2023年一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測卷（四）附詳解

PAGEPAGE232023年一建《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》名師預(yù)測卷（四）附詳解一、單選題1.二灰混合料壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)中，以下說法正確的是()。A、施工時不應(yīng)有虛鋪厚度B、碾壓時采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓C、混合料的養(yǎng)護(hù)采用干養(yǎng)D、應(yīng)用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平答案：B解析：2020/2019三）壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)（2）碾壓時采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。2.（2017年真題）某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa，其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為（）MPa。A、0.42B、0.46C、0.50D、0.60答案：D解析：考查供熱管道的嚴(yán)密性試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍，且不小于0.6Mpa3.預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊，曲梁宜采用（）吊裝，吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于（）。A、三點(diǎn)，60゜B、兩點(diǎn)，60゜C、三點(diǎn)，45゜D、兩點(diǎn)，45゜答案：C解析：2020/2019預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊，曲梁宜采用三點(diǎn)吊裝。吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于45°；當(dāng)小于45°時，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。預(yù)制構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)采取臨時固定措施。4.(2018真題)下列屬于專項(xiàng)安全檢查內(nèi)容的是（）。A、臨時用電檢查B、防汛檢查C、防風(fēng)檢查D、每周檢查答案：A解析：本題考查的是施工安全檢查的方法和內(nèi)容。選項(xiàng)B、C屬于季節(jié)性檢查，選項(xiàng)D屬于定期檢查。5.箱涵頂進(jìn)挖土應(yīng)在()時間進(jìn)行。A、列車運(yùn)行時B、列車減速運(yùn)行時C、列車低速運(yùn)行時D、列車運(yùn)行間隙答案：D解析：20202019）頂進(jìn)挖土（3）列車通過時嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開挖面。當(dāng)挖土或頂進(jìn)過程中發(fā)生塌方，影響行車安全時，應(yīng)迅速組織搶修加固，做出有效防護(hù)。6.質(zhì)量評估報(bào)告由（）進(jìn)行評估。A、監(jiān)理單位B、建設(shè)單位C、建設(shè)行政主管部門D、質(zhì)量監(jiān)督站答案：A解析：本題考查的是工程竣工備案的有關(guān)規(guī)定。監(jiān)理單位工程質(zhì)量評估報(bào)告：由監(jiān)理單位對工程施工質(zhì)量進(jìn)行評估，并經(jīng)總監(jiān)理工程師和有關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽字。。7.（2017年真題）預(yù)制梁板吊裝時,吊繩與梁板的交角為（）時,應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。A、45°B、60°C、75°D、90°答案：B解析：考查裝配式施工技術(shù)：吊繩與梁板的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。8.輕軌交通高架橋上部結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其次才是鋼結(jié)構(gòu)，須有足夠的豎向和橫向（）。A、強(qiáng)度B、剛度C、穩(wěn)定性D、A+B+C答案：B解析：2020/2019一、（5）上部結(jié)構(gòu)優(yōu)先采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其次才是鋼結(jié)構(gòu)，須有足夠的豎向和橫向剛度9.橋面防水系統(tǒng)施工中，基層處理劑可采用()施工。A、內(nèi)襯法B、噴涂法C、滿粘法D、滾涂法答案：B解析：2020/2019、基層處理：（1）基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工，噴涂應(yīng)均勻，覆蓋完全，待其干燥后應(yīng)及時進(jìn)行防水層施工。10.