2023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》輔導培訓押題題庫100題附詳

PAGEPAGE462023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》輔導培訓押題題庫100題（附詳解）一、單選題1.基床夯實后，進行復夯檢驗時，復打一夯次的平均沉降量應不大于（）。A、10mmB、30mmC、50mmD、300mm答案：B2.碳素結構鋼在環(huán)境溫度低于（）時，不應進行冷矯正和冷彎曲。A、-10℃B、-12℃C、-16℃D、-18℃答案：C解析：教材頁碼P385碳素結構鋼在環(huán)境溫度低于-16℃、低合金結構鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時，不應進行冷矯正和冷彎曲。3.河床上固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的（）的變化。A、水平速度B、垂直分速C、顆粒大小D、顆粒黏度答案：B解析：半懸移質(zhì)泥沙時而浮在上面，時而沉在下面順河底移動。固體顆粒上升和下降均取決于接近河床表面處的垂直分速的變化。4.重力式碼頭胸墻混凝土直接在填料上澆筑時，應在（）澆筑。A、填筑后B、填筑密實后C、填筑密實三個月以后D、填筑密實六個月以后答案：B解析：直接在填料上澆筑胸墻混凝土時，應在填料密實后澆筑。5.耙吸挖泥船是一種自航、自載式挖泥船，按其類型屬（）挖泥船。A、機械式B、水力式C、氣動式D、電動式答案：B解析：耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自載式挖泥船，除了具備通常航行船舶的機具設備和各種設施外，還有一整套用于耙吸挖泥的疏浚機具和裝載泥漿的泥艙，以及艙底排放泥漿的設備等。6.當引航道采用模袋混凝土護面，其表面平整度允許偏差為（）。A、陸上不應大于100mm，水下不應大于150mmB、陸上不應大于150mm，水下不應大于150mmC、陸上不應大于100mm，水下不應大于200mmD、陸上不應大于150mm，水下不應大于200mm答案：A7.在淤泥質(zhì)海岸，（）是輸沙的主要動力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：在淤泥質(zhì)海岸，潮流是輸沙的主要動力，漲潮流強于落潮流的地區(qū)，漲潮流方向指向輸沙方向，在波浪較弱的海岸區(qū)，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挾帶泥沙進入港區(qū)和航道后，由于動力因素減弱，降低了挾沙能力，導致落淤。8.耙吸挖泥船開挖黏性土選用耙頭的耙齒是（）。A、尖齒B、扁齒C、方齒D、鑿齒答案：B9.“在臺風嚴重威脅中”，系指船舶于未來（）h以內(nèi)，遭遇風力可能達到6級以上。A、24B、12C、48D、6答案：B解析：“在臺風嚴重威脅中”是指船舶于未來12h以內(nèi)，應遇風力可能達到6級以上。10.編隊（組）航行時，（）負責主持制定拖航計劃和安全實施方案。A、被拖船船長B、任一拖船船長C、助拖船船長D、主拖船船長答案：D解析：對單船或兩艘拖輪及其兩艘以上執(zhí)行同一任務，均應指定主拖船長擔任總指揮，負責拖航全程的管理指揮。總指揮對全程拖航安全負責，包括被拖航船的拖航安全，對整個船隊的航行有絕對指揮權。由總指揮負責主持制訂拖航計劃和安全實施方案。拖航計劃和實施方案應包括任務、區(qū)域、日期、氣象、方法、通信聯(lián)絡方式、應急安全措施等。拖航計劃和安全實施方案制定后須經(jīng)企業(yè)負責人簽認，報請海事主管部門檢驗審核批準，并辦理拖航許可證書。11.承包人對所施工工程的照管和維護責任到（）為止。A、隱蔽工程驗收合格B、主體工程驗收合格C、工程接收證書頒發(fā)D、工程交工并結算答案：C解析：工程接收證書頒發(fā)前，承包人應負責照管和維護工程。工程接收證書頒發(fā)時尚有部分未竣工工程的，承包人還應負責該未竣工工程的照管和維護工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。12.用于斜坡堤堤心石拋填的開底駁和自動翻石船，適用于（）。A、補拋B、細拋C、粗拋D、散拋答案：C解析：拋石船可根據(jù)拋填工程量大小、施工條件、石料來源等因素選擇，常用的拋石船有民船、方駁、開底駁、自動翻石船和起重駁船等。其中，開底駁和自動翻石船的一次拋填量大，適用于粗拋;民船和方駁需用人力拋填，雖勞動強度較大。但拋填精度高，適用于補拋和細拋。某些部位人力無法拋到施工標高時，可通過在方駁上安設吊機，用吊機輔助補拋；用起重駁船運拋則具有裝石量大、船穩(wěn)定性好、抗風浪能力強等優(yōu)點。13.《中華人民共和國航道法》第十一條規(guī)定（）應當對工程質(zhì)量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質(zhì)量和安全負責。A、航道監(jiān)理單位B、航道建設單位C、航道施工單位D、航道使用單位答案：B解析：航道建設單位應當根據(jù)航道建設工程的技術要求，依法通過招標等方式選擇具有相應資質(zhì)的勘察、設計、施工和監(jiān)理單位進行工程建設，對工程質(zhì)量和安全進行監(jiān)督檢查，并對工程質(zhì)量和安全負責。14.對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料，其設計高水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A解析：15.對于沙質(zhì)淺灘，固定和加高邊灘，調(diào)整航道流速，集中水流沖刷航槽的整治方法適用于（）。