第二篇+工業(yè)建筑設(shè)計(jì)

房屋建筑學(xué)

第二篇工業(yè)建筑設(shè)計(jì)

提幾個(gè)問題，同學(xué)們找出答案：1.與民用建筑相比較，工業(yè)建筑的特點(diǎn)是什么？2.單層骨架式承重工業(yè)廠房的承重結(jié)構(gòu)由哪些構(gòu)件組成？3.什么是聯(lián)系梁？什么是基礎(chǔ)梁？單層骨架式承重工業(yè)廠房的聯(lián)系梁和圈梁有什么異同？4.什么是單層工業(yè)廠房封閉式結(jié)合非封閉式結(jié)合？第11章單層工業(yè)建筑設(shè)計(jì)

11.1工業(yè)建筑概述

11.2工業(yè)建筑的類型、特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求

（1）工藝當(dāng)先。建筑設(shè)計(jì)是在由工藝設(shè)計(jì)人員提供的生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，建筑設(shè)計(jì)首先應(yīng)適應(yīng)生產(chǎn)工藝方面的要求，其次應(yīng)滿足適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的建筑方針要求。（2）體型高大。大多數(shù)單層廠房中，由于生產(chǎn)設(shè)備多而體形高大，各部分生產(chǎn)聯(lián)系緊密，并伴有多種起重和運(yùn)輸設(shè)備通行，因而造成廠房占地面積大、空間高大、內(nèi)部敞通的體型特征。（3）屋頂構(gòu)造復(fù)雜。單層廠房多數(shù)采用多跨形式，為解決室內(nèi)采光、通風(fēng)和屋面排水防水等技術(shù)問題，需在屋頂上開設(shè)大面積的天窗及復(fù)雜的排水系統(tǒng)，致使屋頂構(gòu)造十分復(fù)雜。（4）結(jié)構(gòu)特殊。單層廠房由于屋頂和吊車荷載大而特殊，生產(chǎn)中還可能有強(qiáng)振等荷載，只有采用大跨度的骨架結(jié)構(gòu)，才能適應(yīng)較大復(fù)雜荷載的特殊要求。一、工業(yè)建筑的特點(diǎn)

（1）主要生產(chǎn)廠房

用于完成產(chǎn)品從原料到成品的加工的主要工藝過程的各類廠房。（2）輔助生產(chǎn)廠房

為主要生產(chǎn)車間服務(wù)的各類廠房，如：機(jī)修和工具等車間。（3）動(dòng)力用廠房

為工廠提供能源和動(dòng)力的各類廠房，如：發(fā)電站、鍋爐房等。（4）儲(chǔ)藏類建筑

儲(chǔ)存各種原料、半成品或成品的倉(cāng)庫(kù)，如：材料庫(kù)、成品庫(kù)等。（5）運(yùn)輸工具用房

停放、檢修各種運(yùn)輸工具的庫(kù)房。二、工業(yè)建筑類型：

（一）按廠房用途分（二）按廠房生產(chǎn)狀況分（1）冷加工廠房

在正常溫濕度狀況下進(jìn)行生產(chǎn)的車間，如：機(jī)械加工、裝配等車間。（2）熱加工廠房

在高溫或熔化狀態(tài)下進(jìn)行生產(chǎn)的車間。在生產(chǎn)中產(chǎn)生大量的熱量及有害氣體、煙塵。如：冶煉、鑄造、鍛造和軋鋼等車間。（3）恒溫恒濕廠房

在穩(wěn)定的溫濕度狀態(tài)下進(jìn)行生產(chǎn)的車間。如：紡織車間和精密儀器等車間。（4）潔凈廠房

為保證產(chǎn)品質(zhì)量，在無(wú)塵無(wú)菌，無(wú)污染的潔凈狀況下進(jìn)行生產(chǎn)的車間。如：集成電路車間、醫(yī)藥工業(yè)、食品工業(yè)的一些車間等。（三）按廠房層數(shù)分（1）單層廠房

廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金等工業(yè)。使用于有大型設(shè)備及加工件，有較大動(dòng)荷載和大型起重運(yùn)輸設(shè)備、需要水平方向組織工業(yè)流程和運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)項(xiàng)目。（2）雙層廠房

