),產(chǎn)生的拉應(yīng)力值在沒有完全抵消其業(yè)已存在的預(yù)壓應(yīng)力值前是不產(chǎn)生變形的,從而,將顯著提高構(gòu)件的受荷抗裂能力。44.熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力達(dá)()級(jí)的風(fēng)。A、6~7B、5~6C、10~11D、8~9答案:D解析:熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力8-9級(jí)(風(fēng)速17.2-24.41m/s)。45.混凝土插入式振動(dòng)器的振搗順序宜(),移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1.5倍。A、從近模板處開始,先外后內(nèi)B、從澆筑中心處開始,先內(nèi)后外C、從底部開始,先下后上D、從一端向另一端答案:A解析:教材頁碼P118-P122插入式振搗器的振搗順序宜從近模板處開始,先外后內(nèi),移動(dòng)間距不應(yīng)大于振搗器有效半徑的1.5倍。46.對(duì)于底面積為15m×6m的沉箱結(jié)構(gòu),基床夯實(shí)后,當(dāng)基床頂面補(bǔ)拋塊石的連續(xù)面積超過(),且厚度普遍大于0.5m時(shí),就需要作補(bǔ)夯處理。A、10m2B、20m2C、30m2D、40m2答案:C解析:爆炸窮實(shí)后,基床頂面補(bǔ)拋塊石的厚度超過0.5m,補(bǔ)拋塊石的面積大于構(gòu)件底面積1/3且連續(xù)面積大于30m2,補(bǔ)拋后應(yīng)補(bǔ)爆或用重錘補(bǔ)窮。47.沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于(),顆粒間無粘結(jié)力;在高潮線附近,泥沙顆粒較粗,海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線,泥沙顆粒逐漸變細(xì),坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。A、0.01mmB、0.5mmC、0.1mmD、1.0mm答案:C解析:教材頁碼P7-P8沙質(zhì)海岸一般指泥沙顆粒的中值粒徑大于0.1mm,顆粒間無粘結(jié)力;在高潮線附近,泥沙顆粒較粗,海岸剖面較陡;從高潮線到低潮線,泥沙顆粒逐漸變細(xì),坡面變緩;在波浪破碎帶附近常出現(xiàn)一條或幾條平行于海岸的水下沙堤。沙質(zhì)海岸在我國主要分布在海南和廣西沿海及臺(tái)灣西海岸,如北海港、汕尾港等。48.在淤泥質(zhì)海岸,()是輸沙的主要?jiǎng)恿Α、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案:D解析:在淤泥質(zhì)海岸,潮流是輸沙的主要?jiǎng)恿Γ瑵q潮流強(qiáng)于落潮流的地區(qū),漲潮流方向指向輸沙方向,在波浪較弱的海岸區(qū),潮流可能是掀沙的主要因素,潮流挾帶泥沙進(jìn)入港區(qū)和航道后,由于動(dòng)力因素減弱,降低了挾沙能力,導(dǎo)致落淤。49.陸域形成的吹填工程可按()的區(qū)域劃分單位工程。A、設(shè)計(jì)文件B、施工階段C、施工分區(qū)D、檢驗(yàn)階段答案:A解析:教材頁碼P323-P327陸域形成的吹填工程按合同或設(shè)計(jì)文件的區(qū)域劃分單位工程。50.碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于()時(shí),不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。A、-10℃B、-12℃C、-16℃D、-18℃答案:C解析:教材頁碼P385碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃、低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時(shí),不應(yīng)進(jìn)行冷矯正和冷彎曲。51.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實(shí)砂,當(dāng)抓斗充泥量不足時(shí),應(yīng)()。A、下斗間距宜大B、增加抓斗重疊量C、減少抓斗重疊量D、下斗間距宜小答案:C解析:教材頁碼P198-P201挖黏土和密實(shí)砂,當(dāng)抓斗充泥量不足時(shí),應(yīng)減少抓斗的重疊量。當(dāng)挖厚層軟土?xí)r,若抓斗充泥量超過最大容量時(shí),應(yīng)增加抓斗重疊層。前移量宜取抓斗張開寬度的0.6-0.8倍。52.()適用于分汊河道內(nèi)急彎險(xiǎn)灘的整治。A、炸除石梁B、炸除礁石C、在突嘴上游建丁壩D、廢棄老槽、另辟新槽答案:D53.近海航區(qū),系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過()海里的海域。A、100B、150C、200D、250答案:C解析:教材頁碼P261-P264近海航區(qū),系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過200海里的海域;臺(tái)灣海峽、南海距海岸不超過120海里(臺(tái)灣島東海岸、海南島東海岸及南海岸距岸不超過50海里)的海域。54.檢驗(yàn)批質(zhì)量由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,由()組織進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、監(jiān)理工程師C、質(zhì)量監(jiān)督單位D、企業(yè)質(zhì)檢部門答案:B55.堆載預(yù)壓法是利用軟黏土在外荷載作用下排水壓密,卸載后土的密度()的特性,對(duì)軟土地基進(jìn)行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。A、變小B、基本維持不變C、變大D、恢復(fù)到加固前狀態(tài)答案:B解析:堆載預(yù)壓法是利用軟知士在外荷作用下排水壓密,且卸載后仍基本維持密度不變的特性,對(duì)軟土地基進(jìn)行預(yù)壓加固處理的一種物理加固方法。56.交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)制定()工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案:B解析:交通運(yùn)輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定年度工程質(zhì)量監(jiān)督檢查計(jì)劃,確定檢查內(nèi)容、方式、頻次以及有關(guān)要求等。57.振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法,可分為振沖密實(shí)法和振沖置換法。振沖密實(shí)法用于加固()地基。A、黏性土B、碎石層C、砂土D、強(qiáng)風(fēng)化層答案:C解析:教材頁碼P79-P82振沖密實(shí)法的施工工藝分為加填料和不加填料。對(duì)于粉細(xì)砂地基宜采用加填料的振密工藝,對(duì)于中粗砂地基可用不加填料的振密方法。58.在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí),大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路()。A、應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B、對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的C、可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi),應(yīng)予調(diào)整D、可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路答案:C解析:對(duì)過于領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路,可能受其他線路發(fā)展的制約,中途不得不臨時(shí)停工,造成窩工浪費(fèi),應(yīng)及早預(yù)見,通過進(jìn)度調(diào)整,予以避免。59.風(fēng)速用蒲福風(fēng)級(jí)來表示,蒲福風(fēng)級(jí)按風(fēng)速大小不同范圍將風(fēng)分為()級(jí)。A、14B、18C、16D、12答案:D解析:目前的風(fēng)速用蒲福風(fēng)級(jí)來表示,、蒲福風(fēng)級(jí)按風(fēng)速大小不同分為12級(jí)。60.高樁碼頭在()中沉樁,以標(biāo)高控制為主,貫入度可作校核。A、砂性土層B、黏性土C、風(fēng)化巖層D、淤泥土答案:B61.干地施工時(shí),必須做好基坑的防水、排水和()保護(hù)。A、邊坡B、坡頂C、基土D、通道答案:C解析:采用干地施工時(shí),必須做好基坑的防水、排水和基土保護(hù)。62.中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程,設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域()。A、允許存在淺點(diǎn)B、不得存在淺點(diǎn)C、允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D、允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)答案:B解析:教材頁碼P386-P387有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時(shí),不得存在淺點(diǎn)。63.理論深度基準(zhǔn)面就是計(jì)算()的起算面。A、陸地海拔高度B、海圖水深C、陸地水下高程D、河流水深答案:B64.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的,責(zé)令限期改正,可以處()以下的罰款。A、5萬元B、7萬元C、10萬元D、15萬元答案:A解析:教材頁碼P376-P380施工單位有下列行為之一的,責(zé)令限期改正,可以處5萬元以下的罰款;逾期未改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓,并處5萬元以上10萬元以下的罰款,對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款:(一)未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員的。(二)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的。65.