A、彎道淺灘B、過渡段淺灘C、汊道淺灘D、散亂淺灘答案：B16.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動挖掘型耙頭答案：B17.《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十六條規(guī)定施工單位未按照規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構的，責令限期改正，可以處（）以下的罰款。A、5萬元B、7萬元C、10萬元D、15萬元答案：A解析：施工單位有下列行為之一的，責令限期改正，可以處5萬元以下的罰款;逾期未改正的，責令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處5萬元以上10萬元以下的罰款，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處1萬元以上2萬元以下的罰款:（一）未按照規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備安全生產(chǎn)管理人員的。（二）主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的。18.水運工程施工過程中，索賠費用的計算原則是（）。A、計算合理B、真實可信C、證據(jù)確鑿D、賠（補）償實際損失答案：D解析：教材頁碼P316索賠費用應本著實事求是，按照實際損失補償?shù)脑瓌t，能采用合同價格的盡量采用合同價格，索賠費用雙方差距較大時應協(xié)商確定，必要時可按照合同約定，進行爭議評審確定最終索賠數(shù)額。19.在砂土按密實度分類中，標準貫入擊數(shù)30A、密實砂土B、極密實砂土C、中密砂土D、稍密砂土答案：A解析：20.《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。A、水路運輸發(fā)展規(guī)劃B、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃C、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和航空運輸發(fā)展規(guī)劃D、公路、鐵路、航空運輸發(fā)展規(guī)劃答案：B解析：港口規(guī)劃應根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的要求以及國防建設的需要編制，體現(xiàn)合理利用岸線資源的原則，符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。21.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A、一般工序B、主要工序C、關鍵工序D、重要工序答案：C解析：高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等方面。沉樁是保證工程質(zhì)量、進度的關鍵工序，與其他工序相比，技術上比較復雜。22.中標人經(jīng)（）同意，可將中標項目的部分工作分包給他人完成。A、項目監(jiān)督部分B、招標人C、招標管理機構D、質(zhì)量監(jiān)督機構答案：B解析：教材頁碼P221中標人按照合同約定或者經(jīng)招標人同意，可以將中標項目的部分非主體、非關鍵性工作分包給他人完成。接受分包的人應當具備相應的資格條件，并不得再次分包。23.高樁碼頭構件存放場多層堆放預制構件時，各層墊木應位于（）。A、同一垂直面上，其位置偏差不應超過±100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不應超過±200mmC、同一水平面上，其位置偏差不應超過±100mmD、同一水平面上，其位置偏差不應超過±200mm答案：B解析：多層堆放預制構件時，其堆放層數(shù)應根據(jù)構件強度、地基承載力、墊木強度和存放穩(wěn)定性確定。各層墊木應位于同一垂直面上，其位置偏差不應超過±200mm。24.水運工程建設項目施工單項合同估價在（）萬元人民幣以上的工程，必須進行招標。A、200B、300C、400D、500答案：A解析：水運工程建設項目依法必須進行招標的標準為:（1）施工單項合同估算價在200萬元人民幣以上的。（2）重要設備、材料等貨物的采購，單項合同估算價在100萬元人民幣以上的。（3）勘察、設計、監(jiān)理等服務單項合同估算價在50萬元人民幣以上的。（4）單項合同估算價低于第1、2、3項規(guī)定的標準，但項目總投資額在3000萬元人民幣以上的。25.影響挖泥船時間利用率的因素有（）。A、土質(zhì)B、挖寬C、挖深D、水流答案：D解析：影響挖泥船時間利用率應考慮下列主要客觀因素:（1）強風及其風向情況；（2）當波高超過挖泥船安全作業(yè)的波高時，應停止施工作業(yè)。（3）濃霧，當能見度低，看不清施工導標或對航行安全不利時，應停止施工。（4）水流，特別是橫流流速較大時，對挖泥船施工會造成影響。（5）冰凌，當冰層達到一定厚度時，挖泥船就不宜施工。（6）潮沙，在高潮位時，挖泥船可能因其挖深不夠需要候潮。而當?shù)统蔽粫r有可能使疏浚設備擱淺也需要候潮。（7）施工干擾，如避讓航行船舶等。26.重力式碼頭施工中，預制體積較大的方塊時，在混凝土中往往埋放塊石，尺寸應根據(jù)運輸條件和振搗能力而定，其最大邊與最小邊長之比不應大于（）。A、1．2B、1．5C、2D、3答案：C27.對于有槽、隙的建基面，應清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的（）倍。A、0．5～1．0B、1．0～1．5C、1．