甘肅省慶陽市慶陽長(zhǎng)慶中學(xué)高三上學(xué)期第二次月考物理試題

第6頁高三第二次月考物理測(cè)試題8481-56-86301．2023年10月7日16時(shí)21分我國(guó)用“長(zhǎng)征三號(hào)〞運(yùn)載火箭將法國(guó)制造的W3C通訊衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這是中國(guó)首次為歐洲運(yùn)營(yíng)商提供發(fā)射效勞．如圖是火箭點(diǎn)火升空瞬間的照片．關(guān)于這一瞬間的火箭的速度和加速度的判斷，以下說法正確的選項(xiàng)是()火箭的速度很小，但加速度可能較大火箭的速度很大，加速度可能也很大火箭的速度很小，所以加速度也很小火箭的速度很大，但加速度一定很小如下圖是一物體的圖象那么該物體在6s內(nèi)的路程是( )A．0m B．2mC．4m D．12m甲乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā)沿一條直線運(yùn)動(dòng)它們的圖象如下圖，由圖可知( )A．甲比乙運(yùn)動(dòng)快，且早出發(fā)，所以乙追不上甲B．t＝20s時(shí)，乙追上了甲ssss4、如下圖為某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，以下說法中正確的選項(xiàng)是( )A．質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B．4 s4m，而位移為零C．4s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．加速度大小不變，方向與初速度方向相同為了測(cè)定某輛轎車在平直路上啟動(dòng)時(shí)的加速度(轎車啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看成勻加速運(yùn)動(dòng)某人拍攝了一張?jiān)谕坏灼蠈掖纹毓獾恼掌?，如果拍攝時(shí)每隔2s曝光一次，轎車車身總長(zhǎng)為4.5m，那么這輛轎車的加速度約為 ()A．1m/s2 B．2m/s2 C．3m/s2 D．4m/s2如圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果是( A．0～1s內(nèi)的平均速度是2m/s0～2s3m0～1s2～4s0～1s2～4s在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)〞的實(shí)驗(yàn)中，以下方法中有助于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是 ( )5使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下鉤碼的個(gè)數(shù)如下圖，位于斜面上的物塊M在沿斜面向上的力F作用下，處于止?fàn)顟B(tài)。那么斜面作用于物塊的靜摩擦力的〔 〕A.方向可能沿斜面向上 B.方向可能沿斜面向下C.大小可能等于零 D.大小可能等于二、填空題：(共2小題,每空2分,共18分)如圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，那么紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間為 ．D是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，從圖中讀出、B兩點(diǎn)間距；C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是 (計(jì)算結(jié)果保存三位有效數(shù)字)．所示，a、ba、b間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以精確地把物體從開始擋光到擋光結(jié)束的時(shí)間(b)MN是水平桌面，Q是長(zhǎng)木板與桌面的接觸點(diǎn)，12是固定在長(zhǎng)木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門，與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出，P電門12各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為1.0×10－2s和－3s．用精度為0.05 mm的游標(biāo)卡尺測(cè)量滑塊的寬度為d＝1.010cm.滑塊通過光電門1時(shí)的速度v1＝ 滑塊通過光電門2時(shí)的速度v2＝ m/s(結(jié)果保存兩位有效數(shù)字)．由此測(cè)得的瞬時(shí)速度v1和v2只是一個(gè)近似值它們實(shí)質(zhì)上是通光電門1和2時(shí)的 ，要使瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近于真實(shí)值可將 的寬度減小一些．為了計(jì)算出滑塊的加速度，除了測(cè)量d、t1和t2之外，還需要測(cè)量 ．那么用這些物理量計(jì)算加速度的表達(dá)式為a＝ .〔44411.〔12分〕飛機(jī)著陸后以6m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其著陸速度為60m/s，求：12sx；整個(gè)減速過程的平均速度；4sx′.12．(12分)120kg的運(yùn)發(fā)動(dòng)(連同裝備)300ms傘包，落地時(shí)速度恰好為零．不計(jì)翻開傘包前的空氣阻力，并假設(shè)翻開傘包后的空氣阻力恒定，g10m/s2.求：翻開傘包時(shí)運(yùn)發(fā)動(dòng)的速度；翻開傘包后運(yùn)發(fā)動(dòng)(連同裝備)所受的空氣阻力．13.(9分)2023年10月，在泉城濟(jì)南舉行的全運(yùn)會(huì)上，某運(yùn)發(fā)動(dòng)在100m預(yù)賽中成績(jī)剛好為10.00s.av的大?。籿－t圖象，其t1(0～2s)t3(7s～10s)t2(2s～7s)圖線為曲線，試求運(yùn)發(fā)動(dòng)在時(shí)間