單位工程完工后應(yīng)由()組織進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案:C解析:教材頁碼P328-P337單位工程完工后,施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn),自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。66.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、()三大部分。A、GPS接收機(jī)B、計(jì)算機(jī)C、打印機(jī)D、用戶設(shè)備答案:D解析:教材頁碼P103-P105整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、用戶設(shè)備三大部分。67.施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在()的領(lǐng)導(dǎo)下編寫,并經(jīng)()審查后報(bào)企業(yè)審定。A、項(xiàng)目總工程師B、項(xiàng)目經(jīng)理C、項(xiàng)目技術(shù)主管D、項(xiàng)目工程主管答案:B解析:教材頁碼P284-P286施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)在宣布中標(biāo)之后,在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,由項(xiàng)目總工程師組織經(jīng)理部的人員分工協(xié)作進(jìn)行編寫,由項(xiàng)目總工程師統(tǒng)一匯總、協(xié)調(diào),以保證各項(xiàng)內(nèi)容的正確性及其相互關(guān)系的協(xié)調(diào)性。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審查簽字后,應(yīng)報(bào)企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)人審定,在工程開工之前,將經(jīng)企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)人審批后的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)送業(yè)主和工程監(jiān)理單位。68.重力式碼頭預(yù)制沉箱浮在水上接高時(shí),必須及時(shí)()以保證沉箱的浮運(yùn)穩(wěn)定。A、向箱艙加水B、從箱艙抽水C、調(diào)整壓載D、裝模澆筑答案:C69.板樁建筑物沉樁施工中,下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“上浮”時(shí),對(duì)“上浮”的板樁,應(yīng)()。A、復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高B、在后續(xù)施工工序中予以調(diào)整C、按此樁頂標(biāo)高進(jìn)行控制D、重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高答案:A解析:教材頁碼P138-P139下沉的板樁將鄰近己沉的板樁"帶下"或"上浮"時(shí)可根據(jù)"帶下"的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高,對(duì)"上浮"的板樁,應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高。70.粗直徑鋼筋的套筒擠壓連接、錐螺紋連接、鐓粗直螺紋連接、滾壓直螺紋連接,其中連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠、速度快,且無需切削套絲工藝(不形成虛假螺紋)的是()。A、套筒擠壓連接B、錐螺紋連接C、鐓粗直螺紋連接D、滾壓直螺紋連接答案:D71.水運(yùn)工程實(shí)行邀請(qǐng)招標(biāo)的,應(yīng)報(bào)()審批。A、上級(jí)管理部門B、港區(qū)海事部門C、交通運(yùn)輸主管部門D、招投標(biāo)管理部門答案:C解析:教材頁碼P214-P218招標(biāo)人自行辦理招標(biāo)事宜的,應(yīng)當(dāng)向具有監(jiān)督管理職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門備案。72.吹填工程量計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮()。A、超深量B、超寬量C、超挖量D、沉降量答案:D73.工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前,()為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。A、質(zhì)監(jiān)單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、施工單位答案:D解析:工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前,施工單位為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位;自通過交工驗(yàn)收至缺陷責(zé)任期結(jié)束,由負(fù)責(zé)項(xiàng)目交工驗(yàn)收管理的交通運(yùn)輸主管部門明確項(xiàng)目建設(shè)單位或管養(yǎng)單位作為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。74.水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)施,應(yīng)當(dāng)在()劃分單位工程、分部和分項(xiàng)工程。A、在編制施工方案時(shí)B、在開工之后C、在開工之前D、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)答案:C75.船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在()級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A、6B、7C、8D、9答案:C76.《中華人民共和國航道法》第二十一條規(guī)定船舶在航道水域中沉沒,影響航道暢通和通航安全的,其所有人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告負(fù)責(zé)()。A、航道管理的部門和通航維護(hù)部門B、交通主管部門和海事管理機(jī)構(gòu)C、交通主管部門和航道管理的部門D、航道管理的部門和海事管理機(jī)構(gòu)答案:D解析:教材頁碼P370船舶、設(shè)施或者其他物體在航道水域中沉沒,影響航道暢通和通航安全的,其所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告負(fù)責(zé)航道管理的部門和海事管理機(jī)構(gòu),按照規(guī)定自行或者委托負(fù)責(zé)航道管理的部門或者海事管理機(jī)構(gòu)代為設(shè)置標(biāo)志,并應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除。77.重力式碼頭施工中,預(yù)制體積較大的方塊時(shí),在混凝土中往往埋放塊石,尺寸應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件和振搗能力而定,其最大邊與最小邊長之比不應(yīng)大于()。A、1.2B、1.5C、2D、3答案:C78.項(xiàng)目部應(yīng)向()提出開工申請(qǐng)報(bào)告。A、業(yè)主B、監(jiān)理工程師C、企業(yè)法人代表D、當(dāng)?shù)氐墓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站答案:B解析:教材頁碼P317-P319向監(jiān)理工程師提出開工申請(qǐng)報(bào)告,并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令指定的日期開工。79.在海上拖運(yùn)超大型沉箱施工應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日()天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。A、3B、5C、7D、10答案:A解析:教材頁碼P276-P277進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)活動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。80.在海港工程中,采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁,其涂層應(yīng)伸入樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)()。A、0~50mmB、50~100mmC、100~150mmD、150~200mm答案:B解析:教材頁碼P95-P99涂層保護(hù)的要求:(1)涂層施工前的表面處理粗糙度、除銹標(biāo)準(zhǔn)及底漆質(zhì)量應(yīng)達(dá)到國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001的規(guī)定:(2)涂刷范圍:涂層應(yīng)伸入樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)50-100mm;在水位變動(dòng)區(qū):應(yīng)涂至設(shè)計(jì)低水位以下1.5m;在水下區(qū):應(yīng)至泥面以下1.5m。81.重力式碼頭基槽拋石前,對(duì)重力密度超過12.6kN/m3、厚度大于()的回淤物應(yīng)予清除。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm答案:B解析:拋石前要對(duì)基槽斷面尺寸、標(biāo)高及回淤沉積物進(jìn)行檢查,重力密度大于12.6kN/m3的回淤沉積物厚度不應(yīng)大于300mm,超過時(shí)用泥泵清淤。82.在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí),對(duì)落后的關(guān)鍵線路()。A、無需調(diào)整B、必須采取措施加快C、允許暫時(shí)落后D、利用以后的時(shí)差可自然調(diào)整答案:B解析:教材頁碼P321-P323對(duì)落后的關(guān)鍵線路,落后過多(已超過前方可利用時(shí)差)的非關(guān)鍵線路,現(xiàn)時(shí)雖落后不多,但可預(yù)見未來會(huì)落后更多、將妨礙關(guān)鍵線路進(jìn)展(那時(shí),它將成為新的關(guān)鍵線路)的非關(guān)鍵線路,必須采取措施使之加快。