5～2．0D、2．0～2．5答案：C解析：開挖完成的巖石地基應及時清理形成建基面，對于有槽、隙的建基面應清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的1.5-2.0倍，清理完成的溝槽應進行加固處理。28.（），有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預案。A、每年進入臺風季節(jié)后B、每年臺風季節(jié)到來前C、每年年初D、任何時候答案：B解析：每年臺風季節(jié)到來前，有船單位和項目經(jīng)理部要編制防臺預案。工程船舶要落實項目部制定的各項安全技術措施，并根據(jù)現(xiàn)場情況選擇安排可靠的船舶避風錨地和?？康攸c，制定船舶防臺安全技術措施，繪制工程船舶錨泊圖。29.鉸鏈排護灘施工時，排體鋪設宜按（）的先后順序逐段鋪設。A、自上游往下游、從河岸往河心B、自上游往下游、從河心往河岸C、自下游往上游、從河心往河岸D、自下游往上游、從河岸往河心答案：D解析：伎鏈排護底施工應符合下列規(guī)定:（1）排體鋪設應根據(jù)施工區(qū)域的水深、流速大小以及排體幅寬選擇合適的專用沉排船機設備。（2）排體鋪設宜按自下游往上游、從河岸往河心的先后順序逐段鋪設。（3）排體鋪設時應對入水軌跡進行實時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常應及時調(diào)整船位。30.根據(jù)《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019，細骨料以中（粗）砂為準，若采用細砂時，水泥用量和水增加（）。A、2％B、5％C、6％D、8％答案：B解析：定額中的細骨料以中（粗）砂為準，當采用細砂時，水泥用量和水增加5%;當采用特細砂時，水泥用量和水增加12%。31.抓斗式挖泥船挖掘黏土和密實砂，當抓斗充泥量不足時，應（）。A、下斗間距宜大B、增加抓斗重疊量C、減少抓斗重疊量D、下斗間距宜小答案：C解析：挖黏土和密實砂，當抓斗充泥量不足時，應減少抓斗的重疊量。當挖厚層軟土時，若抓斗充泥量超過最大容量時，應增加抓斗重疊層。前移量宜取抓斗張開寬度的0.6-0.8倍。32.高樁碼頭工程施工組織設計編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水位資料、潮流資料、風、氣溫、降雨、（）等。A、交通條件B、水電供應條件C、工程地質(zhì)條件D、建設項目地區(qū)預制構件加工能力答案：C解析：高樁碼頭工程施工組織設計——自然條件：（1）岸線和水深情況（2）水位資料（3）潮流資料（4）風（5）氣溫（6）降雨（7）工程地質(zhì)條件33.在有風浪影響地區(qū)的重力式碼頭施工，（）不應拋筑棱體頂面的倒濾層，倒濾層完工后應盡快填土覆蓋。A、胸墻未完成前B、胸墻已完成C、墻身結構未完成前D、墻身結構已完成答案：A34.對于后澆帶混凝土施工的要求，當設計未作規(guī)定時，應滯后于后澆帶兩側混凝土的澆筑時間不少于（）。A、7dB、14dC、21dD、30d答案：D35.凹岸突出巖嘴形成的泡漩險灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。A、在凹岸建順壩B、在巖嘴上游建潛壩C、在突嘴上游建丁壩D、在凹岸建順壩或丁壩答案：B36.工程勘察報告《鉆孔柱狀圖》反映（）巖土層厚度、分布、性質(zhì)、取樣和測試的位置、實測標準貫入擊數(shù)、地下水位，有關的物理力學指標（如天然含水量、孔隙比、無側限抗壓強度等）。A、鉆孔深度內(nèi)B、施工深度內(nèi)C、設計深度內(nèi)D、工作深度內(nèi)答案：A37.GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎的無線電導航定位系統(tǒng)，整個系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、（）三大部分。A、GPS接收機B、計算機C、打印機D、用戶設備答案：D38.散裝水泥一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。A、100tB、200tC、300tD、500t答案：D解析：水泥的抽樣批以同一廠家、同一等級的同一出廠編號水泥為一批，袋裝水泥不超過200t，散裝水泥不超過500t。39.港口與航道工程中高樁碼頭工程預制構件安裝時，擱置面要平整，預制構件與擱置面間應（）。A、接觸緊密B、留有空隙C、有5mm空隙D、有10mm空隙答案：A40.粗、細骨料一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。A、100m3B、200m3C、300m3D、400m3答案：D解析：粗、細骨料以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格，最多400m3或600t為一批。41.沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時，必須驗算其以（）表示的浮游穩(wěn)定性。A、重心高度B、干舷高度C、定傾半徑D、定傾高度答案：D解析：沉箱靠自身浮游穩(wěn)定時，必須驗算其以定傾高度表示的浮游穩(wěn)定性。42.設計交底會的主持方是（）。A、發(fā)包人B、設計單位C、承包人D、監(jiān)理人答案：A解析：發(fā)包人應在計劃開工日期14d前，組織承包人和設計單位進行設計交底。設計交底會應由發(fā)包人主持，設計單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關方面的人員參加，會后應形成會議紀要。43.