采用懸臂澆筑法施工時，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是()。A、先邊跨，后次跨，再中跨B、先邊跨，后中跨，再次跨C、先中跨，后邊跨，再次跨D、先次跨，后中跨，再邊跨答案：A解析：2020/2019四）（2)懸臂澆筑法澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨。11.與新奧法相比，淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的（）。A、沉降量B、自穩(wěn)時間C、預(yù)加固和預(yù)支護(hù)D、掘進(jìn)方式答案：C解析：2020/2019與新奧法相比，淺埋暗挖法更強(qiáng)調(diào)地層的預(yù)支護(hù)和預(yù)加固12.埋設(shè)在車行道下的燃?xì)夤艿雷钚「餐梁穸炔恍∮冢ǎ﹎。A、0.3B、0.6C、0.8D、0.9答案：D解析：本題考查的是燃?xì)夤艿拦こ袒疽?guī)定。埋設(shè)在車行道下時，不得小于0.9m；埋設(shè)在非車行道下時，不得小于0.6m；埋設(shè)在機(jī)動車不能到達(dá)地方時，不得小于0.3m；埋設(shè)在水田下時，不得小于0.8m。。13.現(xiàn)澆二次襯砌混凝土澆筑因故中斷，則必須采取措施對兩次澆筑混凝土界面進(jìn)行處理，以滿足（）要求。A、防水B、強(qiáng)度C、連接D、工藝答案：A解析：2020/20193）混凝土澆筑采用泵送模筑，兩側(cè)邊墻采用插人式振動器振搗，底部采用附著式振動器振搗。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，兩側(cè)對稱，水平澆筑，不得出現(xiàn)水平和傾斜接縫；如混凝土澆筑因故中斷，則必須采取措施對兩次澆筑混凝土界面進(jìn)行處理，以滿足防水要求。14.水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到()以后，可允許行人通過。A、設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%B、設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%C、設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的30%D、設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%答案：D解析：2020/2019六）開放交通：在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后，方可開放交通。15.屬于污水二級處理構(gòu)筑物的設(shè)施是（）。A、格柵B、沉砂池C、沉淀池D、二沉池答案：D解析：本題考查的是污水處理及再生水回用。二級處理后，二沉池出水能達(dá)標(biāo)排放。。16.土的塑限是指()。A、土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量B、土由流動性狀態(tài)轉(zhuǎn)為可塑性狀態(tài)的界限含水量C、土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值D、土的液限與塑限之差值答案：A解析：2020/2019限:土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限。17.（）方法在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性A、明挖基坑支護(hù)法B、蓋挖逆做法C、淺埋暗挖法D、盾構(gòu)法答案：D解析：2020/2019（2）盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點(diǎn)：1）除工作井施工外，施工作業(yè)均在地下進(jìn)行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響。2）盾構(gòu)推進(jìn)、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進(jìn)行，施工易于管理，施工人員也較少。3）在一定覆土范圍內(nèi)，隧道的施工費(fèi)用不受覆土量影響，適宜于建造覆土較深的隧道。4）施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響。5）當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響航運(yùn)通行和建（構(gòu)）筑物的正常使用。6）土方及襯砌施工安全、掘進(jìn)速度快。7）在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性。18.（2019年真題）下列混凝土性能中，不適宜用于鋼管混凝土拱的是（）。A、早強(qiáng)B、補(bǔ)償收縮C、緩凝D、干硬答案：D解析：P367。（二）基本規(guī)定（1）鋼管上應(yīng)設(shè)置混凝土壓注孔、倒流截止閥、排氣孔等。（2）鋼管混凝土應(yīng)具有低泡、大流動性、補(bǔ)償收縮、延緩初凝和早強(qiáng)的性能。（3）混凝土澆筑泵送順序應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，宜先鋼管后腹箱。（4）鋼管混凝土的質(zhì)量檢測應(yīng)以超聲波檢測為主，人工敲擊為輔。19.