這類廠房主要用于機(jī)械制造工業(yè)、冶金工業(yè)、化纖工業(yè)等。（3）多層廠房

用于電子、精密儀器、食品和輕工業(yè)。適用于設(shè)備、產(chǎn)品較輕、豎向布置工藝流程的生產(chǎn)項(xiàng)目。（4）混合層數(shù)廠房

同一廠房?jī)?nèi)既有多層也有單層，單層或跨層內(nèi)設(shè)置大型生產(chǎn)設(shè)備，多用于化工和電力工業(yè)。單層廠房剖面多層廠房混合層數(shù)廠房（四）聯(lián)合廠房

在同一建筑里既有行政辦公、科研開發(fā)，又有工業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品儲(chǔ)存的綜合性建筑，是現(xiàn)代高新產(chǎn)業(yè)界出現(xiàn)的新型建筑。如：某企業(yè)一棟近3萬(wàn)平方米的綜合體內(nèi)，設(shè)有行政辦公，產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)車間，并在車間隔離出自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)，用以儲(chǔ)存產(chǎn)品。

（1）工藝當(dāng)先。建筑設(shè)計(jì)是在由工藝設(shè)計(jì)人員提供的生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)圖的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，建筑設(shè)計(jì)首先應(yīng)適應(yīng)生產(chǎn)工藝方面的要求，其次應(yīng)滿足適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀的建筑方針要求。（2）體型高大。大多數(shù)單層廠房中，由于生產(chǎn)設(shè)備多而體形高大，各部分生產(chǎn)聯(lián)系緊密，并伴有多種起重和運(yùn)輸設(shè)備通行，因而造成廠房占地面積大、空間高大、內(nèi)部敞通的體型特征。（3）屋頂構(gòu)造復(fù)雜。單層廠房多數(shù)采用多跨形式，為解決室內(nèi)采光、通風(fēng)和屋面排水防水等技術(shù)問題，需在屋頂上開設(shè)大面積的天窗及復(fù)雜的排水系統(tǒng)，致使屋頂構(gòu)造十分復(fù)雜。（4）結(jié)構(gòu)特殊。單層廠房由于屋頂和吊車荷載大而特殊，生產(chǎn)中還可能有強(qiáng)振等荷載，只有采用大跨度的骨架結(jié)構(gòu)，才能適應(yīng)較大復(fù)雜荷載的特殊要求。二、工業(yè)建筑的特點(diǎn)

三、工業(yè)建筑的設(shè)計(jì)要求

（1）滿足生產(chǎn)工藝的要求生產(chǎn)工藝要求是工業(yè)建筑設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。因此，其建筑設(shè)計(jì)在建筑面積、平面形狀、柱距、跨度、剖面形式、廠房高度、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施等方面，必須滿足生產(chǎn)工藝的要求。（2）滿足建筑技術(shù)的要求

1）工業(yè)建筑的耐久性應(yīng)符合建筑的使用年限，由于廠房荷載較大，建筑設(shè)計(jì)應(yīng)為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性創(chuàng)造條件，使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更利于滿足堅(jiān)固和耐久的要求；

2）生產(chǎn)工藝不斷更新，生產(chǎn)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，因此，建筑設(shè)計(jì)應(yīng)使廠房具有較大的通用性和改建擴(kuò)建的可能性；

3）應(yīng)嚴(yán)格遵守《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》及《建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，合理選擇廠房建筑參數(shù)（柱距、跨度、柱頂標(biāo)高），以便采用標(biāo)準(zhǔn)通用的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，從而提高廠房建筑工業(yè)化水平。（3）滿足建筑經(jīng)濟(jì)要求

1）在不影響衛(wèi)生、防火及室內(nèi)環(huán)境要求的條件下，有時(shí)將若干個(gè)車間合并成聯(lián)合廠房，對(duì)現(xiàn)代化連續(xù)生產(chǎn)極為有利。充分發(fā)揮聯(lián)合廠房建設(shè)用地較少，外墻面積相應(yīng)減少，管網(wǎng)線路相對(duì)集中的優(yōu)勢(shì)，使建筑經(jīng)濟(jì)性更趨合理；