不同的土類具有不同的滲透系數(shù)，粉砂的滲透系數(shù)小于（）m／d。A、0．1～0．5B、0．5～1．0C、1．0～5．0D、5．0～20答案：B解析：44.沉箱安放時的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各艙格應（）進行。A、同步進行B、跳艙進行C、逐艙進行D、按對稱艙格進行答案：A45.陸上爆破的爆破層厚度超過（）時，應采取臺階式分層爆破。A、3．0mB、4．0mC、5．0mD、6．0m答案：C解析：陸上爆破宜采取由外向內(nèi)、由上向下的順序施工。爆破層小于5m時，一次性鉆爆到設計底高，超過5m時，應采取臺階式分層爆破。46.分項工程的開工應事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應提前（）將申請開工的書面通知報送監(jiān)理人。A、8hB、12hC、24hD、48h答案：D解析：教材頁碼P229分項工程的開工應事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應提前48h將申請開工的書面通知報送監(jiān)理人，監(jiān)理人應在收到通知48h內(nèi)予以書面答復，否則視為同意。47.式中cu，k為（）。查看材料A、混凝土的后期強度B、混凝土的配制強度C、混凝土的換算強度D、設計要求的混凝土立方體抗壓強度標準值答案：D解析：48.水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。A、300B、500C、800D、1000答案：D49.斜坡堤砂墊層用砂宜采用（）。A、中細砂B、中粗砂C、細砂D、礫砂答案：B解析：墊層用砂宜采用中粗砂;砂的含泥量不宜大于5%。50.鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于（）m的鋼板樁做通過檢查。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：鋼板樁的施工要特別注意榫口，在沉樁前通常用不短于2m的鋼板樁作通過檢查。為了減少鎖口的阻力和填塞鎖口縫隙，可在鎖口內(nèi)涂以潤滑油。51.透水框架可疊加擺放，疊加層級不宜超過（）。A、2層B、3層C、4層D、5層答案：B解析：透水框架陸上施工應符合下列規(guī)定:（1）施工前工程區(qū)域的灘面宜進行平整，不得出現(xiàn)局部深坑、陡坎及明顯凸起。（2）透水框架可疊加擺放，疊加層級不宜超過3層。（3）透水框架應按設計要求的行距依序擺放，相鄰兩排透水框架宜錯位擺放，順水流方向不得形成連續(xù)的過流通道。52.為減少預應力筋松弛的影響，從零應力開始，張拉至（）倍預應力筋的張拉控制應力σcon。A、1．03B、1．05C、1．08D、1．10答案：A解析：從零應力開始，張拉至1.03倍預應力筋的張拉控制應力σcon53.設計交底會的主持方是（）。A、發(fā)包人B、設計單位C、承包人D、監(jiān)理人答案：A解析：發(fā)包人應在計劃開工日期14d前，組織承包人和設計單位進行設計交底。設計交底會應由發(fā)包人主持，設計單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關方面的人員參加，會后應形成會議紀要。54.對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水斷面，減緩流速與比降的整治方法適用于（）。A、錯口型突嘴急灘B、對口型突嘴急灘C、窄槽型急灘D、潛埂型急灘答案：B解析：對口型突嘴急灘，可采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水斷面，減緩流速與比降。55.在沙質(zhì)海岸，（）是造成泥沙運動的主要動力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：C解析：在沙質(zhì)海岸，波浪是造成泥沙運動的主要動力。56.分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應報（）。A、監(jiān)理單位B、建設單位C、質(zhì)量監(jiān)督單位D、企業(yè)主要部門答案：A解析：分項工程及檢驗批的質(zhì)量應由施工單位分項工程技術負責人組織檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，監(jiān)理工程師應及時組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進行檢驗與確認。57.世界氣象組織規(guī)定，中心最大風力為（）級的風暴稱為強熱帶風暴。A、6～8B、8～9C、10～11D、≥12答案：C58.港航工程鋼筋混凝土結構常用鋼筋的伸長率范圍為（）。A、3％～5％B、6％～8％C、10％～25％D、30％以上答案：C59.錨碇叉樁是由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠兩根斜樁軸向力的（）之和來承受拉桿的拉力。A、垂直分力B、水平分力C、垂直和水平分力D、合力答案：B解析：錨破叉樁是由一對叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠兩根斜樁軸向力的水平分力之和來承受拉桿的拉力。60.海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴禁采用（）粗、細骨料。A、活性B、惰性C、石英類D、重晶石類答案：A解析：海水環(huán)境中港口與航道工程混凝土嚴禁采用活性粗、細骨料。多選題1.疏浚工程預算定額工程量中，對疏浚工程應包括（）。