下面關(guān)于箱涵頂進(jìn)工藝流程正確的是（）。A、工作坑開挖→工程降水→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作B、工程降水→后背制作→工作坑開挖→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作C、工程降水→工作坑開挖→后背制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→滑板制作→箱涵制作D、工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作答案：D解析：本題考查的是箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)。工藝流程：工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作。20.一般來說下面哪種燃?xì)夤艿罉?gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)（）。A、中壓A燃?xì)夤艿繠、中壓B燃?xì)夤艿繡、次高壓B燃?xì)夤艿繢、高壓B燃?xì)夤艿来鸢福篋解析：2020/2019一般由城市髙壓B燃?xì)夤艿罉?gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)。髙壓B燃?xì)夤艿酪彩墙o大城市供氣的主動脈。髙壓燃?xì)獗仨毻ㄟ^調(diào)壓站才能送人中壓管道、高壓儲氣罐以及工藝需要髙壓燃?xì)獾拇笮凸S企業(yè)多選題1.竣工總圖編繪完成后，應(yīng)經(jīng)（）審核、會簽。A、施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人B、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C、項(xiàng)目總監(jiān)D、監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人E、施工單位法人代表或授權(quán)人答案：AC解析：本題考查的是竣工圖編繪與實(shí)測?？⒐た倛D編繪完成后，應(yīng)經(jīng)施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審核、會簽。。2.城鎮(zhèn)道路基層工程中，()是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。A、基層材料B、施工質(zhì)量C、溫度D、地質(zhì)條件E、水文條件答案：AB解析：2020/2019層的材料與施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。3.隧道深孔注漿加固單孔結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)正確的是（）。A、注漿壓力逐步升高至設(shè)計(jì)終壓，并繼續(xù)注漿10min以上B、檢測孔鉆取巖芯，漿液充填飽滿C、注漿結(jié)束時的進(jìn)漿量小于20L/minD、注漿結(jié)束時的進(jìn)漿量大于20L/minE、漿液有效注入范圍大于設(shè)計(jì)值答案：ABC解析：本題考查的是深孔注漿加固技術(shù)。單孔注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：（1）注漿壓力逐步升高至設(shè)計(jì)終壓，并繼續(xù)注漿10min以上；（2）注漿結(jié)束時的進(jìn)漿量小于20L/min；（3）檢測孔鉆取巖芯，漿液充填飽滿。。4.在污水處理中，針對下列預(yù)處理方法，屬于氧化預(yù)處理的是（）。A、紫外光氧化B、TOC生物降解C、粉末活性炭吸附D、生物膜法E、粉土吸附答案：ABD解析：2020/2019生物氧化預(yù)處理技術(shù)主要采用生物膜法，其形式主要是淹沒式生物濾池，如進(jìn)行TOC生物降解、氮去除、鐵錳去除等。5.樁基施工時首先是應(yīng)采取安全措施避免樁基施工對地下管線的破壞；沉入樁施工安全控制還包括（）。A、施工場地B、樁的制作C、樁的沉入D、樁的吊運(yùn)E、樁的堆放答案：BCDE解析：2020/2019二、沉入樁施工安全控制主要包括：（一）樁的制作、（二）樁的吊運(yùn)、堆放、（三）沉樁施工。6.一般需要采用管棚超前支護(hù)的場合的有（）。A、隧道洞口段施工B、通過斷層破碎帶等特殊地層C、所有地質(zhì)條件下修建隧道D、修建大斷面地下工程E、穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程答案：ABDE解析：2020/2019在下列施工場合應(yīng)考慮采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)：1）穿越鐵路修建地下工程；2）穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程；3）修建大斷面地下工程；4）隧道洞口段施工；5）通過斷層破碎帶等特殊地層；6）特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護(hù)區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。7.裝配式預(yù)應(yīng)力水池構(gòu)件吊裝方案編制的要點(diǎn)有（）。