2）建筑的層數(shù)是影響建筑經(jīng)濟(jì)性的重要因素，因此，應(yīng)根據(jù)工藝要求，建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件等，合理選擇廠房層數(shù)；

3）在滿足生產(chǎn)要求的前提下，應(yīng)盡量減少結(jié)構(gòu)所占面積，擴(kuò)大使用面積，并設(shè)法縮小建筑體積，充分利用建筑空間；

4）在不影響廠房的堅(jiān)固、耐久、生產(chǎn)操作和施工速度的前提下，應(yīng)盡量降低材料消耗，減輕構(gòu)件自重，以降低建筑造價(jià)；

5）設(shè)計(jì)方案應(yīng)優(yōu)先采用先進(jìn)配套的結(jié)構(gòu)體系和工業(yè)化施工方法。（4）滿足衛(wèi)生及安全要求1）應(yīng)有與生產(chǎn)工藝適應(yīng)的天然采光，以保證廠房?jī)?nèi)部工作面上的照度；還應(yīng)有良好的自然通風(fēng)；2）設(shè)法排除生產(chǎn)余熱、廢氣及有害氣體，以提供衛(wèi)生的工作環(huán)境；3）對(duì)散發(fā)有害氣體、有害輻射和存在嚴(yán)重噪聲的廠房，應(yīng)采取凈化、隔離、消聲、隔聲等措施，以減少或消除不必要的危害；4）美化室內(nèi)環(huán)境，注意廠房綠及色彩處理，優(yōu)化生產(chǎn)環(huán)境。

第12章單層工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)類型單層工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)類型可以分為：

墻承重結(jié)構(gòu)，骨架承重結(jié)構(gòu)兩類。只有當(dāng)廠房的跨度、高度、吊車荷載較小或無(wú)吊車時(shí)才采用承重墻承重結(jié)構(gòu)，通常多采用骨架承重結(jié)構(gòu)。（一）骨架承重結(jié)構(gòu)骨架承重結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)稱骨架結(jié)構(gòu)，系由柱子、屋架或屋面大梁（或其他屋蓋結(jié)構(gòu)）等承重構(gòu)件組成。在骨架結(jié)構(gòu)中，內(nèi)外墻一般不承重，只起圍護(hù)或分隔作用。骨架結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性：（1）便于提供高大通敞的廠房室內(nèi)空間，有利于生產(chǎn)工藝及其設(shè)備的布置，也有利于生產(chǎn)工藝的更新和改造。（2）由于主要由骨架來承受廠房的各種荷載，內(nèi)外墻僅起圍護(hù)或分隔作用，所以骨架和墻體的材料均能充分發(fā)揮其技術(shù)性能，能有效地節(jié)省工程造價(jià)。骨架結(jié)構(gòu)按材料可分為砌體結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)。（1）砌體結(jié)構(gòu)由粘土磚等砌塊砌筑成的柱子、鋼筋混凝土屋架（或屋面大梁）或鋼屋架等組成。（2）裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)這種骨架結(jié)構(gòu)主要由橫向骨架和縱向連系構(gòu)件組成。

橫向骨架體系包括屋面大梁（屋架）、柱子、柱基礎(chǔ)等?？v向連系構(gòu)件包括屋面板、連系梁、吊車梁、基礎(chǔ)梁等。這種結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐久，建設(shè)周期短，與鋼結(jié)構(gòu)相比可節(jié)省鋼材，造價(jià)較低，故在國(guó)內(nèi)外工業(yè)建筑中應(yīng)用十分廣泛。唯其自重大，抗震性能比鋼結(jié)構(gòu)廠房差。圖為這種骨架結(jié)構(gòu)幾種常見預(yù)制鋼筋混凝土柱的形式。（3）鋼結(jié)構(gòu)