A、水下自然土方B、超深量C、換算成吹填土方D、超寬量E、流失量答案：ABD解析：疏浚工程:以水下自然土方計算，包括超深、超寬和施工期回淤量。2.疏浚工程預算工程費中間接費應包括（）。A、專項費用B、企業(yè)管理費C、財務費用D、掃海費E、調(diào)遣費答案：BC解析：3.施工單位取得《許可證》后，當（）發(fā)生變化時，須重新申請、辦理新的《許可證》。A、作業(yè)項目B、作業(yè)地點C、作業(yè)范圍D、作業(yè)單位E、施工作業(yè)人員答案：ABCD解析：許可證上注明的實施施工作業(yè)的單位、活動內(nèi)容、水域發(fā)生變更的，建設單位或者主辦單位應當重新申請許可證。4.港口與航道工程現(xiàn)場文明施工的基本要求中，施工現(xiàn)場必須設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、（）、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名，開、竣工日期，施工許可證批準文號等。A、建設單位B、設計單位C、施工單位D、勘察單位E、分包單位答案：ABC5.對不加填料振沖密實法的砂土地基，宜用標準貫入試驗檢驗處理效果，檢驗點應位于（）。A、有代表性的地基上B、相鄰振沖點圍成單元C、振沖點的中心處D、振沖孔的邊緣處E、隨機選的點位處答案：AB解析：對不加填料振沖密實法的砂土地基，宜用標準貫入、動力觸探荷載試驗等方法檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性的或地基士質(zhì)較差的地段，并位于相鄰振沖點圍成的單元形心處。6.在臺風威脅中，以下做法正確的為（）。A、自航施工船舶拆卸主機進行修理B、跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向C、召開防臺會議，部署防臺工作D、備足防臺期間的糧食、肉菜以及足夠的淡水、燃油E、施工船舶立即拆卸錨機進行緊急修理答案：BCD7.《港口建設管理規(guī)定》第三十三條規(guī)定港口工程實行（）的質(zhì)量保證體系。A、政府監(jiān)督B、法人負責C、社會監(jiān)理D、第三方抽檢E、企業(yè)自檢答案：ABCE解析：航道建設工程實行政府監(jiān)督、法人負責、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的質(zhì)量管理制度。8.水下鉆孔爆破施工船舶定位宜采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，施工鉆孔位置的偏差（）。A、內(nèi)河不大于200mmB、內(nèi)河不大于300mmC、沿海不大于200mmD、沿海不大于300mmE、沿海不大于400mm答案：AE解析：施工船舶定位宜采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，施工鉆孔位置的偏差內(nèi)河施工時不大于200mm，沿海施工時不大于400m；鉆孔過程中應校核、監(jiān)控船位。9.基建性疏浚是為新辟航道、港口等或為增加它們的尺度、改善航運條件，具有（）性質(zhì)的疏浚。A、維護B、恢復C、新建D、改建E、擴建答案：CDE10.航道整治工程施工組織設計中應編制施工進度計劃，其內(nèi)容應包括（）。A、施工總進度計劃和施工總進度保證措施B、主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡計劃及說明C、施工勞動力需求量計劃及說明D、施工準備工作計劃及說明E、單位工程施工進度計劃圖及說明答案：ABE解析：施工進度計劃：包括施工總進度計劃和施工總進度保證措施，單位工程施工進度計劃圖及其說明，主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡計劃及其說明，施工進度控制措施。11.在北半球，熱帶氣旋按其風力大小可分為（）。A、臺風B、強熱帶風暴C、龍卷風D、熱帶風暴E、熱帶低壓答案：ABDE解析：在北半球，熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋面上急速反時針旋轉、暖中心結構的氣旋性旋渦，中心氣壓低，風力大，按其風力大小可分為:（1）熱帶低壓:中心風力6~7級（風速10.8~17.1m/s）。（2）熱帶風暴:中心風力8~9級（風速17.2~24.41m/s）。（3）強熱帶風暴:中心風力10~11級（風速24.5~32.61m/s）。（4）臺風:中心風力12~13級（風速32.71~41.4m/s）。（5）強臺風，中心風力14~15級（風速41.5~50.9m/s）。（6）超強臺風，中心風力16級或以上（風速51.0m/s以上）。12.板樁建筑物中錨碇板一般是預制的鋼筋混凝土板塊，它的斷面形狀主要有（）。A、平板形B、雙向梯形C、T形D、H形E、三角形答案：ABC解析：錨碇板一般是預制的鋼筋混凝土板塊。當板塊為連續(xù)設置形成一堵墻體時，稱為錨碇墻;當板塊為間隔設置時，稱為錨碇板。錨碇板的斷面形狀主要有平板形、雙向梯形和T形三種。13.工程施工期間承包商需向業(yè)主提供的擔保有（）。A、投標擔保B、履約擔保C、預付款擔保D、質(zhì)量擔保E、付款擔保答案：BC解析：預付款擔保主要用于擔保承包人按合同約定償還發(fā)包人已經(jīng)支付的預付金額。履約擔保有效期自發(fā)包人與承包人簽訂的合同生效之日起至發(fā)包人簽發(fā)工程接收證書之日止。擔保期滿，應退回履約保函并注銷。14.關于現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面施工的說法，錯誤的是（）。