83.重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實(shí),每層填土虛鋪厚度,對(duì)機(jī)械夯實(shí)或輾壓不宜大于()。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m答案:C84.砂墊層拋填時(shí),應(yīng)考慮水深、水流和波浪等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響,拋砂應(yīng)()施工。A、分層B、分段C、分區(qū)D、分條答案:B85.對(duì)混凝土溫度的監(jiān)測頻次,在升溫期間,環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每()監(jiān)測一次。A、2~4hB、4~6hC、6~8hD、8~12h答案:A86.我國北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動(dòng)區(qū)的水膠比最大允許值為()。A、0.40B、0.45C、0.50D、0.55答案:C解析:教材頁碼P382-P38387.高樁碼頭在斜坡上打樁時(shí),為保證樁位符合設(shè)計(jì)要求和防止岸坡滑動(dòng),應(yīng)采?。ǎ┑姆椒ā、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁B、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)樁位下樁并削坡C、恰當(dāng)偏離樁位按順序沉樁D、恰當(dāng)偏離樁位,削坡并分區(qū)跳打答案:D88.土工織物軟體排護(hù)底排體沉放過程中,當(dāng)施工區(qū)水深大于()時(shí),沉排前宜通過試驗(yàn)確定排體足夠搭接寬度的預(yù)留量。A、6.0mB、8.0mC、10.0mD、12.0m答案:C89.沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí),必須驗(yàn)算其以()表示的浮游穩(wěn)定性。A、重心高度B、干舷高度C、定傾半徑D、定傾高度答案:D解析:教材頁碼P383-P384沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時(shí),必須驗(yàn)算其以定傾高度表示的浮游穩(wěn)定性。90.有抗凍性要求的混凝土必須摻入(),使其具有要求的含氣量。A、抗凍劑B、引氣劑C、早強(qiáng)劑D、減水劑答案:B91.將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面可減少堤基的()。A、垂直位移B、側(cè)向位移C、整體沉降D、局部沉降答案:B92.斜坡堤砂墊層施工時(shí),砂的粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,含泥量不宜大于()。A、0.5%B、1%C、3%D、5%答案:D解析:墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。93.海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴(yán)禁采用()粗、細(xì)骨料。A、活性B、惰性C、石英類D、重晶石類答案:A解析:海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土嚴(yán)禁采用活性粗、細(xì)骨料。94.斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)()。A、及時(shí)拋(回)填,以便下道工序施工B、及時(shí)拋(回)填,防止風(fēng)浪損壞C、裸露一段時(shí)間,以便施工檢查D、裸露一段時(shí)間,以便下道工序施工答案:B解析:教材頁碼P142-P143水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)拋(回)填,壓載穩(wěn)定防止風(fēng)浪損壞;陸上土工織物鋪設(shè)后,應(yīng)及時(shí)覆蓋,防止日曬老化。95.船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)能確保自航施工船舶在()級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A、8B、7C、6D、5答案:A解析:教材頁碼P264-P268船舶撤離時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)以下原則進(jìn)行計(jì)算:(1)確保旋泊施工的船舶及其輔助船舶、設(shè)備(包括水上管線和甲板駁等)在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地出前抵達(dá)防臺(tái)錨地。(2)確保自航施工船舶在8級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地。96.保證混凝土的抗凍性,在攪拌混凝土?xí)r,必須摻加(),以保證混凝土達(dá)到要求的含氣量。A、早強(qiáng)劑B、引氣劑C、微膨脹劑D、緩凝劑答案:B解析:有抗凍性要求的混凝土,必須摻入引氣劑混凝土拌合物的含氣量應(yīng)控制在范圍內(nèi)。97.承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期()前,向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì)。A、5dB、7dC、14dD、28d答案:B解析:教材頁碼P229承包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期7d前,向發(fā)包人和監(jiān)理人報(bào)送施工組織設(shè)計(jì);監(jiān)理人應(yīng)在7d內(nèi)批復(fù)或提出修改意見,否則視為已得到批準(zhǔn)。98.高樁碼頭沉樁后進(jìn)行岸坡拋填時(shí),應(yīng)()進(jìn)行。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A、由岸向水域分層B、由水域向岸分層C、由岸向水域D、由水域向岸答案:B99.主管發(fā)布海上航行通告的機(jī)構(gòu)是()。A、所在地方主管交通的安技部門B、海事局C、國家海上安全局D、地方交通廳、局答案:B解析:教材頁碼P275-P276中華人民共和國海事局(以下簡稱國家主管機(jī)關(guān))主管全國海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。沿海水域海事局(以下簡稱區(qū)域主管機(jī)關(guān))主管本管轄區(qū)域內(nèi)海上航行警告和航行通告的統(tǒng)一發(fā)布工作。100.用起重船助浮安裝沉箱,起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的()。A、70%B、80%C、90%D、100%答案:B解析:教材頁碼P344-P345用起重船助浮安裝沉箱應(yīng)待吊裝繩扣受力后,方可向艙格內(nèi)灌水。起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的80%。101.板樁建筑物的錨碇樁(板樁)是依靠其在土中的()作用來承受拉桿的拉力。A、摩擦阻力B、彈性嵌固C、地基支承D、嵌固和摩阻答案:B102.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括:勞動(dòng)力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、()、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。A、工資計(jì)劃B、混凝土試驗(yàn)計(jì)劃C、施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D、分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃答案:C解析:教材頁碼P286-P292各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃主要包括:勞動(dòng)力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃。103.某海港碼頭泊位碼頭頂面高程為+3.0m,設(shè)計(jì)高水位+1.2m,某浪濺區(qū)上界為()。A、+2.2mB、+2.7mC、+3.0mD、+3.5m答案:C解析:當(dāng)浪濺區(qū)上界計(jì)算值低于碼頭面高程時(shí),應(yīng)取碼頭面高程為浪濺區(qū)上界。104.地面上點(diǎn)的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點(diǎn)所連成的平滑曲線,它是一系列的閉合曲線,能表示出地面高低起伏的形態(tài)。等高線之間越疏,表示()。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案:A105.在沉箱重力式碼頭施工中,沉箱安放就位填充完畢后,后方拋石棱體及倒濾層應(yīng)從墻后開始拋填,是為了()。A、增強(qiáng)沉箱抗浪的能力B、保持沉箱的穩(wěn)定性C、避免把岸坡淤泥擠入棱體下D、保持岸坡穩(wěn)定答案:C解析:教材頁碼P292-P293拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應(yīng)從墻后開始,避免將岸坡淤泥擠入棱體下。106.港口與航道工程垂直和水平位移觀測,每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),選擇最佳時(shí)段,并在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測。A、相同的觀測線路和不同觀測方法B、不同的觀測線路和相同觀測方法C、相同的觀測線路和相同觀測方法D、不同的觀測線路和不同觀測方法答案:C107.中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為()。A、臺(tái)風(fēng)B、熱帶風(fēng)暴C、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴D、熱帶低壓答案:A解析:教材頁碼P264-P268世界氣象組織將太平洋的風(fēng)暴分為三個(gè)等級(jí):中心最大風(fēng)力在12級(jí)或12級(jí)以上的風(fēng)暴稱為臺(tái)風(fēng),10-11級(jí)風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴,8-9級(jí)風(fēng)暴稱為熱帶風(fēng)暴。低于8級(jí)的稱為熱帶低壓。108.