A、工程概況B、主要技術(shù)措施，包括準(zhǔn)備工作、吊裝程序和方法、構(gòu)件穩(wěn)固措施及其他措施C、質(zhì)量安全保證措施D、監(jiān)控量測措施E、吊裝進(jìn)度計(jì)劃答案：ABCE解析：2020/2019一、預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)安裝（一）構(gòu)件吊裝方案預(yù)制構(gòu)件吊裝前必須編制吊裝方案。吊裝方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）工程概況，包括施工環(huán)境、工程特點(diǎn)、規(guī)模、構(gòu)件種類數(shù)量、最大構(gòu)件自重、吊距以及設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（2）主要技術(shù)措施，包括吊裝前環(huán)境、材料機(jī)具與人員組織等準(zhǔn)備工作、吊裝程序和方法、構(gòu)件穩(wěn)固措施，不同氣候施工措施等。（3）吊裝進(jìn)度計(jì)劃。（4）質(zhì)量安全保證措施，包括管理人員職責(zé)，檢測監(jiān)控手段，發(fā)現(xiàn)不合格的處理措施以及吊裝作業(yè)記錄表格等安全措施。（5）環(huán)保、文明施工等保證措施。8.（2019年真題）盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點(diǎn)有（）。A、不影響地面交通B、對附近居民干擾少C、適宜于建造覆土較深的隧道D、不受風(fēng)雨氣候影響E、對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變得區(qū)段適應(yīng)能力較好答案：ABCD解析：P107。E項(xiàng)是盾構(gòu)法中缺點(diǎn)的一條，原文是“對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變得區(qū)段適應(yīng)能力較差”9.關(guān)于鋼管法蘭連接的敘述，正確的是（）。A、當(dāng)兩法蘭不平行且超過規(guī)定要求時必須進(jìn)行調(diào)整，可以使用多個墊片予以校正B、法蘭在與管道焊接連接時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定雙側(cè)焊接C、密封材料的選擇應(yīng)與工作介質(zhì)相適應(yīng)D、選擇與設(shè)備或閥件相連接的法蘭時，應(yīng)按不低于設(shè)備或閥件標(biāo)稱壓力的原則選用E、法蘭與管道組裝時，應(yīng)用法蘭彎尺檢查法蘭的垂直度答案：BCDE解析：本題考查的是城市燃?xì)?、供熱管道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。不得使用加偏墊、多層墊或用強(qiáng)緊螺栓的方法消除歪斜。。10.燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r，應(yīng)附合下列要求：（）A、在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡?下游應(yīng)設(shè)標(biāo)志B、管道對接安裝引起的誤差不得大于5°C、宜采用鋼管D、不通航時，燃?xì)夤艿乐梁拥鬃钚「餐梁穸炔粦?yīng)小于0.5mE、通航時，燃?xì)夤艿乐梁拥鬃钚「餐梁穸炔粦?yīng)小于1.0m，還應(yīng)考慮疏浚和投錨深度答案：ACDE解析：2020/2019燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r，應(yīng)符合下列要求：（1）燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴?；?）燃?xì)夤艿乐烈?guī)劃河底的覆土厚度，對不通航河流不應(yīng)小于0.5m；對通航的河流不應(yīng)小于1.0m，還應(yīng)考慮疏浚和投錨深度；（3）穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定；（4）在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡?、下游?yīng)設(shè)立標(biāo)志。簡答題（總共5題）1.某公司中標(biāo)承建污水截流工程，內(nèi)容有：新建提升泵站一座，位于城市綠地內(nèi)，地下部分為內(nèi)徑5m的圓形砼結(jié)構(gòu)，底板高程﹣9.0m；新敷設(shè)DN1200mm和DN1400mm柔性接口鋼筋砼管道546m，管頂覆土厚度4.8～5.5m，檢查井間距50～80m；A段管道從高速鐵路橋跨中穿過，B段管道垂直穿越城市道路，工程縱向剖面如圖2所示。場地地下水為層間水，賦存于粉質(zhì)黏土，重粉質(zhì)黏土層，水量較大。設(shè)計(jì)采用明挖法施工，輔以井點(diǎn)降水和局部注漿加固施工技術(shù)措施。施工前，項(xiàng)目部進(jìn)場調(diào)研發(fā)現(xiàn)：高鐵橋墩柱基礎(chǔ)為摩擦樁；城市道路車流量較大；地下水位較高，水量大，土層滲透系數(shù)較小。項(xiàng)目部依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)擬定了施工方案，并組織對施工方案進(jìn)行專家論證。根據(jù)專家論證意見，項(xiàng)目部提出工程變更，并調(diào)整了施工方案如下：①取消井點(diǎn)降水技術(shù)措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密閉式頂管機(jī)頂管施工。