其主要承重構(gòu)件全部采用鋼材制作。這種骨架結(jié)構(gòu)自重輕，抗震性能好，施工速度快，主要用于跨度巨大、空間高、吊車荷載重、高溫或振動(dòng)荷載大的廠房。但鋼結(jié)構(gòu)易銹蝕，防火性能差，保護(hù)維修費(fèi)用高，使用時(shí)應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。究竟選擇哪種骨架結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)廠房的用途、規(guī)模、生產(chǎn)工藝和起重運(yùn)輸設(shè)備、施工條件、材料供應(yīng)情況等因素綜合分析而定。鋼結(jié)構(gòu)廠房示例鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)廠房示例鋼檁條鋼柱鋼結(jié)構(gòu)廠房示例支撐（二）其他結(jié)構(gòu)單層工業(yè)廠房的承重結(jié)構(gòu)除上述骨架結(jié)構(gòu)外，還有其他結(jié)構(gòu)形式。一類是上述骨架結(jié)構(gòu)中，屋頂部分改用輕型屋蓋，如V形折板結(jié)構(gòu)、單面或雙面曲殼結(jié)構(gòu)或者網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。這類結(jié)構(gòu)的屋蓋屬于空間結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是受力合理，能充分地發(fā)揮材料的力學(xué)性能，其空間剛度大，抗震性能較強(qiáng)。缺陷是施工復(fù)雜，大跨及連跨廠房不便采用。另一類諸如門式剛架、T形板結(jié)構(gòu)。

門式剛架（簡(jiǎn)稱門架）是一種梁柱合一的結(jié)構(gòu)形式；而T形板用作豎向承重構(gòu)件時(shí)相當(dāng)于墻柱結(jié)合的構(gòu)件。這類結(jié)構(gòu)的共同特點(diǎn)是構(gòu)件類型少，材料節(jié)省。

（三）裝配式鋼筋的混凝土排架結(jié)構(gòu)的組成（1）承重結(jié)構(gòu)

橫向排架、縱向連系構(gòu)件和支撐系統(tǒng)組成。1）橫向排架由基礎(chǔ)、柱子、屋架（或屋面大梁）組成，用以承受廠房的各種荷載。2）縱向連系構(gòu)件包括基礎(chǔ)梁、連系梁、吊車梁、大型屋面板（或檁條）等。它們與橫向排架構(gòu)成整個(gè)骨架，保證廠房的整體性與穩(wěn)定性；縱向構(gòu)件還要承受作用于山墻上的風(fēng)荷載及吊車縱向制動(dòng)力，并將其傳給柱子。3）為了保證廠房骨架的整體性剛度，還需在廠房屋架之間和柱間設(shè)置支撐系統(tǒng)，分別稱為屋蓋支撐、柱間支撐和系桿。組成骨架的柱子、屋架、柱基礎(chǔ)和吊車梁是廠房的主要承重構(gòu)件，關(guān)系到廠房的堅(jiān)固與安全，設(shè)計(jì)時(shí)必須給予足夠的重視。（2）圍護(hù)結(jié)構(gòu)單層廠房的外圍結(jié)構(gòu)主要包括外墻、屋頂、地面、門窗及天窗，是單層工業(yè)廠房的外殼，對(duì)于維持廠房室內(nèi)良好的物理環(huán)境起著重要的保障作用。

單層工業(yè)廠房?jī)?nèi)部的起重運(yùn)輸設(shè)備

（一）單軌懸掛式吊車單軌懸掛式吊車按操縱方法有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。此吊車由運(yùn)行和提升兩部分組成，安裝在工字形鋼軌上，鋼軌懸掛在屋架（或屋面大梁）下弦上，軌道為單軌式，布置或直或曲。為此廠房屋頂應(yīng)有較大的剛度，以適應(yīng)吊車荷載的作用。懸掛式吊車的起重量較小，一般為1~2t。單軌懸掛式吊車遠(yuǎn)景（二）梁式吊車梁式吊車亦分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。手動(dòng)的多用于工作不甚繁忙的工段或檢修設(shè)備之用。一般廠房多用電動(dòng)梁式吊車，可在吊車上的司機(jī)室中操作，也可在地面上操作。梁式吊車由起重行車和支承行車的梁架組成，梁架斷面為“工”字形型鋼，直接作為起重行車的軌道，梁架兩端裝有行走輪，以便在吊車軌道上運(yùn)行。吊車軌道亦可懸掛在屋架（或屋面大梁）的下弦上，但多支承在吊車梁上，后者通過吊車梁和牛腿等支承于柱子上。梁式吊車的起重量一般不超過5t。