港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指防御()級(jí)風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、6B、8C、10D、12答案:A109.根據(jù)行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn),對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對(duì)性抽查稱之為()。A、專項(xiàng)檢查B、綜合檢查C、專項(xiàng)督查D、綜合督查答案:C解析:專項(xiàng)督查是指根據(jù)國家統(tǒng)一部署或行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn),對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問題所采取的針對(duì)性抽查。110.排水固結(jié)法加固軟基排水砂井所用中粗砂的含泥量應(yīng)小于()。A、2%B、3%C、4%D、5%答案:B111.鋼板樁的施工要特別注意榫口,在沉樁前通常用不短于()m的鋼板樁做通過檢查。A、1B、2C、3D、4答案:B解析:鋼板樁的施工要特別注意榫口,在沉樁前通常用不短于2m的鋼板樁作通過檢查。為了減少鎖口的阻力和填塞鎖口縫隙,可在鎖口內(nèi)涂以潤滑油。112.按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實(shí)施細(xì)則,由()負(fù)責(zé)組織對(duì)所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和封艙加固。A、主拖船長B、被拖船船長C、助拖船船長D、任意船長均可答案:A113.堤心石坡面驗(yàn)收后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層,其作用是()。A、倒濾層B、找平C、增密堤心石D、加大堤心斷面答案:B114.大中型工程的地質(zhì)勘察可分為()三個(gè)階段。A、預(yù)可行性研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察B、可行性研究階段勘察、技術(shù)設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察C、可行性研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察D、立項(xiàng)報(bào)告研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察答案:C解析:教材頁碼P14-P25工程地質(zhì)勘察階段宜分為可行性研究階段勘察、初步設(shè)計(jì)階段勘察、施工圖設(shè)計(jì)階段勘察三個(gè)階段,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行施工期勘察;場地較小,且地質(zhì)條件簡單的工程,可合并勘察階段;當(dāng)工程方案已經(jīng)確定,可根據(jù)實(shí)際情況一次性勘察。115.高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí),不宜()推進(jìn)的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、順?biāo)鞣较駾、逆水流方向答案:A解析:教材頁碼P134-P137在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時(shí),不宜采用由岸向水域方向傾倒推進(jìn)的施工方法。116.石籠護(hù)腳施工時(shí),石籠拋投應(yīng)根據(jù)()合理劃分施工區(qū)段,采用網(wǎng)格法施工。A、工程規(guī)模B、節(jié)點(diǎn)工期C、水下地形D、護(hù)腳高程答案:A解析:教材頁碼P170-P176石籠護(hù)腳施工應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)護(hù)腳石籠裝填應(yīng)符合"四、鋼絲網(wǎng)石籠墊護(hù)灘施工"中的有關(guān)規(guī)定。(2)石籠拋投應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模合理劃分施工區(qū)段,采用網(wǎng)格法施工。(3)施工過程中應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)石籠實(shí)際落底位置、厚度。117.為防止大體積混凝土發(fā)生溫度裂縫,要控制混凝土施工期間的內(nèi)表溫差。規(guī)范規(guī)定混凝土的內(nèi)表溫差不大于()。A、30℃B、28℃C、25℃D、20℃答案:C118.工程勘察報(bào)告關(guān)于地下水的描述中應(yīng)包括:地下水類型、形成條件、水位特征、含水層()的滲透系數(shù)。地下水活動(dòng)對(duì)不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)育和基礎(chǔ)施工的影響。地下水水質(zhì)對(duì)建筑材料的侵蝕性。A、水平方向B、垂直方向C、各個(gè)方向D、垂直和水平方向答案:D119.式中σ為混凝土的()。查看材料A、立方體抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)值B、立方體抗壓強(qiáng)度離差統(tǒng)計(jì)值C、立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差的實(shí)際統(tǒng)計(jì)值D、強(qiáng)度離差系數(shù)答案:C解析:120.采用鏈斗式挖泥船和吹泥船施工時(shí),對(duì)于()宜選用艙壁較陡的開底或開體泥駁。A、砂B、粉土C、黏性土D、淤泥答案:C解析:教材頁碼P193-P198采用斗式挖泥船和吹泥船施工時(shí),應(yīng)根據(jù)施工條件選配泥駁。水上拋泥時(shí),應(yīng)配開底泥駁;對(duì)黏性土,宜選用艙壁較陡的開底或開體泥駁;吹泥船吹泥時(shí),宜配滿底泥駁;在外海拋泥,宜選用自航開底或開體泥駁。121.單位工程完工后應(yīng)由()組織進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、施工單位D、質(zhì)量監(jiān)督部門答案:C解析:單位工程完工后,施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn),自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。122.混凝土振搗采用插入式振動(dòng)器的振搗順序宜從近模板處開始,先外后內(nèi),移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的()倍。A、1B、1.5C、2D、3答案:B123.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿的安裝,拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于()。A、垂直面上B、向海側(cè)傾斜面上C、向陸側(cè)傾斜面上D、水平面上答案:D124.斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護(hù)面塊體的安放,其相鄰塊體的砌縫的最大寬度不應(yīng)大于()。A、80mmB、100mmC、120mmD、150mm答案:B解析:對(duì)四腳空心方塊和柵欄板的安放,其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于150mm,砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。125.固定的沉降、位移觀測點(diǎn),應(yīng)(),交工驗(yàn)收時(shí)一并交付使用單位。A、用文字說明B、存人檔案中C、逐個(gè)工序交接D、在竣工平面圖上注明答案:D解析:固定的沉降、位移觀測點(diǎn),應(yīng)在竣工平面圖上注明,交工驗(yàn)收時(shí)一并交付使用單位。126.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)經(jīng)()審核簽認(rèn),并經(jīng)建設(shè)單位同意后,在項(xiàng)目建設(shè)成本中據(jù)實(shí)列支,嚴(yán)禁挪用。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、甲方代表C、安全負(fù)責(zé)人D、監(jiān)理工程師答案:D127.從時(shí)間上或空間上來看,在構(gòu)成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機(jī)分布,這種波浪通稱為()。A、隨機(jī)波B、規(guī)則波C、不規(guī)則波D、涌浪答案:C128.從1957年起,我國采用()作為全國地面高程的起算面。某地面點(diǎn)到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點(diǎn)的高程(對(duì)于高山也稱為海拔高度)。A、珠江口海平面B、黃河口海平面C、東海吳淞口海平面D、青島驗(yàn)潮站所測的黃海平均海平面答案:D129.工程勘察報(bào)告《勘察點(diǎn)平面位置圖》以()為底圖,標(biāo)有各類勘察點(diǎn)、剖面線的位置和序號(hào),勘探點(diǎn)坐標(biāo)、高程數(shù)據(jù)表。A、地形圖B、基線圖C、水深圖D、地貌圖答案:A130.斜坡堤在軟土地基上的拋石時(shí),當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí),應(yīng)()。A、先拋堤身,后拋壓載層B、先拋壓載層,后拋堤身C、在低潮時(shí)拋壓載層D、在高潮時(shí)拋壓載層答案:B解析:軟土地基上的拋石順序要求:1.當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí),應(yīng)先拋壓載層,后拋堤身。2.當(dāng)有擠淤要求時(shí),應(yīng)從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填。3.當(dāng)設(shè)計(jì)有控制拋石加荷速率要求時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降觀測點(diǎn),控制加荷間歇時(shí)間。4.當(dāng)在士工織物加筋墊層或軟體排上拋石時(shí),應(yīng)先拋填保護(hù)層,再按照有利于拉緊土工織物的順序進(jìn)行拋填。131.水工建筑物中高樁碼頭,代替后方拋石棱體碎石反濾層的土工織物應(yīng)采用()。