2023年一建《公路工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測卷（一）附詳解

PAGEPAGE212023年一建《公路工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測卷（一）附詳解一、單選題1.下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。2018真題A、半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫B、半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青C、橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除D、縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上答案：C解析：本題考查的是瀝青混合料的接縫處理。橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度。不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。參見教材。2.相比較而言，適用于100m以內(nèi)的短距離運(yùn)土的設(shè)備是（）。A、拖式鏟運(yùn)機(jī)B、自行式鏟運(yùn)機(jī)C、裝載機(jī)、翻斗車D、推土機(jī)答案：D解析：推土機(jī)一般適用于季節(jié)性較強(qiáng)、工程量集中、施工條件較差的施工環(huán)境。主要用于50—100m短距離作業(yè)，如路基修筑、基坑開挖、平整場地、清除樹、推集石碴等，并可為鏟運(yùn)機(jī)與挖裝機(jī)械松土和助鏟及牽引各種拖式工作裝置等作業(yè)。3.下列關(guān)于軟基處理粒料樁施工方法的敘述，錯(cuò)誤的是（）。A、按整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行B、應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為400～600kPa，流量20～40m3/hC、選擇振沖器型號應(yīng)與樁徑、樁長及加固工程離周圍建筑物距離相適應(yīng)D、起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100～200kN答案：B解析：口水壓應(yīng)為400~600kPa，流量20~30m3／h。4.熱拌瀝青碎石基層施工時(shí)，熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于（）cm。A、8B、9C、10D、12答案：C解析：本題考查的是路面瀝青穩(wěn)定基層施工。熱拌瀝青碎石基層施工時(shí)，熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于10cm。參見5.橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的荷載包括：①模板、支架和拱架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計(jì)強(qiáng)度計(jì)算的荷載組合是（）。A、①+②+⑤+⑥+⑦B、①+②+③+⑥+⑦C、①+②+③+④+⑦D、②+③+④+⑥+⑦答案：C解析：分析清楚作用位置、性質(zhì)及對象。6.中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管的進(jìn)口用土工布包裹的作用是（）。A、增大強(qiáng)度B、增大透水性C、防止漏水D、防止碎石堵塞答案：D解析：4.埋設(shè)塑料排水管。埋設(shè)要求：一端應(yīng)插入中央分隔帶范圍內(nèi)的縱向排水盲溝位置，另一端應(yīng)伸出路基邊坡外。橫向塑料排水管的進(jìn)口須用土工布包裹，防止碎石堵塞。7.關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是（）。A、成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線B、瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線C、豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電線D、施工地段臨時(shí)電線應(yīng)采用橡套電纜答案：B解析：本題考查的是隧道通風(fēng)防塵及水電作業(yè)。成洞地段固定的電線路，應(yīng)使用絕緣良好膠皮線架設(shè)；施工地段的臨時(shí)電線路宜采用橡套電纜；豎井、斜井宜使用鎧裝電纜；瓦斯地段的輸電線必須使用煤礦專用密封阻燃銅芯電纜，不得使用皮線。8.（2019年真題）關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯(cuò)誤的是（）。A、承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意B、非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未規(guī)定達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板C、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除D、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除答案：D解析：P129-134本題考查的是模板、支架和拱架的拆除。對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。9.下列基層中，不屬于半剛性基層的是（）。