（三）橋式吊車橋式吊車由起重行車及橋架組成。橋架上鋪有起重行車運(yùn)行的軌道（沿廠房橫向布置），橋架兩端借助行走輪在吊車軌道（沿廠房縱向）上運(yùn)行，吊車軌道鋪設(shè)在由柱子支承的吊車梁上。橋式吊車的司機(jī)室多設(shè)在吊車橋架端部，極少數(shù)設(shè)在橋架中部。根據(jù)每班內(nèi)平均工作時(shí)間的多少，橋式吊車可分為：

重級(jí)工作制（工作時(shí)間＞40%），

中級(jí)工作制（工作時(shí)間為25%～40%），

輕級(jí)工作制（工作時(shí)間為15%～25%）。橋式吊車的起重量可由5t到數(shù)百噸，它在工業(yè)建筑中應(yīng)用很廣。由于所需凈空高度大，自重巨大，加之高空運(yùn)行，故對(duì)廠房結(jié)構(gòu)受力是很不利的。龍門吊車的荷載直接傳到基礎(chǔ)上，因而大大減輕了廠房承重結(jié)構(gòu)的荷載，便于擴(kuò)大柱距以適應(yīng)工藝流程的改造。但龍門吊車行駛速度緩慢，且多占廠房使用面積，所以還不能全然替代橋式吊車。1.1工業(yè)建筑的特點(diǎn)、分類與設(shè)計(jì)要求橋式吊車

單層工業(yè)建筑柱網(wǎng)選擇

柱網(wǎng)選擇的依據(jù)在骨架結(jié)構(gòu)廠房中，柱子是最主要的承重構(gòu)件，作為廠房平面設(shè)計(jì)重要內(nèi)容之一的結(jié)構(gòu)布置，要求確定柱子的平面位置，亦即柱網(wǎng)選擇。柱子在廠房平面上排列所形成的網(wǎng)格稱為柱網(wǎng)，柱網(wǎng)尺寸是由跨度和柱距組成的。柱子縱向定位軸線之間的距離稱為跨度，橫向定位軸線之間的距離稱作柱距。柱網(wǎng)的選擇實(shí)際上就是選擇廠房的跨度和柱距。柱距跨度柱網(wǎng)實(shí)例柱距柱網(wǎng)實(shí)例工藝設(shè)計(jì)人員根據(jù)工藝流程和設(shè)備布置狀況，對(duì)跨度和柱距提出初始的要求，建筑設(shè)計(jì)人員在此基礎(chǔ)上，依照建筑及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則，最終確定廠房的跨度和柱距。選擇柱網(wǎng)時(shí)要綜合考慮以下幾個(gè)方面：（1）滿足生產(chǎn)工藝提出的要求；（2）遵守《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定；（3）盡量擴(kuò)大柱網(wǎng)，提高廠房的通用性；（4）滿足建筑材料、建筑結(jié)構(gòu)和施工等方面的技術(shù)性要求；（5）盡量降低工程造價(jià)。

跨度尺寸的確定

廠房跨度實(shí)際上指屋架或屋面大梁的跨越尺寸，廠房跨度一旦確定，廠房結(jié)構(gòu)中屋架的跨度尺寸也隨即而定。跨度尺寸主要應(yīng)根據(jù)下列因素確定：（1）生產(chǎn)設(shè)備的大小和布置方式。設(shè)備大，所占面積也大；設(shè)備布置成橫向或縱向，都影響跨度的尺寸；（2）車間內(nèi)部通道寬度。不同類型的水平運(yùn)輸設(shè)備，如電瓶車、汽車、火車等所需通道寬度是不同的，同樣影響跨度的尺寸；（3）《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》的要求。有關(guān)規(guī)定如下：當(dāng)廠房跨度＜18m時(shí)，應(yīng)采用擴(kuò)大模數(shù)30M(3000)mm的尺寸系列，即跨度可取9m、12m、15m。當(dāng)跨度尺寸≥18m時(shí)，按60M模數(shù)增長(zhǎng)，即跨度可取18m,24m30m和36m。