A、嵌入深度宜為卵石長度的3／4B、卵石間距宜為10mmC、兩邊卵石距壩體輪廓邊線應不小于20mmD、卵石頂面高程應滿足設計要求E、頂高宜比混凝土面高20～30mm答案：BC解析：現(xiàn)澆混凝土鑲嵌卵石壩面應在混凝土澆筑后立即進行，卵石嵌入前混凝土應振搗密實、抹面，卵石應直立嵌入且排列有序，嵌入深度宜為卵石長度的3/4，卵石間距宜為20mm，頂高宜比混凝土面高20-30mm，兩邊卵石距壩體輪廓邊線應不小于30mm，卵石頂面高程應滿足設計要求。15.港口與航道工程監(jiān)測網(wǎng)的布設規(guī)定中，平面控制網(wǎng)可采用（）等形式，受地形條件限制時，可布設成導線網(wǎng)形式。A、GPS網(wǎng)B、邊角網(wǎng)C、方形網(wǎng)D、建筑方格網(wǎng)E、三角網(wǎng)答案：ABE解析：平面控制可采用邊角網(wǎng)、三角網(wǎng)和GPS網(wǎng)等形式，受地形條件限制時，可布設成導線網(wǎng)形式。16.商性能混凝土（HPC）所用的礦物摻合料主要有（）。A、磨細礦粉B、磨細礦渣粉C、硅灰D、優(yōu)質(zhì)粉煤灰E、磨細石粉答案：BCD17.拉桿在（）過程中應避免產(chǎn)生永久變形和保護層及絲扣等遭受損傷。A、加工B、堆存C、安裝D、調(diào)運E、使用答案：BD18.《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項目負責人對項目安全生產(chǎn)工作負有的職責有（）。A、組織制定項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B、組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓計劃C、及時、如實報告生產(chǎn)安全事故并組織自救D、督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用E、督促落實本單位施工安全風險管控措施答案：ABCD解析：項目負責人對項目安全生產(chǎn)工作負有下列職責:（一）建立項目安全生產(chǎn)責任制，實施相應的考核與獎懲。（二）按規(guī)定配足項目專職安全生產(chǎn)管理人員。（三）結合項目特點，組織制定項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（四）組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓計劃。（五）督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用。（六）依據(jù)風險評估結論，完善施工組織設計和專項施工方案。（七）建立安全預防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項目安全生產(chǎn)工作，確認重大事故隱患整改情況。（八）組織制定本合同段施工專項應急、預案和現(xiàn)場處置方案，并定期組織演練。（九）及時、如實報告生產(chǎn)安全事故并組織自救。19.泥沙在水中的運動狀態(tài)主要有（）。A、懸移質(zhì)運動B、混濁質(zhì)運動C、推移質(zhì)運動D、平移質(zhì)運動E、河床質(zhì)運動答案：ACE20.大型施工船舶或船隊調(diào)遣起航后每天（）時應向主管單位調(diào)度部門報告航行情況。A、08：00B、12：00C、18：00D、20：00E、24：00答案：ABDE解析：船隊起航后兩小時內(nèi)應向出發(fā)港和目的港的主管單位調(diào)度中心等有關方面報告起航情況、起航時間、預計到達目的港時間，并認真執(zhí)行常規(guī)的航行報告制度，按時報告船舶動態(tài)。每天08:00、12:00、16:00、20:00、24:00應向出發(fā)港和目的港主管單位調(diào)度中心等方面報告航行況，包括船位、航向、航速、風況、海況等情況。中途錨泊時應將錨泊原因及計劃續(xù)航時間報主管單位調(diào)度部門。21.液性指數(shù)IL：說明土的軟硬程度，用于（）。A、確定單樁極限承載力B、確定砂土的名稱C、確定粉土的名稱D、確定淤泥性土的分類E、確定黏性土的狀態(tài)答案：AE22.海上航行警告和航行通告書面申請應當包括（）等內(nèi)容。A、活動起止日期和每日活動時間B、活動內(nèi)容和活動方式C、參加活動的船舶、設施和單位的名稱D、活動區(qū)域、安全措施E、人員基本情況、技術質(zhì)量保證措施答案：ABCD解析：海上航行警告和航行通告書面申請應當包括下列內(nèi)容:（1）活動起止日期和每日活動時間。（2）活動內(nèi)容和活動方式。（3）參加活動的船舶、設施和單位的名稱。（4）活動區(qū)域。（5）安全措施。23.我國海圖中計算水深的起算面又可稱為（）。A、理論最低潮位B、潮高基準面C、海底標高基準面D、潮位基準面E、航道深度基準面答案：ABD24.檢驗批質(zhì)量檢驗的合格標準包括（）。A、主要檢驗項目合格率在80％以上B、主要檢驗項目全部合格C、一般檢驗項目合格率在80％以上D、一般檢驗項目全部合格E、允許偏差項目的抽檢合格率在90％以上答案：BD解析：檢驗批質(zhì)量合格標準:1）主要檢驗項目檢驗應全部合格。2）一般檢驗項目檢驗應全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應達到80%及其以上，且不合格點的最大偏差值對于影響結構安全和使用功能的不得大于允許偏差的1.5倍，對于機械設備安裝工程，不得大于允許偏差值的1.2倍。25.施工單位取得《許可證》后，當（）發(fā)生變化時，須重新申請、辦理新的《許可證》。