A、土工膜B、土工織物C、土工網(wǎng)D、土工帶答案:B解析:教材頁碼P43-P47用土工織物代替高樁碼頭后方拋石棱體上的反濾層,以防止拋石棱體后方回填土因潮位變化而流失,反濾作用良好,施工也很方便。132.水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)中,按建筑施工的()劃分分項(xiàng)工程。A、工程性質(zhì)B、主要工序(工種)C、工程量D、施工工期答案:B解析:分項(xiàng)工程:是分部工程的組成部分,一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設(shè)備的主要裝置等劃分。133.承包人在自檢合格后,填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單,在覆蓋前()通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收。A、8hB、12hC、24hD、48h答案:D解析:教材頁碼P229-P230承包人在自檢合格后,填寫隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單,在覆蓋前48h,通知監(jiān)理人進(jìn)行驗(yàn)收;監(jiān)理人在接到通知48h內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格并在驗(yàn)收記錄上簽認(rèn)后,承包人可進(jìn)行覆蓋和繼續(xù)施工;若驗(yàn)收不合格,承包人應(yīng)按監(jiān)理人的要求整改并重新申請(qǐng)驗(yàn)收。134.GPS點(diǎn)位置選擇要求中,當(dāng)GPS點(diǎn)間需要通視時(shí),應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn),兩者之間的距離(),其觀測精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。A、不宜小于500mB、不宜小于100mC、不宜大于300mD、不宜小于300m答案:D解析:教材頁碼P103-P105GPS點(diǎn)間需要通視時(shí),應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn),兩者之間的距離不宜小于300m,其觀測精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。135.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括:勞動(dòng)力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、()、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃等。A、工資計(jì)劃B、混凝土試驗(yàn)計(jì)劃C、施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D、分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃答案:C解析:各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃主要包括:勞動(dòng)力、材料、施工船舶和機(jī)械、預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃。136.利用經(jīng)緯儀等各種測量儀器將地球表面各點(diǎn)的位置、高度以及各種地物(河流、森林及道路、橋梁、房屋)的位置和形狀測出,并按一定比例尺和規(guī)定的符號(hào),繪在圖紙上,形成()。A、平面圖B、地形圖C、水深圖D、海圖答案:B解析:教材頁碼P25-P28地形指的是山脈、丘陵、盆地、平原等地面的起伏形狀。地面上還有河流、森林及道路、橋梁、房屋等各種建筑物,統(tǒng)稱為地物。利用經(jīng)緯儀等各種測量儀器將地球表面各點(diǎn)的位置、高度以及各種地物的位置和形狀測出,并按一定比例尺和規(guī)定的符號(hào),繪在圖紙上,形成地形圖。137.對(duì)于汛期潮汐作用不明顯的河口港,設(shè)計(jì)低水位應(yīng)采用多年的歷時(shí)累積頻率()的潮位。A、90%B、95%C、98%D、99%答案:C138.人工降低地下水位的方法是()臨時(shí)防滲措施。該法可以降低水頭,或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn);在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。A、很少使用的B、最常見的C、一般不使用的D、唯一使用的答案:B解析:教材頁碼P93-P95人工降低地下水位:該方法是最常見的臨時(shí)防滲措施,在施工期處理管涌、流沙(土)時(shí)也常采取這一最簡單易行的辦法。該法可以降低水頭,或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用輕型井點(diǎn)、噴射井點(diǎn);在較強(qiáng)的透水層中采用深井法。139.對(duì)于不規(guī)則的海浪,可用其統(tǒng)計(jì)特征值表示。以下屬于波高特征值的是()。A、波速B、有效波高C、波浪周期D、波陡答案:B解析:140.港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí),擱置面要平整,預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng)()。A、接觸緊密B、留有空隙C、有5mm空隙D、有10mm空隙答案:A141.大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在()級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A、8B、7C、6D、5答案:C解析:教材頁碼P264-P2681.大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。2.大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在6級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。3.在北半球,熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋面上急速反時(shí)針旋轉(zhuǎn)、暖中心結(jié)構(gòu)的氣旋性旋渦,中心氣壓低,風(fēng)力大。142.耙頭是耙吸挖泥船的主要疏浚設(shè)備,施工中耙頭應(yīng)根據(jù)()選用合適的耙頭。A、土質(zhì)B、水深C、流速D、波浪答案:A143.編隊(duì)(組)航行時(shí),()負(fù)責(zé)主持制定拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。A、被拖船船長B、任一拖船船長C、助拖船船長D、主拖船船長答案:D解析:對(duì)單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù),均應(yīng)指定主拖船長擔(dān)任總指揮,負(fù)責(zé)拖航全程的管理指揮。總指揮對(duì)全程拖航安全負(fù)責(zé),包括被拖航船的拖航安全,對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。由總指揮負(fù)責(zé)主持制訂拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案。拖航計(jì)劃和實(shí)施方案應(yīng)包括任務(wù)、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡(luò)方式、應(yīng)急安全措施等。拖航計(jì)劃和安全實(shí)施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人簽認(rèn),報(bào)請(qǐng)海事主管部門檢驗(yàn)審核批準(zhǔn),并辦理拖航許可證書。144.斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接,但在長度方向(主要受力方向)()接頭縫。A、不得有B、可以有C、可有少量D、根據(jù)需要可有答案:A解析:教材頁碼P139-P141土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用"丁縫"或"包縫"連接,但在長度方向(主要受力方向)不得有接頭縫。145.分項(xiàng)工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后,由監(jiān)理工程師組織()檢查確認(rèn)。A、建設(shè)單位B、質(zhì)量監(jiān)督單位C、施工單位專職質(zhì)量檢查員D、設(shè)計(jì)單位答案:C解析:教材頁碼P328-P337分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn),自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位,監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。146.拋枕施工時(shí)宜采用(),均勻拋投、分層實(shí)施。A、斷面法B、平均水深法C、網(wǎng)格法D、三角網(wǎng)法答案:C解析:拋枕施工時(shí)宜采用網(wǎng)格法,均勻拋投、分層實(shí)施,且水上拋投覆蓋區(qū)域不得小于設(shè)計(jì)的護(hù)底范圍;施工網(wǎng)格宜根據(jù)工程區(qū)大小、砂枕規(guī)格以及作業(yè)船舶尺度確定。147.我國規(guī)定以()作為計(jì)算中國陸地海拔高度的起算面。A、當(dāng)?shù)仄骄F矫鍮、海圖深度基準(zhǔn)面C、黃海(青島驗(yàn)潮站)平均海平面D、東海平均海平面答案:C解析:海中的水位有漲有落,但多年的水位觀測值的算術(shù)平均值卻是(接近)一個(gè)常數(shù),高度變化不大,可將其看作地面點(diǎn)高度的起算面。從1957年起,我國采用青島驗(yàn)潮站所測的黃海平均海平面作為全國地面高程的起算面。148.港口與海岸工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與海岸工程施工包括()。A、海上風(fēng)電B、1500m以下圍堤護(hù)岸工程C、5萬t級(jí)以下船塢D、水深8m的防波堤答案:C解析:教材頁碼P283-P284專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工,包括沿海5萬t級(jí)及內(nèi)河5000t級(jí)以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級(jí)以下船塢船臺(tái)及滑道工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程,以及相應(yīng)的堆場道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺(tái)、海岸與近海等工程。