A、二灰穩(wěn)定土基層B、石灰穩(wěn)定土基層C、瀝青碎石基層D、水泥穩(wěn)定碎石基層答案：C解析：本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類（也稱半剛性類型）基層分類及適用范圍。二灰穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，為無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性類基層。瀝青碎石基層屬于柔性類基層。參見10.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架、撤錨合龍、轉(zhuǎn)動、轉(zhuǎn)盤封固，正確的工藝順序是（）。A、轉(zhuǎn)盤封固→轉(zhuǎn)動→脫架→撤錨合龍B、轉(zhuǎn)動→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍→脫架C、轉(zhuǎn)盤封固→轉(zhuǎn)動→撤錨合龍→脫架D、脫架→轉(zhuǎn)動→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍答案：D解析：轉(zhuǎn)體施工工藝包括：脫架→轉(zhuǎn)動→轉(zhuǎn)盤封固→撤錨合龍。11.當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級為（）級且無法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并視情況開展第三方施工監(jiān)測。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ答案：D解析：當(dāng)專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級為Ⅳ級（極高風(fēng)險(xiǎn)）且無法降低時(shí)，必須提高現(xiàn)場防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)應(yīng)急處置措施，視情況開展第三方施工監(jiān)測；未采取有效措施的，不得施工。12.圍巖分類是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于圍巖分類指標(biāo)的是（）。A、結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)B、巖石的物理力學(xué)性質(zhì)C、地下水的影響D、巖石的節(jié)理發(fā)育程度答案：D解析：根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ，綜合進(jìn)行初步分級。圍巖詳細(xì)定級時(shí)，如遇下列情況之一，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ進(jìn)行修正：（1）有地下水；（2）圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用；（3）存在高初始應(yīng)力。13.隧道施工預(yù)支護(hù)技術(shù)中，（）主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。A、超前錨桿B、預(yù)注漿加固C、管棚D、超前小導(dǎo)管答案：C解析：管棚主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中14.ETC車道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費(fèi)站前（）m適當(dāng)位置，主要用于告知駕駛員前方收費(fèi)站設(shè)有ETC車道。A、400B、450C、500D、550答案：C解析：本題考查的是收費(fèi)系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。ETC車道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費(fèi)站前500m適當(dāng)位置，主要用于告知駕駛員前方收費(fèi)站設(shè)有ETC車道。參見。15.可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是（）。A、排水溝B、暗溝C、滲溝D、攔水帶答案：A解析：本題考查的是排水溝。排水溝可兼排地表水，在寒冷地區(qū)不宜用于排除地下水。16.就地澆筑梁（板）的實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A、長度B、混凝土強(qiáng)度C、橫坡D、平整度答案：B解析：就地澆筑梁（板）的實(shí)測項(xiàng)目有：混凝土強(qiáng)度（△）、軸線偏位（△）、梁（板）頂面高程、斷面尺寸（△）、長度、與相鄰梁段間錯(cuò)臺、橫坡、平整度。17.屬于橋梁附屬設(shè)施的是（）。A、錐形護(hù)坡B、橋墩C、橋跨結(jié)構(gòu)D、基礎(chǔ)答案：A解析：本題主要考察橋梁的組成。橋梁分上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、附屬設(shè)施四部分，上部結(jié)構(gòu)通常又稱為橋跨結(jié)構(gòu)，是在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ)；橋梁附屬設(shè)施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護(hù)坡等，橋面系包括橋面鋪裝（或稱行車道鋪裝）、排水防水系統(tǒng)、欄桿（或防撞欄桿）、燈光照明等，18.在隧道施工監(jiān)控量測中，收斂計(jì)是用來量測（）。