柱距尺寸的確定

柱距是兩柱之間的縱向間距。

在廠房結(jié)構(gòu)中，實(shí)際上規(guī)定了諸多縱向構(gòu)件如基礎(chǔ)梁、吊車梁、聯(lián)系梁、屋面板、柱間支撐等的長(zhǎng)度尺寸。根據(jù)我國(guó)設(shè)計(jì)、制作、運(yùn)輸、安裝等方面的經(jīng)驗(yàn)，柱距通常采用6m，稱為基本柱距。

擴(kuò)大柱網(wǎng)及其優(yōu)越性

現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的顯著特征之一在于生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備在不斷更新變化，而且其周期越來越短。為使其適應(yīng)這種變化，廠房應(yīng)具有相應(yīng)的靈活性與通用性，這種通用性、靈活性在廠房平面設(shè)計(jì)中的技術(shù)表現(xiàn)之一就是采用擴(kuò)大柱網(wǎng)，也就是擴(kuò)大廠房的跨度和柱距。

將柱距由6m擴(kuò)大至12m、18m乃至24m，如采用柱網(wǎng)（跨度×柱距）為12m×12m、15m×12m、18m×12m、24m×12m、18m×18m、24m×24m等。

擴(kuò)大柱網(wǎng)的主要優(yōu)點(diǎn)是：

（1）可以有效提高廠房面積的利用率；（2）有利于大型設(shè)備的布置及產(chǎn)品的運(yùn)輸；（3）能提高廠房的通用性，適應(yīng)生產(chǎn)工藝的變更及生產(chǎn)設(shè)備的更新；（4）有利于提高吊車的服務(wù)范圍；（5）能減少建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)件的數(shù)量，并能加快建設(shè)速度。

單層工業(yè)建筑定位軸線

單層廠房定位軸線是確定廠房主要承重構(gòu)件的平面位置及其標(biāo)志尺寸的基準(zhǔn)線，同時(shí)也是廠房施工放線和設(shè)備安裝定位的依據(jù)。為了工業(yè)化的需要，必須使廠房建筑主要構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，減少構(gòu)件類型，增加通用性和互換性，因此，廠房定位軸線的確定必須執(zhí)行《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定。

橫向定位軸線

（一）中間柱與橫向定位軸線的聯(lián)系

除橫向變形縫兩側(cè)及廠房端部排架柱外的柱稱為中間柱。中間柱的截面中心線與橫向定位軸線重合，廠房的縱向結(jié)構(gòu)構(gòu)件如屋面板、吊車梁、連系梁的標(biāo)志長(zhǎng)度皆以橫向定位軸線為界。

（二）橫向伸縮縫、防震縫部位柱與橫向定位軸線的聯(lián)系

橫向伸縮處一般采用雙柱處理，為保證縫寬的要求，此處應(yīng)設(shè)兩條定位軸線，縫兩側(cè)柱截面中心均應(yīng)自定位軸線向兩側(cè)移600mm。兩條定位軸線之間的距離稱做插入距，用ai來表示。在這里，插入距ai等于變形縫寬ae。變形縫實(shí)例變形縫（三）山墻與橫向定位軸線的聯(lián)系

單層廠房的山墻按受力情況分為非承重山墻和承重山墻，兩種情況時(shí)橫向定位軸線的確定是不同的。1.非承重山墻

當(dāng)山墻為非承重山墻時(shí)，山墻內(nèi)緣與橫向定位軸線重合，端部柱截面中心線應(yīng)自橫向定位軸線向內(nèi)移600mm。端柱其所以內(nèi)移600mm，是由于山墻內(nèi)側(cè)設(shè)有抗風(fēng)柱，抗風(fēng)柱上柱需通至屋架上弦進(jìn)行連接的構(gòu)造需要，還考慮與橫向伸縮縫和防震縫處定位軸線劃分一致，有利于結(jié)構(gòu)構(gòu)件的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

2.承重山墻

當(dāng)山墻為承重山墻時(shí)，承重山墻內(nèi)緣與橫向定位軸線的距離應(yīng)按徹體的塊材的半塊或半塊的倍數(shù)，或者取墻體厚度的一半。作此規(guī)定，以保證滿足結(jié)構(gòu)支承長(zhǎng)度的要求。

縱向定位軸線

廠房縱向定位軸線的確定，除考慮結(jié)構(gòu)合理，構(gòu)造簡(jiǎn)單外，在有吊車的情況下，還應(yīng)保證吊車運(yùn)行及檢修的安全需要。（一）外墻、邊柱與縱向定位軸線的聯(lián)系