149.編制概算時(shí),可在套用本定額計(jì)算出定額直接費(fèi)后()。A、即可應(yīng)用B、乘以概算擴(kuò)大系數(shù)C、乘以折減系數(shù)D、分不同情況分別乘以系數(shù)答案:B解析:教材頁碼P352-P354編制單位工程施工圖預(yù)算時(shí),應(yīng)根據(jù)各章節(jié)的相應(yīng)規(guī)定直接使用本定額;編制概算時(shí),可在套用本定額計(jì)算出定額直接費(fèi)后乘以概算擴(kuò)大系數(shù)。150.應(yīng)用內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額時(shí),編制施工圖預(yù)算可()。A、直接使用B、各項(xiàng)加擴(kuò)大系數(shù)后使用C、算出定額直接費(fèi)后加擴(kuò)大系數(shù)D、各項(xiàng)加大3%后使用答案:A解析:施工圖設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)是編制施工圖預(yù)算的前提,應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)套用相應(yīng)的定額子目,除非定額內(nèi)容、工藝、工序有重大差距者,使用時(shí)不得隨意調(diào)整或改變。151.對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù),均應(yīng)指定()擔(dān)任總船長。A、被拖船船長B、主拖船船長C、助拖船船長D、任意船長均可答案:B152.重力式碼頭預(yù)制沉箱采取近程拖帶時(shí),船舶一般()。A、可用簡易封艙B、可用密封艙C、不用封艙D、不用密封艙答案:A解析:教材頁碼P118-P122遠(yuǎn)程拖帶沉箱,宜采取密封艙措施;近程拖帶,一般可用簡易封艙。153.斜坡堤陸上土工織物鋪設(shè)后,()。A、及時(shí)覆蓋,防止日曬老化B、及時(shí)覆蓋,防止風(fēng)雨沖刷C、表面涂覆,防止日曬老化D、表面涂覆,防止風(fēng)雨沖刷答案:A解析:教材頁碼P142-P143水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)拋(回)填,壓載穩(wěn)定防止風(fēng)浪損壞;陸上土工織物鋪設(shè)后,應(yīng)及時(shí)覆蓋,防止日曬老化。154.絞吸挖泥船開挖淤泥類土的分層挖泥厚度宜為絞刀直徑的()。A、1.0~1.5倍B、1.5~2.0倍C、1.5~2.5倍D、2.0~2.5倍答案:C解析:教材頁碼P188-P193當(dāng)疏浚區(qū)泥層厚度很厚時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定分層施工:分層挖泥的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖泥船絞刀的性能確定,淤泥類土和松散砂宜取絞刀直徑的1.5-2.5倍,軟黏土和密實(shí)砂宜取絞刀直徑的1.0-2.0倍,硬黏土宜取絞刀直徑的0.75-1.0倍,軟巖石宜取絞刀直徑的0.3-0.75倍;分層的上層宜較厚,以保證挖泥船的效能;最后一層應(yīng)較薄,以保證工程質(zhì)量;當(dāng)浚前泥面在水面以上,或水深小于挖泥船的吃水時(shí),最上層開挖深度應(yīng)滿足挖泥船吃水和最小挖深的要求。當(dāng)泥層過厚時(shí)應(yīng)在高潮挖土層,低潮挖下層,以減少塌方。155.水上水下工程施工作業(yè)前,必須按規(guī)定申報(bào)辦理有關(guān)許可證書,并辦理()等有關(guān)手續(xù)。A、水上水下施工通告B、沉樁水上作業(yè)通告C、航行通告D、挖泥水下作業(yè)通告答案:C156.基床夯實(shí)后,進(jìn)行復(fù)夯檢驗(yàn)時(shí),復(fù)打一夯次的平均沉降量應(yīng)不大于()。A、10mmB、30mmC、50mmD、300mm答案:B157.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,分析和確定施工特點(diǎn)、難點(diǎn)是施工的()問題。A、特殊B、主要C、關(guān)鍵D、重要答案:C解析:分析和確定施工特點(diǎn)是施工的關(guān)鍵問題,施工準(zhǔn)備中要用合理的施工方案,采取有效的措施予以解決。158.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中,施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌,標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名,開、竣工日期,()等。A、施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)B、合同號(hào)C、衛(wèi)生許可證文號(hào)D、施工進(jìn)度表答案:A解析:施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌,標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名,開、竣工日期,施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)等,施工單位負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)牌的保護(hù)工作。159.驗(yàn)收批的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)由()組織進(jìn)行。A、監(jiān)理工程師B、施工單位負(fù)責(zé)人C、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D、施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人答案:D解析:分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)由施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人組織檢驗(yàn)。160.工程所用的原材料中涉及結(jié)構(gòu)耐久性的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),并經(jīng)()認(rèn)可。A、監(jiān)理單位B、質(zhì)檢單位C、設(shè)計(jì)單位D、質(zhì)監(jiān)單位答案:A解析:教材頁碼P281工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收,涉及結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能的應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),并經(jīng)監(jiān)理單位或建設(shè)單位認(rèn)可。161.下列施工方法中,屬于耙吸挖泥船施工方法的是()。A、錨纜橫挖法B、扇形橫挖法C、吹填施工法D、斜向橫挖法答案:C162.對(duì)于直立式防波堤概算擴(kuò)大系數(shù)?。ǎ?。A、1.01~1.03B、1.02~1.04C、1.02~1.05D、1.03~1.05答案:C解析:教材頁碼P352-P354對(duì)于碼頭、直立式防波堤、直立式護(hù)岸、海上孤立建(構(gòu))筑物、船塢、船臺(tái)、滑道等工程,概算擴(kuò)大系數(shù)按1.02~1.05確定;163.平均海平面是多年潮位觀測資料中,?。ǎ┏蔽挥涗浀钠骄?,也稱為平均潮位。A、每半小時(shí)B、每小時(shí)C、每2小時(shí)D、每3小時(shí)答案:B164.水運(yùn)工程施工開標(biāo)由()組織并主持,投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代理人應(yīng)到會(huì)。A、招標(biāo)人B、招投標(biāo)管理部門C、招標(biāo)機(jī)構(gòu)上級(jí)管理部門D、評(píng)標(biāo)委員會(huì)答案:A解析:水運(yùn)工程施工開標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理組織并主持。投標(biāo)人少于3個(gè)的,不得開標(biāo)。招標(biāo)人開標(biāo)時(shí),邀請(qǐng)所有投標(biāo)人的法定代表人或其委托代理人準(zhǔn)時(shí)參加。投標(biāo)人未參加開標(biāo)的,視為承認(rèn)開標(biāo)記錄,事后對(duì)開標(biāo)結(jié)果提出的任何異議無效。165.高樁碼頭樁裂損的控制,除了控制制造和起吊樁的質(zhì)量外,就是要采取措施控制()。A、樁的自身強(qiáng)度B、沉樁周邊環(huán)境C、沉樁施工條件D、打樁應(yīng)力答案:D166.板樁建筑物沉樁應(yīng)以()作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A、樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高B、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高C、貫入度D、錘擊次數(shù)答案:A解析:沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)樁尖沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高有困難時(shí),應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位研究處理。當(dāng)有承載力要求時(shí),要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。167.影響挖泥船時(shí)間利用率的因素有()。A、土質(zhì)B、挖寬C、挖深D、水流答案:D解析:教材頁碼P180-P188影響挖泥船時(shí)間利用率應(yīng)考慮下列主要客觀因素:(1)強(qiáng)風(fēng)及其風(fēng)向情況;(2)當(dāng)波高超過挖泥船安全作業(yè)的波高時(shí),應(yīng)停止施工作業(yè)。(3)濃霧,當(dāng)能見度低,看不清施工導(dǎo)標(biāo)或?qū)叫邪踩焕麜r(shí),應(yīng)停止施工。(4)水流,特別是橫流流速較大時(shí),對(duì)挖泥船施工會(huì)造成影響。(5)冰凌,當(dāng)冰層達(dá)到一定厚度時(shí),挖泥船就不宜施工。(6)潮沙,在高潮位時(shí),挖泥船可能因其挖深不夠需要候潮。