A、拱頂下沉B、地表下沉C、圍巖體內(nèi)位移D、凈空變化答案：A解析：本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。其中收斂計(jì)用來測量拱頂下沉。水準(zhǔn)儀、鋼尺用來測量拱頂下沉，圍巖體內(nèi)位移的測量工具是單點(diǎn)、多點(diǎn)桿式或鋼絲式位移計(jì)，地表下沉的測量工具為水準(zhǔn)儀、銦鋼尺。19.某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。A、薄層鉆爆開挖B、帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖C、分層鉆爆開挖D、靜態(tài)破碎開挖答案：D解析：本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。靜態(tài)破碎開挖優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒有爆破產(chǎn)生的公害，由于緊鄰一座高壓線鐵塔，所以應(yīng)選擇靜態(tài)破碎開挖。20.在纜索吊裝的拱橋施工中，為了保證拱肋吊裝過程的安全和穩(wěn)定，應(yīng)在拱肋上設(shè)置纜風(fēng)索。下列關(guān)于纜風(fēng)索設(shè)置中說法正確的是（）。A、纜風(fēng)索應(yīng)對稱布置，且上、下游纜風(fēng)索的長度相差不宜過大B、纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜大于60°；與地平面夾角宜為45°，距離宜小于100mC、纜風(fēng)索應(yīng)對稱布置，且河的左、右兩岸纜風(fēng)索的長度相差不宜過大D、纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜小于45°；與地平面夾角宜為30°，距離不宜小于100m答案：A解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工。風(fēng)纜應(yīng)對稱布置，且上、下游纜風(fēng)索的長度相差不宜過大。風(fēng)纜與拱肋軸線夾角宜大于45°；與地平面夾角宜為30°，距離宜小于100m。多選題1.公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A、TN-S系統(tǒng)B、TN-C系統(tǒng)C、TN-C-S系統(tǒng)D、TT系統(tǒng)E、TM-TC系統(tǒng)答案：ABCD解析：低壓配電系統(tǒng)接地的形式一般分為：TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。2.有（）情形，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照本辦法重新招標(biāo)。A、少于3個(gè)投標(biāo)人的B、投標(biāo)人未按招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)保證金C、中標(biāo)人均未與招標(biāo)人簽訂公路工程施工合同的D、經(jīng)評標(biāo)委員會評審，所有投標(biāo)均不符合招標(biāo)文件要求的E、由于招標(biāo)人、招標(biāo)代理人或投標(biāo)人的違法行為，導(dǎo)致中標(biāo)無效的答案：ACDE解析：有下列情形之一的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依法重新招標(biāo)：（1）少于3個(gè)投標(biāo)人的；（2）經(jīng)評標(biāo)委員會評審，所有投標(biāo)均不符合招標(biāo)文件要求的；（3）由于招標(biāo)人、招標(biāo)代理人或投標(biāo)人的違法行為，導(dǎo)致中標(biāo)無效的；（4）中標(biāo)人均未與招標(biāo)人簽訂公路工程施工合同的。3.下列屬于地下連續(xù)墻施工主要工序的是（）A、挖槽B、下放鋼筋籠C、澆筑混凝土D、槽段間的連接E、打入鋼護(hù)筒答案：ABCD解析：地下連續(xù)墻施工一般包括挖槽、下放鋼筋籠、澆筑混凝土和槽段間的連接四個(gè)主要工序。4.為制定出切實(shí)可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中應(yīng)調(diào)查流沙的（）。2015年A、塑性指數(shù)B、CBR值C、回彈模量D、貫入度E、相對密度答案：ADE解析：施工中應(yīng)調(diào)查流沙特性、規(guī)模，了解地質(zhì)構(gòu)成、貫入度、相對密度。粒徑分布、塑性指數(shù)、地層承載力、滯水層分布、地下水壓力和透水系數(shù)等，并制定出切實(shí)可行的治理方案。5.排除滑坡地段地表水的方法有（）。2014年A、設(shè)置環(huán)形截水溝B、設(shè)置支撐滲溝C、設(shè)置平孔D、設(shè)置樹枝狀排水溝E、平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，形成排水順坡答案：ADE解析：排除降水及地下水的主要方法如下：（1）環(huán)形截水溝（2）樹枝狀排水溝（3）平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，防止地表水滲入滑體坡面造成高低不平，不利于地表水的排除，易于積水，應(yīng)將坡面做適當(dāng)平整。（4）排除地下水，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。6.下列屬于安全生產(chǎn)事故隱患排查兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)的有（）。