在有吊車的廠房中，《廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)吊車規(guī)格與廠房跨度的關(guān)系作如下規(guī)定：

Lk=L－2e式中Lk——吊車跨度，即吊車兩軌道中心線之間的距離（mm）；

L——廠房跨度（mm）；

e——吊車軌道中心線至縱向定位軸線的距離（mm），一般取750mm，當(dāng)?shù)踯嚻鹬亓看笥?0t或者為重級(jí)工作制需設(shè)安全走道板時(shí)，取1000mm。

由圖所示細(xì)部構(gòu)造關(guān)系可知：e=h+Cb+B式中h——上柱截面高度（mm），根據(jù)廠房高度、跨度、柱距及吊車起重量確定；

B——吊車橋架端部構(gòu)造長(zhǎng)度（mm），即吊車軌道中心線至吊車端部外緣的距離，可查閱吊車規(guī)格資料；

Cb——吊車端部外緣至上柱內(nèi)緣的安全凈空尺寸（mm），當(dāng)?shù)踯嚻鹬亓縌≤20t時(shí)，Cb≥80mm；Q≥75t時(shí)，Cb≥100mm。Cb值主要考慮吊車和柱子的安裝誤差以及吊車運(yùn)行中的變形而應(yīng)預(yù)留的安全空隙。

由于吊車起重量、柱距、跨度、是否有安全走道板等因素的影響，邊柱外緣與縱向定位軸線的聯(lián)系有兩種情況：（1）封閉式結(jié)合

（2）非封閉式結(jié)合

封閉式結(jié)合在無(wú)吊車或只有懸掛式吊車，以及在柱距為6m，橋式吊車起重量Q≤20t條件下的廠房中，一般采用封閉結(jié)合式定位軸線，即邊柱外緣與縱向定位線相重合。此時(shí)采用封閉結(jié)合定位軸線的原因是：當(dāng)Q≤20t時(shí)，則B≤260mm，Cb≥80mm；柱距6m，吊車輕，h≤400mm；不設(shè)安全走道板，e=750mm。則：e－（h＋B）≥90mm滿足Cb≥80mm的要求。在封閉式結(jié)合中，封閉的含義在于：

當(dāng)采用此種定位軸線時(shí)，按常規(guī)布板，則屋架及屋面板與外墻內(nèi)緣必然閉合，不需設(shè)補(bǔ)充構(gòu)件，具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。非封閉式結(jié)合

在柱距為6m、吊車起重量Q≥30t的廠房中，邊柱外緣與縱向定位軸線之間應(yīng)保持一定的距離。這是由于：Q≥30t時(shí)，B≥300mm；Cb≥80mm；柱距較大，吊車較重，故h≥400mm；如不設(shè)安全走通板e(cuò)＝750mm。則：

e-（h+B）≤50mm，不能滿足上述Cb≥80mm的要求。如繼續(xù)采用封閉式結(jié)合，已不能滿足吊車安全運(yùn)行所需凈空要求。解決問題的辦法是將邊柱外緣自定位軸線向外移動(dòng)一定距離，這個(gè)距離稱為聯(lián)系尺寸，用ac來表示。為了減少構(gòu)件類型，

ac值須取300mm或300mm的整倍數(shù)。當(dāng)墻為砌體時(shí)可為50mm或50mm的整倍數(shù)。在非封閉結(jié)合時(shí)，按常規(guī)布板屋面板只能鋪至定位軸線處，與外墻內(nèi)緣必然出現(xiàn)一條結(jié)構(gòu)構(gòu)造間隙，不能閉合，這也正是非封閉式結(jié)合的含義。（二）縱向中柱與縱向定位軸線的聯(lián)系

在多跨廠房中，中柱會(huì)有等高跨和不等高跨（習(xí)慣稱高低跨）兩種情況。（1）等高跨中柱與縱向定位軸線

當(dāng)廠房為等高跨時(shí)，中柱通常采用單柱，其柱截面中心與縱向定位軸線相重合。此時(shí)上柱截面一般取600mm，以滿足屋架或屋面大梁的支承長(zhǎng)度，且上柱不帶牛腿，構(gòu)造簡(jiǎn)單。