而當(dāng)?shù)统蔽粫r(shí)有可能使疏浚設(shè)備擱淺也需要候潮。(7)施工干擾,如避讓航行船舶等。168.港口與航道工程施工中傷亡事故,是由于人的不安全行為和()的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。A、條件B、環(huán)境C、施工D、物答案:D解析:教材頁碼P253-P254港口與航道工程施工中的傷亡事故,是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果,換言之,人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),就是潛在的事故隱患。169.重力式碼頭后方拋填棱體的作用是()。A、防止回填土的流失B、對(duì)地基壓載加固C、降低墻后主動(dòng)土壓力D、防止地基沉降答案:C170.鉆孔可分為技術(shù)孔、鑒別孔兩類,疏浚區(qū)的鉆孔深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)浚挖深度以下(),鉆孔定位精度應(yīng)小于圖上2mm。A、1.0mB、1.5mC、2.0mD、3.0m答案:D解析:挖泥船由于挖深控制精度存在誤差和受風(fēng)浪影響若疏浚到設(shè)計(jì)底高程必然會(huì)造成一定的超深,為了施工安全和計(jì)算施工成本與進(jìn)度,需要弄清設(shè)計(jì)底高程以下一定厚度內(nèi)的疏浚土質(zhì)情況,因此,疏浚規(guī)范規(guī)定鉆孔深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)浚挖深度以下3.0m。171.港口與航道工程施工合同,()單位應(yīng)該按合同條款約定的數(shù)量向施工單位提供工程地質(zhì)報(bào)告以及水準(zhǔn)點(diǎn)等技術(shù)資料。A、設(shè)計(jì)單位B、監(jiān)理單位C、建設(shè)單位D、招標(biāo)單位答案:C解析:發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關(guān)的工程地質(zhì)和地下管線資料,工程地質(zhì)報(bào)告以及交驗(yàn)測量的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)等技術(shù)資料,并對(duì)其提供的上述資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。172.重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設(shè)計(jì)斷面,頂面和坡面的表層應(yīng)鋪()厚度的二片石,其上再鋪倒濾層。A、0.1~0.3mB、0.2~0.6mC、0.3~0.5mD、0.5~0.8m答案:C173.違反海上航行通告的當(dāng)事人對(duì)處罰決定不服的,可以自接到處罰決定通知之日起()天內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請(qǐng)復(fù)議。A、7B、10C、15D、30答案:C解析:教材頁碼P277當(dāng)事人對(duì)罰款、扣留職務(wù)證書或者吊銷職務(wù)證書的處罰決定不服的,可以自接到處罰決定通知之日起15d內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請(qǐng)復(fù)議,也可以直接向人民法院提起訴訟;期滿不申請(qǐng)復(fù)議也不提起訴訟又不履行的,作出處罰決定的主管機(jī)關(guān)可以申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。174.發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場地質(zhì)、地下管線、測量控制點(diǎn)交驗(yàn)等資料的時(shí)間,是在計(jì)劃開工日期()前。A、7dB、10dC、14dD、21d答案:C解析:發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關(guān)的工程地質(zhì)和地下管線資料,工程地質(zhì)報(bào)告以及交驗(yàn)測量的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)等技術(shù)資料,并對(duì)其提供的上述資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。175.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第九條規(guī)定在港區(qū)水域內(nèi)洗艙的,取得()的許可。A、港口管理機(jī)構(gòu)B、海事管理機(jī)構(gòu)C、海洋管理機(jī)構(gòu)D、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)答案:B解析:船舶從事下列作業(yè)活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)操作規(guī)程,落實(shí)安全和防治污染措施,并在作業(yè)前將作業(yè)種類、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)單位和船舶名稱等信息向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告;作業(yè)信息變更的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào):(一)在沿海港口進(jìn)行舷外拷鏟、油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的。(二)在港區(qū)水域內(nèi)洗艙、清艙、驅(qū)氣以及排放垃圾、生活污水、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水等污染物和壓載水的。(三)沖洗沾有污染物、有毒有害物質(zhì)的甲板的。(四)進(jìn)行船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)的。(五)進(jìn)行船舶油料供受作業(yè)的。176.在內(nèi)河施工采用鋼樁定位時(shí),宜采用()。A、順流施工B、逆流施工C、順流施工并下尾錨以策安全D、分條施工答案:A解析:教材頁碼P188-P193在內(nèi)河施工,采用鋼樁定位時(shí),宜采用順流施工;采用錨纜橫挖法施工時(shí),宜采用逆流施工;當(dāng)流速較大情況下,可采用順流施工,井下尾錨以策安全。177.我國北方受凍地區(qū)海港工程鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土水位變動(dòng)區(qū)的水膠比最大允許值為()。A、0.40B、0.45C、0.50D、0.55答案:C解析:178.港口與海岸工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)的港口與海岸工程施工包括()。A、海上風(fēng)電B、1500m以下圍堤護(hù)岸工程C、5萬t級(jí)以下船塢D、水深8m的防波堤答案:C解析:專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì)可承擔(dān)下列港口與海岸工程的施工,包括沿海5萬t級(jí)及內(nèi)河50001級(jí)以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級(jí)以下船塢船臺(tái)及滑道工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程,以及相應(yīng)的堆場道路及陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、海上燈塔、航標(biāo)與警戒標(biāo)志、棧橋、人工島及平臺(tái)、海岸與近海等工程。179.對(duì)于粉煤灰硅酸鹽水泥,粉煤灰組分為()。A、>10且≤30B、>20且≤40C、>10且≤40D、>20且≤50答案:B180.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中,施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施,施工單位若改變施工總平面布置圖,應(yīng)當(dāng)先向()提出申請(qǐng),同意后方可實(shí)施。A、總承包單位B、設(shè)計(jì)單位C、監(jiān)理單位D、承包單位答案:A解析:施工單位應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施。施工單位若改變施工總平面布置圖,應(yīng)當(dāng)先向總承包單位(或業(yè)主)提出申請(qǐng),同意后方可實(shí)施。多選題1.工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評(píng)價(jià)中,不良地質(zhì)作用主要包括()。A、巖溶B、地震C、滑坡D、地下水高度E、泥石流答案:ABCE解析:不良地質(zhì)作用主要包括巖溶、活動(dòng)斷裂、地震、崩塌、滑坡、泥石流、采空區(qū)、地面沉降等。2.真空預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測和效果檢驗(yàn),應(yīng)進(jìn)行()等的觀測,膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在80kPa以上,以保證效果。A、孔隙水壓力B、位移C、土的抗壓強(qiáng)度D、沉降E、真空度答案:ABDE3.索賠事件主要包括()。A、發(fā)包人違約B、工程量增加C、設(shè)計(jì)方案改變D、不可抗力因素E、第三人造成的違約答案:ADE解析:教材頁碼P313-P315索賠事件主要包括:1.發(fā)包人違約。2.不可抗力因素。3.第三人造成的違約。4.堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測和效果檢驗(yàn),在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行()等的觀測,并符合控制標(biāo)準(zhǔn)。A、孔隙水B、沉降C、土的強(qiáng)度D、排水量E、位移答案:ABE解析:堆載預(yù)壓工程在堆載過程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等的觀測,控制標(biāo)準(zhǔn)如下:邊樁水平位移每晝夜應(yīng)小于5mm,基底的中心沉降每晝夜應(yīng)小于10mm??紫端畨毫ο禂?shù)控制在0.6以控制施工速率。5.《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第四十條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級(jí)交底制度,明確安全技術(shù)分級(jí)交底的()。