A、作業(yè)的活動內(nèi)容B、作業(yè)的水域發(fā)生變更C、作業(yè)方案D、作業(yè)單位E、施工作業(yè)人員答案：ABD解析：教材頁碼P272許可證上注明的實施施工作業(yè)的單位、活動內(nèi)容、水域發(fā)生變更的，建設單位或者主辦單位應當重新申請許可證。26.波浪玫瑰圖有各種形式，通常用（）這種形式進行繪制。A、極坐標的徑向長度表示頻率B、垂直于徑向的橫向長度表示波高大小C、極坐標的徑向長度表示波速D、所在方位表示波浪方向E、垂直于徑向的橫向長度表示周期答案：ABDE解析：教材頁碼P1-P3波浪玫瑰圖用極坐標的徑向長度表示頻率，垂直于徑向的橫向長度表示波高或波浪周期的大小，所在方位表示波浪方向。27.為保證混凝土的耐久性，用于混凝土的砂、石骨料（）。A、應該粒徑均勻，盡量一致B、雜質(zhì)含量低C、氯離子含量低D、壓碎指標低E、盡可能選用針片狀答案：BCD28.單位工程觀感質(zhì)量評價應由質(zhì)量監(jiān)督機構組織（）參加進行。A、質(zhì)檢單位B、建設單位C、施工單位D、監(jiān)理單位E、設計單位答案：BCD解析：單位工程觀感質(zhì)量評價應在單位工程完工后及時進行，并應由質(zhì)量監(jiān)督機構組織建設、監(jiān)理和施工單位的有關人員在施工和監(jiān)理單位檢查的基礎上共同進行。29.接岸工程采用深層水泥攪拌加固地基時，對現(xiàn)場水質(zhì)進行調(diào)查。查明（）污染程度和原因以及對水泥攪拌體的侵蝕性等。A、pH值B、氫氧化鈣C、易溶鹽D、海水E、碳酸鈣答案：ABD30.航道整治工程常用護灘帶工程穩(wěn)固河灘，護灘帶工程的主要施工工序包括（）。A、拋石面層B、水上沉排C、水上拋枕D、壩根接岸處理E、干灘鋪軟體排答案：AE解析：簡答題1.某引橋工程合同總價款2000萬元，工程總工期為12個月，工程施工進行中，業(yè)主決定修改設計，增加了額外的工程量100萬元，由于工程量的增加，承包商延長了工程竣工的時間，承包商的實際工期延長了1個月。問題：(1)就題意所述，承包商是否可以提出工期索賠？為什么？(2)承包商提出工期索賠1個月，是否合理？為什么？答案：(1)承包商可以提出工期索賠。因為工期的延誤不是由于承包商的原因和責任所致，是由于業(yè)主設計變更、工程量增加的原因所致。(2)承包商應提出的工期索賠時間為：T=(附加或新增工程量價值/原合同總價額）×原合同丁期=(100/2000)×12=0.6（個月)所以承包商提出索賠1個月工期是不合適的。2.試述：（1）水運工程施工監(jiān)理的主要依據(jù)；（2）監(jiān)理單位與業(yè)主、承包人、設計單位的關系；（3）施工監(jiān)理的階段劃分；（4）施工期監(jiān)理的主要內(nèi)容。答案：(1)水運工程施工監(jiān)理的主要依據(jù)：相關法律、法規(guī)及有關工程技術標準；經(jīng)批準的工程設計文件；依法簽訂的工程監(jiān)理合同；經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師審查批準的施工組織設計；業(yè)主、設計單位、監(jiān)理機構和承包人在工程實施過程中有關的會議紀要和經(jīng)確認的其他文字記載。(2)監(jiān)理單位與業(yè)主、承包人、設計單位之間的相互關系：業(yè)主與監(jiān)理單位之間的關系應為委托與被委托的合同關系，雙方應嚴格履行合同條款，監(jiān)理單位代表業(yè)主對工程項目進行監(jiān)督和管理。監(jiān)理單位與承包人之間的關系應為監(jiān)理與被監(jiān)理的關系，承包人應按國家有關規(guī)定和合同文件接受監(jiān)理。監(jiān)理單位與設計單位的協(xié)調(diào)應通過業(yè)主進行。(3)施工監(jiān)理的階段劃分：施工招標期監(jiān)理、施工準備期監(jiān)理、施工期監(jiān)理和交工驗收及保修期監(jiān)理四個階段。(4)施工期監(jiān)理的主要內(nèi)容：工程質(zhì)量控制、工程進度控制、工程費用控制和合同管理。3.沿海某港新建一座5000t級的散貨碼頭，泊位長度168m，主體工程結構為沉箱重力式。業(yè)主在該市建設工程交易中心通過招標分別確定了施工和監(jiān)理單位。施工合同中規(guī)定:工期12個月，2001年7月1日開工，2002年6月30日竣工，工程造價3860萬元。問題：(1)施工單位按合同規(guī)定的開工時間完成了施工準備。由于施工區(qū)征海線范圍內(nèi)有大量的漁民養(yǎng)殖設施未拆除，漁民以未得到征海和拆遷補償為由阻擾施工單位進場，使開工延誤40d。施工單位能否因此要求工期順延40d?為什么？(2)工程開工后，監(jiān)理書面催促施工單位盡快辦理工地實驗室申報，但是，施工單位了解到距工地不遠有一家企業(yè)資質(zhì)符合要求的試驗中心可以承擔試驗任務?？煞裎性撝行?？如何辦理手續(xù)？(3)工程主體為沉箱重力式，請擬定2個沉箱下水方案。答案：(1)可以要求工期順延。因為提供施工場地，辦理征地、征海和拆遷是業(yè)主的責任范圍。業(yè)主應按合同專用條款約定的時間、位置、面積向施工單位提供施工場地。(2)可以委托外單位承擔試驗任務。施工單位應將擬委托的試驗單位的資質(zhì)報監(jiān)理審查，并將試驗內(nèi)容、方法、設備報監(jiān)理審查后方能簽訂委托合同。(3)由于是5000t級碼頭，沉箱尺寸及重量不大，可采用起重船直接吊裝方駁拖運至現(xiàn)場，起吊下水、安裝的方案；如果就近有預制場，也可方便地采用滑道下水，或用半潛駁下水，拖運至現(xiàn)場安裝。4.正確合理應用工程地質(zhì)勘察成果有利于港口與航道工程的設計與施工的順利進行。問題：(1)敘述施工閣設計階段勘察的要求；(2)分別給出用于砂土按密實度分類、黏性土和淤泥性土分類所依據(jù)的土壤物理力學指標；(3)給出判斷黏性土天然狀態(tài)的土壤物理力學指標；(4)給出可用于確定單樁極限承載力的土壤物理力學指標和土工試驗方法。