A、施工人員管理達(dá)標(biāo)B、施工現(xiàn)場安全防護(hù)達(dá)標(biāo)C、機(jī)械配置達(dá)標(biāo)D、材料檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)E、方案編制達(dá)標(biāo)答案：AB解析：本題考查的是公路工程安全隱患排查與治理。施工人員管理達(dá)標(biāo)：一線人員用工登記、施工安全培訓(xùn)記錄、安全技術(shù)交底記錄、施工意外傷害責(zé)任保險(xiǎn)等都要符合有關(guān)規(guī)定。施工現(xiàn)場安全防護(hù)達(dá)標(biāo)：施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施和作業(yè)人員安全防護(hù)用品都要按照規(guī)定實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。參見。7.關(guān)于水泥混凝土拌和設(shè)備的要求，正確的有（）A、拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量自動計(jì)量設(shè)備B、減水劑應(yīng)采用全自動電子稱量設(shè)備C、拌和用水應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量D、混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)E、緩凝劑應(yīng)采用流量計(jì)計(jì)量答案：ABD解析：拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動計(jì)量，水、外摻劑計(jì)量應(yīng)采用全自動電子稱量法計(jì)量，禁止采用流量或人工計(jì)量方式，保證工作的連續(xù)性、自動性。8.擬作為路堤填料的材料應(yīng)取樣，土的試驗(yàn)項(xiàng)目有（）。2018真題A、液限B、塑限C、CBR值D、彎沉E、天然含水率答案：ABCE解析：本題考查的是路基施工技術(shù)準(zhǔn)備。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括天然含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等。參見教材。9.高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測系統(tǒng)主要由稱重儀及（）等組成。A、車輛檢測器B、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器C、輪胎識別器D、車道報(bào)警器E、紅外線車輛分離器答案：BCE解析：本題考查的是收費(fèi)系統(tǒng)的主要構(gòu)成與功能。高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測系統(tǒng)主要由稱重儀、輪胎識別器、紅外線車輛分離器、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器等組成。10.公路項(xiàng)目工程量清單是（）。A、合同文件的組成部分B、工程價(jià)款結(jié)算清單C、招投標(biāo)文件的組成部分D、索賠的依據(jù)E、擬建項(xiàng)目實(shí)際工程量的匯總答案：ACD解析：工程量清單的含義工程量清單，又叫工程數(shù)量清單，它是工程招標(biāo)及實(shí)施工程時(shí)計(jì)量與支付的重要依據(jù)，在工程實(shí)施期間，對工程費(fèi)用起控制作用。B結(jié)算清單是按實(shí)際發(fā)生，經(jīng)過監(jiān)理確認(rèn)的計(jì)量支付表結(jié)算。E應(yīng)該是“擬建工程預(yù)計(jì)工程量的匯總”，因?yàn)閷?shí)際工程量可能有變更，清單上無法體現(xiàn)這一部分。簡答題（總共5題）1.1．背景材料：某施工單位承接了一級公路某標(biāo)段施工任務(wù)，標(biāo)段內(nèi)有5座多跨簡支梁橋，橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用20m先張預(yù)應(yīng)力空心板，5座橋梁共計(jì)35跨，每跨空心板數(shù)量均為20片。施工單位在路基上設(shè)置了如下圖所示的預(yù)制場，所有空心板集中預(yù)制?？招陌孱A(yù)制場布置示意圖（尺寸單位：cm）施工單位定制了8套模板（外模8套、充氣式膠囊內(nèi)模8套）循環(huán)重復(fù)用，設(shè)定每片空心板預(yù)制周期為7天，整個(gè)預(yù)制施工采取平行流水作業(yè)，前20片心板預(yù)制施工橫道圖如下表。2．問題：（1）寫出圖中設(shè)施A的名稱。計(jì)算所有空心板預(yù)制完成的工期。（2）如果預(yù)制場布置示意圖的預(yù)制臺座道數(shù)號從上往下依次排列為1道、2道、3道等，那么，第一個(gè)8片梁應(yīng)是圖中哪幾道？為什么？（3）此題中平行流水的平行含義是指什么之間的平行？要進(jìn)行流水的原因是什么？流水指什么具體工作內(nèi)容之間流水？（4）如果這5座橋是各為7跨簡支梁橋，那么這5座簡支梁橋的上部結(jié)構(gòu)空心板安裝是采用平行作業(yè)還是順序作業(yè)？為什么？（5）如果安裝橋的一跨空心板需要2d，為保證安裝空心板連續(xù)施工，存放空心板的梁區(qū)至少需要容下多少片空心板？（6）有人計(jì)算該題所有空心板預(yù)制完成的工期為：35×20÷8＝87.5施工段，取88個(gè)施工段，工期＝（88－1）×1＋7＝94d。如果要94d完成所有空心板預(yù)制，在只有8套模板不變的情況下預(yù)制場應(yīng)滿足什么條件？請列出分析和計(jì)算過程。答案：（1）A為橫梁，預(yù)制工期＝2＋35×7＝247d。（2）如果預(yù)制場布置示意圖的預(yù)制臺座道數(shù)號從上往下依次排列為1道、2道、3道等，那么，第一個(gè)8片梁應(yīng)是圖中第2道和4道。