該項(xiàng)工程變更獲得建設(shè)單位的批準(zhǔn)。項(xiàng)目部按照設(shè)計(jì)變更情況，向建設(shè)單位提出調(diào)整工程費(fèi)用的申請。【問題】1.簡述工程變更采?、俸廷鄞胧┚哂心男﹥?yōu)越性。2.給出工程變更后泵站地下部分和新建管道的完工順序，并分別給出兩者的驗(yàn)收試驗(yàn)項(xiàng)目。3.指出沉井下沉和沉井封底的方法。4.列出設(shè)計(jì)變更后的工程費(fèi)用調(diào)整項(xiàng)目。答案：1.（本小題6分）（1）工程變更①的主要優(yōu)越性：取消井點(diǎn)降水技術(shù)措施可避免因降水引起地表沉降對交通設(shè)施的不良影響和對路面造成破壞，保證線路運(yùn)行安全。（2）工程變更③的主要優(yōu)越性：頂管機(jī)施工精度高，對地面交通影響?。ù饘?項(xiàng)給2分，滿分為止）2.（本小題4分）完工順序：沉井（封底）——A，B段管道（頂進(jìn)接駁）；（2分）試驗(yàn)項(xiàng)目：泵站地下部分應(yīng)進(jìn)行滿水試驗(yàn)；（1分）A，B段管道應(yīng)分別進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)（閉水試驗(yàn)或閉氣試驗(yàn)）。（1分）3.（本小題4分）沉井應(yīng)采用不排水下沉方法。（2分）沉井封底應(yīng)采用水下封底方法。（2分）5.（本小題6分）（1）減少井點(diǎn)施工和運(yùn)行費(fèi)用（2）增加沉井下沉施工費(fèi)用（3）增加頂管機(jī)械使用費(fèi)用（4）調(diào)整頂管施工專用管材與承插柔性接口管材價差（5）減少土方施工費(fèi)用（開挖，回填，運(yùn)輸?shù)龋?）減少局部注漿加固費(fèi)用（7）減少原有城市道路修復(fù)費(fèi)用（8）減少基坑支護(hù)費(fèi)用（措施項(xiàng)目費(fèi)）（9）減少交通維護(hù)費(fèi)用（措施項(xiàng)目費(fèi)）（10）增加頂管機(jī)械的進(jìn)退場費(fèi)用（每答對1項(xiàng)2分，滿分為止）2.某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計(jì)26跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B機(jī)械施工公司，由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時復(fù)印后，直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二：項(xiàng)目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包方進(jìn)行罰款處理，調(diào)查報(bào)告完成后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，上報(bào)了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機(jī)械故障影響，項(xiàng)目部要求B公司增加鉆孔機(jī)械，以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因B公司鉆機(jī)在其他工地，需等1周后才能運(yùn)到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d?！締栴}】1、結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確做法。4、結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中問題指出應(yīng)采取的控制措施，并分析總分包進(jìn)度關(guān)系。答案：1.洽商變更作為有效文件管理對發(fā)放范圍應(yīng)有簽字手續(xù)。在施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。2.違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法：（1）妥善處理泥漿水，不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。專用罐車外棄。（2）除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施，按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.正確做法：①事故處理：事故發(fā)生后，應(yīng)排除險情，做好標(biāo)識，保護(hù)好現(xiàn)場；②事故調(diào)查：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門人員，會同企業(yè)工會代表組成調(diào)查組，開展事故調(diào)查；③調(diào)查報(bào)告：調(diào)查組應(yīng)把事故經(jīng)過、原因、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施寫成調(diào)查報(bào)告，并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)安全主管部門。安全事故報(bào)告不能只有項(xiàng)目經(jīng)理一人的簽字。