A、方法B、確認(rèn)手續(xù)C、人員D、內(nèi)容E、原則答案:ABDE解析:施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)技術(shù)分級(jí)交底制度,明確安全技術(shù)分級(jí)交底的原則、內(nèi)容、方法及確認(rèn)手續(xù)。6.港口與航道工程項(xiàng)目技術(shù)管理的作用有()。A、保證施工全過程符合規(guī)范要求B、保證施工組織設(shè)計(jì)及時(shí)直接報(bào)送監(jiān)理C、不斷提高項(xiàng)目施工和管理的技術(shù)水平D、開展項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)E、積極推廣新技術(shù)答案:ACDE解析:工程項(xiàng)目技術(shù)管理在整個(gè)管理工作中的作用,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)保證施工的全過程符合技術(shù)規(guī)范的要求,保證施工按科學(xué)的秩序進(jìn)行。(2)通過技術(shù)管理,不斷提高施工技術(shù)水平和科學(xué)管理水平,不斷提高職工全員和整個(gè)隊(duì)伍的技術(shù)素質(zhì)。能預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)制定相應(yīng)的技術(shù)措施解決問題,最終達(dá)到高質(zhì)量、按期完成。(3)充分發(fā)揮施工全員的技術(shù)積極性,充分挖掘材料、設(shè)備的潛力,針對(duì)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn),開展合理化建議和技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),在保證工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全的前提下,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。(4)通過技術(shù)管理,積極研究與推廣新技術(shù),促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,提高競爭力。7.抓斗式挖泥船生產(chǎn)率計(jì)算公式中的主要參數(shù)有()。A、每小時(shí)抓取斗數(shù)B、抓斗充泥系數(shù)C、土的攪松系數(shù)D、挖深E、抓斗容積答案:ABCE解析:教材頁碼P198-P2018.航道整治工程常用護(hù)灘帶工程穩(wěn)固河灘,護(hù)灘帶工程的主要施工工序包括()。A、拋石面層B、水上沉排C、水上拋枕D、壩根接岸處理E、干灘鋪軟體排答案:AE解析:9.評(píng)標(biāo)工作的內(nèi)容包括()。A、評(píng)標(biāo)委員會(huì)由5人以上的單數(shù)組成B、投標(biāo)人應(yīng)評(píng)標(biāo)委員會(huì)要求就不清楚的問題加以說明C、評(píng)標(biāo)委員會(huì)可就造價(jià)問題與投標(biāo)人商議D、評(píng)標(biāo)委員會(huì)可就施工方案與投標(biāo)人商討E、在中標(biāo)結(jié)果確定前評(píng)標(biāo)委員會(huì)組成保密答案:ABE解析:教材頁碼P219-P221評(píng)標(biāo)由招標(biāo)人依法組建的評(píng)標(biāo)委員會(huì)負(fù)責(zé)。其評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員由招標(biāo)人的代表及有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家組成,人數(shù)為五人以上單數(shù),其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于成員總數(shù)的三分之二。招標(biāo)人的代表應(yīng)具有相關(guān)專業(yè)知識(shí)和工程管理經(jīng)驗(yàn)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正、科學(xué)、擇優(yōu)的原則,按照招標(biāo)文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和方法,對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)審和比較。招標(biāo)文件沒有規(guī)定的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法,不得作為評(píng)標(biāo)的依據(jù)。10.提高混凝土耐久性的措施有()。A、選用優(yōu)質(zhì)原材料B、優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)C、延長混凝土振搗時(shí)間D、精心施工E、保證足夠的鋼筋保護(hù)層厚度答案:ABDE11.設(shè)計(jì)方塊模板與支撐系統(tǒng)的荷載組合中,計(jì)算強(qiáng)度采用()。A、傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載B、插入式振搗器產(chǎn)生的荷載C、新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力D、模板上人員設(shè)備荷載E、超速澆筑荷載答案:AC解析:方塊模板與支撐系統(tǒng)應(yīng)考慮下列荷載的組合:計(jì)算強(qiáng)度采用傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載和新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力;驗(yàn)算剛度采用新澆混凝土對(duì)模板側(cè)面的壓力;12.航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)包括()。A、招標(biāo)文件B、合同文件C、項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)D、相關(guān)技術(shù)規(guī)范E、設(shè)計(jì)文件及批準(zhǔn)文件答案:ABDE解析:航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)包括設(shè)計(jì)文件及批復(fù),招標(biāo)文件,合同文件,國家、地方或行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)政策、法規(guī)和規(guī)范資料,現(xiàn)場施工條件,設(shè)備、技術(shù)狀況和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)技術(shù)新成果等。13.絞吸式挖泥船的絞刀應(yīng)根據(jù)疏浚土類及其密實(shí)度選擇,冠形固定方齒絞刀適用于開挖()等土質(zhì)。A、淤泥土類B、松散砂C、軟塑黏土D、可塑黏土E、泥炭答案:CDE解析:教材頁碼P188-P193(1)淤泥土類、軟塑黏土、松散砂、等松軟士質(zhì),選用前端直徑較大的冠形平刃絞刀。(2)軟塑黏土、可塑黏土、泥炭選用直徑較大的冠形方齒絞刀。(3)硬塑黏土、中密與密實(shí)砂、、碎石、卵石選用直徑較小的冠形可換齒絞刀并配鑿形齒。(4)巖石選用錐形可換齒的挖巖絞刀并配尖齒。(5)硬塑黏土也可選用斗輪。14.描述波浪的項(xiàng)目中,屬波浪要素的項(xiàng)目有()。A、波形B、波高C、波長D、波陡E、波頻答案:BCD解析:教材頁碼P1-P3各波浪要素的定義如下:波高一一相鄰的波峰與波谷的高度差,常用符號(hào)H表示。波長一一相鄰的兩個(gè)上跨零點(diǎn)(指從波谷到波峰的波形線與靜水面的交點(diǎn))或下跨零點(diǎn)(指從波峰到波谷的波形線與靜水面的交點(diǎn))之間的水平距離。波陡一一波高與波長之比。波浪周期一一波形傳播→個(gè)波長所需要的時(shí)間,常用符號(hào)T表示。15.在港口工程檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)中,將檢驗(yàn)項(xiàng)目劃分為()。A、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目B、指定檢驗(yàn)項(xiàng)目C、一般項(xiàng)目D、允許偏差項(xiàng)目E、特殊項(xiàng)目答案:ACD解析:在港口工程檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)中,將檢驗(yàn)項(xiàng)目劃分為主要檢驗(yàn)項(xiàng)目、一般項(xiàng)目、允許偏差項(xiàng)目。16.埋放在混凝土中的塊石,埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間的凈距不得小于()。A、100mmB、200mmC、塊石最小邊長的1/2D、振動(dòng)棒直徑的2倍E、混凝土粗骨料最大粒徑的2倍答案:AE解析:教材頁碼P118-P122塊石應(yīng)立放在新澆筑的混凝土層上,并被混凝土充分包裹。埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間的凈距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍。17.建筑物拆除正確的拆除方法有()。A、自上而下B、逐層分段C、將保留部分進(jìn)行加固D、上下立體交叉作業(yè)E、先水上后水下答案:ABCE解析:建筑物拆除應(yīng)采用自上而下、逐層分段、先水上后水下的拆除方法。只進(jìn)行部分拆除的建筑物應(yīng)先將保留部分進(jìn)行加固,再進(jìn)行切割式分離拆除。建筑物拆除施工嚴(yán)禁采取上下立體交叉作業(yè)的施工方法。水平作業(yè)的各工位間距必須保持足夠的安全距離。18.風(fēng)的特征一般用()的量值來表示的。A、風(fēng)力B、風(fēng)速C、風(fēng)能D、風(fēng)向E、風(fēng)的加速度答案:BD解析:教材頁碼P10-P14風(fēng)的特征是用風(fēng)速和風(fēng)向兩個(gè)量值來表示的。19.板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿要承受拉力,采用鋼拉桿時(shí),材料應(yīng)具有出廠合格證書,并按有關(guān)規(guī)定抽樣對(duì)其()進(jìn)行檢驗(yàn)。A、物理性能B、力學(xué)性能C、機(jī)械性能D、化學(xué)
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