因?yàn)檫@樣組合先張法張拉預(yù)應(yīng)力對橫梁受力對稱平衡。（3）此題中平行流水的平行含義是指第2道和第4道中8片梁預(yù)制之間的平行，或者第1道和第5道中8片梁預(yù)制之間的平行。要進(jìn)行流水的原因是模板只有8套，資源受限才需要流水。流水是指第2和第4道與第1和第5道8片梁的模板安裝→澆筑混凝土→拆除模板之間1天的流水。（4）如果這5座橋是各為7跨簡支梁橋，那么這5座簡支梁橋的上部結(jié)構(gòu)空心板安裝是采用順序作業(yè)。因?yàn)橐话阋豢珙A(yù)制梁的時(shí)間大于一跨梁的安裝，一跨梁的安裝設(shè)備順序逐跨安裝能滿足要求。（5）如果第一跨預(yù)制完成馬上就安裝梁2天，勢必窩工等待5天才能安裝第二跨。為保證安裝空心板連續(xù)施工，參考下圖，則臺座的最后4片預(yù)制完成與空心板安裝之間的流水步距K4片預(yù)制，安裝＝35×7-34×2＝177d，177÷7＝25.28跨，25跨×20片＝500片。所以為保證安裝空心板連續(xù)施工存放空心板的梁區(qū)至少需要容下500片空心板。（6）有人計(jì)算該題所有空心板預(yù)制完成的工期為：35×20÷8＝87.5施工段，取88個(gè)施工段，工期＝（88-1）×1＋7＝94d。如果要94d完成所有空心板預(yù)制，在只有8套模板不變的情況下，從下圖可以看出7個(gè)8片過后第一個(gè)8片預(yù)制臺座將可以騰空第8個(gè)8片就可以進(jìn)行預(yù)制，所以預(yù)制場應(yīng)滿足2道×7＝14道預(yù)制臺座。2.某路橋施工企業(yè)中標(biāo)承包某一級公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300為填方路段，路線經(jīng)過地帶為旱地，原地面橫坡平緩，該路段填方53000m3；K21+320～K21+700為挖方路段，表面土質(zhì)為砂性土，下為風(fēng)化的砂巖，其強(qiáng)度為14MPa左右，該路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720～K26+000為半填半挖路段，土石方基本平衡。沿線未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)路段。問題：(1)K20+000～K21+300宜采用的填筑方法是什么(2)本合同段內(nèi)進(jìn)行土石方調(diào)配后還多余的土方、石方數(shù)量有多少(3)指出填土路堤施工程序。答案：(1)水平分層填筑法。(2)土方=55000-53000=2000m3石方=6100m3(3)土方路基的施工程序?yàn)椋喝⊥痢\(yùn)輸→推土機(jī)初平→平地機(jī)整平→壓路機(jī)碾壓。3.背景資料某施工單位承建一山嶺重丘區(qū)長1050m雙車道隧道，隧道進(jìn)口洞頂覆蓋層較薄。施工中發(fā)生如下事件：事件1：中標(biāo)單位的投標(biāo)文件中工程量清單摘錄如下：清單前言中規(guī)定，當(dāng)工程量清單中變化幅度在±15%以內(nèi)時(shí)，其結(jié)算單價(jià)不作調(diào)整，當(dāng)實(shí)際完成工程量超過清單工程數(shù)量15%時(shí)，超出部分的結(jié)算單價(jià)在清單單價(jià)基礎(chǔ)上下降10%，反之上漲10%。該施工單位中標(biāo)后進(jìn)入施工階段，為保證施工安全，在隧道掘進(jìn)過程中采用了地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，并成功預(yù)測隧道中部存在一個(gè)較大溶洞。事件2：施工單位作為施工總承包方，將隧道開挖分包給專業(yè)勞務(wù)公司，為規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)，要求該勞務(wù)公司購買“工程一切險(xiǎn)”。施工結(jié)束時(shí)，實(shí)際完成的“503-2”工程量為12500m，“503-3”工程量為3365并增加了“洞口C25噴射混凝土”124.6m3。事件3：出口淺埋段為流沙地段，項(xiàng)目部采取采用防、截、排的治理方法。具體如下：防：建立A設(shè)施及仰坡地表局部防滲處理，防止降雨和地表水下滲。截：在正洞之外水源一側(cè)，采用B設(shè)施將儲藏豐富裂隙水排走，對地下水起攔截作用。排：在正洞水源下游一側(cè)開挖一條洞底低于正洞仰拱的C設(shè)施或采用D措施降排正洞的地下水?！締栴}】1.計(jì)算工程清單中A值（安全及文明施工措施費(fèi)費(fèi)率取1%）。2.計(jì)量時(shí)，“地質(zhì)超前預(yù)報(bào)”應(yīng)計(jì)入工程量清單哪個(gè)“清單編號”細(xì)目中？3.背景中總承包方要求勞務(wù)公司購買“工程一切險(xiǎn)”的做法是否正確？說明理由。4.指出事件3中A、B、C、D各是什么設(shè)施或措施。答案：1.Σ各類工程的直接工程費(fèi)＝臨時(shí)設(shè)施費(fèi)/費(fèi)率＝221356÷1.5％＝14757066.67元；A＝Σ各類工程的直接工程費(fèi)×1％＝147570.67元。2.應(yīng)計(jì)入的清單編號為508-1。3.錯(cuò)誤。因?yàn)楣こ桃磺须U(xiǎn)應(yīng)由總承包單位購買。4.A——地表溝槽導(dǎo)排系統(tǒng)；B——深井降水；C——泄水洞；D——水平超前鉆孔。4.1．背景材料：某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、瀝青材料、瀝青混合料和鋼材等。所有材料均由項(xiàng)目部自己采購和組織運(yùn)輸。項(xiàng)目部材料采購部門擬按工程量清單→材料供應(yīng)計(jì)劃→材料用量計(jì)劃→材料用款計(jì)劃→材料采購計(jì)劃的順序進(jìn)行材料計(jì)劃管理，并對