等高跨中柱與縱向定位軸線的聯(lián)系（2）高低跨中柱與縱向定位軸線的聯(lián)系當(dāng)廠房出現(xiàn)高低跨時(shí)，中柱與定位軸線的聯(lián)系有兩種截然不同的情況：

1）當(dāng)高低跨處采用單柱時(shí)，高跨上柱外緣和封墻內(nèi)緣與縱向定位軸線相重合。此時(shí)，縱向定位軸線按封閉結(jié)合設(shè)計(jì)，不需要設(shè)聯(lián)系尺寸，也無(wú)需設(shè)兩條定位軸線。

2）當(dāng)上柱外緣和封墻內(nèi)緣與縱向定位軸線不能重合時(shí)，應(yīng)采用兩條定位軸線。高跨軸線與上柱外緣之間設(shè)聯(lián)系尺寸ac，低跨定位軸線與高跨定位軸線之間插入距ai等于高跨聯(lián)系尺寸ac；當(dāng)高跨采用封閉式結(jié)合時(shí)，且高跨封墻需要封至低跨屋架端部，則兩軸線之間插入距ai等于封墻厚t；而當(dāng)高跨采用非封閉式結(jié)合，且墻體需封至低跨屋架端部，定位軸線之間的插入距ai則等于聯(lián)系尺寸ac與封墻厚t之和。（三）縱橫跨連接處柱與定位軸線的聯(lián)系

有縱橫跨的廠房，由于縱跨和橫跨的長(zhǎng)度、高度、吊車起重量都可能不相同，為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，設(shè)計(jì)時(shí)，常將縱跨和橫跨的結(jié)構(gòu)分開，并在兩者之間設(shè)置變形縫?？v橫跨連接處設(shè)雙柱、雙定位軸線。兩定位軸線之間設(shè)插入距ai，有如下幾種可能：當(dāng)縱跨的山墻比橫跨的側(cè)墻低，山墻長(zhǎng)度小于或等于側(cè)墻，橫跨又為封閉結(jié)合軸線時(shí)，則可采用雙柱單墻處理，插入距ai為砌體墻厚度t與變形縫寬度ac之和。當(dāng)橫跨為非封閉結(jié)合時(shí)，仍采用雙柱單墻處理，這時(shí)，插入距ai為砌體墻厚度t、變形縫寬度ac及聯(lián)系尺寸ai之和。

當(dāng)縱跨的山墻比橫跨的側(cè)墻短而高時(shí)，應(yīng)采用雙柱雙墻處理。當(dāng)橫跨為封閉結(jié)合時(shí)，插入距ai等于雙墻的厚度及變形縫寬度ae之和。當(dāng)橫跨為非封閉結(jié)合時(shí)，ai等于雙墻厚度t、變形縫寬度ae及聯(lián)系尺寸ai之和。單層工業(yè)建筑的排水方式

單層工業(yè)廠房屋面排水方式分為無(wú)組織排水

有組織排水兩大類，其中有組織排水又包括有組織內(nèi)排水和有組織外排水兩種。但不同的是單層工業(yè)廠房具有多跨并列、垂直跨相接、高低跨相連的特點(diǎn)，其屋頂排水方式遠(yuǎn)較民用建筑復(fù)雜。

（一）多脊雙坡屋面的排水方式

我國(guó)單層工業(yè)廠房多采用標(biāo)準(zhǔn)化的裝配式鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)體系，與此相配套的屋架形式多為雙坡式，這對(duì)于連續(xù)多跨的廠房，必然形成多脊雙坡屋面形式。這種屋面自然形成若干內(nèi)天溝。內(nèi)天溝的排水往往采用內(nèi)落式，有時(shí)還需設(shè)置懸掛于屋架下弦的水平排水管（或稱導(dǎo)水管）以組織排水。該屋面排水方式不足之處在于：落水斗、落水管極易堵塞，天溝易積水，并產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象；有時(shí)地下排水管網(wǎng)被堵，室內(nèi)地面會(huì)出現(xiàn)冒水現(xiàn)象。長(zhǎng)天溝端部外排水（二）緩