答案：(1)施工圖設計階段勘察應能為地基基礎設計、施工及不良地質(zhì)現(xiàn)象的防治措施提供工程地質(zhì)資料，應詳細查明各個建筑物影響范圍內(nèi)的巖土分布及其物理力學性質(zhì)和影響地基穩(wěn)定的不良地質(zhì)條件。(2)砂土按密實度分類的土壤物理力學指標是標準貫入擊數(shù)N值：用于黏性土分類的土壤物理力學指標是塑性指數(shù)IP；(3)用于判斷黏性土天然狀態(tài)的土壤物理力學指標是標準貫入擊數(shù)N值。(4)可用于確定單樁極限承載力的土壤物理力學指標和土工試驗方法有：孔隙比e、塑性指數(shù)IP、液性指數(shù)IL還有液限WL，以其計算IP和IL，用以確定單樁承載力。標準貫入試驗、靜力觸探試驗。5.某公司沉箱預制場預制沉箱，每個沉箱混凝土為480m3，混凝土強度等級為C30，該預制場實際統(tǒng)計的混凝土σ=3.0MPa，經(jīng)計算和試配，混凝土的配合比為1:2.5:3.5，用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土，正常施工條件下（砂、石含水忽略不計)每罐混凝土用砂量為1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達3%(石子含水忽略不計），沉箱下水后，浮運通過港池，該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m，從當?shù)爻毕砩喜榈迷摃r刻潮高2.12m,沉箱的最小穩(wěn)定吃水為6.5m,拖運時富裕水深取0.5m。問題：(1)計算沉箱混凝土的施丁配制強度。(2)澆筑每個沉箱應備多少水泥？（水泥損耗率為5%)(3)按背景資料所述，雨后每罐混凝土用濕砂多少？拌合水多少？較正常施工有怎樣的變化？(4)沉箱澆筑完成后，可用哪些方式進行養(yǎng)護？(5)可用哪些方式進行沉箱在預制場內(nèi)的水平運輸和出運下水？(6)根據(jù)背景材料，可否實施沉箱的拖運？說明理由。答案：(1)30+1.645×3=35MPa；(2)每立方米混凝土用砂1700+2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷2.50=340kg每個沉箱應備水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3)雨后每罐混凝土用濕砂1700×(l+3%)=1751kg較正常施工時增加砂重：雨后每罐混凝土用拌合水306-（1751-1700）=255kg較正常施工時減少加水量。(4)混凝土的養(yǎng)護可采?。簼驳睗耩B(yǎng)護；圍堰蓄水養(yǎng)護；布設帶孔塑料管淋水養(yǎng)護；噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)護；包裹土工布塑料薄膜養(yǎng)護；蒸汽養(yǎng)護。(5)沉箱的水平運輸：縱橫移軌道臺車運輸；氣囊滾動運輸；水墊運輸；氣墊運輸；滑板運輸。沉箱下水：固定斜坡滑道斜架事下水；半潛駁舟首傾下水；半潛駁平潛下水；浮船塢接運下水；平臺船接運下水；土塢灌水沉箱起浮下水。(6)沉箱拖運需要的最小水深為6.5+0.5=7.0m。沉箱下水時的實際水深為6-1.29+2.12=6.83m＜7.0m,所以不能實施拖運。6.某水運工程，業(yè)主在應按合同約定及監(jiān)理工程師已確認的工程量支付A標段工程進度款日期之后10d內(nèi)仍未付款，承包商于是便暫停止施工。問承包商的做法是否恰當，為什么？B標段承包商所承擔的工程已達到基本竣工的條件，但由于非承包商原因的外部客觀條件影響不能進行竣工試驗，對該工程該如何辦理？答案：(1)追究業(yè)主拖延工程進度款的違約行為責任，必須按規(guī)定程序執(zhí)行。監(jiān)理工程師按合同約定及監(jiān)理工程師簽認的工程量10d內(nèi)業(yè)主應支付工程款；在應支付日期期滿后10d仍未支付，承包商采取的第一個行動是發(fā)出催款要求，要求10d內(nèi)付款的通知，并明確提出可能采取停工措施的警告；發(fā)出可能停工通知后10d內(nèi)仍得不到支付才可以停工。(2)由于非承包商責任原因導致本該進行的竣工試驗不能進行，則應該要求監(jiān)理工程師在本該進行試驗這天確認部分工程竣工。但在進入缺陷責任期試驗條件滿足后，還需進行補充試驗，以確定質(zhì)量是否合格。7.某工程項目，業(yè)主與施工單位巳經(jīng)簽訂施工合同，在執(zhí)行合同的過程中陸續(xù)遇到一些問題需要進行處理，對遇到的下列問題，請問該如何處理。(1)在施工招標文件中，按工期定額計算，工期為550d。但在施工合同中，開工日期為1997年12月15日，竣工日期為1999年7月20日，日歷天數(shù)為581d，請問工期目標應該為多少天，為什么？(2)施工合同中規(guī)定，業(yè)主給施工單位供應圖紙7套，施工單位在施工中要求業(yè)主再提供3套圖紙，施工圖紙的費用應由誰來支付？(3)在基槽開挖土方完成后，施工單位未按施工組織設計對基槽四周進行圍欄防護，業(yè)主代表進人施工現(xiàn)場不慎掉入基坑摔傷，由此發(fā)生的醫(yī)療費用應由誰來支付，為什么？(4)在結構施工中，施工單位需要在夜間澆筑混凝土，經(jīng)業(yè)主同意并辦理了有關手續(xù)。按地方政府有關規(guī)定，在晚上11點以后一般不得施工，若有特殊需要給附近居民補貼，此項費用應由誰來承擔？(5)在結構施工中，由于業(yè)主供電線路事故原因，造成施工現(xiàn)場連續(xù)停電3d。停電后施工單位為了減少損失，經(jīng)過調(diào)劑，工人盡量安排其他生產(chǎn)