4.項(xiàng)目部應(yīng)緊密跟蹤計(jì)劃實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時，應(yīng)采取調(diào)度措施，控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系：分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制，承包人應(yīng)將分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃納人總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度的執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。3.A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m，現(xiàn)場地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用排水下沉。沉井下沉的安全專項(xiàng)施工方案經(jīng)過專家論證。泵站的水泵，起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在沉井制作過程中，項(xiàng)目部考慮到沉井埋深且有地下水，故采取了圖l的模板固定方式。沉井制作采用帶內(nèi)隔墻的沉井，如圖2所示。隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用觸變泥漿減阻措施，使沉井下沉。沉井下沉到位后施工單位將底板下部超挖部分回填土方砂石，夯實(shí)后澆筑底板混凝土墊層、綁扎底板鋼筋、澆筑底板混凝土。B單位進(jìn)場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷?！締栴}】1.A單位沉井下沉的安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括哪些內(nèi)容?2.補(bǔ)充圖1中A、B的名稱和圖2標(biāo)注缺少的2、5部分名稱，簡述其功用。3.項(xiàng)目部在干封底中有缺失的工藝，把缺失的工藝補(bǔ)充完整。4.除項(xiàng)目部采取的觸變泥漿減阻措施外，本工程還可以采取哪些助沉的措施?5.一人重傷屬于什么等級安全事故?A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任?為什么?答案：1.A單位沉井下沉的安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容:①工程概況，②編制依據(jù)，③施工計(jì)劃，④施工工藝技術(shù)，⑤施工安全保證措施，⑥勞動力計(jì)劃，⑦計(jì)算書及相關(guān)圖紙。2.圖l中A為止水環(huán)，功用：改變水的滲透路徑，延長滲水路徑，增加滲水阻力。圖l中B為山型卡，功用：安裝在對拉螺栓兩側(cè)，在澆筑混凝土前緊固模板外鋼管，保證混凝士成型。圖2中2為刃腳，功用：減少井筒下沉?xí)r井壁下端切士阻力，便于開挖沉井刃腳處的土體。圖2中5為梁，功用：承重隔墻，增加井壁剛度，防止井筒在施工過程中的下沉。3.干封底缺失的工藝為：①設(shè)置泄水井，保持地下水位距坑底500mm以下；②用大石塊將刃腳墊實(shí)；③將觸變泥漿置換；④新、老混凝土接觸部位鑿毛處理；⑤底板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且滿足抗浮要求時，封閉泄水井。4.本工程還可以采取的助沉措施有：沉井外壁采用階梯形式減阻助沉；空氣幕減阻助沉；沉井頂部壓配重或接高井筒助沉等措施。5.1人重傷屬于一般事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任，B單位承擔(dān)主要責(zé)任。理由：實(shí)行總承包的項(xiàng)目，安全控制由總承包方負(fù)責(zé)，分包方應(yīng)服從總承包方的管理。分包方應(yīng)對本施工現(xiàn)場的安全工作負(fù)責(zé)。A單位應(yīng)審查B單位的安全施工資質(zhì)和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分包方，對違反安全規(guī)定冒險蠻干的分包方應(yīng)令其停工整頓，B單位不服從A單位的安全生產(chǎn)管理應(yīng)對本次事故承擔(dān)主要責(zé)任。4.1．背景：某污水處理廠擴(kuò)建工程，其中鋼筋混凝土沉淀池長48m，寬22m；基礎(chǔ)底板和墻體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級C30，抗?jié)B等級P8，池壁邊墻高6m，厚500mm；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)沿長度方向在池壁中間設(shè)一道伸縮縫。由于基坑開挖處理計(jì)劃工期拖后，結(jié)構(gòu)施工已進(jìn)入暑期。為改善混凝土的和易性，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人將水泥由計(jì)算用量324kg/m3增至354kg/m3，選用坍落度為20～22cm；池壁澆筑當(dāng)日氣溫最高為36℃，混凝土入模的測試溫度實(shí)測27℃?，F(xiàn)場的一車混凝土因等待時間過長，坍落度損失較大，泵送困難。泵車司機(jī)與現(xiàn)場